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雄安新区将建4个建设期交通换乘中心 释重要信号

2019年12月11日 20:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泉州市新源工程机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拌沮灿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍患,所以在这篇文章中炽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苹上,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痪脊。作为整个车系当中的中配车型磁,MacanS绝对是性价比最高的一款潮飘。只需要多付出13万结畔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脯烯富,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价离磕:10.9万 车辆总价(含增值税)嘉纬裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艇闷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲸钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芭滔,当然这些选装件也个个价值不菲镀浑。毫无疑问八鸽洞,我测试的MacanS同样选装了不少配置放乡勺,加上所有的选装件之后拦,车辆的总价也达到了79.79万椽嘲殿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捻骗豌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饲肖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm担,比中低配车型长了18mm暑侠华。从数据上看警降,MacanS除了高度和轴距之外挞,都要比Q5大一些伶爆教,但是由于MacanS车身足够低矮炯巴架,所以从视觉效果上来说桨,MacanS的车身显得更加紧凑隘痪勤,也更加运动沉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沫筛惰。如果光看前脸的话笑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo为。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带催,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胯。如果不选装的话悉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陀屎。   MacanS紧凑记竿、简洁的尾部设计菩稗丰,充分体现出了它的运动风格发嘘,简单的尾部线条用最平实的设计语言唬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亭。同样运动的还有它的尾灯幂枷,狭长缎钱、扁平的尾灯造型闻娟逆,与尾部线条搭配极为和谐吃输苇,起到了画龙点睛的作用渺凹弯。   内饰方面肪惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格备堂,运动中不失豪华感当面。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绅话瞥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肛佳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫篓荡。但是有些遗憾的是脖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惭互胶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醒愁吕,感受并不算太好逆阔。   Sport Chrono组件厦,包含了中控台最上方的计时钟睡膜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统失。只有选装了Sport Chrono组件厂限乾,车辆才可以进行弹射起步巫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倍寄两,但就算是为了那个做工精致的计时钟匡巴趁,选装Sport Chrono组件也是值得的板逗,毕竟1.8万元的价格袒吵士,对于保时捷车主来说也并不算贵巫壕常。   换挡杆周围密密麻麻的按键汞,对于接触Macan时间不长的人来说损魏,绝对是个噩梦骋受,想要记清楚它们的准确位置蜗拴,真的不是件简单的事情鼓。起码在我开Macan的一段时间里迷,每次操作我都要低头确定按键的位置眷十扰,真的不太方便誓。" "  在国内提到奥迪怒惺绷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桥唬爸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型史碘凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈帷,这其中就包含SUV以及小型车使寇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彭侨锯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逛?   在外观方面敦,奥迪A3延续了家族外观设计壁存朴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辜娩担,用在这样一款小车上显得更有气势门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扦鹤嗡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些起,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉办吠,辨识度非常高酣扔竭,同时大灯下部还带有清洗器撂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喂佰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腐卿副,至少看起来没那么晃眼现差婆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爽含,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剖方玫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多合,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峦,起到了很好的效果海乾。侧面的造型上在A柱位置最高钞,整个车型几乎以平直收尾啊龚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证土捕,同时让整车侧面看起来更大一些滔。   A3的车顶采用了黑白色的设计谎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吾烘郎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兑等,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魂恨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎告,轮胎尺寸为225/45R17勾蝎耍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂躺澄挞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现我。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倪班,整体呈现梯形结构习,尾窗底部与腰线持平斯烩报,尾窗面积最大化保证后方的视野搬砂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枪结,不过内部也采用了普通灯泡光源跋滥师,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁杵】福好辨封。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合换撤浩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况论谓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锭身剧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型确,S80L自进入中国之后帽狡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素井革。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品完估,但它所具备的那种低调内敛的气质帛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柒。   2014款S80L通过对细节设计的改变寄迸,让自身在没有经历换代的前提下泼绍,进一步提升了性价比蛔亢。面对强手如云的豪华C级车市辰钗刹丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手单,想要抢占主流豪华车的市城莩阆住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步列附,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逼腿。   新款S80L对前部进行了细微的整容臣龟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感品,同时也紧随时代的脚步鹃。相对保守的前大灯设计滴燃,已经不再能够满足时代的需求裸杏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集吨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矮,但至少与时代接上了轨传虫疟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变久,近5米的车长和近3米的轴距表现芜娥卸,让它在尺寸上并不会有劣势栖荒酱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兢夸捷。外后视镜新加入的镀铬设计滑层施,虽然是新款S80L最显著的改变之一函钠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褐闹,沃尔沃式的家族化尾灯造型渤懊,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞘豁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击段,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肆泛俏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聘墓。   本文导航   分享到叭椒愁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寂舍光,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绒蹬扰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼酒危。不过旗下的产品线也过于单一涛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碍遂规,所以便下探市彻怠,推出了紧凑级的GA3车型并窟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崔奠仍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级类席,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丰窍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别共,也可以看作是GA3的升级版车型揩行酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场许毯。但是作为升级版车型坡,GA3S在外观设计方面有所升级协,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卡谩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑟贺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垂纳舌,使整车显得稳重而不失时尚感弹巫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧食氮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泥。此外柑渐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎突蹄踏,为双五幅铝合金轮毂滔警淘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大燎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莲剁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长适坝脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驴熊净,传祺GA3S的造型设计并不落后磐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靡檬认,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摩汹,12万出头的价格或许已经超出你的预算叉伐,但是无论是从配置还是动力来说瓤,值得去掏这个钱鞭。可能我这些话有些官方措辞梗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法适倦。   1.0T嘉年华外观饥滦贺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋纬焙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玩。为了搭配这台发动机措忱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性井。   内饰部分猴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剧际,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些广唬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沥遂徐,这个级别的车型非常少见叼。但并没有设置外部开关赫壤,而是需要进入屏幕内关闭侣噬。   本文导航   分享到磁蒋阜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺安奔熄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲华悄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酸,与大众168万的海外销量相差无几缓适患。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婪,依然凭着一款SUV车型胶卞洞,在国内获得了不低的曝光率们,这款功勋车型就是Koleos科雷傲对。今年4万台的预计年销量订吓什,相信有一大半都将由这款车完成膜。虽然这个价位区间的SUV里缓,无论国产进口都有不少车型可严刍隆,但路遇科雷傲的几率依然不低巧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馁敛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辈贾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骇结,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汰瓦毖。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉酣蚂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型世炭峡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备栓莽,并保持了雷诺一贯的安全水准捕。而今天我们试驾体验的蜂,正是这款车的第二次改款感抬,已于2013年在成都车展上市队。   外型上访堑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勉丢班,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旧汗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨施丧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型途,倒是显得有些“萌萌哒”库。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迟刷耗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顽芭掂。   侧面造型上计鲁乔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浆缅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骑。虽然尺寸算不上大撩钵套,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驾慰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暗处,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞬。另外烁较澄,2.5L发动机搭配适时四驱系统司粹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锻嵌。   尾部造型依然圆润棋,和略显呆萌的前脸很相称忻。上下对开的尾门很实用情,节省了上门开启需要的空间吮偶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龟槐撇,载货坐人两相宜冗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缅警萝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抠。当然虹兢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用判。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱城、大黄蜂描、救护车等“老熟脸”们会出现鲜,编剧还添入了不少新角色殴力,比如老牌人物“探长”嚎杭,军械武器专家“十字线”肋,以及人造变形金刚“螫刺”等讣。对于最后这一名小角色而言屎鞭,它的“身价”并不算昂贵碉淋,并且在现实中盆跺,它的综合表现也算是可圈可点浪欺覆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冬七呻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目料戒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硅膊,说到这里囱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惧缴。   言归正传臼,牺牲自我坝,从而使“大黄蜂”更加强大摔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虎拧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中全,想要拥有它并不难显喷,最低11.99万元就能圆你这个梦说菜,只不过它不具备变形功能扭贯。   从设计以及尺寸上就不难看出辅兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透郊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稍毁驼,所以对于大部分人而言渭兴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外技喷俄,具有相同的特质的车型还有福特翼博棉淖、标致2008侧。在对表面参数对比后勃搂卢,创酷的优势还是比较明显的实围殿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侣坎酗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谋腾,平和的尾部歇绿箔、延伸至后翼子板的尾灯组痛、向上提升视觉的包围等等接挺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点快刃,当然也没有明显的不和谐感尝范。" "     对于英菲尼迪来说刹蓖窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硅纫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杆,这最为主打的当属轿车Q系列臣梯吼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50麻弛豪,在现在都在大搞涡轮增压的时代金,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浪唐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歇淋享,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脓饯醇,而今天公寇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硷签。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敛派,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哺逛社,就是英菲尼迪的G系列产品枚间,而随着采用新的命名方式抬艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跋,从之前曝光的一系列的概念车来看呻惮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厘儡俱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潍贫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象边,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镀供,而带有这种印象而来的就是肆蹦:这车动力强么孰?怎么看就像是卖外形的呢兜?   首先在外观上卜讼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逗喝,采用了更为吸引眼球的设计思路史结冠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辟绦衫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酿狗位,同时也充满了一种力量感圭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迹凛赴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土膜将。   在车身尺寸上吕盛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整己棘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡分,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磁捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桃烷霖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份创懒倦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焚疚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中身,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些工侩遂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耽,在这个级别算是中规中矩梯垦漂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列被。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溯敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澈拱胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甲彻涛,同时也保留了圆润的线条风格颠石,尾灯的点亮效果依然印象深刻麻勺工,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓉纽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钵,这样增加了尾部的层次感啃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多通唾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戎摆宠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吞喊记,并且入门售价也仅10.98万元狡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低里烷培。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攘肚伶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下就橙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窗僵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臀沛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侣,但车身上的差距并没有售价来的明显巢庞荡,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓝。除了合资对手以外卿篙拭,它10万元起步的售价酬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盆孰沤。   铃木锋驭的外形设计上缚,我听到最多的就是两种声音戌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隘康,而另一种则是感觉外观不好接受定抢段,很少有介于中间位置的人督霉,毕竟外观是一种很主观的感受趟比圣,仁者见仁智者见智趟鬼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲜纤嫌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抄汗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型襄廖曙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔽。接缝处体现最为明显携唉,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾冗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位客飘搜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挨发秃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝徊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烩,售价为15.48万元德随,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仆匙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陋,性价比有多高了虑袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薯。况且截屡仙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扛季,还是非橙桑厚道的习经。   本文导航   分享到懒倪温:   哈弗H6 月供708元起" "  最近并,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邓容,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动催荚奇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溯补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墨,这作风跟大哥卡宴如出一辙驼搽到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价需潭:68.79万)在选配后价格逼近90万元杭雾,而且市场上目前一车难求屠。那么问题来了维硅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯试。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊还趴,到底这两车有什么区别警湾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烷焦,帮你捋捋思路现。   注玛鬼日: 实拍车型为MACAN 2.0T聪,为了让您一目了然拐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳屋。   内饰捎盖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脾,可以说走在大街放眼望去到处可见韦缝诚。基于目前的消费理念互坛,如果花20-30万去购买一辆SUV堆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浦、实用的内饰煞、以及良好的通过性疽,另外还要满足偶尔越野的需求嘉扯魏。面对人们如此苛刻的要求首侗伸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酗罚,看看这些车究竟能否满足众人的需求党。相比其他媒体的评测方式抨蜕,我们易车选择了多人评测的模式版,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钠。    此次我们挑选了7款SUV车型亨,分别是厦簇扛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赂,分别来对它们进行详细的测试宛劲称,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龄牧镜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碴邢:25.28万元   市场优惠秸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丧肪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主导雾侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绍宫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道息骏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计端徊,看上去更加的协调葱舰诧。   至于尾部方面茅郸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抠,乍看上去有些沃尔沃的影子吹镜,整体采用了立式的设计风格痕痞妙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徒赴篙,尾窗位置比老款更直也更靠后活首觅。   小结掣膊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑度,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狮拷济,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惦恒藐,前后不是很搭调希锋,尤其后部的立式设计没唐季,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俏门,但空间利用率上则会相对减械ǚ邢妗,比较适合那些舒适一族怂成称。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌咐:25.28万元   市场优惠七翅烤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了行借皆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车删秆,新车的整体造型十分具有张力痞,五边形的进气格栅更具立体感晾局瘸,镀铬装饰一直延伸至车灯内窝淖甲,大大增强了整个车头的时尚性得弧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑟甫淳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愁惟蝗,但整体并不是LED的灯组设计泻颁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰该,在视觉增加了整体感的同时嘛锑伙,也大大提升了整车的运动性寐剖避。   小结水腑膏:马自达CX-5在几辆车中搜奈廷,我认为是最具动感的一款殊奈,整车前后比例十分协调维,外加搭配蓝色车漆岁湍窖,使得自身更具个性款。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祷心,详情请见后面的驾驶感受篇懊灵伞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾:26.78万元   市场优惠我萄现:1000元   如果不知道它是奇骏的人娟昆,在大街上看见这款车码,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哀寄姆,同时也是这7辆车中变化最大的车型娃簇吩,整车不再是那么的棱角分明胁娠僵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卿。   由于采用更具流线的造型设计迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念很络,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饲。尾部的造型也不再是那么的方方正正群公冗,尾灯与前大灯造型相呼应拦,并搭配镀铬饰条加以点缀萎抵。   小结却仓惦:由于我个人的车型为2010款奇骏褂里玛,所以面对这款全新一代的车型戈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈委秤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜂苗,奇骏是个不错的选择栓踢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墟:27.28万元   市场优惠桶侥殴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阑境烘,就得到了广大消费者的极高关注度少唐敢,整体设计与上一代差别很大蓬静桓,不再是中庸的形象别希,而是更加犀利的造型蜜晃袍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憋螺,前中网分为两段式设计苏,但两块黑色的格栅全是假的悄,完全是用来装饰用的喊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焕婪。   熟悉老款车型的人都知道边,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计里倡肆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枯,从而保证了行程的安全性灭丧叹。   小结景品:这款RAV4整体添加了越野套件沤拉,所以并非其原车面貌赔。但无论是否经过套件的选装睬叼泻,整体的造型还是十分具有潮流气息的剿锰,另外值得一提的是碌啥速,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项度萌衬,依然是几款SUV中表现最好的斥衅,注重空间表现的朋友们值得考虑臀效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玖瓷哨:31.58万元   市场优惠饯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稻,所以变化并没有其余车型那么大唱句,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斜奉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思草咕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洪技查,棱角分明才是其主基调恃。   后方整体没有太大的改动官孟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酗遂菠,设计很好的与前大灯相呼应结疗,夜间看起来十分的醒目粉,整体也很协调纱箍。   小结寿蚊犁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牛凌挺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沟抨计,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点但爱推,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婪目榔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉好,途观还是比较不错的选择癸层。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舌稻兢:25.28万元   市场优惠客犁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感辏克斯的外观策篓茶,那么这款翼虎你必将也会喜欢纱,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎昃克斯”哗。单条镀铬饰条所组成的前中网舵短,显得整体十分的修长导,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匿獭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气童,提升了整车的档次葱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑橇。   小结姓:翼虎是福特家族的新独斐淙隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶蚜穑克斯的身影瘸,而对于新款付褰锼В克斯的整体造型驶,个人觉得还是很不错的卧股萍,那么如果您要是和我持有共同的观点钱涛,并且想拥有一辆SUV车型烷洁,翼虎绝对是首选范围火捐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丸:27.69万元   市场优惠揉纷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茎,但随着Jeep旗下车型不断的改款呐箱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哺签,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息良朗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屯,圆圆的大灯以及垂直的中网匡,无疑均是Jeep最原有的样子群揉未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型废崩,无论是后风挡还是尾灯堕堂,都为方方正正的样子蛔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铝稍骡。   小结吮宽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯デ夷浮,淳朴造型及棱角分明的设计赤,在保留Jeep家族血液的同时头签芥,也为整车的空间做出了较大的贡献架,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钾溜权,详情请阅读后面的文章拷焦。   外观总结蓟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藉搏辨,基于每款车型的特性峭办,有的为小改款腐插性、有的则为全新一代褂谦嘉,所以有的基本没什么变化侈罗、有的则“面目全非”哨疟挞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了憨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晤其,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沉甭。通过每款车型下方的小结限,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型齿蠢洪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐默私,你可以理解为营造纯正的氛围迁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合替酞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腿抠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缸能,绅士气质是宾利的“看家本领”瓷。往往甜窝边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皮被。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吝堡火,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拭。现在筐棚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑堂忙。自古以来觅,“Speed”一直是宾利的性能标签税凉跺,以此向2003年垄断勒芒冠饺肃、亚军的Speed 8赛车致敬封恃。    作为宾利历史上最快的量产车型歇贝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疮耐,当然舞帛陈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑膊婪。    伴随著经济实力的提升乌扮驴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎雾挂,当你身处被“泰禾北京院子”徒首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扭矾,肯定会追求更高层次身份上的匹配上讼。我几天前去宾利销售中心槐簧金,它长廊式展厅规奈浚宏伟丧蹬,处处是浓郁咖啡香曝宫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绩,对其购买力是不置一丝的怀疑饭。我想丁,只有宾利领、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绣。我敢很确定的告诉电脑前的你们履,这款售价不菲的宾利性能新旗舰森恨沃,在中国未来一定能卖到脱销龄。   >> 写在文前溯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年该每恨,英国品牌的表现令人忧心忡忡酣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矛栖,它们目前都散落在世界各处截,有的受到追捧有的则走向终点焕阶。即使获得成功的英国品牌泥堑,它们仍为自己贴上的“德国标签”观滴容、“印度标签”的身份感到忧虑奈,毕竟即,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厦烘、原木的袅袅余香了迹,这种气味只属于宾利氦、劳斯莱斯们限拖褐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勒盗琉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头开。    从业这么多年固,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒜商,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揭漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要奶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垮枷。我认为一辆好车耐,应该让驾驶者舒服袖贡罕、安静曝奢捌、惬意的完成从A点到B点的旅程挫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇裸,却实现不了我小小的梦奥。我一直认为饶氏,真正的贵族洛斡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淌,即便妥协仍然能坚守初心团。此话适合改变自己的GT Speed僻褥笨,你知道吗擞椒?世上最难的事情就是超越自己释界,GT Speed做到了 饱仁狮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义接纲题,当你启动它时阜贡欧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀形。   >> 外观臼楔我:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雹换,作为宾利目前最为畅销的车型祁疏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土冀拖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痛复。但是榷磊盖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稍惜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喝。当然疤陶,大部分“土豪”车主也不在乎糠愤吨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诬拌。    外观提升不是GT Speed的精髓先方,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品却,动力霞、刚性衔接、减重上的工作任重道远芹冬冗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萎,仅有2.3吨饰团,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雷囊。不要小看这350kg警,几乎是一台V8发动机的重量餐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诧坏篓、多连杆后悬挂和防倾杆等侵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吹迹,分别是Burnt Orange(橘)从稳、Sequin Blue(蓝)炽、Excreme Sliver(银)阶教疆。为了凸显GT Speed的特殊愁壁啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)署瘁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楔铂幢。宾利工作人员表示倪蹦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故案挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暖相,尤其是在中国等兴新市场更是突出龋魄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冒局。    你知道胖子多么努力吗信南玛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褐律兑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抬湾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罗然齿。那些把高性能作为卖点的品牌够,现在宾利也有资格和你们一较高下屏琴盼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滥焊鹊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致井体,其尺寸为(mm)剔:长4806胜涡、宽2227皆、高1394弘,轴距为2746mm日。我知道惋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固厢恫,为了让你做到心中有数午瓜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来婚乓耽。与竞争对手相比办戊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冀型。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茨卢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车我鹤暗,哪怕国内的环境日趋恶劣瑰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煞泥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成较犁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奥,整个过程大约需要22秒始朽瓦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间文隆卫,从而避免占用后备厢大部分的空间湘沏同。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侯漂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芥,没有法拉利暴躁米,缺点恐怕是不高调贾七。不信你点击上方视频听听视频里声音羔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饱姬: 作为欧陆GT的性能旗舰乐霖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咯,不仔细研究根本发现不了它的区别姓。虽然外观变化之处并不算多参划,但是对于轻量化拉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栓篇。" "   7月21日榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纳诲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫌吧、北汽E150伙地,成为第一期家用空间王冠军蜜楔巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剃。它们会有怎样的空间表现螺赐很,不如一起来见证梨柒哄。 本期内容开始前璃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧检: 好了邪儡,正式开始第二期内容纱。不过简单说几句亢涡,为了没看过第一期的网友们腿:    你可能会发现搅,随着岁月流逝短努情、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贺报蹲,也当起了小爸爸亢。恰此时师贰,他们对车的选择可能也有了新的取向蜗浆藉,空间大贰缸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒。    基于此签溶户,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撵瓣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼侗,让大家对车辆的实用性有个较全面囱绰莆、正确的认识归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擞、模拟一家三口郊游的情景实测乃、细节空间的展示惦冲乃、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜡拨诧。   话不多说烂巩互,有请今天的选手巳苗,登郴省! 第一环节毫:堆放整理箱馆檬,能放多少放多少    由于很多厂商颇具、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熬楷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婪,也会帮你量化一下车到底能装多少升府,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号融顿港,并加以不同颜色区分澜,目的是给你呈现最直观的感受臣片。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼禽,仅供大家感受一下恭。今天我们拿箱子说话券闪取,看看它们这种数据到底能装多少箱子葛嫉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隋:由于时间关系紊镜碉,我们这次只借到了骊威的低配版骏辣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溉墩,但高配版的骊威有这一功能痛美。 首先出场的是骊威瓜挂:    状态一尚岔赐:单纯的后备厢空间 状态二挞究谅:放倒后排座椅后的空间 状态三瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彼冷穷: 骊威一如我们所想的那样绅睡,空间的确是其一大卖点扇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搐,小伙伴们都惊叹了!骊威蒲醇仁,实力不凡棠划。   其次出场的是致炫葱苦:    状态一村吭饥:单纯的后备厢空间 状态二丛酪:放倒后排座椅后的空间 状态三疥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敖扯讥: 就如文章开头介绍致炫时所说娃探荣,空间离、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弦炒羡。通过这一环节放整理箱的测试涎顾片,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睹显螺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二珊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三断:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结把: 通过摆箱子的实战改尺,以及上面表格数据的对比让图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹。而致炫与骊威差距也并不是太大凸焦,可见其空间不可小瞧卤胳。接下来又有哪些好玩儿环节韩?而两车又会有怎样的表现呢聚丁?请继续往下看阜矗裸。" "   今年5月环熟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彭锰骆?9挡无用镰?自由光深度试驾报告》)辈。当时琶德,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测北梁。    6月频肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魔钎缴。不过3.2L版的离地间隙读连号、接近角订、离去角部识、通过角等数据都比2.4L版强悍不少达处。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炉沉铃?    几天前退骗,我和赵璞玻獭讼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卞健,这车还行不行苛?    我们的第一站低,魔都上海耐穗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勾痉。在经历了噩梦般的改签菠丝戒、等待赶、登机币、继续等待之后令痴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纹:“游遍世界各地理烁饶,开尽天下好车辉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猎藏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方届,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脸疏下,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戎。在此我可以不吹牛X的告诉大家淌喇,我在纽北环实际驾驶过齿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑道德派,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摔首,在国内也非常抢手擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剁金嚷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亨订长,基本保留了GTI所有特征夕掳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓮襄,在舒适配置上也更加的平民化迷配。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整团迫扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件详,例如两边的侧裙以及尾翼等烩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臣觅煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素灿播,例如车头处GTI特有的红色的拉线惰脯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磷貌卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性累,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忿萍瓢。另外鄙奢济,新车的LED尾灯造型也很有特色扁歉婚。海外版GTI提供了红色票拟版、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纽屏沽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棺柯,但国产后或许可以与国内的消费见面保淡附。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少土肥跋,我把它们大概分成两类屁风蜕:靠谱的和不靠谱的级具。不靠谱的原因很多裤浅,有些续航里程太短凹茹瞪,上车就开始为电量担心;有些性能太差功筷坏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓,几十万买个两门小车簿番特,真当我们都是土豪吗统顾千?   不靠谱的理由千千万炊帝痞,靠谱的标准则大致相同骇欢妻。续航里程不能太短斤搪,加速不能太慢孙千,最好还有些实用性戒,价钱不贵就更好了久堤搏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吵恕适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淬,拿汽油车举例的话方伞,90%以上都算得上靠谱毁衅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岗午僻,能达到及格水平的车型却不算多熬断度。我们的这辆测试车是2012款的圭泌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲁璃触。还好时隔两年笺,e6的动力系统并没有发生大变化金睦瓢,只是外形和配置有小小的调整瓶卡套。   续航里程轿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群星超。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陷,这其实只是理论值径,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掣舍系,实际用车时很难达到些鄙。夏天空调塘诬邻、冬天暖风扁法饱、高速快了妇皮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搐江奉。   这种电动车只是日常通勤还可以佬使,但稍微有些想法跺绊搔,想去见个朋友襄讣坝、买个菜溃窜朴,心里就得犯嘀咕钉。这种心中总有事悬着的感觉很难受戎旧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孟蹋。   由于时间原因浮田,我们只能简单测试一下e6的续航能力愧酮评。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里县挡,其中高速路况三分之二磕,城市路况三分之一埠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皖变港,我们的行程其实就是三段泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居甜城,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浮戒,显示续航里程320公里涧肖佃。完成第一段高速路程时(43公里)夹,电池余量82%(耗电17%)寄脑疵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悔皖丛,电池余量63%(耗电19%)睡戳黔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅境,电池余量45%(耗电18%)朗,续航里程134公里(减少61公里)窃螺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右百坎,比如第一段高速行驶棱汉呻,续航里程减了59公里泥倘,而实际行驶了43公里沤,二者大概是0.7倍的关系愤葛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荣然,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近握,拥堵路况似乎还更费电一些躬。" "  近两年涪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔼,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹅,先不说比亚迪这些纯自主品牌遣椭菩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔬函饲。今天频胶,我们就提到了之诺这个品牌隙朝坪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛烷,主打高端尚逻,并且未来也是只进行纯电动车的研发底,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凶。今天算,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尾,下面我们就对这款车型做一次体验宏。   之诺1E只租不卖墨,租赁价格为奸工:日租金为400元/天点,长租(3年期)为7400元/月烷,现在消费者就可以对这款车进行租赁汕。   租赁价格包含割辩:车辆上牌裂础课、充电盒安装(7.5小时充满)琅绞、保险偶磋、每6个月一次定期检查保养惧、车辆维修厘,7天24小时道路救援窖、拖车以及备用车辆等啡俄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磊权及,但车身整体还是能看出宝马X1的影子参梦醚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祟,虽然亮点不是很多警,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聪须,树立之诺自身品牌的辨识度铂上诚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吧蕉,辨识度极高搜。 既然是同平台打造恳髓洽,那么轴距和宝马X1也是相同的撤沛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滇惕,尺寸为225/50 R17喊皮好,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕。   本文导航   分享到收郸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂拼禽,它是南京依维柯生产的车型项侧,隶属于跃进品牌旗下蜜,是一款定位中高端的轻卡产品建猎。该车是在2013年1月首次发布的取溪怕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惰级懦,为用户提供了更多的备选车型俊辑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琼览庙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)效肠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兑骂,宝马向来不走寻常路卯黄权,旗下的SUV并非越野硬汉喀辨匹,而是更加注重公路操控性须示飞,所以在外形上也有着自己的独到见解缮核。Coupe原本只是轿跑车的特征扩停讽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帆拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咆桃倾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贿抒。在这种背景之下武滔嘲,X4应运而生叮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验单菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手灌悼汕。从车身尺寸来看冉岁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化季伺。然而实际感受上肠昂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龋甲碗。它们的关系就如同X6和X5码,一个张扬扩籍、一个低调还桂。要想诵魏ⅲ酷评?X4很在行毒。   这辆X4的外观加入了大量M套件惟采,进一步凸显了它的运动风格踞镭捕。夸张的前后包围降低了视觉重心巩衫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漠储。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惯休督?所以讥老,接近角渭帛、离去角这些数据对于X4来说秦,根本不重要陵辫渡。   和X6一样背年,性感的臀部是X4最迷人的地方祥己。如果从车尾来看仙睹,X4确实比X3运动了不少苟偿惩,高挑的腰线洼爬、厚重的尾部都能给人很强的力量感诲笆嗽。对于35i来说扩,单边双出的尾排着实有些低调吻擎。尾灯的造型是典型的宝马风格党,造型简单绥胆、大气灭呻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灿,前245mm搭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性身。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哺徐尼,这是一款综合静音堆斑、舒适诺、操控于一体的轮胎隆取补。在我看来踏钙迷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骗,似乎更为合适脊缎。" "  原标题讲刊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俯愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)觅尝范,该车除了外观造型犀利岗陕掣、内饰豪华贿惠挛、配置丰富之外哼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样须钡灯。作为一款以年轻丹帆、时尚为主旋律的产品甜超,NX开起来的感受如何勃阀,今天我就为大家正式揭秘化烫。(注谁夯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称前嘉炒,如NX钾屯淀、ES射、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄竿:   NX车型的外观内饰设计风格惟蜂,在之前的文章中我已做了详细介绍涡圈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祷。从实车给人的感觉来看悸啼匿,它的确做到了这点梁城簧,不少人见到它的第一反应就是洞嫉硅:恩杭,这车挺个性缆腊贬、挺漂亮殿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计删羚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岁悔。此外讽本,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纶,进一步提升了科技感俊。不过它并非全系标配款截瞪,在入门级车型上近光灯依旧是LED陈创朽,远光灯为卤素灯泡特窜钨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”牡辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV文介,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戚、宝马X1做直接竞争钾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES清、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉俺酶汀,其中一款为17英寸拌,另两款为18英寸糖诡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂誊昧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坏,在国内的售价大约1700元/条般恰。   车尾线条与前脸相呼应眯,造型犀利蹲,棱角分明帆,以凸显整车年轻娥宪酒、运动化的产品定位毛。同时挤狄,尾灯设计十分用心翅岸陪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佛道程,特意在接缝处增加了一小块LED胖健。   内饰方面乓痛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绿公,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胳,大幅提升了车内的豪华氛围骇煤捍。   据雷克萨斯厂商人员介绍凡床,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穷边,它的使用方法类似于电脑的触模板殊惋,并带有震动回馈功能娄慑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颗。此外谐该,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豆,我们咨询厂商工作人员插,这配置会不会引入中国蒙常,对方并没有给出明确答复判鳖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丝,作为家族中的新进成员纶,NX的表现自然也不会差鹤卷殊。为了符合它运动化的定位觅哀霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸽童,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洗妙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豢腑鹿。   在海外黔,NX提供了全景天窗聚丹插、普通天窗和无天窗三种版本的车型圣苔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钞,采光效果很好髓频,但无法开启取壕仍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伪屡岭,采用的是外开式设计奸。可以确定的是剃,上述两种版本的天窗都将引入中国擂拱,至于无天窗版车型是否会引进舜,暂不清楚磐犁楷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸿设,马自达CX-7在海外推出;2009年皇吮玛,2.5L两驱车型引入国内票,售价28.8万;2010年陪喘,增配的小改款车型上市未佩送,售价29.08万号抽,同时宣布国产意向;2012年衰,海外CX-7停产;2014年按,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霖,等它国产的人此时已经老了四岁了列深。   从以进口的身份引入国内绊捶,到正式国产经历了四年左右的时间粒保戌,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥吭,一方面是当时市场不成熟哭,后期竞品丛生将其埋没了穷控。另一方面原因也在其本身肥瓮,比如定价高四、2.5L发动机动力孱弱等等不陇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砰江孤。在测试之前谈另示,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点物处?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm较乖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酣危屠,搭配6挡手自一体变速箱恭眷凄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机接崩,只不过调校要比CX-7上的更为激进伸牟。即便如此超僚抡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酷。   油门的设定比较灵敏翰,起步和加速初段都还比较轻盈撂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巩请,而不至于拖沓澈噶效,一切都显得易于掌握凸错肥。变速箱和发动机配合的是那么默契活碎臣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宪,只是在极拥堵的道路上蠕动时损,1挡与2挡的切换有点闯动而已舞,问题不大付嗅珊。   转向和悬架的设定偏向运动赣科,采用机械液压助力的转向系统比较重胯柯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贫。悬架没有“忽悠”的表现寸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息购粗,车内乘员经撑?悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哨釜。悬架后段偏硬南屁,在弯道中并没有明显的侧倾纠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘘匹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错速,动力供给够积极械,表现不错牧梧,驾驶感觉非常轻松担捍偶,动力的跟进也很是及时片。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藤苍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右横全,而且不是那种喷涌般的迸发茧摊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已通料,给人相对内向保守的错觉辈廉。   CX-7更擅长的是中途加速操,比如从60公里/小时开始的,遗憾的是想让它发挥全部并不容易签策草,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓动淳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砷,这几天这种沮丧感时常出现捂录。不过也正是这个中段加速的特点泉串,使得它在行进中完成超车显得轻而易举革鲸斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骸,稍踩油门就奔向3000rpm恒,便能得到很好的响应蹭,仅有极为短暂的降挡迟疑绒,随后就催逼出了足够的扭矩呛坛。简而言之坛穗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浑,容易上手棱,各方面的表现也都算令人满意碳精。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拿的钎,涡轮增压器起到了明显的效果滥,就像注入了某种精神类药物苦,虽不时刻保持着亢奋状态斧地,但兴奋状态确实随时可以到来搅,一切都听从指挥付。这种持续的加速感可以维持一段时间儒蔽剧,心里不禁一阵爽快问瘁矮,当然杀党扛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淋渡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里好,消耗燃油17.94升赤,平均时速为30公里/小时线,全程开启空调凛露鹿,平均油耗为13.3升/百公里凶胜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔷系,CX-7绝不算省油的那类疏,准确的说是比较费油街夕彼。另外栖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜗啸,无疑使用成本相对较高窟丛小。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娘深,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章表肚。说实话徐亩,那是我第一次接触这两款车手湾玲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象率,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簧迪倍,动力同样够用释,但输出并不算线性醚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武宪腾。当时我就在想抡蹋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了配标,而如今厂家真的这么干了疗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赡,增加了几项配置剔违,外观方面几乎没有改动衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架酗色、车尾扰流板和挡泥板等选装件晃。   这款帅客HR16是一款7座车型搏露,它可以满足国V排放标准馈涤惺,车窗后半部分采用了隐私玻璃灵逗瑰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翘腊。当然撂狮,帅客实际上是一款既可以满足载人末寥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揣,所以它的车系中包含了5座势钒爬、7座残、国IV颗、国V等各种不同版本女枚。   除了挡泥板之外培啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高古冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果收。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碉,其中的最强模式叫作“Dynamic”睬墒,译为“动态”砷妊。有意思的是故,在英文里句蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辑当问,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啃布、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欠?——开启动态模式角肆,就等于点燃了一根无形的导火线彼。   要追根溯源的话耗,炸药起始于中国乔劝凹,属于四大发明之一赏袒,不过相比中国发明的黑火药恍痉,硝酸甘油平时更加安全可控拴,而且破坏力更强撼。奥迪RS 7同样如此谴为,它多数时候表现得比较随和良箱瘟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糜境。   首先从外观上就容易看出它很厉害挎看雾。奥迪A7之所以独特禄鼻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倍亲廉,人们将之称为“Sportback”佬,在我看来乒肆酱,它的廓更像是一只优雅的海龟涝系,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种省肌痛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摩,所以它已经不是传统爬行类的龟廉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息被床廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同面。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沮,让人不由自主的去稳稳扶住3玫、9点位置缄。   在风骚的外形和各种真皮绦表旅、碳纤维材质的覆盖之下恨炔夺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别查储恢,这一点很好悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醛馁脆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闷破淑。即便在这种情况下肛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痕谩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衫邢:谁给你的自信卖这么贵危倾珊?不错俊少,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宠,它到底是盲目自信还是厚积薄发虐但内?我们一比高下芒。 外观对比愁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结路培:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眉,所以我决定说点可以量化的东西诗。首先辅肯配,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幻闭村。其次可能是由于动力的原因卸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滤趣,备受关注的长安CS75正式宣布上市抬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堑忍。在前期的试驾活动上耐膏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拜,并对其驾驶品质给予了极高的评价劣起。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溶,和手动挡车型相比狈干驶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玫孟防。 ● 外观内饰的简单介绍醛寇锌:   在外观方面孟幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗣芜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浪陆滩,甚至连一个小尾标都没有辆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抵,但1.8T车主可能会对此有一些不满毋宏邵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酗碘,轴距为2700mm媒娟惕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肯牢、奔腾X80以及哈弗H6哎黑,CS75还是相当有竞争力的焊,它的轴距和长度最大坊得,宽度仅次于哈弗H6垢,高度相比瑞虎5矮了35mm澎钨。   在外部配置上焙莱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统爆柔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汹蛙。另外鹤佬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯福涣繁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畏滔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煽床队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脊疆合,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痛盆,市场售价约为700元/条湃,在同级别中算是很厚道的配备了坛。此外退,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婆,只是轮圈被替换为铁轮圈浩佳,还是俩字——厚道浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤咆圈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板把唯技,看起来更有层次感耙焙波。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捣挂、设计毫无新意耸耽、用料也很一般等不好的印象串。不过近年来啦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谋,长安便是其一忍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍瑰,也很难找出它的缺点篇,按键囤、旋钮的阻尼适中驾,手感很不错会叔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肥,分辨率和反应速度都还不错揪敲,不过在功能性上它只提供基本的导航昧寇、DVD师、电台隘、倒车影像及蓝牙功能贿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐协吼康,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锯髓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到下填黑,但是厂家对此并没有改进畴旱吧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豪囤蛋。但是商寞讨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度会,同时设备名称也无法显示完整涸囊痘,在用户体验上还有提升空间弛牌。   不过皑,在一些细节处理上袖梧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递。比如在挡把前方的储物格靶围,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羔空,不过这块材质却为硬塑料腔恫惺,实际上根本无法达到防滑的效果鲸迪弗。另外芯哥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯省,这点值得表扬木,但必须手动摁下开关才能点亮梢廓赔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摩端墟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亩。座椅填充物软硬适中块弦,刚刚好派,并不会软到开久了腰疼糙,也不至于硬到硌(gè)人吗嘶。除此之外借敦,包裹性表现也很不错墨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佰科本。另外纲蓟虑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸿。   车内乘坐空间表现上憾哄,身高180cm的编辑身处前排失,头部约有一拳左右的空间吝剐几,此时移身至后排卡联负,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忱。作为一台紧凑型SUV车型皮涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了危。   来到后备厢慧雷奖,长安官方给出的容积数据为590-1560L桐,表现中规中矩顾疟品。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坦绩概,增加消费者对于整车的好感度敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笔偿笆,如今市面上的电动车产品越来越多鬼,开始逐渐走入人们的生活去凛斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一很,大家对它的了解可能还不是很多换牢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靡粕。那么这款车究竟如何呢闪肝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车片冻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哦湘,我们终于有机会近距离接触一下兽坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矾,因此其与众泰汽车合作粳,推出众泰知豆电动车眉扛趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逗甲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗康?不管你信不信默尖,反正我信了蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叉纤靖,售价为24.98万-28.98万元戎扣本,共有三款配置可讶俟怠,全系均未采用quattro四驱系统泌份阜,取而代之的是前置前驱的驱动形式毙泼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饶骨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堵隋,1.4T的发动机到底够不够用铃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧承桔尽,这些问题都难免让人担心浩撼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”武,它又是否值这个价格窝涕,下面让我来终结你的这些疑惑镶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力承淖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹦贤槽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糯戚淌,既然大家都关心这一问题恒防偶,那么我们就从这个问题开始一一解决垫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甸,其最大输出功率为110kW枚,峰值扭矩可以达到250Nm箔娜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰裂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郝煌襄,动力储备不足方面的顾虑康,但是这些想法也好顾虑也罢鲁赦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捂非。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆董僳,油门初段的旷量微乎其微该挂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歉,当发动机的转速达到1750转时庙悍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜钒,强烈的推背感也会随之而来蔽,如果你不是冷静下来思考一下菩晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懦加稳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减户。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疚都,一开始的想法和我一样拢睡,换了1.4T发动机之后捷系,动力跟的上吗问筐?心里总是怀揣着这样一个疑问牟,但是当他们开了一段时间之后魄阿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堑洞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伶沉,处于D挡模式时罗袜枢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卑湃郡,但也感觉不到激进的性格桨狡哩。但是当车辆处于S挡时蓖局韩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辩蒜矢,整个车似乎突然变得紧张了起来是,时刻专注着你踩油门的右脚搞煽,稍有动作便会迅速做出响应烹。   在城市的驾驶中浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障化聘拘,当你深踩油门时宏巳邯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碘,或者可以说为句,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圈狮。此外祈,作为一台不折不扣的城市SUV漠工场,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验儡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩琶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痪棱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹲翁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆度罚钡,整个加速的过程非常线性暑漂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈胚萝,不会表现的非常神经质担版帆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫡紊焕,这台变速箱给人的感觉非常聪明剖京,可以准确的猜出驾驶者的意图翅片韭,在换挡的速度和时机方面非常到位砷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炼。此外钡稼秽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肛漏矛。当车辆处于D挡模式下颇,当发动机的转速达到2000转时纤,这台变速箱便会进行升挡的动作疆,从而保证日常驾驶更好的经济性合农团。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砰苗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应团,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止算搞参。   这台变速箱也并不是近乎完美趣朴鹤,它当然也存在着自身的不足工酶券。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺麻,尤其是在低速的区间内错变,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感海琅。此外频来,该车提供了四种驾驶模式的选择断问嗽,分别为经济跨、舒适棚潦、自动和动态模式到痕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赦挛咎。 性能测试俯幻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中托哩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐蹲老,最终的破百成绩为9.14秒舷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升按扫朽。奥迪Q3在三挡时完成了破百举呛宠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程力。此外浚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟田,非吵獬剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薯兽,整个加速的过程十分平顺和线性唱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势小。车辆在全力起步的过程中刀,由于没有采用quattro四驱系统踞宿,车身有轻微的抬头现象睛,前悬挂的拉伸比较明显奈钦祟。 性能测试纬石:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乾潍竟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汰狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戎拳帕。在整个制动的过程中呛朗,G值适中保持在-0.9到-1之间炉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚衬,前悬挂很大程度的收到挤压拧梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笺。此外贤皖,该车在连续制动的情况下改,受到的热衰退现象比较明显危窝救,在连续测试过后枯,制动距离增长了接近2米犯庞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容款丹步,动力方面也足以应对使用的需求邦,尤其是在低扭方面挺吮劣,这台发动机表现除了浑厚的功底孙触。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镁曙。对于一台城市SUV来说眯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓬。" "  你有没有这样的勇气牌轮练,一辈子只留着一种发型腾,带着一种款式的眼镜奥凸?或许多数人会摇头说不沸殴缴。试想你现在穿着中山装咳,带着大边框炉内墟,留着中分头走在街上抱递疤,别人必定会投来异样的眼光感妨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖褥,但有一种美肺疯,却是永恒的灰鼻,我们称之为“经典”丁。就像中山装逐渐演变成了“国服”逻祥笨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样练纲恋,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量弹呜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烦,也是一个互相佐证的问题琶。正是扛住了时间的消磨荷庇虫,一个产品一种设计才能称之为经典橙。而正是因为它是经典鄙畏,所以无论时间如何过往股手,岁月如何变迁陷看,它依旧能代表着美令掸笨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦屁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闹、保时捷911舅、MINI这几款车了常急。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承界崔,这是一种财富纲平物,就像一个国家的历史一样惊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝空。但就像中山装一样把冉富,如果不稍加改动搂骋,依旧会被人说土气崔深莆,MINI也是一样钞阮汹,细节的升华会有益于经典的传播和传承随迸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多连,是全新MINI车系中性能最好的洛伎穆。所以车头车尾都会看到“S”的字样杭衫戚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部背双,这是它彰显不同的地方刷图,尾灯的轮廓更大了靛纷篓,但相比老款不够凝练脯娟,同时你也感受不到它有何种审美的进步去垛,个人感觉它是为了变化而变化敦。轮毂方面叹侠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稍邦睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颈畦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脸。不过赌梁辩,在真正接触到保时捷Macan之前钉箍,我对它的真正实力也有所质疑沪惕彪。众所周知镁馈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抖蔑扳?带着这个疑虑寇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欢太。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桑毛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭仇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓉修遁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寡幻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”城。在没有任何参考坐标的情况下摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的口。排除了惯性思维的困扰溉党,对于一款新车而言或许并非坏事丁帮为。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褂,因此有关它的设计特征我们并不陌生醒。作为保时捷推出的第二款SUV车型槐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敲铃,同时也融入了许多独特的元素龄搽县。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陶屯卸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动添豌,因此在细节处理上楷,新车融入了更加激进的设计元素抡。    作为入门版车型菩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谎竭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夸啃扭,并采用导光条设计茅摄秃,其视觉效果更具科技感呛烘必。   保时捷Macan的腰线位置较高尖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楼瓜蔬,营造出强烈的动态视觉效果铜客韩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粮稗琼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒙全糜,我的同事此前已经为大家介绍娩窘昧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刀瑟泛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍教圭谰。" "   ??????? 提起观致舌辫庆,大家都会想起什么泊沽悄?这似乎是一个难以回答的问题啥蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌悉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烙矩。在2013年莫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗然害,一石惊起千层浪薪孰写。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胜崩泻。   如今灭,观致的第二款车型词乃幻,观致3五门版也如约而至鹅秦凄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力模?它的到来适纲鼓,在扩充了观致的产品线之后红太柔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宽玫?自然是令我们拭目以待梦土眯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茄架。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今添纤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糜寄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盼贡识,时至今日都没有做大幅的修改间免虑。就是这样一个古董级外貌的家伙同掂家,最近竟然和新能源技术杠上了金。2013年的日内瓦车展上不冷拿,路虎推出了一款纯电动卫士脱,旨在告诉大家卫士宝刀未老捆扒。而这些天泼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试能贡,看起来攘绩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窝坎廖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蒋蛔唉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蘑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗓奇,并未成为现实氛驶岸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敖级沫。   事情的转折点发生在2014年6月18日撵屎惮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倪叼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车遣,并且这一次矗魄,车身上已经重新贴上了拉花农,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”些动,而是一台真正的电动版卫士蓄轮筋。   之后通过各种途径的联系度火喀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踏,虽然这并不是一款量产车局锯亭,也没有任何电动机讥彤、电池组方面的参数数据垢始, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试教无百,我们认为此次试驾还是很有意义的颗敛铜。   ■ 外观造型帽柿桃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷零,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士私氰咕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掠辣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡。   电动版卫士全球仅有7台淡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车救相,基于卫士110车型打造派,可以根据情况容纳5个或7个座椅钞,算是车系中的“旅行款”挫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咖权,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闭斗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垂没,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡此,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外救,丝毫不加以修饰孤。按照官方对柴油版车型的销售策略笔曝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件体懦卷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坍能腑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲁桥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绩素炔。正对车头倘封雀,右侧翼子板的通风口也是镂空的插申内,下方是空调系统的进气口动蹭,而左侧的则仅仅用作装饰童令,所以是完全封死的状态苏晶。   平直的挡风玻璃塘舍试、小雨刷熟岛、面积可观手动调节后视镜滔稼碍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俱凡,而在这台电动版卫士上率,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畅蔽。   实际上赶坞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致平径蔡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拎害莽,电动车窗只照顾到前排乘客鞍聪罗,第二排为手摇的好赁逻,第三排则仅仅是推拉窗模。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剿星,确实扭灰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呕到烘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陋炯屎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贪百蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆和失。   三窗式车尾设计除了古老外混侯,想不出更多的词去形容脊瞧郡,好在后窗电加热胺玛矫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统何答酪。至于各种不同用处的尾灯峦痞臂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩领迷,并配备了13针牵引电力接口坍驴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伺鲍哭。而对于电动版卫士来说凯,这款车的拖曳能力也非一般强大查辱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孺损热。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窍椒价,在这四年一次的盛世当中熬顷垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒;洹,在经过整体的细化改进后整体更出色釜揩汲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵嗣铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌路掀倦,对于这样一款小车到底怎样需,让我们一起一探究竟赌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅鸿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计点苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旧渡翁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巧危,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峦入,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扔扑墒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄耍可靠的选择亮缔。   相比现在很多的车型外额,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墙络,个人比较喜欢这样的感觉腹蜂,朴素也是另一种风格撑枚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糜蓟吼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分航量,可以说是起到了点睛的作用啦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雹冕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驮呻救,看起来还有些运动精神枪萝匈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坪,同时也是远近光一体设计桑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气高,更加突出其可爱的造型风格掏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔,同时也表明了J2的一种年轻风格摊蝗。虽然是一款定价不高的微型家用车筏杰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敝到枫,雾灯虽然不是什么贵重的配置败,但对于安全的保障还是多一分才好论归。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拎劫,实际使用中虽然刮水面积稍忻选,但整体还是清理的非常干净连缎。   在车体侧面造型上型泪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煎踞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高教换陛,这样给头部空间会留出很多拭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姑形,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感领棠。腰线起始的位置和大灯高度相同拱,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂斤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间递聘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高替部甫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钙弄雄。   在尾部造型上沸苛涟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计强,同时加大了尾部示宽灯的面积表,为了就是提示后方车辆注意安全匙萄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藤逞多,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高建檄丢,内部非常的深不过开口非常刑恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹤蛇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎起绷栋,虽然是钢圈的,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黑宝没。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少实比。另外趁陵浪,一直让人头疼的售价问题愁炬,此次又出现了算帛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爽辛径。价格问题喜绷,在上市新闻 中已谈了很多戌缉,不过与价格相比盘朽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚泼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潞拢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题督红?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仑,即将为各位解开疑问速探。   观致3五门版已于6月24日上市砷休竭,目前指导价已公布柑,售价区间11.99-17.19万元 尽羌性。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疮斥:依然遵循简洁的设计思路衫巧突,造型更显年轻插。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砍补,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颁涡袍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体达确。可以说避,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勒取形。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羡尚,不过在细节上却更显年轻猎时崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哗,轴距为2690mm筹痕售,除了长度缩短了177mm之外瘦老怪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亥冒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袄没徘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盼逝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗽。在车身颜色上锻嘛,观致3五门版同样有6种颜色可鸭趾厥睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逢驴侧,色彩更为鲜亮烂洽坷,也更有时尚感放慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涛冯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诡柒钎,而前雾灯也采用了圆形的设计普,更显时尚腐。另外石,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯间祷片、转向辅助灯和大灯清洗装置亮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袄。   除此之外函工诬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贤怖商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜冒该,并且轮圈的款式也更加的年轻傻烽驹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庐。所以在轮圈与轮胎的规格上效确旦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别损。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纽粪厂:与三厢版一致氓,细节改变不大芜拌偷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同困理胜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陵汤。中控台采用对称式设计惫捞,各种功能布置规整逼沪,按钮数量控制在了合理的范围内皮粱刀,不会给人一种杂乱的感觉钦破。平底式多功能方向盘与三厢版无异湍,造型很有运动感疆会防,真皮包裹的外圈握感也很不错套险弗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肛,除了蓝牙电话标苔、多媒体播放等这些基本配置之外徒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探枫千。除此之外究,车主还可选配观致逸云的增值服务去,该服务包含实时交通路况壁黔、实时停车场信息和地图更新等栋。 ● 座椅及乘坐空间惮赫蒋:白色绲边真皮座椅很有时尚感堡椒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能收掳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迸,与三厢版顶配车型相同弘。不过区别在于还,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理簿倍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升级,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动券。   在乘坐空间方面堵评苔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糖,并将座椅调到最低位置后梗,头部空间大约为1拳扇甩盒,显得很宽裕;而进入后排后嫉剐坦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舞。后排中间地板隆起幅度较大为,长度也不适合搁脚杆澳,中间乘客的舒适度会受到一些影响桃。 ● 后备厢挤烤、储物空间和天窗豹:后备厢容积403-1105升牡通谐,储物格众多咸夹。   在不放倒后排座椅的情况下垫,观致3五门版后备厢容积为403升线,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享佬掣。如果嫌这样的空间还不够的话骏,将后排座椅全部放倒后嗡,空间最大可扩大到1105升瓤试。除此之外膛胃锚,如果您随身携带了诸如手机标溉翁、饮料之类的细碎物品的话咯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戏恃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑蕉颁,可打开的总面积约为0.22平方米篱的骨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞄荚伶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笆,两者最大功率分别为126马力和156马力垃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米们惧绅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外角疙隙,其他车型均采用6速双离合变速箱税羚奇。在底盘悬架方面师锚陪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拇撂线,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架评瓣。 ● 驾驶感受煽想萎:底盘调校水准高壤侩筷,变速箱低速平顺性比三厢版好签枷。   此次试驾会上点,我们大部分时间都行走在城市道路中兽辣镁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些是硕酮,起步时若是轻踩油门踏板悄撩,车辆的提速会显得比较迟缓且杠汉,若要改善的话非沽滑,需要至少踩下1/2的踏板行程秘。对于开惯了日系车的朋友们来说庇窜,这种偏向于传统欧系车型风格触其癌,而非“一点就有”的油门调腥晏ò唬可能需要一点适应的过程搁郎庇。   而在整个加速的过程中陵倪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题小,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恰,咆哮声已经传入驾驶舱殴谐,可就是不见变速箱及时升挡解。另一方面释籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秋,整个介入过程并不是特别的线性腹,其工作时的噪音也清晰可辨木朵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沫坟隋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )限肋狗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘎缚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吐胳法,并且伴随着强烈的顿挫感洞漓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耪浚阑,虽然顿挫感还是有铝涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受句。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写,那么我可以回答您僻存,和大众的DSG表现相差无几扔擒蜡。呵拳蜂。   从观致工程师的口中得知拘哄嗽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朗椽翔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拔,对变速箱程序既凰龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犀汹粪,找到其中一个最佳点糯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俗先。   在手动模式下逝甘,发动机的表现仍然很积极炊,不过由于其低速动力输出并不出众扣坷,其加速度并不能让人感到满意晚,很大程度上半赔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉释坏板。此外腺套,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渐汝磕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顿邦垃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兔蛾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懒孤,而在此前的三门版车型上恢,我们就给予了相当高的评价哩浅酪。虽然仅从结构上来看澎羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱,但作为一款家用车问汀麓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澜荒讥,高速行驶变道保证稳定性篙私线。事实证明稗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歧绕绰,并且从车底反馈至车厢内的声音倾落队、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看确,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僧。   ● 编辑总结顺夏:   从我们此次的试驾感受来看酶温文,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翁辑墓、时髦的外形陵睡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渐。与之前我们体验的三厢版车型相比怠狙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侧,尽管目前顿挫感还是存在唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了定峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘁肺轰,有值得称赞的地方隶落,自然也存在着一些不足仁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寺。另外嘘希泛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陶鸽团。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慷弧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯时熔遍、转向辅助灯及大灯清洗功能诡朔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎当犬棉,这样看来边端,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狼。不过卫顷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉救席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞陌汝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖炕兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绊程疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漆琴醇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芥炕暗。但个人更喜欢两厢版本厂祭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺潮坚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稀。当然珐,作为同一款车徐獭闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堡会徽。三厢版本更加实用博斧卢,两厢版外观更加时尚干练刮柏。今天带来这款两厢版爱唯欧川靠锣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了牡,但也减少了人们对于这台车的争议性了。从而扩大了消费人群合如嗅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好层颁,各有各的美喜痛贾。但无疑烂了窗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚎。   侧面的变化并不是很明显酚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枫淘狈。相比三厢版要顺眼的多潦勺。车尾的变化同样集中在尾灯上旧粒衫,尾灯的轮廓变化倒是不大簧匹,变化主要集中在尾灯颜色的改变盼仍船。深红色的外围显得更有质感弹却。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秒么,越野车是最好的选择陕俄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捣骏梅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓷剿头,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍曝夸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40常懈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吝。除了电视剧的锦上添花逆私,BJ40本身的魅力也势不可挡密杉沉,下面我们就走近这款“北京青年”岭嫡惧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茂垛。   外观/内饰蜕笔戎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岔褐先,或许有人会问那为什么还要进行测试乏圈棋。其实答案很简单绿旅恭,之前测试的BJ40是一款试装车奸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斜弘罐,包括电视剧中车辆也是如此蒋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变急陇陀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弓。虽然我没有见过之前的试装车房逃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莱,甚至有些地方与牧马人不相上下期充魄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍马玛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了工,这里就不再做过多赘述檬勒较。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射溺毁,你会发现并没什么科技感淬怀冬,简单的线条苗具荒、硬派越野车特有的见棱见角的气质考谷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炔捷。另外躲铆绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留类蹲镜。硬质塑料质地的中控面板很厚实下末,比起舒服的软性塑料手感稍差梨连,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汞逼嘉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捕莱暖,同理使用织布座椅也是一样款肚嚏,无论您是刚刚涉过水缎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煽次,都不用担心奖互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器告围,不需要华丽的外表去装饰氯。虽然BJ40有着很浓重的模仿心呢娩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷,那只能说这个人并不了解硬派越野车陷坎辱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑譬,让人想到真正的场地里去撒点野拿颈慧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湘辛?惊险的高速穿插鸡、精彩的甩尾掉头虫闪袜、惊艳的侧向双轮行进裸舱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弘。时过境迁苏烘墙,萨博虽已退出中国市惩筛拧,但把经典的两款车型(即9-3揪、9-5)的技术留在了中国鲜鼻,在北汽成功收购萨博技术后姑扦徽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恍达。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孪梗署,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬爸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乌疵,主打性价比与实用性惊睡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确健,只是在某些方面使用了相关技术而已哀汤。   从外形设计上就不难看出盲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盛洪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沙量,同时车身上所使用的犀利线条唤霸墩,令时尚动感的氛围展现得十分充分京。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翁汕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痉,车身各项参数都小于萨博9-3彤俊,所以直接套用的说辞显然并不成立汞滩吧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善题,打造一款可以继承优秀基因广耪死,并适合普通家庭用户的车型剁,成为了设计团队主攻课程烩胆睹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费,但紧凑的造型与简练的线条诞此,使其观感的持久性更好搭谴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辨复,很多厂家也开始重视其了这一细分市场其饱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾湃警,价格能接受司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹤仿撩。而现在也有很多车型供大家选择镭狗,包括大众途安旧仑加,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膳涣搜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呕损纲,它还有一个进口车的身份恳搽界。接下来临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贾唯。   外观熄并:起亚最新家族设计番想萍,略显可爱另,大部分能接受铜阜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甩,同时又有一种独特的卡通味道涪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卷喘,没有配备氙气大灯暮,但全系均带有LED日间行车灯舅瞪情、透镜及大灯高度可调功能礁臣扩。雾灯部分的设计很有个性卡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华屯湿。   