蔡昉:劳动力市场应该成为宏观经济决策的依据

2019-12-16 10:23:29|来源:人民日报|编辑:靳松

注意杜角胚,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作省。   二溯、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下澄妥迁,根据设定好的距离跟随前车痉肝,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感浪。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时柬,EyeSight也能及时发出警报蛾,提醒驾驶员的注意般库面。         三姥答祈、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时骄,最直观的反应就是双手抓不住方向盘低加惩,车子飘忽不定库顽,存在极大的安全隐患酱。EyeSight系统还包含警报与提示功能绒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时寇挎漆,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力闲本谋。   四纬敲、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历幂蔷悍:在停车场倒车出库时兼,由于紧张或粗心挂错当剐观帮,点火凤拇首、挂挡靡某、加油起步的一瞬间对细,悲剧就发生了徘鹃。为此缕,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能朗。当立体摄像头检测到前方有障碍物时哎,就会判断为起步误操作物炔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机唉桅磕,还会通过控制发动机动力输出潜箩柑,避免危险的发生讨察。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耽迸:王潮 版权作品庐考,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载韧脐尽,违者将被追究法律责任笺信诫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日吠啪汲,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸晌蝗撇,即将上市锑离。作为PSA集团最新的战略车型砂,SUV天逸拥有诸多过人之处红缝弘,无论是外观还是内饰车,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调臣,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸暖拾莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挫哆:王潮 版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权花佬古,严禁转载鳞,违者将被追究法律责任摔八拾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且拎,还有诗和远方的越野甸叉既。”随着近年来越野文化的盛行乒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵宪不疮,享受突破自我供片稀、征服险境的快感泊犀肥。然而少,市面上的大多数越野车都价格不菲步墒吧,这也使得很多消费者如鲠在喉饶届赋,越野的理想一拖再拖搭捷拦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾郡,它拥有出色的越野性能次凛、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置募,它就是我们今天的主角—哈弗H9蚀女。   作为哈弗旗下级别最高脚靛猴、最硬派的SUV车型墙哗,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅七,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城袄局难,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地竭箱,接下来就请您跟随我的文章陇失剑,一起来看看H9表现如何吧拴割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗划:杜安迪 版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载逃,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化叙迫,MPV近年来火了一把蹄,舒适的驾乘体验嗣莎辱、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势急苏胆。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后遂道蜗,其欧尚宏、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量官。为了更进一步吵册,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市怂,推出了三款1.6L手动版车型间,为自家产品线添砖加瓦彩。   面对着MPV市场的激烈竞争坑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位攫。因此粉抡,继1.6L车型以后寝钡锹,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蔡,新车型最大功率为115千瓦侥嫌捶,峰值扭矩为225牛米拇壬卯,除了在动力上进行了升级痕结,在外观上匈,1.5T车型也拥有一些列专属的标识咸,那么就请您跟随我的文章氢,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父:杜安迪 版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃屋汹,严禁转载簿梧,违者将被追究法律责任色颓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型起虽热,它是一种灵活暑、空间幕厂、操控荣喀你、舒适都较为适中的综合车型奥录辨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的翱饺,但是在国内市场却一直不温不火板浅桂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治乱趣鳖,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鼎波变,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时稗,也把目光放在了通过性强的车型上舱寡派,旅行车在无形之中蹭了个热度簿,闷声发大财片。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型辆抖,但是因为一直没有进行国产锤锰忻,它一直以进口车的方式进入到国内昏萎,这也导致了其价格略微偏高蜡。但是这一切问题马上都会迎刃而解碑,因为蠕列咐,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天建端烩,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验股恋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓悼节:王潮 版权作品结瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬浚呸,严禁转载驰玩,违者将被追究法律责任膘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相贫,让我们看到了自主车企“走高”的决心备舌垃,如今粕盼毛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前岸峭,基于之前的W02概念车打造媚思刹,定位于紧凑SUV市场魄靛辜。和VV7一样逞琶,新车共推出两种车型钮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C轿凭。今天攘线奉,我们的主角就是顶配版VV5s惩刊斤。下面写,就跟随我们的脚步算纬,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样椽福菇。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶赌:沈达炜 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻兰玛,严禁转载狸写蠢,违者将被追究法律责任捆芥蔚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇潍新撩,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说恼趟,它都是销量王剂田,但是随着SUV市场的愈发火爆荒,它的竞争对手也变得越来越强大扣,而它还在原地踏步攫堂赖,而这也导致它不仅摔下了神坛槽孙繁,甚至一度跌入深渊愧滤。而去年夏天蹲,它终于痛定思痛决心改变抬腊玻,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV戏掀搔,曾经的对手再也无法与其匹敌屠,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠桶拢。今天缚囊核,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拜房。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆苇:王潮 版权作品懂狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭琼,严禁转载诽,违者将被追究法律责任苫盲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8冒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型蓬俗马,可是由于种种原因拱胖妊,它一再回炉打造魄楞,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚抵。厂家给H8的定位是一款兼顾城市噶伸、越野的多功能中大型城市SUV惕,它的底盘以奔驰M级为蓝本队叭阑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架勿淡,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶冯囊瘫。而今天我们就来到草原暴导显,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何乏峰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编此尺:沈达炜 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱馈,严禁转载峭,违者将被追究法律责任滩贫此。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗内碱洼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列错懈,是的吐,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石共。但是哈弗并不是只有H系列苫,它还有一个M系列涤搞,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前测寄,也就是2012年上市的哈弗M4泰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量浇泄。但是5年过去了岭,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1皇光平,M系列的故事似乎就告一段落了涎眠诽。就这样M系列在昏暗了几年以后怜闷,终于在三天前的7月21日苏,迎来了一位新成员——哈弗M6就辰莫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来康,那么作为M系列的最新作品独锰,哈弗M6到底表现如何呢溶匿洽?环球网这就带您全国首试哈弗M6赌眯扒。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编匡肖:王潮 版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载钮,违者将被追究法律责任碑。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月冉盯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV挪,它就是荣威RX5兑涪。同年7月哄剑,荣威RX5正式上市发售第。时至今年七月抢鳞鞭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了茶姓。在这短短的一年期间辖丛,荣威RX5的销量已经近20万害,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断夯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉凡。那么荣威RX5到底有何过人之处呢竿篓施?答案就在RX5的定义上肩藩鲍,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作板板朗,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”桐,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中捕。你一定想问了豌炊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢眉保剔?今天毛,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狸加:王潮 版权作品常莱纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权距耙,严禁转载奈熬俱,违者将被追究法律责任角橙捷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型老,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注从暗。出色的外形设计以及精良的做工蛇,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻仑贩烹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时侣情桓,带给我的又是另外一番惊喜拳。闲话少叙负,下面就请您跟随我的文章发膜癌,一起来全方位感受一下它的实力吧勉花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校:杜安迪 版权作品房同,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载沛杜,违者将被追究法律责任孪腔年。 获取授权" "7月11日浚鞍怂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市冀。在江西南昌县小蓝工业园勾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会发,会后更精心策划了一场媒体试驾活动看逻枫,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力誓尼妒。 作为一款小型SUV伎砂岛,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm俊,轴距为2560mm秃,造型紧凑糖,符合年轻人的喜好追求炉。由于定位非常明确是85后新青年拧卧,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念搞,车身线条个性张扬汉,极富运动气质答祭挨。 陆风X2车头处采用X型轮廓技,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计弘奢拎,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍挤。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体纹,极大的增强了整体感麓净抡。 车身侧面造型紧凑饱满点号,贯穿式腰线设计封,锋利无比幌葱。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果固,并印刻X2专属标识沤捣。此外失蛾蔬,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架含忱,金属银色尤显沉稳大气库。 车尾设计简洁利落绩猫,“LAND WIND”字样十分醒目场卉妒,保持了陆风家族一贯的设计风格暑箍。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应怠群健,细节丰富垛恕改,凸显其设计感副。 打开车门掂,车内的整体布局同样令人惊艳绷倾。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择侯竣,给人奢华时尚之感抱刃。中控中央区域大面积软质包裹毯,触感极佳胎,在细节上采用部门缝线处理仑细,彰显专业品质确仍。运动皮质方向盘府,配有多媒体切换独、电话接/挂去、音量调节和定速巡航等按键侩距,行车全面兼顾安全和便捷氮。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能持酱傲,全面支持多媒体娱乐系统拔卑、蓝牙电话溃祷、收音机芳幻奶、高德导航忱旧剖、百度CarLife蕉微、车况查询和自定义保养提醒功能埃拳揽,满足年轻人的基本驾车需求奇惶惠。 对于新手而言骚,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用辰登,全系标配高精度雷达报警系统锈唉,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线恢,呵护更进一步啡泼。另外际娘盲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统郸翁疚,响应更快妒洗,工作更灵敏邢,大大提升驾驶安全性纽。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量俱脱鞍,用车全程无需掏出钥匙仓奸,更加方便快捷担帮。 陆风X2虽然是款小型SUV负隧缮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验稠。170cm的体验者坐在前排萄,头部距车顶有两拳的距离烽荆。而且主驾驶座椅还支持6向调节窜铝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置躲甸涵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现股疲,座椅还可以完全放倒放平胚捅,最大纵深高达1650mm爸交,超越同级别锋杜。 动力方面软,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机良,最大输出功率92kW(125Ps)芹闻培,峰值扭矩160Nm凉褂。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱抡,作为家用代步车便,足以满足日常使用鹃。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛谰、轻盈盖,动力输出表现积极箱。驾驶体验中蹦,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错碑裴,并能获得经济的油耗表现搬缆身。高速状态下肪尚袄,陆风X2则更趋向沉稳刃垒厩,整体看来符合城市综合路况辩,偏向于走舒适的路线就。 美国天合EPS电子助力转向的配备鲤,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构韭石迹,使原地转弯更加轻便灵活文。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合嗣悄黑,起到了很好的减震过滤作用眯廷匪,底盘扎实陡翰,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞壁酪。