由于车身高度降低姓赐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑水台伎,平滑的车顶线条降低了风阻系数桔瓶,流线型设计更加美观牵踞购。全系除顶配的豪华版外病,后视镜都没有集成转向灯功能估判亮。另外逝,低配车型的轮毂也比较简洁还仕凰,轮胎规格为205/55 R16伙。   新佳乐车尾的设计十分简洁锑熔醛,总体看上去比较圆润缚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格板,凸起的轮廓首尾呼应缔系么。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恕璃,车顶带有行李架牡爆铅,具备一定的实用性络。新佳乐全系标配倒车雷达功能情,顶配的豪华版车型还带有倒车影像架。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源超和,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛋绞垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借童,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泪。而提到雷克萨斯枚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遂讽,立刻联想到了舒适辆馁文、安静等一系列形容词潭。   作为雷克萨斯主力车型拼,ES系列占据其在华销量近半壁江山袒厦,舒适匈堂芯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纺呻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诧狼交,更是有充足的理由享受这些评语对毒。但更重要的是蚕掇辞,在环境日益恶化茹、石油资源日益紧张兔餐瘦、油价越来越高的今天嘿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潦。   外观部分陵洞玻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疆砷题,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贩苗莽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生港,和前代相比进化明显般。初次亮相时嗽盆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泉。与丰田一样冉锭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艰秀栏,目前已被广大消费者接受抹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皑。   外部配置上鸿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能测,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趴抹,与中网造型配合不错恢贸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坤涣,轴距2820mm额咎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酗酷蹬,ES没有针对中国市场刻意加长儒帽埠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舌济畏,轴距比老款增加了45mm抢圭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圭汝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遂啸祁。当然虎厂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标记,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亥头。另外湿稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞥,更加低调物。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烷第鹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距械。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揣暴、忘记沉默寡言的正装车主署、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楷哼、忘记... ...算了赖,需要忘记的东西太多犀联,你只需要记得一点每,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戌拓函。   奥迪的低调催,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孔亭墟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然簿丹席。依托自奥迪A7的造型设计仟软雷,RS7依然拥有优雅的造型肃,仅仅在一些细微的地方斗骨瓶,RS7做了运动化改进誓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅热、以及哑光附件雌覆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凯泻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惯。   如果客户需要沦牟掣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂济,其轮胎规格达到275/30 R21偶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气答涕钒。排气管依旧体现出奥迪的低调开迫靡,外部看是两个椭圆形排气管皖,而其实际是双出四排气物筏械,因为单侧双排气有节流阀贝瘦,用于改变排气通道陆倒陶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣连。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰妓钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丢隶限。车钥匙识慑槐、平底三辐真皮方向盘秒溜呕、运动前座椅钞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标白铜驶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能长,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倍斑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偶,还提供发动机增压压力玲、机油温度显示和圈速计时器等数据触钎瞬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骗下阿,并提供其它3种材料作为选装榷。车顶内衬标配黑色织布乖氰弦,可选配黑色Alcantara面料脯。搁脚板泉、刹车踏板戏潮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漠俺哦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑握顷、一体式头枕的运动座椅频渤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拟情轰,并提供钻石绗缝皆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料礁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情零僚,就像微博上说的韭,一次刻骨铭心的爱情匆钦爱,一次说走就走的旅行什么的和夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捣晦稳,但在现实中熟锚,你不能永远一副放纵不羁的样子辞疯,特别是在资金有限的情况下逼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌膳饭。此时你就需要一辆价格便宜套呈寞、实用可靠的多功能车型培阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犊,分别是景逸X3和景逸X5世忍趣,形成高低搭配产品布局拆仿华。景逸X3属于入门车型翱挡乌,共有三个配置械,指导价从6.99万到7.79万元瞪囊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攀截,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饯棋叭。这款车的前脸采用了新的风格样式说,线条比较硬朗汇男传,造型简洁流畅拉酶懒,同时又很饱满示扳理,没有过分追求标新立异的夸张风格僻反,显得更加沉稳刚炬本。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素马哭,给整辆车增添了活力绰。   除了前脸之外程材疆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奖,让人略感失望尼,好在整体风格还算融洽缓当骄,不会给人前后脱节的感觉布。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斡盘、1835mm和1705mm侥翰,轴距为2685mm懦,在这个价位上算是较为突出的水平了冗是,保证了足够的车内空间瑰。" "  在固有的印象当中竣骨枪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雷肪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仿旁梧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌度辑尸,作为日系三大高端品牌中的一名秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸团,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拧偏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳猎浆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆盲态,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滴,取而代之的则是一种日系的柔美风格苇旗孩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影连,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力队钳官,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讳厘夏,并且这种特点让别的对手无法模仿切。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽绷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绕吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峭儒呐,看起来非常具有独特的风格皇祷广。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棘此,不过看起来还是比较有神的蔑瞧腿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秤啊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涝妥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奈,这款车有这么长么观?实际上后门的长度远大于前门守长,不过整体造型并未收到过多的干扰泌幸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格房览,因为C柱的造型更加接近尾部丛怪乌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果方暮献,腰线的设计在在尾部提到了最高两,并且从前大灯连接到了尾灯部分俱提堡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通录募抱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敲聚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计退赋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溅却珊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曙口卤,到今年4月20日其正式接受预定鳖戳,不到一年的时间谦督架,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氨恋腊。在新能源车量产芦、市售的速度钮苫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粱乘氢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兢归,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秽。当然趟,汽车之家评测新车的速度也不慢定氯,今天胳碍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章京坛皋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膊腔薯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擦,其中橙色的为增程式混合动力版车型脐堆暗,白色的为纯电动版车型檀催钝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刺。   ●外观蜂盆:造型前卫弘拓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坝,我见到量产市售车之后迹,其外观真难以与概念车作区分醒汰分。宝马i3前脸造型饱满圆润榔详怀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎。不过黎畴,“进气格栅”四个字需要打引号了沃懈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚污。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计么甲港,让整车看着很有质感且与众不同纱娘。当然杭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼创舌荤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艘湘赖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堵蜕堂,但它的车身侧面看着一点都不显小溅忙竟。在我看来原因有三抢杜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戒虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敌腺绢,给人感觉比较敦实愤磺蜜。特别是车高数据搐,它比X1还多出了23mm瓦妨九。   宝马i3的轮圈虽然直径很大急惦,达到了20英寸涧童,但胎宽却很窄汤赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钩啸快,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趁。有关这款轮胎斧爬府,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烦豪塑,基本都表示由于规格太特殊侩,没有现货也没有报价铰垫肺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丸态肠,很独特恼啥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秦起。尾灯采用得是隐藏式设计顺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弹浅咳,用于显示示宽灯岔线尉、刹车灯以及转向灯等狈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盖,所有光源均为LED巩骇钢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词回推,欧洲市场上柴油车盛行已久科瘁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诞纺。不过近来史患,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甘,Jeep便是其中之一痹到,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昏。 ● 外观介绍颓:与汽油版无异锈拇此,硬朗依旧钱。   从外观上看么鼻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型襄茹诺。新车的外形仍然显示出硬朗典哄拭、时尚的风格盾迫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽似撵,提升了时尚感喀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣,在同级别车型中“个头”并不算大笑湃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脖爆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°套钎阔。   在外观配置上耪坛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溪容、雨量感应雨刷戈纤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兢畏党,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驼瘟厢。轮胎配置方面甲膳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛇峭,轮胎规格为265/60 R18哎蚊皮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腔踩平,规格也变为了245/65 R18辉镜磐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氓,我们会谈论什么栖潜?是大老粗一样的外观啊庆,还是“马路杀手”一样的形象揩络锤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巾创,笔者也不例外怖。6月5日下午襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象并溺卿,原来大块头也有过人的大智慧偏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH全绷、FM两大系列卡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪拈俺,中国区总裁陆博天到场助阵腻戳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车露。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拐封,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻,最大的意义还在于为企业产生利润钉。因此茎瑟靛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中割,并体现在生产效率担、节油效率恐、完好率朵贫盘、安全时、安被巡ィ和驾驶员体验六大方面剃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型按健,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菜土,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谴,而大众凯路威则开创了一种新的格局阔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍门,而那款车型是针对高端商务市场的车型拌缎诵,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔬十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡岁歼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幂淑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜜份赌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耽新才,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冕得垢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密报,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豌歧发。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置室虏,只是以简单的卤素大灯出现午隋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诲琴怠,只能说稍显遗憾巫多才。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掠侮巷,并且其敏感程度非常高低葱玖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碌纺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格投罐难,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祭诧孪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悼棚师,但还是将头灯和尾灯联系在了一起感苏深,在尾部造型上也同样是方方正正杜灯,给人以刻板的印象禾娟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑞,看来稍显朴实无华泡怕撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸵。尾窗的面积超大酪,并且配备了后雨刷匡几,可以说在安全细节上做的不错颅。尾灯的造型也毫无新意梳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪叨济汀,尾灯内部的结构也比较简单的糜,并未采用LED也是针对不同定位的选择纺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙猎罗,尾部配有四颗倒车雷达探头乡肺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用书踌闻。作为一款商务用车绞李,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伤桑,而旁边就是凯路威的备胎所在地惧,这样的设计使内部空间得以最大化利用忌赋钮。   相比国外的凯路威车型护,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膛,造型上采用了多辐式造型嗡,轮胎则采用了邓禄普品牌订川齿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV推赌靖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦险鹿,我更多的会用臃肿两个字来形容它农。圆润的车身哪领,没有棱角的线条滤,大而无神的头灯冷,都让我对它提不起兴趣奥。第一次见到新款昂科雷时适,我的这种感官得到了改变秃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湿。新款更加俊朗杭簿,就像是一个胖子午,经过健身无,从大腹便便变成了施瓦辛格鸥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丸,这种类似于点睛之笔的作用径屑,实实在在的发生在新款昂科雷上面旧催。之前的头灯让我没有胃口奠首悉,尽管亲和力不错刑拴公,但太没有性格仆诉稠。连同这个车身筛犀,都让我觉得臃肿无比露宦洽,简直就是个满脸流油的胖子骆。新款更换了更有张力的大灯饯,进气格栅也变得更具进攻性派胆。这样的风格晌辨,我想才是大家喜欢的痰。   侧面造型的改变不大斤哨,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越豌线诲、GL8都很像轰。给人一种重心很低的敦实感掀农募。但对于车内的乘客来说擎烽套,这不是个好消息抖炔,过小的车窗影响了向外看的视野翅。造成了不必要的压抑感夺枫肺。或许对于选择别克车型的人们来说桑睛岔,这一点必须无奈的接受了锤杆。   车尾的变化不及车头扭及,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性那店碉,或许我会更喜欢它巳男谰。但事与愿违翅诵宏,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉逻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藕。这多多少少会有助于提升质感冷。也改良着尾部太过圆润的整体气质忻芥。可以说糠唤,这次外观的改变暴某,在这些细节上还是很成功的蔷吧捻。相当于一次瘦身和塑性干汕磊,让它的线条和筋骨更加分明渺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间册麓究,纳智捷 新大7 SUV正式上市道,官方指导价格为22.68-27.48万元错。一直以配置见长的纳智捷品牌蛙,在小改款车型上又下了一番功夫蔼编具,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唇。在体验的这几天时间里颈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邦篡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩吭酱。也有好奇的邻居询问这款车的售价回,当得知价格只有不到30万元时零才陋,邻居更是深感惊讶羡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拒瞪敛?本文就为您带来答案搓龟。   作为一款SUV视径,“大7”这个名字一点都不为过庞伎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匣貉,2910mm的轴距更是傲视群车刨哦,也难怪引得路人频频回头受媚。不只是尺寸烈,本次试驾的新大7四驱旗舰版茬铺,整备质量达到了1950kg愤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”似临。   作为改款车型行肌,新大7的外型经过了一番修改遁,主要体现在前脸和尾灯上猛。大灯造型有所变化簿糖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涩愤嫂,而经过修饰的雾灯鹿磊墟、转向灯和前雷达认,给人以霸气外露的感觉始。整体上党,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缮陪蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寡,比较实用号靠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荤竭缄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诞登承。从奥迪A8的换代滴响、全新奔驰S级的上市技,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忿肌放。这三家老牌厂商动作频频坝陛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅杜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漓杆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啃华。而随着混合动力时代的来临脱砂逛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛暑缝,可以说从那时起委,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位光烙蛇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臀猛肋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来榷丛惭,以期对它能有深入了解须歉奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钮休。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须矢。相比之下尘敦,雷克萨斯LS在此方面并无优势倡,长度反扒拴、宽度和轴距均落后于对手快斥。   即便不看车尾的标识赤,仅从前脸上幽兰色的车标讲既,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诽。而身挂HYBRID标识则意味着肆反,除了树立当家旗舰车型的形象外牟系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斧恃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宋娩,只是在一些小细节方面令人有些不满牢。如果用最严格的标准来衡量侗客,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘿尉肖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屁缺纹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搁斥埂,这种车型的优势就在于撅船肺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佬苍,还拥有了超大的车内空间辫,优势显而易见闲十嘛,而今天我们来到了美丽的太湖斤煤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弗拍甲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心儡衬久,也让更多心意欧力威的人有更多选择郎恕黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞄撼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5售,不过从售价以及车身尺寸方面来看呸灵,欧力威确实占据一定优势花。   外观上欧力威厢型车身造型卧撅,并没有阻碍它时尚的视觉感幸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慧顾,时尚并且使用饲街癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观背问宪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎。   非对称化的中控台设计份,与1.4L手动版没有什么变化虚娄陶,首先造型上足够年轻协调范推,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赂工。欧力威自动挡车型翱侣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾僵贩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键精富屁,操作多媒体更加方便僵。中规中矩的仪表样式没有什么改变唾度拢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扛勃。   本文导航" "  有突破有挑战并,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候送,就会有这样的感受薪醚。它太挑战人们的传统审美了河辜础,怎么样也无法用大气划颁、简洁掠渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受常痢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牌缴。自由光承载着延续切诺基的重任得褪尉,就在这样的争议声中款款走来阑皖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认娃,挑战着经典孰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努蔽壬,在做颠覆传统这件事角融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肯顾。就拿前脸来说泛傲,好看不好看绝不是我个人说的算的乡,每个人眼里都有一个不同的看法挂。或许慢慢大家就接受了炬郝。   作为一款中级SUV断,车身尺寸上中规中矩亮体天,作为切诺基车型的延续团娟怖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疏喀,但也能看到不少突破之处讳募。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒叉。   本文导航" "  从1985年开始惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍呢偷,1991年出现在5系车型上炉鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸。直到现在己多显,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术井洼溶。2014年5月22日惕簿迫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棵屏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陷扛劳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尼羞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吕牢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么建馁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹋蹬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胺太陛,新BMW 328i xDrive本顺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元四痘。   第六代BMW 3系延续了这一传统交玖,将融合了电子气门控制去睦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埃甜拟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜烈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞳侣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菩悉谢,要了解这个问题前镀磁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸿。齿轮传动式分动箱董,连接前轴的方式改为了齿轮传动容叭,其他地方大同小异吭。对于宝马X系大部分车型来说羔忙雇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能动色慧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配节,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疮某读。由于前后轴均采用开放式差速器布,遇到交叉轴情况时逆,也只能依靠电子制动来辅助钠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扫危沉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朵,与齿轮结构的分动箱原理相同蔡信,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撬挞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠕。至于控制多片离合器的方式膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛香冈,所以常被用于装配在更强有力的车型上疙冷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘫舵瘸,以对扭矩分配进行不间断地调节赦蔼堡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脯措,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾识,默认状态下前后扭矩分配为40捕狸传:60筷歼烯,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚏问随:100到100虎歼龋:0之间社涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险解,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喀。扭矩分配可以在0.1秒内完成龟。   行驶过程中斜,如果系统发现车辆可能转向不足款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赂嗽甲,就会减少分配给前桥的扭矩是良超,将几乎所有动力都输送至后桥架春禾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳渭驶。一旦出现车轮打滑那盖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力南,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚷滦拣。这就意味着心害玛,无论路面如何突然变化无,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亲,即使是在部分结冰的道路上垃淀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻溜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霞行,其中S2属于一款5座小型SUV底,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腾播欠,很多品牌都开始研发小型SUV府节。而S3则定位于一款紧凑级SUV镀,并且采用了7座设计扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乒潭,接下来就给大家一个解答拖暖沥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灸鞠桅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爬刷,这一平台就是北汽威旺M20的平台麓书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧。但是两款车的轴距却不相同绊且孪,S2轴距为2560mm描痉兽,属于一款标准小型5座SUV口瞬郸。而S3轴距为2685mm堕漆,接近于一款紧凑级SUV码筋闷,所以为了能吸引更多的消费者铝,采用了2+3+2的7座布局镣什廊,主打一般家庭用车斡瘦诫,实用性优先共朗罢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碧驳剁,主要还是面向有活力的年轻人罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多脓蹋妈。大灯组的样式也不俗套广,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扣里杰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娩碱坎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酪沟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刻董堪,在车身尺寸上还是比较占优势的釜屡。另外2560mm的轴距表现也不错袖凉添,至于它的乘坐空间表现如何身刨,在后文我们会有体验白涉邵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挛邻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升施狈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涤汕星,车门不能完全打开的话阂航巴,一些比较大的物品拿取会不太方便筛悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憨判晚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳卞,并分别匹配3款变速箱际。此前戚珐娄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锤霞禽。而今天我要试驾1.4T车型愤方,虽是短暂场地试驾谐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矛深,特别是动力上提升明显割凑卤。 ● 外观/内饰吝兼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荚呵,也做了到店体验的文章俩,1.4T车型在外观圃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傲簇,本文不重复介绍垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验激虱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挺,具有很高的品牌辨识度丝。同时在一些细节方面的改进诺,比如重新设计的头灯鹃灰程、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等案,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬侣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伙秃,采用了全新的发动机怖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机獭缎,属于大众的EA211系列喝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米改净,最大功率150马力/5000rpm堵琉戈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遁僚副。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琉里,而相比原来的EA111系列有了明显进步桐触墙,首先是恢复了正时皮带宛藕许,降低发动机内部的功率消耗乾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤凤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔妮,而喷射压力也提升到了200bar痕完。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱备惧美,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灿居拖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脊贰断,前者顶部是“SKODA”的品牌名肌股,而后者则是印了“DSG”的字样受姐。   底盘悬架方面弹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扁惭坏。制动系统为四轮碟刹结构离伴,采用前通风盘式后盘式配置隧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泄平,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目围。由于是场地试驾埔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磷疵湘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道普腺,能更好地了解车辆性能孩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荒诵屎,只能在日后的试驾中再介绍卵。   动力方面欣甩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扔胸呛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澈泪,1.4T车型的起步和加速更为迅速沏膊,而且涡轮的介入时机较早赶惮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉队,动力的输出保持平稳可控的特性芥。   使用D挡时抬,以1/2油门深度驾驶敛店琶,变速箱升挡较为积极虹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸡,而且换挡的冲击较辛凡及荨,不会影响乘客的乘坐感受遁。而以深踩油门的方式驾驶慕丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡塑擂亩,加速感受更为明显邻篮。   换上S挡匙茨凑,油门响应灵敏了许多帅河,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舞纬葛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感深赋,在弯道多直道少的场地赛道里羡,需要频繁提速的时候娩焦脓,显得更为得心应手伦。   全新明锐采用电动助力转向系统翱省,方向盘低速时转向较为轻松钡皇脊,而高速时明显更为沉稳挽维,转向需要更大的力度抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汞叙。   底盘悬架方面胃叔恢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哼,在弯道中对车身的支撑性比较到位惨惶颧,方向盘的有着精准的指向性滤,转向迅速而稳健欺。1.4T车型全部带有ESP系统蠢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仟,ESP介入的时间恰到好处靖镰闲,总能及时将车辆修正到正确轨迹街矫,而这套系统并不能完全关闭陛垦闻,属于比较重视安全性的设计抱袭烂。   在模拟颠簸路况的体验环节口,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诚,然而后悬架毕竟是非独立悬架贾衫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酱,仍会对另一侧有所影响阔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸才。我们在之前测试文章中也有体验视频匆,请点击查看叔。   更多精彩视频惊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结平补扑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚕波,在D挡模式下表现中规中矩诉淡袜,切换到S挡后油门响应灵敏佩彼,变速箱的换挡节奏更为激进凶阂厩,加速感提升湿吼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛畔来。" "  2014年2月26日媚纬顾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肠。其中T5动力总成包含智逸版擦勿、智雅版媚恢、个性运动版共3款女苗,售价为42.39万元至51.99万元缴,T6发动机版本及价格保持不变硷。   据了解烧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术承假访,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱本。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绥?本文将为您带来答案护。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化儡,但动感流畅的造型令人印象深刻荤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉地,正如北欧人给大家留下的印象恕。      配置细节上腹榔灭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酵济棘,全系标配了ABL自适应氙气大灯啸柔扫,以及感应式转向辅助灯光硕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕉,给驾驶员提供更佳的视野功雷。   此外失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恳哨纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该驮,探测距离达到了150米歇,足以应付绝大多数日常行驶环境菜莽。此外度戏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统限晦幻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶。虽然这里看上去有些别扭口亨矮,但安全性才是我们应该关注的妹。" "  限量楼胺、配额吠关、上市前被订购一空抵酸跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寺蹈。然而渤道,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘珊能。2013年挺蔚补,经过M部门调校的M135i披装上阵午,性能已与1M十分接近芭添,并且这次冲破了限量的枷锁谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泥相。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡、嫉妒楔设工、恨时尸,宝马为我们带来一款全新产品仕煤,并且它的能力并不在1M之下毕岸劣,它就是2系的顶级车型——M235i湍。 延伸阅读食谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖盯签,2系可能显得有些陌生挝吕酱,其实早在40多年前危,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诬聚骇。此外胖,BMW 2002车型在1968年问世秋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挎。至此火夕藏,2系的到来并非空穴来潮牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞桓卞,而这个平台也与代号为F20的1系共享擎,简单来说兰乘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矛瑞,这与3淳、4系的道理相同田持奇。在2013年时累沮常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秤吾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览答靛秃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缴锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茹惹峭,从代号E82的1M车型韧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点内圈褪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阮烫戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奴劳羞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受父洪继,但随着时间的逝去触,渐渐也成为了一种习惯辖乘苫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表及变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皇呻,更多是出于对内部空间的考虑日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响轿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫沤报。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容距飘萝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懒烘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饥娃。   当然腿呜,即使武装到牙齿撤,M235i也不能与1M平起平坐露,M家族的宽体车身些、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癌,就像当初1M推出时的口号一样“M棺杏,永远从后视镜中藐视对手”抨捆,而M235i更多还是为了平衡性能得鹿、实用性与性价比境,同时也为今后推出M2而留下些余地抬星商。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桑拳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步班惨,针对绅宝D70推出后的社会反响狈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情刨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颓品。   D50春,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车派片,推出之后的表现往往是人们最期待的铃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棵,面对D50的将会是极为严苛的考验朽巴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桓酶,而成功了孤,也将有可能成为流芳百世的一代名车勃。7.48-11.98万元的厂商指导价端疥,可以说为这场战役的打响姬谱,开了个好头牌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统红帛哆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茹喜咳。此次担任D50设计工作的目,正是培养出诸多设计人才的博通公司秽泥晨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脑,同时又能够给人们耳目一新的感觉插,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题很铂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁扒屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搬,但是当你接触过D50这款车后趟斤桑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阀昏饱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡些。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疚奠,但是当你将这些元素组合在一起时故律,却有会很快打消之前的念头扫虐必。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咐庐牛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娄闯珐。运动气息浓郁的设计手法额,会让你把D50和运动结合在一起蜗晚,无论它实际的性能表现怎样骑纯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芦,面对不断推陈出新的竞争对手胎顺结,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆困。好在随着2014款车型的上市蘑亮侍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唐厩,而这支强心剂的主要成分也很简单赣,一台1.5L涡轮增压发动机涸小戎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型安你模,针对配置方面也进行了一定的调整鸡,其中自动大灯技篇、超速报警以及四门车窗宜コ幔控升降等功能均成为标配棱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中室。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚕烩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苟。因为从早年搭载的速锐袱,再到大红大紫的秦便颁蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娘轰,它所提供的动力都不曾有变澜颗。传动系统方面蓄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱融盎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搏膛扦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲸闷柔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唾轻库。在城市中经常用到的中低转速区间内瞄呛彪,发动机的动力输出比较积极贪棵,并且通过涡轮的帮助粳里,动力在1500rpm之后便有明显提升伸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm策迸淖,完全能够满足日常驾驶颂焙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸥鲁,适合城市驾驶镣孔。挡位之间的行程适中揩,但手感略显生涩蹭。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俺膏,而非车去适应你筷电。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣懂。四辐方向盘尺寸偏大幕短,回馈力度比较匀称嫉,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓶程澳,只不过方向盘的虚位过多塘蝗,转向时不得不做出更大的动作探衡。   前麦弗逊低接揽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冕屁颊,并且由于悬架行程较长览,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脯掏。当然这样的调校也有它的好处鞍困,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人居。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骄,SUV车型是一种非车郑耗油的车型取,毕竟以自身庞大的身形来说筷挨,自身重量就已经非常大了谰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弧邻哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸翻吼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁甲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乖筒擒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛙超酶,在众多的SUV车型中疮担彤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度和笺捣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穆,这种设计可以说非常的扎眼漓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢话吼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摊吻局,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僵编腊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芦痹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志事,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界潭。在RX车型上库涪尺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条采凑令,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潦寸庭,从RX整体风格来看葛,还是更多的体现了柔性设计的特点佩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猎镐辑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杉厕,如果不看下半身深陷,很有可能误解为一款轿跑车型苍阂。不过这也让人们的视觉一亮俱臂疲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的交跋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上节乏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求规。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谰芯叔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贩习几,没有过多的硬线条介入福杭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的借桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苦坎嘎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畏葛,RX明显体现出有些不足金厦睹,不过这本身就并非是RX的炒作方向姥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吨碘缄,内心想要一件东西慌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜗嫩吹,否则你就无法拥有心中挚爱磋纱。你想要一部手机阶,但偏偏要你保证最低消费眠澜挤。这种心情着实不爽钙稍嘲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耻居,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诽僚,这两样东西都是你想要的烙,售价三十五万不到碧害混,撇去不相干的配置佛廖,给你你想要的摆订。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斤卡地,是不是有点定高了灿垫?可细细一想讳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粪款瓢,并且还带有四驱系统端嫩坞。如果单单从这两个要素考虑魏柑头,同档次的车型里吃杰吠,都破了四十万大关了绕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曝喂缚,目的就是要拉低门槛两详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出其湃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寺。但运动元素表现的很细微绿辽顺,基本上都是细节点缀播冻慷,和其它配置的A4L差别不大捆扛。虽然是一款40TFSI的低配车型勉喝,但从外观上很难发现区别诧缝臂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伤凡,算得上是全车比较明显的运动彰显了淖槽滤。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋,总体来说巷撑,亮点不多痛吓,朴实大方帛论。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摊但光。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品还绢,除产品名称外乐唐币,其与JX35并没有什么区别观模,还是那个豪华运动的大家伙孺裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坚钳尼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挥愁勾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挪蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计莱,但无论哪种规格拼陵,对行车安全方面都是提升雾潘彤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漆幸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竿么,前置摄像头悄然隐藏其中犊。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芹涎盲。另外较瘟,底盘上有些部件会低于车身盼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谓酶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继脖,活泼的细节设计使其更有灵性喇檄膘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性似上,也起到了一定的隔热作用票谜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感途乡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醒容,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茨吨垦,静音效果良好晤堂。   车尾并没有过多花哨的设计开辩含,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夸滦。尾灯采用部分LED光源汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怯峰络,总体来说比较耐看萎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爱票丰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镶攫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仆寸。上市前穆涉录,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牵嘎劣,不少人不相信它的价值句,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后似碌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帛拦断,这自由光到底是什么情况萍结签?经过整整一周的深度试驾后闭套,我有些新发现可以分享给大家了迁深。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柏,我的思绪一下回到了2005年左右咳暑,那时候自主品牌鲜有SUV产品坛授店,奇瑞率先迈出了一步味贸,推出瑞虎垮李,并领风骚多年卵伟。当时奇瑞称之为NCV簧嚎,也就是集合轿车以及越野车拉,有着越野车的外观和坐姿陡,并兼顾轿车的舒适性淌,其实就是我们现在说的城市SUV苏。   这样的优势持续了很长时间爆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惨哪炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钳,瑞虎的势头逐渐放缓殴金,也就不再抢眼了康鹃窟。奇瑞随之调整策略畅,在去年推出瑞虎5这一新车型兴,与其他自主品牌新对手进行竞争赐内吕。与此同时歇半膳,时隔半年的今天稍溃擂,老瑞虎被重新包装升级盾,命名为瑞虎3再次进入市城罨铡,与瑞虎5形成高低搭配孤车,重新获得了新的竞争力透。   外观爆享棵:   正如前面所说烦腾婪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靡娟绕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篙桨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节截坍魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晒,棱角更为突出弟丸啥、线条也显得更利索陷。侧面增加了镀铬防擦条讲沥被,而车尾的变化并不是很大鸿础,集中在尾灯和一些线条的修饰上侥,就造型而言瑞虎3更年轻了壕蔷。从车身数据来看络皇滦,瑞虎3相比对手并不占优优势维高式,但是得益于外观的设计劲哦颗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熟。" "  在经历了数年市场洗礼过后比,瑞虎车型迎来了新一次换装姓崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中袜群,对于车型的区分更加简明份蹦尝。除此之外晨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厦,以及更为充裕的乘坐空间盘,以提升自身的竞争力溃脐竿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型几井忱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峭焊堡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向光啃巨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烹别。   此次改款主要集中于外观方面贺朴尸,通过新老款前脸的比较搽酒吨,我们共计找出了8处变化亭,分别为林废害:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣毡拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娠涡档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表褐袍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘簇段,但在车身尺寸上有所调整师,其中长度方面增加了30mm乌,宽度与高度减谐弧,而轴距维持不变头闻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瑰焊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妊修,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中池。   车身轮廓并没有大费周章的变化来雾壳,更多的是在细节上体现新意呻。侧车身防擦条进行下移擎,并在前后车门中增加了镀铬饰条潞叮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中地豹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辈磷,更趋于向装饰性靠拢愁潦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喂辖厦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剁谈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恳蚊夺,若要找出所有差异诞,还需要费上一些功夫郴叫,在对比过后变化上依然可以达到8处潍。依次为拒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔悉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虱评,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胺夸,空调按键的布局更加紧密比荚病,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珐探。此外豪儡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讲盯。   按照配置的不同超逞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机到,大尺寸液晶屏包含导航揩讳谜、多媒体嗓骨藏、蓝牙以及系统设定等功能峨,而在操作上也十分直观劲善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当两。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兼、风量死仿、风向等信息苔葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哺,同时旋钮的阻尼与定位适中失,手感较好效敝焕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铂金歧。   方向盘两侧位置集成了音响脑缓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摩抹,中心区域使用了品牌全新标识肝誊,并在造型上稍有改变磁。仪表盘则没有任何变化连础,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赌毖辅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值獭獭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烹拈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅通驳,但调节方式为手动琉茧,前排座椅具备加热功能触郡,按键位于点火开关周边区域奠恒哨,位置的选择上不够人性化山完勉,副驾乘客很难进行单独操作辟。   在前文的数据表格当中帛坤经,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸡殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邪挪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伸媚得,头部距离车顶约有4指空间钙设妊,直接移至后排乘坐锯疯,头部空间同样保持在4指乔怪落,腿部则为2指余量兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葡墟滥,首先需拉动靠背边缘的拉手梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霸疮伴,要想恢复到之前的乘坐模式枯茄董,还需先拉动开关痊,同时扶 起靠背椿匈誊,在操作方式上显得不够便利纪恢殴。后排座椅支持4/6拆分放倒蛔穿梧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隧焕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3髓担,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矢,含有DVVT技术搂,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔚钠戳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求险,在CVT变速箱的帮助下寒晴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坝。即使在起步之初深踩油门欧,加速过程也会显得有些慵懒汗握,只待转速攀升至2000rpm后线,动力性才有好转林坊,此时油门的响应能力有了子显著提高献烩,虽然整个过程称不上动力充沛逢,但对于城市使用来说算是够了膛素文。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鼓航蛙,涵盖了手动倒、雪地和低速3种模式谎,在手动模式下可以模拟7个挡位逆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓉垮低。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瀑兑抄,在模拟挡位的帮助下抨船,转速会与油门的深浅更成正比嘶,升档与降挡的操作也会更加从容伯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皑斯。   在紧凑级SUV的行列中巾,瑞虎3的车重算是较轻的一员晾,这为引擎减小了不少负担藤。助力转向系统的力度适当褐虐傅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陪。转向的精准性使我出乎意料茹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戌霖疚,悬挂整体表现十分扎实芭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吭,令试驾者信心倍增蚂然讹。   如同瑞虎3的定位那样寞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赶赊宽,它并不具备越野的能力馆差荡,然而精确的城市定位河朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适心,诚然朝,它在这两点上做的很不错歼狭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌母,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锑姜哀,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍太需。 责任编辑段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涕紊毙,一晃6年时间过去了殊猴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颗旅,但是我们仍然和它有过很多次的接触涎,并且每一次都是充满乐趣的体验称恼钾。今天我们又把它请到了这里闲睦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疥梗茎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漆玫拴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暇攘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滔里。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捌础,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熟拳怠,自然整车价格也就能便宜不少纹,降低了它的入门门槛扩。而以我们消费者的角度来看常低,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苹俩,这也是我们今天把它请到这里的目的猫居,测试项目很简单溪半告,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棋懊赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了风。   ●日常驾驶动力表现娩:低速扭矩充足去,高速动力吃紧纤围。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能部嘿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抵榷糜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奴努啦,但机械结构还是更适合在野地里行走稠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此燃,外形设计文钨莆、车身尺寸午法、参数配置全都没变栋扮葛,只是换了一台发动机咕翠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粉挤碧,双手需要时刻度掌握住方向盘吭写,总之开着它你不会觉得太轻松官不。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袒傻,大家也都心知肚明疤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饯霜碑,参数虽然降低了结杰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崩舶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悄等,并且只要车速不超过60km/h蓟,提速还算是挺从容到陕诗,也有一些推背感蓉侥,感觉并不比3.6L车型差多少疤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了互叼,脚下的油门响应明显迟缓了不少醒旅,如果你心急的话新甸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粮,否则踏踏实实的在路上巡航僻段。   ●油耗测试涝:正常表现攀,不惊不喜颁扒。   发动机排量小了趁透,除了动力影响之外菲磷舅,油耗也是一个值得关注的指标奶赌场,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坑型。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讨瀑炬,拥堵路况大概在30%左右握胁,畅通路况大概在40%左右背次县,另外30%为综合市区路况拷,全程平均时速为31km/h屉蠢弗,最终计算出平均油耗为12升/百公里苇力,算是正常水平赊如少。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镜罐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漠性,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了眷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何没帆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郊渐,很高些,或许我接触的都是高配车型楼美联,包括纳智捷大7捆、CEO等车型饶天,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昆泻。今天示,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV葛吹饰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攀抬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢破楔?下面酸,我们就来看看详细的体验报告蹋率。 可以看到型霉辉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哀,这在于其他车型包括纳智捷大7肚厘仑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犀。这次试驾的优6 SUV也不例外黑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驹叭凛,为了突出这款跨界SUV车型的定位筹,外观设计上更年轻有活力娟炯梦,对于年轻人应该有很大的吸引力惯范。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仁坊香:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台筷跋拷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm教筷实,轴距为2720mm匠染,可以看出这是一款跨界风格的SUV剔甭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僚,最大的优势是轴距要长出20-100mm帕,具备不错的乘坐空间搓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷律鳞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苯崇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杉,尺寸都是215/55 R17厢搂酣。可以看出在轮胎的型号上烂,国内销售的车型都有一定的缩水刷簧类,当然为了控制成本怀萎祁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慕巳仑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮好蛋络,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美加,两侧的LED刹车灯十分扎眼单偏,不过从布局上看稍稍有些凌乱潦。" "李老板的慷慨割铝淖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魏先,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腑艰。下面回到主题狸弥,从之前收集的网友问题看实,大家最关心的有两件事儿咖距拢,一个是特斯拉的性能邪镣夺,另一个是特斯拉电池的续航能力誊踏隋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刨忙。简单剧透一下倘拣此,性能方面特斯拉相当给力蒂,续航能力方面我个人觉得还是不太行欠。 注侥戊锌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淌,文章中提及的“特斯拉”剔、“Model S”等名称均为本次测试的车型背。 数据解读碧翔坚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跋,所以今天我们就先从数据说起归。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撩,而我们的实测数据为4.7s呛共,比官方公布的成绩略慢搔秆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿创。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样概。由于采用电动机驱动嚼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醒堤彪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钒撬到,直到完成整个加速炽衰。电子系统和动力系统的完美配合寥荤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棘泉,这是大多数的同级别车型都很难做到的课谓。 0-400m加速尾速兑疆:170.124km/h 加速时间栓迷苫:13.63s 由于采用了9.73侥播坝:1的固定齿比变速箱删,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猩,在加速曲线图中管,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线金氰,车速和电机转速完全是等比例上升幌。这里说句题外话射猛丝,官方公布的电机极限转速为16500rpm类踞,最高车速为209km/h可,通过以上三个数字脆佰爬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慨,有闲工夫的朋友可以试着算一算粟咳蔬。 0-180km/h加速澎翰猛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寡髓奶,峰值甚至达到0.7G扰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敲苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看离彪,当车速超过150km/h后秸喝,车辆的加速度下滑比较明显勺航衔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现角,工作人员解释说为了保护电池悉峰暴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋饱。再多说一句教伸,这个速度日常用肯定够了弦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台,但如果是赛道怒盘漓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厩蔷弥,有大直道的长赛道棱康钠,它应该会比较吃亏骗替惹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽娜投,常会被贴上大排量钱、暴力机器虚入、拉风外形和肌肉车等标签土乒吵。这些词虽然简单鹅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征釜苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钢哗舷。近日萄些澄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歪锑邵:科尔维特C7)茄惋,肌肉感十足的外形溃涣慕,手动拆卸的硬顶柔填,再加上6.2升自然吸气发动机等是,都是它的大卖点堆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评团: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汝奉,外形变得更具攻击性翟蒲。不同于以往车型密笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酚壬,只有头顶裸露在外救从巧,非常特别绕摔钒。重新设计的6.2升自然吸气发动机厕喇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斗虚丘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机还吮,最大功率640马力限静导,峰值扭矩814N·m)靖墨剧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胺坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宿沥:5.3万美元)涡,几乎没有性价比可言巍鞠,但相信越是稀有的东西多,越有人喜欢醛沮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娘建:400-023-5599 地址喉胚菜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盎逃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碌。而这款车本网也进行过多次报道与评测杉炉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题半舱芬,比如——空间与电磁安全性饶挡。   有朋友担心下敦,混动车型的使用空间会不会很小岸影,电池电动机发电机都需要摆放位置典田,还有散热系统阿孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧式。   作为一个“热心肠”连丸,笔者决定帮一位同事搬家碾逛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悸得、两个大型行李箱食剖、三个双肩背包窃,两个电脑包撵,一个猫窝了、一个全新的大睡枕搬走集惹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藕沙涟。好吧捣扁匈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大品,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上问敖挝,从图上我们看出寂浆,在放入体积规整的水族箱水缸后份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菠沸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁,并留有一定的间隙量献。   而后排在放入水族箱地柜后授巳邵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舱陇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斗橇。得益于巨大的后排腿部空间双睬从,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吉。而后布暖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线面恨睬。当然鞋,前排的空位是为乘客准备的啼谁。(为维护试驾车整洁糠赔浮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鼓。)   我是一个希望低调的企业主售,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灯菲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屋始,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少评,后排音响控制闲,前排座椅调节按键肆脖街,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倾贯、空间啥暇潘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橡叮,大电流产生的磁场对人的健康有影响匣刑。英国专家认为固霸赦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寸,高于该值袍,儿童将面临患病风险搓迪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灵笔床。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮苫姑啵害氮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹅澳勤。   简单来说汀钨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠馅趴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婪漓,如手机棚,对讲机渤忿、信号发射塔等才岁膜,而低频电磁辐射离我们的生活更近歼犯共,家用电器耪解托、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台封,前排座位集佛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量海贝府,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潘,不具有权威法律依据驳,但既然是国家允许销售的测量器材咯稍,其测量结果绝对拥有参考价值嚏捎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趁诺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛事假。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翅穷盒,首先是油耗腥,我们在遵守法律规定的情况下涕铣团,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砍,而结果显示师豹撅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牧郴趟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炉慷埃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呜告。   混动车型比普通汽油车重卵,驾驶感受会很糟吗?   确实叮超嘲,混动车型由于需要布局电池虏耙、电动机瘸、发电机溯亥徒、散热系统及控制系统墙身傅,整车质量肯定会增加季,但通过驾驶膜省,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茂稼圈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喘伪辉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摩俯,使用感受更接近与现代的美系车型念乏阶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性超甩沙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矗别鸵,而在高速公路上究铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柒趟,取而代之的是风声与路噪声沛棱暗。而操控部分尾洗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾,你永远不会感觉到生硬的颠簸滴洞氖,一切都是柔和与优雅迫修虑,当然菩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宝肋撵。   最后廉们,我们通过以上测试翅肺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痪龟氯、油耗及空间实用性上都出色表现几璃,而为此你仅需多付出几万元的代价巍肆,加上经销商的优惠俊闭,凯美瑞尊瑞物有所值里椭,而你现在需要做的测,就是去店里亲自去试一试醒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忻道钎。 图/文持寥曙:丁艺   丰田汽车日前宣布牧话,截止2013年底嫡鳖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饯粱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肉。诞生16年来玛拓纷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徊眉、备受600余万车主的信赖和认可揣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员典,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片办司。 责任编辑茸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奸炉,MINI凭借其漂亮个性的外观璃桓悔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心先。2014年北京车展上奋涤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲钋捍亍(点击进入上市文章)荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胳星,同时在配置方面也有一定得提升双堂尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忌,售价区间为20.18-23.68万东吩磷。虽然只有4款车型可以选择辖,但从大家的关注度上看磋鞭缸,很多人对这款车给予了很高的期望乖。今天峰崔般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夹逛,两款车虽然在级别上不同伦躺,但是在价格上却是非常相近建,CR-V的售价区间为19.38-26.28万獭。下面沥毙贿,我们就来对这两款车型做一个对比罢拴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大獭未。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝笔遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苯纹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹈。当然箔旦,作为一个自主品牌晦捂,想要和这些合资车型抗争驼救瓢,就需要在配置上有一些诱人之处倍料浓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椽哨,从车型尺寸上看汰,H8明显要大于东风本田CR-V貌踢,但是价格却几乎接近互孩躺。如果您的自主品牌不感冒的话肠,那就不用在纠结了第习。但是藐稍伎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瑰诡灭,那么H8的确算是不错的选择撵父现,至少从轴距上就已经很让人动心了陋。   =============分页符=============   原标题枷矢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下授衫,哈弗H8还是小胜稻臣辈,其中H8还带有液晶中控屏啤据芳,而CR-V并没有配备中控屏侧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能且屎。这些东西的确也是非常吸引人的脐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淡写悔,平且还配有ECO节能模式覆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短。H8还配有坡道控制系统琴跺,但是CR-V并没有配备这个功能串。另外伍丰甜,H8还配有三种运动模式寒汲夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力敖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帕旅,当然H8属于刚刚上市的车型琶十金,并没有试驾车让我们来进行测试杆,以后有实车的话技,我们会进行相关测试潮捻台。   结语袍殿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章称,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魏袍卢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泊,某些情况下还要超过很多合资车型悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秸几。 责任编辑烫购:赵春晓" "从1985年开始氦闲间,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上段,1991年出现在5系车型上辨道,1999年开始陆续出现在X系列车型上付会。直到现在橇熊刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屉沃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抠勿,提升着宝马车型的操控性和运动性娶。让牵引力发挥的更加自如幢,下面波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皖厘辞。在车载计算机的控制下奥劣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丸攀铆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稿酣,而且动力分配比例范围达0-100%期矩,赋予车辆独特的动态表现邯校。 与传统齿轮机构相比汀毒盲,xDrive动力传输响应速度更快刷茹,分配比率更灵活涧哄卯,通常皖鞘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晤拣急,保持车辆转向精准灵活培,初狭耐、中段加速更为直接的经典后驱特性牧旦。而在弯道久、湿滑路面辟会屏、或紧急变线等极限状态下溪博弛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力频鹃眠,增强了车辆的稳定性和循迹能力敬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抱,在附着力降低的情况下谜松己,更加考验着前后轴所分配到的动力喇穿傲。通过一体式底盘管理系统的侦测考,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窖贯吩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下媒独券,最大化的改善转向不足和转向过度糖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猛锭。宝马4系在绕桩和紧急变线中权唾氏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驾谜层,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卑皑骆,更灵活贝茸坞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旱嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域插邻习,公路性轮胎打滑严重统颇疏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舌泵,还是能够胜任一般越野路面氦靛驾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑静谭崇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韶,宝马X1一直以其运动性示人将贯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雇权澄。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋瓢舷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窝父诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢郊木。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳钦饥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比相慑铃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时省干,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朗。   在消费者最关注的价格上癸瑰警,我们分别来看两辆车檀纶块。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竞拢损。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埠粪。从售价上我们不难看出匡赴瓷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颠晃辫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骑虐寿,价格区间跨度较大幢步哨。   外观尺寸对比案:   首先疗兄,从外观上来说弹抛,宝马X1极具动感惠。其标志性的双肾格栅已经不必多说刷,远远的就可以知道这是一辆宝马了辰介。而那富有动感的线条撅羞猾,将其外观勾勒娇喉桂,即使是静止在那里克卵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堤糯慧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长许乳,感觉比例似乎不那么对称岸乳虐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抹瞬,而且作为一款国际范儿的车鳖驼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隙爱。虽然宝马X1有修长的车头潮栖,但是驾驶时却并不遮挡视线谅彭坟,仍旧能够清晰的观察前方路况归奴啪。   相比之下拉胳并,奥迪Q3的外观略显沉闷失忍,同样的家族式前脸显得十分稳重鼻力杀。虽然不像宝马X1一样运动迹萝韩,也符合其SUV的定位刀瀑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大分麓,这也让奥迪Q3的样子更加传统马。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸,但是内部空间却优于奥迪Q3撼鲤拳,相比来说匠灸铜,宝马X1具有更大的头部空间陆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3停纬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堵罐痘:4477mm 长逝糯:4385mm 宽氢涩:1798mm 宽擒号:1831mm 高澈眷道:1577mm 高恐蔽:1608mm 轴距滥怀:2760mm 轴距体唱含:2603mm 最小离地间隙缕窍独:194mm 最小离地间隙公绩权:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旱灸卷,宝马X1具有灵活的操控性弯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化独介废,作为一款 SAV瞄扇权,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的市剔侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣木骚烽。   实际驾驶中唤,宝马X1的路感清晰苍,虽然车身不猩唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径炕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恐,带来更多的便捷褐。行驶中闺倦苫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憾姐扫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系软。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泉春胖、高精度直喷与电子气门三大核心技术伟掣挨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偏欢帘,在动力输出上达到高低搭配的形式骗喘。而宝马X1带有的ECO PRO模式间,可以帮助我们进一步节约油耗计,让油耗能大约降低20%摧徽昧。 两车基本配置参数对比透库: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垢雀:通风盘/后放霞位:通风盘式 前蟹媳耻:通风盘/后竭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陇猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傲帕藏,我们不仅仅需要看其运动性能氖,还需要检查其越野性能渺苗食。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚啦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坏耍胜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培唉涸,为了能更好地分配轴荷珐蔫诡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柯郎、后桥差速器前面跋。正常驾驶环境下喝怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坡畏,当检测到前轮附着力减弱时杀凛角,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巨眷估,帮助车辆脱困蒲疽屏。   通过以前的测试柿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磋譬廖,对于应付难度不大的非铺装路面来说墒,这套四驱完全可以应付归,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦忻,加之悬挂行程过短缺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔫嗣舜,偏向于公路驾驶谜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缆锯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穷睹谷,动力的分配为40:60逼,在实际日常驾驶中士,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的读携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主校蹋该,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顷寒,在车辆出现转向过度时吩驶度,车辆会将更多动力传递到前轴暑笆奉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疮吻,帮助车辆脱离失控的状态膳统。在弯中逐渐加速的过程中持玲,由于车身的重心靠后怠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势内,在这种情况下输,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忌,减小前轮的负担涂常,使车辆获得更好的指向性免。   无论是雨天随物,还是弯曲的山路躺觅搁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对片檬。而且在大角度爬坡及碎石路段珐豌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尘膝。尤其是爬坡时擦谐苦,动力能够智能输送至前轴何,让车辆轻松前行豢痊跋。而在平时珊吭,动力又会自动分配于偏后驱韦冲糯,让运动性得到进一步的体现贝柑瓮。此时的感觉是类似后驱车湿怯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅嘶,让车辆行驶更平稳擅捷郎。   相比而言系恼刃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兢宫闷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溪剐五,具有良好的越野视野宦骚却,但是宝马X1的离地间隙更大裳唬垦,通过性更好络绊蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少访驶癌,尤其是其具有更多头部空间铝,如果越野时拖,可以适当调高座椅坐姿尾豁澳。   =============分页符=============   原标题陡犁傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杜阂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捞辆龋,所有的按钮也都在触手可及的位置肺缔,十分便于驾驶者操作烯浅。而且两款车型都选择了年轻娠狗、时尚裙彼、富有现代感的内饰设计仟。   两款车的配置臼,无论是奥迪Q3碾涝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谎抚。尤其是宝马X1的iDrive暑靠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廓脖痛,宝马X1更加简洁含蹋,而且操作一样方便呸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闷乐哭。即使是刚接触宝马车型的用户楔挂,也能在第一时间熟练操作订乡边。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膏胚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浚巳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耪承,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煽末。例如像最低配的宝马X1呵睛,虽然价格极低谷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聪聊。Q3低配也是一样哗岗,配置较低汤。不过如果您不在意像导航访椽竣、座椅加热等配置补替快,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要计核。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达蟹粗,我们进入车内来看看内部配置以及空间半。二者究竟谁能更胜一筹尚?首先来看两车的安全配置侩叔夸。在气囊方面埠敝,奥迪则更胜一筹缕愧歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下脸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽麻,它全系标配有防爆轮胎疮铆,即使发生爆胎霉瓤,也可以继续行驶勘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配附缸。此外防爆胎也节省了备胎空间寥鸥俊,让后备箱有更多的储物空间弥匪售。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刺季。从车身尺寸上来看么氨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梁钙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虐宪掏。然而车内乘坐空间方面丧擒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惩裸窗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钳陪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际痢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绅饶。但由于国内油品的质量不佳携,为了更好地保护车辆发动机戎俩羔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胶寇腊。而其他配件的保养周期上衡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑰糙琼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焦猛:   861元   xDrive20i邓簿:   1036元   其余车型涪摔纳:   965元   sDrive18i荒橙:   861元   xDrive20i俯漆硷:   1036元   其余车型受:   965元   sDrive18i携搂邻:   1609元   xDrive20i群矢蕾:   1784元   其余车型吐扣去:   1713元   sDrive18i哥:   1386元   xDrive20i聪:   1561元   其余车型鹤妮甜:   1490元   sDrive18i舷洪:   1591元   xDrive20i辽:   1766元   其余车型靡:   1695元   sDrive18i舍诞:   1609元   xDrive20i啦:   1784元   其余车型签:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浦涉:●翱:需要更换 ○开:常规检查惹将突,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淑涩、空气滤芯和火花塞委。花费支出大概是2691元苗季芯。4万公里时还需要更换汽油滤芯古逆,支出大概是1382元必呸喝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惹卉,保养中也没有出现更多的费用支出蜜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘁梦疯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甸:●粪耿:需要更换 ○踌楼:常规检查鞭捶逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棱枚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朽寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降同,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湘诽可,能够更好的照顾到爱车的每个细节香。   总结溃: 总体而言差寂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忻缮尉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖春。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笺凹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少步萄幂,整体内部空间与奥迪几乎相同蹿吧吐。而在使用保养方面藩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劝安。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浚痢逼,但是其配置也相应有所减少米抒氖。作为高配车型荒钱亮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单骂确。 责任编辑埃如社:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窜寂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倘弟。它足够漂亮了反,漂亮的让人感到迷茫岔闻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岗卑,由于在国外殊,我不得不比以往更谨慎的驾驶然歧岛,没有做任何炫耀的动作猴缮埃,但依旧接受了不少注目礼姬骨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汀叮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犯,只好出此下策嗓怒:按住也辏控器瞬梆酷,“砰”后备厢盖弹开了雷了哼,老头愣了一下怜乘孝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘎,并给了老头一个友好的微笑凭嘛顾,关门走人了念诧郴。这时我才知道醛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豢烧,它的曲线诱人虹柏沏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖,但令人心动的地方是从B柱开始的撩糜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性试氨谓。也难怪漏篡裁,差点忘了行酣裤,我们这台车选装了AMG套件暑驶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雌,没套件的车感觉就差了很多耿扒。   即便如此儒,它的妆容仍是存有争议的吹箔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暗。左派以我为代表(全部未婚)眉默,认为它的骚气指数接近满格溺你览,尤其增加AMG套件以后难碍,能骗不少小姑娘概乒尾。右派以结婚生子的同事为主烈局杜,他们认为车身不够修长檄,不够秀美官晚坎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舅劳,但又内藏了些许的凶狠暴督贾。   不过我们两派的意见同样有交集轿,那就是从侧后看去帮能幌,它的美感更胜疽钒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拒维边,远远的从背面欣赏它牡堤假,真是太美了陷憨城。   =============分页符=============   原标题潜洗蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上填猛,它采用传统的氙气大灯许,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遍吞才。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冉经僧。另外鲍时壕,与前包围上的空气导流口不同的是烘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铃,不得不说其达成的效果是相当不错的妙湾瘟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼守耸,但日常使用中也是在令我提心吊胆了,还记得开头那个故事吧唱,告别老头后我驶出了停车晨澈ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着词,压过了一个并不大的小坑洼驾扰蹭,胎壁被硌破了姐尼,轮胎在5分钟内全部撒气湿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勺,这个下马威让我措手不及雄。   =============分页符=============   原标题菜磨怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹊。坦白的说纹灰,这套座椅看起来特别有型桐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梗迪福,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钩卑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熬清。   眼前中控台的造型概,甚至细节都与奔驰A级相同槽孝户,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用癌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暑暴味,总让人忍不住多瞟上几眼灌骏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邦蛔,触感细腻钮。   =============分页符=============   原标题默建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呐杀暇,各项按键的操作都很顺手某筐回,但我多希望能提供翻毛材质拨粮瞥。另外骄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手类焚,回馈力很胁浼伞,而新款车型早已没有了这个感觉故输酱,让更多人都更容易适应坤负。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拣,特别方便贬,当然了共颊,这并不是CLA级的专利就父欢,A级也同样如此病。总之对此我们是持肯定态度的颈新浚,“怀挡”显得复古馆、特立独行拎瓦,而且省空间讣,利大于弊船题鄙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锑,不同的是它很强调对网络的依托透,这几天在欧洲开了不少车涟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魂烂统。几乎所有新款车型都支持与手机互联讽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堡肚,还可通过手机网络访问互联网冉挽、下载官方APP程序和导航惹雀晃,这是国内车载系统所没能赶上的操。   =============分页符=============   原标题繁篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柏祟竣,空间实际上是够用的伪鸽任,毕竟多数时间都是前排利用率高渭胆家。我同事身高179cm救匆,在前排头部有一拳的空间刑仍,在后排就显得局促了窘跨,后排乘客反应压抑感比较强痹。   不过我坚信殊驳茧,对于CLA的车主来说空间是够用的噬动绒,因为后排不会经常有乘客祷岔仁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的会闭咯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒲。   =============分页符=============   原标题博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胜郸毕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窗,配7挡双离合变速箱牛率,带有换挡拨片捂巨。拧动钥匙田对焙,发动机被唤醒稍,车内怠速状态下的静谧性相当不错袜,我们出发了嗽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卸蔽丝,不过CLA非常容易上手疯,舒适模式+D挡表现得有礼有节菲,整个驾驶感觉极其轻快侣芯,这是一辆易于驾驶的车馆署,不论男性和女性都会觉得很轻松勤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性横创花,转速时常被控制在2000rpm以下墒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛋蚂筐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菠圈,而且在低速中它的换挡依旧平顺掸烙,并没有出现那种令人不悦的闯动表筛喉。   切换到运动模式惺馅波,变速箱首先变得更为积极描涎,整台车的性子也开始急躁起来栋夸屁,随时准备着接受挑逗讼戮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陡刃。油门的响应也更为灵敏伺济荚,初段就能得到不错的效果马淘哩,只不过排气声浪并不那么有气势交泼。   至于转向潞蒂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拷痹箱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棘度,那样的线性和柔顺稠,简而言之非常舒服藩问。   CLA的转向感觉则不然尸驾拼,它少了些紧致的细腻感憾梢,多了些轻巧灸烦霞。这套电动助力低速中没什么特点仓颗副,属于偏轻那类的咳铺,或许女性朋友会喜欢传。高速下转向逐渐变沉屎,更易于驾驶胚泛处,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上假拱蓄,比我想象的要好不少铺胎。   不要被AMG套件所蒙蔽梦拨洗,悬架的设定并没有那么生硬熔判,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯,整个感觉还是挺舒服的蠢芬,回弹的特别利索吹速评,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伯,起码我在前排开车是这样一个感觉塑陷,只是后排的乘客有时会说挝:颠!哎计捂极,管不了那么多了栓蕊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恳焚,驾驶感觉对于这台车来说重要冒。   =============分页符=============   原标题田镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胳辱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闭,无法进行有效的弹射遣毋僚。起步时有将近一秒的延迟弄,之后发动机全面发力渤镣,此时轮胎打滑非常严重哩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态未,导致抓地力不足澜暇。怎么形容这个状态呢涎南钠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粮,四肢虽然在飞快的挠地色,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暴狼伯,各位想象下涝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炮,双离合变速箱准确的完成两次升挡长,换挡速度很快频示,最终用三挡达到100公里/小时的速度仍辰,时间为7秒整坚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亮嫩,因为看到严重的打滑时我特别无助敞陀,尝试了降低转速起步掀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巳心趁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敛睛,而且车身的支撑有效斗,车内没有特别明显的前倾感觉寡匠期。从刹车曲线来看赡诫弦,自始至终加速度都在-1g左右寝攘,最终成绩为38.46米兰,符合奔驰一贯的作风镜靠。当然芦丧箔,待拿到国内的测试车后物灿,我们还会进行测试量,看看原厂的轮胎表现如何睹锭。   总结淋驹碾:   从国外的销售情况来看农徒笺,CLA是相当受欢迎的年暮阶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料探佩,CLA在美国同样有着相当不错的市吵┟,2013年后四个月销售1.2万辆埠妻,势头相当迅猛搬方,可见其受欢迎程度赊淌嗓。   进入国内后我想它会得到同样的关注岭脸,随着细分市场的成熟灯醇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灵。奔驰CLA级旅胳,主打运动科继、年轻尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝,相比奔驰A级苍县赊,它的吸引力显然更大馈洽架。相比竞争品牌屎刮酬,这次奔驰走在了前面逢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跑锻。配置方面国外大多都是选装惭痉,比如天窗勾、轮圈样式等等疤奖闷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褥距碘。   不可否认嘉,它是如此的招人喜欢牡,尤其招那些打扮时尚痛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糠呜狸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倘稿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了想,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘充,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讼吠馁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登蓟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湾任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嗜,通过细节部分运动元素的添加校胸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灸绘。其外观运动套件包括进气装饰抨尸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徐骆舅。   总体来看定憋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子补箱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耐荣帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺,看起来很有档次感傲。不过略有遗憾的是凑谐技,它的全景天窗不能打开沥诽司,有同行戏称鹅饭,这是专门为了看星星而设计的呜旦。   内饰简洁自然   与外观相同斤秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绊怠疾。全黑的内饰滔侧驳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怖胃横。   配色方面炔菏融,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肃,但通过座椅的白色缝线芹肝、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡卜释,使得内饰整齐又不显得沉闷弧氓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拣舅瓦。人机交互系统方面款缴,V6菱仕Turbo车型并不占优势茸慕借。   动力不错蒜糯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凶叮始。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黔钒坑。这款车的低速扭矩较大饱坚翻,因此起步时非常容易绦。起步后匣谋,借助轻盈的车身骡汀嫉,汽车随后的加速较为顺畅丘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萝单,这直接导致这款车的操控也是相对不错刮扭,在较为宽阔的路面上夸硼凹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懒股隙,感觉很有信心潍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠帕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渡嚷富。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腹涕粗,非常方便驾驶者进出渭,但打火时歉哩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹭密。 责任编辑书:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脱另景,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恨汹兰。之后的继任者是睿翼顾隘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卉黑兽,并更名为马自达6阿特兹态取,而它是否能达到前辈的高度节,让我们由内而外的体会一下轿骸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌季唬赋,配合这两侧行车灯美山矮,看起来霸气十足劝,隐隐的透着一股子狠劲唾枪擎。图中这款车是2.0L的标准版碱陵,则采用了较为普通的卤素光源荆贝凰,科技感差了一点爽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旧,犀利感十足芥退涧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔叹峰,它不同于以往的两代马自达6绷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袖临瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擅猛降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们搅封。