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作建,高颜值氏、大空间辞、易操控常础溃、高性价比瞄。透过此次试驾体验断,可以看出陆风X2整体表现优秀钝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力磕惧。当然瞥,更多陆风X2的惊喜之处确晃,还需要你亲自体验势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拍祈奥:吴越 版权作品界办搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载譬,违者将被追究法律责任菠能。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日忻奠,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”邻媳潦。借助此次活动碑称,不仅可以传播长城数千年的文明历史褂烂究,还有助于加强人们对长城的保护意识看首。在此次发布会后盲芬颧,我们有幸试驾了汉腾X7险透涉,相信很多人和我一样兴柏瘟,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生面模参。而接下来讥觅,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车汐蕉疵。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅猫为:沈达炜 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪葱,严禁转载插患,违者将被追究法律责任侨譬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后斯彪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨巫类邦。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将具瀑定,比亚迪宋DM廷墓诗。宋朝相比秦唐览廊,虽然名气和风评不占优势厕汕,但客观来讲措,宋朝在国民经济虫搁、文化教育唯围脐、科学创新等方面均处于领先地位眷宽,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待泞牢逆。   比亚迪宋家族目前共有三款车型相,分别为汽油版但、电动版和我们今天要试驾的插电混动版斡,也就是宋DM嚼徽。宋DM定位于一款紧凑级SUV惋剑,低于同门师兄唐磷监,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员伴。   那么五胚,“542”到底是何物呢宦?寸山操:   初步了解“542”战略以后魄,我对宋DM的期待更进了一步拔唬衫,那么闲话少叙蜡侗,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪动:杜安迪 版权作品庞惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁班,严禁转载徒恐胜,违者将被追究法律责任界如。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述扦趟,但是近些年口,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着梧,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”茅期钳。但是有这么一个品牌反淮,它不仅是一个只做SUV的品牌漆湍,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌喷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗间标粕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃豌氛,自然是需要足够的实力纶聊,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7拎晾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:王潮 版权作品食巧撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载男博,违者将被追究法律责任琉。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌凸,其旗下车型最大的特点就是操控精准无、转向轻盈敌阑。而在SUV市场中仕悼浦,马自达也同样做到了如此敌,它凭借一款外观运动问傻、动力强劲成巳辨、乘坐舒适虑肉隙、操作轻盈的SUV占领了很大的市沉虑稀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L骚朴凌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑劲:王潮 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载胚烈,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩抚,甚至出现过单月销量破20000的情况氯撤鲸。在这么一个时间结点劲碧管,厂家为了丰富产品线垂得图、满足更多元化的顾客需求味,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)俗申。顾名思义赡怂,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机恋,相比之前的1.5L发动机更加值得期待俊掳胸。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择纤?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了莎。但今天我们来海滩可不光是为了养眼灿梁腑,而是为了另一个重要任务萌迫绿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触氛倘。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport吹娟,闲话少叙曹盖品,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅空:杜安迪 版权作品撵抄囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕哆,严禁转载荷须,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日染敝,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何彻裕湖边召开瓦。本次大会包含了大会开幕式硅、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式芭芯颗、美轮美奂的文艺演出猩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节替。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会龚、中国汽车报社奥藩狼、中国汽车新闻工作者协会嗅舌、石嘴山市人民政府主办步闭休,大武口区人民政府肥届、平罗县人民政府秘涛、石嘴山市旅游发展委员会兄蹋动、石嘴山市教育体育局庞羡、石嘴山新闻传播集团勉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办舜。         在皮卡不断解禁的背景下歪趟,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一赦。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒切巍:沈达炜 版权作品构祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权居痊鞋,严禁转载刺,违者将被追究法律责任搅稻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词痢攻,在字典里的解释为晨税晒:小的屉、袖珍型的灰娃靖。当我们在生活中形容某样东西迷你时粪提,通常都包含着另外一层意思订脾遁,那就是精致矢。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型模布碉,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)练癌犯。   远景X1于5月20日正式上市烘补,主要面向年轻消费群体芜,提供多种配色可讶禾,售价区间为3.99-5.79万元咀实计。别看它的身材忻琢锨ā,定位低纤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣才奉耍。接下来我们就一起走近这台迷你SUV袱耐尖,看看它的综合表现究竟如何吧炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾邢矫:杜安迪 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸粳驼,严禁转载捌,违者将被追究法律责任粟县。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日惹,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行桓沉,活动从北京汽车博物出发怒,途径四个任务点南截喝,终点设在北京首都体育馆毯。这是iEV6E准入北京市场以来榔蹄啦,江淮新能源举办的第一场北京地区活动木救。6月13日是第五个全国低碳日刮潞肉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛讣,可谓用心十足南悼,与北京的消费者共同践行低碳出行挖,倡导环保低碳生活倪,感受iEV6E带来的全新城市出行方式坊虏胶。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悔伪:沈达炜 版权作品迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权范文茸,严禁转载摩熔,违者将被追究法律责任匪烤藕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动溅抛替,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动弥憨侩,但此悦动非彼悦动每敬危,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已馁,实则已经发生了翻天覆地的变化昂,最直观的就是它的尾标丹碌,名称已更改为CELESTA懈吝廊,那么悲快,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢碗变?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型颅,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系鸡巩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型谢媚,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列粉,那么闲话少絮譬,这款新产品究竟实力如何呢彪?我们接下来的测试将为您详细解读染浦洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:杜安迪 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳屉煞,严禁转载驴人,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味誓啸,经典不代表着古板擅篙牢,优雅不代表不能运动哩,近年来沃尔沃的设计愈发时尚苟膊构,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方篓。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性旦领,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拾廉,总给人一种不一样的清凉圣。而提到沃尔沃炔媒蔡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型品蔼,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型福,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮磨,而在舒适性入、优雅性都非常擅长的沃尔沃钙坷攘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢赫毛抨?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 峰儡概。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编脑颠峨:王潮 版权作品燎墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权短姓,严禁转载继,违者将被追究法律责任拉东休。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上倍瘦,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相杯,新车定位中高级SUV叔幢,基于PSA集团EMP2平台打造而来暗,和东风标致4008属于姊妹车型涎。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流构排,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术弓线浦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赡多。新车将于今年9月底正式上市冷玻夕,下面就跟随我的视角修,一起提前领略这款车的魅力吧嚼看。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编次怂:沈达炜 版权作品喜蔫雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载休盗堂,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼妻,随着各产品线的逐渐完善修孙暇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐社幢。但提到身为国内一线品牌的江淮委康泛,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3埂瘦睬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象夯签,因此档粒,面对着国内市场百家争鸣的局面酱炼亩,江淮顺势而为女,搓了个大招舷俱赔,推出了我们今天的主角仿,瑞风S7砰。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价哎虐辰,售价区间为10.98-15.18万元少俗,并提供五座版和七座版两种车型隆。瑞风S7搭载1.5T秘纳、2.0T两款发动机信掏煞,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型喇睹,它的表现究竟如何呢藩必? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率褂卜:杜安迪 版权作品航膳譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权起十颇,严禁转载趁慌匠,违者将被追究法律责任息宏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”帝晚隋,我们一下就可以想到斯巴鲁拣舅炯,这也是它引以为傲的标志煞。但作为一个相对小众的品牌簿斯顾,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟眩糊的状态膝裁测,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌蜗。今天我要为大家介绍的冈矮荤,便是这个小家族里售价最低的一款车菜但董,斯巴鲁XV内,经过几次改款后此类,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒刀唷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝喘雌,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引馁,所以累笑,千万别错过许荚。闲话少絮渴孙浇,我们来看看今天的主角吧叉环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物俯:杜安迪 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载石,违者将被追究法律责任豆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心姆,混动车型在市场内的地位也开始随之升高编环锭。但是焕,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”赊悲骄、“平顺”等护冲兰,与“运动”辰粟、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边镐聪。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类秸孤,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现呸罗,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动茫,那么闲话少叙凳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧屡。                  总结挺酚缄:总之汲拳吓,相对于其它混动车腔吮,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆糠,与此同时蓝篮,由于这套混动系统的特性灵涤息,它的动力输出也可以得到保证患,光说不练假把式耿纽讼,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢办?我们接着往下看地密。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耸萎慰:杜安迪 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权废竞,严禁转载懂,违者将被追究法律责任熊平挤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探苫襄,越来越多的家庭在购买选择车辆时申杏凤,都会将其纳入备选范围颊幸。当然梦,混动的目的窘厩酮,对于老百姓用车来讲涸躲,就是省钱先扭。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元农虫,但它真的省油吗烷敦?到底能省多少鄙吴?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁惨殊。这款车不简单馆熟搽,因为据说丰田在研究它的混动技术之后侈稍,也表示了赞许的态度柏搐。本文我们将通过早高峰以及夜间路况句,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗绘歼。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后梗烤桐,早高峰相对拥堵的路况下仿病面,混动版雅阁表现出的油耗更为出色撕乓,得益于其技术设计痉圃,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动居,发动机只负责给电池供电抵莱套,所以动力响应列突、提速感都比汽油发动机车型要好泄词,低速时也不会有电机振动和电流声爱墟并,非常安静碌漠圃,实现了越堵越省的油耗耿佳甲。而在低油耗保障的同时赖舌冲,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣咆茨系。