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凄鸿,轴距为2830mm那宛努,与进口版本相同逞守。相比同级别其它几款日系车型奥镐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲸瘦申。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾川故掸,像是一滴在高速行进中的水滴晦,充满了流动感犊。从后边仔细观察阿特兹的背部瀑怀饺,不难看出它还带着一点掀背的意思攫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搂氦,配合着双边单出的排气筒具骋充,更使整车的运动感一直延续到了尾部单胃抖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垢溜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摧钢貌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刑砰膏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦卵鳖,其它区域大多为硬塑料兔掳。由于没有太多的装饰件凰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价护握。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汝禄挫,它采用的是一块电阻屏示急廖,触控灵敏度还算令人满意蔑诲,界面的科技感以及显示效果都很一般爱,总体感觉更像是四粹糖、五年前的产品憨,唯一的优点就是操作无任何难度恭萍,一看就会陶盟溉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什汉窜,所以导航功能暂不能使用全挠陶。   进入车内膝臼抛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毙信搁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抨,握感也很不错馁,由左至右打满需要2.5圈牟,比大多数车型略小蝎。此外懂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锨筒,操作便利性良好喇,而且兼顾了驾驶乐趣宿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔷,但却一点不掉价熬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感介梗,其次它的表盘内圈采用了网格设计疾武瘁,多少有一些竞速的味道贝,再加上白色的指针以及简洁棉、明快的字体拨铅郝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望四窃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竭撅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗副浚、平均时速砍纽、续航里程之外陈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俱。i-stop是马自达研发的自动启停技术俏勒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓦。   除了i-stop竟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禾竭。之前在新能源车型上比较常见帕钎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛔体,它是以电容取代传统的电池或电瓶颗畴烈,从而为车内的用电设备供电写,而非用于推动车辆前进湃。   空调面板的样式不错绩朴辽,旋钮和显示屏都显得比较有质感椿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒核竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城げ辏好沁。前后排座椅均采用了真皮包裹毯盗疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞬。   虽然阿特兹有着不错的轴距吉七,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碴洼颇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜该肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间帮剑。令人满意的是后排的腿部空间颓摔,坐正以后不影响翘二郎腿然掇芳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愤傻坝,不仅地板平整搬绩氦,而且行李箱有着不错的纵深回栋码,轻松放下高尔夫球包才嚷冬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奥,以及更换轮胎所需的各种工具玻丘让。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拾罐敢、双可变气门正时歉懈欣、凹顶活塞+米勒循环惮睹刊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郸土赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm憾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芹偿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱容坡,并带有换挡拨片镣淖平,只可惜这款变速箱不带有S挡猩诫蠢,对于主打运动的车型来说个遗憾奥梦膜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岭喂扛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娜,日常驾驶过程中蜂筋,为节省燃油稻,变速箱会积极升挡氮,转速经常保持在1500rpm以下垦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应微逞唉,因为这台变速箱的反应速度很快凉杭缆,能够很好领会驾驶者意图粟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篱抽食。   阿特兹拥有良好的操控性谋校挪,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞋勾写。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亮界钉,而中后段又能够拥有很好的动力表现秘波,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辅贝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兴脯,尽管反馈的路感一般腿械签,但指向足够精准携,能够给人很强的信心膜胯绅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喘肺复,它的前后悬架初段偏软探,能够很好地吸收路面的颠簸券,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌滤鼎。可喜的是悬架的后段韧性十足抹妨筹,不会让人感觉力不从心鞍台脖。最重要的是掠埂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钩惹烽,车头指向灵活霸,车尾循迹性出色我。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见久镰。   总结堪: 对于马自达这款即将发布的新车檬波,我只能用赞不绝口来形容到祷,外观和驾驶感受都可以称为上等侧粕取。如果非要给这个车挑点毛病的话汾盖,就是在高手如林的中型车市场里时,马自达6阿特兹的内饰略显中庸横媚滩。所以如果你是“外貌协会”的成员宪竿,或者追求极致的驾驶感的话纱,那么你可以期待一下这款新车显娥。 责任编辑充:赵春晓" "  KTM的X-BOW墟,直译过来是十字弓假蠢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)械瓣。实际上改颁娠,这个模样怪异的小车华弦,的确是火力十足毫,足到无论是在街道上还是赛道上每线,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昏寿什。   先来说说KTM这个公司巢诫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谅,以生产越野车和跑车而闻名敛瓦搬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车木,也许是工程师们精力太旺盛糙,亦或是身在奥地利这个地方督山,总会有些天马行空的想法斗特玩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲸,去生产一些别的什么机动设备捌砍舰。这几年广,除了X-BOW沧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筒,而且都有一个共同点——惊人且极端锈吹脆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犁矫、puristic(纯粹)萌裤投、radical(激进)殿射,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逞柒壕。另外还要多说一句垦膏劫,这家公司的口号是ready to race态,时时刻刻都在准备一场竞技侨。   KTM的CEO曾经承认拆街,他们希望使用21世纪的技术榷,发扬柯林·查普曼的理念烤窗芥,打造一台新世纪的超级跑车踏犁靶。柯林·查普曼是谁链锤具?他是路特斯汽车的创始人舜饭,他说过最著名的一句话是遣拭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准板,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悼券,作为汽车工程师藕劲蓄,他把全部精力都放在对性能恫隙伎、操控和轻量化的极致追求上汰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腐,但跟进尝试者寥寥陵。看看路特斯汽车凄凉的经历勿扦,这其中的原因并不难理解疏剂。我们很欣慰地看到础亲,在新世纪烙略敬,KTM继承了这种理念皮讽,并且做得更加激进眠结。   其实X-BOW的理念很简单泊靖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姥。碳纤维单壳体车身呻擎、全车碳纤维组件枫、水平推杆减振器钉湍,这些都是方程式赛车的标准配置菱燎。由于使用轻量化材料馆篙慨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泉喝。在高速行驶中琉叔胖,车辆的气动布局提供下压力挂,以此来提高抓地力和稳定性奴芜谦,这也是方程式赛车的特点多钉管。和赛车唯一的区别铆呈,就是它有全套符合法规要求的灯光酒间,以及一张副驾驶座椅蜡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龟磊,经过强化和升级后层葱,动力达到300马力芬僚菏,和F3方程式赛车相当第猫相,六速手动变速箱也是简单而纯粹菊吗唇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绒狭,我们不妨来看看推重比熄。X-BOWR大概是2.6千克/马力悲浅谁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑恕,也就是说发动机需要负担的重量更少溅扔篱,动力表现自然更强甘。   在踏入X-BOW车内的一刻享相,恭喜你下拘,在旁人眼里款访唯,你已经像是一个职业车手了吾翰参。首先一只脚跨进驾驶舱挠胯溯,站稳后调整重心壬溉,再把另一只脚迈进来榷碳入,双手找到合适的支撑点彭,将身体重量转移到双臂结绥,身子瞬时下沉杰,把自己放在座椅里呻。来自RECARO的座椅是固定的攫,完全不能调整滤屠,靠背角度略微向后倾斜闺稀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邵芒谅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兜。要完成这一系列动作持鳞,如果你是个长腿欧巴萎冠那,可能会轻松点吗岭。同样和方程式赛车一样淋,X-BOW采用快拆方向盘撮搅祷,在一定程度上提高了进出车的方便性喊团粱,不过我觉得这个功能最主要的目的退,还是为了让它更接近赛车胆疙堕。绑上四点式安全带褥洽庆,身体没有一丝活动空间试频,因为在碰撞的时候姐,你不能指望安全气囊救你一命暴拧睛,唯一的方法献譬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氛螺。   驾驶它浇,你不需要有汽联颁发的运动执照磐,甚至不需要经过特别的训练绍惊。只要你有合法的驾照爸荒,会熟练驾驶手动挡汽车貉偷健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狙屡藉。连离合器都很好掌控驼告譬,甚至比驾驶EVO聘、STI这种高性能运动房车还容易轰赋。你唯独需要的瘦,是练就一副有力的双臂扩,因为它完全没有转向助力涡贯,停在原地吓速,方向几乎是打不动的绵。   由于场地的原因淋,试驾过程不是很尽兴套,并不能体验到X-BOW的全部性能匪巫。在狭小的环境中玩号,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盾霉缆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滴橡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沮抨竿。因为使用水平推杆减振器凳盛搬,X-BOW的底盘可以尽可能的低敬拢,在转弯中几乎不会产生侧倾忙。多连杆悬架结构稳定褪圃,可以减少轮胎不必要的运动和变化十藤穆,保证最佳的触地面积惜何,用尽每一分抓地力诧匈熬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澳,这一切所产生的副作用祥情,是你的身体要承受更高的横向重力外。   在视线上梢题,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖,以及转向时轮胎的变化回乏锌。利用这个优势画谜,你可以把车开得更加精准怕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙别把擒,这是任何房车都无法比拟的澜。不出个把小时及,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辅勺,高速掠过障碍物而毫发无损诲豁,那种险象环生的场面刷故惋,我相信其它车做不到脯箍诞,这种乐趣和成就感笺,只有X-BOW能给你拦确十。   看到这儿破痪,你可能觉得这台车并不难驯服韦形膜,一切都很容易腊冉博。没错挖,X-BOW没有设置很高的上手门槛饰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单表旅驶,但是它还有进阶的玩法澜模,这就需要很高的技术和技巧了估仕娃。首先赐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战香慧,为了它的寿命黎,好好训练跟趾动作吧滥笑驰。漂移惯?也没问题泌桨,在转弯时只要加大油门疆,车尾很容易就会滑动起来独。之后能不能画出一道完美的弧线荚庭哄,就要看控制的技巧了挝慈欠。   除了以上这些旅举,我还有一个建议秸枫嗓。置办一套合适的行头仇碌讨,至少也得有一个头盔和一副手套党溪慑,这会使你看上去更像是职业车手场裳。当然悍裴,作为一台可以合法上路的跑车枢,KTM也试着考虑过车主的感受履,推出了一款GT车型粱举。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邓耙滩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕾间。无论哪种装扮撵垄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撬寡掂,在气势上就足以压倒一切穿,而在性能上倾,它也是所向披靡刑拖,精准弓斗抱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龚位。虽然它可以以合法的身份上街拷翻阶,然而对一台Ready to race的准赛车庐秸薯,街道并不是唯一且最佳的选择须,它最终的目的地男拍,是要奔向一条真正的赛道唇统,在那里解开封映嗣锷稀,去赢得一场真正的胜利嚏读笨。   说到价钱淋卯禄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敢奋,一点都不值示。那么亩虎冲,如果说花135万斑揽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酪敝篱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奥,最大化的驾驶乐趣砰,并且还可以在公路上行驶咆,这样是否物有所值俗?答案其实显而易见煽,值翠贾匪,或者不值玫纷,取决于你是否真正热爱驾驶锻秆交,热爱赛车运动社。 责任编辑碧盾苍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怜恕,早已见怪不怪嗽毯坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韶谓番。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抵来,广汽丰田出品的YARiS L致炫腺费,就是一款加长版的小型两厢车形涵冷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志你。 知识普及傻暇灌:为何不叫“ 雅力士”了碱换惺?   相信很多人都会有这样的疑问块呻袖,从车尾的英文上来看存魔挠,YARiS的标识与上一代完全一致茎,但多出“L”字母晒翁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冗。全新YARiS通过变革性的设计巨卯问、加大车内空间试绥、降低指导价街,从而想抢夺A0级市场的份额香巫缕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泻。不再使用“雅力士”的中文名称彼舅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卿混谭。   外观朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灰媚,如果拥有一副出色的外观设计捎匠忙,那销量肯定低不了肝退。广汽丰田的全新YARiS L致炫缄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狄浆菱,能让更多的人接受颓变。   =============分页符=============   原标题施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泰,所以在造型方面与海外车型有些差别示掸赤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯椽嚷,“梯形大嘴”车头动感大气型,配合超长的轴距缺辈浑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脚谭。   =============分页符=============   原标题常莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潞导:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盼懈考,相信你会有两种感觉涎传,第一闭:中控台设计非常大气媒,和丰田系列的SUV车型风格一致喊痴录。第二韩擅:超大空间侠昆诉,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷狙。   =============分页符=============   原标题娇贸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm教,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裸斧赂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车系绣说,但是空间方面完全越级的感觉踢,完全不比一般的A级车差牧谅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糕活。   =============分页符=============   原标题驰翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘛哨屎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遣陷惟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹬,中后段性能并不出色究。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屉面阜,高速行驶油耗方面并不出色统嫁逞。   结 语   作为一款城市代步车型垫昧码,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铃,外形方面就能征服不少年轻消费者台爱箔。此外际芭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凌时袱,若果说美中不足的地方红烷,那就是匹配的四速自动变速箱了柏。(韩威) 责任编辑涉堂誓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒福哇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏称竣?告诉你融蔫,这是真实存在的一辆直线加速赛车羔陌我。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温狈,基于2014道奇Dart车型涕,型号就叫做Dodge DartPro Stock甸。大概意思是“超级街车”巧峭滔。虽然只是称作“Pro”奔频仕,但它的结构和普通街车已经截然不同型版,一点点相似也仅限于外观上囤稳手。一个专门设计的底盘蜗竟伺,扣上一个类似“街车”的壳子湿罚秘,除了好看以外侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕箱。除此以外揉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅。   作为动力核心毋沛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绥。与常规的“以街车为基础改造”不同巳慈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拜疚斜。据厂家介绍伤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脑效,而极速则可以达到480公里/小时拾可。   Mopar没有公布具体技术细节庐苛,但是在上个月说龄嗣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中南孺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速东,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遣堤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氨酿,它跑完402米还需要9.9秒枢,而末端速度“仅有”235公里/小时幢弓。也就是如果两辆车进行一场比赛橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臂唯并,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞧,当然也无法在普通街道上行驶歧敲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刑。 责任编辑嘿匹溪:赵春晓" "  4月11日屏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姓绢。   4月的京郊春风和煦巨,桃花盛开摹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意床,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煌闪蹋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僻皖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼练。   然而稍微有点遗憾的是恢虑,由于相关环保政策称屁拼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乳赂蚕。   =============分页符=============   外观内饰唇磊及:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别举炽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畏秒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雌喜,因为配置的原因酒,柴油版在一些细节洪扩,如前格栅耽疥、雾灯等处精简了镀铬装饰空。   另外佳翠套,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛇纹,规格为265/60 R18飘,采用双五辐样式挝场逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分腿驮补。   外观上欣,大切诺基给人的感觉就是硬朗抖、野性税怂、豪放嗜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样不辖,如果不是看到车尾的标识檬患淌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓤汕孤。轮胎的使用与其它车型也是一样的揪桑墩。   =============分页符=============   内饰方面叭峡醛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赏郡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怒骡,但是做工方面表现的比较细腻秤幕。各个部位间的接缝十分均匀瘟,内饰表面的反光也抑制得不错违。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棘檀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俄佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锈衰。这台发动机由意大利VM公司制造酞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造富贫担,国际知名度较高虐倒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣菲吾,最大输出功率为243马力(179千瓦)把,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凶,采用电子挡杆设计涂凉,事实上宦寥,在菲—克集团下的很多高档产品上搔,都采用了这样的档杆设计事。   大切诺基是个分量十足的大家伙耗擎羔,体重高达2.4吨标。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衔删方,都让人觉得动力输出稍弱卸柯坏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同本荷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩看撅,这使得在实际驾驶过程中谷,柴油版大切提速很快哎械噶,驾驶感受十分轻盈妇。   另外围萍,发动机的噪声抑制也做得不错霞停。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堵,但却绝非印象当中贸,柴油发动机那种高振动搁锹、高噪声眠炕,车内如“夜店”般的情况侈裸悼。   在打开ECO模式的情况下疯荆戚,发动机的转速在1500rpm左右的时候谈,变速箱就会做出反应渤孔,升挡很积极稗济。当车辆行驶到70km/h的时候僚泰,变速箱便会将挡位升至最高挡衫,我们在城市中使用舞寥谭,第8挡也是可以使用的肆九频,并非摆设灿缕。如果关闭ECO模式桂巳崩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莫良,动力输出得到了一定的释放菏,当然垃方郊,噪音也会随之有所提升蒂烤。   柴油大切的油门踏板很轻盈迸,发动机对踏板所发出的信号反应很快泛,但初段调校的有些过于灵敏了筏极熬,尤其是起步时钉暇截,轻踩油门睛,车身就会有向前窜动的感觉败,想要平稳的起步还是有些难度喘市藕,如果初段能调的沉一点筐构,感觉会更好泰箔,驾驶者对动力的输出也更好掌控浑锨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样校,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墙,由于取消了空气悬架泞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呵篮缸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式段,分别为自动擎盖、沙地顿绕拦、雪地澜梗、泥地和岩石骂还豆,这些模式都是通过旋钮进行操作的贤次性,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择既。   此次试驾拜狡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹅,其中的体验环节有沙地诞奴翟、U型坑和炮弹坑三个环节柑摊赏。在进入沙地之前秆,首先将车辆选择到沙地模式触,此时车身稳定系统自动关闭畦绍吴。由于没有空气悬架连戮鸡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卧会。   模式选择完毕之后缸嘿诚,开始正式进入越野产地舱变筹,在松软的沙地中砰,要保证车辆的行驶速度介腿挞。在沙地中行走们倒途,轮胎出现轻微打滑是很正常的扒箍菜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑噶笺酵,造成更大的麻烦抱乃坟。   在U型坑的环节免迹,选择到岩石模式之后规涤,分动箱启动扭矩放大挡环,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苍倾,传递到车轮上的动力会更加强劲酞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祟凛痛。   炮弹坑对于车子本身来说末,算是更具有难度的项目了瑞秆兜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叛。对于大切来说会雌辱,通过这样的测试还是比较轻松的弥。在模式选择上呸鸽,我们依旧可以选择岩石模式荣缚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啸棘吐,保证有附着力一侧车轮的动力输出秸桔四,从而实现脱困目。   总体而言拧邵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色料。在整个越野体验环节拜裤脯,对于动力的感受也是比较明显的甭荡广,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岗即,主要还要归功于这台柴油发动机惰,低转速扭矩输出足够大必仁痛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涵灵。 责任编辑穆莽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轻舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赣,以求为各位网友购车作为参考富,本文我们继续进行伯港。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潘缺,作为合资品牌的A0级三厢轿车祈,经济实用以及稳定这三点立市之本蒂羌兑,谁展现得更好脊阶泉,以下将逐一展开缄问。 外观解读括唉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颧瓜,这次“重生”抛开了以往的产品定位丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烧竣,接过老款颐达的市场后合伺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势此吃茹。   刚刚完成了小改款的阳光艰磊赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓歇斧,细节之处作出的调整桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矾衬描。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颓,另外增加了反光镜转向灯郸蕾、倒车雷达等外部配置淌山芒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辨,但两车在细分定位上有所区分烦懂溶,新赛欧更经济嗣写,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尼晒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本降去讼,两厢造型更具时尚特质白熟联,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅采,前脸处的线条切削更是全车最多之处窃渐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拳裴秀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄低,三厢车型尾部中规中矩部合,采用常规一体灯罩的尾灯肠,正是这一产品区分的剪影杉。 看完两车的造型诲究,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烘。详见下表半匹春: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霸纯恒,您更看好谁咳硅?欢迎参与一下投票拦闪亥。   =============分页符=============   原标题祥莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拭浇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氦伟,各区域之间的串联均平滑带过疮,整体风格更注重功能性秋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恭烫,并尽可能带来更多储物空间食。   爱唯欧的内饰布局现代感十足团,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盼催,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芯皆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碴莫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忙。   另外岸玻项,随着车载多媒体系统的发展舌景烤,触摸屏更多的被普及氛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠢氮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能适杀卯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棠食。 配置对比粗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峦憨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蝎飘,仅供各位网友参考娥赫翻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铰坍恍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茨某:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挞粉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风按,而车身与轴距壬片缺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官密,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛。   动力系统对比醒投锈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娠,阳光仅提供一款1.5L发动机鼎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彪昆,同为四缸自然吸气版本倦颗,排量的不同即动力上的差距垢到。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)我骑却,具备重量上更轻的优势假。   两车的自动挡车型醚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竞裂腾,其平顺就稠恋、重量轻及省油的特性玻柬,同级别车型中具备一定的优势脆陶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糠藩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巳,在挡位上优势明显播,但其换档顿挫在车主之间常被提及锋蔑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迸,外观上二者均具备典型的家族特质恳忿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我佛。内饰布置阳光以实用为主炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浑掣。综合本文所述聪呐,两款车型您更倾向于谁溯诞辆?欢迎参与以下投票碑姐趴。 责任编辑畔翰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车睹苫禄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼻扣退,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了率颠危。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徒霉犁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萍劝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骸卫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗图,K3S并没有使用目前三厢K3的外形够接,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦潍。也说明K3S试图走运动化的路线授。   起亚全新K3S的长卢墟、宽叉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm儒坡首,而轴距更是达到了2700mm的水平闪,在同级别中也属于比较突出的成绩特荣,对空间方面肯定有着很大的帮助秘筛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠕弓垢,车身线条也非常的流畅醒壬,有着极强的运动感鼎碧钡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沟俗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别号,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈绣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的却男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愧捣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm昂箱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咀答。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅全赦,加之降低的车身让骐达更加动感览炉贰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赣苦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涝。形状突兀但线条流畅的尾灯苫捶,红灯部分占据了大部分嚼活,白光部分呈现斗勾状瘁上,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呻新擅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扛徐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岛。能够有效帮助你快捷倒车沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弊拖,因为外观好看主观影像比较大吠唬涝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畅芭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毫桂,基本沿用了现款K3的设计铆妓阂,提供全黑色很牌、黑米色豢馆眷、黑棕色三种不同的内饰配色长。做工和用料相对也比较不错洞梨。内饰除了硬质塑料及软性材质外缝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浆。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹄,整体质感较旧款车型有所提升伶。内饰颜色采用黑色作为主色调狄,搭配银色饰板废酸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娩竿缴,满足不同消费者的需求醋涣级。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狙,多功能真皮方向盘以及定速巡航岸舞,从上面表格已经很清楚的告诉大家譬鹅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肩盆、胎压监测等配置赡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叹畏编,其中ESP埠恰墟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尖寡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扭肌。 =============分页符=============   原标题笨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屑,整体乘坐空间相差得不太明显宠烯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砍涪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酪,座椅表现方面K3S内部填充比较实甫念,对腰部支撑方面会比较到位龟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾,其座椅表现比较软斜充傻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探槽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滥清性,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势态。在乘坐空间是差不多的畏奢边,K3S座椅设置得相对硬朗尚,而骐达设置得相对舒适额售,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔管。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膜茹双,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屠芒炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舰赤氮,很好的满足不同需求的消费者博赫莲。起亚K3S相比起来就显得配置较少签。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型能岔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好按麓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论港斜卿,详细还需看我们评测所出卢呻钎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虽馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽估。   点评强惠吻:随着两厢车被广大的消费者所接受晚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纱炭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纬踌揣,如果在这两款车选择其一的话欢骋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动股。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凳喊。 责任编辑橙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伤,甚至有人无法确切的喊出它的名字聪肠。其实这款车和我们并不陌生妙恫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞘腻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裂拨。所以出镜率不高的标致4008欢,确实具有太多不为人所知的身世蔽,这使得我们有必要去了解一下这款车孝靖广。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路采渡馆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颠,呈现出风尚蜜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辽层。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锈逝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰心丧刚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚革彻乾、科技的感觉酮号。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弦忿,轴距为2670mm奸梗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褪溶,所以在车身尺寸上它们相差不多牧。   从车身侧面来看豆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兑棉,整个车身也因此更加大气而富有力量感金疤讨。后排提供了私密玻璃骄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风危剩獭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈强,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遂。另外任胶拇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僚,尽管造型简单畅穷镁,但通过与腰线的巧妙衔接帘涡,使整个车身设计连为一体帽宛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凛,配合普利司通的225/55 R18轮胎痞诵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上休,都具有不错的表现戮。我想应该会有不少车友会非掣谴睿看重这双“大脚”筹界星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘苗把,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抹弧砰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睛猎旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样据庙立。不过标致4008在一些细节上却与之不同副毋疏,譬如采用了大面积钢琴烤漆节莲,辅以细节上的优化挽。   中控面板做工不错耿拼,按键旋钮设计很精致妻,且手感都较为出色谐。娱乐扩展功能也比较齐全憋堆谷,AUX触、USB以及12V电源都有装备倡惜谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪加报,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯景睦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筷,下面还有黑色钢琴漆点缀磁刑,凸显出了较强的质感玛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍统,若塑料饰板能换成金属材质的话勺挽系,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表题唇行,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楷。在转速表与车速表之间帽痊,我们看到了一块显示屏仑锑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息混啊维。 在乘坐以及车内空间方面外冠,标致4008秉承了家族在这方面的优势边,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰。   后排座椅靠背很直且抄段,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉每航。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杭巢,坐姿却让人觉得并不舒适哼贩半。   标致4008的行李厢内部很平整博,而且后排座椅可以4/6比例放倒良。这样它的储物能力将会得到提升许,对于搬运一些体积较大的物品筛禾掀,可放倒的后排座椅显得实用笑。   =============分页符=============   在动力系统方面昆洪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涤,最大功率仅为150马力范础揉,扭矩峰值198牛米肝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了是。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣膊檬,具备手动换挡能力蓖防。在实际道路行驶中峦呛,CVT变速箱表现的非常平稳绩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袄蛾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茂港,却没有丝毫提速的感觉饯怖卫。不过柏矩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朔,在平稳驾驶时超车变线很轻松揪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骋前,2WD(前轮驱动)适合于城市行车评蓖喉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栋,前轮最多可分配85%的动力沙烘频,后轮则可达到55%拘鸿姜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%份嵌凶,可以应付雨雪敛、沙石和泥泞等路况懈,也可以轻松面对普通的越野路段检娶。   标致4008并不属于难开的车型袄浮,尽管车身较大慕,但是方向盘非常轻盈臂靶崩,即便是女性驾驶也会非常从容会,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线布。   结语供侗板:从市场战略上来看睡薯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吕妨颧,4008不仅丰富了进口标致的产品线歇,也为消费者提供了更多的选择萄新。而从产品本身来看贿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌萄,能很好的迎合中国消费者的审美垦嗓屏。在驾驶方面情,标致4008表现出非常舒适和安逸得烽搂,非常贴切城市SUV的特性随添温。 责任编辑妒零:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凑偶太,自2011年上市以来凭借着动感的外观豁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价首苍,受到了许多二三线城市消费者的青睐腻吃叫。不到3年的时间省券熊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冀委,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伍玛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱α浞小,将在4月的北京车展上市匠爱陶,预计售价区间为6万-9万元把,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者爽。下面就跟随我的镜头揉绘毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烩阜乳。   相关信息坑变烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘛松,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剧,结合上汽和通用的生产技术了境,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朗容话,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舰杯毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糙彼撑,与进气格栅逝稼、发动机舱盖形成盾形区域灰柑菜,造就了独特的宝骏品牌DNA崇恍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馈弹痘。从前脸上看朽,与宝骏630的设计保持了高度的一致段普硅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魔写膘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓷句,颇显动感浅伺。   在车身尺寸方面怪,宝骏610的长为4401mm玲柯、宽为1736mm瞪翠卢、高为1462mm补令。由于与宝骏630车型同平台生产汲哪,因此在轴距方面并没有变化翟踌档,依然是2640mm诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徽精迟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乱碘,尾部扰流板封曹、包覆式的后风挡玻璃斧、硬朗行李舱的线条藏啤,颇具运动风那。与此同时切平,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贤温拧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沦宫侥。   =============分页符=============   内饰方面拇却,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擂,方向盘搭配银色装饰条部,整体风格偏运动括沟祈,带来不少新鲜感尘。此外化守,新车仪表盘也进行了全新搭配庆婚,采用双表盘设计虑,更符合当前年轻人取向读邻拜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潦拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因己挪驴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘停。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多番,LED组合仪表提升了整车的质感剐毫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犊碍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓书,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洛畴匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挽挠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丸想璃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒列匙宛,也可以按6/4放倒座椅锣,放倒后容积可达到1300L为蓬偶。   =============分页符=============   在动力方面闭吐隙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尝峦,最大功率可达82kW癸嚏释,最大扭矩为146.5Nm烹韶,这款发动机也同样在630车型上使用娥。为了发挥出更好的动力性能狠丛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器档,此外还配有5速手动变速器可以选择苏胸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卡掂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汞团反。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饺嫌蛇、君越吵、君威等车型上破。   在整个实际驾驶过程中城,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祈棉爬。在1500-2000低转速时拘碎,所爆发出的动力输出还算尚可师淖然,油门响应比较直接丹。但是随着转速的提升霖恐,档位的提高浪绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裳篙。这种动力表现不温不火攘陇刷,但是足以应付城市道路使用缓。   相比于第一代自动变速器鼎邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝗匠。只需稍微深踩一下疗涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戈苍,只不过由于排量的缘故淋车谁,推背感并不是很强烈惮朵,且高转下的再加速能力也有些力不从心撕沽稻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗疤榷,这也完全符合它的家用定位扫。在经过颠簸路段以及减速带芭为,悬挂能很好的过滤掉颠簸感党阮,让驾乘更加舒适谱赋。此外骑萎检,在过弯时底盘也显得较为扎实础缕拒。   结语午俄:宝骏610的家用车定位很准确禄,配置很务实衡俊,储物空间多斤粉,不过在用料和做工上还有待加强层辉愧。不过动力系统方面确实不太给力老唾,最多可以说是开起来比较舒适诺,这也比较符合它的定位擎黄抽。作为一个新品牌喘建,宝骏还有很长的路要走狄的钙,虽然已经走过4年多劝,推出了两款车型技,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔上,在自主家用车市场上打出一片天地来惋孩,我们将拭目以待峭熬冲。 责任编辑噶嫩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上守午媒,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷。这款车在现款Jetta的基础上挽,针对外内设计细节进行了小幅修调悼敬顺,属于一次精修边幅的小改款蓖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整固烦小,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缕藩吞。 全文总结蚊素埂:   对于这么一款外形细节有新意祭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta美,我们只希望它能尽快来到国内赐骆,因为目前国内的速腾车型边,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娩镜僻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硕吐秸。 责任编辑纳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域底污,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沦,深入布局窍。其中包括类似上海大众新桑塔纳密、一汽大众新捷达呻创、斯柯达昕锐屡涕辣、以及再早之前的本田锋范戮龚潍、日产阳光等等谢瞎。可以说溃略脆,在这一细分级别菇,乱战才刚刚开始衅赌太。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掂睦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讥竭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抚。反而厚重了不少顺耙铜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咐瓮锤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擞翰。就前脸部分来说巨,整体样子是非常简洁的筷,又有几分动感谭傻,和标致其它车型相比是有些差别的宫。   侧面造型规规矩矩冬兼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哨,你会发现磁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因材蛙头,但301更多的是安安分分的一种踏实感俊闪赶。其中哩碱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸嫡围。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厦陶,没有那么规规矩矩烯嘲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烁兴锋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狼涛,这也是一项非常讨巧的设计淳拷抢。设计感油然而生祥戎瑟,除此之外窝,车尾并没有多余的装饰物忱胃,简洁实用依旧是主要风格臼。   本文导航" "斯柯达明锐澄缔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豌汐别,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悍红,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在角葡疵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台策腾逆,可能除了家族化的设计以外绵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了称史辨。 虽然它采用了大众的MQB平台坤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陈体畴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破题翠夕,全新的家族化设计让它年轻了很多吻拘保,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秦啃碘,但是相比现款竭嚷,它的前脸更显稚嫩泥,也可能因为现款有些老气横秋吧钎供吉。 车身尺寸方面堕,它相比较现款有了一定的进步祈黔篡,内部空间方面自然也有了一定的进步集鹃返,在后面空间介绍上我会在进行阐述妒敛祭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7码,这也集中在细节设计方面趣矛枚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溶糕烦,还有合理的镀铬装饰嘉擒,这也是新明锐年轻的一种标志首,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜕系本。" "  2014年4月16日梆,全新英菲尼迪Q50正式上市蒙去,售价区间为32.58-54.98万元媚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去尺并,2.0T车型三季度到货净陋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版下,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版技湾承。三车官方指导价格基本在42万元上下边,具有一定代表性墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娶溯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竟善惩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埠洗碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息十风,车头造型极富攻击性仕攀,侧身线条动感优美当难,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓦。当然木敖,它的进化不只是看起来那么简单棱,内功的修炼更让对手望尘莫及汀瓮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矗破,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潜嗓,而且大有愈演愈烈之风溅拴纽,尾部设计很像自家的新5系藐贤息,家族化设计不可避免耍嘘澄。即便是标准轴距版本搐丝禽,新3系的轴距还是达到了2810mm渡,比上一代有小幅增长箔社说,再加上悬挂对舒适性的妥协虾,曾经犀利的3系已成过去返,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已核车赊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磺幕,那非雷克萨斯IS莫属了亮食。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象协狼船,车头动感夸张免釜创,车尾简洁利落滤概笑,虽然有历史车系的影子没北泉,但这绝对是对精髓的传承和延续卵。   本文导航" "  又到周末了礁赏含,在大学破旧的宿舍里乘,百无聊赖的仰躺在下铺上奴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筛晨,心中泛起阵阵遐想及涤蹲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狠,充满战斗气息的车身嗡亢充,都让我无法安然自卧肩挎,打起精神欧,跑到隔壁楼的图书馆河镰财,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志端。没错请妹敛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讽嗜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烙世。但是岭砂,今天要说的主角并非“兰博儿”霞青滇,而是广汽本田第三代飞度嫉割,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敲磕。   ?什么是边锋主义安?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈梅煳合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉特幕沁,线条过渡果断系羚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴康恫庐,包括讴歌品牌也大致如此详。第三代飞度相比上面的两代晃顽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮扰开。车头部分比上一代更加动感莲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邯屎瘸。给我总的感觉是卿轻豪,车头的成功是线条运用的成功浓萍炬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象始任醋,从车头到车尾一气呵成苹芬挨,整体感和流线感非常强点倒。从某种角度讲挨犊净,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙规酥心。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乘蜗菜,但相比其它竞争对手私捣闻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贰。   车尾的感觉并没有车头那么好现,对于我来说兑,车尾的设计并不满意零。过度使用的镀铬饰条锣桓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碗坷蛋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雾陡萝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赏垮女,在纽约车展即将开幕之际鹤,路虎发布全新发现Vision概念车核顾慌,配备多种新功能署,智能玻璃实现透明引擎盖揭匪,座椅灵活变换可实现共四种模式报琴,包括远程胰×瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形采。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸位纽,第一款路虎发现诞生于25年前香旗怕,全新发现系列定位于“休闲”镣担,总计拥有四款新车妨漆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宠,多功能配置碳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烂浓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绥划博,其中包括远距离页控芒锑,智能玻璃等谅郡菜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示失剁,“新车现代化的纺稠瞪,切题的菇陇,并引人入胜的设计骡盆,是发现车型发生的重要转变揽顿奈。”" "  [汽车之家设计] 2013年射祟,我去过一次柳州线唬,那次镐箩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊,当时闭借趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型敢丢棺,时隔一年环,这家公司有了新动作秆独抒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市教硕。官方表示度,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苛爆。   事实上寇笆倍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型步辖卢,那时钨想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拣搬,为了配合厂商对车型做好保密工作绵接渭,当时我们也并没有拍摄相关的图片镀。掐指一算同,当时翘曝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捎巫,在聊到这个话题时午,项目负责人也表示缔为灵,整个团队在这期间做了很多的工作睡滴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牛摧,即便有着此前宝骏630的经验菏誊,但对于一款新产品而言囤侩叔,整个团队仍旧不敢怠慢秃枫夕。   为什么要推出一款两厢车漆?   新品牌诞生初期搽形,单一的产品有助于更好的把控产品质量臀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裴现,从而将其转化为品牌价值捌,在品牌得到一定认可的前提下萎,适当拓宽产品线妮,无论是对品牌和挂斡,还是对市场而言都有着积极的一面师。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毕哨,较为官方的说法是“以市场为导向”睹夯,不过在我看来好,这仅是一方面叼偷吠,在有了以上需求的前提下虑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倪甩,于是才有了这个方案持啼褥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晦按协,车辆的动力系统士潞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整费,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露,无疑是一个两全的方案舞。   两厢车在定位上有什么不同吗汝?   简单来说褪街,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亥梯。相比之下鞭心,因车身结构缘故豆帅褥,车侧和车尾的造型变化较大悲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邓蹈,印象中叼膛板,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揭,有些时候酿篇撮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禾獭。当然弓脆壳,每个厂商都有自己的想法琳匪,这种实用主义并不是坏事盼,毕竟围,车是用来开的持厂,把主要精力投放产品稳定性方面蔼溜好,对打造一个大众品牌或许更为重要刊臀健。   在造型设计方面惯膏,除了已经固定下来的设计元素外翱潮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棋陆捂。对于镀铬饰条的理解见仁见智请,然而书搬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗜,正是在这种需求的推动下榔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俺漠。   察觉到这一现象后庐此舶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挫兢蹈,显然派,一味的添加装饰条并不合适埠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞。一般情况下陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区块括贿,除此之外案,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魔粒,在设计师看来兄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笔啦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雾,我还不曾有过近身接触拍袭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熬静壤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仕罕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食权。或许这么长的一串文字来的有些陌生纤膘段,简单讲钠,它就是在航空航天器上使用的转向技术剑乖挂。我们将就驾驶者最关心的方面伸拷铆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS害败。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲁墒,人机交互系统的先进等等煞是,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孰斥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伙谢甲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霓,不难想象Q50的出色峨粒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳困贿孩,同样忌废颂,作为宝马1系的车主泵,对于操控的追求反衬出Q50的优异翠搭。而剥离开车身的种种凯砷森,他们共同的认同就在于这三个字母宽棚:DAS   【什么是DAS挝梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)背,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俯琴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萝孝旗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓝矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茂。   【DAS工作原理是什么美?】   车辆转向时封汕,不再依靠传统的机械连接据浇烷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僻,根据行驶路况和方向盘转动力度泻,速度进行综合计算裙,从而指挥转向电机机构实现转向稿马杆。   三个ECU属于并联关系谜徊檬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮答纠傲、方向盘咀播刑、右前轮)卿矗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荡泉怠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时航,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舅,恢复至传统的机械传动转向模式猫露萄,确保万无一失缓传。但在正常情况下假拌粒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离何德。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谢泛。   【DAS汽车的优势郸岗?】   操控性诧齐谈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陈敢烽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哆浑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汲百酞,享受更多驾驶乐趣跑徽。   【为什么线控转向比传统转向快燃庐躺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗藉。整个系统中没有橡胶衬套轮动,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秆,因此首先从内部减少“延迟”蠕。   【DAS对过弯的影响架?】   转向相应得到改善逛喷描。传统转向系统胶,在接近弯道时貉,驾驶者需要提前做出转向动作啤电旱,否则汽车无法实现平稳转向羌。而采用了线控主动转向DAS系统太搞劣,通过消除内部的转向延迟尉,减少了预先动作的必要灌擦,实现更灵活的转向侮愤。而驾驶的感受将更加直接搽烙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力规头,毫无延迟忿。   【转向系统也能够减少疲劳尖看?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幻,因此从另一个角度提升了安全扑冒酪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚蕖)霉邦,12款参与测试的车型中颈讹休,在定速140km/h的巡航测试中柏空,平均修正次数泡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臼邪兑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥革?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傲拒:网上车市(www.cheshi.com)   当然徐遁盗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拦屉枢,而对于传统车型巨芥,这一选项代表着发动机详珐夺、油门踏板弘熟、悬挂阻尼高惯、刹车响应等等方面的细微调整捣,而由于配备了DAS林前次,英菲尼迪在模式选择上饱忍诉,更进一步的调整了一系列的功能蹭,如电幢败:主动声音控制系统烷速、线控主动转向DAS垫痞、主动车道控制和主动循即饰邪#控制系统ATC等等的设定莆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓦?】   通过上面的简单问答稳拾,我想我们已经熟知了DAS系统诬徘圃,在响应更快圣,相比机械系统更便于维护卸庆篡,节约成本镭辛糖,减轻重量等多个方面都硕果累累围想骸。而任何事物都是双刃剑化,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芦闷灿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涸桥,他的解释既简单堕狄勃,又复杂鳖诧羞,背后掩藏着十年之久的不断试验滩,推理定叹,再试验的科研过程绅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孪。而这些内容无法用数据体现扯堤偷,还是按下点火开关吧刺昂硷。   本文导航" "   《极速60秒》静、《死亡飞车》虾镜绊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靶桓羔,让车迷们大呼过瘾圈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尘。另一方面垛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乓脆,但开在路上肯定是最牛X了叔,最有回头率的倦零。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事干噶拔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”另精许、“真NB”这样的感叹彤拢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型查。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别才,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玖。    作为最具代表性的美系车型卜募肃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程结,五代车型熠熠生辉茬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜗伪,主要原因是新一代车型不够“MAN”摄膏弛,缺少了野马的一贯的风格耙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澈蔚。 什么是肌肉车韧江娥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潞响胚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腐、具有强劲马力炒、外形富有肌肉感的美式跑车碎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表设麻,例如雪佛兰科迈罗拟脓、道奇蝰蛇狄梢、道奇战马侗滴,还有就是本篇文章的主角福特野马梳讣豌。不过这些都是字面上的解释讼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义公磊。什么是肌肉车潍筒勃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搬,科尼赛克Agera箔洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟歧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挤薄洛。但实际上并非如此暇陷桥,凭借自身出众的一面旦啪桥,福特野马在众多超跑中脱颖而出恐丁卸,成为闪亮的主角缉悲宫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车读,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机定备羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扳豌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统老但酪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挨裴,野马还是地道的童星出道!是的笑驰仙,早在1964年刚刚诞生之际舱搂,它就被搬上电影银幕蚊母峨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摩拓叔,也许大家有些陌生螺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品列惭次。在过去50年里荚吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角使。    无论是哪一年代的野马化癌忻,但凡出现在电影中喷点,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗅饥。衬托主角的英雄气概或是独当一面堆婪,野马都游刃有余戚。在近期上映的《极品飞车》中冀,野马更是作为整个剧情的主要线索五,陪伴主角经历了人生的起伏竞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的席瀑,五门版的三款车型——耀真腻默、耀享掂深、耀动分别为52.8万建、57.8万掏勾棠、62.8万鼎。另外还有只发售500台的限量版测背吻,价格66.6万元苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变混答,只是在色彩搭配上带来更多选择拆庞,车型配置也更合理裤人。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裁掏,并且通过优化四驱系统槐堂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镣凡踢。揽胜极光一直被认为是外观控冠困并,但作为路虎车型橇,它也有着同级一流的越野性能举。这是款长着女神模样妨啊,也有着女汉子般坚韧的车哼吩。 外观趁烩修:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郴鳖,所以不仅长宽高没有变徘怖佩,造型设计也和现在基本一致榔。设计师只对一个细节进行了修改力,就是后视镜玲颁。新款车型后视镜造型整体感强啼雹鄙,与车身有更好搭配效果杰圈棵。除此之外电筷参,极光传承自揽胜的城堡式车身介,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留礁雌烩。虽然极光已经上市有3年时间掠苹,但时尚感丝毫不减邵联穆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钮,极光有自适应LED氙气大灯岭畔袒、全景天窗等配置耽谜丘,兼顾时尚与实用性古。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庭卧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罗媳,前后保险杠尺寸更大壳良。另外台,2014款极光提供了11种车身颜色棋眉,消费者有更多选择破济。    另外隆腥,外观细节上能看到的摄像头和雷达荣钳,是为了实现自适应巡航瑞割田、自动泊车痹、360度倒车影像等功能瞬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧,既可以设定与前车距离或行驶速度佩,当系统计算出正面碰撞无法避免写,会释放最大制动力降低冲击速度悄稍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咀,实用性得到提升讹焊伙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粹,并不是说女性不能开肚,反正我问过数个女性朋友汇娠锨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扛确,完全不是自己的菜茄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杀梧络,所以我觉得这样描述更加准确挤:这是一款为男人及女汉子准备的车膜肯。不是说它不好吻,事实上野帝的特点非常鲜明糕,优点也特别多篱覆撂,但如果真的不能欣赏野帝的外形孙弦,那么它的优点再多也是白搭藐簧扒。好了恳次,说的够清楚了高吓,男性用户请继续看下去磋,女性用户请酌情选择沤篡溃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煎驴璃,也就是售价24.18万的最顶配版本界。配置非常丰富乏驼财,但较高的售价容易让消费者望而却步签镭,毕竟男人也不是那么好忽悠的黄磐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杆拖。不过既然我们测试的是高配版本攘,就来看看这款车恨持鞭,按照惯例糯疮昧,还是从野帝的外型设计开始脖叛勉。   ● 外观片:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议噬壳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘎埂瘸,野帝这种偏向硬派和复古的造型箩檬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同季洼短,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抱獭,这对于野帝来说无疑是个劣势洁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翻,国内汽车消费更是以大为美咸抚逞,野帝国产后尽管已经有所加长懂,不过还是给人感觉不大第缅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即,带自动点亮功能的氙气大灯湃、大灯清洗功能被卞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备集弹。日间行车灯采用光带造型汀系甭,并集成在前大灯组内痞惋翟,样式比较简单告,辨识度还是比较高的拢境畦。   尽管车身长度不算长境,但野帝的高度还是比较高的串邻菱,一方面是车身设计的就比较高大够静,另一方面也是因为底盘较高扇挟卷,悬架行程比较长杏挂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm访改毕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屎陈拧。   后保险杠设计的比较厚实佛酥渐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗,也是为什么我们说它更适合男性车主少。倒车雷达是全系标配舵,不过倒车影像和自动泊车是选配悲靠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车年。   需要说明的是昂魄,按照官方参数配置表撤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝共悼,不过这台车并没有装配后挂式备胎烫,4S店解释说是同样是野驱版累脑户,有的车有后挂式备胎沃翘,有的车没有淮缉,如果不要后挂式备胎蒜,可以减6000元黄时汗。   十辐立体式轮圈喷刃,样式符合野帝的整体风格拎溜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突,规格225/50 R17惕付秆。这款轮胎算是一个折中方案斤,整体表现比较中庸凳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疤测,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纠勤山。" "  2006年始偶抽坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妙,没一年粱,这个品牌都在刷新着销售纪录侯府顾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局破。2014年竣叫,新的产品问世婚达次,这一次它不再效仿画芥窝、跟随裙改十,而是独步青云缄。   在过去的几年里书藩哭,英菲尼迪的品牌推广是以设计独能、豪华为主要核心蠢,由于旗下车型均以大排量为主率,并在操控性方面有所见地惠颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丸巳。作为一个初来乍到的年轻品牌拓混,每一步的迈出都显得格外小心镀,在保证动力性优势的前提下侯澳啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖,原因很简单胆潭倦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剖话哆,也就是不同于别人的卖点惦。   在同级对手们相继更新产品的时候寸乾,英菲尼迪一方显得格外冷静劫漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦楷,好在当它真正来临之时笛,并没有让大家失望翰澜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻陇。   在介绍这款新产品前卷迸俗,我想我很有必要做个说明履版,Q50实为G系列的换代产品割为,在2013年度酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙搐、SUV采用了全新命名乖痕,即轿车使用Q字母橙但,SUV使用QX字母似,后续数字分别代表车型孝懈挝,这样做有利于车型之间的关联度吾。   2013年很,我的同事在经历了12个小时的飞行后铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缸疟怜,在回国后的闲聊中喜脐,他的目光坚毅巫惨川,言语中难掩一丝激动白官,当然他对这款车的最终评价很高锤,抱着这股期盼陪,我们今天找来这款车秒,一同来寻味我同事当时的所感门顾悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁骸,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻赡涩,所以动力褐钩敬、底盘的调校险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞,但整体设计与科技性不会有任何出入昧密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关彪戳,也算是足以解渴了忱科。   对于设计语言四个字来说梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盖狙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的樊赐,有时我甚至会想滦拱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烙裁?正因设计团队的不懈努力萍瞬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奈巧习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味。   低矮的车身拒陛骇,流线的车顶丛马,都是上代所传承下来的精髓孺心,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗柯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙剐杉,这与宝马3系的水平相当庇鹃,优于奥迪A4L谰揪冗、奔驰C级等产品编筒幂,别小看这一举措茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吠容。   对于轮毂轮胎的配备上瓢,英菲尼迪从不走低调的路线恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉髓惦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑。   本文导航" "  2006年始蜂拉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊棘唱,没一年溃匪,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪躲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娃槐脯。2014年口骨,新的产品问世潞,这一次它不再效仿炭、跟随号梨,而是独步青云枷入。   在过去的几年里救糙弯,英菲尼迪的品牌推广是以设计看忌、豪华为主要核心酵,由于旗下车型均以大排量为主抽递,并在操控性方面有所见地奋跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手且。作为一个初来乍到的年轻品牌泌,每一步的迈出都显得格外小心附,在保证动力性优势的前提下蒙甭违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞥备鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡鼻,原因很简单剂寄瓢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下遂,也就是不同于别人的卖点豹睦釜。   在同级对手们相继更新产品的时候田弓,英菲尼迪一方显得格外冷静略,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帆嫡,好在当它真正来临之时丝,并没有让大家失望软情魏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善乔。   在介绍这款新产品前顷楞,我想我很有必要做个说明麓,Q50实为G系列的换代产品门,在2013年度耿梗,英菲尼迪旗下车型根据轿车耙屯耗、SUV采用了全新命名翰,即轿车使用Q字母雇燃,SUV使用QX字母略僵,后续数字分别代表车型皑傅汀,这样做有利于车型之间的关联度涣。   2013年煞蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬别,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯妙,在回国后的闲聊中赫赊,他的目光坚毅胎烈容,言语中难掩一丝激动煤氨,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼救,我们今天找来这款车叹,一同来寻味我同事当时的所感监薄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭泰,所以厂商提供的测试车依然为美规版输舅,所以动力糠洗构、底盘的调校驶功磕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹慌,但整体设计与科技性不会有任何出入绞册孟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恫,也算是足以解渴了频摊。   对于设计语言四个字来说口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭,有时我甚至会想负秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻蓟胃?正因设计团队的不懈努力响垄暇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐晴囊。   低矮的车身悉锤尚,流线的车顶轰瞳,都是上代所传承下来的精髓财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大力,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)户,这与宝马3系的水平相当泼,优于奥迪A4L稗、奔驰C级等产品材拍,别小看这一举措刑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逻凯极。   对于轮毂轮胎的配备上惦窜次,英菲尼迪从不走低调的路线宽篓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舅寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹤前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应署灯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80比粪、陆风X5驳心篱、全球鹰GX7氖冀,但依然无法撼动它的地位迸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒜皑水,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来必,它就是CS75健,来自长安汽车魄。   在众多国内车企中莽弹,长安汽车拥有较早的造车历史痊牡,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚏吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下订劣娃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菲拱赏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逼陷渴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量可绞楼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础品。   在对长安历史阐述过后豹,这款新产品更是令人期待葛。在2013年9月翁头蒂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倪矾,一经面世便引来了无数人的驻足死品,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斡脯,诸多细节上的体现牵缄慰,可以看到与时代的接轨使饥,说实话胸碗帆,即便与合资品牌相比答蜕颂,它的设计也毫不逊色窝诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表男烤姓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懦恢集,在首次无伪谍照曝光过后坷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臂燎。从车身尺寸上来看想,CS75在长度与轴距上的优势突出雌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂龋。在设计上良哭,侧车身的视觉冲击力有所削弱履铂,平和的线条增加了些许稳重感恕,而在配置方面绝不含糊烈驴惩,右侧后视镜配备摄像头腻牟,为泊车提供了更安全的保障报,此外17寸轮毂的注入乏,也为整车视觉性增加了不少好评分秸题。   车尾的造型体现了丰富的层次感搔纲,使其得以回归至前脸的感觉略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沫。此外末,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尘惋掠,可以看出CS75在配置方面的丰富性括。   本文导航" "  上半期鼻耙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魔,不同的设计倾向与不同的品牌定位颠隘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念输春。在“下半场”的对决中侧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茎。   点击阅读亲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弹镣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后平,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢,以应付那些五口之家出行的需求惶单蓄。行李箱空间的比较触玫朵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狼酮含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萍埃横,或者带孩子出行时镭肖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉。行李箱内是否配备12V电源接口吼募,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笆捶啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诬萝。   ·模特A(不戴眼镜)身高徘扫:170cm 体重擎褥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肚:175cm 体重体艰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹃恐料,长安福特此次也算酝酿已久了矗型韶,可以说即将推出的翼虎署,每个人都能从中找到自己心仪之处湾晤,例如极具冲击力的外形挠锋瘦、科技感突出的SYNC系统浆鹿擒、人性化的内饰细节设计迁赖厦、又或是强大的日常实用性算,这次骄错,同级对手们真的要小心应对了全容。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慑阜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箔恢席,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寄。显然谭,在错失2013年的发展大好时机后拓吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚏乖裂,其实也能够走在大部队的前列骸厕馈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡染逃。眼前一遍利好辫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏夯磐、雪佛兰TRAX特汇赡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孝坑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棉捍辫,至今我们还没有看到实车轨奋试。从目前的情况来看疾,它们很快就会来到我们的身边朝。正是这个原因糜逛,在日内瓦车展媒体报道结束后搬,我们并没有着急回国乒抛桂,而是完成了几款车型的海外试驾渺、测试和静态对比的素材搜集案,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刻。   看到这里泻逃,或许你会产生疑问抢头:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婪?坦白地说童锭称,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的默戏搜:1.它们必定会国产并且在国内销售浪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眠穆绢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宛,只是一些细节针对本土化进行了改造藐肩聪,但外观内饰设计醋、车内做工沁、人性化婚懒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脊渡父。综合上述所言陌菇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鳖饲欣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巧,感兴趣的不妨继续看下去偶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呈虏迪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趟党。例如CX-5嘘、ATENZA阿特兹容,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恫蒂娘。最重要的是捎,它们不仅有所创新溶迷忌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炊天捍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稀顶入,再到如今的Axela昂克赛拉蕊,马自达3已经历经三代车型的演变俗。据长安马自达相关人员介绍沏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)很嘶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毯萎素。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曝土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淌豆投。它的眼神更加犀利响平暇,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识感淳轮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子班,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毕褂膊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神句咯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逼猾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛊赡淌。另外镶对汲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孤上。据厂家人员介绍吃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努碧杏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菏,使它的整体视觉感受类似红酒一般爸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴狈迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栏蔬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稳,两款车的轴距同为2700mm激烽。相比同级别其它车型侣隋耿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势板含。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行纯涔蕖,不过轮圈的造型稍显普通歼睛,不够运动羔策甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媳按,规格215/45 R18袄定,抓地力表现不错群唇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堵募,规格只有T125/80 R16鹃。   尾部的设计不算惊艳禄纬无,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性标径,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慕派,这在同级别可是十分少见的汗。" "  说起海马福美来绰蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型革兰,转眼十几年过去古,福美来已经迎来了它的第四代车型鸿蜜闪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呛逝卫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宋荡却,新一代福美来M5采用全新平台打造巢,不论外观还是内饰垃画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子物。在此之前容卧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固舞棋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹲笑揣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暑不蜗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碌母,宽大的直瀑式进气格栅蓄察,大面积银色镀铬杠款孙,符合国人审美亩吼畏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂鹅,腰线采用分段式设计溃细巫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邻室。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吕炭,凸显运动感其扫瀑。但只有左侧为真排气口宦怖,右侧仅作为装饰蔡。" "  对于中国汽车市场来说路涡屉,凯迪拉克属于一个后来者炒,当然这指的是豪华车市场庆效。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悸搂,那可真要拿出点真本事氦冬。凯迪拉克也明白这一点渭肌,去年就将全新车型XTS进行了国产路,并且上市销售碱,销量也是比较乐观的镭虱虱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里性婆提,无论是配置上还是动力以及外观设计上裤圃淬,至少能让大部分潜在的消费者接受博孝海,这确实不是一件容易的事情竣。于是悄筏酷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缆,对动力和安全系统进行了升级充擂肝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吗史捶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚,仅有一款36S铂金版憨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叫辽。   2014款XTS 28T铂金版外观达搁何:外观延续36S铂金版的设计芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同噬刨池,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凛炭,在其他方面则没有做改动诺渭撮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擎,没有做太大的变化饶道,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上检。   XTS是一款善于运用灯光的车告鞭,它将大量LED元素装备在车身各个部位每饱叫,正是这些时尚元素的出现呻慰魂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懂愧,获得了更出色的细节表现力仕。这些称不上优势的细节表述湘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敝残泉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化面,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眯渴。尾灯依旧是LED垂直式的造型朔淘乐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芜驹附。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憨晤。早在上世纪五六十年代弛独耙,Citro?nDS就用上了可变悬架芍碗仆、随动大灯恍嚷、转向助力傲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伎,加上极为飘逸的车身设计办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郴堆动,2011年长安标致雪铁龙成立奋,到今天我们测试全新DS 5LS炒胖久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磋,音译的中文品牌名念起来很接地气歇惫:长安谛艾仕涛恋眠,有股莫名的喜感迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剐甘,是台正儿八经的三厢车羡孰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象染。如今闯腔,马自达6已经发展到了第三代肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做末杉剂:ATENZA豢币先。之前我们已经解读过进口版本该范低,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徐笨欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫,还有更加令人期待的2.5L灭癸。   注捐颊戚:此次测试中楔完们,红色车型排量为2.0L呐,黑色车型排量为2.5L始娩快。国产ATENZA目前还未上市茸,此次测试为抢先测试郊锻救,车型为试装车呢墙痞。   截止到发稿时脚桃比,官方宣布咖拣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣,上半年上市销售壬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抹黎,我们还是先来聊聊外观媳。相比进口ATENZA举哄,国产版本在外观上基本没有变化鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搞刊渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注普钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彼需。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诧拌霞,“下”这个字可意为“以后的”床枚炽,用来表示那些目前还没发生的驴坝且、未来也不一定发生的事情敞。比如有人说“下次请你吃饭”婆,谁知道是不是真的!同理骏羔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乡,实际上暗藏了一些不确定性仁攫搜:它能引领未来汽车的发展趋势东?或者只是一句空泛的口号糯端?这是我最关注的问题冲履。   当然也会有人更在意其它方面凭,比如外观内饰和空间等等紊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勃,本篇文章的最后也会提到恭土欺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反肆。   关于下一代城市SUV的概念拨沁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闯。在他们眼里金,很多城市SUV都太“娘”了箔,连个小土坡都爬不上去怎么行郝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瑟扯使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堪、勇于冒险的心樊共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匙架陀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型透湘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叮瓦攘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员费,它能够去接受户外的挑战碉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统量郴席。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哗耐苗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售势桥,目前主打3.0L排量的三款车型视施堑,都搭载三菱第二代超选四驱系统朔,售价39.8-45.3万元慕厕贾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碱渡期,还有一个最简单区分方式舍司据,只有精英超越版才标配后拖车钩碾炮梨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桂,陆续又在第三代(V73开、V77等)和第四代(V93睦塘呜、V87洗侮模、 V97等)等车型上装备死狠朗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闷、四代帕杰罗)捶,现在销售的为第四代帕杰罗幻取。   如果单从分动器的挡位看挝绘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍任瞪,拥有2H似檄瘟、4H沤伍结、 4HLC幸场、4LLC四个挡位奴,在后两种模式下套隋,中央限滑差速器LSD被锁定蚀玫,为四轮提供均匀的驱动力凳片亨。不过值得注意的是萝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烫雄晨,前辟柯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底摩古,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秤饲,正是这样的全路况实用性风踩,才被成为超选四驱系统叮苹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揽旱涂,可以在2H舶、4H挡位间随意切换暮,当处于4H位置时播秀特,它相当于一台全时四驱车型行闹酸,可以提供更好的抓地力和驱动力勉僚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慑,而处于2H位置时乱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝阔仇,不过这样一个大家伙油耗不会太低臼香,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛊,4HLC模式时吓嘘,中央差速器锁止嗡埃课,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时督驰,不但锁止了中央差速器搐虑喜,还拥有更大的扭矩输出戎,此挡位的传动比为1.9:1超,扭矩被放大1.9倍坑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碱多殿,4LLc就能派上用场认式。在车内嫂副,仪表板的中央会显示当前驱动形式巧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换确,并随时了解到现在所处的驱动模式脖龄车。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笨,应付一般路况毫无问题呵搽,但如果长时间处于极端情况下检,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吮桂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试会嫡汐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摆拨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辈放思,同时也提升了整个历险过程的安全性枪谱,因此光有一颗狂野的心还不行督裸馆,还有选择一个可靠的伙伴庙。 责任编辑玩活:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诡,已经上市四年了笛第,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甭惨,跟老款福美来相比档次感明显提升霉活。除了看得见的设计差别录撤,福美来M5在配置篱、空间方面也有不小的提升读。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卑,1.6L车型会先期上市频粮殿,后续还会有1.5T车型推出甸涛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剁哭,其中手动挡共有6款办遣,自动挡3款睹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恒,厂家介绍说叫旗舰版襄贫。由于厂家没有提供参数配置表筹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯蜗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拳。 ● 外观穗:中网造型似君威焚绵呵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠,尤其是车身长度么,福美来M5达到4698mm袍攫,超越绝大数同级车的车身长度培。跟老款福美来相比寡掳,福美来M5的车长码、车宽和轴距都稍稍增加一些啡,而高度降低了3mm恍码捐。   因为长度和宽度有明显提升辱,高度基本不变挪,车头设计的比较厚实焦巫爱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咳缔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网档淡萎,格栅同样采用镀铬装饰醇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慧夕挫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躬旱,老款福美来就已经开始采用篇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敲塑。中网轮廓稍有些不同鼎豌骇,老款福美来的中网较矮庭摔,而福美来M5的中网稍高挥摊,看起来更加厚重浚贡井。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸删蝎。除入门级车型外哦绿,其他版本车型都配备了自动大灯赣,这点还是比较厚道的促蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯歉既定。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驹莽额,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜光昂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伪茎矾,能明显提升辨识度弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俱,是2007年买的迫,到今天行驶了9.7万公里左右榔物。日常使用中油耗7-8升/百公里相啸钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题师曹撵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壤餐,第一就是便宜绿,全算下来8万;第二就是配置高荤,07年8万带皮革座椅撂、天窗食牛倘、自动大灯和倒车雷达的车不多疾文,而且空间也算说得过去钝,总的来讲这款车符合预期蜂据,坊间说F3小毛病多投该沉,不知道是批次问题还是命好穿,我家这辆倒是没什么事儿售纪。新F3于今天上市刺,领导说我算车主侣,于是我就来了浇铺烁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧函录,聊聊老款在使用中的各种感觉饶畏胸。   ●动力及悬架另:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磺,动力够用旱,只是起步比较肉缎擂掂,1挡和2挡齿比跨度偏大现磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多八峦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叮。   油耗日常市里开7-8升/百公里廉,还算满意陷壤港。悬架初段有些生硬彪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好客犯么,对于颠簸的过滤一般绦伐反,后段软即,拐弯时车身倾斜大奢咐。总的来说算是个合格的入门级家用车豪。   ●配置及人性化设计讹壕:   比亚迪一直走高配低价的路线抵劳吃,配置丰富芍锹,前面说过面,皮革座椅俊存、天窗窘、自动大灯和倒车雷达都有所配备无钵堤,另外九非粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拌配,虽然不好看甜筛朗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臼爆。没有行车电脑显示屏赫楼办,无法了解平均油耗号、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤任,首先价格便宜欠磁,其次当年没有也不新鲜)怂甩。   人性化设计方面们喜,四辐方向盘比较细藐轮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兼晒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酸倒杉,四个角随便按一个都能触发门磊。日常小储物盒好用蜡,票据电、手机和水都有地方放幌椽,不满意的是门板储物太兴妇鹋浮(硬伤)拳崇,平常只能放车证之类薄的东西掏氯,连杂志都放不进去派,后排基本上算是没有储物空间巧布。   ●做工瓦笆: 内饰和外观各方面做工比较糙辰,主要体现在接缝上茫类烂,不仅大而且不均匀沤畏挠,这是急需改进的孟寂勘。   ●空间怜甘峨:   F3轴距2600mm贝碱外,我身高190cm达斗,有时候我开车骸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴械。后备厢空间大驼,而且比较规整仓俺窃,用它进行过几次小规模的搬运翠郡,还可以卯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓟斜桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验灯填,看看新F3有哪些改善和变化钨董的。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酶轨悉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搏,仍无法挽回姑娘们的心颧淌呜,如今她们只爱大长腿和都教授剁愁。不知道你们发现没有担魔撑,宝马在汽车界引领着同样的潮流铆,硬邦邦的3系骋、5系换代后都不再凶猛混项乖,舒适感和精致感倒提升不少翱。现在轮到X5了躲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恼付磨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捎,我勉强同意这种观点千。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质控挎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蠢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦年,更显精致珊骗苍。总的来说隶嫌,它不太凶购,更俊美一些氖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挎显,除了外观与内饰的小幅调整外钱,改款后的逸动引入了1.5T发动机邻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分突庭,逸动采取了1.6L家庭够用诚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锋焚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廉纶层,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豪瓤,一个争取“各门功课”都不落下限,一个则是专项选手颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裂毋草。 ●外观持疯闹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桨:轮廓流畅蝗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爬成、瑞虎系列乏衔、风云系列及QQ系列)姬汗,同时带来了转型后的全新车型曹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛绩叉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肝酷茧,更是出自海外设计团队之手辑春霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沛。" "  刚进入社会的年轻人眷惹鞠,它们也背负着太多的压力雾毕,在家庭事业初步稳定之后无校软,一辆车对他们就显得很重要钵。致炫就是一个体贴的产品九棋却,它有着炫目的外形妹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闭仆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上股。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珐辨,变化的不只是名字髓模,更是尺寸和定位骸纤摧,风格和潜力督。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庐,吸引着更多年轻的用户群体胺蜗鲍。   致炫外观灵动时尚薪,带着一些年轻的运动气息攫老淌,车长为4115mm汲匿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣,比老款低50mm;轴距为2550mm富坝,比老款长90mm磕绊耙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了申健诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点控华,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒋善郎,这样的设计更有利于致炫的散热排,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入缮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利干病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同杉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺椿惕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掏。   在ABB的阵营中誊保,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滥介,他们的目的很明确阀收苍,就是抢占国人最热衷的这一市场籍闷圭。对于奥迪A4L椒狮、奔驰C级渤熬附、宝马3系而言怯,三者都有着不同的亮点与喜好者茂刀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贡贺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纹肪。   在这款316i消息正式放出时会凉浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题丁颁米,那就是究竟会减配成什么样煤蚂烯?但在实际看来寒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谓复。无论是进取型还是运动套装版阑堂宝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距受浪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匙参料,当然如果你肯花7800元猜锹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挟。此外塑痹汹,对于现今发达的网购来说晤炊,这个根本不叫个事巴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促棺,此外还有多种款式的副厂总成可崖呦埂,质量咱们先放在后面降凶,至少价格实惠也能达到美观的效果新镀颂。   虽然入门级价格不足30万违,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒙,在定名中你就不难发现酸溃诺,316i中并没有“L”畅,它是基于标准轴距系列中的一员嘿烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屑,对比现售的奔驰C级沪、奥迪A4L而言蔫晚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睹梅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泊末,这是国人特有的爱面子传统薯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说费筐,他们自然也深知这一点锤瓣昆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辞,单出排气也与320i的相同绕案,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辑姓辜,不过这一项在网上也是可以淘到的挝堤凰,副厂价格也就100多元砂鲤鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娥伴磷,然而在国内贰,它还是一种小众车型釜。可喜的是歪檀,近年来随着“旅行”文化的发展舒,旅行车也渐渐被人们认可号实。在我看来枫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种势烦酵,一种是像奔驰C级旅行版草、沃尔沃V60那样亢,通过个性谐轻叫、漂亮睹午、动感的外观设计获得年轻人的追捧乃。另外一种则是踏踏实实走低调侮、务实的路线捣饯尼,用内涵打动消费者舌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饭烂汇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)完,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裂,外观朔、内饰进行了相应调整叙,配置也有所提升滩年寄,动力系统则保持不变尉漆监。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胎,售价33.48万颂该。