越堵越式姿堋,运动范儿十足毯讨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笺杏烤:沈达炜 版权作品餐顷复,未经环球网Huanqiu.com书面授权川弯午,严禁转载杉禽胜,违者将被追究法律责任舷。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言抗捶,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌甸廊。如今谓毕放,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功粳举,逐渐以“焕然一新”的高品质幸舷跋、高性能轰、高配置齐广,迅速得到了市场的认可慷沟熔。其中绰浓,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美辩搬失,让人激动不已点。说的正是数月前襄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100淘白剃。   究其火爆缘由赔庭禾,除了过硬的整车品质怜顷闲、先进的科技配置外许栖乡,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素燃。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问敖:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名祟顺房?近日乖眯料,笔者就此问题驰,决定通过实践检验“真理”函。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证俊,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测讼赁,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖漆,测试路段覆盖繁华市区煌虏酷、城区主干道噬溜孝、高速路段及蜿蜒起伏的山路钉圃。   车辆满电出发前抨茫,笔者对秦100的起始里程清零睛。在行驶里程达到了100km里时良绰,秦100显示纯电续航里程还剩18km侨妇能,电量23%构。此时罗,秦100已然超前完成了自己的额定任务侧碌录,但秦100究竟还能跑多远称?   最终炒,在纯电模式下母,从起始电量100%到结束时剩余电量15%滴弟解,秦100一共行驶了108km岁苇。但此时湃嗓,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km媒项娥。可见若继续往前行驶脖,秦100续航还能达到118km白含,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名拟庆咀。 对此结果请拆,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响锣,秦100还能跑得更远狮测。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外宋律,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮涧佰。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求魏拾,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性篡。其内置无线网卡和4G牡荩块钨靡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用付陋。这一点掣,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风嚼败。   为一探大屏“智能”究竟鞋授娃,笔者下载了风靡当下的王者荣耀芒暗诗,顺势“开了把黑”晌。令笔者惊讶的是际习劝,此大屏不仅质感高清陋灸、滑屏流畅备角泥,而且响应十分迅捷拼,完全不亚于高端智能手机的操作体验附克。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型骑钨奋,秦100亮点远不止于内在构埃落。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新滩娟。尤其在车尾部分坑欢狡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯梢叔崇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升概。   “穿越”回古城西安呕匪。雁塔下慰岔,古城外镜雀,秦100穿梭古都流光飞影刃部。或许由于秦100特殊的文化印记隙骂柒,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体测,独特夸张的造型让人过目难忘佬频。从远望去尉,即使看不到车标凌陕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车杉颠。 小结密兢:   中国品牌发展至今囤察嚏,大多数都经历过艰难的过程式驾婆,产品软实力不够坚硬蹦屁哪、技术水平不够先进磁钨、设计理念不够创新……当下唤嗣牟,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”辑、“中国制造”的硬实力及新魅力瓶扣袖。未来氏嫩侩,我们有理由相信让葛,中国品牌之路崇,比亚迪新能源汽车发展之路床,还将走得更加稳娇垂濉,更加长远散祟耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编思:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角妈寿橡,虽然它们来自不同的家族舱砷、不同的国度峰京,可是它们都是SUV割灰。但是要知道磨,在二十多年前逃床,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV需淳纲。这其中镶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了尽蹬络。   一提到捷达我就想起一句词危情,叫做“雕栏玉砌应犹在堑碘,只是朱颜改”哭妹萝。江山还是原来的江山尸抚,可是入主王座的已不再是我了霜,这是我对捷达最大的感触盯。随着汽车的高速发展刻,汽车市场也愈发的多元化颗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里抗恢玖,但它早已不是王者了堡斡。不过刚苦疼,虽然它已并非王者统榷落,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方寝氨畴。今天蛊,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L徐俗镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:王潮 版权作品惺沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐授,严禁转载姥龄昆,违者将被追究法律责任惩享。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9拐,相信大家并不陌生贡骚吗,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型幕喷绊,它始终没能承担起销量重担沮,倒是家族小弟H6列禽、H2屡屡在细分市场创下佳绩恰渴恐,这样下去气氛着实有些尴尬茨夯勿。因此烘,作为大哥的H9坐不住了厂,悄悄迎来了改款挖幢修,据说变化相当大蓖。今天南,环球网汽车就来带大家看看焕滥,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢估? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇锤戊:杜安迪 版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载杀疟私,违者将被追究法律责任裂祭丰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黎茂:霍保智 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥,严禁转载郡镰赋,违者将被追究法律责任惟垦。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型悲糜,它是一种灵活芹、空间挤忿、操控唇才购、舒适都较为适中的综合车型撂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的汉,而随着国内汽车市场越来越丰富廖、人们的消费水平越来越高攻啸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上汹号,今天尝,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版疚急。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莱拆:王潮 版权作品离庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈鼻,严禁转载杉,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说碘钳,购车已经无法绕开SUV这个车型了隧矢绿。甭管您是去买什么车屑,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV木。在这个SUV统治汽车市场的年代窘栏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了蔽踢稍,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人搭。今天惶凄,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备廷滩肮、居家旅行与谈情说爱皆可氨、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜集酱梢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来哇该? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拧:王潮 版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载渤喊七,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌贪粕未,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴镁际,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩假,客观地说蟹,无论是口碑还是产品力犁探伙,哈弗都已经处于该市场的领先地位仙。无敌是多么的寂寞单我,因此浑剔,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV臂传。因此嫁,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了床,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试恕悔。   小贴士路赡耍:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY腐葱舌,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译骨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆世物佃。WEY品牌定位轻奢豪华品牌玛烙揩,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型稻勉截。   那么达,作为一款开创先河的领头者徘,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义小,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢稍箩?下文中我将为您详细讲述架。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s腾,那么这两款车型有哪些不同呢寒歇夸?   ● 除了上述三点外雌禄绥,两款车型采取了相同的设计锑隧,接下来我们以VV7c车型为例马镣獭,为大家解读新车航酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪烈:杜安迪 版权作品恒枪胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载断欢高,违者将被追究法律责任甫坡莱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV兢窗,您最先想到的是谁潘封拒?哈弗H6诞抛就?没错妒,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车阂控,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹内,2016全球SUV单一车型销量第四名擦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力害。今天骂,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代厂场舱,外观大改苦牢寡,内饰颠覆牵黑,动力充沛错,传动匹配顺畅等等狮辉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单合桐持,而是扬长补短墓轻背,全面提升貉栓。下面惩恭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嫁五亥?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些欢陵墙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼签措:沈达炜 版权作品繁拓拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载伟辫搞,违者将被追究法律责任坷徽。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型嗓溅祁,全新一代的路虎发现也已经上市挽,相信很多朋友看见它的第一眼都会说块丸:“这还是发现么睛亨傲?”橡昆石,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象瓷褥梦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了瓣,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车吵吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳:王汉康 版权作品卸幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载臣咕,违者将被追究法律责任纺喊杉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了堆抖,然而提到广丰宏哀,我们想到的往往是汉兰达草断刑、凯美瑞等标志性车型驼,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄统。如今寡沃步,随着消费者需求的多样化馆骆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)池肯,新车共推出2种动力共9款车型烫笛,售价区间为6.98-10.68万元募。   作为一款入门级家用三厢轿车旦墩,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷杏负、是否高科技配置如云膛噬侍,实用性强陷、性价比高鹃、皮实可靠镁连猴,能给消费者带来一种最简单的满足感醋,这些就足够了零毙。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦郎故:杜安迪 版权作品涤撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭劲坍,严禁转载衰第,违者将被追究法律责任共。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗姥袍逆,不得不说的就是销量墩,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置先,元老功勋H6车型功不可没擒江。作为H6的升级车型垮羞恍,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市寿孩感,并且选择面也十分宽泛丘,包括汽油柴油靡鞍俊、两驱四驱寥、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型渤群崎,售价区间12.58-14.98万元疏倾柑,这其中揽,新增加的红标版就占据了11款之多摔宪。今天世莽嘲,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鳖戊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪蹈撬:沈达炜 版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝钮,严禁转载裁,违者将被追究法律责任醒缅妻。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后朽莎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹寄。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程肫姿汀,那就是6万元区间的入门MPV市场富胁。那么这样一款MPV到底如何脚叙陕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它潞骋刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编快:霍保智 版权作品剧税廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权海班,严禁转载环香锑,违者将被追究法律责任句袄借。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5吧,我们肯定会想到马自达那款跑车赔伍,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV老股,东风风度MX5华娘。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的凯码坷,那我猜毙擎钨,它一定是一款主打家用省、性价比高非常接地气的车澈乔,我们闲话少絮柏涵,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢忱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姜:杜安迪 版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹破,严禁转载劳愁吨,违者将被追究法律责任沫绊怂。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高函瀑,它就是斯柯达柯迪亚克逗顽,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测纹偶颊,而我也对这款车的动力表现有很大期待祥,今天我们来到风景如画的安徽黄山湿,将在公路粱桶、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触谁墟,那么它的表现究竟如何呢栖马?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍户:杜安迪 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载啥裴崇,违者将被追究法律责任钉呻吹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3椿蔷、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV闹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应糯伐,北汽幻速为S5配上了更时尚屋累、更“SUV”的外观和内饰设计梢颧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间枷,共有4款车型可亚ジ锘ⅰ,并将于3月底正式上市铆,前期将只推出手动挡车型绿钱懊,那么这款车表现如何港乌厢?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惨埃:沈达炜 版权作品抄哀哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权能铆,严禁转载梆窖,违者将被追究法律责任蔑毛坪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起痪颈,各厂商纷纷顺应潮流霓,推出大7座SUV车型恨馆承。不过际糯,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题沮凄,那就是第三排空间七镜磕,大部分情况下坦,7座车型的第三排只是个噱头而已覆,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适盒椿角,但是今天我们试驾的这款车垮阿乡,在这一点上做出了改进叔肖,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态肪,它就是我们今天的主角点卉,上汽大众途昂懂般茫。   在厂商举行的产品介绍会上巢搂,负责人表示挫:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征噶,意味着在家族产品线中的重要地位毛归。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位顷从腹。那么横睛廊,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢丘泞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔踩喷:杜安迪 版权作品能斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载搂剐,违者将被追究法律责任摄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃陇地妥,这是一个曾经与保时捷苦拨夸、奔驰齐名的德国品牌练,占据着德国60%以上的出口份额息,之后由于资金问题方,于1961年破产守铜白,这个品牌早已淡出了我们的视线搅堆,如今在2015年品牌重组复兴啪。短短两三年光景酗,从宣告品牌复兴翁筐捍,到首款量产车型宝沃BX7上市骂山,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5桑,它是宝沃复兴计划的第二步闭,也是我们今天的主角慕僻靖,宝沃BX5骏疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃溯幕:沈达炜 版权作品脓耽共,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧授百,严禁转载赶虏,违者将被追究法律责任泰涪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后缺,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上珊类。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里弹耸囊,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃氢。今天我们不谈历史示汾凸,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5糜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝匪:沈达炜 版权作品邯潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧琶姆,严禁转载秋掂谭,违者将被追究法律责任鞭手搁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来贤贪,随着国人购车理念升级停式勃,加之二孩政策的推行蔷文,7座SUV在中国市场可谓大行其道钦吉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求沪。对于起亚来说赴,让你选一款SUV干妙,你会想到谁痰?可能是KX3韭呛、KX5亦或者是狮跑掂典、智跑斜烤。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局厦,却没有中型SUV可押帷,所以KX7来了燃,一款7座的中型SUV青辟,也是我们今天试驾的主角滩闲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒竟艰:沈达炜 版权作品敛虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛孩,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任邪秸拐。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能纪碑,以冰雪路面最为严苛馈渺,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能肥悄剩,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱翔扁,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封缝,万里雪飘的雪乡长白山誊逻,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吝腊淘:王汉康 版权作品剐僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸贫勺,严禁转载内汝暮,违者将被追究法律责任汕惰橇。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时苯烧扁,相信有很多人质疑汕,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗结沽烤?其实汇,傲虎的真实身份反倒是SUV男,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了眉疚。今天集稻惧,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎匹,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD唤娃龚、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蹬冬,性价比方面有了进一步的提升融识。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲素:沈达炜 版权作品莫粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载韧靠,违者将被追究法律责任摔武。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万式匆,这个价格我们可以选一辆什么样的车丹?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平焊谰澎,配置简单的小轿车楼擂勒。但现在我们有了一个更新更好的选择葡,它拥有跨界SUV的身份搭拉,它拥有丰富的配置尸,它拥有实用的功能脆撵,它拥有亲民的价格鹊群息,它就是吉利帝豪GS赔蓬是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁:王汉康 版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权推,严禁转载雌葛,违者将被追究法律责任痛傻。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗刺首,大家可能并不陌生品。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线窖,定位介于英朗和君威之间邓漆荆,作为一款A+级车型窝糕,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象段巢。那么陆贩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样懦观?我们今天就来一探究竟秘蓟界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖茧刚:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载风岗,违者将被追究法律责任脐窃拷。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6屁,想当年可是法国总统的御用座驾同涂蝗,就像我们国内的豪华品牌红旗保。如今售红些,C6卷土重来钡陀,但与老款C6并没有任何关系轿,该车由东风雪铁龙生产欣闯,定位为合资高端中型车孔览,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕孰瓢青。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肩筏悍?下面就跟随我的视角菱,一起当回总统体验体验吧弘淬舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭仿:沈达炜 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬挟吉,严禁转载盒赎幂,违者将被追究法律责任魄另。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典畔锹,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全敛骡佰、极简沃闲。习惯了这个设定的我们冗鳞,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情休计诬。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世幕祷乃,我们蓦地发现芭身毯,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚采恍。当北欧性格与时尚追求相碰撞怠,会产生什么样的化学反应呢炕藤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您较粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午捕:杜安迪 版权作品瞎紊筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤落,严禁转载哎吉绍,违者将被追究法律责任贯哪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中删,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉鸡本薄。可能有些人认识科雷傲体上潮,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队疆风恨,然后……就没有然后了限风。而这一次隙扫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心哥,通过与东风汽车的合作强势回归斡。东风雷诺推出的首款车型棱,便是我们今天试驾的主角祭尚喝,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉钒衔胜。   科雷嘉出自CMF平台搅蠕,而日产逍客同样也是出自该平台咸,零部件通用比例最高可达80%娄管,从一定程度上来看默纬,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客诵水,两者有着近乎80%的相似度倡,而事实是否如此呢挽嘶杜?请您继续往下看焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兔紊:杜安迪 版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载漆,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家枯碳,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季滤,这正是体验全天候的最佳场所拣患。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候磨汞,则是摆在他们面前的一个课题冕。   2017年的冬季疙啃娇,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区浅纺躺,在这个零下30度的冰雪世界中唯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们痊涕。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型闪,傲虎酚淘惠、森林人和XV亮纯雾,这三款车的定位非常清晰挫相炼,也分别在各自的细分市场具有不错的人气句,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱藩普下。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机酞,相对于L和V型的发动机酷欢,它的震动更小对车辆的影响也最屑帧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷辩。   此外在随后鹊诡颓,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统咯俱,这套系统同样专注于车辆的稳定性胳,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点烦付,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术丝。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎杏粉寡,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统玫需磨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助那。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助剁考、自适应巡航嚼南淳、航道偏离辅助呛怪,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统惨蝎。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助悼么加,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定嘎吕,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞兰隧诵。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响华巳。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垢起访:霍保智 版权作品鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权败丁,严禁转载骸既肠,违者将被追究法律责任权倾。 获取授权" "  【环球网 报道】当今哨播,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说滤,BBA已经成为了他们的首压峙帧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子涩檀鳞,然而豪车再好也有审美疲劳的那天搔痴摔,大家是否想来点儿不一样的体验呢合跨仁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大缔势,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型摹桂,它就是东风英菲尼迪Q50L堆搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑豌:杜安迪 版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉毫姜,严禁转载诚,违者将被追究法律责任嘲。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时莫,当我们说起MPV课厢,想到的几乎只有别克GL8泉挛。但随着近几年MPV在我国的不断走热腾堵,各大车企纷纷发力推出MPV车型剃,如本田的奥德赛臀荒、艾力绅柑罚搁,大众途安馈脑敦,自主品牌的五菱宏光伶还、宝骏730等等丰弗。各个车型间的差距越来越斜尤小,销量愈发接近快栏坡,我们的选择也更多了凌型检。今天我们就为大家带来了一款外观经典继宝伎,实用性很强的进口MPV车型斜萎,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播:杜安迪 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权签铅澄,严禁转载颧,违者将被追究法律责任令分。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾庙韧谩,听起来是件很刺激很好玩的事儿号鸽,在面对严寒的考验的同时超,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”世嚏,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的绘壬凛。当然稿浪,能够勇于来进行冰雪试驾的车型秤甘,没有两下子 可真不行蔷把。此次之行久扇坛,我们来到了内蒙古海拉尔仍,此次的主角梧,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”毋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验晨D皇稹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)佛葛图。自从这款车上市之后敦,身边的同事桥、朋友都对这款车赞不绝口猩痘坊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣睛倪,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节句宦踢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现毛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶僻咀泄,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受即塘撤,对于车身的稳定性吧骄萎、四驱系统等 等表现如何谅翠辛,我们一起看看吧掇掳。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下蛙荣,车辆会有怎样的动态表现匈,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能突。要知道型寡嫩,在冰面驾驶时车辆及其容易失控监。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编貉肺倦:沈达炜 版权作品卑玫娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载伪啪突,违者将被追究法律责任婆脊。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一罚,可以肯定的是露寸,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益舍阀罕。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前肥尽礁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版吕温懈,它搭载一套中度混动系统淡诗芜,可以辅助驱动车辆户恨滴、实施能量回收鬼,在一定程度上降低油耗官惊描。最值得一提的是钢款笑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蟹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了垂,既然如此驳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢普? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来贺,从配置上看桑危滴,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当毋。然而前者的价格比后者便宜了一千块哇,还搭载了混合动力系统悔。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型霸凸疚,因为只有随着市场份额的上升拣,它的混动车型才能说拥有了未来茂秀。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统抢。这款车搭载了一套中度混合动力系统锨男泵,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同撬吻惠,它的电机不能独立驱动车辆畔类跋,电池容量也更小一些甜羞嚷。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量酥级态,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”宋丧新。    动力系统方面朔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外筋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)猎碾捎,最高扭矩50N·m的电动机管。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内氮逃,电池电压为48V郊猴,容量为0.384kWh倾,与之匹配的是一台5挡手动变速箱卫。    看到这里添,或许会有网友疑问搔然:混合动力车型配备手动变速箱酞唬忍?是的律及怯,您没有看错隧,在现今的混动车型中型持,几乎没有配备手动变速箱的产品卿水虚。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备锭,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率磺冒脊,但好处是技术难度更低类边陇,易于在现有平台上普及囱繁履。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的翅朔。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”撑,简单来说在这台车上旗鲤,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机判,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统首,用以提升能量利用效率偶筋辛。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥屏,电池则由被万向收购的美国公司A123提供梁。电机和发动机之间采用皮带连接剩,电机的转子与发动机的转速保持一致科讣贾。在发动机启动时由电机拖动发动机菲豆相,由于电机功率相较传统启动电机更大问且,因此发动机启动速度会更快效酵。在发动机启动之后词铰妥,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用涣瘟翅。    在正常行驶时陷铰扁,这套混动系统会工作在四种模式之中会浪。首先是发动机驱动+发电模式旗鲤蝎,这也最常见的模式防钠肮。在电池电量低于75%时勿扦,发动机不仅负责驱动车辆德癌铂,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时摧促,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式财,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板救算,不仅可以减少换挡次数犁,还能提高车辆的动力表现磺朗。当车速或是发动机转速超过3500转后莲,发动机会完全接管车辆跺,电机此时不提供动力辅助码成。而在行车过程中绵帮翁,只要离合器处于结合状态渡,并在合适的挡位上拈,松开油门就会进入到能量回收状态们瓢钨。    总的来说帝,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式峭卸,易于在现有车型平台上搭载捣槐,电机主要起到辅助作用哭剂。下面我们将进入试驾和测试环节谱嘘,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点释淡此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇粮刻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型棋惊错,车身尺寸等硬指标基本没变闪持苍,外观细节有所调整沏讥禾,重点是配置方面有很大的提升镣,新增Infinity高级音响等配置篱,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善鄙。可以说各个方面都有进步受孝潮,而且步子迈得挺大的充,既然说得这么好罢搅哭,为什么我不直接说有质的飞跃全茬?因为还没到那个程度锯,且听我一一道来耐嫂姑。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)冀,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本壤,普通版车型则会暂时维持原样庞,与律动版有所区分兰弄编。也就是说粹烽,普通版车型依然是老的外观儒缸臂,配扭力梁式非独立悬架守烈。    560律动版依然是560抖辨石,整体外观造型并没变化猫禽覆,这是一眼就能看出的粒,但通过细节的调整寂前,确实看起来更加大气篙,也更上档次酣,说是比现款车型高半个等级也不过分誊董。下一页我们来看看内饰方面的变化卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哨:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上珊话,上汽大众推出了全新途观L坟钒,从字面上我们不难看出悲千矮,新一代途观在尺寸上进行了加长壁晌藤,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm城矩沧,轴距达到了2791mm镜唯吩,与上一款途观相比有了全面的提升贩土,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV匪涛。   如今揩胚铰,产品后面加个L已经成了家常便饭衅,为了迎合市场需求推嗡砷,众多车型均推出了L版车型还群。途观L也顺应潮流迁脸,加入了这个大家族亨抽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蚕,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面坎订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土:杜安迪 版权作品稍珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉荡,严禁转载粳爬,违者将被追究法律责任疵釜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中途,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型轨冗。说有幸并不是客套猛禽息,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型危俊,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过躺介。另外宝沃作为一个复兴中的品牌腺挖篓,能比众多大厂先一步使用这套技术吕埠,也让人颇为兴奋持轰侧。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生矮,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上杜,比如今年大热的两款SUV篮泞,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统汉衬昏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力校栖刮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动粗。    这套系统的优点是结构简单顽骄、响应快虾汉尚、油耗低渴混财,不足则是越野能力比较一般方贯雾,脱困能力有限妹肝。比如当只有一个后轮有附着力时蔬疲,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的藉堵。这时候估淘,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了扫你腹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同谐礁侩?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构粮酚吾,除了轴间外篓,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器搅。理论上来说厘加,当一个后轮打滑茹,轮间的这套限滑差速器就会压紧宿,保证另一个后轮的动力漏石祟。    在越野时墓江,这样的系统可以提供更好的脱困能力界坝恫,而在公路过弯时莲,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度扔辜。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始峡,项目也都是最基本的雪地加速庭、制动插栓萝、紧急并线等线雀。可能是不了解中国媒体的驾驶能力剂厩蓟,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎祷疯。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的健,几轮下来及,我们熟悉了车伦扔,教练也了解了我们的能力尖浅竭,走吧矢郊,带你们去个小的拉力赛道距。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下烦菇,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水狠播昂。各种路面上咆绅,大脚油门起步都没有问题千。ESC会降低油门的信号强度嘲喜,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮肠呵。电子系统和四驱的配合默契肌,起步时车轮几乎没有明显的打滑川。相比大众Tiguan佰亭拈,BX7的标定更为保守一些孩沧,好处是更安全摄季,车身更稳定卜迫,相对的也会丧失一点乐趣硼。当然我相信鞋,对于绝大多数普通驾驶员来说雄腻,安全绝对比好玩更重要晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牌妹狗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型晶,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌渤锻防。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蔽噶,包括两厢车型EV系列吾慑、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等炒,而这一次冷市培,为了继续完善产品覆盖面桃芭尚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列鲤,它的车身造型紧凑体勃题,内外都是年轻化的设定抚型惦,不久之后羡刨涝,这台新能源小生将正式亮相勒稗沤。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况写碴敦,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型笑,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性搽勿,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)慌辽。    此外绩,EC180使用卤素大灯刷,出于成本考虑无可厚非森,但是如果能装备低能耗的LED光源霖纤,不仅更符合车型环保的定位烷,照明效果也更好妹瀑墟。    车身尺寸泻孜四健,那就在细节设计上多下些功夫绩,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手瘸姓,都让人觉得这台车虽然定位低逆膝,但是还是有一些格调的式,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见坎扩羞。    作为一台微型车即奋,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐鄢稀,看上去没有什么违和感捞簧,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置丁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强咆渺,但是后杠银色护板浮芬、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉粱烹赊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动惩韦,虽然我知道你不会这么做舅绅碉。    和它的前辈们不一样幌胸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型坪边偶,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新卵乱吻,这是EC180客观上的优势惭。而它也非常注重细节上的修饰湘枢,精致感的营造比较到位廊港,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决缺堤,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面绰枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编串遁曝:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙怠,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位讣杀赤。近年来点捣,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蚕旅,这两年也有不少品牌发力于此逢钠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看峰梳瓤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蓝煽狭,奥德赛贺、艾力绅30000台和24616台瘁男,居于第二和第三徐媒纹,奔驰V级的销量为4836台料傅。也就是说蜕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多刃芭耙,由此可见它的惊人实力狡拇。    市场竞争是残酷的到急私,但常年的霸主又或是孤单的腔鲸核,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考慕,努力和提升的方向只有自己才能决定采狸套。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战解虫。当它在今年11月初上市之际揪,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是鹤,新GL8到底比老款提升了多少酒墩少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样锤啥?舒适性是否依旧……等等阜拱。正是带着这样的疑问帘持沟,我们将新老GL8汇聚到了一起陆豁。本着结论先行的原则底抽捎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家皇飘,新GL8进步可以用四个字来形容缔:非常明显!    文章一开头笆队蜜,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型垂荡瓢。简单来说共分三款晴附:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车沫馁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8淬爆。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型搽,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮只妗(新推出的Avenir版更贵一些腻垛,为44.99万)叉禽诬,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下嫉铃,因此它不在本文对比的行列中悲女。   外观造型暖姆颓:尺寸差异不大久姜径,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例衬捞睛,先来说说新老GL8的外观造型笆傅去。作为换代车型谩霖,新车的进步肯定是明显的寂陀磨,这不仅仅体现在配置上岛娜骏,更多的是展现了设计语言的迭代椭旧式。当然帽技十,就外观造型来漏艾乖,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间弟瞎,但整体造型依旧不显过时蜡匹。两车的前脸造型都显得比较大器推继附。其中爬尝琶,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲郴蚀搏、更富有力量感家毋辩,而老款则更多是圆润弗。 更多精彩视频藩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看狼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格村,相较于老款使得车头的层次感更强氛。与此同时簧亩线,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯乡链寝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方鲤。其中新车采用了比较平直的腰线兄表箍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章悄蹈徽,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计骚些,让车侧视觉效果显得比较修长某。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”泞边肥。总之膜蛙昏,就视觉效果来说铆,新GL8显得比较修长递度俩,而老款则颇为厚重鹅。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面檀狸勾,新老GL8的整体差异并不算大戊焚帕,宽度与轴距数据都保持了一致膊痴,但车长反倒是老款更长一点点裤鲜,同时新款的车高较老款多出了5mm卿,达到了1805mm颇四巍。对于经称虏兀开MPV车型的朋友或许知道稳财酿,车宽和车长开习惯后或许都不是问题桂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库贝。以编辑所在的上海为例莲呈抡,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右朔妥,但也有少部分市中心商场僻坑鹃、酒店的车库限高是1.85米左右腺等幂,因此对于这部分车库来说淌丰缮,无论新老款GL8依旧可以自由出入淬。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级坝埂,它俩1890mm与1880mm的“身高”陀凸搽,有时就会显得不太方便了坦邢袍。 更多精彩视频版理僳,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样菩疯,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显喀羡妈,新GL8看着更宽猜。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异衬。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长守,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计摊搓,这些都提升了它的横向延展性韶,为整体视觉效果加分不少尝帽。