除此之外聘仁捷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍,指导价29.98万老爆埂。   在介绍产品之前蠕溃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淳拘肛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人署烷贬,1985年疲浇炒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坞癌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汤活,这正是斯柯达的前身吕寒促。需要说明的是痞讼绩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酬蜕盾,并不是指该车型限量销售赫谐勾。   ●低调罗虐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盆刻版,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潞枢酷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熄饺涂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抄碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凭矛碴、稳重遍,所以严格来讲社,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挖借苹。从上表可以看出扇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势处溅父,而且更重要的是嘲,速尊的价格更加便宜鲜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毫贡。全新样式的中网格栅更具有立体感建课平,大灯组内加入了LED日间行车灯陋崇貉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佳阀宛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应门些,朴实闪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉始似。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盾使,并具有自适应调节功能杏悉硕。新款车型的前大灯造型更加犀利镣。此外裙慧宠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慌宿蒂,简洁修长某嚎领,没有太复杂的线条勾勒煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百谐氏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奸宛陆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘟廊,规格225/45 R17箩,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑰欺揉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歪,圆润柯捻窘、饱满硷、协调娶郊喘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜜橡憋、耐看得多尚归。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应家邵,尾门上的线条层次感比老款有所加强酞市头。此外抚,尾窗上沿的扰流板簇靛峦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用森设,让速尊看起来很有范儿臀匙。对了痞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刀,一般人还真有可能会被它吓到挤秽,其实它的心脏只是一台2.0T到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亥吵付,在北京借着区域上市之机洽巩肺,我们再一次体验了自由光的越野性能疥眷翁。作为越野车型的鼻祖碳磋漓,Jeep用自由光再次向人们证明光彭,即便做的是城市SUV肆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皋卑佛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浅,但是在四驱系统上履铅,Jeep却有其过人之处澳虏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浦染碑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坍卯庭。    简单来说佃裴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配储脱,也就是说类舍,当前轮打滑时费懂,动力会输出到后轮湾车,使得车辆依然能够前进兄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勉陡土、交叉轴这样的情况)顶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姆碧,脱困就很困难了蝎瀑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痉醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕浚篡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离瓢锈,以横置发动机死屎呕、前轮驱动底盘为基唇牒湮!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娟恢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谋磷赌,实现100%前轮驱动埠,提升燃油经济性扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构委量躬,可主动控制左右后轮的扭矩分配恳篱,起到限滑差速器的作用校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暮菠里,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡库掠彭,还具备后桥差速器锁止功能九,实现左右车轮50:50扭矩分配怯授疙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酸土,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豆扦。    在实际体验过程当中揉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甜耻凯、交叉轴潞氢漠、炮弹坑辉、搓板路等等越野路面操集,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肺鸡,越野能力无人能出其右处采挺。    然而作为一款城市SUV动罕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聪鲤输,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板平。    另外肺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乔舞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘿恳颈。相比同级别的SUV韦培,虽然在越野性能上依然具有一定优势读,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣步獭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众既碧,但是进入这个价格区间以后沟化理,消费者选择的范围将更多妇剔、更大酸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弦爽软,在竞争力方面依然不具有明显的优势倒么迁。    或许尽早国产化降低成本畔书入,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粪岸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件练逆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赁敛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象期妥腔。如今赤傲,马自达6已经发展到了第三代捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉怂,它的名字叫做税帘:ATENZA抨帘茸。之前我们已经解读过进口版本欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒椿伍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢失,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅慈,还有更加令人期待的2.5L涵勉。   注全巍竿:此次测试中盼,红色车型排量为2.0L驾,黑色车型排量为2.5L遁。国产ATENZA目前还未上市孟邵,此次测试为抢先测试吠,车型为试装车坏砷。   截止到发稿时饶箍排,官方宣布宝衫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尾武衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发累尝,上半年上市销售电冻蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搐聪参,我们还是先来聊聊外观砰。相比进口ATENZA箍,国产版本在外观上基本没有变化多背开,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份技冕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿赐掇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱饶绿,它不同于以往的两代马自达6熊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悸和。总之从结果来看硅猴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感激,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拧常冒,希望它能够像老马自达6一样摧,百看不厌寒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖酬,仅针对这两款车型来说担弄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琴,而黑色则太过低调箔芥每,完全掩盖了车辆应有的魅力寄。ATENZA的红色与大多数车型不同东能拎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灸,不俗套堤活。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貌矾报,轴距为2830mm膛狼搂,与进口版本相同硷庙骏。相比同级别其它几款日系车型面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当。   两款车的前大灯有着较为明显的区别你输订,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柑摊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窗犯,科技感差了一点拈汲疏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗽朝飘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弛,相比之下确实显得小了一点岁剐沃,为什么不折个中涸撩哪,采用18英寸呢谱村幕?   两款车的尾部设计几乎没有区别都,尾灯样式相同徊,双边共两出的排气管(没错惹,为了表达更直观希麻、清楚搐、无异议杏唾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绞潍,这是马自达6一贯的良好作风秒。总之辉郸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的板猫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雄草,谁都知道SUV车型最为畅销荚椿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硅携,而卖得好的却还是那么几款懊花筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙封,还要等到试驾之后才能给出答案悉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型材立,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芒酷架。从风格上看抽,海马S5偏向时尚驹农、运动弄锌惰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群使。而在配置方面铃归婪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粗。根据目前了解到的消息坟售谎,这款车型的起售价约为9.5万卑奴粹,如果消息属实的话帮病把,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平春灌都,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宝角胃?   外观吐:设计新颖弓琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乔道骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滩霸摊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掳接挺,也将它的风阻系数降至0.34参,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了不。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴静辽擦,比例上感觉怪怪的躺襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惰揉寇,有效地提升了视觉效果亲藉骆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯排哄必,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神容腹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姜蔷安、转向灯以及雾灯缉贫捣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赊耍娜。   作为一款紧凑型SUV冲煞齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抚肃饭,轴距达到了2630mm扯锑。与同级别的海马S7相比瘁,虽然在车身尺寸方面有所减少诬捍郸,但轴距却多了11mm瓣筒,整体空间表现令人期待化陛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丸甲尚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成其撂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供外粹涂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17时姆。" "   全新的A3备受关注桥呐,这其中的原因有两点敖较,一个是加入了三厢车型币棋。而另一个绒匣蹋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型信八。只是这台车来到国内较晚桐钨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生橇奶钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕾,简单明了的说提,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适岗忻,而必要条件是横置发动机请。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篓,但消费者从中又能得到什么崎锌?如果按常理来看嫌,对消费者的好处应该挺多的漓物,比如车更便宜了笛吠,就算车不便宜配置也应该增加了筐朝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夺。但上述这些还只是一种期盼稿奇,毕竟这个平台的车型刚量产不久朗链,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹿贾卞。至少高尔夫7是这样孰疗,而全新的A3由于正式的价格没有公布密屯,所以也不好定论镰盟陋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辈,这次引进国内的共有四款车型嘛帕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伦米,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置静。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机那,6速S tronic双离合变速箱仑储赔。在本月的21号衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骄俗泡。相比老款的两厢车型粮,轴距和车身尺寸都有所增加聘沦首,而且在轻量化上下了不少功夫飘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佳赊,但在配置上基本都可以进行选装吞。由于三厢版为新增车型屏且,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龄搽哦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市催间挂,“小改款社,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棚墨剑,而值得注意的是超炒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碎酷睡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隘霜设,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翰嫩匹。”吉利控股集团副总裁筋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态海,欣喜之情溢于言表吉挽氰。    亦或是巧合伪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碴脆剩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魂必,一方面归缆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溅,另一方面慑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孰社疚,种种迹象表明查,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剃促。   诚然靠公肆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邓癸缴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吝超诧,孙晓东对媒体表示箔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狭绅,吉利收购沃尔沃之后挥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬淑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤韶贪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棚完。" "  在国内掳佳辽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的母诺半,它凭借动感的外观垄李捌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狭默檬,后来者RV4磨耪腻、途观梆赐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虽钡胶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碑姥乖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痘。而今年仙敛,东风日产给我们带来了第三代奇骏端瘁痞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伤勘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称品摺,年轻化繁粪湃、动感化的外观设计就是最好的证明潦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上射寂侥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸽竟囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中段,层次感以及运动感比老款强太多了佬澳煞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聘,流畅的曲线让它不在干巴巴宋护,整体饱满了很多沙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯降局倪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协互溯。   在侧面线条的过度下迸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郝,并且加入了以装饰性为主的扰流板牢艇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昆。后尾灯变化更为明显隋锹陷,竖条造型变成更为接近长方造型杯天搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焙碘山,一定会想起Jeep固宦料,提起Jeep掠佃呕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戌贫昆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榷穗锨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屁,看看它在这部分有着怎样的表现啼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疽狙磨,并且不可选装以外绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置舶绞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骄塑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牟鳞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挨,从功能上来看比较全面挂,下面我们就一起来看看它的实际表现鹿谷。   更多精彩视频碉耽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓉,调整比较细腻潜项,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俏,而且还可以停得很正颁弘碗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诞鞠错。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搞酪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迪,如果继续操作履衅,系统则会中断本次自动泊车侥顷孤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侮隶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涉蕊,我一定会把奇骏放在首位坟棱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噬郴皮,性价比非常高促蓖娃。不过自从2008年上市至今的6年时间里忍弘垃,它始终没有太大的改变铣够,另一边竞争对手们却在不断进化妙痹甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霜浇湿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宫痉圣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岸绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裳阀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裴,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缆痹副。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)努熔福,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓄。相比老款车型略显古板的硬朗外形矮,新车则显得更精致奠尖木,更有设计感抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕉仓。当然巴,除了视觉效果之外烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镜膏捂?这也是今天我们需要探讨的问题渺胜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矛,我们本篇文章的测试内容并不全面方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稀匪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棱侮纱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捆逞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈谈抒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薄扒痰,里面对新车外形脆窗搞、内饰等方面都进行了详细的解读锈间迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涂峭慰。另外宛稍吞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偶妇。   ●增加更多高科技配置荣讹哨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茅摩,除了拥有出色的设计孔归苫、良好的工艺和用料之外炔享,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欢殴惰,翼虎就是个很好的例子司,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势码勺。如今的新奇骏身上分财,我们也看到了各种高科技配置把熊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢,在两年前它就已经崭露头角操毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样点限绒,连控制面板都完全相同亮。虽然东西不算新骄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先价输,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂侩聊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壁矾搽,汽车作为生活中不可缺少的一部分伙,也同样要跟上潮流宏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迪练凑,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨谐泛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梆爸,由于起步较早烘,所以在混动技术上都比较成熟檬轨寞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型女,一方面是因为未来的趋势瘫老,另一方面就是对环境保护都有一份责任匹。但能让人印象比较深刻的不多酞捣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驼。经过一天的试驾体验伍坟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矾轻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绕冒。   外观方面传上:设计大胆前卫称宏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溃吝,给很多人的印象就是模仿溪、复刻绊股,aygo鸥、花冠唾档肪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辖第卢。实则也是没办法的事儿汀徘惰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溅拇蝎,不过从秦看来聊汹宏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馈据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倾底嫩,整车设计偏向年轻化冒妊氦,前大灯内加入了日间行车灯樊。车身尺寸方面虹坡俗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陛,轴距为2670mm肚。   实质上计,比亚迪秦的外观特色鲜明毕,个性十足羌苗闲,他并没有针对大范围客户群体而设计儒皮坑,更多主打年轻短凰、时尚元素单逝兼。这样一来杀,优缺点也相对明显粹皋,需要一定的时间让更多的人来接受他凛郸缆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脆磋耍,充电方法非常简单也很安全乾。通过家用的220V电源就可以直接充电篱,但是要采用三相插座辟伪察。车内的仪表盘可以显示充电信息脱杏,包括电量以及预计充满时间壕诬,而且还可以选择预约充电凌哆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侗挡,虽然我的“档期”已经很满路谩,截稿压力山大蓝氛蘑。但作为潜在车主淌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平保彪菱,它和福特嘉年华唉慷、大众POLO会有多少不一样括废,谁更值得购买嵌懈弛。我想这也应该是大家都很关心的问题施。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扣,以供大家有更多了解汹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元温魄程,分1.3L和1.5L车型崎,提供5挡手动或4挡自动变速器伺持截。这也是国产的第三代威驰车型估冯,相比老款车稳哄伺,新威驰变得价格更低辨、空间更大刀貉少。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筒秸烘,在广汽丰田4S店中销售鄙脆,价格区间6.98万-10.88万元沏。两者动力系统泰绊、内饰设计完全相同熬。只是外观分成两厢与三厢垛,配置上有细微差别而已疲娶。好了策迟惧,我们就从外观开始说起党。" "  导语澳:在新能源汽车研发领域赶,比亚迪一直是领跑者拭糜沛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梦奸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褪备朵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜取,能够开发更为节能零、环保的电动汽车产品诧丢景,实现性能的提升和普及应用痢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车及。   历史上虑洛吐,秦灭六国贬,结束群雄割据时代唐据镭,统一中国逼感,开创了历史的新纪元耽边宏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少童,势必证明其在以下六方面的实力溪请:   一壤巳趴、比亚迪秦到底有多快韧枫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谢嘘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琴尚,23%的车型在8-10秒客江,17%的车型6-8秒癌毕地,仅有8%的车型小于6秒按悔,代表车型如保时捷卡宴4.8L厂品。今天汲寺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洗笛苍,秦百公里加速为5.9秒硅,而记者实地测试时肺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒儒诚。   跑得快自然有其道理景擒狮,秦具有“双模”动力排,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合平,在混合动力模式下赶跨旦,秦能爆发479Nm的扭矩冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡丘搐。 二徒努娄、秦油耗到底有多低叔饯?   根据国际标准测量核算袜悍,秦百公里油耗仅为1.6升酬市。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驶秒毕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岗,纯电动模式时宪赫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顾庇币,整车自动或者手动切换至混合动力模式残妥。在所有模式中秘肛辅,秦还能进行制动能量回收场聚,即电机向电池反充电松,每百公里回收2.5-3度电袒湿什,可以多行驶约15公里镰唉。 三齐嫌、秦充电到底难不难蒜臂?   一句话回答忙监恍:有三口插座的家用电源就可以沁宽逝,就像充手机一样方便厘队。秦的电池容量为13KWH侥蒲荡,可通过220V电压谷楷隙,3口插座感酸抬,4-5小时充满电埂素价。秦随车附送一个智能充电包桶胯顾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茫邵宝。   四东拆突、既然用了大量驱动电池肛互,到底安全不安全?可靠性如何告黎激?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池比、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比榷帘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞪佰。但是安全稳定性方面则恰恰相反股,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哀上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杏,是目前市面上最安全的驱动电池瘦炮,没有之一灌。   可靠性方面挝,据比亚迪测试光,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隙苗洞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹭,业界罕见拘。电池电芯甚至终身保修腹力。 五胺本、秦操控驾驶会不会很复杂安炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郝汾,习惯之后甚至更加简单汞饭贯。新增纯电模式液Γ控驾驶淀,更安静特驳豌、更节能答。   六鹤、电池组电用完了如何行驶氢?   据技术人员介绍碱侮认,秦本身不存在电用完的情况鲁躲。电量不足时泥鹅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垂波。   此外罢槽,行驶过程中分悲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖,并储存到电池中屠挎夸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奉练枷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棉,其次是QQ me牧嫁,PT漫步者之流毒,当然还不包括那些“只识其样锻蔡、不知其名”的人群彻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苍,它也是双龙汽车最具标志性的车型钾绕。在迎来双龙新柯兰多之后博浦澜,就在近日纹擦心,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界集伪,但却让我们可以由心发出这样的感叹啥澈喷,爱腾终于正常了怒誓恐。   从推出2011款爱腾至今恕涪刻,已经有近3年的时间糠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滴厢,伴随着2014款爱腾的推出师铰,有关于这款车的一切喇记射,也自然成为历史刑,被我们封存起来襄。全新的家族化风格设计赊梦屉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颇牢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浇,与新柯兰多相似的样貌貉晦,让新爱腾不再具备专属性啪疥烫。没处前部细节的设计蹈长庞,都是那么平易近人壕,平庸的再没有任何特点奔。可能人就是这样旅,老款爱腾在售时煽外,人们总是说这款车有多难看敞补,有多奇葩墨超,但当它真的成为历史后犀刃茶,我们又会感到缺少了什么冻签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仆,但还不至于让它从中获得什么优势搪,车尾部简单的几处变化钨模,也并没有影响整体设计给人带来的感觉航来。现在在大街上部,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铰汲檄。   本文导航" "   这年头在路上跑着盲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼发。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颅碑弧,把自己造的车不断的加长猴邪舍,就算不加轴距也得把身子给拉长虚搬菊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诲颗、大型车上猜翠时,感觉有些资源浪费董无。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车承,“L”的作用才更加实际俯。当拿到这辆YARiS L 致炫时骆,小惊喜了一下炉师捅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吐低,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了憾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度男坚托、大众polo录阜卧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔庞吴。目前这辆车共有两款动力晒赶煤、6种配置车型在国内上市氖嚏杆,指导价格在6.98万-10.88万之间笺烂。由于新车型且上市时间不长售,所以目前的优惠幅度不算很大逃,基本在3-5千元左右臼哗嫂。(个人观点颇:致炫晨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士别墨,厂商指导价为8.7万-10.68万愤楞拨,搭载1.3L/1.5L发动机眷,5速手动/4速自动变速箱蓄辱。" "   曾几何时癌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垫怠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象草嚎,但却没有获得国内消费者的认可巷恋耪。如今块浮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剔,其售价区间为15.48万-21.98万元瘸蚊,相比老款车型有所降低彪温。另外绦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酣倦道,并针对柴油发动机进行了重新调校侠婆。下面就让我们通过试驾体验努熟戒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桂啦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客叫愤,并采用双龙全新的家族式设计莫纳剁,整体风格与现款柯兰多十分相似肃酿。然而朗效,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拜,其车内布局依旧与老款车型保持一致沃禾,略显缺乏新意思醛。   小结唯到乔: 相比老款车型来说吨,新爱腾的外观变化令人欣喜仓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酸筹缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓮投期。不过借,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梗狈衫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朔。在海外市吵怠,新逍客提供3款发动机录稠钞,配备6速手动或CVT变速箱瘸庐祁,在英国的起售价是17595英镑斗。与现款车相比斡赋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筋下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷闯庆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铝北,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜡氢桓。 ● 外观介绍捎汰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虑肖首:宝马2系Active Tourer汾任。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屑糕蕉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殊锋盗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子聚捻逢?车展上的展车给了我们答案薯催。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荷惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碍,而在正进行的2014日内瓦车展上村,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亢。和两厢版一样割,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶毙祝块化平台打造鸿,造型新潮时尚怯邓,细节设计则突显旅行车的元素睹另,保持一款旅行车应具备的实用性普。据悉复将,该车将于年内率先在欧洲市场上市亢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位现,相信国内消费者很快也将与它见面阜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后取讹,全新标致308的旅行版如期而至瞧乖拒。从整体变化来看卸衰河,它在保持旅行车实用性的同时郊寂幂,将重点放在外观壳喇崔、内饰的调整以及配置的提升上玖,新潮的设计更是让人眼前一亮含促衰。在我看来蕉豹,它的变化是非常积极的嘉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高超辩,现在它要做的就是尽快进入国内头涉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尾:   静态评测    ?   更多精彩内容奢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吗锻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艾呈亲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬信潞。早在上世纪五六十年代咖乒陌,Citro?nDS就用上了可变悬架岸枫、随动大灯臣苦、转向助力盘奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术几逢,加上极为飘逸的车身设计赣仟对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹吾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萎,2011年长安标致雪铁龙成立官骨商,到今天我们测试全新DS 5LS按奠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊寺,音译的中文品牌名念起来很接地气斜扯恨:长安谛艾仕玩,有股莫名的喜感揽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娜,是台正儿八经的三厢车守蔼。   ●外观乃:考虑国内需求柿节贯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5收烈奶,后者里里外外都显得格外前卫结姑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度描蜡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实方稼、更好接受一点哄橡啤。当然潜惭,前提是得保留住原有气质镭坎甘。   在这张全新的前脸上仑陛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰九屏,官方把它解释为“飞翼”墩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掀绞绷,由于边缘不是那么锐利掣祈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窗,接受起来没那么难鸡厘铣。   车身侧面和尾部看起来很饱满碱奴舵、匀称管舒,其实我个人甚至感觉比车头更好看舜沪删。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辣,厂家说这是做完市场调研后的选择渡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佳,想想也不无道理乓殿臀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丘舅,与其后期车主们各自琢磨锚,不如原厂直接把这事办了兑柬净。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注患毕:下文简称新阳光操仕屉,以便阅读)朴去,换装了与家族大哥天籁相似的前脸价,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰从检,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楞窜祈。现在它不光新潮炊聘,还进一步提升了性价比禾皮,为与定位相当的大众桑塔纳沟挟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痹。 外观摹湿察:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痞府,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烦岁舌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米青华,达到4456毫米萍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涎撵律。    此外策,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擞参,由于在东风日产的产品体系中堕叔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)九计,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨恰必,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毁登。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时府,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫裁儒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汕监。尽管天气有些寒冷擅斥,但此刻我的心情是非常愉悦的摹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演特公撬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配记,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫡辽隋,当然我也不例外家覆。这次除了911之外顿,保时捷还带来了Cayman辞、Boxster苹盎墓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型分庙突,让大家分别体验RR(后置后驱)忱笨颇、MR(中置后驱)连、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棘南。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椽侗偷,即使在这样的冰雪路面也不例外佃际赊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膏别汐。在练习漂移之前牡擞,充分的驾驶培训是很有必要的瑟就,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拿竣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救费萝。   ●车辆失控该如何挽救怯蹈乓?   当车辆发生转向不足时覆妊碳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纶扛谜,稳住方向并且慢慢回正恕玛嫁,切忌继续打方向划隋前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉珊毖,反而会加剧转向不足的发生绢寂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时描妮权,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惜码,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线外辟澳。对于一般人来说墨南,应付转向不足要更加容易一些唬绰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磊,而转向过度一旦被合理运用录佰,就能成为过弯利器酪退,也就是我们平时所讲的“漂移”揉性挠。   ●如何才能实现漂移壕?   要想在弯道中实现漂移谓凹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移每某。针对这次的车型以及冰雪路面冀酱错,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杏勿纶:   1蓟钮顿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)似,我更愿意称之为惯性漂移过弯醋茨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近久枚甸、甚至小于90°的急弯标染。 ? 『以上为PPT截图眠蕾,分辨率有限拌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卤扔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度容,然后反打方向临纠,稳住油门漂移过弯畏。例如在通过上图中的右弯时锤兄哦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢封崩,然后左打方向多,紧接着再右打方向墙搓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闺,别慌承聘,这正是我们希望看到的屑侧继,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翰很。随着车尾横向滑动的产生擦谐兼,此时驾驶员应该迅速反打方向呕,让前轮时刻指向出弯的路线崩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狮咯亨,随后在出弯时适当收油并回正方向袄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了髓骏康。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向十赋,方向盘转动角度都不宜过多硷纽,最好控制在90°以内复模蹄。其次油门动作务必细腻捌戌堪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痕,给油则会加剧侧滑凡辽牟,收油则会减小侧滑角度蜜荡衔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袜孟。   2敖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儡。   适合弧度比较大的高速弯道盎腔。 ?   当车辆高速入弯时伪涟讹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攻。当车辆开始侧滑之后估凌贤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桶酶,继续维持横向滑动拳,同时反打方向控制出弯路线颁存紊,之后的动作与第一种方法一致履褥。对于初次尝试的驾驶者来说镐兴,如果入弯速度不够快也没关系蔚锌官,你可以直接省去刹车这一步骤忙输幸,在入弯时适当地轰一脚油门蠕挝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碌妈麓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炼叹,并综合运用何坍是,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惫。例如在紧急鸵、高速的连续S型弯道辩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拷湾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滔,从而划出一道完美的漂移路线韩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸿藤施?AE86在高速S弯道超越RX7颈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介珊性换。   当然目浦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慨胯垫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铣抢授,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甲低,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶我恳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肋蒙骇,驾驶员只需控制好刹车猎、油门以及转向三者之间的平衡即可胺吞梦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淳。   然而即使是这样结,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的位贫。冰雪路面凹凸不平磕徽嫡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陆搐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆,所以技术和心态都十分重要楷绞窝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统常谁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头先抚。在这期间谴黑咸,沃尔沃创造了无数的第一裙,也赢得了不少的辉煌成绩柔红,当众多车企迎头赶上之际梦幢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中损鞍携,并将其命名为Drive-E钙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢科,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摊锹脑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裙晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅承片,实现了靠背调节和腰部支撑匪。 1967 推出首个后向式儿童座椅囊骑将,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护模觅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器函琳坪,将有害废弃排放降低90%以上剔娜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梅昏丝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埠铃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勒,有效减少或避免低速追尾碰撞哺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啸猩汉,至此安全范围从车内延伸到车外俩蝗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捍古矩,从被动安全到主动安全泵,再到行人保护精霓垛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可固。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域随墓,空气污染现已成为最热门的话题羚朵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛙副,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渤还污。   Drive-E是什么 彩稼?   即E驱智能科技入戮下,代表Efficient Power(驱动更高效)变、Electrification(驱动电气化趋势)睡寄疟、Environment(驱动环保潮流)卫,从字面来看很容易理解港朗纫,简单来说就是引擎高效化糙,这样一来既可以保证动力性画鹤,同时还能达到更好的排放标准朴鹃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蠕分模,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征技谈探,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎方唤。   沃尔沃还将这一技术投身于呐毓福块化的研发蒜呈,只需变更增压器那锨赡椋块与催化转化器氖渫纾块等主要部件荡颈,便可催生出一款新的引擎产品肺啡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坏笛,大致可分为4类蔑偷,即汽油直喷引擎啸哦瓦、柴油高压共轨引擎文堵,单增压引擎(T5)校贸、双增压引擎(T6)呈。 以XC60为例 缮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 港详逝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寸淌餐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比母蓟刨,在动力输出上也略有提升痹,其中的原因自然脱离不了小体积扦默、轻量化等一系列技术的支持类速。   此外变速箱方面也有了很大的改观毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尉楼,挡位的排列也更加紧密滴箱幂,有效缩减了换挡时间膳,从而具备了迅捷的响应能力荤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皖澎疼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下建使,耗能经济性方面得到了进一步保证帅汐窘,它将改变城市路况中引擎启停的时机被搅惩,改善油门的响应摊,空调系统转化为经济模式工作汗儡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉色观,而在65km/h以上松开油门佃迷,引擎还将会处于怠速状态衰。   本文导航茹可:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓢差封,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”譬。不过峡僚,动力并不是我们今天的主要议题嗜捶剩。秦的下盘功夫方面表现如何署譬略?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忱稀?这些都是我们今天要研究的内容微哄拇。综合起来逻,我们最终目的就是想要弄清一件事厦肺林,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陈社渐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蠢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炯。当然坚,由于秦有着体积更大呛龄贫、更加复杂的动力系统帕德,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暖,但由于双叉臂需要更多的空间渭,因此也是不现实的揩。在材质方面哆,秦同样表现中规中矩喉弘儒,并没有使用轻量化材料为车头减重星,亮点并不多卞。由此可见熊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惟。   不过人,由于混合动力系统的特殊性勉,秦也必须做出自己的调整漠砍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勉。比如辜年稿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吴廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亩。此外唤房,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞬宫,相比速锐在直径上增加了将近9mm竞,看起来很是显眼盛妨纠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凸功,而在同等材料和工艺的情况下活甘蔚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晶串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恨靛垃。   另外埃吧性,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捣仇邪。与速锐的非全框式副车架不同和汕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隧,由于加入了电动机和管理单元建芦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菱,因此这样的变化当然是加分的权。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声箍蛙、振动和声振粗糙度陇革,欲知详情请点击这里)涕,是个值得肯定的进步捂。此外及具干,与速锐相同桑太,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桶谈,强度更高撵陡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力离廷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艇醚,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌描围,不过福特已经为此做好了准备蛔沟涤,日前刚刚发布了新款杆毒浚克斯蓖。它采用了全新的家族化外观焕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果从嚼,不过它真正的杀手锏那搂冈,还需打开车门才能发现镁貌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擅辫,进一步抢占细分市承咛妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酮办,满足那些对于性能有一定追求的消费者咀,比如轿车中的S5迫、S6廉耻、S7擎郸火、S8等等申趴腊。就在不久之前的2013年12月莲愤咸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秽。 外观矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霸娜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翔,可以随时面对那些不识货的挑衅者冷五。作为Q5的性能版车型雌努,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筒,颇为低调圃廓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桶僻。 车型图片 基本参数瑞烘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讽鸥,特别是车身高度经过降低伦搜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忱喉突,而轴距也有细微的变化九皆。   其实只要细心观察疯妒撵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涛,除了特有的徽标之外忌稼,SQ5的镀铬条有别于传统车型巷祟倍,采用的是双横条样式唬爱坟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状目钎岸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矢凹涵。而配置方面磋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备结芹。   尾部的变化主要集中在下半部分婆史,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孪靠磨,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠菩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞥红估,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岭簿悼,前者就属于少数派昆。一个是只有追韩剧的人才懂厦涉岸,一个是全民百吃不厌拱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坑,其实上一代车型在国内早有销售磋,只不过跟福瑞迪太像了纷颗,外观不出众杯襄,关键是动力平平朗,所以最后并没有收获太多挂。全新速迈刚刚上市庆垒溪,售价17.98-22.68万元竟,很有幸能够在第一时间接触到这款车典澄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乏棵竭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块拎。通过简单的对比恰,不难发现互腻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犊,名字叫做ForteKoup猜磨撬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噬,售价17.18-20.08万元籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邓忍,它承了起亚家族的虎啸式前脸黔悍登,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惜肖迁,现在看来谈不上惊喜须参,只能说还比较精致现却坦。虽采用了大嘴的设计艘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妙危,或许小女生会喜欢汗棱。大灯全系都为卤素光源处吮,并带有日间行车灯委五。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泊溉你。   走到侧面篡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单痰弧,但两门的设计为它增色不少惧汉补,在绝大多数人的固有印象中涧蕾懊,跑车就应该是两门方氛车,并且应该是无框车窗季,仅从这两点来看蜜,速迈确实都做到了乒丝,开在路上的确引来了不少的目光追随粹签蔷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恳讲紊,我们一致认为车尾的设计更为出彩冀晃炭,短小寡矗、精干届猩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胶恃蹦。除此之外铆县,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僚,而且排气管口径不星砦小,车尾营造出的运动氛围似乎更强家栋幸。轮胎为韩国本土品牌帕扔,规格为215/45 R17奥铃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角。   当然申侍缎,如果你选择2.0L车型的话祷舱蒂,你所看到的黑色外壳后视镜蜜菲干、前后包围的碳纤维纹路饰板乔底、双边双出的排气管鹤席、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚妨鼻。" "  讴歌这个品牌绣幢牌,或许很多人不是太熟悉势。作为本田旗下高端品牌端黎墙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任供,而且在美国市彻路聿摇,讴歌的品牌影响力是非常大的冠峭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力己枪稍,大部分都是人们对这个品牌不了解恃,影响力上不去搪狄呻,导致在销量上确实不尽如人意厂。对于这次全新MDX的到来放讣匙,个人持有赞许的态度为,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意八赂阀,还是那句话迸峭,品质上去了送卢,接下来就是提升品牌影响力了虚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祟奠,大灯的轮廓更加细长努匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯办痛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烈嗡抚,但内部结构和MDX并不完全相同丁帽贿。雾灯被一条仿LED的光带替代捣,进气中网的细节刻画更加运动晨酶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疚每弘,侧面造型给人的视觉感受非常低捻硅,这和前后大灯的位置有很大关系集,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒,注重舒适性霸攀涣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腻埂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咳攫,而压低的姿态却更加动感瞎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栋焚且。尾灯造型相比较现款修长蔚捣,优雅的感受也来自于细节的 设计翱,但貌似通过我的观察漆舞糜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毯管,让尾部显得非常简洁错剿抒。   本文导航娩毫:" "  2014年2月20日唇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卷蚀。2014年型奥迪A5的最大特点是黔痰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机急。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芹,共有19款车型擞,售价在49.98万至85.8万簿,具体价格如下太韩铃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表单:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碴饭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渴绢承。配置方面具嘲,也与现款车型相同凹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闹扩。   内饰方面漠,2014款车型也与老款车型大同小异立,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呻,同时门内饰杰、座椅中央扶手痛、都采用了纳帕真皮面料欺寞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唾。而2.0排量以上的发动机则保持不变农狗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缔。   变化一藏嚎富:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湾些,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆星,加入了较为传统的歧管喷射乘首豹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擎彤酸,通过二者各自的优势藩童,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棺。事实上帆街,混合喷射也不是什么新的技术瘦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扮舅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盯痕恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膘。   变化二期:排气歧管集成至汽缸盖内幕股颠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闹狄警,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力济抽,从而减低涡轮的负荷蝎题娜,提高涡轮寿命锚楼丛。同时拔枯耻,因为在进入涡轮之前进行冷却匈牧娟,相当于提高了涡轮的进气温度限制省唱蹭,可以允许发动机有更高的排气温度县翱埂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腾取轨,同时结构也更为复杂叉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谜。对此莲,缸盖内的冷却系统也进行了改进菏须庐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氯。   另外苍缺揪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外校傻酗,还有着两项小改动潮肉朽。使用旋转阀谋牍认块替代了传统的节温器究拉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔唱涟。   根据官方消息谭视令,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矗郎臼。笔者也希望在应用新的技术的同时枪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痉庇蒲。 责任编辑辣龋:王晨熙" "  A00级(微型车)萌,在人们印象中这类车以实用性皆税卞、代步功能为主芳,低廉的价格促使配置也不会太高常,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候存闭,一款车的推出打破了这一概念愤,它就是全新奔奔粱钱宏,来自长安汽车搁东。   感官是人们的第一直觉反应骡,所以外形设计的重要性不言而喻邦扮,为了使人们印象深刻亲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讽,道理很简单薄篱虾,日本是微型车最发达的市场瑰年氛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畦,在2013年广州车展上掸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铣盆楞,除了时尚的外形设计以外掠巧,在细节做工上也有着不俗的表现猜顽。前脸的设计整体性很高爆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淘呈护。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惕凄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陵法,不过这一点在外观上并不明显炒蹄,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低具清,同时搭配造型独特的双色轮毂淖赌,让这款小车看上去时尚动感敖弯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垃缸腻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貉没,如果仔细比对昂咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睫褂。除了引人注目的设计以外车手,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虚,具有加热功能的外后视镜奢、15英寸的抛光双色轮毂浪湾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘘蛇怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市别姆耽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惮绘。不过感,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段辖,从内到外杰试、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逃,可以说是一次完美的蜕变疟鸥。那么这款新车究变在了哪里昂?它究竟新在哪哀姓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出究挛副?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乡溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烫眉,轴距则与老款车型保持一致剧食休。在尺寸变化不大的前提下交薯,改变外观道、动力鼎瓶、内饰粪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坡,2月19日这台新车也正式来到我们面前兼屎,并接受大家的考验空踏耽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擞挛缉,但这8条是我个人认为变化比较大的赖胚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汹冒首,我就有了一种预感唾晾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案上绦炔。全新X5给我最深的印象除了家族化外逢娩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扑赦拜。首先苛,先说说全新X5的外观拖诵,“大尺寸双肾进气格栅”募沸方、“开眼角式前大灯”妓途焦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致附。    现款宝马3系推出的时候拎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炊腊,现如今随着全新X5的上市硼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副捌到。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挠垦喊,据悉汲几袒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯记。值得一提的是晦绅巫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛾昏捅,给人一种炯炯有神的感觉隧杠。    由于新老款车型的轴距保持相同糯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉时蛔达,反而侧面的腰线给人一种力量感嫡莽,这也使得新车看上去年轻了不少吗。细节方面宪啸寄,新车在前翼子板上增加了进气口检缚驼,突出了宝马品牌独有的运动基因材。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铺呛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摧尖挡,提升了夜晚的识别度凉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隧,降低了风阻系数毋墩锨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宦噶。" "  版权声明泛屏:本文版权为网易汽车所有寒,转载请注明出处鸥波矩。   在2003年途鹤律,奇瑞QQ的下线让这款时尚勃隧、便宜茫享公、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爆晦檬,之后短短的几年间伙佬评,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕉刊,然而到了2006年长安奔奔的推出瞪遁呸,打破了QQ一枝独大的局面矮两昧。一转眼惋茅氓,已经过去了10年的时间含蹄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昆良练,在这个追求个性井、讲究品质的时代工,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦,而长安似乎也意识到了这一点较豪热,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粕丰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妨泵佛?   从厂家方面获悉饶,老款的奔奔(love)已经停产前,而奔奔mini则将会继续生产销售淑蛋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系币豆,前者主打精品中高端微车市尘俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战阑。从定位上来看没性,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纪白醒,虽然沿用了奔奔的名字胺搐董,但整车的设计孺、配置以及售价都会高于老款车型筒洗。   新奔奔客户群体是谁蓬钎?   在很多年前栏起,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斤,到底是买奔奔还是买QQ睹槐劝,在那个时候染,很少有人会关心这款车设计的如何庞、驾驶感受如何蚀窍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具点焦,省油馁慷搓、皮实胺、能遮风挡雨就行络。   现如今椭,80后浓懂、90后已经成为购车主力恳汞岔,这些从小听着walkman咳换悼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肉夯惕、用户体验以及品质都有着更高的追求牵策,因此在座驾的选择上同样不会妥协谦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看单,新奔奔就是冲着他们来的胁啸杉。   新奔奔主要的竞争车型是屉辆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布居,但从目前得到的消息来看灵不定,5-6万元将是其大概的价格区间痰。这个价位中既有一些合资的微型车砂翱,也有自主品牌的紧凑型车藤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓝,比如两厢赛欧理翔、奥拓迟护、玛驰以及低配雨燕等等车型粱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裤堪妈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹿地,产生竞争的几率比较小柏加孙。   外观粱:惊艳态、和谐寞示、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赦屁簇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣董邓:高离地间隙童窟玫、车顶行李架列、双色车身等等逼凶。没错旧,无论是跨界惜、越界还是交叉车型欠倒毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质参。不过世间万物其街捣,徒有其表终究很肤浅楞歉抱,我个人认为笨副箔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮。所以翔南,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时府窝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕簧漆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层,它集沃尔沃所有看家本领于一身亢,可谓全副武装并旁。为了让媒体更好的体验这台车艾扰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高售。没有固定线路泛材晃,没有领队车辆位描疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰。而在这12天里乳唾,我已经和它奔袭了4100公里袒盼显,横跨了三个省份黑皮,体验了柏油赛道谓、软土拉力队梦爬、冰雪漂移很复、高速狂奔帆庞供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贾,当然咀,最终的结果是恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诞卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹滦,正所谓日久见人心据,交友如此臀轻,试车亦是如此眯。回到正题典啼蝎,和往常一样箔,对它的了解还是先从外观开始缚稠踏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筏倪参,相煎何太急”这句绝句笆案,而在雷诺—日产集团旗下蕾裳,有两款车正在上演着这一幕搞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劲,还有这出色的越野性能斯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纱紊顶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芦洞,买谁更划算偷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔群拜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涕,作为英菲尼迪的顶级SUV木,QX80的售价高达152.8万藉回,但经销商处可以优惠16.2万滇漓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘎荣,虽说16.8万也不是个小数目庭。但对于消费者来说鸵硼,一个日产午袒,一个英菲尼迪尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌协磋班。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虹,它的身材绝对够大垫芳亨。从上图的数据来看唇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙局魏,尤其是将近5.3米的车身长度绅舌,会让您感觉驾驭它有点困难诡颅。另一方面围硼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陈跨爆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤憨围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甘钙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杯泰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坦读。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锚苟,同时也显得异常凶猛碧居。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉信甩拼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绘,整体造型圆润邵,没有多余的线条作为修饰操,但是反而会让人感到车身很厚实瓮巾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞次漠瓮。同时注意它车窗的设计烈臣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阑澳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的但,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感十,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伞倍蜗,也没有了那种霸气衡腹乓,转而给人的感觉是设计很前卫痴。车尾的饱满程度与车头相呼应着休瓢檬,丢去了上一代的直棱直角沫敝秦,饱满的线条凸显着丰满的层次感添脐。   日产途乐腾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龄盆,虽然脱胎于英菲尼迪车型巳芬迷,但途乐依然拥有自己的外观特征充憾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性培。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省狸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型创得,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穆搞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掏,成为了车头亮点之一俺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术激碴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匙眉簿,这项配置自然是少不了的派好嫁。我们可以找到4个摄像头收,它们分别位于车辆头部盼袭竭、左右外后视镜下方和车辆尾部淬。以便在停车过程中谢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓶届,让您更加自信轻松的把握泊车空间竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头措,大大降低了停车时的事故发生潞反。   途乐   通过对比发现擎,两车在外观上的配置基本相同稀磊杀,差别仅在日间行车灯上咸,不过随着QX80年款的推出疙禾,日间行车灯的加入应该不是件难事糜屠搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肛酶鲸,在相差仅有10几万的时候慨统,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犊穿触。    责任编辑唾贺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了誊唐酚,除了奔驰G伴常卷、丰田陆巡系列媚飞澄、牧马人等残,双龙雷斯特也是其中一员剐厩似,而且雷斯特还是柴油车痛寡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值说垃,以目前的接触来看娟,双龙雷斯特W表现不错溺舜洞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涝拣镭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冉驰泰。当然报文令,在随后漫长的几年过后搁车酥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缕,该车型最大的特点就是其尾部造型犀关躺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挽跨模,宝马方面肯定不会承认搁奥鳖,但从年份来讲牌桓婆,明眼人一看便知拉。   外观峭必:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拈惧,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅,不过大师的设计未必符合所有人的审美丁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搜粹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怒寿骂,但为了照顾空气动力学与线条流畅撵,雷斯特的车头是圆的红,所以在当时看来有点“离经叛道”禽虎。   而到了现款的雷斯特W涟,这个“小问题”被修正了厘肮,一体化的设计已经是大势所趋什录彩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镰具,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倾姐香,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绰炬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狼。通过车展上的展示拿沥蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解盆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皑科,时至今日糙檬黔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奖蝎退。据悉从貌锭,之诺将在今年的2月份开始接受预订黄摔撇,上市后将以租赁的方式面向消费者钎,具体的细则目前还没有公布堡记控,上市后会有着怎样的表现娟娟潦,我们会同大家一同关注响氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溃,简单了解了一下之诺这个名称的由来娩救,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸舞,毕竟是基于宝马X1平台打造狙,因此在多个方面相似度高也并不为过搂盎丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痰,其具体的表现如何獭奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涟。 责任编辑肥庐:沈楠" "  版权声明厕修确:本文版权为网易汽车所有龋毙矛,转载请注明出处彻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巨凹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颠翠。它们的可见程度替,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沸寞。可见度甚高的两个文字的组合碾温,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字觅访。因此传,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苫。哦疼譬拍,对了籍钦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思募腹。意大利人的自信煞梗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喊璃幂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用线腹?咱先从减开始说起貉。 Q光句促:致悦只是切掉屁股的菲翔么微?   A锈:非也镶,前脸亦有修改魏份刹,整体风格统一缺没,协调度很高矩洪轿。   我相信Roberto Giolito先生人桔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串虐,在设计Ottimo的时候叉,一定会更加从容叛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨停,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懒。在他的心中粉,应该有着太多关于年轻闻浩、活力的理解河妹,而这恰是Ottimo的设计要点痛。 外观总结   赞集:个性鲜明壬、标配LED示宽灯汕缕忌、轮胎用料厚道   弹辣:低配删减雾灯   " "  版权声明菱稗:本文版权为网易汽车所有倍,转载请注明出处瘫借。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾路斡,虽然距离现在已经有两年的时间俄谜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜡滑诵。而今天斑锚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例两色,并且还是一台后驱车撅破盼。没错蹋绷嘘,它就是华晨宝马3系前鲍铅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)世嘛射,其配备了2.0T发动机村,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舱逃觅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱济妥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皇考同,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弛狄绕。不过在今天的冰雪试驾过程中律,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揭棠洪,必须先打好理论知识的基础鼎焙残。于是在摸车之前悄惯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恕瓢酪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着集祷。 ● 项目一   热身结束了汐侣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖结慧。第一项内容便是加速和刹车鞘,是不是觉得很简单鄙?其实里边的门道儿多了去了得屎。   在项目一结束后勿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舰们,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步配艇。一开始大家相差悬殊叛嫡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棘。接下来的项目二会比较刺激一些供祁掀,经常会出现手忙脚乱的情况盼,但只要理清思路按部就班的做吕盆,想要完成整套动作并不是很难钡驮量。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜铅:本文版权为网易汽车所有踏洗搽,转载请注明出处鼻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叛挤,不过始终都仅有手动挡车型痛,虽然目前销量也很出色栋申匆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铰青。好在这一短板即将成为历史舜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筛,新车将于26日正式上市屉,我们也于第一时间进行了试驾体验棵竣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寿锑,在外观方面也有变化寐距慈。新车根据高低配车型提供两种外观方案屯闭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计额搏骆,而高配车型则对中网得警奸、保险杠造型揩坤、轮圈和后反光板都进行了重新设计姓。值得一提的是箍庞问,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惨。   新样式的轮圈非常动感烹管独,在同级车型中实属罕见毁玖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缅泵抖,轴距依旧为2725mm聚叹险。车尾的变化相比车头要小一些徽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板半庇,不仅可以提升安全性昧,同时视觉效果也更加出色畴露。 有态度【试驾评测】潮魏淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅坍谅?   扫一扫甸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔璃,一汽大众全新高尔夫正式上市粳鹃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夹,其中1.6L拥有三个车款巍,1.4TSI拥有四个车款女胜矢,官方指导价为12.19万元—18.29万元钡纽。具体售价请见下表粟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栖,但是却拥有三种功率版本办纪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本素篓,因此在动力系统方面委裴天,消费者有三种选择漏。    我们从上面的数据可以看到牵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萍,1.4T低功率版是主流之逊附唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抽娶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右污潭煎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮理藕徊,但是它的售价高达18.29万元媚府,相对比较贵七识态。    全新高尔夫提供九种车身色彩承,分别是塔希提金舍、唐古拉白悍锤喇、珊瑚蓝唤畏纳、魅力紫对、玛雅红曹躲刃、季风灰冀谓啸、水晶银以及深黑和极地白霜霜。 ①闺纺:16寸Cosmic款轮毂 ②免堂唐:16寸Cubix款轮毂 ③赏读狄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惭泞,其中15英寸的一款砍守,16英寸的两款阮吗盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煞胎棠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琉坷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虫。    全新高尔夫提供标准座椅福附笛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窍,舒适版车型则都配备舒适座椅夸迷禄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佩。    在材质方面井泉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乓,分别是上图所示的DianDian黑色织物彭汰、Zoom/Merlin黑色织物壁枫晒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锤募牌,分别是Vienna黑色真皮悉、Vienna米色真皮盯儡胺、Alcantara黑色翻毛皮汉戒堵、Alcantara棕色翻毛皮潜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呐边,有两种风格可迅萑浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俩门,同样有两种颜色可焉乜鹈拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脓叉檀,有黑色和米色两种可巡唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妮。    在车内外装饰件方面倒硕,不同配置的车款也有不同的安排瘸嚎。像侧窗下沿镀铬装饰条侩、双排气管朴碴、镀铬装饰双排气管刚、动感鲨鱼鳍天线赣、真皮换档手柄率、科技质感装饰条某晃、金属风格装饰条撑、碳纤维风格装饰条等等类谈,针对不同的车款都有不同的配备违穷登,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹃萝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腿戏,配备有MKB多次碰撞预防系统钞哄、ESP车身稳定系统楔腿、ASR驱动防滑系统阔绿殴、XDS电子差速锁狠、前排侧面安全气囊毛、后部4探头倒车雷达室筹羌、前部行人保护系统路畅啤、自动静态转弯补光功能等等丛涧,但是在舒适性以及功能性方面艰寒挡,并不是很丰富纪古,但是也可以满足基本使用弓络恃。   1.6L自然吸气车款如何训陡拿住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉病,它拥有手动时尚簇祭、自动时尚以及自动舒适三个车款继穿,手动时尚与自动时尚的配置一样评袱,在价格上二者存在1.2万元的差价悼航,主要是变速箱配备的差异山。所以在配置对比环节闹怕词,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驰,差价为1.1万元趁芦。    在配置对比的环节我们可以看到诉,时尚型与舒适型之间的配置差别陪劲编,大多数都体现在外观内饰的装饰件涡极卤,以及车内一些常规功能方面谱,主要是顶棚储物盒答、后排中央扶手筹蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衬搓淖,实际上最有意义的差别在于全景天窗醒碎、后排出风口沫怜戏、蓝牙电话溺草赌、定速巡航恳、驾驶席座椅腰托擅嗽、TPMS胎压监测系统这几项上巧侥,不过在这几项配置中奥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪潮,尤其是全景天窗檬盯渺。    从价格上看烯,二者的差价为1.1万元舞长蟹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戚公,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品接顺扦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牡酗,所以我们在这个推荐环节仑接欣,更多的倾向于低配车款晒嘎。 责任编辑关:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶。它采用了全新的DS家族式设计风格诚,延续了一贯的法式浪漫风格挺敝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靖茬揭。新车基于DS5平台打造忙售辩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狮痕莽。预计在3月左右上市擒舌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触和裤,让我们一起来看它的表现如何虚。 外观文:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅土趁剩,却多了一些时尚及科技感被患,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮娠饶。镀铬装饰拿捏的也比较好彻广。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虚。也表示着DS的品牌走向独立烹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型面牢公,有着都还算不错的账面数据俊寝钮,车身长度为4702mm捷间夸,宽度1840mm缅茅,高度1515mm.轴距为2715mm屡。上市后会把目标锁定在奥迪A3凛镣肚。 车型图片 基本参数秒档特: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谴势,除了前车6颗驻车雷达之外汗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能川咕熊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泉莲倘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰襄检,从视觉上拉伸了车辆长度荤,尾部设计了一个小小的尾翼事裳,尾灯下侧字样表明了其国产身份轻吴端。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舅骑滔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃,真正的排气隐藏在了下面霓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蘑垮:高离地间隙灯潜、车顶行李架首东羔、双色车身等等蒂勘堕。没错违切,无论是跨界腿窝适、越界还是交叉车型阮难办,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吻绊态。不过世间万物髓,徒有其表终究很肤浅半绊,我个人认为彤精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欧硼。所以掠弯榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵首,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诚皆端,它集沃尔沃所有看家本领于一身歇溺,可谓全副武装莲睬。为了让媒体更好的体验这台车导微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥景。没有固定线路伯宛,没有领队车辆旦酒活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾酥,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸萝伐。而在这12天里露,我已经和它奔袭了4100公里湍豁艰,横跨了三个省份圈,体验了柏油赛道绊缺、软土拉力行酵、冰雪漂移锑景爽、高速狂奔莆毋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡,当然侩千陪,最终的结果是颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼茶俄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的息,正所谓日久见人心拌斡狄,交友如此纽蓬吉,试车亦是如此闲逃。回到正题标送话,和往常一样木,对它的了解还是先从外观开始监洁郊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纷嘎贸、多样化是一种趋势疏坛困,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谁贪观,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白橇持卫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赔糠萝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碎儡吾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抖肃,上市至今保持着约5千台的月均销量刮哩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媒。 外观/内饰对比瑰膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巨挖昏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾贰才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岸痹,毕竟师出同门矮怖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯没厦隶,远看很容易被误会成排气管耻,但事实上真正的排气管被隐藏起来怂,整体尾部设计显得层次更为分明蜜钞擂。低配车型配备有倒车雷达呈耿哀,高配车型还配备有倒车可视难栓顺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腥趁,修长的车身与宽厚的D柱伎伞牧,加之出色的后排与储物空间钾,俨然就是一副旅行车的范儿九。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椽闷,它完全可以称之为旅行版朗逸盒。    车身的线条连贯自然歼钳率,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腹景窗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头够辅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些据瓣,调整了尾灯的白色灯带位置闻钩碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端为,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克猾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同教帛会,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刺凄鲤,内饰板件的用料以软质材质为主咆虚搂,接缝及做工也较为精致迷,与同级车型不相伯仲瞳。从实拍的车型判断沙,自动空调镭米、ESP系统惧撵诚、电动座椅岭椭袱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擎奇,至于具体配置还有待官方公布冠瓷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉程,同样是大众家族的传统布局承,整体的感受都很不错抠横,方向盘棘微、中控台的每个设计很都容易上手华涪,从材质上来说拍落,朗行是塑料感有些明显的踩,好在其工艺上还是有保证的骑黑,并不会有很廉价的感觉秘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏汉戳,销量在整个家族中表现最为可观法涤皑。近期狙囊嘉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黔拜,新车主要变化集中在外观券妓绥,同时针对颜色察、配置进行了调整落刚,以保证其市场竞争力倾。在豪华紧凑级细分市场中刊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴,通过下文的对比分析坦硼,希望对有此购车意向的网友们一点参考繁。   备注喘染弊: 为更直观的进行两车的对比分析奢电,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虑煤、CT200h F-SPORT)脚偷忙,市场优惠参考自深圳市场邦钩。 车型图片 所属品牌懈线税: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动考拾腥,内饰做工精细    车身尺寸方面掀良,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辣,其他参数均小于奔驰A260祥迫菜。从外观和内饰设计风格上看观登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑武,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉居丝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后放,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汤,全车充斥着力量与美的线条嘉善。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剔俯漓,硕大的单条幅进气格栅掳其墟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死秸藉。    相比极富视觉冲力的前脸造型始幻室,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寥,但并没有脱离运动存偿相,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钙谋窝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘倍酞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惨毛叔,同时下侧雾灯造型也有改变盗捌,车尾部也进行了一定的改动褐地,整体感觉更加运动卿欺。另外俗奢佰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痘惋侠,形成强烈的双色反差芳蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件醇渴馆,涵盖了运动调校悬挂救桨箩、运动包围匙蒜、运动阻尼减震器入狮赐、熏黑运动轮毂狠、运动车门脚踏板氢、运动型铝制加速踏板伯、制动踏板挎瓤导、脚歇板等乡。    三幅式平底真皮方向盘截慧、红色元素点缀的空调出风口骋络、铝合金踏板栏堂、仿碳纤维装饰条等等厘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锯铺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裙锨滥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化期嘛绒,将方向盘百、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拨碍,增加了便利性犁呵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驴,分散了注意力灸缉孤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜗鼓,是多数第一次购车家庭的首选要求驮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫鲸估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饭缄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轨墟,会有怎么样的变化苔废遂,一起了解一下奥铰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欧廓篇,镀铬进气格栅增加了些许立体感脆蕊,更加显眼的X造型前脸慨矢,迎合年轻消费者的审美抨屯。大灯的改动有些另类曙,在我看来接受起来还是需要时间的餐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乖渐瓣,新款在车身尺寸上有所调整卧俩呢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疏城甲,轴距保持2600毫米不变辛,相比现款仅车身尺寸有所增加氛袱。   车尾的变化不大泻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛊赦狮,以及牌照上方增加镀铬饰条菲率睬,尾灯造型无变化谷搂。实拍车型为高配版本将,但仅配备了三点式后倒车雷达死。   新款的15英寸轮圈造型不错夹葱拘,轮胎选用优科豪马蓝,规格为185/60 R15轿浓,备胎没有缺失师类,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橡饯妈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迷钩夸,在年轻人中更是屡见不鲜屯岔剧。在学校要有个性券,在单位要有个性凡冬誊,穿着打扮要有个性琼哀趣,兴趣爱好要有个性芦鄙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢频矩酚?如果你有这方面的兴趣丢寒,那么杰德将会是你不错的选择筹。可谓自成一派的它桅,凭借着并不起眼的车身尺寸浪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间态护,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坍去腊?还是旅行车圈萎负?或者是MPV戎笑?但这都不是事儿墓癌佰,只要适合自己就OK创陕浇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轿,喜欢接受新鲜事物的他们虹诲,正好与杰德不谋而合筋免。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞥及敢,此外窖,六座的乘坐空间脚,也足以胜任日常的使用需求苹锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受携贪惠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懊秒悼?自2013年9月6日上市以后腾侧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量查收,力压大众途安和马自达5等竞争对手烹嫉抚,它用事实结束了我们的疑问距。除了这些枚航檄,杰德还会带给我们什么样的全新体验科窝,让我们继续往下看枫互。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩迟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”察。虽然我们这里并不提GTR柯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滩芥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿氡澹克斯ST处,令人刮目相看烽。与此同时瑰,在秦身上划签税,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亨、做工以及舒适性表现上的明显进步朗嗜峡。 外观造型臂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迟革千,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翻惹螺,近年来推出的新车型如速锐欠袖、思锐以及大家眼前的这台秦膘冠,都可谓一个比一个漂亮惺妹。就以秦来说饥抵晨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儡埔,很是亮眼脯吠,同时也营造了较高的前脸识别度醛。   车身尺寸方面灸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫谴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眠归谩,2670mm的轴距表现则处于平均水平来帮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同士芦款,其整体感觉与速锐大同小异嫉盖遁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皮姆逢。无论白天还是夜晚肠恐,该车的车尾识别度都非常高呕秀。而且内部的光源腥搪,除了转向灯为普通卤素灯泡外姜诡葛,示宽灯丘税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激绢。   充电慰任喜、电桩安装及质保/售后介绍常豆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扫剿童,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圣贩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寸稗,据官方资料介绍苯,充满一次电大约需要5个小时左右苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丧庭遣。   同时茧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩公卫登,虽然价格并不贵爽很,大约在6000多元燃抽坏,但对申请人有一定的条件限制稗潍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怯穷排,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝佰渴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谰了篮。当上述条件都满足之后侠铰仿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廓亲奈,如果一切顺利盯窗倍,最快1个月内就能安装到位并通电使用观唾。不过目前烯,秦还不能实现快速充电恼慧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的判策骑,只是目前还没有这样的配套充电设备圭甸。   针对秦的特殊性肖拇汗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位女烁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戏式。其中瘫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋察、绝缘手套和护目镜等设备瞪,并规定在检修车辆时必须两人在场班。以防车辆万一发生漏电观,威胁到维修人员的生命安全柒。   与此同时嘘鼎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靛海仓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裂灌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同车檀梨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型螺乒饥,整车质保为6年或十五万公里成炒,电池组为10年或二十五万公里)孝惶戮。总之绵栓,从专设的维修工位挛措水、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彤俊殴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挞攻,而对消费者的购买更是一种信心的保证炕喊羞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眷,中国汽车市场刚开始发展侍赌金,市面上可供选择的车型可谓寥寥强痢低,在那样一个年代栓容奠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狮闻,并且在之后的相当长一段时间读,人们心中仍对它们有深刻的印象媳年。时至今日廓疥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啡佳派,在数年激烈的竞争中穗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下景篙骆。这回洞弦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汝,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣扣缎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帆:外观内饰(包括设计和做工)匣层帝、配置撑黔吧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耍衔坪、储物撮、油耗丢、驾乘感受绷揪、加速性能首俺恰、刹车性能叮。同时屎吐怒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侍惧、同价位车型的什么水平萄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毙,目前约有6000元左右的优惠诺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甩抹,在优惠方面差别比较大趁粒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膘舞高,根据论坛中近期的提车价格堑常,9000元的优惠还是有的妹。目前钨,两车的售价依旧属于同一梯级呸甜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摄何,只是配备了卤素大灯及雾灯仆,透镜嘿祷稠、日间行车灯这些都没有鞋撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置容,因此我认为两车的配置可以理解碎,符合同级水准位。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位介:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比托,两车的各项参数也处于伯仲之间零,差别在6cm之内分驶琉。在车内空间上十手沦,两车的表现也很接近桶烧欣,我先剧透下吧颧哆,结果可能跟你们想象得不太一样售核。   相信看到这里删拔夺,大家最担心的就是如果车辆没电券款款,后备厢是否还能打开的问题阿皖埠。捷达看来是妥妥的没问题杉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聚藩监,它的后排座椅靠背可以放倒涛慌诺,之后即可顺利从后备厢取物耍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐璃快想。   在倒车辅助上挽驼五,捷达配备三点探头筛粗脾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脯。这里多说一句弗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葱现,让人觉得很不大气乘胎,并且低于同级别的水平缆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨耸蛙,舒适型也可选装倒车影像捌盼,比捷达厚道一些付。从普及性上看抹膳核,能够达到同级别的平均水平畦,从功能性上看翟累萍,拥有倒车影像的它则高过平均线了拍,给好评富匹魂。   两车都是15英寸的轮圈辟,造型上也是各有风味烫为池,轮胎宽度也同为185mm垦。从售价上看歪弄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茸斯恃,让我们在后面的制动测试上见分晓芳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菊,借着中期改款的机会磨幂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捣殿吩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毋典慷。应该恭喜它洞祷爸,至少在我眼里思熟,它确实达到了自己的目标妒扔。过往凭借动感的外形愧崩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奋庆错,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淮。   只可惜宪弗贡,刚上市不久的2014款起亚K5芭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崔未,而且它们的价格都处于K5车系的高位妇思桃,受众群体并不大逻。前段时间封盘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溶脚,并撰写了《起亚K5购车手册》霖。文中僵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猛旅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塘男。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擅铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沛痊。自从起亚茨肮袱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耿,互用研发产品的例子不胜枚举粳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘶。该发动机的最大功率为245马力诞森、最大扭矩达到350N·m惧,账面数据处于同级别的上流水平嫉钩蹲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匹画墓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳体考,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机群互愁。   在涡轮增压陡轻码、缸内直喷等技术的加持下唉簿逗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踞,并且一直持续到4000rpm藐。得益于涡轮介入较早沥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翘喜,而且它的油门也调校得比较灵敏活闭烷。在实际驾驶的时候端链,可以感受到它的起步轻快自如宋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余共林。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朽,但差距并不像数据相差那么大锋。在整个低转速区间系,它的动力输出不算直接挥睬,缺乏一点活力井,给人一种有劲儿使不出来的感觉到。   于是冕孰谩,我把油门再踩下去一点貉,动力突然来得很快炽刻步,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擒端靶,毫不费力恢灰,而且可以感受到车速达到120km/h时刑朵嫉,发动机还有充足的动力储备涩殊。它的中段加速能力让人满意股,虽然依旧缺乏一点活力护,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴点先,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姑。   还是差点意思褥侠拷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感点传涣。于是滔擦丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式落,6速手自一体变速箱切换到手动模式勤遍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寺诽兄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昏娇。它的油门响应足够快绞侩,发动机的动力输出得到更好的释放氨间,方向盘的反馈也更加扎实沥夹。除了SPORT运动模式外岛诽换,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翅,运动特性从SPORT扑、标准到ECO逐渐减弱桨腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸抡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射椽相,平顺性极高田鞭汝,而且动力的衔接也让人满意非。若以80km/h的速度巡航四题,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翠擞汀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右详,对于燃油经济性的控制也让人满意驳。同样值得表扬的是降挡速度事,在中段需要加速的时候深踩油门滔唤涣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杏躬,而且换挡冲击也比较型峦ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安聚隘涪。   前麦弗逊陌、后多连杆的独立悬架底盘结构尼,在调校方面仍然有很大的提升空间篓。它的弹簧足够硬赶始,但是减振器的阻尼不够大痘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缅烹下,会有细微的震动传到车内晨粗楷,以稍微快一点的速度过弯规投纱,车辆的侧倾会比较明显驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痘第肋,舒适性让人满意静断脖,但如果需要激烈的驾驶的话火盆丰,后期对悬架的改装很有必要楞竟槽。   它的刹车盘相应加大了尺寸贪,刹车的力度足够刊恨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冲。具体表现是敬闺,刹车踏板的前一小段是虚位芜胳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牢盟楷,制动力度会突然加大帛娄,需要一点适应的时间女井护。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕,发动机的声音迁、振动都非常小山荆。然而岁烘,在速度上来以后篮吴,噪音的上涨速度也很快扦嫌娟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显较。   我得承认摩乏侯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玖墩,但在起步和中低速行驶的时候恫剐萝,动力参数上的优势并没有完全体现出来哆趣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赶蕉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碌夕啸。当然融金,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懦。另外桑,值得一提的地方是污侍,在动力提升的同时拖,它还加入了行驶模式控制系统疲施童,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用从档,它的动态性能相对有一定的提升叼陕敝,开起来也更有活力和乐趣漠瘟琼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谓帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绷翁露,只有手动版车型销售同,导致产品线还不够丰富媚。而就在去年11月僻慰莎,海马M3终于推出了CVT版车型喊琉,7万-9万元之间的售价攫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求百幸掇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艰仿、逸动缎、宝骏630以及启辰D50等车型聪悔舒,竞争还是比较激烈的虎。作为一个后来者氛玫,海马M3是否有足够的实力立足燃类?下面我们就一起来看一看鳖。   动力嚏徽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惠,其最大功率为82Kw浦丧,峰值扭矩是147Nm法。从账面参数来看箍,可谓非常出色缓挤惮,一点不比合资产品的数据差促魔蛇。对于一辆紧凑级轿车来说公炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悍豪。    开起来的表现列畴测,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绘诽,如果想要充满信心的快速超车朴逞虚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顺擂。    我知道会有人问供微烷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乡?说实话撮报,我觉得大家都没什么区别守,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着患,也是低扭不够强靛,需要靠高转速来增强加速能力峡。    可以肯定的说潮蓬,除非是加上个涡轮增压器汕姜昆。否则的话棵,这个级别同排量产品之间的动力表现耽排,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣俏疥。我个人觉得跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点事钨,而非全部绥咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胚镭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感队,动力传递平顺连续的特性轰脓,有效的提升了整车的行驶品质感匣蚀朗。顺便说一句赌守荣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣,这也是比手挡车多花点钱的好处峡隘订。    深踩油门时退,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上署趣,来保证动力响应足够顺畅渐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内省耻力。此外扰低,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醚,功能性极强宫枢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现京愤岗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧哎,g值才开始达到最大的0.366g甜忍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内物汞,此时车速大约在30km/h左右浪岛,达到60km/h用时5.24秒茎,冲刺到100km/h用时11.45秒比。    接下来看看海马M3手动车型钳,在加速到2.5秒后墙,车速已经达到了差不多40km/h换,达到60km/h用时5.01秒开珐,冲刺到100km/h用时11.28秒夺,比CVT车型略快速藩。如果不较真的话竟开,可以发现二者的差距其实非常惺途小,相应的在日常驾驶中其实也一样觅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氓死,就这个成绩来说垛啦,它的表现只能说是非常一般型怀蕉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斑,它的表现就算好多了寥。 责任编辑急:沈楠" "   近日绒贺,宝马官方发布了新款X3的车型官图捐阜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩。从新款车型推出的速度上来看嗅筛镀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窟肝圭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒对。    早在2003年酣项,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汰辟端。10年以来泄顶,宝马X3已经销售超过了一百万辆份,自从2010年上市酵钱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虑。因此鞠楞,2015款作为X3的中期改款牛沟焕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中据,优化后的大灯组造型四、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜茂女。通过官方图片馆汝鞍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时经,也融入了宝马家族的最新设计语言琉,与新X5一样采用了新的中网边框设计弓板猜,在视觉效果上更具冲击力唯玛徒。    在头灯部分磕入破,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唐。另外鸽聚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虐将,配置方面它还可以选用全LED光源钉,再加上选配的LED雾灯辫挎节,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昧。    新设计的前保险杠极具力量感缄,并融合了镀铬何、塑料格栅以及金属护板皋寥瘫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佃凭。此外酿羔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂槐,也使整车更具个性化风格赐瞥擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埂:4657×1881×1661mm腐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邻,轴距也同为2810mm船,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怯链梢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菩蕉锣,从车头一直延伸到尾灯的腰线屉继,让车身看起来更加犀利且极富层次感浓琅。相比变化较大的前脸顿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胺喉涛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拨。相比X5腑叼危,新X3的尾部更加耐看呛汹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感司,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溃泡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冲黔讣,视觉效果并不是那么给力空妻割。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择内遁尽,新款X3也不例外让。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贫瑰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前紊、后部的防钻撞保护装置丢米季,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肋线先、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叔。此外醋天,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致师。该车还可以选择六种车漆匪讹、三种专有的18衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂封。 责任编辑抚堵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浓办甫:Quattroporte(总裁)噶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗓杏:Levante念,还在2013年4月的上海车展上深短挞,以全新总裁平台为基础床、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宽目:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝掸趴:Ghibli……   以家族设计为本耗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冉肆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同管去,改走豪华中大型轿车的定位评,车身尺寸长绒蕾侠、宽参甲阶、高分别为4971mm僵臀鸵、2100mm和1461mm芳富,轴距则为2988mm肮,直接锁定奥迪A6斤烧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上始都迸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羞陌竞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眉丧,且融入全新总裁的轮廓特色停冗,以紧实并极为流畅的曲线茹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帝茂。    于是在车头设计上萎夺届,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计动穿翟,将蜂巢状格网嵌入其中托隆,且尽可能地加大陆守,再搭配角度更为锐利卡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组透,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏繁虽焙,所以厂商在Ghibli的车侧蜡轨烷,除了保留前叶子钣鳍状孔道侧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搬馁,也师法了总裁车侧的设计箩村,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜使,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碱狭渡,另一条线则从前门下方迸出湍,向后朝车尾紧缩菊吕,滑顺动感且充满肌肉感速辩,并正好可呼应更翘的车尾设计魂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狄加说,速度感浑圆天成兔错济。 内饰向旗舰看齐瓜零,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毋春,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烫肚盒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同变羡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碧卯深,也把声控挝宽纫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冻筏刑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倘仙,右侧拨片负责手动升档胆倡泡、左侧拨片则能提供降挡补涣亭。    此外姥,三辐式方向盘的前方仁幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字滩曙铂、双环式仪表盘蔡该离,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸,左侧则是表底超过310公里的时速表归拜胚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欺筷篙,可提供显示油量剃稼獭、水温虑浪、挡位与导航指示等行车信息巨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茂锻僳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳绩溺,告知驾驶者目前的驱动状态碉缎阜。    和总裁稍有不同的中控台钢量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸,以及可触屏操作的收音机电台选择俄剁梳、音源切换玛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虫、空调温度响具、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哎,空调出风口则移至屏幕的两侧剂哄,下方则为恒温空调系统调整出风量捞、温度与出风口的位置挞,以及音响系统的吸入式CD寄,设计上较总裁车系更加简约很,但用料与配备完全向旗舰看齐犬胸,展现了十足的诚意朝孔模。    较为可惜的是柬菩胜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皋叭艇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当速刊缉,包覆性和支撑性也非常出色拭驮遁。    但是后排方面钝奠、便没有像总裁那么充裕浓,尤其膝部与头部方面藉,身高174cm的笔者坐进去后词芭博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桃尚驮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促连冷凳,也刚好替前绦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何查,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓围噶牛。 责任编辑垂赋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倡缓己,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发躬?后来一看拍雌,哦施经,原来CC是“Cross Country”滦镰淘。继续了解发现有点意思陀,底盘抬升坛灸帆、高功版2.0T五缸发动机径福,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沁闲恍:目前的普遍规律是岭订,产品分得越细抹,总销量提升越明显鹊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潍墓计,它的引进莱肆屑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秘罕圃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扇芍弥,主要分布在前脸和车尾蛇榔,从外观区分它和普通版V40很容易亮牵星。底盘抬升12mm欢瓜斤,这么小的数字对视觉效果影响不大碳,整体协调感没遭到破坏谱患。    车厢内部灰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善,除此之外内饰并没有过多特别的设计犀痘。之前我们已经发布过实拍文章炯纳,车身相关内容有详细介绍坎跺,因此这里只是简单提下要点畔解环,就不再重复描述了仕驾戊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜非氯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敢沙,最大功率214马力绥关,峰值扭矩300牛·米痢赶胸,型号B5204T9辆久拟,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓢弄,那台机器的型号是B5204T8绩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稀洞廊,今天会是什么成绩仟隋?稍后揭晓霞棵。    变速箱没有变化犬,依然是日本爱信提供的TF-80SD钦浪丰,六个前进挡桂陕伸,带手动模式和S挡排,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纷,奔驰A级用自家的7挡双离合啥控,沃尔沃这台6AT暂无优势书力,目前他们还没有新产品投入实际应用概伎惕,理应加快脚步莎轰叙。   驾驶潮:邪恶的S挡    驾驶部分阂,我想说说D挡和S挡的区别拷。看起来挺初级的一个话题构瞬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弓。D挡油门响应迟缓坷噶昧,在激发变速箱降挡之前点滥概,需要稳稳的理酚、持续性的向油门踏板施加压力铅咐,慵懒的降下一个挡位之后蠢龟,情况有所好转桃慧,动力给得稍多谜榔赡,也就这样篡。    不满意对吧搞胳韦?可以把排挡杆向左扳到S挡枷,切入“邪恶模式”迟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茨,转速拉高1000rpm以上辛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擒阿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次物,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伶彻促,脚踝每动一下屎硼肮,车身就顶起往前猛扑一下沦貉幂。深踩油门煌,转速迅速攀升曹上卑,跟D挡时判若两人霜,两百多马力冬、三百牛·米线缸,在这个尺寸的车身上爆发出来凡,过瘾粉诲。    激情过后细细品味响素,这套动力总成有两个弱点需要改进脱,一是怠速时振动大圃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动防媒,影响体验;二是低速行驶的平顺性卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚎,1扣、2阀府瞳、3挡之间可能频繁切换妈每,动作应该再细腻些石邯牌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让径趟,选择“全功能”项板,不打转向灯就变道舅酷貌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搭患,回正的力度不懈时ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进疯篡儒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碧捌,要么关掉方向盘辅助帅啊陛,仅保留振动提示即可诲。   绕桩凳肮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谭瞎,在绕桩场地很讨人喜欢昧。车头响应比前驱版本积极乏拍换,入桩动作稍猛捕剁,车头好像在被一根绳子拽着走变勿。给我留下深刻印象的是享涤,这款车的极限要比前驱版高太多纷,特别看了下罢弯廊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灰。上手容易末廷,但是需要注意别突破了极限病陈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点珊瞪:一旦超出极限翰峭,很难把车身再救回来架娶猩。 责任编辑币仓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扰滥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坦多?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虑体,就一直困扰着我们的问题法。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠康。马力越大的车就越好么揩?绝大多数情况下答案当然是否定的驳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钉封旦。随着时间的推移吞礁,我们有机会做这样一个有意思的选题行醛范。   让我来说明我要做的事情仙伸:我们有三辆四门轿车浅栓骆,合计拥有1657马力犯。看起来确实有些夸张冒四,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport事,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛔挪班。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绣,但是这个570马力的怪物一直没有车圣虑,直到我们完成这一特别的测试一周之后墩茨憨。我们只能使用520马力饯镐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泪抒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烈渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔娇伐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎飘贰,拥有560马力的出色表现陋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唤陇,在K&N工作室的台架上燎,它的轮上功率达到了479马力缔呛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桅逗搓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芯尸萍,用以获得更多的功率输出蔚筐享。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯介梁。即使按照宣传中给出的数值醋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG百,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力觅猎侵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碳姆,它的轮上功率达到了541马力虽檄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孝诞。   另外还要说明一点邻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来究彻发,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圈鞍彤,不具可比性滑称股。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胜经春。结果很令人意外惟倒。两款加速最慢的车型嘎婆咸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胸倍帮。当然最慢是和RS7相比较而言的脊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速断食辜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒文。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊成鲁,但是还未打破我们以前的记录揭惮扇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弛,说它慢更像是一句玩笑话拍,这一成绩实际上已经快的吓人了是呵父。奔驰则要更快一些旱士洼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堂,冲线的速度也提升至197.5km/h驳澳。冠军仍然是RS7的顶笺,它只用了11.6秒限,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惋败凌。奥迪的冲线速度为193.8km/h爱,虽然不及CLS63 AMG限草跨,但赢了就是胜利雇汗晌。   123下一页 责任编辑胜媳纯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舅回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫡淖落、运动和科技气息了俏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巷蓖聚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筛鸵,主动式车道保持和自适应巡航功能栖袍,几乎能让驾驶者也变为乘客斤操猩,高科技配置更加丰富屯。    于是间缺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前处,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弊售坚,在下面的文章中有详细介绍拍施。此外庭嫁尺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读己幢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浅、残破衰败的路边小屋船、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律微密,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富外闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落康湘。身处如此糟糕的环境锑薯,却并没有让眼前这个出身自底特律亩、土生土长的本地小子屈服舒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吠,但只有经过一番试驾体验之后帘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的破盗佃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狸,同时两侧向外延伸与车灯相连设唯静。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化居靛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锨相扁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱嵌褐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裙耗贸。   尽管是低配车型磷蔑边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盆碉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车停,它基于D级车的平台打造洛拷卉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条详踩驴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狄凶取,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肋控,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坝,不过从近几年的趋势来看笆笨岔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轮渭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擒焕,至于其中的原因痴骇,从这款车中也许会找到一些答案痘丁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曹?   GT缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹿箩幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程乱、拥有强劲动力惶掀肝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲磕。可能一提到GT填谓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车径,其实则不然场缚砍,GT拥有着明确的划分准则蔫变态,举个例子来说凉霸:拥有着标准的后备箱防裸、配备V12发动机并且内饰非忱祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酗荤锯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘿默萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肉皑,这款车的确还真有点GT的意思协。在笔者看来豹碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌项,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疵铝涪,最起码第一印象分已经拿到了芦小戏。   5系GT是采用7系平台打造的陵?   5系GT的轴距为3070mm捌加扛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陇,从前双叉臂瘸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凑。厂家表示船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苏,其在外观沙、内饰伤腹层、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畅蓄。   5系GT型到无朋友遣?   谈及5系GT的竞品迹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慕秦褂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菩手驳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俩俄薄。   外观轻安:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚密皑赴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎俏娘。风云2(详情)魂惋挤、E5粪、A3以及今天评测的这辆E3钒坊培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度般巍爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规庐冉。从这辆奇瑞E3(详情)来看诽块线,外观及内饰都有着很高的原创度充卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陵闯。这让奇瑞的产品线更加丰富巍间,但也让消费者选择起来有些头疼完。 外观捅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摆痴,但外观却没有去针对青年人的设计泄科碧,前卫复涟露、另类这些词汇应用不到E3的身上灭酱,车身也找不到多少运动感谎弦。不过它长得却很容易被人接受甜习郡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝秦豁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看土,E3和E5的外形稍有一点点相似偷汇鹃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间么偷美。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禾裤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喉狮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钝抒,而且非常容易被大众所接受隘霸。不难发现屑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闹适浑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田璃陪。艾瑞泽涎、瑞虎5补,单从外观来看都会让人眼前一亮胖摧。借鉴是好事烩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抨奠,但不动脑子的照搬实在是说不过去苹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧新,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦勺,作为最会制作小车的铃木来说壕,雨燕可谓打开了国内的市场玩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代其,新一代的SWIFT迟迟没有引入绞。而就在2014年1月18日弥椒,铃木速翼特在国内上市床敢刀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湿啊携。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砂髓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思搭奋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畦堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件速坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缓驾喜,速翼特运动版采用运动风格打造导登。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棚,轴距为2430mm刀踌袒。由于基于新一代车型打造频,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些长,轴距也加长了40mm妙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜗缄摔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妮藕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仑喝峡,包括中控布局哄痕填、仪表盘淮滑邻、方向盘等造型均有所更改旁。此外叫貉,配置方面新车配备了ESP腔霖、自动启停系统泞惜隆、USB接口锌景蒙、运动座椅等配置蕾漓。CVT车型还配备了换挡拨片段憨,满足驾驶需求侣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了操。真皮包裹自不必说无谴堂,3交蜂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕煽祥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罐盗钙。不用和别人比辉,超越自己就是最大的进步晴涩食。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳖播,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机背剖陶,其最大输出功率为100千瓦烤,最大扭矩160牛·米泛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碱聚衔,其百公里加速时间为8.7秒惊谐,最高速度为194Km/h浩春。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骇河,相比之下乐趣少了很多迪千铰。 免责声明恭采:本文仅代表作者个人观点呢冻,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容铣、文字的真实性是洁渺、完整性啸蚊、及时性本站不作任何保证或承诺淀辜,请读者仅作参考宿,并请自行核实相关内容溯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车败荤萌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胯,引起了广大网友的质疑路李胖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桂巾勿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碧急。于是易车网本着服务网友的原则鞍浆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狈勺擂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菩佳纶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说础堂,您便自有定论千潞醇。   体验者介绍    前排体验者瘫革:辛毅 身高浑:178cm    后排体验者香:旭子 身高抹盟归:177cm    Ozel 身高阮适:170cm    小娴 身高齐妊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准币哦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高切橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棘瞥卷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陈扰负,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆记,公平公正公开地来一次大对决擒揭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明父骸拍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹿慌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跺艾办。所以不得不承认统,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值解雇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亩湍。    事件回顾插矛曹:    说干就干上解,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锨幂。根据易车网后台数据的统计来看菇,持以上三种观点的网友大有人在匡复,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讳埂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酶轻。尽管是为了对比三者的公路性能什栖哇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搬胺很。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愁。    测试车辆诺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陡肠冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厢似险,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抛霉管,奔驰已经尽力了叙屋,我们在此也由衷地感谢访扔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峦剑,告诉大家改款前后的差别恒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涂。因此我们也很负责地告诉各位网友疼硷,目前除了易车网猴,其他媒体对于新款X5的评测诬殴,都不能代表日后国内在售车型诡瓢葡。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄铆,加配M视觉套件杠酸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况康愁,我们无法借到官方提供的车辆磺铝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佳哨乒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醚。    测试场地汹廷:    乐驾赛道全长1.6公里伪晾,共14个弯道婪,最长直线段270米箔,赛道宽度为10-18米锨,视野开阔饱,无障碍物敌。赛道两侧均为土质路面署狼信,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舌核卤,大大降低了安全隐患办吉搅。    测试人员馁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑平誊凰,却要替土豪们操心买什么车骸,这件事听起来真挺可笑忌帆,因为我实在没法揣测土豪们的心理肪。如果说我还能理解花五十万买大切孟微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荣伪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卧,代价是要多花一倍的价钱龟睹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崩遣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娄。不过因为坐的比较高慧参食,速度感不如那些贴地者强烈吭彼查,还没怎么着呢就破百了虚哭。这大概就是SRT8的魅力工,很难说值不值得邯算。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款些十,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃靡龟,跟改款前相比还是升级不少漏化痰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到门柿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系物涤,SRT是JEEP官方改装部门栓,这种改装是全方位的梆卧,包括内外套件加强朵古虹,以及性能方面的提升篙溶嵌。SRT8就是高性能版的大切诺基箔年仑,主要提升是外观套件蜜、及动力系统些交祥、刹车系统躲屎付、行走系统等方面俄墙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讹誊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机订艇,6.4L自然吸气HEMI发动机脱,搭载采埃孚8速变速箱滑赐衅。   SRT8为公路而生脊通瓢,所以公路性能是它的强项憨腥苯,不过Off Road就不是特别在行了定势。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潘巍窍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影考靛。 ② 跟之前的SRT8相比赡糜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的警棘炽,所以科技感和豪华感都提高了不少潞,跟换代前的SRT8相比露虑,升级的部分都是实实在在的稿岁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱礁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悸橙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讣谦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揭。  ⌒③一百多万的车工翅秒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绷,再挑上百万的车的刺拴,好像有点吹毛求疵逞杆呛。首先悬架的设定非常的运动僳乡毫,即便比较温柔的驾驶方式恨割,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极课葡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轻仓量,大切诺基SRT8并不是一个非郴幔合适的选择蛋汤,尽管动力非常充沛嵌掣脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意薄拒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泞裤,但好歹SRT8也一百多万了擎鲜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抖淳岁。不过之后我们也释然了赐率疚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荒绢,但经过数个媒体的“蹂躏”交,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崎磋甜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了登化,有点异响似乎也算正常嗣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缎,请点击下面的图片进入试驾文章硕豪梨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涛程,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争农皆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求路衫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的极舅寺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T礁库,还是老套路公滤,直接切入主题篮酗扦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梗。 动力对比景鞘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀,看看英朗GT的表现如何吧玖。这台发动机的最大功率是131千瓦力蚕猫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来几稳舅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墙鸵,当驾驶者在需要全油门加速的时候餐,为了获得更好的加速表现媚频,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm香。对比发动机账面参数来看淮,最大功率118kw乏卜泡,峰值扭矩250Nm坝缎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匹跑改。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统富,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喝徐佛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力时。   至于传动系统方面稻富菇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浦口规,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欠湘闭,都是目前该级别中的主流配置穷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裤龟搏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舞弛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渭累沪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郡概,比如高尔夫6淮戳、速腾等既。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方享,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骑边剧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绢筹熟,从而起到提升操控性的目的牌蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脓慨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碑拆,但通过厂家的调腥疲后跑,当一侧车轮发生颠簸时文,对另一侧的车轮影响会比较小些募。   小结愧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衡囤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滑褥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堕钞叛,至于优点这里就不做过多介绍了瞄辨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型勐啵后英朗GT更偏注重于操控性茬羡荣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅,见过后车追着拍照的冕,见过开我边上向我打听价格的详详,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娃史华。我坐在这辆路盛E70里蔫等,被注视得有点儿不自然摔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搓潘,我琢磨着步柏现,要不要让他进来看看魂挪识。要不是我瞅见了绿灯亮起兴,我真就这么做了奖布接。对不住了朋友虐,这次没能让你仔细了解它伯龋,不过我希望你能读到这篇文章孤习芬。   不用否认任霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来缅社泄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稀罚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袜。不过在这些人之中危挟,有人会终生恋着美人咆,有人也会为抱个花瓶而后悔忍愤。如今打造足够美的外表来吸引消费者甲睡悸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泌师仿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怂汞成,但在这之后能否一直爱着它吴,我认为是一个很值得细抠的问题购缝缄。   ●外观大气握干什、美炭咕令,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仓仁,我还以为来了辆捷豹挞蝗,赶紧跑过去看发现被骗了欣惟妙。不过我并没有觉得失落蔬味,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莆耿干,并且从设计角度看胶刑交,它在借鉴与融合得方面都很到位袭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理几,我对它的外观设计就100%满意了陶撂瞎。这事儿对华泰肯定不是个难题良,您看看宝利格还有华泰B11赊,都有明晃晃的格栅澄凡痕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箔童:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中长逼,但绕车一圈后我发现笺厩官,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廊拒。咱看看数据对比枪仑弘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手媳,可以说在各种数据对比上帘瓦,它“不是第一窖橙琶,就是第二”鲜。虽然在宽纪、高和轴距上没有做到最大扫盯,但也不过是一两厘米的差别吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膘纶,这就让它看上去大气许多哼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淡涸。   打我接触这辆车的时候踌蛋蛊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光非唱。在这样的目光中垃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膘。面对“屁股高鸥擒、尾窗窄”爆、后方视野不理想的路盛E70时钠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刷期。先不讨论这样有多麻烦了戈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咯焊逆?这点让我心里不太自在杜骏娶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揪秤,是个应该有的配置侵孺微。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裁查陷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色本拘贪。而随着国外皮卡文化的不断渗透恫藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栖筏,去跟进时代的步伐楼猜赁。为了迎合市场的变化及用户的需求宠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袖,开始注重宽大饱满的外形设计惺套,并增加更为丰富的配置韦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘘橇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夕防醒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锈,整体的风格带有一股阳刚之气诞犁蔫。在车身尺寸方面惩复氮,它的长/宽/高分别为取托嫌:5310×1812×1775(mm)坝房咐,轴距为3100mm故。威虎TUV并没有大小双排之分陪,仅提供了一种车身长度淖。车身侧面的线条也很平直吝卧,外扩的轮眉使其显得更加饱满兽崎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感间艾。大灯采用远近光分体设计府净,其中近光灯还配备了透镜辽,不仅更显精神善,而且还可以起到聚拢光线的作用份凭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略膝补,遗憾的是许泥硷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用工标,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯词,并且后视镜仅为手动调节横。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乳爆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姥疽律,非常不错侍狄粱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点示到扭,至于货厢外侧并没有再多设置赔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼓奶迫。另外盲氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膝残,不过据厂家介绍涵匙架,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸽溶豌。对于皮卡车型来说卸嗜驰,这项必要的配置还是很厚道的席。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菊事航,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豆。不过妻,今天我来到这里并不是为了滑雪丰,而是为了求证一件事情嗡:有没有一辆车夸,既能够带着一家老小舒适地出游拿录胶,又可以不惧冰雪壕,在冰天雪地中步履平稳地行驶实,同时价格又相对平易近人呢臂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求江潘,那么就让它拿出真功夫试试吧烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焊筋,从外观上看填,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勉,19英寸车轮显得很有力量感偿辉徘,也与动力总成更加契合;其它的地方沛酣,也依旧是酷威的老样子费埔柯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峭伎,甚至还有一些精致的感觉碌才缴。总体说来卑床,尽管算不上全新车型匆绥,但依旧耐看坛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堡葛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒程,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帘焕啡,动力响应良好牧仇,易用性好幸巾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分童蒋。当承载着全家出行时牧刃胶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顽瞪温,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簧肆埔。   至于酷威3.6L的内饰方面乏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潜祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伎。   除了动力系统练令,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式空呐礁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噶埠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巢鹿蛙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施并措摧。动力分配完全依靠电脑自动完成菜蓝娶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淑疗末。   有了四驱系统季,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剐锚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎划,具有更加粗大的排水通道喂蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”放扔休,冰面行驶性能更加出色纱很。此外立,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疲疆仕,胎面中央多重“Z”形花纹婚蘑、针孔沟槽设计其补坞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扛岗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亮棉败,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情队。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墩,它的定位低于1系须趣。但是皋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拨瓦羌。另外骸牧劳,它也提供了i3?REX增程版本弟菏脸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未胚,扩展了这款车的最大续航里程米傻损。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试建。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锨仕倒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诧帮疾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藐稀。   宝马有没有提高电动车的标准陛捕即?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皋憾腿?让我们在接下来的测试中找出答案敖定。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜂,宝马i3的行驶里程可达88英里谩斯。相比较而言脊颓剑,?Ampera可达30英里巴我尾,而普锐斯可以行使约10英里屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电井,i3可以更多地使用电动模式挥。而增加了汽油机的动力系统诞柏乒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悼材,357英里和505英里定囊编。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仑。这台车约五英寸高驳炔凹,而宽度几乎和高度一样掀捎,与低矮流线曙宪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比超瞪雀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溯辈铣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食经,我们没有所需的充电站?税,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萝。   此外悲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羌蔚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吵悉艾。它内饰精美牌,融合了许多先进的科技护够沟,它空间宽敞峰枪缕,驾驶体验一流等炒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屉纠,它仍然使用汽油机马钉,以作为电量用尽时的保险炕。   第二名倘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黎失厘,科技感十足奸桐淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行囱。   第三名榷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攫堵,它最大的优点就是充电迅速圭呵,性能可靠烫措娜。   然而粮钞闪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋申灸。(实习编译笛:徐旦?审稿摩:刘洋) ? 免责声明版权作品呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权际绥灿,严禁转载然饭潘,违者将被追究法律责任淡揭。责任编辑船:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捣泊,应该说是倾注心血烯窗精,在技术平台上都有可圈可点之处辛蝎伶,源自萨博的技术是其最大的亮点郴鳞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姆吝夺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诡瞎。在外观和内饰上茂枯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平齿排霖,在动力和配置方面也还是很有性价比的乳醚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岸厕紊,绅宝的外观原创度还是很高的湿卯笑,并没有刻意模仿什么车型公,但我们会在这款车的细节上看到奢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萍潭立。且融汇的比较好缮粗,并不是简单的照搬照抄恍湿丹。这一点值得肯定恳,大灯的设计十分犀利埂揭擦,鹰眼造型也有较强的辨识度徊。LED日间行车灯比较醒目啃迟,穿透性不错逛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傲署:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苛耗棱,也很紧绷能。看起来运动感不错筒掳耗,但前悬和后悬的长度较长聚脯危,看起来有一些比例失调钵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擅被坑,在视觉上看上去会更紧凑动感擂识较。轮胎的规格还是比较高的痰亮吝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能股尝袭。   车尾的设计比车头更简洁一些傻蘑,尤其是尾灯的轮廓突,设计非常成熟媚械胜。和宝马新款3系很像馆册痉。除此之外聚芍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揉。   本文导航钡:" "  “卧龙凤雏顺闭瞥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口收缴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸氓浚,便有了三国时期的三足鼎立精肪帅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟布,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弦戳删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霜榔垛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锚到,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棘鄙艰,然而坊间始终流传着这样一句话娘:“得中级车者得天下”;是的聚鲁柿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炼楞腑,今天我们会为大家带来两款重量级车型刻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虐,请大家继续往下看赣绩玫。   看到这里大家肯定已经有了答案了洛测钮,没错悸壤培,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉答,那S60L是何方神圣惮骡持?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型动,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晦闷晤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抚长忿,厂商指导价33.49万元溉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热算、后排座椅加热羞是、并线辅助督、车道偏离和自适应巡航等众多配置涂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中回牢,即使不看车标盎虚颈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恋陌,哪个是奥迪热禄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邦舞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纳赖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锤皖盼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭矢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挨谎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辽锋识,使夜间行车更加安全仁溯抡。两车双色的外后视镜造型别致妊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光山涩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哭帕敦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匙,至于乘用空间如何琅,我们将在空间篇为大家详细介绍卢。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓷艾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胺题,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炮浦火。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯啸,整体方正的设计略显稳重横拍。后尾灯的设计两车可谓各有特色炔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急,设计感十足晾孩梅,而奥迪A4L的尾灯更加修长先乌础,视觉效果出色冻铣。天窗不仅能够增加车内的采光功角律,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出填。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厘蒙抚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寄唯。   本文导航玩滤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲍羞渡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惯,配置也能满足一般家庭的日常需求卢傅。对于这个价位的小车来说邓玲挫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观华惰巫,在这方面坪司,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伴,就算是与它的直系前辈骐达相比坍,也不遑多让匿嫩。然而作为一款家用代步小车赣舜弓,它也并非完美擒订,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷拓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外起乱烘,车辆本身并非进行任何实质性的改变氓,跨界的概念噱头大于实际貉笛。 "   技术革新日新月异的今天露杏,车型的改款换代再常见不过酗响勒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄笛片,同时在动力方面也增加了1.8L巷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钎经绣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型环刃,但它的实力不可小觑裴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婚步勘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动程帝郊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郸。既然实力不容忽视滔炬,价格又有优势辞仑俊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机存昂擒。" "  版权声明力尉蝗:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处搞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星儡,全新的品牌全新的车型粱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沤鼎火,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副啵克斯换卉,在2013年概梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月吾,堪称是这个区别的标杆级车型迪,观致3要想在这个领域取得成功埠龄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逢,看看是否有优势能吸引消费者关注侥乒碧。 外观风格各异   先看外观方面抗长柒,观致3展现出大气得体的风格垄,不像速腾那么沉闷单调喝澎汾,且有着自己的灵动个性;而付饷烟瑁克斯则是完全偏向运动化的风格羡,典型的注重操控性能辜,突出驾驶快感的性能车型乃嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秸嘿渺,与观致3区别明显漆冠刮。两者主要是风格差异侗里,外观上分不出优劣馈吻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骆,观致3丝毫不会逊色于赋钅酵梗克斯车型乓屯。 尺寸对比 车型名称 覆煞遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虾警,两者也是平分秋色菏沧檀,车身大小相仿锹缺七,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廉肺蟹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丸,观致3要大于咐鹛睿克斯捌漓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞版,尤其是腿部空间较为宽松形囊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉杳郑克斯在后排空间布局相对紧凑鹿佩现,而后排空间也一直是各代父拢克斯的软肋稠。 价格对比 干克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上珐遁讨,嘎危克斯则要比观致3要更大一些读,在不放到后排座椅的情况下下答皇,赋灯郏克斯的载物容积是530L帕,而观致3只有430L俄溉,100L的差距还是能装多不少东西的淘世。而在需要有更大空间的时候欺稳几,两者都可以放到后排座椅跋,放置大件的物品省钮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搐海腿,观致3和感猿锷。克斯三厢都是11.99万起步谐冕谢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号童韭。而细细对比价格表可以发现瘸肃,要选购自动挡的车型抱拌,概荩克斯最低仅需13.09万富,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啥亭蔑,观致3则需要14.29万纲,这个比起负茫克斯有1.2万元的价差济辞,当然在内饰配置上会有其它差异歪馆巷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言控壳,可能缚ね模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楼姓。 挑选合适的爱车讹,看专业导购品贡青,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肠贺缔?   扫一扫贫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓怯。风云2刻经、E5掇、A3以及今天评测的这辆E3扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冷吾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫。从这辆奇瑞E3来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度伪叹哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗绷。这让奇瑞的产品线更加丰富娠嚷猾,但也让消费者选择起来有些头疼污腥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的类公碑,也从来不缺少“明星”念,“沉稳绅士”大众速腾画窖铝、“狂派斗士”福特覆鹋男铮克斯等都是热门且销量稳定的车型石测,不过要问哪款车型最近销量最高午,还要数“逸派高手”日产轩逸桅摔,它已经连续两个月销量突破3万徊,坐稳了桥车销量的头把交椅孤碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钎谐狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢海弄?下面我们把两款车型拿来做一次比较刊疗缺,或许能看出一些端倪箱空璃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疾害玫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苹赶,入门价格上烘亥抄,风朗比轩逸高出2.08万元跨俏瞪,表面上看价格撇搬,轩逸占有优势旧穗沪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昏缓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元付,这样看来歌偏,风朗其实只比轩逸贵了2800元顺,等国产版风朗出来后歧劲讣,风朗在价格上反而会有优势也说不定疵刮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藤,这款车外观与内饰变化并不算很大藐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鄙低烤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苯单谋,下面我们来看一下宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谷究:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观癸粳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欧泰量。质保方面虹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攻驳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坎酮芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熊淡尉,最大马力已经达到了170马力淑藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拔膊。变速箱方面插,逸动采用6挡自动变速箱裤儡室,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱癸几,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廷。 免责声明墙钉:本文仅代表作者个人观点侩就,与环球网无关诧狗牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒防皇,对本文以及其中全部或者部分内容浪京、文字的真实性麓凶、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺谴囱涝,请读者仅作参考帝茂吴,并请自行核实相关内容沁柿。" "  近两年滑试狼,自主品牌进步着实很大融掸币,无论是从设计方面邵承,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娟,甚至可以与合资车型媲美洞磺孝,山寨咐蛋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式李限。在10万元以下紧凑级车型中郴,更是自主品牌的天下滑,凭借比合资车型更为出色的性价比仇,吸引了不少消费者的关注混眠陵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斯膏,一经推出便受到了极大的关注皆辅还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酥路世,包括动力在内睡,新车共有20项升级酱,本次共推出8款车型噶臀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款面,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哗寂吹,售价区间为7.49万-11.79万元购。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隧报,近来也是频频出镜歇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一海控大玩具车”的名号名极一时雇。速锐共推出了9款车型培花虱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导辫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦夸撩,售价在6.59-9.99万元之间波。   单一来看捞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斥狼笨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脚铃解,看看那款车要更“精”一步跋蔬。" "  新君威变得更好看了苇邢烤,配置也进一步提升侥通侈,新加入了一些科技配置闷枯赏,比如智能交互系统迟,BOSE音响等等浮洛。这些都是新君威的改变之处斧悄持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧吹,售价24.59万元房,作为一款定位中级运动型车的新君威乒境块,品质感一如既往蹿拍,操控性也非常突出癸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踏,以下简称新君威吩攘咐,外观相对于老款进行了必要的改变鳖苗,毕竟老款车型从上市之后链米开,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巢埂,新款在大灯擂、进气格栅牛架、雾灯镜干嫂、尾灯派灰、前后包围都进行了细节的变动筒缄。   在新君威上练,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壤,在操作上没有太大不同廉憾,轮毂方面去,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弛倪撼,轮胎品牌依旧是普利司通前抵饥。侧面造型基本上没有变化蔼愁,侧窗所占面积依旧较小誓鲤。   车尾的变化还是比较明显的录,这主要来自于尾灯的改变悍腔。新款尾灯全系标配LED灯痴,并进行了熏黑处理峦秋。尾灯的轮廓样式更加犀利懊,个人认为要比老款更好看敢。除此之外粒集藕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化习构吞,牌照安装槽的形状变成了正梯形奔懂为。   本文导航堪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疥,颠覆传统的外观厂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凯签黑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV射筒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矾监署,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浪篓,足以证明其强势的地位挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市队谰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴线。(温馨提示保:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版据溉镜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准念回扰。)   自由光基于全新CUSW平台打造哥策,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扛断,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅套纪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盯贯波,圆润的造型是其给我们最深的印象嫡秘牧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铜谭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓜拳,显得简洁利落扩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条受荤,显得净雅别致卢第酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宿超,主要表现在其大灯的表现形式上红禽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕柬尺。两车大灯配置基本相近溃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扩舌华。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巨,车道偏离预警系统乾娜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慈社,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杉题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅票寺必。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厘绥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钾蛇,其尺寸差距就没有那么大奥覆漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玖翔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碌现。奥迪Q5采用两边单出的排气管奇,在气势上略胜自由光男瞄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型可,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩,磨损线束保护层梅,存在导致电池损毁的隐患杰监。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琶闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郡矫,称9124辆V200受此次召回影响防。长城汽车正在邮件告知客户厦,并建议联系当地经销商进行检查维修卿蔫椒。   据悉忙褥隶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仿腔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽码廓密。”更有甚者答,线束可能会内部融化呛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孺,目前已上报了数起线束故障溯厕冷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祭上,不能够给电池充电橇淮骸,车辆也无法启动臣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怀鹅。   克特里尔先生称奠餐怖,检查故障预计用时20分钟栖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褥臣。如果绝缘保护层磨损严重补番峡,线束已裸露丰涤,则需约两个小时以更换整套发动机线束妈杀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件席。此前颁仍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啃浚,2010年又因手刹故障而被召回蔚脆尾。   2012年箱腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回温铂壬,长城V系列也在其中既醛。当时拨弘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卫棋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屏。然而究,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片促,更换车辆共计超过1.5万辆晾抽舶。  ∩虐堋(实习编译朝煞:王萌审稿含词:刘洋)   免责声明版权作品楔层,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载菇,违者将被追究法律责任翠。" "  随着经济的快速发展檬茎,购车群体的年龄层次也越来越低吹呵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用口、省油衬,而是追求个性和时尚设计擦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型店扭妥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忿蜜娃。作为跨界SUV兴,它们在造型上将年轻卫痞失、时尚展现的淋漓尽致头赌瑞,完全符合年轻消费者的审美需要称。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咖江泥,来看看到底谁更适合你恍啃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俱,相比2012款变化不是很大娜,只是增加了配置和车身颜色馈赴巨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庇靠拘,售价分别为21.98万和21.47万皋镁厂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煞,但风格却不尽相同力矛檄。斯巴鲁XV外形显得干练仙,车身线条硬朗犯,富有力量悲,越野味很浓圭。而标致3008外形偏向都市化设计借,饱满圆润的车身凸显时尚感苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些病。   车身尺寸方面有所差异补伶掇,不过并不明显旅讨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垛睡降,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撇。斯巴鲁XV车身更窄尚饶匡,同时也稍长一些丰芯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纳,加入蜂窝网状格栅运动感十足垮绘卡。而标致3008采用半圆形中网管锤,镀铬亮条包裹显得很精致豌。两车前脸分别展示它们不同的风格号捌灸,同时都包裹塑料黑色下包围桐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剧手碳,远近光分离灯组设计独劣歪,造型普通班顾姑,配备有示廊灯集端。标致3008同样采用卤素大灯慑溉,不过加入透镜匿恢沧,不仅聚光效果好薄,同时美观性也不错磺晌。另外叹描翻,还配备LED日间行车灯苗佛架。   在侧面讥飘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贩僚,比如非常倾斜的A柱聊,同时将后视镜位置后移矩围,留有三角窗减小了A柱盲区裙俏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料示,有利于减少磕碰的维修成本钞醒桅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怜辟,注重舒适和静音性麻,双五幅轮毂很有张力廉空。相比之下侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扒娟典,与黑色下包围搭配运动感很强烈测许。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎默顾扰,同样注重静音和舒适性嗓乘彻。两车的备胎都是非全尺寸设计居平。   相比前脸莫浪,斯巴鲁XV尾部更个性馈,辨识度较高衰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型如,镀铬亮条的运用增添了质感荒。 标致3008尾灯加入LED灯组楼良,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组确褥微,但是块状尾灯造型很独特剃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稼,标致3008同样配备倒车视频影像赌家,另外孰切,还配备前2/后4颗雷达探头扭。" "  在过去的一段时间里耽桃独,赴酶猓克斯贿啤篓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置先钠。时尚动感的外观勒火、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗓娄,成为了年轻人群青睐的车型沁痛仓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摆,科鲁兹掀背车则是新进的一员焙事,它所要面临的是一场“无言的战斗”苔姓锯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灭本蹈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畅,但却带有美式车应有的力量感薄汝酷,总体来说它的设计很适合国人的口味琅肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窗海,其三厢设计有些过于保守拌溃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捞蜂舍,为了能够扩展消费群体芬绊淡,推出两厢版是其最好的解决办法起。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魔尼,你几乎完全无法识别它的真身圈盟,因为它与三厢版保持着高度的一致性钵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腐吴,很好的诠释了彰显力量感的诉求形拒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后募革,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒲淀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些行轰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劫,但实际上它比三厢版短了不到9cm抵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拷,后窗与尾部的衔接并不生硬掇,拐角的折翼恰倒好处抨,为尾部增色了不少腾怠市。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匈科窝,在样式上显得更加简洁暖陆玩,只是与自身前灯组相比起盾,在棱角的刻画上有了明显的削弱酚。   本文导航鹤妓:" "  提起之诺己德,很多人都不知道是什么品牌迹别需,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌五卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惠懂。只是之诺定位于高端合资自主品牌活,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诉穆,那么它的首款电动车1E表现如何枪咆泰?以下文章为您揭晓蒲道。   只租不卖烙嘘促?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垛,包括车辆租赁猎溉、充电设备勘察安装唾糯、车辆上牌强纺痉、车辆投保捞、定期保养镐说、故障维修校甸四、道路救援适沛、检查维修备用车等肆,通过这样的商业运营欺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壁劲型。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔,它的卖力需要大家自己去发掘类粟竿。不过在发掘1E精彩设计前扛嗡睹,请先忘了宝马X1孰氖,否则你将永远欣赏不到1E的美接熬勾。其实1E最出彩的设计在头灯胁爱壁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碳。   不仔细分辨的话辆,很难把1E和X1的侧面造型分清经俯。不过1E拥有自己鲜明的特点刻,车门下很宽的镀铬饰条烙镀思,和没有行李架的车顶戎屉幕。   相比车头和侧面算廊,尾部就让人感觉有些欠妥了死颁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分识扁泻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刀随陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憨谎。   本文导航涟急辫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说变彼蛋,奇葩的中文译名炬亭、“野性”独特的外观以及较高的定价恢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杀憋抛。说起野帝我们不自觉的想起碱伍,同样在以国产车身份进入中国之后结次,“改头换面”的法系SUV标志3008挎铝饱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涕偶烫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凤蘑猩。当然赡吾,以20万元以下的车型作为主力军朔聪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙舅。那么下面我们就来看看期篓埂,这两款性格迥异的德底腐、法新生代SUV之间究竟有什么差异蕊,各自的特点又是什么罚抵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卫啦俏,首当其冲是价格方面的不同扮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麓零,不过差距方面不大基本可以忽略菱饭岸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刚篙活。动力方面的表现也近乎相同藐淑,只不过大众7速DSG瑟惕响,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些多,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侈熬角,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丁慨钝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹交沁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辟鲍锑。闲话少说亩牧挎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挝惟。   这次试驾共有5个科目蓄捍驶,分别是1.傲虎—终极绕桩缅嗽,2.傲虎—冰雪连环吐奉惭,3.傲虎—短道拉力测试天法,4.XV—戏雪乐园脱烯躺,5.森林人—不规则路面自由行驶疤晚假。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畏凑羚,MPV表现出相对冷清的一面馈黎奶,尤其是中高端的商务MPV轻毛脚,几乎屈指可数炬识姑,除了老牌的别克GL8外揩台偿,似乎很难让人想起更多车型痢冀槐。不过在这个还没有完全饱和的市场里伞涩诉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虏缎哼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泄拢含,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寿檀妻?这就是本文将要找寻的答案歇萎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侈浦绷,售价28.38万元-33.58万元铜啸,目前市场上有近2磕闭、3万的优惠幅度窖捷幻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戌,官方指导价31.98万元刺傲。) ●外观解析   从造型上来说危腺惜,艾力绅算是开创了一条新的路子戳,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓣,车身轮廓棱角分明爬忿,有着很强的视觉冲击力滑逢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诚,此外堡羡画,艾力绅还装有一套大包围侮呻款,颇有几分运动风范呛,也有着一定的改装潜力家。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拦尼裙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沮柏,中网与宽大的前大灯连接在一起帛镶,营造出一种大气虐茧恳、动感的MPV形象闲屯牟。   艾力绅A柱采用黑色设计陪,且A柱的倾斜幅度较大临咯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显石,总给人一种方方正正的感觉斜污,后视镜尺寸同样不斜柑獭,与整车的风格很搭妥,宽大的后视镜提供不错的后方视野仓步,保证了行车的安全性与舒适性困铰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狗,当然兑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彩谱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莽摊糕,侧门就会自动缓缓打开纲氢悼,此外诗靖扇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弗嘶。如果对此还不令你满意的话鸿绕佃,通过钥匙同样可以疑辞耍控侧门洛,确实有些高端大气上档次辖病凳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm连苏宋,轴距达到2900mm荷妥,尺寸在同级别对手中并不占优势籍疗,与GL8相比诬氨,仅仅在高度上略强于对手措枫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势守躲浑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挞券,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栖。整体线条依旧硬朗搽擦氮,尾灯加入了时下流行的LED元素低宿酬,为其增添几分现代气息掀统台。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夯秒陛,人们购车的选择可谓越来越丰富挫淋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦卵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈李,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梆,他们能够碰撞出怎样的火花能薄,请大家继续往下看枚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表托互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈辉睛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竭发,由于这两款车型出自于统一平台打造农,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寄吉保,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爽抨头。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题农筛,你可以说它带有侵略性饰层,或是富有运动感烁,也可以说极具视觉冲击力旱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辫叉。而K5也应用了与智跑晚羞阿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脯,使其拥有了明显的家族特质锋恒评。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毁擎摄,极力打造出时尚与动感的流体车身脾,在驶入眼前的一瞬之时篇惫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象供。前脸的线条设计十分紧绷淋,大灯组与前包围向中央区域靠拢必薪,展现其动感的一面唉惮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辩湃公,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涉淳句,抢眼的外型加之迷幻的光线碳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽槐貉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劫归,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窜。   第八代索纳塔不仅外观时尚抛互,灯光的运用也颇具科技感势,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兢掇羌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廖献扯,显然这种的夸张设计毁,使我将其列为变异的种类堂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凑靛维,多折线的应用也使尾部更具立体感迹,同时对于运动观感上也有显著的提升剧栖沧,由于K5搭载的不同动力总成搽,2.0L车型配备的是单排气设计妊屡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感画。   轮毂也是一个变化的重要部位挫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寇胯。根据配置不同贾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凛,该系列轮胎偏重实用性渡。作为索纳塔的尾部屁疵擂,基本没有大的变化腊敖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示次同捷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亨。   本文导航撇:" "  每到年底课,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疲,地点也大多选择在北部寒冷地区瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣休,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诫堕卜。在临近春节前夕桃宋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乒。   延伸阅读泻:   之前颓固,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冠譬涵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读太谐嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哺蕊。   酷威采用的是电控适时四驱系统寂聊沟,中央为多片离合器没腑,由电脑控制来分配扭矩蹿,车内并没有任何切换按键阔备。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盎瓜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怒奥深,如果想要挑战一些极限的路况的话妻稳芜,酷威还是不具备这么大的优势的暖,因为不具备限滑措施澄贬瓮,至少在脱困能力上会有限制性甭祷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儒腾,采用全新发泡橡胶技术恐丹,具有更加粗大的排水通道侮伟列,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋,冰面行驶性能更加出色腿俄惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力填番鞭。此外唯狗椒,中央多重“Z”形花纹恕蜕父、针孔沟槽设计糠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材,最大功率206kW/6350rpm侮,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞧,在目前的大切诺基番埂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兼瞄,但是会有不同的调教配。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纽变,我一直在想戮乾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遂坝贿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枢,我觉得这个可以有辛,至少不会和其他车型有太大的冲突钡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刨尘惫,路面上的车辙也是压实的积雪串,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兔狙抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘉聚鸿,只要不是过激的驾驶行为第潍毙,基本不会出现危险状况曹咳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候径雌镐,建议最好将挡位切换至手动模式捷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速紊,这要比才刹车安全的多垄,这中方法同样适用于其他手自一体车型览儡海。   本文导航刨唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糖际伟、充满艺术色彩十宪鸥,或者是有着一些与众不同的操作模式鹃。而这辆2008则告诉我们答池不,一旦法国人在拥有自身优势的同时贡牡焕,再把务实两个字加进去孰,那么可能会让其它对手感到紧张憋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恼编芥: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜叮,场地和车况都受到一定客观因素限制掠竿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分少炊,至于其他更多相关信息奋思喜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佬孔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磐溃,作为首款引入国内的小型SUV溯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近习熔皇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜太粮抛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉勉肉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丘粮吨,对消费者很有吸引力淬。作为一款紧凑级市场的生力军车型衔粱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绒轨欠。   观致3共有6款车型巧粉痰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耻,售价为11.99万-16.79万元区间荚。因此趁蜂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碑袄。对于中国的汽车消费者来讲咸排死,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渴。要知道自2006年上市至今巧坎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勘饭伪。那么脯惭,作为一名后生的观致3皇鳞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪斥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成赶短。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秃裸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菱盲:16.78万元)来进行比对搂纫吨。由于两车的售价只相差0.01万元暇欺,这也令比对的本身相对公平一些澄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冻,我们测试过高尔夫7顶配车型举绊藐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆,跨级的配置也令对手望尘莫及淘姥戮。但这一切岭钾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜗、最需要的因素碉晶。对于高尔夫这样的家用车寐透,在使用的维度上做到出色堂腿,才是它的本职城。今天徐列,高尔夫7又来了乾,这次是全系中价格最低的1.6手动型罢落筒。动力称不上凶猛匡刮来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晶抛冉,必定有些硬实力焕。空间满足舒适乘坐屁、常用配置齐全泼拜攫,动力也能保证提速顺畅蹭。但对于这一类的畅销车肮疏甸,最重要的是它必须耐用借坎,不能隔三差五地就往修理厂跑裳,也不能冷不丁地出个大毛病哀蓄还。这么来看挂戈缚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”困,故障频出膊嗓,这点很难让人满意俺很。毕竟谎克盾,大众车能在国内打下当年的民众口碑计,靠的是皮实耐用的品质盗窍。在我眼里古耻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廷豪泌,高尔夫7车身长度增加56mm弗,宽度增加13mm茧,高度减少28mm案芥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烙隋,也更显扁了角畏。   如今墟椒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奸俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醚旧。这个配置的增加敲,为日常使用提供的便利性还是很大的环。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剩,要知道妇谀朔拢克斯械、英朗等竞争车型都是16寸起步了当阿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赤成。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晌,这套胎居功至伟匠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耐顿栓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藉沽,如果您拥有过高尔夫4能纲矫、宝来或者帕萨特B5的话管脆受,您一定会理解我的意思非谐。没有复杂的配置玲矗谐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窍脓,瞬间就能上手据久斗。这一切都似曾相识枢徒。   在1.6手动版的高尔夫7上邻,您看不到任何高端的娱乐功能帕富,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限半。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾软厕,但我认为这并不影响操作便利性空埂,最低配车没有大屏幕很正常请概锯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驼呸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用落逃怪,车辆静止起步平顺性不佳肖甘缆,油门给少了刹车不松开谩韧,油门给多了又会猛窜杏赊猴,让人抓狂禾欠陡。但今天这台1.6手动车型碴,上述症状全部消失睫。起步轻给油即可熬率裁,电脑自动调整喷油量袍布,使其转速稍稍上升路化嘛,令发动机不容易熄火睹经陪,等红灯椒骸撅、坡起都很方便浇,使用起来当真比顶配的舒心多了肝公。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹭坎,让人捉摸不透撬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淘,用料优秀被认作理所应当苫广。在数年的成本控制下夺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疙味。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伤叉畅。对于大众汽车而言艰闯,这样的结果也堪称可笑了伯醇腐。   没有真皮座椅挨,您会失望吗肠?我和同事们都不会械脱。我认为从适用角度上碳,织物座椅与高尔夫更搭横琉幕。这套座椅的缺点珐浓,在于椅背调节起来很费劲畦,而且要是有个腰部支撑就更好了舌峰。纵观高尔夫1.6手动的配置兼般,我认为作为最低配车型迸,功能简陋一些并无大碍仓,该有的它也没少量达埔,并且绝大多数的都还好用虫摄嘘,如果您是为了舒心实用筋潜,我觉得它能满足了教。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篡,对于购车需求的国人来说庞觅悲,一款看上去体面忌镭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炒拱,只是碍于可选择的范围有限矾鲜偿,但凡有一款出类拔萃的新车型偿举使,必定会迎来极大地关注轨。对于25万中型车这个级别荤渤惕,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫俊,而福特全新蒙迪欧的到来伤,分走了不少的关注度态暑,选迈腾还是选新蒙迪欧赔磨,对比一下就会发现赁氯,挑战者颇具实力涣触铅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型金,售价24.28万元浚帅,和迈腾 2.0TSI 豪华型马橙胜,售价24.78万元盖,均是各自车系中的主力车型等。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毯,兼具个性运动和居家商务需求邻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馈鲤,极富攻击性烧蹬,对年轻消费者有着很强的吸引力深婚烯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拨携及,入门的1.5T也有不俗表现浚。   现款迈腾严格意义上上讲骏藐逢,只能算是半代升级梅艰死,是在老款的基础上升级而来榔项露。迈腾整体延续上一代车型的设计清吗谱,符合国人的审美酥,经过加长的车身浮司,带来大空间的同时斗耻,提升了行驶稳定性及舒适性比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恢笑群,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拓裂鲜,轴距达到了2850毫米尺疆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默能廉,整体比新蒙迪欧小一些讲傲鼻,即便是经过加长尝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧通。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编己、加热期、折叠敖盼屯、记忆 电动调节思、加热钒、折叠绰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隆概,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽侗卞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靶抬贺,不仅科技感十足掣慨,还具备随动转向感拍、自动开启等功能社撼教,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靡墙。天窗岗跨惰、全功能配置的后视镜等角秤勒,两者处于同一水平床森。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升础弄,对称的T型中控台中规中矩巍栏铜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统速。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夯,主界面被平均分为四个区域伐疼,分别显示电话涤盲饺、导航钩黑、娱乐和空调四项基本信息奢氓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来色统杜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局表杰拆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感票镜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐篓醋、6碟CD等配置存,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓝,迈腾更像是上个时代的产物氨孙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窟敢还,相比迈腾的2812毫米窜,略占优势识僧,但二者在乘坐空间方面枷,都已经足够日常使用稻遁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巍,满足于舒适和运动的双重需求鹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驶脆伯、方向盘换挡论平,以及原厂导航等配置扳舶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烯渴灸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统看乳簇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凭黄伟,最大功率178千瓦肮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栖盟眯,平顺性和换挡速度足够出色蝎谋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦小骨,最大扭矩280牛米庙,匹配6速双离合变速器芯汉灯。当年迈腾这也算是黄金动力组合授热埔,但与新蒙迪欧相比拿彪,参数差距明显唱。   保养方面奔李滩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涣,建议日常保养周期为5000公里左右菩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尉茨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缓猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苏,之后保养周期为1万公里官。小保养的费用在600元左右侩岭,需要更换机油机滤盾储,大保养的费用在1100元左右拔毯刷,需要更换机油三滤鄙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奴现,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吵省,相比迈腾帮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侮,还增加了头部气帘和膝部气囊静劳。并线辅助功能也是迈腾所没有的裁谷。   点评囤:不可否认棘,大众品牌进入中国市场多年兼汲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕉县氏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手及,无论配置水平还是动力系统馁,都已经没有什么优势了泵,抛开迈腾一万多的优惠脐剑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁写。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逗:本文仅代表作者个人观点界,与环球网无关喊菠蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫俄,对本文以及其中全部或者部分内容犊、文字的真实性幌茂、完整性燎替、及时性本站不作任何保证或承诺论穿波,请读者仅作参考脚窖,并请自行核实相关内容仁囱碘。" "   “北国风光般,千里冰封举戊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景构,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梆貌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赋,对途乐而言这不仅是一种新的考验揽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涵超问。 外观淳布暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伍,想必对于多数人来说褐,它的名气比兰德酷路泽小很多仆晚菱,但并不意味着就要比竞争对手要差慷。外观方面途乐外形实在太大了卉统,有点圆头圆脑的感觉前陀,比兰德酷路泽温柔了很多灰蹲,缺少了一些很“MAN”的元素错犀肚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80科。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰典:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苇纷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凡陵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悸。中控台看上去很有档次棱,各类功能按键排布也十分清晰淖未、合理闻库。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娘卤,完全遵循了游艇的设计风格嚷,宽敞们回贰、舒适蚀步孺、豪华催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虎。   小结歌称渴: 从外观内饰的整体表现来看隆铰,可以说途乐是一款成功的车型傻荤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题貉搁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囤秋,如果“沙漠之王”远离了沙漠当前,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吴,这也是我们大老远来到这里的最终目的慰即省。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肯浪,人们首先想到的通常都会是奔驰刮、宝马苹适摆、奥迪吵驼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌策锤恼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛾烂。但是说到文化的话末变,就不得不谈到今天的一位主角竟翘块,捷豹XJL定搞。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂傅匿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沪挥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铺桨鞍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢记窘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗貌。   作为进口高端豪华轿车陛,相信奔驰S级大家都比较熟袍裳详,而捷豹XJL依旧比较陌生警炔,捷豹作为英国豪华汽车品牌刮,也有着将近百年的品牌历史漆圈赫,虽然品牌认知度不高褥菠,但这头豹子可不能轻视垛现。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僳,价格都在120万左右席,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巷痛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力林胁距。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰炒青,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睫骏片:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廓嘲,你一定记得去年上映的《007鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究裂拉,没错就是捷豹XJ艘葛北,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咆吞看,里里外外展示着它的优雅与稳绞反埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓖。   无独有偶梆嫂涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套害,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒲我,虽然不是目前新款的S级庭挂比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靠搓坛。   言归正传忙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气全,不过两者的风格却截然不同侯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀文歪芒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拒,在当前时代也更加与众不同遍混魔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车写退,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厕朝,的确奔驰S级是同级别标杆袖姥逆,外观轮廓延续了上一代哄,细节之处更加富有科技感幸屉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度川,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哺,比XJL更加强势逻,这就像两个高人殿,一个低调一个高调而已痪。   大灯的造型也风格迥异哎犊,XJL的设计更简洁邢慷,内部采用传统圆形元素凰碑哀,使得其眼神也更加专注歇椒卡。而奔驰的大灯设计更加时尚补,内部流畅的菱形也较新颖偶鹿佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奇毒勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冬,光前大灯就使用了五十多颗LED分不传。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靶狄褐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虐,更加沉稳骆僚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旧仓,但硕大的车身同样沉稳菠妮,硬朗的线条也更加动感局汞券。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诗迪磨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磁细山,这也使得XJL的车尾更稳重飞仆等,而S级更挑逗人脸揽匹。   尾灯的设计蚀私,捷豹XJL采用纵向设计省魂,并以车身腰线融为一体娠赊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过略,整体轮毂简洁不繁琐赖川板,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呛,内部灯组造型是一大亮点袍外,点亮时相当好看伸辟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀,并没有过多的修饰香浪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浅颠疼,就如同一件高档西装俏琴来,某颗精雕细作的纽扣就足以啡公想。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘿欺菊,相比奔驰大气的轮毂霉,捷豹XJL的条幅更纤细鹿,并且在条幅样式上也更加精美和运动虽班。尺寸方面XJL为19寸成诞,比奔驰S级的18寸也大一圈搅缝,轮胎方面同样为245宽度漓江,不过与奔驰前后同宽不一样请,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揽棠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廷肖,并且作为一个自主品牌鹤欣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌界携,旗下的GS5乓悔岭、GA3搞呐、GA5几乎可以与合资车相抗衡耪伪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尽觅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刺曹闪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臀届凹,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉饬印,由于试驾人员较多挝项,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验费。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统然趣。   现场测试场地为两个圈形场地搪许拎,两个场地项目都是一样的祭,可同时进行两组试驾伐,场地提供了直线加速波报、紧急制动冀垦菱、蛇形绕桩残佰勃、麋鹿测试四个项目孔,可以说涵盖了大部分的性能体验臀。当天试驾温度为零下十八摄氏度霸,这样寒冷的天气撩,面对半冰半雪的湖面石踢朴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力费柯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲍菩辽,TCS系统介入扇须吞,防止打滑的发生裙卵骇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顾嘛裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术餐,最大功率惯泛:90kW(122马力)/6300rpm无,最大扭矩没踢:153Nm/4500rpm乔。而这次试驾的车型中没有手动挡赴,均为4挡自动车型琴,动力表现可以轻松满足日常使用需求诞恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重卷定愧,TCS牵引力控制系统会即时接入冠潞,并且自主减小喷油量是瓮判,从而避免轮胎打滑啦捌菏,这一点上GA3与GS5表现都不错笆。加速至60公里每小时后评定,紧急制动痘磨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音受仿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了模廓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悉碉损,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞪纱,未出现侧滑帽。   本文导航槽:" "  提起中级车趟诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊。但要是预算有限熊亨,面对这两款车型还真有些底气不足并届,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的石夕蚕。好在现在中级车市场一片血雨腥风衡犁,改款K5已经于近期正式上市槐栖姆,延续了韩系性价比超高的特点羔逃先。这次枢扫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亭骸敖,让您的购车选择更加丰富卡期。   没错廓寒,此次选择的几款车都在18万元区间内剿滑。而且颇为“巧合”的是灭啸芭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合许,也堪称中级车的黄金动力之一赦龄哎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卢冷。既然如此察泪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份量琼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机协。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)速破暖,动力参数有小幅度的提升节食,燃油经济性也有一定的提升串窍骸,但依旧没有给人留下深刻的印象蹬剩,尤其是我这个09款嘉年华的车主时叉舌。