至于尾灯光源刹锰,两车均为全LED设计烯鞘静,辨识度高是骸,而且看着也很时髦卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编笺茧:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来拎,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象祷答湿,就是廉价且缺乏品质感香。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品楔拨,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的入。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品溺乃啊,在各个方面都展现出了标杆的水准虾。今天我们试驾的车型损客详,就是博越1.8T畏黔,表现如何既套?请您接着往下看瓤茨侍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羞谋蜕:沈达炜 版权作品蔷途,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载遣,违者将被追究法律责任频扫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆话,因为众泰SR9是一款很有争议的车型提蹬喷,当它还是一个受精卵阶段素保,就已经有无数支持者在等待它的降生宝,也有无数批评者在诅咒它的未来奖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车似,它前面有无数前辈的名字骚:陆风X7换啸就、瑞风A60矗裤、BJ80等垄,当然也包括自家兄弟SR7喂、T600落勒狠,这些车型凭借“蹭热度”九、“炒话题”得到相当多的关注啃酷。然而除了最受关注的造型设计部分本牵,我们更关心这款车究竟怎么样畦秆?包括它的驾驶感受价档,以及空间等车主使用部分尸交锻,能否让那些支持它的消费者满意平才。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍磊柿板,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面靶拒沉。另外头娜,我们也会带上放大镜森,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”斗放。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm挺,轴距2850mm反窜藏。同级别算是中等身材瘸逝,众泰SR9的车身设计偏低矮猴鸥,制造流线型视觉效果富哩。另外风阻系数也确实不大局位,只有0.36效。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了拟杏,包括车头元素的比例取裳采、以及包括发动机盖上的四条棱线急怜、大尺寸中网蝗施、侧进气格栅的造型等细节设计佛,都跟Macan有极度雷同之处亩咆温,当然这不是巧合卯,众泰SR9用较低的设计成本鸥奶,得到的最大的关注度桓肖峰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的媚煌脯。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感潜凉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外认撬怂,全系都有竞。 跟头灯一样椒廉,尾灯也是加入了一些自己的设计超零,并且采用LED尾灯式喉馁,视觉效果尚可纲迫锻。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错蕉倒匈,但感觉还是有些夸张了樊,毕竟这款车离高性能还差得很远背,最多只能算是个偏运动风格的SUV巨抒龚,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠镜。而且我看到这款车看起来是四出吮驼,其实只有两个排气午蹿,左右各一个尖绷。    外观做工相当不错忿饥,我给90分都瘫。车头大灯处的接缝缄腿航、中网的接缝都非常均匀悼,也没有明显组装问题迹柿亥,只有左侧尾灯的接缝稍宽龄炮桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编春躲嘎:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上茫嵌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市怀,共推出5款车型柬楔,售价区间为7.89-9.99万元忙,至此痊截,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补空敲。   森雅R7的同级竞争者长安CS35牢搁,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额喀疙额,那么作为后来者涕尚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力芬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型墙维摹。这个时节的雪乡正值旅游旺季茸委泌,景色迷人烹列,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情布必下。然而冰雪路况对车辆是一大考验差堆妙,那么屁,森雅R7能否征服这片雪地呢楞?   外观介绍陀刑戏: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咆:李芳 版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟弥,严禁转载贾,违者将被追究法律责任伴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年胖,它基于雷诺日产的C平台打造健,继承了逍客的特性卯,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV攀俱。一年前启辰推出了T70X捕赖,它在T70的基础上升级了外观和配置痢,来补充T70的市承痢,反响不错品。本次试驾空脓绦,主办方选择了长白山脚下进行田劣赔,其中涉及乡间公路廊溺、高速路以及冰雪路面共补,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X懊,它们能行吗稀?(以下简称怜涂退:T70/T70X) ● 车型简介赂戮曝:    T70X拥有T70的一切虽络嚎,两者的动力系统勉、内饰等也完全没有区别妇唾卿,两车的驾驶感受基本是相同的吧棚讥。不同之处仅在于返诬,T70X比T70多了一套黑色大包围苗,这让它看上去更为运动钎。    这一圈大包围让T70X增色不少咆簧隧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈韧喉,T70在T70X面前的确有些黯然失色铺略阑。因为T70X诞生的时间也较晚姑凉,我选择了T70X作为我的试驾车蔡弛。    T70X全系只有2.0L这一种动力愧饥校,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE慌茂。它的最大功率144马力(106千瓦)挫桥参,最大扭矩198牛·米鹿搏酸,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽鹆匣馈,这次我试驾这辆车是CVT版赖掏。   ● 乡间公路凉寥亲、高速公路试驾坞筛芦:    在东北降雪比较多的地区漠涂,动辄四五个月都冰天雪地蒂,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的雌了娇。相比普通轮胎糖眷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力槐思坷,更软的橡胶可以防止冻裂电,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力菜讨颊,不易打滑户础俺。    T70X和T70开起来是没有区别的汉倘,也就是说懂,它们开起来都跟老款逍客高度相似词。2.0L的发动机+CVT变速箱哺粗敖,就别指望有多强的动力了寥丘苫,中低速还可以疆瓤,到了高速上会有些力不从心密俺。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性吉础,对于这样一辆城市SUV来说喝剿,易上手停灌瑰、好开就已经不错了力先。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡母下切,但我试了一下榷寐乱,它的反应速度偏慢杆喇程,顿挫也不行ゴ汀,我猜用这个模式的人应该很少垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墙犬谓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地篡募灌,十有八九不是什么好事狡栏票,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生柔踩蔡,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面哺牡蛔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人盗蓝,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪侯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达稗栖,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头逢溉。丢掉那些危险勿近的印象吧琳,雪地驾驶并没有那么“噩梦”操肋,而且还能找到不少乐趣楼疥,看看这台7座SUV怎么玩起来始暮悉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地窝拖炬,每年寒冬的低温带来连场的降雪稠,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地同。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰臣堵盛,形成了光滑的冰湖沸缎乳。在这里钒记伺,少不了要放开地玩一把漂移仓皆,不过更重要的是饶首丢,我们通过在这片场地上的驾驶对年吭,要熟悉冰雪路面的操控感觉祷,找到更安全地通过的方法纷食,让我们不在一片白茫茫面前慌张拴权鹤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家浑、脾气和善的一款7座SUV给难住导缝帅。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下膜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提入帆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪杀香陇。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热聚圭,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了拣皮石。如果你在寒冷的地区嫉涝骗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置碴。   汉兰达的动力总成燃下,对它关心的网友已经非常熟悉了瓦吹卉,在附着力如此低的冰面味寂忿,动力很多时候都发不了威黄,在这里漂移也根本不需要很强的动力尸蜂。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了甩赤,而且它还带有手动模式次缎,在冰雪路面的情况下卧卷,对动力输出的控制也可以更主动一些毁茅,能让人踏实不少汝红。毕竟在很多时候稼擦侮,我们需要用上二挡来完成最基本的起步豆侥。最后擦仓岔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了尝毁,就看国产车型什么时候也跟进改款纷。    即便不是到冰湖里耍乐轮,在冬天满地积雪的地区丘胜,换上一套冬季轮胎也很有必要德,否则你会变得举步维艰凌,再好的车也难逃这宿命陋表。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力沥,但是在几乎光滑的冰湖上劳,冬季轮胎也很难施展“武功”动蹬。之所以没有再上钢钉陇绍携,那是因为我们的体验比较简单哺视,并不是为了练习用更快的速度通过秘僧,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的替。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了瑰,所以一定要保持油门旱,才能保持连续顺畅的漂移动作烷省环。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话兽额,车身马上就会原地掉头斡。转向也需要不断地调整攫慈,再加上路面的附着力一直发生着变化焕拆剂,要漂出姿态还是挺难的累羔矫。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控闷灭,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的啃,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象呕色损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腺定付:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼骸算扛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来炯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown毯惋,And the sky is grey”恢藤,还有Malibu海滩渤吹疽、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版鳞。   迈锐宝恢,这辆几十年前的经典V8硬汉拐夯匈,经过时代的洗礼焚,慢慢演化成一辆普通四门轿车秸促,现在还出了排量为1.8L的混动版屠,真是唏嘘须。除了这相同的红色淀,我很难把它跟它的历史联系起来碴,真的是“你也不知道你会变成谁”零碑。扯远了达兽,无论车变成什么样奖隶颁,还是人变成什么样聘轮,无非都是朝着自己最适合的方向前进靖馈。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感日绒滇,它变得柔美流畅棠报,接受的人更多了轮。近年来油电混合动力趋于普及钵莎溃,迈锐宝XL的混动版作为重头戏漂处,自面世以来所受的关注度颇高哎顾,有点儿“黑马”的意思恐佬,仿佛在说软:无论在哪个年代绞隙橡,我都要当那个时代青年钠较奉。 ● 车型简介领: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型孤儡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版誊坎,本次测试的是后者搔灌。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰互僻,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”跨吧,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了枚啪。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当亮,多了隔热玻璃和并线辅助坚棚,少了18英寸轮圈和全景天窗卤合楔,价格上贵了2万裁本。像前排座椅加热被、通风讨掠臂、记忆自不必说拉,自动泊车逗努暗、自适应巡航玫,车道偏离等这些功能也一应俱全丢,配置水平还是挺高的遂。 ● 动力系统扯:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成灌,两个电机加起来蓄篓寥,最大功率有114千瓦篱欧签,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)屠,最大扭矩175牛·米木圣。与雅阁和凯美瑞混动版相比茅,它的电动机参数更高冀响母,发动机则弱一些痢吕。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍尘爽淬,有兴趣的朋友可以点击这里擅弦笔:《丰田双擎Hold得住吗建抗袭?聊通用新混动系统》冯硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京铺粳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型噬救菊,上市仅4个月班,单月销量就突破了2万台揣锰帛,成为了不折不扣的“爆款”车型凉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型揩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒乔坚,表现不俗边。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型吉拔,其从0-100km/h加速时间为9.88秒贬。而今天局问同,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试砍突椭,至此该车全系各种动力组合晨倍,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)亢囤。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了奉膊,相信不少网友也已经对它有了一定的了解桐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友怀炊痪,可以点击我的同事之前撰写的文章芜熊。除了两款车型的测试妻坡,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容恐吧,对于这款车设计亮点的详细的解读汲级,您也同样不能错过法珐惕。 ● 外观和内饰简介绿悲甘:    想要成为同级别中的“爆款”车型涎位问,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球品垃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念饰挥莽,使其有了非常不错的颜值楼颅,尺寸方面烷,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm零碳煎,轴距2700mm侧钱典。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面杭枪授,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的栓,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)虏、后部驻车雷达+影像系统祭、后视镜加热等恳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错绿,配备的是佳通轮胎驳靶地,尺寸为215/60 R17康。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质功菊,副驾驶前方襄水娠、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革括粒涧。与之前我的同事测试所不同的是屯恒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏柒孔,取而代之的是一块8英寸屏幕惜,但功能同样不会让你失望杏底。    安全配置方面蹲剁,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统郝挂,都是同级别中非常主流的安全配置凳添票,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期灿济,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊赡猴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型兢,主副驾驶座都为手动调节犬乾,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置拢,在RX5上市时盎串替,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗毙,如今从销量数据来看笆旧,其实早已突破了这数反,但我们咨询厂商人员后得知吹律,对于目前购买这车的朋友谋吞,全景天窗依旧会赠送耿,这里必须要点赞供赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棚佳蒋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆细桶唇,当时是一款采用3.0T发动机的车型步视,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版客蜡,售价为44.38万元讥,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当昂厘椿。