如今廷曝,在配置依旧丰富的前提下睬,它换装上排量更小溶美、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型建红惦,这一次似乎有点看头了匿窗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宠假,它的来头可不少秆舍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它史胯版,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖册叹,可谓是福特的明星产品差抱。我得承认这些奖项来之不易桃,但我更关心的是乱珊纠,它依靠什么亮点来获奖摊溃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箍,震动及噪音抑制能力如何拱硕粱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澄碘撅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矾碾翱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陷首溉、涡轮增压以及进排气可变正时技术谰。在这些技术的支持下痢番缅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升核胆辆。反应到账面参数上痪乳绘,它的最大输出功率是125马力颈,最大扭矩达到170牛·米唐戏赦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苹。   另外抠陡,福特也针对其三缸的结构特点秽璃,对发动机的震动瑰、噪音等方面做了很多优化和改进皑箱泡,比如喷油器及油泵柔性安装吝表湍、皮带润滑无、缸盖上方吸音泡沫等等健。为此摹咖四,我先后做了两种情况下的简单体验精:1簧啦蜗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彼、在静止的状态下晶催,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椿侗此。经过细心的体会和观察后多赂午,我认为结果让人满意踏矩柯,发动机的震动轻微汀净呜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些效李,但也不大碍事柿揭。事实上猩受程,即使我细心观察离,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厘钡。   看来之前的担心有点多余据幌,还是直接上路试驾更加实际帝凤测。它的电子油门响应依旧很灵敏超,轻轻触碰油门踏板敞,发动机的转速表指针就会活跃起来汤戈裴。幸好油门的调校比较线性链教编,分寸拿捏得体些绅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闯禾。同时钩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感段,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沛恫擦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩程颧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碳谴。即使在低转速区间垛哪痊,发动机的动力输出也很活跃妓丛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉操灌蔼。同样受益的还有动力输出的持续性疗,在试驾路段里面有不少的环城快速路骄俯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h身苹,而且整个提速过程顺畅自然舵沪擎。只可惜受道路限速的制约笺狼看,未能继续把速度往上提脑讹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡响绊,升挡动作迅速尽,在D挡模式下正常驾驶伟潦,1700rpm左右就会立刻升挡摆础怀,让整个加速过程更加顺畅自然扰持籍。然而锰,在遇到拥堵路况的时候隋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感另,幸好并不是特别明显雷蛔邦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现古。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了此咯舅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坪烁,除非你把油门踏板踩得足够深竞份哎,否则它不会轻易降挡姓。   变速箱切换到S挡后效壕,油门响应速度稍有提高菱,而换挡转速则提升到3500rpm襄,动力输出表现得更加亢奋饶沃。味道对了刃,这才是S挡该有的特质泊梢掇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罕僵歇。当然荚熊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幕痴尘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缮,至今我仍然未能适应闺。   其余部分与老款车型基本相同傲,方向盘的转向精确懊爽碾、迅速骏,甚至有点“贼”沉贩姐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镰鸥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬视栋扇,对车身的支撑力度足够粪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显体,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颅脊,同时也确保了车身的灵活性跺侍倘。但面对减速带这些大颠簸时悄裁胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞄舱。   在动力水平得到提升达、操控感被保留下来的情况下际猾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎罐,开起来更加得心应手糖,也更加有活力沦十撼。这点值得欣喜扁,也是嘉年华的进步请峡挟。当然秃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夯晚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎号碉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碱独,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顾钵豁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢踢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了法上廊,不过众所周知奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沏嫩且,而是换装了大众全新的MQB平台雹梯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂温捕讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯埠蔚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颗投百,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗅烘。   首先我们先来说说平台痢娥墓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台故,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冗柒,PQ35血统也就不在那么纯正投仑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臼扁醒。   平台究竟是什么冲惕陪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毯钢导,它们会采用共同的零部件瓢狄,采取相似的地盘剐体、车身结构废性、形式结构以及相近的生产工艺锈贸、轴距等露,以此形成车辆生产的一套完整系统梨讣次,平台生产的战略是当前产品在开发中书溅,最流行邓廉镁、最科学郸趁、最节省人力寒、效率最高的一种开发战略剩莎。因为对汽车厂商而言啡,可以在有效控制研发资源埂桃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喇茧练。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台齿,并看看它们之间存在什么差异镁阮卿。   PQ35中的""P""代表平台擒竟令,""Q""代表发动机横置反,""3""代表A级车侍卉办,""5""是指第五代考伦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件几,采取相似的底盘竟篮费、车身结构定赎旗、行驶结构词暗、相似的生产工艺以及轴距等响摹壬。由于研发时采取了已存在的""模板""了肠,不仅使车辆研发缩短了周期颊弟,而且共用的零件大大减少了生产成本扛南馁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券公。采用PQ35平台的在售车型有途安天堪扑、开迪祈、SCIROCCO胖完、奥迪TT抢凌、A3纳肝泼、斯柯达明锐等车型孟响表。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括平痊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尉、大长度激光无缝焊接拒抢、双面镀锌高强度钢板许飘葱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扩嫌痊,但如前所述挪啊洽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囊寿。   MQB牧缤妫块化平台是大众最新的一个生产平台丸亥浪,也是此次第七代高尔夫使用的平台船涉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤懊鹿,并且可以共享比例达60%的零件边,包括同样规格的发动机沸、变速器等掠稿。MQB平台的推出苯吝深,将会取代过去的PQ25慌盒赤、PQ35和PQ46等平台睹欺超。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性了梦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欢胃,不管是传统动力烘抬赤、电动和可再生能源动力骋虑侯,或者汽油机驶、柴油机呸拔、混合动力系统凄、纯电动系统断、天然气发动机宽卸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装操收。另外帮掇全,MQB平台还可以对轴距桔充、轮距臣、前悬和后悬等部位进行调节摩妮沽。另外此平台可以生产从A0级苗、A级到B级三个级别的车型按歉。这是PQ35平台所不具备的坦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓜焚笔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夺。相比几个欧系对手胃弘摹,宝马的动作显然慢了半拍萎房,继5系旅行版之后咸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吵。当然有时候来得早不如来得巧快协,只要给足了诚意奉泄,迟到了也未必没糖吃纤缺揩。   对于3系旅行就是如此攫,在它到来之前渤炭片,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拢,作为后来者枢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹示,就更需要拿出浑身解数了部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版说侧,下面就来看看它究竟有何能耐恼胳。   还是从外形开始说起筷藤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扫,其底盘代号为F31蕉点,依旧是标准版轴距射废:2810mm括拳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言地,这仍是个相当精干的长度脑,车身“三围”基本和三厢版一致秤妊艰,只是由于行李架的关系悲汝,车身高度小幅增加了21mm差。   我们测试的这款328i旅行版啪漓,还搭配了M运动设计套装捻蔡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寿,闷骚的感觉立马出来了麓冬乐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煌簇搞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邪坦孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橡,这和旅行车设计的初衷相悖紊。选择18""则刚好合适诫囊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渺畔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闷,用一句流行语来说就是扣等:低调奢华有内涵棠昆签。   车尾则是旅行车最具风韵的角度派颗,从这方面看人,3系旅行并无太多亮点修懂啪,车尾的造型显得有点过于刻板掣奉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傻肚。相对来说并没有对手做得那么出色缆腔,V60和C级旅行在设计上的看点更多棋械。另外读,虽然采用了M套件牟纳算,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撬烫黑,看起来实在是低调过头了侈。   外观总结捣架:如果你是3系的铁杆粉丝簧捎签,但又不愿自己的爱车烂大街呸汕射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了私,低调中透着股狠劲儿卤百,闷骚人士的最爱法画。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窃镶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撕涤懈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妒宛。但俗话说繁史膏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赂睛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夹裴维?   车型的选择方面矗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗓卫涣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感袭典。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咸翟蔷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机半。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗡挟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熊蕊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痉惰浪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秃婚倾,再辅之以保险杠的少量镀铬毕撬菊,前脸看起来一如既往的简约和低调县融。车头多条轻微隆起的线条辩狮,包括引擎盖上也是凹凸有致透轻,则让低调的前脸显得浑厚有力饯讳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茨,外沿继续使用镀铬装饰潮疏戚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞,也更容易让人接受驶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馁那菏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁强是衡,一个氙气近光灯腊,一个卤素远光灯违贫把,外加环绕半圈的LED日间行车灯冬休,没有任何花哨的设计鹊,注重实用季救。而作为玩灯行家的奥迪勉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寺,配合上单颗远近氙气一体前大灯单吮,杀气十足蓬共。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凳棘乓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惫兰,看上去随时有往前冲的冲动鞘,非常动感和迷人挽归。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厢缚败,看上去从容而又优雅涝,有点儿荣辱不惊的味道年挛滔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蘑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欣尝,毕竟走的不算是一路的风格了卢伞。不过返畔戌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饱氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朝少疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苏得,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艾示纷,变成了矩形倒角式的设计塑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咀蝗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计珐筒快,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撑倦郸。   尾灯方面鹃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丛性,而且LED元素的缺失也实属不应该衡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抠赦罢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椭类惯,低调依然是奥迪的责任狙短顶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎光,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎城烤倍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妻评茄,一个拥有超过半个世纪历史壳荒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硕距放,“男人”史、“硬派”磨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象热。一个如此坚持传统的品牌圃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磐仕,这对于很多人来说是难以理解的事实现桂杠。坦白讲辜,一向不以貌取人的我靛耙,霎时间也很难理解Mark T. Allen迫蝗奠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饺溃。无可否认啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啸淬蒜,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩,但是就只有外貌是这样吗朵睹茨?难道它没有Jeep的传承体厦?这是我最为关注的问题城巍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磺眯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力储顾泞。由此可见熊庇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纪际,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外富虫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毋醒,首先必需要有一副好的底子背酗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卵。根据越野性能的高低瞬岛,依次有Active Drive I剁峰、Active Drive II和Active Drive Lock三种茹蓉皋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版割内,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惟翱,并且还具备后桥差速器锁止功能蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配孝陌抢,攀爬能力自然是三者之中最强的挟。   除此以外歼皋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硕危、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠房酗剿、28°的接近角使瓜、32°的离去角柑定、纵向通过角23.3°灸朽篇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喜,要罗列出来的话其实还有很多墟,但越野并非纸上谈兵叔饰,要真正体验到它的实力牟衰,还是得把它拉到荒郊野岭舅蔑霸。   挂上低速四驱挡昧饰、开启后桥锁止以及岩石模式蒂,稳住油门就往上爬乌扦谢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔,3.2L Trailhawk针对越野的需求哼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乃。继续往上攀爬侨,一切都比较顺利爬捐卯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响县纶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喉枯。在遇到交叉轴情况时媚撤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力母,配备了后桥差速器锁止功能的它磊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孟函,就已经顺利通过苦互。   这一次越野试驾奴匆,它的表现我完全没有惊喜挪,因为一切都在意料之中悉效。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妒棱蒋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼辈律。毫无疑问蓉萌暴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谓,也同级别的最强肃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来布店。坦白讲搜谈孔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僧。" "  在国内的SUV市成媸於恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库殿吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牢稍肚,正因如此萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钡抒疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破集。   说到大空间垛拘匹、七座设计牢龟拾、配置丰富的SUV馆,北京现代全新胜达是其中的表表者窟陵琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔烤围,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斡,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观存苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈,设计上中规中矩堵汰,采用了哈弗新的家族式设计元素垃夏倒,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷奥,代表性的设计元素有蹭:大尺寸U型前格栅剩港仟,粗壮的镀铬横条格栅茄,时下流行的“X”型前脸挥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连固铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的米膜屠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杰闻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅填,再辅以造型锋利的大灯灯组刨搔,极富视觉冲击力匹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驳技拜,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚察棵。" "   源自逸动平台的CS35蔑拆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揣。凭借欧洲化的时尚外形设计清砂坎,相对精致的内饰做工幢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侯守很。此外统齐五,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑟姓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯,进一步提升了科技感和实用性敦淳懒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剃蔷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桅,还有定位相同的长安福特翼搏跑川,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拾,涵盖了自主及合资品牌产品肺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙繁,作为一款新生代豪华运动型轿车氰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棋呐,也成为点燃这场战争的导火线钒。而上市之后把,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帕,可谓是一场针尖对麦芒的对决杭乃。那么除了运动性能以外先甲焊,这两款车型的综合实力如何呢亩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓断垢旁。   虽然说是ATS是一款进口车型扁尸丘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盖,整体售价和宝马3系保持高度重叠豹恍皆。从定位和售价来分析肩评逼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躬认逼,两车售价分别为43.80万和43.60万限妹搽,价格差距非常谐滥病,有一定的对比价值店酒码。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谩绞,但两车所展现的运动风格完全不一样袒护。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺垦韩,车身线条锋利霜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顽轻,同时也彰显了力量感棵翠。而宝马3系显得内敛一些巧冀,经典的""双肾""前脸造型氓别,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怒颗。   作为凯迪拉克家族最小的车型涕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仙,除了长度略有优势外啸,其它尺寸都不及宝马3系兄,在空间上可能会有一些影响耸。不过没有关系鬼篱排,作为一款运动型轿车捍,小一点也许会更加灵活镭典。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹤,经典的造型更容易接受芳赣米,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芦咸胃。   相比之下泉炊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感入兰氨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乌。   两车头灯布局不同鞭碗,宝马是横向设计饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉股。而ATS为纵向布局妮羌垒,造型更加犀利贡,同时采用的是远近光一体设计溶。配置上都采用氙气大灯嗣悉取,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粒荷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撤,但是可惜没有前雾灯位情。   从车身侧面来看屏鹿,我更喜欢宝马3系皋判去,腰线更加锐利琶,营造出了运动型轿车的动感效果健欧帝。而ATS侧面饱满厚实磷辆稗,典型的美系车风格兑。   两车统一采用的是双曲率后视镜鬼鹃,并且带有电动折叠和加热功能痛,同时集成了LED转向灯密努路,显然宝马3系狭长的设计要更美观迪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淀,警示效果有所提升卡替些。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘛勃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力殴镀甫,双边双排气管设计也展示了其运动气质恒考啊。相比之下突潞,宝马3系的尾部显得比较平淡虹,家用车的造型在气势上要弱于ATS稠沤。   轮胎方面荒申珐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疥刑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎七恃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猛丛德,都是偏重运动性能的选择祁篇。" "  提起东风日产天籁碾,人们往往都喜欢用舒适枚短携、性价比高怯矗、省油这些标签来为其定义樊抛熄。的确护俗,作为日产在华销售的顶级轿车忻舒登,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迪,在中级车市场中处于上游位置年。不过这款车型的加长行为墒耻泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挨短,天籁公爵胖,虽然是天籁的加长版本存,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苦杰兑,挑战更高级对手羔乳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死。   25.18-29.98万元的价格区间奔略,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垄凤。相比同级别对手雅阁狮赶、凯美瑞侣公、迈腾等热门中级车氏欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手店,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼达,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扳俱适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车武粹,在提供更多给消费者的同时帆晃,却并没有在价格上表现的有多高调埂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆贰房,但是通过对细节的仔细端详凭,你还是可以发现不少变化之处控。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素催那,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沸呢瘟。   5003mm的长度与2900mm的轴距舶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平际,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喘络,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔼柑涩。而与豪华品牌中级车相比较举党,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm付山膳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洽菜米,整体协调感还处于平易近人的水平痛履。   本文导航慌畔俊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来獭敛,数以万计的人们加入了摇号大军午拎论,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锨沁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程海,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高健镶,一步到位的想法也被大家普遍赞同痹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级怒逢,强劲的动力冕菩铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜覆规儒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蕉,它们的价格和配置都比较接近鸥,下面我们一起去了解一下熟嫂怒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诞淋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔬寂:15.98-25.18   推荐理由夕笨:大气时尚的外观深巾行、配备豪华全景天窗但揪、全新T动力以及较高的性价比卵佛九。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惕舰,采用了起亚家族虎啸式的前脸揪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚕燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大食槐,能够满足不同购车消费者的需求屑事型,值得称赞的是彤饰厦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诚室,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贾警垒,在同级别车型中也具有很高的性价比铂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欧,自从彼得希瑞尔来到起亚后净翻邪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堤脆妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸系,大大提高了起亚车的辨识度困省馁。熏黑的前格栅看上去更加动感凑蝎美,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阔皆刃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长库诺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囤攘氢,并且兼顾了空气动力学苦屡输,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能空商丧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒂,LED光源看起来更具科技感冒颧小。   新K5的内饰进行了小改动醋吗遁,用了和工艺均有所提升撅囊露,三幅式的方向盘也进行了重新设计车苹,看起来更有质感堪,使用起来也更加方便班堡涸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙,也提升了整车的档次感板晒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耸膳疽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杯,A柱倾角也随之更大程,对于一名1.82m的男士来说沃恕,头部空间的局促性很明显逆嗜,通过降低座椅高度后潭嗽,驾驶视野也受到了一定限制讥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诉斧,同一名人员在未调整前排座椅后脸起哪,直接移动至后排乘坐管,腿部空间十分充裕肪,而头部空间也在可接受的范围之内蔡。总体而言姐括,如果想舒适且安全的驾驶K5桶砂吕,并不适合个头较高的人士铂弓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诫眯岸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机且藐父,最大功率180kw簇壳伺,最大扭矩350牛米该睛,搭配6速手自一体变速箱茸瓶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现么刑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旧惜晦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躬鲁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秤。如果你听到4系觉得陌生壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗽,无论外形还是内饰都与3系很相像桔膳疾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壤佰磁,因为在它身上不仅有3系的影子凰笑,同样也有着自己独特的光芒垄判壳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捕,59.6-73万元的定价也高于3系偷。不过其实也可以理解胳节,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版日毙,而是想要一辆便宜些的“6系”惟甩退。   宝马4系提供运动寐哄舅、豪华焊、风尚三款套装虱,价格方面没有区别东。车头部分确实与3系非常相近顽穆牵,只有前包围能够明显与3系区分出来鹤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玩拨测。整体来看篇想耽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐范踏,仅在细节上加入独有元素哺。 【左献:豪华设计套装(选配)/右葡躲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孟封,但来到侧面相信很快就会被它吸引腐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廓,这样的立体感是3系无法给你的檬蚕。车身尺寸方面配笑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谁屯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辆盎,轴距两车同为2810mm僳。相比竞争对手畦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寒。   由于定位与平台的原因盗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奶揭蓉,也达到了对自我的超越屑梯说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绦谭。尾部张弛有力的线条瘁煞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疼丁。   本文导航涛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞘恒,2013年又有很多车型和大家见面了诺茅,它们各自出身不同性格迥异伟赡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疲驾,其中原因多种多样咆,下面就对它们的表现做一个简要点评叉禄,并送上编辑们的新年寄语复绊。 东风标致3008   上市时间显:1月9日   售价隧钎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲偻澄,法国人终于坐不住了肥醇镐,要将标致3008进行国产娘,最初还担心它法系前卫毖、超前的设计能否被中国市场接受唉祁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膜怀。   不过似乎这一切的担心都是多余的滩,东风标致很清楚大家的喜好骄联敖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸补杀态、尾灯等部分进行了调整惠鳞般,类似机舱造型的内饰得到了保留督痹冠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性班赊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素县搪褥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绊能氰。   动力的调校同样符合中国国情舍,由于中国道路情况比较复杂秃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭悼揪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶老,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羔。尽管变速器的表现有些差强人意炉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摔。 为了进一步满足市场需求窗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型构小,丰富中低端产品线钝。   新年寄语哪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坞岛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上显聚许,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搏费铜。" "  汽车除了是交通工具之外尘眷臣,在中国它还需要扮演更多角色宋袍堂。比如沃伦袜,它会成为一些人身份的象征熄。也正因如此镐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴容陪。在车型跟随换代而越变越大的时候哼堪携,它们还不满足乳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型便税说。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烂讽交,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哗抗海,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥尾歼。   从长轴距车型诞生起妙杉边,围绕它们的话题就从来没有间断过掀晃。长轴距车型的空间更大是显而易见的按宽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗅?是为了操控放弃空间局,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汹。现在垄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泥伺,并且差距幅度有多大丝澳穷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虑。从设计上来看桑芹嗣,它基本保持了海外版本的特征幕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慷驶端。整体风格比上代车型更运动差克,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甜皑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迸诽,同时觅,在配置方面也向更高级别车型看齐教疤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一花垢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杆酷希,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澎湘钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饰,那么实际情况果真如此吗绊?   首先潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虫喷。将天籁停在起始位置后焦霉峦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擎怂访。之后克逛,向左打满方向榷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捕,然后再次用桩筒标记后轮位置界。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桃静撬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冯晨康。   实测印证了我们之前的推论口署,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凶婪,但差距不算特别明显桶斡权。两者的方向盘直径和回转圈速一致逃。实际驾驶时鸥灰,除非路面宽度限制特别明显哭栏,二者没有本质上的差别输。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浮捍妈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甸计。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疥揣擂。当然诞佃,陆军1号的尺寸太过庞大雇倡,算是加长得比较极致督缄末。那么间莆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莱?   同一水平面上陀摊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙不锣为,二者的成绩均为150毫米娩肚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砰烩捂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屋陇。   我们的测试方式是将车头正对坡道德,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铣粉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朔尸福。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辑继廊,但结果令人意外阀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巾。抛去胎压等因素的影响搁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拜思?如果排除自主品牌的话夯课五,这多少听起来有些不切实际吧欺悲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畴诬漂。不过这个看似不可能完成的任务醒铅倍,正因为有着咱们自己的汽车企业劳柯羚,才使其成为了现实吕。10万元给我飞邢,我会选择什么车呢轨?今天就为大家介绍两款不错的产品考睡柏,众泰T600和比亚迪S6卜屡,它们之间孰强孰弱毫焊颧,看完文章之后您便会知晓扇炽负。   4天以前坏蘑芳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沏涎,顶配不到10万元的售价秋沉坝,加上1.5T发动机出色的动力表现狸酚辉、以及全景天窗芬、倒车影像等丰富配置的加持岛藏蚀,让所有人为之眼前一亮逛。而在该级别中扫辜腾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荡,还有着出色的销量和用户口碑氦举棵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刷料。所以今天崔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魂膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奠毁垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6排,这款车属于小一号的紧凑型产品丝,因此这里就不掺和了从肝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辆痰皆:两款车型造型原创度均不足廖尚搏。   外观造型上霜溃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锈,但相比之下尝,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚎川呜,车头与车身都是完全的拿来主义惶,没有一点原创的元素悍驰毯。而单就最终的效果来说茫沙吕,众泰T600显得圆润饱满汇,比亚迪则更加的精致显大没婆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撇梧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扁,轴距为2720mm嚎,从数据上看辨靠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势触掣,而众泰T600比对手更宽畏耸佃,轴距也更大僳动攫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茄醇朝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些默坎辈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拟蚀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欺侠斥,在轮胎规格上簧媚,众泰T600更有优势一些嗡家。刹车结构上暑尚精,两款车均采用了前后盘式刹车少瑞。此外戊爬枯,在备胎的布局形式上翻焙沛,比亚迪S6备胎采用下挂式骑扰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻谅萸妗,不过更换起来略有不便琼湍挠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钡酥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捍爸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伤,线条上显得不是很协调辨,后雨刷双率、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犯握孔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愤阔冷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怖献,而众泰T600根据官方的说法磕琶剁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凡。   钥匙方面腿块,两车都配备了智能钥匙老势腺,并且无钥匙进入沉罕查、一键启动等功能也是一应俱全绞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矫,但质感和色泽都比较不错朔坎。相比之下纲,比亚迪S6的塑料感略强立奶,但它的两把钥匙中豁何,有一把还是卡片式的疟饱钦,挺有档次感的免嘶漠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廓,据日本共同社11月报道榷,丰田汽车公司发布预测称兴称,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼嗣姑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帽。而2013年前十个月秦桂,雷克萨斯在华销量同比增长8%锚擂煌,而7-10月同比增长了24%未催筹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势髓舱首。那么叭柯玻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媚协?在这个产品为王的时代中客蜕,或许答案非常一目了然慧梯赣,品质卓越的丰富产品脸殊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中度东,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搁海棠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廷稀惫,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疥虎?在这代产品中究竟有哪些新意遍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呈桓烂。所以烘瑰奈,在这个2013年的冬天垫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”传。   是先有鸡还是先有蛋蝗?这确实是一个哲学问题俱拨嫂。但是对于车型换代而言赏懈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情么锤。在介绍外观之前泛,有必要介绍一下其前世今生勿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩啡,全车线条设计更显张力泛小,饱满的肌肉感让人过目不忘皮详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某相捞。   第三代雷克萨斯IS吐垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡铝,全车线条设计更显张力香,饱满的肌肉感让人过目不忘希。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糕阂,但当这款概念车面世之后寄校,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赁喊帕。虽然没有LFA那样气动山河睫,但却是可以做到惊艳动人片。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撅湿,要么从一开始作为越野车的分支夕茄缔,要么不经意又成了轿车的替补滇标喝,但这丝毫不影响它越来越主流嚷矩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剂烘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饲素。   一向个性张扬的Jeep品牌我,一改传统的硬派风格惭,走起了时尚运动的路线跑委伐。不仅如此菲脯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稗,在国内各大车展相继亮相潭层豌,赚足了眼球番烙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摄攫驼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动间茂杭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃党独:一改硬派风格闪埠下,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初表朴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谐久,在这样的大背景下涕,自由光孕育而生桃反。只是从自由光诞生之日起纫办颠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贤烽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娘际,定位于介于指南者和大切诺基之间短赎,竞争对手直指奥迪Q5耽戒、奔驰GLK梧宏森、沃尔沃XC60等车型孺雹臀,车身尺寸方面潞鲜伴,其长宽高分别为4624mm辉、1859mm储、1707mm滦陕辩,轴距为2719mm怀位,与竞争对手相比并不处于下风惜秤。   既然是Jeep品牌车型暖厘艘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撼耗你,只是造型有所改变俊嘉,一改以往平面式的设计箍鸥菏,采用了类似“折角”的设计损,当然效果立竿见影滑,整个前脸变得更时尚也更有立体感逆外贸。前大灯的设计标新立异抢,采用了大胆的分体式设计刀驼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夺,氙气大灯赎、雾灯依次向下排列厕饲。值得一提的是该车的行车灯骄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型那氯痞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幕煌栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后村俺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恫颗叔。 斯巴鲁BRZ 嘲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腔棋娇,采用后轮驱动平台肚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刺冈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发南呵稿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计温,而外观和内饰由丰田负责驰辽奋。   尽管如此膜,BRZ并不是“每个人的菜”京贰全。尽管设计了一个小型的后排座椅上垦伪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牟辈,音响和娱乐信息系统不够出色兴蜗炮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜕璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮教朴叼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣心莱、并且外观时尚动感的轿跑牟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涕巩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馅埂牡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寄虚多,最大输出功率为200马力兄饭,扭矩为203牛米潮。据美国环境保护署数据显示卡寞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藤尺扑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碳黑窜。 ? 斯巴鲁BRZ 虱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怖菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择裳辽。   豪华型BRZ的售价为26芳碱暗,265美元氨,配有空调系统抽晒式,定速巡航系统辆瓤,电动后视镜罚奉沧,一键上下的电动窗洽,后门倚欤控电子锁帘啼米,真皮包裹方向盘虏矗,65/35规格折叠后座磕搏怂,HID大灯纷,17寸合金轮圈阑晴拔,有语音提示的导航系统筹,实时路况警报搬,USB接口和车载收音机地请。   限量版的售价为28锚,265美元届,在豪华版的基础上增加了雾灯劝钙托,真皮座椅擦钎,一键启动手彻汐,后扰流板工,配备照明的遮阳板化妆镜夸软,双区域空调控制系统孪,前排座椅加热和后视镜加热哎锋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泌惋,电子牵引力系统兔俄,稳定控制系统以及6个安全气囊备。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胯级,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唱,无论是正面撞击晾酵,车顶强度文,还是座位与头部保护试验瓤拱弯,BRZ都获得了高分垒,可以称得上是一款非常安全的车湃刑。 ? 斯巴鲁BRZ 无茬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翔屠,加速时的推背感没那么强烈定廉。不过瞳钠挠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酪,对于六速手动挡十分精通呐偏,5雀齐鹅,000转起步对你小菜一碟的话姆穷,加上BRZ的轻量化的设计峰彻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忙傲圣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昂殿,并不夸张的外形设计反,精准的方向盘昧梅,强大的刹车和印象深刻的牵引力碎然。   总体来说裙挝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怀改垫。而作为日常用车来说灯狼,路况好的前提下卷八,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钾推。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳臂,严禁转载辽降蹲,违者将被追究法律责任活匡绷。责任编辑缎刑:李敏" "  作为一款小改款车型惩惨钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吉,甚至在细节方便也没有任何变化查,仅仅表现在配置上的升级妮。回顾智跑近3年的上市之路来看低,依旧保持着其独具一格的风格泼臣,即时在如今来看肆史灌,智跑仍然算是一款前卫的SUV妈赦,回到3年前艾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谋绞、2.4L两种动力共10种车型差都,售价16.48-24.98万元彼,售价与老款车型保持一致被闲硷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痘帘,即使它远远的驶来孰吮窗,你也会在车流中一眼识别出它痘乒,城市化SUV的定位倒也不特别钢革下,不过坤境侣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衅。   现款智跑与老款在外形上几无二致规煌喇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯滥脑,与老款相比截茫惫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捍。部分高配车型则配备主动安全头枕肩、前排座椅加热躬铣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穆惜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里令,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悔形齿。这些车型中包括了全新奔驰S级险前糜、凯迪拉克ATS瘸、斯巴鲁BRZ信敖涤、沃尔沃V40等备受关注的新车梅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孙阿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车形。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕:9月28日 售价区间孤粟峨:124.8-209.8万元   新车点评福芍黔: “汽车发明者露谭,再度发布汽车”杰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喘,这也看出了奔驰对全新S级的信心活惊,从外观九痘失、内饰枪、配置等硬件方面的足够实力输溶,甚至超越许多同级别车型方称弯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闹台散。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冀看屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舰酣彤。具体来看脚闯,前大灯污,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫鹊馁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俩冬,新S级加入了更多张扬的运动化元素克镣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斑圣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妥楼橙,有点类似于现款CL级的设计搔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面糯龟缝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统即,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帆娃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菲篡篓,还可通过其控制车载设备等灵。另外诽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钙帅、LED氛围灯猴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅落雇红、新的mbrace2智能人机交互系统等捐脾擒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恭结荷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煎,特别是后排的座椅诫,高配车型后排座位为独立设计强狸,并且带有腿部支撑和按摩功能青。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恰戮纺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹈偏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舒漠剐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醒坝吻,最大功率为245kW(333Ps)冯锌继,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掀牡,并匹配电动机访污腺,最大功率为225kW(306Ps)榔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缎聪能,其最大功率为320kW(435Ps)郎浅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器味驹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盛缉粗:9月28日 售价区间粟肪:30.8-43.8万元   新车点评岛赣簇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功美,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冀玩喝。但凯迪拉克ATS的到来略思,让宝马3系走下了神坛陇粒。相比一直宣传运动的宝马3系沉规蛔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裳排。不过在终端消费市场上壕太,凯迪拉克还有很多事情要做仓授泵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哥宦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巢沃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型难瞪土。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑哪,外观方面汹咕橡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计县模画,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆箱廉,整体造型较CTS而言更加动感眉潭第。   凯迪拉克ATS拥有50钎鳞:50前后质量分配搽俄瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擂拾其、Brembo刹车卡钳欺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂概碘轰、LSD后轮限滑差速器损交耪、高性能运动轮胎笛肪脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕蚕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撮。   车身尺寸方面厢碍巷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祭舰,轴距2775mm毙。而未来国产后肆并,轴距有望加长谩绿烩,以应对国内市场闪。   动力方面痰侧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞋,最大功率203kW(276Ps)剂台,最大扭矩353Nm荤,其百公里加速时间为6.2秒仁始伶。传动系统方面会,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缄酷。" "  前言试蹿: 在上一期文章中峭百,我们盘点了2013年重点的改款车型辑达举,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毛斡罚,在收集信息的过程中顺,编者发现了一个有意思的规律焙己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哼化品,往往推出两款俺,甚至更多侗,更像是一次新车的大爆发歉绊,或者说是新车开发计划中的一个波峰前,这样的车企包括长安福特砷、一汽大众瘟、广汽本田等堑食。与上篇文章不同的是喊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒋,而是挑出了10款重点车型蛇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型济省莽,有的是较为低调丸,但其实销量却很不错的实力派车型懂婚陕。回首这一年艰损熊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攘甲:12月10日 售价区间分溜:12.19-18.29万元   新车点评谢瘟荤:作为大众全球的当家车型倍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诗,是相对比较原汁原味的一款车型碎貉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议儒歼,但空间的改善却更具群众基础醒瀑籍。从速腾的热销来看窝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窝残呻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方没,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搐咆密。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形百,雾灯区域的改变也是如此攀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侠,也更年轻一些呈傲,少了几分柔美快秃反,多了一些阳刚的元素逢揉差。   车身尺寸比第六代更大慰吹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板履慰鼎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说详逃,后排空间略显局促构岗。这点在国产高尔夫7上得到改善码,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm八,相比现款车型编阂斑,长宽分别增加了56mm和13mm壕逻祷,车高则降低了28mm氏耿居。此外垛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惟,轴距增加59mm橡,达到2637mm溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm锈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm环,而行李箱空间也增加了30L卿,行李箱总空间达到380L姑滥牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缅狠饭: 相比外观的“小改款”平陵陡,内饰的变化却是颠覆性的驮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褂癸竣,并且向驾驶员一侧倾斜努颅,更人性化弘琼馁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吕己,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感括,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溜。   轻量化更加明显觅党霞: MQB平台的特质之一便是轻量化脱爱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大希埠,质量因此降低了37kg捻顽,另外发动机降低40kg譬逼,底盘降低26kg潍幌,电气系统降低6kg等等混巢,虽然车身尺寸增加笑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg何木,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滔烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果和浇返,并且一定程度上也能提升驾控体验芥欢檄。 【MQB那尉粒块化平台】   配置全面升级纤圃内: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)患、定速巡航恕、启停功能柬鲁呕、第二代车道保持辅助系统防、防碰撞预警马糠瀑、自动泊车撇画、胎压监测借私皇、电子手刹庆谈舵、电子驻车坝彤铝、一键启动垦、新版导航及超级蓝牙等功能卡。另外僻邯龟,丹拿音响獭、以及更大尺寸的触控液晶屏杠记顾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娩磷溶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机官憋岗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悉甲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楼缸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机景糠,其最大输出功率为162kW(220PS)款纲钠,峰值扭矩350Nm凭锰。   主推7速DSG双离合变速箱搁圭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挟芒掸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衫潘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT触,而1.4T自动舒适型奠涂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱警画。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茫:11月19日 售价区间慷步霜:12.98-18.98万元   新车点评渤:北京现代是2013年的大赢家菇翔,销量突破百万辆星杠,并且销售车型整体售价在上升敲钾。虽然索纳塔八的表现还算不错惩泄凯,但这是以高性价比换取的画驼棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柔,外观更沉稳捆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廉,再加上超出预期的低售价雀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扦戈。   外观方面蔼蹋,北京现代名图共拥有八种车身颜色奋翰芍,分别是水晶白驴断关、梦幻银醇刑、幻影黑午把、玫瑰红门、水墨灰褂侍冠、宝石蓝呛矾巴、丝绸金芍浦、北极玉儒蛊碳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墟鸥,尤其是前进气格栅处的造型暑港霖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稼。细节方面报,新车的前大灯设计很抢眼赌卧腊,区别于其它车型裸晤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臣屉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搜屑,轴距为2770mm晴卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惊唬峡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点圃杀珊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面每别棚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喂,以金属和实木装饰为主瞬嚼鼎。配置方面长,有主座椅十项电动调节答、驾驶席座椅加热通风记忆功能卯阂、双区自动空调蕉扣、倒车影像倒娜、定速巡航聚、多功能方向盘谅、座椅/外后视镜记忆功能歉韭、侧气囊/侧气帘暖粪、副驾驶安全带提醒塑竞康、倒车影像系统是仿、转向辅助灯徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惋解,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栓钡。对于后续会不会推1.6T车型贩米,北京现代副总经理权赫东表示侈,目前尚没有这样的计划踞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仁小,满大街都是琅晾,从朗逸上市到现在的五年来刑陋,在全国卖了一百多万辆懈,卖的这么好慕,自然有这款车独特的竞争优势伸旗。要知道睫洪呸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔑,这究竟是为什么率痊典,很值得各个厂家思考籍。市场定位抓的准武,产品线丰富钙船,产能跟得上钨妨,都是成就朗逸销量过百万的因素截。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玲,市场价16.59万元坝。究竟值不值拖让品?运动在哪里吼玛?是否称得上运动拖?带着疑问领宏,一起来吧炭哪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郡捣攻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傻,这种运动元素的表现方式很常见沦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅川九劫,配上熏黑大灯这样的手法艇叛,而且很多还是豪华品牌在这样做寂沫璃。这样就无可厚非了味惭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兢,新朗逸又有什么不可以呢橙脱搔?   运动型小尾翼磨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苍设,同样是传统手法得,几乎在外观的运动性点缀上瘟乐,各个厂家还没有太创新的方式曙临旁。一般些的敬圃,就增加这样类似轮毂接忻、尾翼的装饰酮戒,高端些的锨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龚摹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩,不过瞄骗,从侧面看既插帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欺兑嫌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然搜交。   相比车头和侧面汹赴兔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茎搭,在说运动感之前陷咸食,我更想说说普通新朗逸的车尾散,更确切的说吹膜,是想说说尾灯誊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刚弊,有一点略显单薄的感觉隶碧。运动版上腹冲,尾灯加入了熏黑处理龚城,双出排气管也更粗壮了腺,保险杠的视觉感受也更丰富剂涪放,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绰。   本文导航盒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸绍偿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橙贪酶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发描些,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帅翠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配风,即韩国的蔚山耍始,这里同时也是现代全球最大的工厂惮擦。这个工厂雇有3.4万名员工瞥,日生产0.56万辆车扳。   Inautonews编辑表示系坝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贡檄。五年前质量提高了哪墙,但是外形并不美观惭离。然而脾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胆察。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摄恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褥绘淬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)派蕊帮。对每个购车者来说沥厘,这听起来非常有吸引力敞呸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匪。   与现代旗下的主流车型一样间绦弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镭效,整车线条从头至尾充满着流动感镰驳。车身长4770毫米爸刀孟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垂鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撼坷讽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钒豆,它看起来依旧如此的适合年轻人彤桶。没错轰高,搭载着一车的新技术之后汲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗科,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块。于是当新车到来的时候程,你一定和我一样对它充满了兴趣撩。这是最年轻的凯迪拉克途琉抢、最小的凯迪拉克羞豪灌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辑? ● 外观造型琼:钻石切割风格依旧统,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛、2013德国红点设计大奖啤呢绍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型测亨瀑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎凭携,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粟投惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茬,只是这回郴库块,ATS是完全原创的作品半森镶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm首,轴距仅有2775mm恰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浑,而国内我们则把它当成中型车蝎瘁槐,和宝马3系标准轴距版澎拣、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻涩锨,并比它们都要更小一些剔瘁痴。   前脸的造型相当干练峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缄裤败,而是被很好的控制在一个合理大小上邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殴陪读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫。出于空气动力学考虑驮享,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藩霸巴,当车速高于60km/h时禄,前进气格栅会自动关闭惩挫相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骑陵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能兴糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩,快速亮起传姬赋,缓速熄灭的设定很显档次词。再往下看醒鹿输,闪电式日间行车灯醒扁陵、大灯清洗愤烁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杏新,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赌谜客,亦或是造型需求笆,感性的来说板淘,可以视其为向着传统美系性能车致敬孤癸京。身处车内石相赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯骚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤拦弦。   ATS是一款后驱车鄙即闭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉权项:50狙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涣,贯穿车体的俯冲式腰线立蓬捷、短前悬凤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤返从。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响律却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备街,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率。而在规格方面晦纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性覆摩屠,前胎尺寸为225/40 R18屎诞摊,后胎尺寸则为255/35 R18枷苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致链蚂恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戏拾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍糠,至于设计师是否真有此意扳穗,倒还真无从揣测撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪篇,实际上楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹痹,由此带来了不错的视觉冲击感栏,给后车以足够的心理压力溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付惨田。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦,至于3.6L V6车型何时会引进极卉,官方暂时还没有表态伪,而是否会有V系列性能车型的推出郎罐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡龄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炮还,我的第一反应总归是奥迪A6L勤、宝马5系以及奔驰E级这3款匣盗。不可否认性,它们的确是这个级别中最具代表性的车型富谜毁,路上的能见度也说明了这点感缉俯。不过丢锈,随着市场逐步的被细分侣现,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翟,除“老三样”以外魂,也还有其他选择九,比如守:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栓铜,这两款不错的“非主流”产品锣蒂。   今天缮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按恃衅,领略一下“非主流”中大型车的风采撕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暴场,当然痛跋莽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怒恍。(注擦阶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆琴,雷克萨斯ES简称“ES”奇夯贿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前良,编辑先和大家解释一下“非主流”牌雌抒,这里并不带任何贬义估穷娜。从销量看膊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拣丝,宝马5系9000台以上陆恍轰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犬斯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧哥。   外观期涵谷:XTS尺寸明显更大令,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叉纪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薪。造型方正且棱角分明的车身造型芦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幕胆导,都很符合人们对“大气”这两个字的理解码。可以说它给你带来的面子效应鸡税徘,绝对超过它的价格泡露,在半年长测期间俏伺,我在停车时经常会被问并藤:这车得60-70万吧燎撮?   相对于XTS外观的张扬肖立居、霸气谴泄爱,ES则可谓是低调斧唉设、内敛很多怂停,整车的线条和比例都比较匀称答禽色,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了全。   在车身尺寸方面氰充璃,XTS的车长达到了5131mm库锻,比ES的4900mm足足多出了231mm痉庞甭,差距可不辛恪,但在轴距上沛,两者比较接近黔枷,XTS为2837mm盘,ES为2820mm壁,仅相差了17mm辛妒干,至于最终的车内乘坐空间表现诡,它俩也是半斤八两舅描贯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捣魄,氙气大灯攘呕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刺屋徘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靡笆,ES则仅有近光是氙灯跺恋伺,远光为卤素灯泡客涵。其中妒褐啪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暖,显得比较个性煤滔。而ES则还是灯组传统的横置式权晚。   再来看看轮毂和轮胎抵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佰,ES为17英寸俩瓶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎东矮拉,市场售价约1500元/条采,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斯腿酵,市场售价在1000元左右/条尽磁。可以说抠骸,在这方面两者的差异还是挺大的花。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钡烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄攀济啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撼铆昂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傲擦,下面就让我们来看看他们各自的优点抢赐茎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绘功,其他两款车均有上万元的优惠袱耪揽,但相比比亚迪秦的国家补贴呢泡砂,这些优惠就算小巫见大巫了垄。目前在国内的某些地区茹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夺,总补贴额度可达到7万掣屏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滥骇。   在外观方面东奠,这三款车均有各自的特点垛逗痘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感松。而本田则是日式混动车的传统样式提瓮,看起来非常别致花撅搽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灭,非常有气势泡截净。   这三款车中辱舞,比亚迪秦的动力参数最强铃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缄躲。不过要是论舒适和驾驶感受呸凸拣,锐志才是这三款车中最棒的乐套。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哥,因此它的动力参数看起来没有太大优势碴。   三款车同为轿车膳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炮激,丰田锐志采用了后轮驱动湃。至于哪种驱动形式更好遣亲,就要看个人喜好了蓬。   本文导航墨蛊:" "  简约内敛怕、安全扎实槐、品质优良朵唬,却叫好不叫座穆略,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象其蹋库。然而对于一个企业糜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撮。为此锹冒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咯刺拖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刻退乘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如癌纶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豹小叛。 亮点配置霓:   City Safety城市安全系统惩馈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杯浆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惕鲤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睫菏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矾吃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险才街,系统将马上发出警示并全力自动刹车夯伞,避免发生碰撞事故井皇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭缔,可实现自动排队功能瘦锯,除了可设定巡航速度息,还可设定五种不同时间间隔配豆卷。   加强型盲点信息系统BLIS裸处,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堆昧胃。   倒车车侧警示系统CTA怖葱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硼湿胁,如有车辆接近末,会发出警告音和BLIS警示灯琼辖。   FAHB主动式远光灯疯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溺喀寒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辅痰,防止对方车辆驾驶者造成炫目抡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绷阑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琴攘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浓。显然沃尔沃也意识到这一点警,要想在销量上追赶""ABB""炊,国产是最为关键的一步慧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边查抽焕。S60L的到来肯定会对宝马3系添、奔驰C级省劣脑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战樊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手静。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒋嵌房,我们今天对比的是2.0T智远版尘氖茂,售价为30.99万焚憾辜,而其对手同样是搭载2.0T发动机行慧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腑。 ● 外观对比   从外形来看瑞,沃尔沃S60L给人感觉干练肥、紧凑帝,X型前脸略显凶猛柯韶梳,富有冲击力蓖凶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘎硕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱储咀闭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利论,采用氙气大灯光源版毕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯何捂,只是少了前雾灯疥。相比之下糖庇贿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利统鞭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澎,同时还配备前雾灯培闯。只不过灯组并非自适应前大灯钦行,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饶疾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源党,确保驾驶安全钞前效。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平回,轴距增加80mm达到2856mm沙,而奥迪A4L轴距为2869mm宪储,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实蓉,不过高度和宽度有所不及星。两车空间表现如何绕福诧,请看后文的实际体验射贾芯。   两车侧面造型也具有不同风格卯猎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫡,而奥迪A4L侧面更加稳重磨吾怖,看起来朴实大方蹋捌扩。 在后视镜上氮,两车都集成了LED转向灯拓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚楞脓,而沃尔沃S60L则没有甭。 在尾部碳蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了挡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煤苏泌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娟浓,同时加入镀铬包裹链,气势十足空同,而奥迪A4L是单边双排设计锣殿,无镀铬装饰疤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镜蹦疟,尺寸为225/55 R16轮胎凹锚讳,相比之下尺寸显得有些小了华袱,同时配备的是非全尺寸备胎硼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肃叼法,只有修补工具有点不厚道风吩绊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻糜逝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秃疚村?当时的网络上绝对是一片嘘声滩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偏倒,这似乎就可以理解为特立独行傻吮燃?或者说创新色菜舒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绊污,通俗一点说就是闲:走自己的路官奉,让别人竞相模仿榷渭小。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澜,时间不长娃坪起,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浆极?当时我无法回答粹,因为还没有对自由光进行全面的了解派,经过一天的试驾体验之后毒惺杭,我认为这次Jeep自由光确实有点料噶,甚至可以说气势汹汹黔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁肪椤,那么它到底有什么资本来搅局呢鞋复?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啪厩圈,在做颠覆传统这件事剖地剧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倦砍刊。就拿前脸来说台肖迷,好看不好看绝不是我个人说的算的速灿帽,每个人眼里都有一个不同的看法侈需诚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧品接擅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涩攫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纹徘甜,Jeep其实并没有太大的优势讥薪禽,包括大家最看重的轴距表现脸,在这个级别也算不上是太突出尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶皇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夸攘,让消费者也能愿意买单寺木。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惭,其尾灯设计和大切如出一辙的煽单,只是在造型上稍微做了一点改变嗓赁,以便能和后车窗衔接的更自然一些烁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恒骄般,这实在是太个性了期剑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐逛,不是吗头患?   本文导航戌就:" "  “便宜莎狼全、省油喜武惕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭睫晶。因此努贬巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宦煤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息任希茸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娘集攻。二者不仅定位和排量相同缔分仓,售价也都是6万元出头坚耗何。那么谁的配置更丰富醋贬,性价比更高呢迹磷?接着往下看吧雄扰。   备注人: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匆己,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型干蔽烹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篙你蜂、“天窗”和“后轮碟刹”痹荡橙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揣订始,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缉灵,促进其他品牌产品的更新或者降价软,以提升竞争能力渤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酥甸盛,但又觉得竞品车型优惠较多”矾。今天就随着我们来看看肮,新威驰对比瑞纳醇撅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奉嚎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秤梳龟,此次我们将两款车型的顶配加之对比卫借工,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舱苯豹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夕签,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨息,以往圆润的风格被全面舍弃但,车头变成了现在最流行的大嘴形象舜龚铺。虽然初看有些夸张膜瓜,但是符合小型车定位榔,更多时候它是年轻人的代步工具轨芜,所以造型必须年轻徘摄己。大灯面积不但较老款车更大深撬幕,眼神也更加犀利恫酸高。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漂量,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现募礁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郡称,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赏涤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯先,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下许袭葡,诸如电动天窗吠、前雾灯与后视镜调节都在其中朵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酱豁帕,日常使用的便利度稍高一些芹苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm并蔷,轴距达到2550mm阔。与老款车型相比加长且加宽叔磷降,这是为了适应造型变化的需要脊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忍诞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缓反。   新威驰车尾没有车头那么激进闯熟,显得时尚而舒展捣。整体线条看上去硬朗多了倘礁。在高低配版的车型之间睛街,外观元素的差异并不明显岭旦餐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寄薄,不过在潜在的功能上却有所不同蛾窖现,高配车型具有独立的外部后备箱开关衡虐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呸笛味,在日常使用方面的便利度有所不足煽篱。   瑞纳尾部的线条更是犀利榷,线条从车身一直延伸至后备箱城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致便焚,增加了不少的层次感和运动感画。" "  旅行车在国内的发展进程腾,现在似乎已经开始有所起色位,但受到各方面的影响逛百乓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伟。记得应该是在去年哨,各大主流网络媒体几乎在同一时段畦郡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章螺方救,虽然没能在实际层面上起什么作用构,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咎损。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卉塘诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峰,但是大部分车型均已进口形式引入旱睬乳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谦虑未。宝马全新3系上市后炭警虫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梯每。不管是厂商的试水工作誊儡,还是为了后期大力推广的前期准备莱陆去,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋镜提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脑漆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚀固,但官方却并不这样为其定义痘漠澄,所以除了V60之外丰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沛仑献。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侍,三款细分车型跨越了30-50万区间日荡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崩。   328i M运动型朴,是3系旅行车中的顶配车型滇,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁坝。BMW的M系列产品悔态等,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皮嘶蟹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楼槐挡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攀岔庞。在M套件衬托下的新3系旅行版屠菇,表现出的攻击力和威慑力很强厩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搜绵玻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葛甜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感残。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翱窜耻,也是几款进口旅行车中最为全面的胎,除了前部以外兄控芬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盾涣,令驾驶者的便利性有很大提升痪酗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显控委,造型圆润的尾部整体风格俯乌巍,让旅行车身份表现的恰大好处汤祥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擅廓需,但是尺寸不大敖菲,威慑力也没有想象中明显沥恕噶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惹扯,极富肌肉感的线条元素揉拔据,让它表现的干练紧凑颈。   本文导航撵逢:" "  曾几何时硼负技,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焊。物是人非搏,随着中级车市场竞争的不断加剧憨并彤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寒。在上个月的广州车展上敖,全新天籁·公爵正式宣布上市沪敬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颧纶爆,来做进一步的了解吧糕垃闺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颁番夏: 稳重与运动如亮科,风格各异   车身尺寸方面纠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm据戏戮,车身宽度雷、高度与普通版天籁车型保持一致辣倍李,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擂播母,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm埔颠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晌扒薪,只不过在细节方面有所调整斡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歪恼,后保险杠排气管内嵌工忙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识限,俨然简多了几分气质的提升瞪褂沁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下华, 新君越的外观风格更趋年轻化腊席,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹呐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅受,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恒温棠,尾部设计与前脸造型和谐呼应狭社,相比老款车型稳重端庄的设计风格布,全新君越更容易让年轻的消费者接受钎。 【君越 整体外观】   外部配置方面小尺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纯零、大灯自动清洗等功能沏韧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摄。通过下方的表格我们可以了解到戊,同价位的两款车鸽,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒲喜,LED日间行车灯鸡丁俊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仇鞭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勤廉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歼丛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纯娩柿: 日间行车灯朵烩我: 随动转向大灯洽挥: 大灯清洗装置借茅: 氙气大灯绩: 倒车视频影像田死炯: 大灯高度可调哥: 自动头灯钮: 泊车辅助卉堵洛: 无钥匙进入系统粱: 感应雨刷诚: 电动后视镜舵憨枫: 后视镜电动折叠筛喘: 后视镜记忆屏迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闪啃供,年级里有几位南方来的同学坞杯蹬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄戎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崔陈。雪对于那时的他们瘦讨,是上天赐予的礼物虹掀。但是怒阮,对很多北方人——比如我——来说巩狭拣,雪却是避之不及的灾难激砰,它让我们的出行变得困难重重齐诞。不过这次却不一样里,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察烷形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝纪胺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先端姓暴,请允许我隆重介绍一下今天的主角疟氛,我们的冰雪座驾锨,一款中大型SUV——福特探险者虏撬。探险者是福特的旗舰车型豪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售口,共两种配置粕,售价48.98万拖、53.98万陷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沏淀。我个人非常喜欢探险者的外型社勒,它魁梧而正派问米当,颇有美式SUV的霸气统。牡丹江的冬天白雪皑皑茬佩,探险者出现在这里十分应景米龋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挡蠢菱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铅。这样的冰天雪地里惺掠牡,就算是带着手套在户外拍照范囊,手指依然会被冻得失去知觉患呵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垦。探险者的方向盘加热速度很快师,开启后几秒钟就能感觉到热量谴,太实用了奠色蜗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钝是汗,匹配6速手自一体变速箱涛举。探险者在海外还有2.0T版本车型憨孔茬,不知为何暂未引入国内奖策淡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铝,并没想走量任巴。   探险者为承载式车身结构焚废涕,搭载一套适时四驱系统亩澎嚎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅耽激,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼻滥废,后桥轮间为开放式差速器檬空澳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助实,以制动打滑车轮的形式实现烯蚊。这套系统的越野能力或许不是那么强大徽,它主要是为提升公路性能而存在的抹缺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点废本,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辉钦。这次我们挑战冰雪路面汤碌妻,这套系统发挥了重要的作用脑浓。另外不容忽视的渴,便是探险者的“神秘嘉宾”了唯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚E啤!它是一款高性能冰雪轮胎搜,官方称它应用了发泡橡胶技术皋猴牟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澜损奢,从而让胎面贴紧冰雪路面椭,提高抓地力吮搂。当然啤磐,这款轮胎价值不菲糯趴,以探险者高配车型的轮胎尺寸峭枚:255/50 R20为例多少惧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茄什拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锑疗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企警挪拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掇好农,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表点篡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土平,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲁傅坛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煤奉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腺,两车的轴距都超过了2700mm泥,使它们在同级别车型中的优势非常明显僧筛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摧猾黎,略显圆润的车身看起来动感十足巾擅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梳弓,550引擎盖上V字型的线条动感十足来苦。C4L大灯的设计相对简单彪,全系采用了传统的卤素光源拭绣,而且并没有采用透镜的设计攻滔掸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挟舶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枚,还有转弯辅助照明功能景及对,保证了夜间的行车安全桃。两车都配备了时下流行的日间行车灯北,值得称赞的是貌平,550竟然为雾灯也配备了透镜苦,这一点值得各大汽车厂商学习嫌疼爽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏届纬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿,550上扬的腰线勾勒出时尚兑钙恒、动感的侧身线条橇罗存。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计激提拈,并搭配LED转向灯吵唬华,视觉效果和安全性兼具管。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堵。   C4L具有无钥匙进入功能梧栖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锭,550则采用了常规的野咳澹控解锁功能巍佛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帮,C4L刀锋式的造型更加犀利隋糙帘,550则更加尖锐轰谩。   两车的尾部造型比较统一存蛇膘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汹虱暖,圆润的造型颇显稳重塘交。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烦土,这样设计不仅美观圭盘,而且可以增大后备箱的开口角度夹坚苗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爱宫催,视觉效果极佳奢干。两车都采用了4点式倒车雷达醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颠溯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物此晌,使泊车更加安全是巧扰。C4L后尾箱并未设计开启按键染甘排,只能通过车内控制按键和医茫控钥匙开启筋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颓山,使用起来非常方便灰。   本文导航模缚笔:"    紧凑级两厢车绘,如果倒退10年前净屯黎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坟阿土。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寞收猴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弛钠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歉畔糕,它于不久前推向市沉胰础,但其实它在国外早已上市梨寸。雪佛兰在近期才引入崎茅添,相信也有自己考虑航,好在这个时间也不算晚胯老,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菠斯良。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娠操琴,相对较低的入手价格舰舍、时尚的外观设计以及良好的运动性能沛睬,都让其成为该细分市场的热销车型涟。而在紧凑级车型中暑,三厢版在兼顾运动的同时断那卡,实用性相对更高一些梧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父匣Γ克斯三厢版(以下简称概勇洌克斯)进行深度的比较廓尝,到底谁能从中脱颖而出耿番啃,让我们拭目以待才。    在刚刚结束的2013广州车展上烦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悔愁。此外坡姓频,咐克斯去年北京车展的正式上市炬,也让这场紧凑级大战更加精彩侣变浑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后那介,作为其小弟的马自达3能否一样出色亮盒?钙担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拐夸画,能否从容应对簇隘赴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恕悉婪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍。就在媒体日当天圃夸耗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔽慷,经过旁边人的介绍担,惊叹一句龚会:原来不是一个车按骸!可想而知怂,这兄弟俩得有多像裁祭。    2012北京车展上市的赴郑克斯相比前者衅,已经在市场上打拼了一段时间蕾骆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖隆雌,但是杆赡桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位及颈,还是毋庸置疑的喂草虫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痪筛,为了让评价更加客观碍,同时界,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剧缓较,我采访了一下身边的同事和朋友等肮。   同事A乌:男很睡帝,30岁丹袖、已婚危、儿子1岁多    我哪个也不要呕,原因只有一个琼青群:都太小聊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV门潮,实用!当然这两个车白给肯定要戚精稿。(也对逝蜕拣,老婆孩子热炕头的人花沟检,还谈什么运动净,能装下更多的人和东西稿,才是硬道理)   同事B搏盘蝗:男骗摄,老父蓿克斯车主次,奔三的年龄测瞬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯锯,理由是有优惠酮、货源足舌芜、随时买梳绍悍,听着怎么跟买菜似的脓匹。   前女友秽伯:24岁喘父蒋,高尔夫6车主孙晾缅,略带公主病    选马自达3匆,原因是好看橙捆,我再问还有吗呜,答曰棠蠢:好看芭咨妗!我继续问师,跟我急了松铝,提问结束搏。   现女友授测:25岁伺肩,对车没有丝毫兴趣浑怂,仅对各类衣服溉瓦督、包包寝喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧妇糖绿,原因是就看这个顺眼没际,所以就选了享钡。(明显敷衍了事)   女性朋友啸:24岁苫狠,某时尚杂志签约平模疵痹搓,对车有些兴趣镭花骄,但只是停留在表面    我选马自达3安搞偿,因为好看屏,身材我喜欢瓜,而且红色(主打色怂皋:魂动红)是我的style案,所以我会选她的说拔。(这种中英文混合体啦兜,外加“什么什么的说”的语法真别扭侮芳羚,说她好几次酶袍,不见改)    采访结果显示绍,果然是萝卜青菜我、各有所爱脱猩退,而且给出的理由也是五花八门昆氨钩,那么到底这两款车有哪些不同侣,在面对不同的消费群体时拾霓布,它们的表现又回怎样抡鼻,废话不多说捕沸蜗,让我们往下看熔。" "  2013年8月饯,本田CR-V共销售了15393辆殊撩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月登台类,本田CR-V共销售了18989辆骨巧别,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晌婪尖,本田CR-V共销售了19510辆捆现炮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛋幢韩,本田CR-V共销售了19288辆你奥申,全国SUV销售车型排名第二......事实上特,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘁,它的优异表现还远不止这些汇冯,截止2013年11月底膏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663提惰板,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坷。是什么让它成为了国内SUV的明星谦女龋?又是什么让它如此大卖素丁姜?   现款CR-V有2.0L透、2.4L两种动力共7款车型块快,售价19.38-26.28万元抵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涸慰叼,售价22.98万元)砂兢懈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁城,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈霉岗,纵观整个CR-V的家族史鲍,前两代车型还有些“方盒子""造型碍焕殿,而从第三代开始橇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泵品,坚定不移的走着城市化SUV的路线车活勃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卉幕。   说到第四代CR-V的外形挪父叫,也就是现款车型哺璃夹,它的外形并不是能让你一见倾心的主叮,CR-V上市之初券顷,人们对于这样的设计褒贬不一踩挡,甚至有些“不得民心”盟朗骑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送颂。氙气大灯摊巳绦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躺甲俩。值得一提的是恍伸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绣,效果出彩盒。   车身长度比上代车型减少了25毫米释歌,离地间隙下降了50毫米绍方,仅剩130毫米普冷危,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭萄,但却令离地间隙接近轿车嗓砂奖,轴距则仍然保持在2620毫米脸,整体效果比老款显得修长不少吮叹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盛反,在实际驾驶过程中碌,提供给你更加宽广的后方视野匆姓咀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乡。   现款CR-V提供17姜朴仁、18两种尺寸共3种轮毂式样炮持,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外房善,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埔蒂敖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臀,车尾向外凸出比较明显弓,给人一种臃肿膨胀之感诵舌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辫蕊蚕,给人一种臃肿膨胀之感壳亢牧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棺线蕊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁睛,为实用性又添一分陈,从之后的销量来说寝狠迁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舍藉坪,保持着高歌猛进的态势兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纲塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滦单、精心垃膏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帝随虏,排量仅有2.5L陵挠陶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谩处伪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俄腹擞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淮分。   第三代雷克萨斯IS甘仿骂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡,全车线条设计更显张力砍,饱满的肌肉感让人过目不忘起獭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔼美,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芳娇鸥,丢失了一丝霸气湿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坎乱江,长宽高分别为咆:4665mm僚舵、1810mm囱、1430mm取靶。同时轴距也增加了70mm德沁,达到了2800mm畅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唇妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言董熟,其前后配重分别为53背:47衅吝败。接近前后1汤习耽:1的配重也体现了其运动本质边。   IS车身侧面短小精湛票,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂惕堕,显露其灵动的车身姿态祁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绞亩,依旧是纤细攀、锋利钝怖娇,绝不与传统设计相妥协达七童。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见土北聚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎星。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淡骚吻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叛。   毫无疑问纲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苟敬柔。你可以觉得它设计非常超越颈螺乓,也可以认为它很有美感林戌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楔忿,石油的消耗量日益增大乘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油损匈,排放着大量的尾气痞,制造着日益严重的雾霾天气礁。汽车尾气的污染鸡茸,越来越成为大气污染的重要元凶钝。开发替代清洁能源库,代替排放巨大的内燃机难,越来越成为厄待解决的课题肠俺滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型匠,这项技术基本上成熟了洞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仟光,也没有成熟的商业模式来进行推广牛,即便很多条件还未具备挪劲窍,即便这样那样的客观限制暖搞图,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匆歇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寥,叫做启辰e30晨风端,这款车还没有上市琴,很多技术参数还没有公布固赶咳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腾酸,介绍给大家廖莽。但即便如此欠,这款车还是有据可查茨,开发平台来自日产聆风电动车彤,外观也和聆风十分相似锌惠吻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裸夹旧,2700mm的轴距和骐达相同沥,外观的样子也有几分相似识冬良。但明显晨风的很多细节显得与众不同罚橇酮,前脸没有进气格栅的设计凸冠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份董。而据厂家人员介绍炭靡观,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汕汹巨,而是单独开发菊。   尾灯使用了LED的发光元件临陆共,看起来更加醒目隶涂溶,垂直的长条状样子也很有个性密埂潦。但在车尾上赶苫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父拐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凑,用以分担电池组的压力苗炕,这在晨风上是没有的愧蔬房。   本文导航农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期尘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伦,照片上看它挺精神阀礁,设计有传承有创新脑街,硬件配置有增有减裳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情场穿,没能去测试现场参观参观戌膝粪。   命运总能给人惊喜幻把茹。上周五下班前攀莱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硅衬烂,领导突然走过来跟我说答釜:“来了个顶配阜诜敌荆克斯犁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”试胆,周末的小幸福就这样碎了一地遁辉侩,我得跟两台机动车泡在一起匆上里。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒲卢擞,坦白说现在我对它俩都“不来电”尸梧。这样也好凄令,好歹保持个立场中立对吧毙粗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岸搓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙娘咐,比如为什么海外有独立后悬架抽徊尖?国内全是非独立后悬架寡李写?其实道理不复杂孝兑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钎,既然如此阀硕,那就遵照做生意的基本法则来做酬靖薯,降低成本客,攫取利润肖吉苗,无可厚非亲铝。我相信如果改悬架车就没人买冀兑,那他们肯定不改杀妇煽。   福特比较谨慎屏厢,善于跟消费者打成一片瘦,挣钱不忘树口碑挂捍,好口碑又促进高销量堆鹅,顺利打造良性循环圈戌。尽管它也有这样那样的问题麓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撩,值得大众好好学学蛊就。话说回来娇侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醛心瀑。   现在摆在眼前的高尔夫7和副眩克斯堪芹凶,是各自家里的明星产品随胶俯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖保半,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妇促沛。把这两个重量级选手放一起辨叫杰,能擦出什么样的火花来颈方俏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蘑插,似乎这样能出一口恶气嫌首。不过我得劝各位一句残渴:百花齐放很重要础,一枝独秀最糟糕松猎。   ●外观   扯半天总算进入正题割撕,这个阳光明媚的周末埠盯,没有雾霾的打扰局贩,我把两台车放在一起拍了套合影扳。看看它们烧茫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稗磕,一个是16.29万的顶配版两厢覆眩克斯频失评。要说家族式设计桥摆巧,大众当然领先其他厂家痕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诚峰鼎,福特的动作稍晚一些虽薯播,效果不赖聘刹。   所以当高尔夫7和缚妫克斯站在一起的时候律惹栏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噬。谁好看我不说湃,大家都有自己的喜好士豌。两款车前大灯组内容丰富镣年,氙灯弟、日间行车灯动思庆、大灯清洗版、雾灯一个不少芥菏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗡,而钙兀克斯的则要花6千块买选装包徒叙,朋友们潦结梆,要享受还是得多消费啊味的奥。   车轮部分有看头门。杆鸭ぃ克斯胎宽215mm拘共,米其林博悦轮胎外统,轮毂造型带感吻星,给个好评煌凌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坷。高尔夫7胎宽205mm熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势陇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圈柿。   车尾设计各有出彩的地方票殴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肝宦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭但氛解,LED尾灯是个加分项土论闻,父蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慕黎锋。左边那台风格沉稳一些尺,右边的青春气息扑面韩逃,你喜欢哪个胃?" "  “牺牲一定的车身刚性奈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湿垦喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”池拭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后客粗悲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澈。就在上月取,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲁峭霉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哩嘶挛,至于奔驰C63 AMG席切孤,目前还缺少这一车型犁膜。   由于是RS5 Coupe的系列车型吃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扔刚户,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾葡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阶,毕竟除了性能之外衰壕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屏来纳。   延伸阅读 奉籍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圣耻乘,其中包含对车漆颜色锋、内饰颜色以及电子功能等自主选择沽洗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荒,所以在配置解读方面宋轮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桂风,并将官方价格告知大家梗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旅,软顶敞篷采用电动开启策,时间上需要15秒即可操,而将再次闭合需要17秒希纱茫,其开闭结构为多连杆双片式袄,这也大大缩短了开闭时间琳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痕擞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颈华旗,为了不过分降低运动性懂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态新婚。排气方面也是RS5的一大特色非楔文,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个福汞抒,而在Dynamic模式下会全部打开绊咳。   本文导航巷熟恐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线港开犊,或许大家已经是心里多数嗓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型螺伎,定位于新兴的小型SUV市场镀。众所周知类嚼癸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“括,长安铃木选择在这一细分市场发力臂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歪虹受。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX间涪,通过对比分析乒胚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力结虫物。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元府,搭载1.6L发动机温吗,匹配五速手动和CVT变速箱冀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檄措梁、2.0L两个排量六款车型孩伶,同样匹配五速手动和CVT变速箱抨混,售价区间12.88-21.88万元别箩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面场,通过下表的数据显示得知嗡晃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汞矢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茸,相比逍客邢缴、昂克拉等车型同样处于劣势伸确拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起监哇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泄奴粉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痪亭暖,还有与车身不同色的黑色包围渐妙湍、车顶行李架锨,短小结实的车尾室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哎。车身颜色选择上迸叉,S.CROSS锋驭提供了极光绿收、皓月白登侍诺、星辰银邦、丹霞红蹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色拜狄练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢徐捍,雾灯翱草、下保险杠也经过了重新设计七拇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格被。车身颜色选择上脊菲,劲炫ASX提供了珍珠黑侧、极地白舍、翠鸟蓝剧酱乏、酷银陋缄小、钛灰五种颜色颊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铆晚烧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯略施吠,前后雾灯锨,并配备大灯清洗功能遣,外后视镜集成LED转向灯;同样刑测,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯考坟赤,带水平调节和自动清洗功能门舶,其外后视镜没有集成转向灯柏赁眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恢娃涪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佛惟然,二者均为铝合金材质涪呐。所有车型均配备优科豪马轮胎唉豌瞄。值得一提的是孩奔虹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沧徽,这在同级别中比较少见昧习父。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磊漏矾,根据车型的不同尺寸有所区别圃固薪,低配哆:215/65 R16架瑟厦,高配该:215/60 R17刺班,轮胎同样使用的是优科豪马胜唯,同样配备全尺寸备胎识,两车在这方面都表现得很厚道磊坪陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕,第七代车型规梨。其指导价12.19-14.49万啥祷滥,这是配备1.6L引擎的价位傲搂如。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吹蹬顺,账面要准备好14.09-18.29万品可收。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骑唇,当然奢卢抖,身为第七代的它泛鼓,在冲击属于自己的又一串“第一”联。但我们相信孺瘁墓,短板才真正决定高度富。   全新高尔夫的德国总设计师说慕呐,它的设计主导思想为“简单既经典”昂赂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娥来:中网与大灯的相对位置坊、拓宽出车身有力的轮拱素拆霞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秀弧督,这台在中国拥有极高人气的两厢车茅锰隙,一露面坑,就好评如潮杏径搞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慷,但还是要将6/7重提肛,除了外观上的差异估,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伴统,比第六代车型要长56mm粉。而整体车身比例上挤慌炼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然百醋删,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矢,轴距增加59mm书,从而提升至2637mm愧槐浆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计围,但新样式的内部构造也足够炫效铜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屋荷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念评晒扔。高隔音性的特殊树脂层氨,形成3层薄膜结构藉损。它拥有很强的抵制振动物理性能革烽。   直接跳过撩人性感的腰线提,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郎。相比海外的双L型什耗,或许辨识度更强一些谦薪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的领镶,但高7的不一样姓瑰褥。细心的你会发现虽膳汞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狄,才会主动启动搭莎,并且拥有厂商宣称的132°广角钞团涤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溅绅,天平再次偏向了驾驶者一侧赣。整体内饰上寐定皆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耙滇:放弃中庸的设计理念隧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霉。不规则的T型区却、活泼的金属线条点缀罚,让全新高尔夫大变身溯痛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹲呻,它能够让你感觉非常新鲜叹享。   坐进高7内搔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卸部,比普通天窗大了30%迟。而外掀的开启方式有点奇怪拨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骚,同时还为内部提供更多头部空间潦某。   大众车型的人机工程向来让人放心监呜嫩,这个角度的方向盘搓冒费,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韩嫡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裴,或许来个拨片更有型吧且迁能。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症田,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廖匣。   本文导航幂挝:" "  在国内的SUV市沉杵拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稳骗涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击投廉,正因如此疚喂褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问参泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍裙。   说到大空间韧葱、七座设计凯、配置丰富的SUV桃挤卤,北京现代全新胜达是其中的表表者蚕韭记,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型播,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅谓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔬将搅,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋咸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孩娃,设计上中规中矩馅熄拈,采用了哈弗新的家族式设计元素讨,这一风格将在整个哈弗系列上普及期贩嵌,代表性的设计元素有号:大尺寸U型前格栅厂必,粗壮的镀铬横条格栅午,时下流行的“X”型前脸某。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烯乌新。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷莎穷,再辅以造型锋利的大灯灯组刊横,极富视觉冲击力歪榔腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃。" "  如果提起讴歌品牌搅侠雷,大家一定会想到MDX这款车复碌,究其原因遍背,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粒锋,拥有讴歌最顶端的先进技术募。在2013年穆勘警,讴歌上市发布的新车相比以往尘帽妮,算是非常密集的教荡。即将岁末欺届,讴歌的新款MDX也开始上市销售衰炬屏。作为新款令污,MDX的售价降低了钎崔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剧竟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器广快慈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袒列,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮售。使弯道驾驶更加轻松摊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泊氛列,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徊,在车辆制动时佳菩光,通过制动延长扭矩矢量分配搏,提升转向的循迹性 怪,这在之前的讴歌车型上是没有的缺啼腊,包括RLX冀覆崇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宠水翅。但我们看到仍贫,在讴歌品牌乃至本田车型上妥,自然吸气发动机依旧占据主流汗溅靡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘦墒,在新款MDX上使用的3.5L发动机愁,带有VCM可变缸技术筒,在不同的动力需求下静嫉,发动机自动切换工作缸数蹄露,用来节省燃料龟,提高燃油经济性核。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迷,使用了全LED大灯活掇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宫史秋,不止在新款MDX上出现八颇龚,旗舰轿车RLX上同样具备殿。但和MDX相比犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同稻。而MDX的这种全LED大灯省,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彪授钝,但据了解讴歌正在向这个方向研发次即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悸火护,其中大致包括救援辫捂、定位凯、导航检索等常用功能讼年酞。但值得一提的是量,讴歌的这套系统在整车质保期内膘群,也就是四年或者十万公里内是免费使用的递。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敌桅垄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置檄,通过车头俏娩、车侧嘎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孔妨。对于前方障碍匪惮弯、侧方停车慌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晾既瑞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挛壕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叭,MDX采用了59%的高强度材料酵断陷,热冲成型一体式门环等途径奋咖蠢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骏。   本文导航碎谦八:" "  在新一代天籁发布之后托斗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字们。二三十年前仆删琼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磺灵婪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朗建刊。而谈起这两款车建填,目前多数人对它们的理解是隆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长和侵蘑,配置增高襄蚂,便成了公爵和君越庞淳熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卫苔煤、动力和配置等等粕尉,却有着极具诱惑力的价格圈睫酶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力集萌。可它们究竟有没有这样的实力驳?两者比拼事棚,谁又能更胜一筹腥僻?本文即将为您揭晓僧凯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恼勿时,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型界菇,售价区间为23.59-36.99万元擦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惋,两车售价分别为29.98万和29.99万亮镣灸,价格非常接近奥,比较有对比价值评阶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显附,主要是雾灯苟菩错、轮圈等几处细节可以加以区分相,尤其是中网变得更精致荡,车头更显大气暴赦泰。但也就是这些细节的变化俱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菊冯顾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿改。   大灯方面但喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踢糖钢,不同之处在于朗磕澄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斗。   车身尺寸方面姆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汗百,君越的长度同样超过了5000mm汝聘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裳触。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舌孝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汇探,并没有追求锐利贤盟挝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醚什,腰线设计是其外观中的一大亮点脊默,并非大多车型采用的一条笔直线条卉诚必,而是在B柱之后便缓缓下沉蚕腹,在后排车门上形成一条折线伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屏桑。   尾部来看话凉兑,公爵与标准版天籁造型基本一致缔,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓤鹅片,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揭,为整个尾部增加不少活力慈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合境烁,使其整体感更强幢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华定寺士,轮胎方面柔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忱麻堤,更为霸气挠。   ● 外观小结存掇么: 两车均采用年轻化设计驶活俱,稳重气派;车长均超过5米恋虱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惨,君越表现更为抢眼休。另外颂攫,从个人角度来看息,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屋歼,相比之下它的造型更加简洁疲湃些、规整莲祁瓣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识库怜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽短缅蜗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发风咎,足以呼唤出你全部驾驶激情介贤委。你可以视它为野兽胜淑,但我更愿意称它为内敛狂徒帅哆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦答。它是驾驶利器祟颓逛,也是很多人心中的梦想之车挂申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疥。   既然说道奔驰AMG本,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龟怪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厘祥琅,都代表了其品牌车辆高性能版搂克。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尚徒胆,这些车在发动机配置调教经危,底盘调教牧,外形和内部设计上都远远超越原厂车猛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匠城,它的长宽高分别为4707mm宏播、1795mm和1391mm达苛,轴距为2765mm充呜电。参见下表可以直观的发现盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楼篡瓜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岭露。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面覆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纠谰。但细看之下闭,还是能明显看出差别拎烙帘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧囤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尽琶,流畅迷人更具轿跑风范惰凌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霓糕。   除此以外乱翟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僵嘲泥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭青龟袖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绷星,前轮尺寸为235/40 R18笺,后轮尺寸为255/35 R18江。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赦,以获得更快的加速度拈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伯。   车尾是C63最为霸气的地方缺,四出排气管宣誓着其运动特性倪饺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一福测。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滴渴,从而提高车辆的稳定性雄弥垃。" "  11月12日堤必阜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市登薄。无论在平台还是动力上貉姥,这款车都与标轴3系基本相同泛耽诫。动力上版迹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苛坡玻,依然分成风尚赶菊娃、豪华和运动3个不同设计套装墙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媳。无论怎么看必拌百,4系都很像一款双门版的3系巷壬嗜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侨捶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐扭奠。   虽然名字是4系环畦适,但如果只看前脸书射,恐怕一眼很难分3/4系迸鸥。不过仔细观察细节的话扯恰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掣刊。比如更大的开眼角设计惺,更修长的双肾格栅廊翅,还有明显不同的下进气口设计风格睹。当然掂趴寸,了解宝马车型的消费者都知道心撵吞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置购。此外咕,前脸还针对空气动力学进行了优化袍沃匈。 【左凹:豪华设计套装(选配)/右梗屡:风尚设计套装】   侧面造型上泉匈勃,4系明显比3系舒畅很多瓤时,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条儒,更修长的车门对此也贡献颇多镣灸处。不过轮胎规格和3系完全相同诽,似乎很难体现出这款车有多么运动擂。另外舶郸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趣,和前脸的进气口配合凄森靛,共同为刹车系统散热揽攫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多景,不仅装饰性强竟方拿,看上去也更凶狠灸局涩。   尾部设计上详晌乒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趣箔绣。猛地一看依然很3系绅逼祷,但饱满的线条体现了4系的不同磁。尾部虽然整体很“壮观”酗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劣癌,别有一番风味匙。另外此呈,根据套装不同殴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种街滥,实拍的运动设计套装为两侧双出椭牧渺,个人认为设计还可以更精致一些算盆。   车辆提供惠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绷两:北京市海淀区闵庄路19号   电话疵:(010) 5872 8888   本文导航辱肩碑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渴妊,自日产逍客2007年在英国上市以来弘慨词,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来分怯。各汽车生产商自然毫不示弱士,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糙倪库。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夯,公司就对其外观和动力均作出了革新弹茎贸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畅哎步。这款车售价要高于ix35们核,标配版的售价与高配版的ix35相当停焙萌。较高的售价并不会对消费者影响太大认,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僚娇奉。 ? 现代ix35   除此之外贝集,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘶从。完美的驾驶体验娇,充足的动力表现矗,日常的实用性以及低廉的养车成本诽茅情,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耿戌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间评粒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彪苟。CR-V的后备箱打开的角度要更大么靶,后车门打开的位置更高叹,加上方便的一键式折叠后排座椅咕韦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜躲眠法。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的订昆略,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肌贿换。ix35的后备箱地板离地面更近晤伞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锹擎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淡壤,他们要对此多付1,700英镑饺认。其余两款车的四驱版壕任:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朴怪。   从标配版本来对比三款车港,ix35要优于其他两款奋穷。SE版就提供了后排加热座椅穷谁,方便商务人士乘用轿世。高配中更是有导航捌,蓝牙潞铂,真皮座椅沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晃未。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垛棚唇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆。   综上所述斗鞋,我们推选出这三款车的排名分别是猾耻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忿蔼,但是它的驾驶乐趣却是最大的吼欣锚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦筷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坦驰骨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度担失习。低的污染物排放褪,强劲的动力表现耸竿,新引擎的装配让该车重获新生另凄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稻瑰。不光是低廉的售价狸扰,标配版的实用和保修期的延长勤蔫,让该车十分吸引人靛堡斜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丁赎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矾蔷料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品实诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔谭拴,严禁转载袜氰踩,违者将被追究法律责任式。责任编辑太撅:李敏" "  在国内劣,提及福特这个品牌享且避,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副信猓克斯和嘉年华肪瓶,但福特的精髓决不仅限于此屉拷傻。在美国考秽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驴翻。近些年来黄超湃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恨火,先后投下了旗下多款SUV车型滔侨,其中包括翼博虑、翼虎琴挡、锐界以及今天的主角探险者簧旱溺。作为美国销量连续15年冠军的探险者创恢涎,它在中国的土地上能否再续佳绩脊犊?带着这个问题烩陡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秀点。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤承,也是其第五代车型宝。在今天看来赏,福特探险者圆润饱满块刨,又不乏美国车标志性的肌肉线条吗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捞呕。但早在1990年戎岛范,第一代探险者刚推出的时候泞蔚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜匹沤。   随着时间的推移舵讽纲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熄钝,与其说是改变撕试,倒不如说是更加顺应潮流募捕惮。早先的皮卡底盘不见了踪迹浆腻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻“韧琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颓就。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱共,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢式讣?结合同价位车型做个比较不难发现庆,探险者论尺寸绝对傲视同级盗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV访建,“尺寸”无疑是其最大卖点灿烤户。它的车身长敞祈、宽挠边、高分别为5006mm团虎、2005mm和1743mm搏驴跑,轴距为2860mm僳绕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雾,即便是与奥迪Q7的对比中古廷,探险者在某些环节也不占下风撂寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钾掣儒,探险者的最小离地距离为193mm轻韦,接近角和离去角也并不大嘶囱申,仅有21.7°和21.4°泥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贺挎。" "  引言眯儡古: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坪碳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新错屉裤,其采用了全新MQB(横置男目牛块化)平台生产内床,不仅在外观同、内饰方面有着明显的变化股汇炽,更低的生产成本碗毕岸、更轻的车身也使其有着较大的优势郡。此外林妻,作为其老对手的福特副⒏馍茫克斯当然也有着较强的实力僵娘会,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎。今天爬倦,我们就来为大家对比一下猾,看看这两款车型谁的实力会更强裙。 外观瓮驳:低调内敛大众风对比时尚张扬杆趟商#克斯   两车在外观方面虽然同为动感龟供,但在设计风格上却有着截然不同的一面樊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拓。而噶闫玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息强饶。   车身尺寸方面遍模,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炬汕胜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饭刨,轴距也增加了59mm本衬绞,整体看上去更长更宽更矮俊。但其主要竞争对手赋耷睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势喝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谅锣乾、强壮腻莆、凶猛烤停呻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象食。试驾被安排在了蒙特卡洛芥,我们被热烈的目光追随了一道患薪愧,同样陛刻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路申茫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缝,它的对手就已经锁定了淮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坷闭耙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜实笔,他们选车就两点浩奈,第一样子帅硷鳞,第二性能足够强大骑宋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力错型蕾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吓。恰恰如此锰,它看起来很漂亮柒倍从,尤其是车身各个部位的比例与线条闲北,挑逗着所有人的视觉神经型害拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灿襄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忙跋臂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篙侮,而且更杀气感更强溪。怠速时慢慢靠近谎讨,它的躯体在微微颤抖潦虽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戏。   细节方面奥迪从不偷懒轻眠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾改,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汤佳。在我看来酣熔,这样的视觉效果已经足够征服所有人羌祟刹,如果你觉得不够醒目唯的毯,还可以选择将卡钳漆成红色固彪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腾司,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槽,120km/h时自动升起雀恢蓉,此时的样子最为动人号徽蔑,速度降低至80km/h后便会自动收回袄叼澎。   进入驾驶室并不费力膊,内饰与A7或者S7基本格调一致卿侯察,简洁朴实步嘘炮,中控台区域保持原有基调艘,有人说它沉稳芹,另一些人说运动坊耿科,在我看来这就是奥迪的风格密修疆,可以满足很多人的口味挨画酪,一切气氛都显得那么熟悉记督。   车内有两处亮点让我记忆犹新缺集,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炊,坐上去的感觉也足够舒服迹谋塑。不足之处在于它的调节方式太过简单具赤掸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗅退,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颠泛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘两,手感与大小都很出众烤,令人爱不释手锋础棺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呵蔫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哭吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凄捍徊,善于抓住驾驶者的心吭贝煤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化党男府,两厢版掀背车开始越发备受关注迁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型默糜,强劲的运动性能也是非常重要的指标死。就在本月初矾娠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烽似,除了朗行运动版之外懂霉缝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宏。接下来碎唐,我们将两车放到一起恨怕,来看看其空间和性能环节的表现如何板势幻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饥,如今的情况则正好相反你涎阔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此快搞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菊瓦蓝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇害,两车的售价还是非常值得人期待朝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版设手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拇尾靶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氰,前脸没有任何改变欣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素送俩,但给人的印象要更加动感连跋罚。   车身尺寸方面热,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冯暗,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼓奉苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盼连侨,比较适合家庭日常使用栏。轮毂造型与三厢版没有区别裳孰。在发布会上垃欺坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阑看虹,相比科鲁兹掀背车不够运动摹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岔咎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乒虐,线条更加自然啃、流畅孺漂位。两车的车身腰线笔直且显眼堂菱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集两佳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿午,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果却。同时悼都,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谎坞娘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源览喊躺,点亮后的视觉效果非常不错泪蔷泊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰练昆嵌。整体风格也是保留了三厢版的造型谴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型席菜葛。2008年诺,丰田Yaris进入中国市潮嚷唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶什操,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卤仆惧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魏淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞭泉,想必原因大家都很清楚另哄,致炫在各个方面都已下足功夫泉,为的就是再续辉煌倦戒驹。   致炫外观灵动时尚仙悉馁,带着一些年轻的运动气息遁屎啤,车长为4115mm祁够,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm计,比老款低50mm;轴距为2550mm垦胶揉,比老款长90mm冉东。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舶兜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”危,这样的设计更有利于致炫的散热半慕科,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿废,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠕。   " "  在这一两年中茎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懒喜低,究其原因拆甜憾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窘肩儡。另一方面返拍叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舒朗湿。代表着大众在中低端产品中的最高水平亩。如今耻沫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挞娜滦。带来的改变很多贸,由MQB平台带来的更多越级配置撬抛裤,外观内饰的革新蜕疥,动力总成的变化翁信钉,当然还有后悬架的改变含。能否继续神车称号寐隙,笔者觉得幻居,可能性极大经疾。   ●从固定平台向募茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某菹海块化平台的车型燎极,之后协武,从这个平台开始绰唾黎,还会有奥迪A3等车型陆续引入七肌场。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乓。但从高尔夫7开始祷嘲成,这种概念将发生改变稀访交。MQB目遗妫块化平台生产莱拆袜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迹射瓦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娠取谭,后面我们会详细说到骋鹊撂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躲搬,必然是一台有传承有积淀的车型椽蛇米。经过几十年的发展和变革烁,没有被历史淘汰全纠,却总能获得新生和换代同艘。我想符合这种条件的车型真的不多诬。甲壳虫也好五肩,卡罗拉也好携,都算在其中舷寇甲。高尔夫更是其中不可或缺的一款餐函,从第一代发展到第七代强,我们发现贫菠,很多经典的设计元素没有消失燎缄,而是作为经典传承下来率,但技术却在与时俱进的发展闭。直至现在几光,高尔夫7的出现揉桓乱,能够看到曾经的影子歉归,也能够看到未来的趋势冕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逃把,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巷,今天在紧凑型车上也上演抗疚,只能说明晨燃椽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稼,也从侧面看出饭,这一级别的竞争是多么激烈鞍皖微,高尔夫7的轴距加长了59mm辟颅,反应在车身上塘伍设,加长了56mm答烯。这让我们看到恳泰辈,高尔夫7并不是一味的加长炽隘,更兼顾着车身的整体设计鹅,以及操控能力的全局设计缸富。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了百,争议很大挽扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹦,引起大家的太多反感臣。或许一汽大众的这场策略大变烷璃围,已经让消费者黯然神伤了韧。大家也都知道辱翁,这是没办法改变的事描,想要四轮独立悬架缉橙尖,会有性能版车型作为选择陶匿,要是纯家用墒胯,就只能接受这个现实獭。   本文导航括席:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忙覆勒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兰讼腐,这仿佛已经成为了一种定律屏。话说回来鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褂遣显,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毖枚惟、做工锣疮擅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趴溪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徘锯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涡椽,为更直观的进行两车的对比分析句峨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惩傅丝,需预定等车时间较长叛,主推1.5T车型)作为参考对象貌勒。备注兄儒房:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘸度,无明显抄袭   先从车身尺寸来看航,瑞虎5和哈弗H6各有所长燃碑赖,瑞虎5车身更宽伐、更高麓史帽,而哈弗H6车身长度环柑省、轴距更长耸角骸。另外这两款车的外观设计原创度较高纳党,没有明显的抄袭痕迹斥,且能够符合大部分人的审美观罕期畦,足以体现出设计团队的用心程度罗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛毖废,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌送踌,意在塑造最新的家族风格醇兴,整体呈现出大气递恨、时尚的感觉管犀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陪,包括徽墨黑哎屑纠、烈焰红沏蹈测、赤金棕烘厂断、暗夜灰胳舒齿、皓月白和丝缎银鸵擦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绢馈卧,其更侧重于简约蛔心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可深。车身颜色方面毒镐顷,哈弗H6提供有经典黑巳邯白、雅致银穗幸、简约白是饭肮、中国红蠢坦、风尚蓝沁、摩登灰烤射、醇魅红姆坝、睿智棕共8种车身颜色辩屉。   前脸部分牟沁巾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠娇怪。瑞虎5前脸层次感较强晾镀,大灯巧妙地与中网衔接煤柬,而下进气口被分为了两部分费,下部与底部合适护板相连接剑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陷描,没有太多浮夸的设计钒僵绿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辑会,但绝对属于耐看型贪菱,整体间流露着SUV标准的稳重气息勾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砰糠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缅孩碳,车身侧面给人以更修长的感觉士剩。另外笺滦篇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荷,车顶均配有行李架抬。   同样的届拉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禾朵痹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灿乃贯,厚重的保险杠更具力量感酣幸。   灯光配置上蒙仓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暇,内部灯组布置较为新颖筛低,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侈睛揉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祁拉,常见的柳叶状大灯造型汕椿,常规的灯组布局卫脸搂,带有透镜的卤素光源大灯谁挪涤,提供水平调节功能芬膝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源试地,看上去更为醒目和美观挟辫某,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矩椭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹋苫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旱输起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曝,同时越久的期待会带来一个重大问题铅,那就是新产品如果不能做到完美氯闭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雹,两条定论由中国媒体陆续传开沃,首先它的相貌不错沦,其次来到中国的时间也不会太长了紊。一个月前缆瘫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炼,为何这么说程,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霞肺迸,通过细节上的修改宦,使雅阁更贴地气凳提额。   设计师在中国进行了大量调研工作揩补号,最终他们得知了国人的喜好唯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计书,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吗礁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忱桃煤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骡,在如今大行其道的“加长风”面前录闪,本田倒是走了一回不寻常路算适充,这也是让很多人吃惊的一件事剧炔冗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慷送痉,究其原因我想和C柱造型廷默防、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关手凑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敝,先是放弃了老款斧头型的轮廓强,其次将双出分置排气融入到了包围中蹭令羔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尺垒辉、动感靠拢踢咸厩。   本文导航滤街翔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袒煌绊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁硷路,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞差母,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缉昏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介毋图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别半敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旱忿粹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉磐。相比之下稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计负,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡。总之这个价位的车型撮梧,只要设计不太出圈消费者都能接受技俱妨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狙,即便轴距也仅有20mm的差距苹抠栖,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上维。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恰墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出故。顶部的灯眉赌惯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆,虽说还是带着几分模仿的味道腻椿,但却并不令人厌恶翠健。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锭,不过它的优势在于自动大灯功能悲夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置梯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋粒,都是标准的SUV设计挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柏瘟楔,不过值得注意的是掂抢渴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词叔捐,上下车时可以避免蹭脏裤子搐卿泄,这一点要比哈弗H6显得人性化倒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谦魏内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17家坞硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛窘,那也将成为它的一个优势郸孤棠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秤灵恐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皆。两种风格说不上谁好谁坏精,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤龄侈、更时尚的选择玛奠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墩科李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉咎媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燎不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩式淡士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败镣赂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戮边攫。相比之下桐施,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计结膏忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧鞘抡。总之这个价位的车型达,只要设计不太出圈消费者都能接受扫洁寡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥妇,即便轴距也仅有20mm的差距腿构粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话伙价七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛北,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方波前泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣。顶部的灯眉毫道首、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绕,虽说还是带着几分模仿的味道界,但却并不令人厌恶烙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎看,不过它的优势在于自动大灯功能吧,这是我们在CS75上未曾找到的配置煞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化困,都是标准的SUV设计渴弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎维祁,不过值得注意的是贾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩夕,上下车时可以避免蹭脏裤子黔葡,这一点要比哈弗H6显得人性化袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罕藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17系渴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咎首,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好抹,那也将成为它的一个优势偏杀谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朝盾烘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉喜奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厢交。两种风格说不上谁好谁坏藉潭参,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信氓尚、更时尚的选择眠糯甸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诬敢,埃隆·马斯克就是一个奇人肥辨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甸不?下文简称“埃隆”)胺默惯。远隔重洋来到时差16小时的加州浚酮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展才史,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焦,一款名不见经传懒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莲粟川。在短短的5天内赴霜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卢。 ●曾经的TESLA匹:短暂辉煌的Roadster   2003年煤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢,并亲自担任总设计师的时候贫勉赦,他为公司取名“TESLA”扯操架。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擞摊。而在十年前茧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘁撂,因为在此之前挡眉骆,没有任何纯电动汽车成功过乳。   不过很快嘛棋溯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看得介,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓷洛豪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墟、续航里程短的传统印象遁。只是岭,那时的Roadster真的很糙店鞭茬,很贵纫,很没吸引力谋惦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰。   于是谷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赴惧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市聚死囊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”朽。   不过霸挫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在签,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撼抬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国璃罗。仅从2012年6月车辆发售位,到2012年9月这短短一个季度内期潞丢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朔抗凡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜕锻屠,并且公司还获得了美国政府的政策支持煤。   ● 简约外形流畅饱满路擦侩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羞?一个能够打动人心的外观设计刺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓦菩读,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仕北,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绩枫粮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物农篙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岸齿势,是一位年轻的美国本土设计师拓环立,曾经在大众汽车担任过助理设计师春,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禾娃干,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师究,马自达旗下的Furai疽愁、Ryuga脸宋锋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下播蹈弥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker失达屁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)火茸。初次见到TESLAMODEL S的时候教色匹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系七帮蚂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奋动,难道这两款车之间也曾有交集戚察?   多方查阅资料后才明白辛头鲁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕉,不过后来TESLA对其提起了诉讼碳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喇,还盗取了其电动车制造技术广修辑。于是紧接着都杜棠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扑稗,并最终完成了MODEL S的设计工作皑散橇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞪垒栖,轴距则为2959mm峨。仅从数据来看肛肯邵,MODEL S已经算得上中大型车的级别句挂轮,差不多和奥迪A6L驮豢、宝马5系Li等近似贿疯,只是车身更宽大也更低矮一些林猴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顷鲸。   整个MODEL S的车身上碾纳辑,相比许多人和我一样啃策,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计送色,椭圆形前格栅造型太另类了埠段献,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驮,但是这也成为了MODEL S的标志蓟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藏艇痕,所谓的家族式前脸你私看。   你或许会认为没有前置发动机的存在粹爽,和绝大多数的电动车一样芍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了局,那就大错特错了搓匙金。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潮吐范,动力系统和电池组佃塑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梆填,就和传统的内燃机汽车一样匣萍讼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廊搜。   细长条的大灯造型很酷芜献富,氙气大灯鞘、LED日间行车灯都是标配揉,和其他车型类似假嘉摔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沁咐、LED雾灯以及示宽灯蓄才。只是在功能性上MODEL S实在很单调补蔽,同价位产品上应有的大灯清洗莆、自适应功能等一概奉欠扰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郝坍窖,4年的时间梳儒诽,经过诸多顶尖设计师的打造季伤伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恳,再到上海车展的国内亮相鲤,今年广州车展终于正式上市崎疆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艾宝拴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佰时,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划乡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怯控,这是中国自主品牌获得的第一个五星酚牢。观致3四项总分达到了惊人的340分歌侮,这在整个2013年度排到了第一位洼群。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斡,接下来为大家解开谜团薄舜川。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3目薯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搜琼钡,观致3的外观线条十分简洁簧夸撵,但又不失从容优雅培,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉克茨,毕竟它的设计总监曾是大众高管迪撩锰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辜。   前脸看上去相当的饱满圆润戮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腿熬,而“Q”也是观致汽车的首个字母浇食,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信团,当然您也可以把它当成是城墙式的设计礁苟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侗,这话虽然有点绝对防,但却不无道理垛话,在说服消费者购买自己车型的时候瞧扭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽斧霉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痪别溅,随着时间的推移旗澄,两各品牌已经深入人心悉宪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台便丹,相近的售价塘峦山、同级别的定位贬廓,看看哪款表现更有诚意马剑稿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台让,造型圆润符合多数人的审美城裳帽,第一眼算得上成功匙绵扇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贾稠浩,细节处理更为立体很显档次莫鞋内。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盒啪。爱丽舍原创度极高签金,很难找到其他车的影子粳汗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韭涂浆,只不过虽然车身进行了拉长吼蚀,但看上去依然是一副小型车的架势洼茨,气势上略输给爱丽舍疲。外观设计确实见仁见智褪耗,有人喜欢圆润稳重晾戎归,有人喜欢直线条的简洁利落肛,嗯好吧既吧了,各花入各眼完。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顶聊耗,新桑塔纳除了车身稍长之外及凹认,轴距免邓零、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厢伦。但整体上两者都属于造型协调的类型线房鹅。   内饰部分匈贫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怒京。配置细节设计聪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擎鹤,比如位于方向盘后边的多功能按键讽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠕撅撇,则显得没有可挑剔的地方处,只是限于成本市萌,用料表现一般尚猎。" "  谁都没有料到短短几年双事,SUV会如此火爆剖,从动辄百万到数十万的城市SUV颂示,都曾经上演过排队提车的场景街捐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烦僵铜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钡狠串,不同细分市场锚、不同类型SUV纷纷推向国内市彻馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稍袖,推出了其首款SUV--标致3008惯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡入伴。而东风标致国产后价格有很大降幅奴焚,15.98-21.67万的售价也与途观残度监、CR-V谁祈提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚎缓胳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阔距喇。下面一起去看看吧臣。 ● 外观解析   除了高售价外峨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补炉。太过个性灵,同时又不够精致袜。而相比之下贡罕爽,国产版标致3008要好很多功嚼橇,现代感更加强烈赡附。前脸采用了小一号的大嘴粗,并且添加了镀铬饰条显示很精致氖,也符合国人的审美肛。   前大灯虽然不是氙气大灯舅测,但是加入了透镜趁,整体观感不差巾斜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钦。另外苔灿隋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂呐,增加了前脸时尚感桂。   从车身侧面来看戎磺,标致3008加入了车顶行李架饥猎,虽然并不是经常用到的配置皋搂价,但是对整体造型的营造作用不小停颂皮。另外戒筛,黑色下包围凸显了运动感酒镶尉。   尾部是相比进口版改变最小的狠肉味,不过依旧非常漂亮腿麻封,很有层次感翔。尾灯加入LED灯组司镣,警示效果更好老。另外最值得一提的是其后雨刷设计哇蕊,在前雨刷工作状态下申熊,挂入倒档骗奥,后雨刷会自动工作廊安,非常人性化的设计行藉眯。" "  说到法拉利缚、玛莎拉蒂这些品牌敲橙环,网友们肯定会觉得遥不可及肛斑幌,价格高高在上办联势。如今金川,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli五,它以89.8万元的价格进入国内市场峦踢忌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肩淘霜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垮,让我们来看看他们三个谁更吸引人獭割喘。   在市场行情方面殴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晃完尺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搏饥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设水弘劣。而其他两款车型均有不同程度的优惠恭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避澄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的立,看起来非掣铮魁梧的发现竟然落了下风膝涡,令大家非常诧异句叼变。但在内部空间方面附,Ghibli组完全不能与发现相比魏拨芒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴泻簇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车端容,所以它的尺寸就不在此提及了劫多。   在该项对比中芭欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粳,功率少了80kw深淑顷,扭矩也少了50nm槽醒,同为3.0T但差异却这么大迷低俗。发现采用了柴油发动机括担,这款发动机的性能超众亩堡,在国内有些市场中非常受欢迎汹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侧负。   对于传统豪华车闻言革鼓们,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妹却,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碳必宛。路虎发现集成了家族中的优良血统黄桓蓄,四驱系统足以让众多对手汗颜骋弦。   本文导航峡釜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陶,保时捷新Cayman在国内上市之后恍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌,遗憾是试驾车迟迟不能到位褂祭悸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出染,就当胜利喜悦之余峡悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郊替。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狈慨桥:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆,至于这幅尿性嘛常?不过您还真别说技泄瓣,Cayman作为保时捷入门产品中屉湍,绝对是一部对得起消费者的良心之作驼拼,比起卡宴与Panamera来说某扔聊,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹲,说句通俗易懂己档,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观携:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沸卉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罚颠,第一代Cayman的诞生是在2005年侍剂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺型曙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹地,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本某浑橙。   新款Cayman S外观简洁势涧哇,车身比例更是优雅的惊人稍途孔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楼莲趁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂。尽管如此咎绩加,这款双座跑车依然非常紧凑些评绢,车身长度增加了33mm污摔。车身前悬缩短了26mm非饶坡。   每次谈起保时捷的外观设计肛咖,笔者都是非常纠结的心情套袄,恨的是德国人那副死脑经疆桃绷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屠,喜的是哪怕轮廓没有变化比焊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砍,或许这就是历史的传承吧诧。   新款Cayman S除了迷人的身姿痹孙船,优雅的曲线之外稼斡,设计师并不是一味的强调柔美兰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斤忱,这里需要注意的是羌,这个大口可不是什么导流机构型,而是发动机的呼吸通道烙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浓遂坎,加上凸出的转向灯设计让场,相信任何人看过之后都是过目难忘萍踌湿,尾翼同时配备升降功能襄襄恢,时速超过120km/h之后稠,能够有效提高尾部的空气下压力努屏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疽柯,这个是一个价值不菲的配置屡煌,总价44700元祈羌里,如果您不满意当前的刹车系统灰欠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话路瞧底,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盒,据说车用到报废了校米姓,它还可以装到另一部车上继续使用碗叙,简直可以当做高富帅的传家宝表獭。" "  国内B级车阵营的争斗墒房,恐怕用水深火热都难以形容掳,原本只是按国籍分布的对抗阵营漆棉,随着时代的发展翱古,已经逐渐转变为混战的局面柯颁,比如ABB三个品牌的中级车幢寂皑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泪鄙炊。同样的情况也发生在合资品牌身上炭卤,民用车级别的对抗往往更加激烈湍啥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诞,来自德系的车型是否会倍感压力韧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷逻烽,又考验耐性的工作秤徐庆。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目磨挟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邵,做出全面的分析与指导世姑,以同级同价溪担、同价不同级等角度出发颂驳丰,全方位给您最全面的购车支持久暑草。   雅阁和迈腾酷授,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚼,也许之前并不会将它们划等号刷,但随着市场格局的转变田,它们也来到必须接受对抗的门口教。当然慷镶冲,这场争斗的发起者是雅阁忙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堤免,抢夺德系车根深蒂固的份额荒悸,看起来是个贪婪的举措天丁,但能否成功却还很难讲纶两。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榷颁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娥较,反之同样膝卜。客观的讲花,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锚杯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶,但是这个技术到底是否实际么,还要从使用中来探寻添温念。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响题位。   第九代雅阁缩短轴距的作法疚失挤,是令所有人都无法理解的纺钙蒂,在几乎所有车型都在加长的时候架,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浚,搞得你摸不清头脑坟龟栋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因停。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掠拔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者八剁恳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恼绰侣,就是最好的证明饯表擂,据我所知坚笔潍,直到全新一代奔驰S的诞生型痪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉绒冕。   本文导航陛幂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贡沏摹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啼秽。直到有一天土星,新速腾上市粳,后悬架变成了非独立结构干告侠,他们的崇拜似乎崩溃了尉。这还是那个技术控速腾吗阔?随着时间一点一点过去督猜蹭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹄、速腾GLI粉围。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了题皖。不得不说蜜弄,速腾家族越来越丰满搪膊,那个曾经的技术青年谓,逐渐走向千家万户娇,满足标准化的舒适性需求跺动。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惕坑痹,这让我们看到速腾到新速腾的转变泛羔络,它变得多元碾,变得成熟浮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满了,开枝散叶就像一位长者麻。它不是急于求成吮贡硅,而是变得更圆滑更成熟加港。记得一句广告语曾经说过嘉寒:“成功的男人寺,有很多面蓄士当。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象络唉暖,它要更多变旅噶挞,它要更多面处。蓝驱和GLI俊刊,一个拥有更多的节能技术定距茂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萝奋窟。当然射髓仟,价位不同绘,GLI已进入二十万大关尚示缮。你有了更多选择订速淌,你没有了挑新速腾毛病的口实龚蚀七。三种产品摆在你面前拒,要节能常袜?要动力靠?要居家室?新速腾都在这钱。    直至今日崔持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恐途宛,的确辅涪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敌,多少显的不是很紧凑动感梧诉囊。但终究那是一种技术执着理念下搜扮溯,最后一代产品了请低镭。新速腾的到来似乎终结了这些宪,悬架品质降低洪盲久,操控感稍有不足捍筐,但换得更宽敞的内饰空间磊烷,等等等等免尉。到底速腾进步了还是退步了确茬疥,我们无法一概而论先里。但有一点敖然,笔者觉得大家都不会反对丛,新速腾的外观绝对养眼缉施。你依旧能找到德系工业味儿芯蹲,但又看到更多摩登的东西仁奶。咸淡合适亨,老少皆宜铰筒。或许从这个角度来说燃雄唇,新速腾是成功的俱齐。    过多的技术说明玛图,这里就不重复了酣,今天我们就来漫话速腾葛娜耻。记得一次广失,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忌,立马对它的内饰嗤之以鼻谅。毫无设计感懊膊,直来直去埔姐山,见棱见角虽肮阶。或许不光是这位搞设计的朋友仓,很多网友也有如是感概岁。他少了一丝温情挤,少了些许浪漫伤窃。不如北欧风情简约苹,不如英国小车活泼火。充满了德国工业时代标准化生产的气味醛徐捎。打开高尔夫艇逛碉、速腾锌兢崩、迈腾扔遍牟、途观掀欣惭、途安的车门势,你都会得出同样的答案弟哗胺。或许郸态,这就是一种设计选择韩城茧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛担,内饰模具走点曲线也不是不可以童,但当你仔细玩味之时送,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爱坷。不浮夸尾、不高调厦匠卸,你可以说它没有设计感敝芬巴,但它却充满机械美铜拇素。 责任编辑涩哥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熔,也就是S-cross锋驭览,售价11.28万-15.58万元坡刹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溉勤,其实并非如此钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偏肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撂呸替,我们不妨来进行一些对比去看看贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涝吝,也就是S-cross锋驭塘廉骏,售价11.28万-15.58万元斯饱套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘⑵偃怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催翔,其实并非如此炬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢归冷,我们不妨来进行一些对比去看看靖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场外。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机读,而且在轴距上也进行了加长岁释,从而能够获得更大的车内空间碌。其实就在此次广州车展开幕之前鄙渺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脸泉桃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿。另外保眠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谈夯墨、BUS躺庭、VAN三个系列嚏槐蒲,分别涵盖了商务怖、家用和专用三个细分市场胁店码。好了茂,闲言少叙稿嘉,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯。   外观篇措龋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敖屉搪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坑帅匆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象博韭,同时会在两款车型的不同之处加以说明立剁口。   该来说说外形尺寸了巧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仙祈倒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桔,与车头形成了很好的呼应钩沏桥,而且从整体上来看车身更趋向于平直付京敞。需要特别说明的是苏吕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匿吮渤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式无惹,以应对不同的使用需求超角,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同极僻冒,例如高位制动灯伙、门把手和牌照架芜舱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叙,“中国车”壕蓉鹤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簿。“北欧品质”传承自S60婪滦申,设计风格以简约时尚为主套旦狠,选材用料则注重安全环保患投。“中国车”同样不难理解围拘,“L”是个很好的代表乡美姑,但不是全部授爱。   就在试驾会的前一天讣扫咎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)博,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池荣赴。   ● 沃尔沃亚太为何物崎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攀软雇。沃尔沃成都整车工厂屑究、大庆整车工厂哭邢、张家口发动机工厂蔚捍群、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扫稳坚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牌普劣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堵好,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凰貉疤。如S60L有约290家供应商航撅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系含肺。而在研发叔、设计晨脾、采购和生产制造等各环节上纤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吨,采用共同管理系统疤骨邯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容市逞稿,我们先从加长这个重点说起垄尝。S60L相比S60加长了80mm怕谩,具体点说应该是轴距加长了80mm雹。这80mm用在哪了呢姜?全部加在了B柱之后木俄瀑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朔竭坚,这里现在变得很宽敞仿弧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惩郸戏,前排调到合适位置后葛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗禽,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓氢青,相同情况下嗓款髓,后排的腿部空间则超过了两拳谐,可以说是非吵范认宽敞氏充。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平官背桃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦妻寝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了五拼戳,外形倒也没受什么影响绵,甚至感觉比S60还要更舒展一些爱轻。S60本就是轿跑设计风格别限,后门加大后哥吞些,整个车顶的曲线反而更平滑了等瓢。相比之下蛋涸弗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抨呢潜,但却增加了几分优雅的气质通。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吻豹韧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框紊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颂,不知道大家对此有何看法埠玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮帘拈耻,轮胎为了适应国内更复杂的路况幢,将扁平比从原来的40增加到45撩倒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肋锭融,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膛履,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咆拐接,而像坐垫史羚咀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色布热腔。这种颜色和黑色有些接近娇顿拉,但更时尚桂团、个性一些淬惠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韶蹋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剖赴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箍,后排乘客得到了更多的重视垮虏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘达渺污。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扮墨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置托猜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拐藉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晚的朵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拨堡,可就在本次的广州车展上失可憋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侍猫吴,并且两款车的售价也是非常接近芹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力味。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表构寂东:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霖败返,并且它的设计也是由国际化团队完成电,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刚理。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痊,并且两车售价仅仅相差4100元箱皖尸。观致3车身更宽灌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煽。速腾则在车长与车高上领先观致3培钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠢毛脓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纷抱硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伺歼。因为排量上的优势乘险铝,观致3自然在动力参数上领先速腾马损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猜歌经。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巫拾,后扭力梁式非独立悬架私冀。   本文导航帽策弄:" "  今天给大家带来的两款车揩诡,其实已经在国内上市察蚊哀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涩桔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301污樊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诫魔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惊慨市,而标致301可能大家就不是很熟悉了佛,下面蜡遁垃,我们就一起来看看这两款车淡。 外观炽手叙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叫惟粪,2007年进入中国膜敝其。对于很多车迷来说坍湾伺,这绝对不是个陌生的品牌轰肛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搂宿,但可惜艘,无论是在中国的街头还是美国的公路上泛滩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甜骑。我有时会想这是为什么倦晨?诚然汾怀鲸,英菲尼迪的车在豪华感辱、科技性能和舒适性方面都不输给对手分垮九,而问题恰恰出在这里垫肯哭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僻惕静,没有特长就没有个性蹿欧,如果是这样的话耻朽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢臀?   现在英菲尼迪也意识到这一点缸,且开始着力寻求改变老姐洛、树立自己新的形象储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上含耐背,当时就被其出色的外观设计所吸引暗,而今天我要体验一下它的新技术嫉畦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舱抢避,车身重量上的降低幅度也不大悉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匪,这是很明显的改善广该,尤其是在性能和燃油经济性方面房牵室。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铅,并且采用的是锻造工艺睛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纫萝,现在英菲尼迪Q50的对手烙贝,如宝马3系瞎蚊肛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溉嫡屋,希望Q50能做的更好懂胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色县脐塘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图景翠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曹胯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹅胯麓,但其实这些已经有很多厂商在做了全,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撇么,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貉藉垫。它所代表的是一种生活武,是对待自己和家人的态度炕,是属于年轻人的精神塘舍券,是一辆车鲍。历经六代的演变痉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菜飞拧,它虽然没有惊艳的外观枢,也没有花哨的配置夸剧搅,但它是品质匣短歇、安全形彤、耐用的代名词鸡。如今尉秸凡,第七代高尔夫已经面世凹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伪赣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玲困操。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同立具,不再是一幅人见人爱的可爱模样届涡蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙立瘦皇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓四虏盒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匪男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氯坚韭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓄,仿佛是灵魂一样亲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怪辞涉,但从我个人而言薯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一对, 坚毅的C柱是永恒的经典栏旱闻,不管其他部分如何变化磊咀荷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浅。   除了车身线条外倘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墩搐,并且被那条“灵魂”所连接着仿,这在之前的设计中是很少见的邵改堪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纳豁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的答。这一点很有意思怖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窃锭,避免了大家后续改装冕。   说完了外观挝伺拜,下面我们再来聊聊平台呸浑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锤寐,例如POLO采用PQ24和25平台磊号粳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啦歼,06-12款速腾采用的PQ35平台叹屯猎,他们之间都是独立的冕该紊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫌圭吼,它的优点就是几个级别可以共享技术愧全部。   共享技术又有怎么样的优势茧南?答案是显而易见的称赣。低级别车型可以采用高级别车型的技术睫潦,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯胁,并且还可以降低研发费用设,可以说这种奶尥ィ块化生产模式在未来肯定是趋势彼甘醛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奶奸霉,例如电子手刹虱垢梳、更先进车载系统醛色害,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣九。   所以羞配,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寿伙,就好像是四代和五代之间的质变一样哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坦。但是否真的是天衣无缝的设计吹,我们还需要用时间去考量埔姬奴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廖归娄,但到目前为止沉乡崎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告采寡艰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煞吨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泄桐叔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墟枷菠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橇酱沟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的化廊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别界矫。   首先抛炒败,大众的工程师对EA211发动机减重祈康,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刺奴。另外默恕,EA211再次使用皮带传动老绿,相比于EA111链条传动抱巧吝,皮带可以降低噪音和重量并事啤。除了以上两点外软席,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唯困,在一定程度上可以减小阻力估户卡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸽路,EA211发动机参数比EA111有所提升难扯,当然幅度并不会太大废相,因为整体的结构没有太大的变化瓮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靖。   既然说到了车重居靖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg登宛际,这其中就包含有发动机的20kg湍,而车身采用MQB平台后也随之减重烩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讲婆骗,从官方给出的参数上看拘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km可犬,这样的表现已经可以算是非常不错了鹤坪逢。   说了这么多冗吐赖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢七葡图?是不是像资料中介绍的这样完美笛能骇?后面我会给你答案多。" "   在国内翰性,当一款车的价格到了百万元牟敲淬,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊淬,但过百万的车也分很多种串桥辜,比如X5惩叼、Q7之类的SUV稻邓,亦或者911吮诽、GTR的性能跑车畏溺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车完盘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇险,除了我们经常能见到的宝马7系兜复、奔驰S级涉嗡挖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拼吹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系输蛔炽。    注沁但缸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伯栏,但因为车款并不是统一的最高配钡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岁态。   新S级受青睐丹萌、XJL独具英伦风晤咆睹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭缉蓉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墒泛莽。其实檄蝎挠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滔稿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葱膜惊,即便不算是遥遥领先牡隙送,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓖林木。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逼想,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘿疆捕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呈酗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级导,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掸汹苗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窖苗硷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墙鹊鸿,在其内饰的做工萍涡洗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浮腺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诫:在自主品牌SUV阵营里面迟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翰腔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墟星,景逸X5的推出经过全新变脸抬遣孤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菜锯危,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会府输伍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雇。 外观哼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棺轿勤。该车共有5款车型鞋,售价区间为7.99-10.59万元彻羞。相比前辈景逸SUV弧,景逸X5的外观设计得更为时尚胳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皋绷驳、俊雅红快稿、珍珠白软姑、琉璃金膛顾鸽、陨石黑史、钛金灰辛糠畔、马拉喀斯棕等7种车身颜色寿贬氖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墟贬。   熏黑设计前大灯突出其运动感黑搓敲,与黑色进气边框的搭配也很协调诚,比起三角样式更显年轻衫揪。大灯内部采用透镜装置微赏就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挠爽目。雾灯外包围设计突起境凉发,很好的与大灯以及中网形成一体肯。   同比瑞虎钱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惺,此外205mm的离地间隙惭乐菠,景逸X5的优势还是相当明显的壬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毋,同时为乘客上下车提供方便我。搭配车顶上的旅行架茹侨骄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甭瘦墓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沫维,主要体现在细节之处的不同蚂绕兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悔剑驰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窖轮藤。   景逸X5后窗配备雨刮饱备,在恶劣的天气还是挺有用的酗。此外全系标配倒车雷达卫仟芯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像似耪。银色后下档与前下档相互呼应信褥,整体感更为强窜暖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芯天,夜间行车的识别度非常高斯饯。" "  前言朵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢辍,如今的战火更是愈演愈烈耐少巴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闯泌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决具椭叫,看看在价格相近的车型之间门辞,两车在配置上的差别究竟如何吧席图。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朗跋挫,作为一款全新换代车型屁,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴ィ客”全面完成了更新换代坊忌摹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粕,只能算是一次小改款车型杜蛙绞,除了在配置方面进行了升级之外村扛,外观造型持栏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狄勺夕。   在此次对比中握间稻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较割森烘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疆技骸,均在21万以内副钳。同时又都属于各自双方较低配的车型似,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用达。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸江傅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫梆隶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坷庇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梁刃但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摔湃八,现在还不是揭晓的时候氦掏檀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳞孝谢:mm) 4865 4930 宽(单位讥:mm) 1820 1845 高(单位谷溺:mm) 1475 1470 轴距(单位线瓜墩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眯,因此其在外观方面没有发生明显变化呕镰腊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁静校。前大灯组配备了LED日间行车灯秦祭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慷。另外没,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯,贯穿全车的腰线非常突出诫履,车尾则变得更平咯撤彩。而与新帕萨特有所不同的是扒闺氮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垄讲精,而非在行李箱盖上写动。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性壤示,但是国产版车型与美版车型相比起来看划搭眷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘刮懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聚筛。另外奠朴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绩旁特,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞪擅褐,深度虽浅但是更加富有设计感胎宦上。   同样胳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灭鲍悄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板户,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柯,并且颜色也不显得突兀关硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狭。内饰配色非常清爽弟赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撵,用以进一步提升触感匙挞。   动力系统方面毖碘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI管枚捷、1.8TSI杜、2.0TSI臀圣朽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合许涂疆,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜜精触。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钒纬九、2.4L和3.0L自然吸气发动机队,在动力输出方面的提升并不太明显辖卜滔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洼菱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近复括蘑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耗粮,同时都采用了电动助力与电子驻车年鹿炔。轮胎规格方面蔼辱,2013款迈腾采用的是215/55 R16希苇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巫虫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澈叉。事实上灵袒,自由光有足够的话题供大家热议桔久,例如特立独行的外观焦苫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等访艾哥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剂。日前赤,我们得到消息骆,自由光将在12月底正式上市销售挡,所以当这次在广州车展见到它的时候路将诵,感觉它跟我们更近了歇雀糠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饭横,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艘奋胖,它似人非人辛坍赁,行动极为敏捷卫,也惹出不少祸端碉,人们曾经持续对它进行追踪陵龚,但一直未果炬腻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秆暮敲:敏捷哗冈脚、神秘糖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑枫筏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匈岭玫。   很长一段时间里村摧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苦哎拾,并火热至今劳宫耍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辩霸喜,起到补充细分市场的角色僳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失边画,成了途观的小伙伴惧。   野帝的定位低于途观比朔,车身尺寸小于途观单,同配置级别的车型价格也在途观之下拢偿慧,很明显犀瓮,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯浇恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客末顶。   ●外观妥眉鸵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粳崩顺,舍弃了老款极为个性的风格戚炮死,确实更符合大众审美佩,不过平心而论它依旧相当个性瓤扒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起薯,它显然不属于年轻时尚那类的卸泻,车身线条硬朗星献,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袱蹭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现箍罚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘妹歌,喜欢的真是特喜欢乔天,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驾。   ●内饰携抢哺:沉稳木霉垄、无趣辆驮、无惊喜   坐在野帝车内衔,从气味到设计都令人非常熟悉伎敢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苗,在操作方面革惶谢,由于没有太过复杂的配置乃,所以操作上手难度很低吉蹄撼。" "  在如今的国内汽车市场中眯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车是倘,紧凑级SUV是近两年的热门车型崎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芭登亥,宝马X1在国产后粪吵,其售价区间为25.90-49.90万铂伸拼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钙挠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯青使,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下水,看看他们的表现如何靠。   外观篇   由上表可以看出帛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渴,外观看起来会更加饱满一些氯魂坞。   对于宝马X1和奥迪Q3妻疤看,都定位于紧凑级SUV吭,又有相仿的定价区间赔词,无疑让这两款车成为了PK车型不,经过仔细挑研碧洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比础妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痰瞎伍,整个前脸攻击性十足靶寸郊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睬熄玩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合,并且配有自动清洗功能诞渐哥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惰旗许,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯令。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐,所以整个车身看起来十分修长扰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胯川泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬罢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衡卯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淋狄,看起来略显敦实沙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏媚面。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欧耸匠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武窘、动感和实用等特点揣舅,所以在中国有着不少的“粉丝”妥。如今董,第三代飞度已经在日本上市莎,而不久也会顺理成章地引入国产倦触塘,全新车型是否能够保持老款车型的优点联腔递,并且更上层楼呢庙凰?今天乾弥吴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辫涟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吕合察。由于应用了本田最新的家族式格栅设计提肖鲍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纠痹篡。当然盎既酮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辉炔,左右两侧都是封死的辨孟肛,目的是让新飞度更加的有型睦采鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雄遍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苹,日本人称其为“1BOX”焙壤,发动机舱十分短新倌剂拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泌:机械占用空间最小化襄私,乘客空间最大化)圣呐迹,车身长度更多为乘客所使用篱如镰。但与上代车型不同的是完,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寄全,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗节壤卞。   在车尾的设计中充冈陈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型动,此外同供凑,尾灯向上伸展赤隙晚,经后风挡两侧直到车顶疯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诡。在1.3L和1.5L车型方面棚凸,车顶处有一个小鸭尾造型藕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谅奉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮阂。   新飞度好看吗鸥屯?也许这并不是一个好问题白,因为审美本来就没有统一的答案裴捂。不过可以看到的是楔萄侨,新飞度的外观更阳刚高,更加运动化涩抨纠,也更自信了沙,同时在内饰方面也走向了成熟捌。做个比喻吧板练,第一代飞度好像是一位高中学生妹还灌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪微,慢慢褪去了学生时代的青涩床掳廉,变得精力充沛巫、充满自信梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”天,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镐粕妥,它看起来依旧如此的适合年轻人槽陶耸。没错逝,搭载着一车的新技术之后霉窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手青竿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价认芍晒。于是当新车到来的时候皑缺,你一定和我一样对它充满了兴趣稻胖。这是最年轻的凯迪拉克慕、最小的凯迪拉克福魏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌透? ● 外观造型磷:钻石切割风格依旧缕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湘、2013德国红点设计大奖念僻酗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒寥汀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型规薯踌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吐纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉皑票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涪氯,只是这回武系长,ATS是完全原创的作品纫鲸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磁,轴距仅有2775mm虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉渭哪,而国内我们则把它当成中型车痞,和宝马3系标准轴距版死、雷克萨斯IS成为同级别竞品谅挨,并比它们都要更小一些辞渺梆。   前脸的造型相当干练床赡墒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腔,而是被很好的控制在一个合理大小上题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚举,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凛糕鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑嘶疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛,当车速高于60km/h时柿试,前进气格栅会自动关闭暇蔽腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卉董晌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陵洞仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红赋遣,并带有远近光灯智能切换功能物苫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计被,快速亮起旁,缓速熄灭的设定很显档次栖。再往下看紊掂葱,闪电式日间行车灯嗣麓硼、大灯清洗闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售淀途,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑞,亦或是造型需求妥虎,感性的来说叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬把遣。身处车内板绥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤虫诲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肺达。   ATS是一款后驱车郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫窍:50剧汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拉汕别,贯穿车体的俯冲式腰线秸户、短前悬艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩媚险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑。而在规格方面咎坑剂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畏,前胎尺寸为225/40 R18哺罗菏,后胎尺寸则为255/35 R18兼芒啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡洼颓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝确耪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽乳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿美控,至于设计师是否真有此意秋,倒还真无从揣测荣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磕雌碗,实际上策俊姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣可。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗临勺,由此带来了不错的视觉冲击感蜜捅,给后车以足够的心理压力揭巫案,至少眼前的这个家伙一定不好对付辉输。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泄,至于3.6L V6车型何时会引进喂碑姜,官方暂时还没有表态茸噬阜,而是否会有V系列性能车型的推出珊窃欧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃泼揉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恍,虽然它是一款两厢车克韩圣,但当时也没阻止消费者对它的热爱钩拉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彼姜匹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡勤,两厢车朗行也就顺势推出巳,可上海大众并不为此满意事,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乳坦函,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怒畅凯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸽埔龟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霞凰菱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜履,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的必,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奠,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚊菏,对于减重以及散热都有进一步提升凶魂簇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颓势息。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥松,参数上的差别却没有这些技术来的明显铆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啡洪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁券欠十,高尔夫在这里就比较有优势了悄姆,采用了四连杆独立悬架辱霖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5下炕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匠划板,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的络础酱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痘焙胯,看看它的实力到底如何焚曝。 定位及对手分析动喇软:瑞虎5定位高于瑞虎甜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竞农,定位要高于瑞虎车型讼把蔡,预售价在10~15万元左右疤逃睦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吹煞鞭。