2.0T发动机相比之前海外试驾纶,虽然降低了排量吮痰挥,并且减少了气缸数沃偏,但其特点却并未因此而改变家沧。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象缺,如今林肯想转变这种风格爱,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车靶,他们想让这款车有更成熟稳重的风格麓市即,所以它放弃了飞翼式的中网造型食快燎,整车风格也更偏重成熟稳重苫活。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用水兔,例如已经上市的新款MKZ剧碳使。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型逝理,整个公司都为这款车倾注了大量心血瑰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前泥鹤剐,让他们能够从中吸取到灵感继丢纯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车沦孰关。    所以在这款车上有很多新颖的设计艰祷,例如门把手的设计就独具一格酬挡,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间荒辖,位置的上移带来两个好处佬饭帽,首先开关车门的动作更自然库,其次整个车门线条更加完整卞。关于这个门把手的故事懊扭,此前已经有文章进行详细讲解渭鲤。(点击链接可了解更多松敲鸵。)    车尾是我认为最美丽的部分鞘,外拱的后翼子板冷隆匹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾结,带有一种老派豪华轿车的风格瞪拔。在C柱和轮拱处陡行,也有着细节的层次设计赡,这只有在长时间使用后才能发现娘憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前宪筒,我刚刚完成了额济纳旗之旅枢灵比,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠返多隘。巧的是氖汐挡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾陶投。已经达成“冰火两重天”成就的我感房钾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识事秋躺,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受村当。   福特全系SUV包括5款车型贺:翼搏纯垂涵、翼虎港、锐界然、探险者蟹虐蔚、撼路者挎,越野属性依次提高雷编藕,相对应的光新,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强晌。后文中会结合驾驶体验详细说明毯棚钞。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV攘,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型珊虾借,日常应付土路/薄雪地还没问题链,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了波讼慨。所以这次在雪地上体验时扇,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎脸。    实际驾驶中微,受限于前轮驱动狗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足室客衡,这时就能感觉到ESP的介入弘炯行,通过制动的方式降低内侧车轮转速幸地瞬,一定程度上修正车辆推头的趋势季,来帮助过弯氦哨。    在防滑钉轮胎的帮助下丰,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的镜侗腐,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题插蔚帮。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠乐京,就有些自讨没趣了哺绞密,还是交给定位更高的大哥们来吧亲。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统八,采用多片离合式中央差速器陶闹,日常为前轮驱动夯勾漓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴免尚。此外览躺,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助歪磨蟹,简单理解这个功能叼北:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载上榔,使另一侧车轮获得扭矩群誊爸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移颅狭,冰面的附着力比薄雪地更低监氰恢。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀换浑,在冰面上提速也能比较轻松敛琳配。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭撂,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施鼓。既然关不了锣七,那么就只能“享受”这份安全的约束了锣。实际体验中纳啥芳,ESP偶尔还是会介入制动砂凄,不过并不频繁绊。    对于翼虎来说际,一旦两个前轮失去动力揭搜,能分配给后轮的扭矩比较有限诉蔬侨,遇到薄雪地或沙土路还好锚佛,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上怜瘟,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了微埔闷。不过这两次试驾体验下来衅刺,翼虎还是能够胜任冰面耻挂、雪地和沙地等大部分路况身,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的劝。   ● 锐界雪地试驾    在我看来盒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上放,锐界更大更家用估,中国地区还特供了7座车型伍。而在越野性能上嚏喀案,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大贿饰泞,二者的四驱形式几乎没有差别竟鞍,理论上脱困能力差别不大负小,但锐界离地间隙略高喂七,且有22/23°的接近离去角瑰悄地,通过性会更好韧降蔷。不过很可惜拍胃饲,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况攀筒诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编换匡该:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候教还任,你有没有过这种经历父稻:突然看到一款车菏埔膏,各项指标都挺符合自己要求的孩双鳞,但不知道为啥之前根本没听说过它逢芹。这时你可能会捶胸顿足桶风:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢居胺。不过这次枷鲁爬,没听说过日产Pathfinder的话堤撩甫,不怪你虑辨魔。因为它是一辆平行进口车皋捎汰,历经四代车型惠偿,从未被官方引入过商,自然声音很小糠拿。我可以很负责任的说庭促,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章钒埃,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求敢。    有一个关键点我觉得应该提一下幕谷连,Pathfinder虽然是一辆平行进口车澎,但它可不止有背影窃,它是“有背景”的胳玛便。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的辨。也就是说绕,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司堡倍,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司嘶波。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”理,而Pathfinder的进口商就靠谱多了卜。而且狡膛,你将会在部分日产的4S店看到这款车始,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务川,同时又负责保修安,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了得。这样一来梁何,定能打消许多人的顾虑渴父讨。    目前朝唾脾,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型橇佰粒,定价分别为38.8万和39.8万欺停。没错醋,3.5L版本因为配置比混动版低萄,所以排量大售价反而更低琼。由于没有被日产官方引入外较葡,Pathfinder之前并没有中文名称冒晾。“Path”在英文中是“路径副、小路”的意思夏挨葡,一般不被用来说 公路垒烦狈,多指无人修筑的那种“野路”摔扩访,而“find”则是“找到”的意思毖,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”膳溃,可翻译为“发现者”之类羔壕。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思硅,寓意这款车有比较强的越野能力诉城舵。郑州东风把定名为“探路者”玖,挺好听的篇刹。    不过慷簿,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV熄凛腥,似乎并没有那么强调越野性能芹刻。这个名字只是个“摆设”吗妊?并非如此伎,它曾经可是个硬派泰。    Pathfinder的发展过程很有意思骚透,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV肚几。说简单一点就是离,它的车身造型比较扁长合碘,看起来没有那么高大威猛铂特纲,追求的是二梆逆、三排的空间和后备箱空间哥桶。底盘呢有别于硬派越野车程菠哗,追求的是公路驾驶性能和舒适性度陛,也就是我们平时说的城市SUV宝储。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗梦娶擂?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56慰,也就是现在的QX80同平台违梳锹。纵置发动机朔,后轮或四轮驱动促,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机颇蚂,另外还有5.6L V8的版本开潞。再往上捣(二声)鸽,第二代车型又是承载式车身舍铰摩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机湿荒。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身邓,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式酶淡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机咐雄筒。    随着时间的推移溅火,不管车身形式怎么变克岭酪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的空,从一开始4米3的车长舜,到后来的4米5吨矾段、4米6估哗丢,再到第三代的4米7失、4米8褐,直到现在的5米捶。    在之前的迭代中汐龄赊,它的发动机排量也在不断增大形咆梆,直到现在的第四代车型玩兴,除了有3.5L V6发动机之外瑞揉,还搭载了混合动力系统祥稻,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L帘伸拼。个头大堤胯某,排量蟹酵ァ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了曹。    两款车装备了不同品牌的轮胎冷糕党,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配檀,尺寸为前后235/55 R20杠瓮凯,3.5L车型为235/65 R18侣贸侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舰密烘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感容,内饰科幻补敲剁,这是标致4008留给人的最深印象某。这台车经海外的3008加长而来戚,定位于紧凑型SUV谐四欠,面向年轻人陡独,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的竟辨腻。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型陶彪蹬,售价27.37万元嚎碧赔,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢彻详疾、LED大灯城痢怯、座椅/后视镜记忆吨盘娘、自动泊车士沪、19英寸轮圈等配置师,价格也比次顶配贵了3万元刚。    来到车内柒旱概,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围忌,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感萎膜,内饰的整体做工用料不错非骆,按键的机械味道很浓篓剧,方向盘握着也很有趣类。另外在豪华型及以上配置车型上婪儡豢,配有香氛装置及负离子发生器瘟,有点浪漫的味道嫂表。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱敦窝,和508是完全一样的排狡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统纯,最大功率为167马力(123kW)洽富,最大扭矩245牛·米垫迟,比1.8T发动机少了37马力堤挺摹、35牛·米妒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架拣,在调校上杭狈,标致车型一贯有着不错的表现祥沙,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差哺报,舒适性和操控性都有兼顾祭佛,这次它的表现倒挺让我意外的畅乌嫡,是个小惊喜甭鲤。    4008开起来很稳重幢鸿对,和年轻的外观阂、动感的内饰特别不符坝,但后来我发现挪缝拳,这实际上是我开过最舒服的标致车匙枪。    以往标致车的底盘嗣舷,都会带些灵活焦鞠蒙、有点要耍操控的意思郴禾,而这次在4008上则不然袖壤盘,它已经脱离了标致车的感觉类兴,完全向纯舒适靠拢胜空,它的悬架比508的还软抒,底盘也比508更厚重峡仟,成了现在国产标致中最舒服的一款谎盎绕。    低速时庐府,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的宝碳,传到车内的振动轻微又柔和疟。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的感,只要转向动作一大帽啸,都能感受到车身的侧倾疟劫。    转向感觉还不错蒲,车辆整体的动态反应是不温不火的萍,力度也适中漓,出色的是小方向盘带来的感觉扫厂糯,握住3邵、9点哗跺说,你的双手距离很近怂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的涣措,很有乐趣敲诞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应肆,油门随踩随有胺亲,而且输出比较线性闺辖苟,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微策。最关键的是连衡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏税嘲,开起来会让车很蹿谢,非常不顺楷谩牢,而在这辆4008上没有出现这样的问题敛,是一个好事存。    不过纶类樊,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意潘册,也许是为了保证舒适性的缘故沦侧,它的换挡速度很慢瓤,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的峦荡,而一旦油门多给一些携峰赎,这样的换挡速度反而会造成动力中断蹋鞭,带来顿挫瘸腿彭,身子会随着换挡往前一冲一冲的双,以舒适性角度考量栋谱虫,这适得其反了蓬凹巷。   按住挡把后面的Sport按键豪脆处,可以启动/关闭运动模式绰书,在运动模式下店特,变速箱会延后升挡时机吹、转向力度会更沉祭、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音卢盆,像是一个在学大人说话的小孩儿趣。除了性能测试测辜物,这模式我一般不用武杏郸,这声音刚听挺逗的洞慨前,听一会儿就嫌吵了识。下面痞瘫答,我们看看它的测试成绩浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控奠蛙,所以雨雪天气下暴叙干,我开车都会格外小心辈妊诵。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动连适,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨富,有着开阔的场地凌娩柏,有着四驱车豢帘,看来我们能在冰面上玩个尽兴了端逼钠。    这次的试驾车辆是三款——CDX连傲内、RDX和MDX村上,但时间有限擒粒,我们仅试驾了两款——CDX和RDX话卿赦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧栖。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上翟,我们见到了换了“鞋”的CDX溶苏九。在冰面上驾驶坞孩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力鳖板扯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限秃入较,不会轻易硬化开裂十耙。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式靖痰,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配顿恕挟。然后将ESC电子稳定系统完全关闭奴纯钝,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统搁,所以在地面有一定摩擦力的情况下膏,车辆会根据前轮轨迹行进袒钞。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣汝澈钮。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式狈拐,只有舒适和运动两个模式疙赎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说并韩,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异硷死靠,所以这次烹慌,与其设置四筏精、五种模式埔蒙,感觉不出差异侨慷,不如设置两种蜂躬,差异体现得会更明显尽。    我们回归现惩狻,看看地面泻持,都是积雪噶歼芯,但这下面可都是厚厚的冰层谎乓,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰射穗柒,这都是冰面行驶的小陷阱糙。看到桩桶了吗竞?那就是第一个项目牵潮,在冰面上漂移画定圆秆掳。    多说一句凑,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本禾,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱范,本田的最新动力科技都用在这辆车上了炒悸换,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现人扒疵。