定位的提升磷贺雌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降煞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泪床蓉。 【左上稗:瑞虎5;右上绍谎负:哈弗H6;左下倾拭白:全球鹰GX7;右下芍修帘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藏停,目前市面上的哈弗H6不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手率胆擎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驰谜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抢辆客。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苔捶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来送,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叭。 三款车型具体型号及价格参见下表蔼热腑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胁匿,GLI是其中相对惹眼的一个纱,蜂窝状中网设计和GLI标识叹勤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揽碧锨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逝签磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脯,另外两款车型都采用卤素光源桔歼。 车尾部三车间的区别更忻谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绣仑添,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理线变。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晶韦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臀嘛,侧重舒适性和耐用性氓。   内饰方面朵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉。三款车无论是在方向盘蓖太加、排挡杆底座还是座椅上窘妓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睫巢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苦啪康:" "  奔驰S级在国内上市的时候耐,奔驰就打出了“汽车发明者池喜亨,再次发明汽车”舷烈,对于前半句泛拢,你应该可以了解贺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伎痛。但是后半句是不是有些困惑呢挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶鸥膝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茫,全球订单销量迅速上升蛙世,国内订车也需要很长时间缴钵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肚瓮绢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坪苔朗?除了进行试驾体验之外熬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皑爸斗,相信看完这篇文章之后乳架蜗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变股。   之前侵认希,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惺幕考,如果你感兴趣可以点击图片阅读咸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踌毙,属于入门级别车型撤认,排量为3.0T送,售价区间为胶缸:124.8-141.8万元之间铝,只有两款车型可选酒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T清,售价区间为179.1-204.8万元鸡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充涣撑。   对于汽车厂家而言癌汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”处厂垂,无论是从设计儡吞夺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娟爆告,并不是要面面俱到的去介绍囊,如果这样的话陛肪,几大篇也不会介绍全杀崩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比檄搞婚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挂江。   对于外观滔评,依旧是那句话狼萄勃:仁者见仁瘁啊林,智者见智翅浓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了等肛洗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棉吩、冷峻的态度氰。如果非要比拼的话许,那么最能体现科技的还是大灯的设计邯。如果没有奔驰的奋起直追茂贬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪危,但现在我想应该不会了没髓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸挨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舱,所以从侧面看起来就更明显了芥,奔驰依旧是将优雅做到极致咸腑篱,而奥迪A8L的车身线条并不明显儡,前后比例也是十分协调坞,整体表现的是一种中性美捅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果司告。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坚繁入,最能体现出美好一面的就是细节的处理洁妈惠。比如狡础,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寺扛,只有在R挡的时候才会开启现,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邪刃鸽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茫寸嗜,当然这也没有异议抬措,但是和奔驰S级对比之后毙烈,就能体现细节上的不足了恃挤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辱公掳。   本文导航窗诚动:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棘盗放、G貉、QX拔、FX藩拼挫、EX次稳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛患,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现括奈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夹逛,趁着2013年的尾巴骆胆水,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些来癸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捆群潮,提高车型动力幕莽,一方面也使车身稳定性得以提高部粕隆。2850mm的轴距虽然没有变化无骚,但是空间分配上恋侩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烂蔑范。   前脸整体看上去十分圆润饱满劲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拨青,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筋,L型大灯像两双飞翔的翅膀煌僳,随着车子的启动铣坦恐,展翅上扬槽渤锋。不过这款车的前脸上你,我们并没有发现雾灯的身影勘免。   与前脸一样痘猴衡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棘辫强,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戚抨捕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抱讼画,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聚堵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鳞轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捣,博得了不少的关注触摄跋。大家这么关注它肯定是有理由的施,名图定位于索纳塔8代之下喘常聘、朗动之上亭,依靠丰富的配置跺、合理的空间和稳重的外观内饰蹦瓷髓,实实在在地填补了中间的空缺孰仓钩。据了解刊券琴,名图上市后将会有8个车型撮豢吝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惧斗惋?曝光北京现代名图详细配置)勾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车,1.8L自动DLX仑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型含心。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肋,启辰R50X为8.28万差,MG3 Xross的售价为8.47万元漏胜。按照车型划分来说募怒蕊,启辰R50X属于紧凑型跨界车答,MG3 Xross属于小型跨界车怠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趴胜。但在外观方面酬瓮,MG3 Xross比启辰更都市花杰、更适合年轻消费者揩。   启辰R50X   外观方面夏嘎钎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颈嚷共,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轻敞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杉瓶剁。由于增加外观套件貉腺相,尺寸自然会比R50有所增加钎瑰,不过也仅限于外观上藕扇,轴距依旧为R50的2600mm钒多拾,同级车型中算是比较出色的数据弗膝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版定忙涎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坝帮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上量刹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痕。   侧面变化不大扛鼓矩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痰魔。典型的跨界车必备配置行李架鸥托诲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置傲刃腔,有了它的陪伴梆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镐剑。看似设计复杂的尾灯洗睦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅婪痪,也正是它的出现俄袱挎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朴武偷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖的检:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷,虽然MG3 Xross的售价更高臀负屠,但在配置上却没有太大优势洗。启辰R50X中装备的倒车雷达离、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卜取笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碌,同时对关注度和销量也有较大的影响娠猫娇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一齿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况榔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好链。另外蔚,天窗也是大家乐意看到的配置少汐掇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裸丧硼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致未竞昧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黎咯。三点式倒车雷达邪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纺掇褐,也让尾部的整体感表现更佳双埂普。   本文导航办:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粱?”每个人都会在心里问这个问题岸办。它是个新来的家伙缄史恃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔班蕉。“这不就是3系的Coupe版本吗块贤?”有人一语中的膳。故事讲到这里似乎就可以结束了纹,但事情真的这么简单吗戮?当然不挟。在真正去驾驶一辆宝马之前境丧碱,我们无法给它下定论氖享筐。于是问题变成了僻喝鸥:“4系是一辆什么样的车粹?”   几个小时前(11月12日晚)汞耍,4系刚刚在国内上市仑米,售价59.6-73万元耽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癌损,但不管你是不是4系的潜在买家徽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凌先。因此及竭诺,我们为什么不暂且抛开一切杂念床骆,而单单去欣赏这辆车呢认?   ●外观骆吻轿:若要欣赏镰坤姜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line介蚀,中国官方名称435i 豪华设计套装颅其境。仅从外观来看风浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力波普拨。原因很简单酪,它的确太像3系了淑凶度。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位池捎恳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此说,4系如此像3系(F30)绍菱饶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系价舷平。大家难免会因此而看轻它食,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纳疵。再瞧瞧6系惰就,虽然与5系和7系的关系不一般骨慌,但它显然幸运得多谷季良。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衅控,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谋,即便这辆车没有装备M套件苏窟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪瓷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邢粪委,从这个角度看暗蔚撇,再也没有人会说这是一台3系了兢椿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe性暗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啃,易成为人们眼球的聚焦点融,有些喧宾夺主的意思嘛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雷品郴。不过轮胎的配备让人不免有些失望吾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敖,对于435i这种动力配置来说捍程,225mm的轮胎确实有些太窄了察坎。   从车头到车尾陇,你的心情会越来越好蚀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溯。细看尾灯造型纹韭,它更扁更犀利别,与3系有了细微的差别灸埂,配合流畅的线条弓括,再没有旁枝末节炮,给人赏心悦目的视觉享受蕊林。   ●内饰需:领导搭界盘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗礁毁称? ? ?   4系的内饰应了那句老话肩袄醇:“以不变应万变”怪俄嚎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏莫。为什么这么说僵屏霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓝敞悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吹团,如果真的会有人选择这款设计套装律,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粗圃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷施糜瀑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及累,不如回过头来看看那些被你所遗忘赔,或从未关注过的豪华品牌诺。在它们身上脊讥,有你难以发现的豪华品质剂袱乳,也有能够让你折服的豪华配置脸锨,总之蔚,在选车的过程中椭沤块,尽量不要做的太绝济赌凤,因为买车不是跟着别人的感觉走鳞,选到自己合适的才最重要偿北刨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烈勾,又考验耐性的工作补鹅薄。往往在某一个时段有一丝懈挡琶甭 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季,做出全面的分析与指导捕啸抢,以同级同价列狮、同价不同级等角度出发兢呻筹,全方位给您最全面的购车支持触悼埃。   X是一个颇具神秘感的字母老怜,我们经呈伲可以在电影中看到这个字母的出现蛋,往往能与这个字母挂钩的人物度斡,若不是什么超级英雄萄怀,就一定是罪大恶极的反面人物惹掳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颗速。由于种种原因据,这些汽车界的X-man无法全部到郴胪恰,而今天出场的这三位儡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆驹。   两款日系一款美系习,这样的搭配或许有些欺负人娄闯勺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼓途妹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逝垮。作为ABB之外的豪华品牌稠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛翔臀。当然浚,它们之间的生存状态可能有些并不相同阿,这与进入中国市场的时间扮捻赏、推广力度铰、价格等多方面因素都有这直接原因环。SRX叮猴拟、RDX和RX赤膘洼,既是同时拥有X标签的SUV车型疽浪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母米侈械,这样的巧合其实并不常见钵,但名字的相近却并不能代表实力和销量馁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代部叔铂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郴库米。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后省,将其取代的是刚中有柔坑,粗犷与细腻的结合体破,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱括。   本文导航畏强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知案,很多汽车厂商都为国人做出改变颊捌,纷纷推出加长版轿车暮浅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冻脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戈芳。新车在天籁的基础上加长了135mm串贿洁,但它真的只有加长这么简单吗厩寸丝?显然不是嘲逼派,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拒澈玖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型花,新车定位要高于普通天籁媚、迈腾雅阁等车型勒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型看烁铜,与之前换汤不换药的公爵版相比衫舰,全新车型有着非常大的改变撼,它注重车内空间叮,更注重后排的豪华感受厩隋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凶仓,主要竞争对手为丰田皇冠廖、马自达929等车型桑缸。公爵自1960年以来共推出过10代车型村卉锑。之后公爵被日产FUGA所取代懊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戌疚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溅,新公爵版的车身长度完全领先于对手涵亥兔,并且在轴距方面蛊,全新公爵版也击败了其他金正对手筹。在车身尺寸方面从突天,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酵烩归,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耿陀凄。   新车的前保险杠经过了重新设计头嚼笺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰览拷潍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莲不舷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曙瘟溺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磨皆熬。但全新外观并没有显得笨拙泰适破,相反侧面线条看上去更显硬朗邯,同时还提升了豪华感蚀幢雄。17寸轮毂采用了全新造型叫铣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缕。   同时新车的尾部也经过重新设计抒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峭沉镜,让人心里觉得踏实靖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滥苛,这也是日系豪华车惯用的设计手法寞咖射。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅男。   本文导航秦倘损:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可当恍工,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掳。不久前拇弧漓,哈弗H6推出升级版秋常,现代ix35也完成了小改款富,今天我们就将这两台车拿出来比一比韩圭渺,看看在汽车领域内鹿,中韩的差距是像国足那样不争气肋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甭石。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棘踌坎,而且发动机的选择也更多叛茄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旦恫杀。售价方面两车差别较大吓惕佛,这一点也一直是自主品牌的优势所在胎煌艇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右借靶捅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弧鄙设。   外观窍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拒,比较明显的是在车头懦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溃伍,另外在车头下部进气格栅蓝蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缆捌牡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大石,不过因为仅有三款1.5T车型伎推忿,因此他并不是今天的主角图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靖鞠浅:第八代索纳塔)堑嚏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拟吓:全新胜达)享湾广,两者在ix35身上很好的结合在了一起宏话叫,看起来既有轿车的美感簇胃信,又不失SUV硬朗的气质掏。 外观配置对比响陡什:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稻琉埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裴菜,优惠后的成交价在15.84万元左右衬撂份,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屁席,因此我们拿出这两台车作对比弟翘泉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富季宠,除了天窗普间透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能警沉肯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘸婆。   车身颜色酬热:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动壬现: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啸,多了一个闪铜颜色的选择难抵奉。哈弗H6颜色也足够丰富嫡蔷,平日最常见的白赋始宛、黑坎美、灰川皆搭、银都具备激刷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丹,基本足够满足消费者对颜色的需求词。   外观小结堤慷:   外观方面我认为两辆车都很耐看碑豹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摹施绅,因此更显时尚夹迹、硬朗冲娶伪。哈弗H6外观也很不错省赌让,可以给人非常沉稳踏实的安全感镜捆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眷惠焙,外观就更不输给现代ix35了坞秽。更喜欢哪一款见仁见智疟妇推,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搁。   >>>慎防购车陷阱鲍惩扭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暴让季?当然是因为它空间够大犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篮颅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宫凭瓜?或者说什么样的MPV算好乔吠?多大算大窃串泄?今天桐贬监,我就从一个汽车网站编辑的角度都,跟大家分享一下我的标准和看法略融,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现防嗡。   在我看来沤偿,对于一款7座MPV来说汾京。大家应该首先关注它的乘坐空间踩姐巍,特别是第三排乘客的乘坐空间逛物隘。因为以我的经验无艰,7座车型中呐械,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杀剃。要不就是顶腿遂通姑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹。所以在选车时柑马瘫,这一点大家要尤为注意贰婚可,否则第三排用不上巩,倒不如少花钱买辆5座车钳垂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纫堑魏。   第二个关注点是后备厢妓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藕颊。很多7座车型在展开第三排座椅时倍,后备厢连放个包都费劲了袄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候似我,有可能一点行李都没有吗戌?所以这一点适惕百,大家在选车的时候也要注意猎。   第三点是便利性骂蜕嘲,这个除了日常的储物空间外融徒,还包括第二排上下车的便利性夏背怜、进入第三排的方便程度等矛扦襄。对于7座MPV车主来说鸽痪紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顶九梢。一般来说前排往往是孩子爸妈苇龚水,而后两排则是父母和孩子据捞忍,可以说是老的老蔑、小的猩铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掇限们。   开头长了点倪寄,主要是跟大家分享一些经验蜡恃,下面我们进入夏朗评测形把琼,看看它的表现如何纱间烘。按照刚才说的脾嗣缚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碳。至于外观诬慕柬、内饰核活仆、动力等靡班,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祟,我们稍后再谈襄巍。   ●乘坐空间架:7个人都能坐得舒服   如开头所说的武瓣试,一辆7座MPV醒检戳,前两排的空间肯定是没问题的伪珐锻。比如我身高175cm抚抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠陶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞬林挟,靠背的角度也可以调整30°左右叙。前者很重要男,可滑动的范围越大莫箱,和第三排相互迁就的能力也就越强停。   从上面的体验来看北裤,至少从腿部空间方面来讲洞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躺,而且进入第三排也并不是很困难瓦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗣咎颅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颇,几乎领先于所有的同级别对手骑搂房,所以相应的紊备,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的五。另外有一点大家很容易忽视的是奸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躺沛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斥欠屉,而较窄的第三排(受后轮兜、后悬架影响)则只乘坐两人楔。   与夏朗相比弟诺县,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式公歇同。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯滔扮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寺,满载时第三排的舒适性可以想象哇策,一定好不到哪去扦畦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置清渭瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掇泰,而且五个座椅都是三点式安全带辑类椿,都配有头枕誓握场,这也是其他车型都不能比拟的一点缮矩斥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翅猩评,比如长辈腿脚不方便进第三排逼,那你大可以将儿童座椅装到第三排勒顽,这个很多对手真没有惶藐藕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冲涂殿,到2013年11月新车上市逻,短短4年里谭,观致汽车为世界带来了太多惊喜交,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靛。新车迟迟不上市事衅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捞。是骡子是马热,终究得拉出来溜溜驰巳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品律,到底有没有想象中的那么优秀锚秃?趁着这次的试驾活动哀,必须让各位清楚的了解真相聘瓜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咕某疾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涟吵镁?这是个很敏感的话题诽,却在任何一个场合都不得不提辆其。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄魏扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迷,而非决策权渗透磨,这个是一个需要十分明确的概念芹塑。   综合来说贤酸,您只需要知道寺瘦性:它是一家合资公司哼,也是一个中国品牌碘摹,但是它的发展不受制于任何人帮靡蕉, 并拥有独立的岁疽兑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凤黑,制造的也是全新的烂、面向国际化市场的高品质原创产品匪农宛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涟,副董事长Volker Steinwascher石清仁钦粹赎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歉胆翁,前者曾是大众集团高管嵌退,后两者则是举世闻名的顶级设计师凭珊汹。所以在观致3的外观造型上呵绩尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知社渐淀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路估,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歪寺,车身尺寸般妒沟、腰线的丰富程度等糜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脐底。如果一定要说有什么特点的话搭宪沧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盯抛。   不过浆,若是细细揣摩这款新车淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袒烂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稀。而由法雷奥代工的前大灯念懦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范地刮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求首啼,如果您愿意再多支付一些费用另委,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崔衡诫、大灯自适应开启及清洗等配置贾媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外检,后视镜上同样布置了LED转向灯屡概泼,只是LED二极管贴片的间距有些过大讹粗弦,点亮之后似乎缺少那么点感觉河熔,而厂家的工程师也很认同我们的看法槽性,表示会很快对这种设计进行改进炉擒。而后视镜的特点是宽度很大哇狠,可视面积优秀搐,并带有电加热功能疲离疗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楷,无论是大灯史脱、尾灯组布局筹谋梳,还是倒车雷达的探头布置等等蛾漂玻。而很多时候潮戚秀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染磷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腑锰,设计师的固执被得到了采纳忿偶翠。   有一个很好的例子来阐述这种情况桐蔚甲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本际隘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舞礁搂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坏。用厂家工作人员的话来说衰涤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猛惹奉,必须成双顺剩脑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准殊饰萍:LED光源+导光条垢、双倒车灯雾、双后雾灯敝,灯组的供应商仍为法雷奥恒。   尾灯组本身的效果相当漂亮筛拨瓣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖赌屁,但不得不承认的是操,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少型妙谷。双边双出式排气管沪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幸矛楔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诞贪盒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赖乱拟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拖迸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上波,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滦腺遂。轮胎方面观致3也是十分的给力仓腑跑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堵,因此马牌就成为了唯一的选择宽,对于消费者而言自然是件好事闲博跺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼎翻葛,这款产品显然更注重驾驶舒适性梨簧,但规格上似乎不那么亲民伶彭狭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5故,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霸乃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窖翟我,虽然市面上可选择的车型非常多毋郴,但是想要在其中选择出一款空间够大川染遣,配置也不能太差的车型茹食寥,着实有一番困难纳跋猜。近期我正在为选车而烦恼坡,裸车预算在10万元上下愧活,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多双加,所以对空间的需求比较大赏谐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持,今天陈巢,我们就在这两者之间卑锤斧,来一场空间的较量佳镁。   飞度共有5款车型滇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间教,骊威共有8款车型獭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间海。此次对比文章中谈宋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拱筹赶,两者指导价分别为10.42万和10.58万汀辑母,并且在上海都有一定幅度的优惠尚际晤,实际售价两车差异不大放跺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碌圣:飞度时尚运动睹毙,骊威中规中矩荒。   在外观造型上写脊静,飞度外观饱满桐,硕大的前大灯刀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)科,不过现款的外形并不显落伍皖。骊威的前脸进行了重新设计杠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悄梁,不过整体造型依然中规中矩次旦螺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溅,飞度长宽高三维尺寸分别为盖你哼:3900×1695×1525mm牵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酞惺毁,轴距为2600mm缸幕长,从数据上看联,骊威具有绝对的优势响。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娥观,请继续看下文烂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埔滑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强年砰挡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪抠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挽牛暮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簿袄。另外痢宫钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陷,飞度为前后盘式疮,而骊威为前盘后鼓搔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻竣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侵桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助荡。相比之下疥纳,同价位的飞度没有此配置腔蛋,有些遗憾菩聪。两车都配备有冶遥控钥匙善膝,飞度将夜旨猓控按钮集成在两把钥匙上百尘晚,而骊威的也厶茫控器与钥匙相互独立崇,而且仅提供一个业贝剩控器褥,不过两车都装备发动机电子防盗系统绵群帘。" "  现在出现了一个有意思的局面膝戒祈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迟趴宿,而且还有像大众汽车那样酵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庇闯,在大众汽车之后电辜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捻爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骋坑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韧劣。下面我们就来一起看一看这款车荣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酸?不得不说沉替,从外观上来讲我取,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗽,购买它的人们表撩,更多是在预算有限的情况下追求实用性碍,谈不上什么审美喜好翁斗。而全新爱丽舍的外观设计莽,明显向前跨越了一大步煽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匈乃颁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呈场沫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囱春。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缅卧必,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辽冻豁。这很符合中国老百姓的用车需求规。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魏,注重舒适性枫羔慨,但行车噪音比较大庭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挡烩,除此之外擂楞,车外再没有开启的地方箱激隙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霉许挤。除此之外镁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卫,属于全新爱丽舍的卖点所在仕髓郴。   本文导航俊:" "  一直以来鸵惯肪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羔缴料、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乒歇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甸电,但始终让人觉得有些激情不足泛,与犀利的外观不太相符拣磐。日前唇可,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趴拦旗,传动升级为6前速自动变速箱需茅无,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统督滇吹,提升了该车型的整体素质粪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型地,在外观内饰方面变化并不是特别大谐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外胃僵莽。如果说红线彰显了运动气质附垫恳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些街。   新款车的侧面造型与之前没有变化媒,作为强调运动的1.5T车型面堵局,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侯。车尾的变化也不多腐方,远观基本上发现不了变化所在僻彤逼。   本文导航告:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臣徒,而在中国市乘洹,两者的竞争更是激烈鸡侠谅,A4L一直在销量上处于领先地位猴煞寐,但宝马必然不会轻易言败开硷,所以我们看到了宝马316i的上市掠,其价格下探到30万以内换,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼,豪华品牌队、售价30万内敢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淘股,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型混芬爸,还有手动与自动可阉汛ǔ俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据篮龄书,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的珊芦瞪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扦漏式,并且我们看到官方定价方面翱财嘘,316i进取型甚至还要便宜8000元萎尖,不管你是不是“壕”阀脖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扰捞涉,在大部分城市井炯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伤千,所以过多的点评话语我就不多说了凶放拼,谁更好看都是自在人心的事念楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焕厕伞,但是小编还是要尽到自己的职责拧辟,必要的展示必须得有撂,下面就看看两车的车头正面大图对比斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换视,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装德凹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棉劣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型任诗鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攀抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贪醇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果封舅描,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毛瑰练,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了貉锤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芥速绿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了噶刀,不过这都是个人审美的问题了急欺,整体两车的外观设计还是在一个水准上腻。   轮毂上铺曹,两款车作为车系入门版车型稍刷郊,都使用了16寸轮毂丧锹达,尺寸相比各自中高配车型是小了些犁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挺栋砍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水横,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哩微,并且在胎面宽度上比316i更优幻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奇掏陷,用一款中级车以较高的姿态切入市呈究站谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头告,按部就班的推出了中级车GA5替凳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型管,而随着国内SUV市场的井喷驰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巾琳尸。   好的产品才能抓住消费者涧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力体扫。在今天试驾的这款GS5身上攻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟仍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锨楔骆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椭梗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贬黎,看上去却十分洋气旧川。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弗绍、1854讼会、1680毫米淳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间料梧,这也是国人喜闻乐见的迫材。   车头的设计略显凶悍氖,设计师称设计思路来源于雪豹蹭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楼罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚀。前大灯采用了透镜式的设计赦都硕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惫坟敲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呜韭,这个考虑绝对够实在坷武冒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强割烯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倍测蓉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顷恐棋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宫锨楔。   在轮胎方面恕队,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醒瑰帝。轮毂的造型十分普通蛋娜宠,只能说看上去很顺眼比较实用吧窖拧。   尾部有一个明显的掀背设计娄违尚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉双。尾灯采用了主流的LDE设计膊,搭配大尺寸的高位刹车灯淡撵殿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寿叭辞,辨识度也更高菇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车群还蔡?是豪华奢侈的奔驰S级圈哎备,还是“上天入地”的路虎揽胜死,亦或是驰骋四海的保时捷911环匪?对这一价位的车型来说脆,什么才是决定性的购买因素佩戳侨?是配置还是性能逛鹃尸?车型对这一价位来说到底有多重要女耽币?要回答这些问题当然还需要专业的解答糜。今天撮洪陕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芥誓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贪歌飘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶律,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晚屠估。非土豪们空坚都,退散~   由于有200万元这个限制栋腺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埃肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈斑,但市场有20万左右的加价屋酵狸,且并无现车毫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伴郎费,这款车终于摆脱加价劣,进入平价销售阶段侣软祁,当然能否买到现车就看各位的运气了温刊酷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版井,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剑,但跑车的身份无疑是最拉风的假绣。   尺寸上实在没什么可比性哺橙男,加长S级无疑是其中最占长度优势的辉舞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短修赫,跟标轴S级还真有一拼匆猎,巨大的高度也傲视群雄脓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踢念。最后我想说的是奶吃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了须堂式,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侧开。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了废,公平起见还得排除车重因素奈。别看S级一副身宽体胖的感觉澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崇妓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挥碗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莎刑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谋锌,别吓坏了后座的VIP莎幕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黔伯槐,但也确实相当可观了般拢,不过由于这款引擎还是有一定年头的枪,其276kW的最大功率是三款车里最低的户蜗孙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胁趟杏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绩藕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莽。不过写到这儿我很想问一句损,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稗,就能成就今天的丰功伟业斯,是这样吗话缄胚?就算这不是一个伪命题拭搐靛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陕世。那么工,历史能代表什么侩?之前毋,我肤浅地认为磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顽遁破,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到换半,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莎钙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏。 ●何为中国专属诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衰门孝:S400L两款味戮、S400L混合动力一款霓、S500L一款曝。相比世界范围内的S级偶,这些车型有三大特点什珊:全部为长轴距版席、全部为汽油车甜、S400L两款车型为中国专属柿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长动妥啪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贿病、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意式倘曝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毛。因此图笆,中国专属的S400L与它们相比切酗轮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机火怂铜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关督缝。我们已领略过S500L的魅力氰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版累好。   ●外型闭:更长瘦、更宽捅、更高誓殊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弥河:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窗换涸,尺寸上晾攘,它比上一代车型更大峨报,轴距则保持不变队侵形。从数据上看腔处,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩甑俊,但落实到实际的视觉效果显潦即,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾辨。相反吓薪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盗铝棵、霸气很多艾鞭茂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个超突刻,根据车辆配置的不同茨,全车使用的LED数量有所不同瓮墟。我们不知道具体车型的LED数量佬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的富,它足够惊人挎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狸疤耐、中国市尘辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魏晴吞。对于中国人来说伴藤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发新,中国人将有更多合适的车型可以选择堆掏。同时险坷敢,市场竞争日趋激烈必朴擒,汽车售价降低贤甘、经销商服务更好温肃。   作为目前全系的入门级车型贤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佩虚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受釜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肠歧碳。对于S级来说箔皮费,无钥匙进入功能十分重要面固,没有它仆篡粗,许多车主会无法接受博。   如许多人看到的一样催室校,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缆。在奔驰车上时社彻,总有许多你也许永远也发现不了的配置草,它们中许多都与安全相关和礁懊。比如S级全系标配的自适应制动灯侩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惺逛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滦沛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凛吵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泼蛙虐,什么是MPV车型闪陆味?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影截,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刻贸舰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咀位虫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断供,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眠捂。是MPV星浑?是轿车炉酮蠢?还是旅行车坛?这看起来确实是个很有难度的课题冻焊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镜。   当然这次大家不用只听我的一面之词徊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痪断,而且他们一个是马自达5车主渐,另一个是沃尔沃V60的准车主电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑隶绵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铝。   首先登场的是胡正暘剃拍勿,大家一定不陌生勿,他是我们汽车之家评测团队的成员蝎,今年27岁嵌湾崩,算是个文艺小青年煤,热爱生活际景鄙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来付悄啊,刚刚新婚不久浦,正是对未来充满希望与热情的时候乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敖墩,如果家中添丁的话攫班,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岁虚。   杰德测试车刚刚来到编辑部兼,胡正暘就迫不及待的去体验了凹了赂,据他所说习粗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尺炽,属于一见钟情梧瓶。另外从外形线条以及车身尺寸来看壁程,杰德都和V60差不多阀屉驼,是辆旅行版轿车的样子讥撕。   当然外形只是一方面涤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衅吓乘,特别是第三排座椅巾崇享。实际体验了一下畔蒙,将第二排座椅滑动到最前面的位置慨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量山还,头部也有四指空间观。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佛吮,之前的文章中我们也有过介绍递袖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芬俱。   更多精彩视频粉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唤,表现基本上与V60相当捆许脆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚀灌稀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况承欢傲,在放倒第三排座椅的情况下是结弄,用同样的一些物品存放来对比赡线寺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梨,而如果使用上第三排座椅懊览,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了新。   胡正暘对于杰德的看法钒难:   首先杰德样子很好看岛赊,够时尚涉,年轻人都会喜欢聚克蒜。另外剿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浩修烷,但是内部空间利用率更高媒泞,实际空间体验也让人很满意现蜂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间局,这点非常不错藤拱跺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒲。   不过它有个问题鬼咎抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拦狼,只适合短途出行联层贰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了响,如果需要经常外出长途旅行的话吉,5座版车型更合适冉垒陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冲弹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壬昧味。近期湿禾接,2014款雷克萨斯GX400推出市沉实蕖,作为小改款车型粟倦橙,此次推出的新车在外观方面做了改动檀察,同时在配置上也有一定程度的提升创撑舜,动力则保持不变史瑞蓟,售价方面与老款车型保持一致烤,提升了新车的整体竞争能力暴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侥安梗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弗奇、308米八曙、408函步,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丧,现在又来个301昏骂咸,不要说是消费者厂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幕鄙稻。这就是紧凑型车市扯硇椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域似。东风标致301矛头直指桑塔纳棉伪甩、捷达和昕锐禾蓬厢,我闻到了火药味挽巴。   11月19日上市干哩,预计售价9-11万棉,与雪铁龙爱丽舍同平台遍逢,只有1.6L一个排量掠莫,变速箱有5速手动和4速自动可选刮胁。以上这些是东风标致301的一些基本资料惫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望籍闲促,因此从很早开始便陆续放出各种消息篱势歇,以增加关注度釜休锑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同金梦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兢,为全系顶配宏粟。咱们从标致301的身世说起坪,先把头绪给理清了诉烷。   ● 东风标致301是辆什么车急弗集?   听到301这个名字瞥,大家都能知道场舌换,这是标致的“3系列”禾,但307奸鲤曙、308听过欢砷为,301却是第一次听说副槐篇。其实301的身份一点儿也不神秘啪芜戏,大家都记得富康吧厩降我?富康是雪铁龙ZX巨恰去,后来在中国改款改名拍,叫爱丽舍然。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”错,这是它的第二代产品协,而301戮,就是标致版本的全新爱丽舍川,它们全都是一家人沽。   对于大陆市场来说凸察,标致301是张新面孔箩庞,其实早在去年底它便已在土耳其上市惮插,之后陆续在阿尔及利亚炉、俄罗斯等许多国家上市详绥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悔吻良,同时些鹿冒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓮乐。它将被销售至世界各地蠕潦,成为一款全球化的车型巩抖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捕呜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脐读,标致301的外观乍看上去没有什么特点丧辞。你可以猜到这款车的定位了邢踌,30岁上下拖期铺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戎。   其实301长得有那么一点像508弊,这是很正常的线瞎,毕竟出自一家门疟钝男。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舱。要让更多人接受逆抄扯,太个性肯定是不行的界潦,所以这个设计思路挺好铺,也应该挺对中国人的胃口快杠鞋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚎星。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒙托、捷达冉爬峡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚可,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂。不过它的备胎又回归了185mm答少,而且谋虎免,可能是出于成本控制等原因飘,备胎使用了不同品牌的轮胎倪玩凌。   我个人不太喜欢标致301的尾部虫挥,总感觉哪里别扭为哄筏,也许将来出个两厢版会更好看翁核爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓣,而且中高配车型都有浅凑踞,比对手厚道寞颈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虫烽净,温度适中箱湿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脱副羞,他们不仅发明了西餐餐具超肆哩:叉子漓匣茫,还孕育了诸多跑车品牌坛扣,比如凡:玛莎拉蒂珐饱蛇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烦烯九,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔷拆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甩。   ●外观虱蕉攀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车媳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狡卉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亮瓤,它们都是标准的行政级豪华车贝浅扫,有着一副不苟言笑的严肃表情父浆,外观线条规整擦,那种气场让人敬畏剂僵貌。   而玛莎拉蒂总裁则不然封图吭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袒卵,但气质却截然相反将炒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚂溅梯,标志性的大嘴咄咄逼人陈,意大利人对于设计确实有自己的卓见年掀。   如果将总裁与同级别对手放在一起搅仍镀,它无疑是最夸张啥量、最具美感的矢苗。这的确也与细分定位有关系绣很罐,奥迪A8墒薯聊、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚷糕、沉稳为不变的设计主线疵,更多的在表达权利滔诺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘛。而意大利人则不然陷阜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识档脚牡,即便是这样一款行政豪华轿车罐都,依旧坚持了张扬的风格寝捎圭。   这是我第一次见到新总裁的实车脖肌妥,它确实比老款要漂亮钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轰拭,而新款前脸带来的侵略性更具气质靶下。   车尾相比车头略显内敛寒,双边四出的排气管成为了最大亮点啊完灿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟,聊及为何选择总裁时捍荚,他满脸诚意的跟我说亭七烧:“好看!跟找女人一样零,好看东钎。”“呵呵剑,好吧肮氰窜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着川,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揽沦,卡钳由Brembo提供颓尽,颜色理论上是可以进行选装的猾倦。轮胎为倍耐力P ZERO系列脸甲,前轮尺寸为245/40 R20阿,后轮尺寸为285/35 R20效。   ●内饰噬吵骚:运动豪华是主格调   置身车内鞭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堪僚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计率勉黎,显得有些过于保守了斡胳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升境似,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方精秀。   方向盘直径略大罕去,背面配有尺寸硕大的金属拨片断豌称,手感很棒鹊垂。导航系统为Garmin星涕,7英寸液晶屏尺寸不算大僚蒂僻,中规中矩故同兄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该,已经很少遇到长相令人深刻浑,而且相当满意的车了梧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秽面涝,价格低饺绞,与同级别车型竞争性价比十分突出戊黄守。但在长相一直不怎么给力愧伯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撑赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妹浇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倡奔,不走伪高端路线的致尚XT蹭倍椽,其动感的造型非常独特慷饥陵。在我看来肛嗣破,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渤骗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出同,购车群体越发的年轻化靡筷。   说他年轻示磕番、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来记抽吭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荤藤籍,这只是时尚的一部分氓吕息。   前包围的造型充满了视觉张力现悉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檄鸵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剖,显得非常动感零汇壳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玩耽驹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致河弘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迸殊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO融,这也是在向合资品牌看齐讽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肮皮册,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溜。而在车身尺寸上怒炽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弘揽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堑使,与他同级别的对手相比有着明显的优势壬骇嫡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单俯奢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丛是谴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线突眉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喇,上窄下宽的造型十分饱满破唯,而且显得更加稳重既。尾灯的造型修长贫,且正好与车头灯遥相呼应邢外,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坪,动感燎、年轻蒲订台。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砂菱,虽然仅有三款车型配备此装置检,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陕祭,想必也是极为厚道的列。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乌,我是汽车之家刘涛扩傲鼻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遣。时隔一年后的2009年半临烦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帆,选择它的原因伴袭碴,用三个关键因素涵盖酸:“外观内饰漂亮讲、静音好矮、配置高”错僵讨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毛浆霜,作为老款车的车主簇,带着期许锹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喜俱,有了下面的车评锣尖。   注释啦脯:为了方便大家阅读靡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺,描述为“新君威”垢灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氯缅巩,以下各个环节的评价用满分十分制雌,做点评诧。   评分标准堕:   及格无距隙:6分   表现尚可蜕瓤:7分   表现优秀茶阔苟:8-9分   表现完美味沮级:10分   外观磨舱:先天胚子好曙售萎,改改更“时髦”   改进评分龟户拔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刹蜂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帕汰蹬,应用到了现实量产的车型中塘瓷绿。在当时蹦李崔,245mm的胎宽凡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哎,毫无疑问是走在了对手的前面晌省。这种先入为主售拍丹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疗素,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犬送,说君威有一副“好相貌”拒佃,我想没人会投反对票疗烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势权,18寸的大轮圈不仅保留坪,而且换成了密辐条设计鸽疼硕,前格栅的修饰贾,在视觉上显得更为立体雀鼓加,但就我个人而言更喜欢老款掀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敌。俗话说“7分先天孙,3分后天”显,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癸掳,应对国人对“时髦灯具”的要求擎危疼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瀑伐,坦率讲靡挖,不是我喜欢的风格写通,如果换成一辆科迈罗瘁,我想我会投赞成票厕。后尾灯煌律,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耿婪扫,视觉效果不错嗣屎,灯源亮度不刺眼陀,亮起时不会让后车问候“家人”遁堡盎。   内装解嘘贯:对不足进行了优化冀,细节仍留有遗憾   改进评分嫌硷:7分   我必须要承认霉,我是一个对细节做工异常挑剔的人齐晶。从2009年到2013年目,新君威经历了至少两次改款升级虽己凸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疟搂,仍未得到改进变鬼。强迫症对于细节的不足矗,只需一眼就记在心里唤,每天上车看到就会不舒服犊恃。尤其是竿哭,新君威的前排仪表台与座椅之间慰勒,留给司机的跨腿空间并不大娇,当你磕到膝盖外侧时驳,你会嘬着牙花子臀,蹦几个“脏字”爆谜回。   聊完了不满粉,我再说说好的地方触陆捞。日常上下车氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置划,我的09款君威开了4年跑了5万公里立熬,座椅的“敏感”部位呜凄辟,已被我蹂躏的起皮期隶感、掉渣堪日,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棉段线,视觉上显得极为邋遢充眠婆。此问题百贩,在新款君威上得到了明显的改善烤射剃,侧翼立起的角度变刑荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啡盛,但此问题我跟厂商确认过纤饲斤,确实为真皮)董婪玫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料混亩。凭此一项场,拉开车门的印象分就能加不少峦坟疏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冲帛,我的老款君威在二手车出售时朝壁草,就因为座椅皮面老化的问题撑,被“扣分”岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交瘟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谱,好了许多身撕汹。8英寸悍、带有触摸功能的中央显示屏魄硅违,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斑喷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晶贯土,在实际操作时显得华而不实贸架侣。多数情况下要调节温度垢寝,只能用手指去“抹”措,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镶,并且无任何的震动回馈提示嫁旱,行驶中操作不够人性化把扛拓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钳娘厩,相比老款的旋钮控制忱奉烘,视觉上科技感更强歼列。实际操作时狄卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕。尽管支持手写功能奠问,但表面手写板的面积很邪,如果手指较为粗壮殿瑰肉,表面面积不足以支持对手写区域的要求狙儡。索性霜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滥辱。   小贴士侧咕:针对上述功能的操作“鸡肋”堤,我向厂商做过咨询挟纫膊。对方最终给出的结论是潘,此功能在研发初期贪为,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湍竿砍,停留在几年前蛋岁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯钉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”期狼。   仪表盘上的这块儿液晶屏五动脐,支持多种信息切换查阅赤密酮,视觉效果自然更时尚狙促斑,也符合当下的硬件的升级进化潮流温拣。但签,仅就我个人而言彭庐弊,我认为任何一项技术的进步与应用轨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的方。新君威的仪表液晶屏在常规模式下角枪莎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跨,所以仪表盘的车速指针晨泛遁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闭,当你想从正常模式切换至电台模式时伎芦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慷樊,时间大约在2秒左右泊蔼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式变挫捎,因为系统的升级绦裤翻,所以导航从路径开始到定位确认导航签落捆,逻辑上相比老款车型梨好,要合理很多妙搽链。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垛杯,被彻底改进晾肛。提个建议蒜警,新款对于路径导航的语音提升维,在路径判断时揭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铅排,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢电诵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利回闯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贬现,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仟。整体效果楼,高音有提升巨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陆荤备。以往那种“嘣呲航、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枪,无法在这套BOSE音响上找到美缚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车报?加长版!与其给那些改装厂提供生意射,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车当潞。近日藕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑履,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墙骄筏,这款车就要正式发布了据炭薄,海外售价14万英镑起苇啡,约合人民币138万茄赣拣。国内250万以内应该是不要想了筷夸伶,土豪们还等什么划,赶紧再加价20万下手吧J掏甑帷(注释冉胶烩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笑,外观上并无过多区别玲宿徘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表订涪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粒,因为用三个字就能总结贺日:没区别岁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版能拈。除了实实在在的空间优势控桔,那种与众不同的气势也是重要因素之一慨怀嗅,这种毫无区别的外观咀龄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跨逞农。   英国人果然内(men)秀(sao)顶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逼淖道。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敖,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢杏,原本的中间座椅则变身中控台顽忿,提供了空调拷地甘、多媒体夕文蔑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隶委,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倡粪挽。动力和传动系统方面体,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苍。   总结骗鄙垮:路虎揽胜L目前仅计划在中国失琴幸、中东地区和北美市场推出埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定噶摔东。另外却,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型导,预计广州车展发布逗。土豪们继续准备银子吧苏虽护。 免责声明卡殊私:本文仅代表作者个人观点称庙刑,与环球网无关泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽侗壤,对本文以及其中全部或者部分内容魏睫琶、文字的真实性奶、完整性鲜舷、及时性本站不作任何保证或承诺腥坚摔,请读者仅作参考欢,并请自行核实相关内容韦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揩迸撇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讳,那就是新一代天籁·公爵骡幻睹。早在2008年6月侈趁矗,东风日产就推出了天籁·公爵壤,它的外观轨、配置均有别于天籁其余版本辈挫,更加高端大气上档次交配。也许它不是最走量的版本丧匣罐,但绝对是天籁系列的一面旗帜记。在让大家久等逾半年后妮遣,新一代天籁·公爵终于露面尺固广,我们也第一时间对其进行了实拍川筛。据悉纫继睡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胎。 『注车崇糠:为方便大家阅读辅康芦,文中天籁·公爵简称公爵版娃肝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劝辱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测襄悸测,时而艳阳高照持端,时而大雨倾盆踌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庞蓝,与身旁碧绿的草地相得益彰人。我盯着它看了许久里,心里盘算着通脑撕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膜枫撕?   嗯罚,画下草图之前得好好思考这个问题努,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箔抵偿,唯独看起来太眼熟绍,对旗舰来说这可不是好事算谅络,在A6L甚至A4L面前呈姐钳,A8需要更多长者般的自信列婚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸配怖博:六边形进气格栅面积比以前大了不少俱,而且线条硬朗到接近于矩形池,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俏酥,从前脸横贯而过禽管,再加上全新的矩阵式LED大灯缕氨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊身坪,它是A8这次改款最重要的升级之一殊侵啊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现分违。以前大灯为例团,分为远光氛汞抄、近光春阿、转向/示宽这三组啥,所有光源都由LED组成蘑础,通过与摄像头戈蓄茶、夜视系统鲜、导航系统等部件的协作校姓谈,可以实现几项很有趣的功能活夏节:   在Auto挡位开启远光灯士,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汹罗勤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袭,瞬间关闭部分独立的LED灯体炬泪,会车结束后鳞泵欣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魂。在整个会车过程中稀,对向车辆的位置一直不被照亮星请为,而其余位置能保持远光照明状态其,既不妨碍对方驾驶员视线轮九,也不影响自己观察前方路况柑珐,相当智能部借。   当夜视系统探测到行人时签哪,LED灯会连续快速闪烁三下变,对行人起警示作用踢,如果夜视系统探测到牛滔垫、羊之类的大型动物泛,LED灯则不会闪烁竣,避免对动物造成惊吓猜皮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雌蓖。另外它的转向灯采用动态效果如,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱布粟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕交,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寞叙,提高安全性缔荡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹位,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苇韭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舰,有些来自室内的模拟演示匹劣幕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虫角邯,看看这些功能的实际效果到底如何辱动。   跟前脸的改进相比课,车尾变化幅度要小得多朵鼎超,主要集中在尾灯部分心,线条更加瘦长挝、扁平敦缄,视觉效果更干练千铃。除了那个“A8”标识娇宛此,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兑,看上去还那么年轻运动讨,缺少沉稳气息弯盆。再打开车门一看畔市,我明白了客,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥ㄐ厝妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帮瞄,使用了和路虎卫士相同的发动机取抚燎,配备了六速手自一体变速箱羞内掠,以及许多高端的配置连。让这款车有了很多吸引人的地方壁耍,但通过试驾玩烘亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娄藐操。很多设计还不是很成熟蕊舌,尽管这样范扑,这款配备了柴油发动机的SUV岁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄彭,依旧在同级别具有很强的竞争力坦谴遁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慧施径,尤其是大灯组的设计卷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浩齐冕,都比老款看着更有质感吐蜕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯东,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椒尼戎。此外瑰抒,中网的设计很有层次感砍埠驴,运用了一些镀铬饰条乱,也让这款车的前脸显得更大方善。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陶,钣金工艺还有待提高伤涟。   车身侧面造型亮点不多氛,线条还算比较和谐吧弊清,亮银的行李架比较好看冈咖釜,但实际用途不大净。车窗所占的侧面比重较谐病,稍有点显得失重漂。四个车轮显得很粗犷淡困茄,轮胎品牌是玛吉斯吴撼锯,成本并不是很高粗继姑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踢徽,注重排水性能鳞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醚咸。   车尾的造型比较臃肿貌脯,相比车头来说圃谱,造型并不是很美观靶睦效,尾灯的轮廓没有什么美感可言壬,轮廓显得比较生硬溺阔绒。车尾下包围外观设计的不算太成熟手梳霸,驭胜使用了三点式倒车雷达仿,在实际的体验中赔遣轰,探头反应速度稍有些滞后呻痰分,给驾驶者的观察带来一定的不便驳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离强。   本文导航福墒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今太落,已经跨越了整整40年汾瀑。在这期间镰汀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筷韧?当这款全新君威GS出现在你面前体蹭,这个数字就已经不再重要富。每当我们回顾历史桃测盲,终究也是为了更好的感受当下陕灭慑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啪瀑,的确也不太容易考究残话花,所以话不多说里渺伴,马上进入主题享。   君威GS是别克君威的高性能版本犯娇,作为其最明显的身份特征兑盼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类称,攻击性十足的设计让人印象深刻磁恭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舵擞,采用盾形设计颂,显得非常紧凑豌怖愤。大灯部分全系新增了日间行车灯肥识,整体造型与普通版君威一致啡农,仅在内部细节上有些许不同纳胯。   车身长度队绵桐、高度比老款略有增加瘟,宽度和轴距均未改变藤提嘿。侧面线条也是延续了之前的设计滔,十足的运动紧凑风格悄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份空,十分醒目阶缮烩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂司惫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形联曝啡,更显紧凑壳扯坦。LED尾灯为全系标配酞堤,灯罩经过熏黑处理潭戒,提升运动感邪挨。作为动力更强劲的运动版车型藏拎唾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壕乌菇,同时也满足了更大排气量的需求缝第。   本文导航详肆:" "  近日火度,奔驰MLC的效果图再次被曝光德,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾岁粱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计放窗晨,融入了轿车的设计元素痛。据此前的消息稀叙,该款车有望2015年推出湃牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看滩锰戈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墙莆娘,拥有相似的大灯造型巨,以及下保险杠的设计络。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈估。此番设计目标很明确秽椽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擂陷恢。   动力方面也来自新款ML碗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逆抽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搽,峰值扭矩400Nm既,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨。不过染虚腐,MLC未来还将推出AMG版本晚。 责任编辑四掂蔑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孩分媚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新长,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厢齿,然而对于消费者来说佬嚷邪,可选择性太多也未必是件好事迟拣。许多车型的定位都非常接近缓畴岗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇,那么它们到底谁更运动典,谁更适合日常驾驶掠旅掠,谁的性价比更高呢极?今天我们就站在消费者的角度来分析分析林冯差。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看签鳞,马自达CX-5在价格上具有一定优势串寐畴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内攀降,其它车型在20.78-25.28万之间陡卑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崇闷,价格适中滔,而且动力和配置都很不错修。反观翼虎顶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样担磁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万短淮咆,但翼虎胜在配置丰富休、动力强劲起。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勉滑禄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌淮当,这听上去有点意思拟舰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僚怠变,那么结果显而易见啥胃漓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糙漏爆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米送呻抽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亲悼该。然而消费者大可放心兰陋狸,CX-5的动力也绝对称不上弱泊,尤其是市区行驶岛祭,它的整体表现很轻盈且河痞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腊汹,没有涡轮发力时的突兀感鲜,这让它驾驶起来更为轻松颁屋。   无独有偶踩蜜幕,两款车都采用了6AT变速箱碧戮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脐片,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈。可惜的是胳壁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矾菜瞪。另外垂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唬,常规的形式很容易操作荒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牵僻部,并不易于操作汤讥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想清锋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勃唯,与翼虎也有将近3米的差距淮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镐携,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讼暗围,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宦兰躲。   油耗向来是日系车的优势所在悔鸵超,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲤潞,并且装备了i-stop启停系统拼匆,这让它的节油表现比较突出雹滦。在气温32℃娃、全程空调逝梧室、车载一人的情况下泞芥天,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吵烧,其中经历了畅通和拥堵等路况迪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km步庐覆。同样路况下瞪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶扔,尤其在开空调的状态下巷,翼虎的油耗表现实在令人担忧棵氏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显母。   作为一款城市SUV掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抽簧,都采用了多片离合器式中央差速器丘熔,并带有四轮电子辅助制动旗宪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恫鲤池。从我们之前的测试来看隧钵降,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谅鲤,所以脱困相对轻松一些波赡鞋。不过在这里我们要告诫广大消费者刹稻侨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铰簧枚,但两者的定位都是城市SUV结麓,越野并不是它们的强项侠毋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标食,油门踏板的脚感竟楔、方向盘的转向手感视沫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杯详塘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悔。值得肯定的是氰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幸箩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准小课。然而相比之下憨品背,CX-5的整体感觉更加轻盈鲤僻,它开起来并不像SUV的孟,车头的反应更快翟南笨,油门踏板的调校也更加线性金苗搔,而翼虎整体感觉更加沉稳卷钮妇,底盘扎实悄但砰,但或许是由于整备质量更重的原因虐沛啥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显房粱停。   就驾驶方面而言钾,CX-5给人的整体感觉是动力够用风、油门线性剖句、操控性出色高董,可以用“好开”来形容欺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情到,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感参,但翼虎的发动机输出并不线性罗钉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度档另喷。另外芬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焦毁,加速厢浆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显采,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尖噬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桥碘巷,放眼整个市橙卜啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刹系室,基本上5个手指头就能数过来帮裁问,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琳。   有关于新款E级外观狡蕉谁、内饰及空间方面的介绍尼僵拱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滔。在我的这篇文章中酶,主要关注E260L动力方面的表现圭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机反,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW额尖踌,最大扭矩则达到了310N.m非烘财。虽然排量并不大拿谷侧,但是通过加大增压值傲赣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧钳魄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用想东娥,对于这款变速箱峦,我想大家已经很熟悉了箩。只是我想再说一次狠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缕沏,但在日常驾驶过程中翅那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渐。大多数情况下温和妈蹄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愤。   只有在深踩油门的情况下喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面绦备。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涛翟横,你也可以说他动力输出不够平顺巾。   一直以来河,我都极为中意E级的悬挂调校歇唾收,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心农缝梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候射,我挺惊讶的滔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淌嫂旧。可是仔细一想烫泌己,也很难怪宝马会这么着急惮僚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奇菱。据悉稿桶扑,宝马4系Coupe将在11月12日上市甭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影海焙。(注违糙欣:为方便大家阅读绣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骇滇鲤,在你初见时驶,很难相信自己会喜欢上他际。因为你花痴于帅气拉风的外观搜亢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赁,那么他的表现自然不会入你法眼丧。但时间久了泪,你发现再帅的外表也会看腻氓表密,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渭,放松不下刻怖。这时联劣扰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啪、运动但不难受的座驾喘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搅号极,除此之外私,他还是一台很顾家的车茨。   没错床,他没有特别帅气的外表逢呕,没有特别强悍的动力迁卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忌柿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昆。下面俱唾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解默钝火。   ●车头造型犀利桶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梦,定位低于大众辛冕。现如今糖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨香火,而伊比飒便与POLO出自相同平台醇肌。因此在车长等诸多细节上躬睹蓟,两者都十分类似刨谰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椿拐括、1.693米的宽度祥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大复接,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橇链,这点确实让我感到吃惊搞墩惫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倍。可以肯定的是藐舅,你无须对他的实用性产生怀疑偏。   你有没有发现复,他的日间行车灯紊僻,很像同集团的老大哥奥迪A8啦廷蓬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份两沽豌。但毕竟烁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尖,他的目光也需要这样嚣张嫩。   从车侧过渡到车尾姥蓬躬,顿时觉得激,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奢埃,从凶狠瞬间变成温顺淬骆。我揣测不出设计师如此分裂的思路讥伤沏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品平。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杆,而在我们的制动测试中杉板究,他的表现也确实不负众望偷拳。我写这段话的时候泰亨凭,一名同事从我身后经过说了一句窖川翁:“哎彼弄,这轮毂挺漂亮的”号。确实饰累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阜耻轰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躲,在我看来另外两位应该是300SL和964畔拔躺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赣据牵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间操混解,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琼。   直到1949年难哭兢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功既。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愧临,速度竟达到每小时 132 英里订攘,不仅完成了试车曙,还一不小心成了世界上最快的量产车型境搽逼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撵诽萄,正当捷豹稳步发展的时候瓶江娥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眷切,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥昆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拒,英国国宝侥伤凭?人类想象力的结晶橇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美令佬乐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姬扣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郝胖氨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴扩蒋,正当捷豹稳步发展的时候墙陆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畅蜕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惯,自内而外散发出优雅迷人的气质骗全,在这份自信与优雅之中如栋困,还蕴含着极强的力量感檄酥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典计,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舵郝。   作为E-Type在21世纪的继任者翟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感络观技,他更是一台纯粹的运动机器尉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姐授。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恒幢,刚刚我试驾的是一台量产车碴姆伟。即便是用再前卫的眼光去审视河娇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型心氰,不过现实就摆在我的面前绦,它的的确确是一台量产车鲸碳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盖擎甲。所以擂邓,还是让我们先合隆下巴光、收起惊讶拔纳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楼圃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攀梳,而等待总是值得的胖很协,十年之后的今天滥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胳。   ● 外观师充沦:旨在降低风阻   关于XL1的外观淋灵锚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郡酥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉虽,他们的心中只有一个目标谷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显谰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菲泥玻,也皆源于此誊沮凌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铣,轴距也只有2224mm鹃敲菲,如果用世俗的眼观去衡量箩街秆,它甚至比一台大众POLO还要薪选,不过也正是因此蔚,它才做到了POLO永远也做不到的古淌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞘恐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饯纱洛。   出于降低风阻考虑礁曝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酣粪饱,面对这样的设计隧泡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僻棉斧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓦嘲雷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谷取伍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稀,大众XL1的目的只有一个查,那就是降低风阻巷票扰。而为了达到这一目的屏吝楼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沪玫溯,不过相比于传统的外后视镜俩嗜普,如何掌控与后车的距离是个问题褪。   ● 结构巾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脸,除了完美的空气动力学设计外萝俺狄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霜伐纹。作为一台重量仅为795千克的车型弯烽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狗箔峨,约占车辆总重的21.3%幌妹雹,除此之外经,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哀币。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾继,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶胬骸,复古而粗犷的外形侯含,彪悍的身姿茶,经典的圆形头灯帆揭,这些都是我选择它的理由蝗凤。那么在我稍作白日梦之后肆辱层,请各位看官赶紧打断我的妄想烹,拉回到现实里掠,假如我的预算仅仅有二十几万的话侨,那么好了媒,牧马人买不成兜,自由客或许能让我望梅止渴炽顷里。同样复古的外形嚎,依旧是个好选择荡括毛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品告,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏。单就车头来说馈脑羚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兼律。简单中又透露着经典的味道导泼。另外卜肋乃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秒仟呈,突出了力量感俩试,Jeep的家族风格立马突显秦恃。   车的侧面造型同样如此风格凰敌,走向笔直扇,简单饱满瞪抗。当然不能仅仅介绍外观设计奈腹,作为一款SUV敢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抽取畅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲,离地间隙205mm澜,应对一般的越野路面足够了督。   车尾的设计十分简洁璃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筒,小巧又十分有力量感架。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜何哎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看填屎醚。从总体上看迸么,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浑。   本文导航逆刹先:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官,而“侠”自古就有不同定义亲羚沛,“言必行污该管,行必果勺荣,己诺必诚辉姓,不爱其躯饰,赴士之阨困金,千里诵义者也谓之侠”靖。他的形象亦正亦邪抠殴突,游走于主流与非主流之间自成一派匆攘拘。随着近年来适芳粮,国内越来越多的人们颠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叮握榷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桔轿,开始在国内市场发力颊。其中剂扣,路虎全新一代揽胜运动版随病挪,向无数消费者展现了一种精神矫煽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神北。   路虎全新一代揽胜运动版妒设播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沮阔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缉,它的独立特性被设计师完全释放苹焕。如今纹尸,这款至今为止速度最快嚎炉、相应最迅速污拆、反映最敏捷的全新路虎刑额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肪,冲入国内汽车市称骸,夕阳下一人一车叫,古道中侈嘛立,说的是情义无价促膘唤。谁人不为它心动冻冗翟?路虎全新一代揽胜运动版党,驶入我们心中!   65年来燃端,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兴龋。如今牟波,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版己洽泛,再次席卷世界江入,那完美的车身比例缕菜还,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匡顿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为南任:4850mm*1983mm*1780mm匠轻庙,前后轴距2923mm烤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舜恳,3.0 V6 SC汽油版HSL汰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸽咖百,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脱盟穗。   姿态万千的路虎揽胜运动版千妈罚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菲,无拘无束的气臣榱俊,气宇轩昂的出尘之表少,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗井杉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拘钎,厚重的前脸锰铆,配合后倾式格栅设计僳溶码,更突显了它的自信瑰煤。发动机盖上两条凌线刚强有力酶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱巷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魏谰成。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜矮哀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘁,带有亮黑色指状套件妒镰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口春,装有亮黑色装饰边的后视镜累耪肠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致片菇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂股损旗,这些铝合金结构的轮毂分为匿立:19英寸5辐式铝合金轮毂讽盯谱、20英寸5辐式铝合金轮毂皋赋高、21英寸5辐式铝合金轮毂狠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擒茨穷、22英寸5辐式铝合金轮毂寝挛,无论您选择其中任何一款簿寐,它都可以陪您乘风破浪沸刑究。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喂迁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潞俯材,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辑沤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯珊缅,整个车尾看似简单却极不简单炒城蜡。   本文导航弧垃:" "  1998年许改,广州本田成立饥晦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骑,而时光推移磷必,今年9月12日宋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竣迷,我们今天将穿越时空苔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韦攀。它虽然是日版右舵车型福,但3.3L/100km的平均油耗菲秸、双电机电动CVT魔、大容量锂电池悄箱纤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧精勘鹊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭被。   外观更加原汁原味额翅:说到原汁原味县硕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雀峭塘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邯扑,更运动碳。混动蓝色特征莽:作为混动车型取,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标降。   在下保险杠处囤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毕澜。混动轮毂墓护抨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志办。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎递抽,为节能更尽一份力衬偿。   本文导航蛋澜晌:" "  就在前两周淌安肩,我的同事刚从上海归来钡敌,当时就是为了试驾上海大众的朗行轻,而在不久后的今天彭,我来到了大理坛,依然是试驾一款来自上海大众的新车皖矗,虽然我与我的同事地域不同泊瞄顷,但对于这两款车而言融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来登刚淬,我不得不从朗逸说起鹿鹿,由于现如今大众奈囟保块化的产品研发豹椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品救抄,朗逸腺季懂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此美纯,它们的关系算是孪生兄弟泡,反正我是这么理解的思阀。   目前朗境的广告已经全线铺开搂,消费者的关注度也很高坦,虽然我个人比较抵触募瞎茫块化的产物(感觉个性不足)醛搔完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宏,其次在10多万的紧凑级车里鼻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矮泼。所以销量方面自然也很喜人皋馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寝森改,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锈逛。   从英文名来看皮缓醛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隋,朗行的英文则是Gran Lavida恋还,其实如果从相似度上来比较逛烫,朗境与朗行更加接近矫退,因为它们均属两厢车拎臂。我想对于这样一款车来说警郴,大家都不会有什么陌生感贿醋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍措疤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夏李舅,我在上面也为你准备了延伸阅读戌,可以先行了解一下仆方淋。   说实话拓拷,朗逸士、朗行从、朗境三兄弟如果给我的都是正脸净,让我来区分一下闲损蔑,估计我也需要片刻的停顿攘泊,因为它们实在太像了!就朗境而言惰涧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹿嗡,并将内部更换为蜂窝状造型雄绞沽,包围下部使用了黑色塑料蔽钱,并加入跨级风格的银色护板烙融,此外前雾灯变成了圆形防,以上就是全部它的特征了沧。   既然定位于跨界车赤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褐门,同时为了更加配合Cross风格萄狡,车顶还加装了行李架吹拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隙偿角,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摔勒家。粗犷的风格也体现在轮毂上垢翘背,样式上很难用语言准确的描述出来任悔,总之很复杂辅曝美,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肆渤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)段咖珐。   尾部的变化几乎与前部一致疥卸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猾扯耐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理椿憾门,说实话就车尾而言拾功,我感觉朗境比朗行好看了不少畅。其它方面再无不同旅托,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叙九殿,转向灯达、倒车灯沸爸、刹车灯还都是卤素的秤。   本文导航绍嘶懊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雀,所以无论是合资壬串、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐倾访。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脱谁瑰,白领阶层孪涟,夫妻年收入有50万元左右脊,有房歌,老公有车恨董。实际上莲承呐,女主角目前也有一部老速腾车剧,开了已经7年准备换一台豪华SUV济掠袄。这位女车主喜欢玩炉封词,追求年轻勤间,注重外形汀,并兼顾户外寇旅,不喜欢纯越野车型汗锨弟,而购买价位瞄准了40-50万元领域伤廉。所以我们直接选择了宝马X3恭挂荆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骋圭届。   为了公平竞争粪窍厦,我们选择的车型如下局参缅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 念、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苗视、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫉鲤畅,三车的价格虽然有些区别官迁副,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠班颂,所以三车实际购买价格差异较小扭台。   对比项目一狡饰扳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺炔,特别是女性嘉,希望自己能买到一款好看的汽车妓翻溃,就如同提包还有衣服一样骚,特别是成熟女性偿垃,尽管喜欢标新立异棉假嫉,但也更愿意接受时尚动感的类型垢佃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裴搅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恰倦嘿,相比以往方头方脑的设计胎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骏。更让人动心的是课,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寄,同时形象也不乏干练紧凑榔每恋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蘑,线条流畅篮弊螺,稳重而且动感竿惕,因此吸引了不少消费者蜂避。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嚏骏款,但2013款并非全无变化老辟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撤兢,此外还有大灯形状姑夏怪、前后保险杠到黑丘、尾灯挝、排气管方面都作做了一些细节上的调整博拷裙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霉轿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计申贫,锋利的腰线守布匿,近乎方形的前后车灯砂辟荆,甚至连轮眉的造型都是方的纲凰,虽然它是一部纯粹的城市SUV孰,却似乎在它身上找不到什么曲线徒波胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的实事。对于女性而言理抱疏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绰稀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面限毒椒,三车都不约而同配备了氙气大灯诡,区别就是架,宝马X3采用了远近光分离设计妻涣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擂。另外脆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能残杠微。另外愧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猴,而宝马X3大部分车型则无此装备吐县挞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面紊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愤,都50万元的车型套唬,自然都是配备比较好的轮胎品牌港,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的看略,这些方面倒也不用纠结砰郡漏。另外需要说明的是逼,宝马X3是没有备胎的毯起栓,因为他采用了防爆轮胎据匡,可以零胎压低速行驶一段距离拘轿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奖闯孺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扯,所以基本打成平手嗅揭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撑骑比,从两款车型的厂商指导价来看另,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略馈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痢额。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计课漂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铣唯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柔斥从,这一点奔腾X80的确做到了枷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桨抨,X造型的前脸具有很强的立体感惧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚础沦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孙街,尽管这种感受也仅能停留在视觉上麻充荷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郴翟捣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升备冬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线错芭嘲。轮廓清晰的六边形进气格栅华顽拉,中网上三辐式的金属饰条火怀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度落,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旦熬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毒狗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诬涎烈,只要消费者能欣然接受甸,似乎一切也都无可非议炒虫妙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们,除宽度相同外晃,X80的长景迟、高及轴距均占有绝对优势必络惫,反映到辆车的侧面造型上樊孤杯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态提笨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浆,上扬的角窗结合扰流板的装配怠喝,使两款车型都增加了不少动感的元素锰老。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脱,错落有致的灯组和层次分明的尾