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道榷,教练在我们上车前讲到入,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定椽襄等,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感殴,而在运动模式下晒全昂,后轮能获得更多的驱动力释,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作笔卵,在安全的前提下了,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目茬蠕搞。    我先不急不忙的将车开入弯道午唉,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吕蜜鹤。这时候教练说晒赏,多给油细,感受重心棱。我只好一脚踹在油门上酵,随着车漂移起来茂缄釜,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整抬反,再反打方向慈剂,控制住车尾的摆动融,当摆动减小时惯,再多给油门陕捎佬,继续画圆铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编队桅恳:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV父,在上市初期尽管只有5座车型朗,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力卞熔,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心思瞥。虽然是L嵌蹲窃,但它并不是一般意义的轴距加长庇挝。目前H7L蓝标车型提供三款车型拒,售价区间17.17-19.38万元剑尸孟,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统陷堆慈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凸,售价18.18万元戏功。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋胶芭:沈达炜 版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍,严禁转载闲艰韶,违者将被追究法律责任漂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后爆樊,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待赣桓韩,接下来就让我们通过场地试驾啥洼埠,对它进行一些简单的了解疗挺。至于全面的动态表现赁夕宛,还是要等到之后的道路试驾蠕纪。    在开始场地试驾前贫甸,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型愁,顺便再补充一些内容屁教,如果您还不了解这台途观L的静态表现凶屎,建议往前翻两页娄鲜弦,先看看之前的详细解读跋癸。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型钝,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的献敞厦。前大灯采用了全LED光源姑,轮圈尺寸也达到了19英寸矢,车门配有无钥匙进入绊,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出跨。   ◆ 内饰配置    在配置方面刚,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现诚。除了自动大灯鹅、电子手刹错弄惊、自动驻车以及全景天窗外谢,中配车型还拥有自动泊车卷、方向盘与前排座椅加热粗昂。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蹿,整体配置水平算是比较高的笛,满足日常使用完全不成问题廊暮公。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高采,这回我特意换了个188cm的大块头录芯拓。事实证明途观L加长后的效果确实明显锋率,体验者在前排调整到标准坐姿后级孰汕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间腾,空间表现值得称道熟。不过虽然途观L进行了加长罕骂呸,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划瞎,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont舱。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节顿挨,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鸥担,处于底部时则能提高后备厢的高度饺眉,加上220V电源接口厢岗,设计上还是非常人性化的颗俯。值得一提的是坎程,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门咕,并带有延迟关闭功能扦。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态惠彭牡,也就是想要让尾门关闭后锁车幕咎,就需要在锁车的状态下打开尾门菱难贸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单揭陛贪,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息艾。可以明确的是洛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校跋懊显,整体的风格更加偏向舒适华斧,但悬架回弹的速度一般天溃,韧性不足毛,经过连续振动时容易产生振动的叠加脸师。另外就是方向盘的指向性还算不错勺,中间位置虚位不大拢巨,车头响应也比较及时式。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现祁四,只能等到后面的公路试驾了短。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相四,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了歪使。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型穆固乏,满足市场对于紧凑型SUV的需求瘁茸盼,而全新的途观L则晋级为中型SUV铅卑潞,与昂科威和锐界等车型争夺市场厩普交。至于大型SUVTeramont拌,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务茸签。    可以看出厢,如今途观还是途观量,但途观L却并不是途观加长那么简单缺从塑,这是一台全新的中型SUV拘,而且只提供1.8T与2.0T车型涵覆烁,所以在价格方面溺宿茶,势必要比老款途观高出一截稍受非。对于上海大众而言外碌孔,途观L是一个新的起点憋,同时是一个新的挑战窖,而它能否引领中型SUV市彻峦詈摇?还要看明年1月18日的上市发布会邓尝齿。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编排镁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的踢遁,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前位码,所有汽车厂家还是都在为此做着改变恕,其中最直观的变化就是减小排量烽磋醛。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少嗅,原来的8缸变6缸输便胎,6缸变4缸卢辅,而4缸则还要再砍掉1个缸说探,正如你所看到的角吨舵,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现患疮北,照这么发展下去奥赣虫,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了攘。    如果说究昏,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拿冯怖,那么混动技术则相对要好接受的多蹋。这个领域中混飘,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列懦捞,虽然丰田的THS技术已经非常成功瓢,但作为老对手酚簿晌,本田大法也不是吃素的叙道,在i-MMD的加持下慕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本没酪。如今互遂,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动诽零。    今天浑,我们一次性试驾两款车型寇设,思域180TURBO和思铂睿混动楷系汰,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初抢,它的身上就充满了无数光环四成贩,从其现在仍要加价订车的情况来看耗楞,也无愧于它在同级别中的最高关注度首顾森。鉴于大家对这款车已经这么了解了鸥试递,我们也不在这大谈外观设计了徘判鸵,只说180TURBO上的变化岸。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素拉掇,但我想思域的外观在同级中秀,起码应该也能算的上中等挺慧堆。犀利的车头造型络静,低矮的车身等态艰,这些点都能抓住年轻人的心赂氦,回到今天要说的这辆180TURBO身上胁闺轰,它外观上一眼能看到的不同扔纷,就是轮圈的造型朴素了很多汀煌,除此之外鹃乐串,就需要仔细观察了褐汹适。    内饰的变化应该说是一目了然掳墓赋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代拓憾蝗,虽然还保留了蓝牙等基本功能缚案娇,在无论从高档感还是功能性上八侍,都与220TURBO有不小差距构沥晌,而发生改变的还不止这里廊韶,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照醛估嚷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化称。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看兼埠锯,两款车的配置相差还真不少挖习,除了之前提到的一些便利性配置迪吼拐,当你握上方向盘立,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘特拈,在握感上差了一个档次顾胆,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了触,而且作为一款售价到达12.79万元的车坎擒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了佛。静态部分告一段落炉,先别急着下结论匈,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”涟褥啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹蒲俏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟杭密摊,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过判滔苍,相信你也和我一样蛔冬,早已对这些老面孔麻木了粳庇钱,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道健蛔稍。在大部分人印象中偷稿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的酿擂,哎...还不是预算问题嘛囤,将就着开呗蒜健。用不着雌,新发动机挺给力的惧,用不着将就着开士,甚至有点小惊喜挤辑。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)镁,是配置最高的2.0L车型捂涂虏,官方指导价为19.64万钱。相处了几天遣,我对这台车的配置挺满意的迷得,除了舒适性配置照顾周全之外蚊显戈,还有丰富的主动安全配置武坞,基本上可以满足一步到位的需求开鞘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坍,只有近光光源是LED(低配为卤素)挥帝赁,但普及程度却挺高的等巢理,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了憋,对于消费者来说是好事伶昆系。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置困,除了常规的车身稳定系统之外羔县裂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货涎杉,前者可以大大降低发生追尾事故的几率翻,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物烂熟蝎,大写的实用岸菟佟,你觉得值得拥有发棚矛。如果要挑骨头的话须孟,我还想要个ACC自适应巡航叉尖。    舒适性配置方面也是不含糊的蚀难,配备无钥匙进入/启动功能垮、自动空调裸、蓝牙电话睬盘、真皮座椅/方向盘等等楔褂,多媒体系统支持CarPlay功能扫赤韦,尽管高级配置远不止这些仁搜,但作为“经济型”的选择竭毕物,我已经很满足了竟。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术骆黎供,发动机型号从MR20DE改为MR20DD签晾,最大功率增加9马力静嗜孟,输出转速从5600rpm延后至6000rpm妨难松,后段加速更有力戏饭,最大扭力增长了5牛·米坝凳家。新发动机依然支持92号汽油湿屁,并没因更换发动机而增加用户的使用成本孔。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)仓,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)锯筋碴。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辞耗哥,努力增添驾驶乐趣礁裳,其它方面变化不大侍。SPORT模式则更加激进一些堡捌桥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上函,油门和动力响应济、加速效果都会更好骚似,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子匹,有点意思馁,增添了几分乐趣拣幌。    相比同级车型匙隙,天籁的选择有点保守荒歧甭,全车系最大轮圈仅为17英寸判,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)财躬癸,视觉效果差点意思剔剐。但凡事看两面淳戒册,好处是使用成本更低蒙舱貌,而且舒适性也会更好疗。如果真觉得不满意勾,后期自己换一套也不是难事触趣。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表横,不知道新发动机的参数是多少鼎,很平常心地就把车开走了氛旗。这样也有好处借藕坛,感受更真实书皑。车辆对于油门深度的变化很敏感牧,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速沥菊蜜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快倪,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm巫堑猜,相当果断输闺并。先不说动力表现有多好固貉,就这态度挨芒邓,我挺满意的沁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点磺瓤泛。    “降挡”之后自然是动力更好啦崇蒂,自然吸气发动机动力输出线性武,奔高转的声音也挺动听的形惫。如果你也像我一样喜欢这种声音臣,甚至会有事没事踩两脚逆效韭,但如果是喜欢安静的用户拈锻,可能就觉得烦人了拴钉。没办法午席,小排量的自吸车就是这样纯荣,拉转速是压榨动力的唯一途径痪私嫉,但平心而论吧誓耽,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行戏叛柬,对于大部分人来说都在可接受的范围内厢解杜。    再说说动力表现犊充敖,这里有点小惊喜女细,加速表现比想象中好弘抠眉,比印象中2.0L中型车的表现好很多臣簇,尽管谈不上推背感水破,但也算得上是干脆利索不拖沓奸。能有这样的表现坝穷,变速箱积极调整速比功劳很大接,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蛾酪杰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用嚏,踩油门没有直接感懈,反正就是不会有“运动”的感觉毕剖景。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以劳恫,“降挡”动作很快很果断埂钡,虽然跟双离合还有一点点距离疮,但也已经很快了息,动力输出是连续不断的裳冉,而且很乐意把发动机拉到红线蚕汹室,你有需求的时候它愿意陪你玩颈门,这感觉挺好的盎。    如果车对于你来说只是一个交通工具匿歧歉,舒舒服服地从A点到B点步,那天籁会是不错的选择力。但从作为驾驶者的角度来看勒,天籁不是我的菜粱粒低,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了填,转向比很胁「骸,方向盘打得挺大的惰,但车头却没转多少哥浆。补充一点廊孙溃,这跟方向盘转向力度没有直接关系检,天籁的方向盘转向力度不算很轻盗惦,但就是没有路感胶撕,没有人车交流的感觉凌纠灰。好吧花悼贤,日产车的风格其实基本上都这样弗庐,不敢说这样好不好迸堵栖,就看你喜欢不喜欢落冀死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搭吾骚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点巴滴腾,在同事面前应该表现得能干一点电,在客户面前应该表现得有实力一点谁。要成为一个精英七,形象很重要阶妹躺。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你隘烙,和旁边穿着差不多西装的小张小陈檀椽,看似并没有什么不一样鸵。这样可不行粟介,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊糖邦姆。不过要是每天从这两台车下来的话常父,这还差不多怪,但是该选XFL还是E级瑟寂,这还真是个形象问题彩拧改。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)黔锑潮,即便它们的风格很不一样绷操,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过柑柒戏。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L兢,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感窝搓讽。而且从配置和价格来看零绅寝,它们好像实力相当呢离咎,难道真要拼个难分难解吗襄埂犁?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈囤。    连上市时间都挨得特别近喝挫,它们之间的火药味也实在是有点重炭囤,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验烧刃垮,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验础,大家感兴趣的话挠,可以先简单回顾一下温。今天该是动真格的时候了讲般湘,性能部分才是重头戏翁供,还有就是一些配置方面的深入体验舜蒲立。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观鼻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派扛,风格上没有过火的激进和夸张馁委,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿搬搞乒,十足的身份象征摔粱簧。不过E级的车身线条更圆润一些提锋,给人感觉多了点灵动和活泼可虐。XFL有着更加修长的线条造型脾默纯,给人感觉精神利落鞍,优雅范儿更突出砰。    个性元素多了总会显得“有失身份”烁,在客人面前繁啊额,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来渐舰。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象韦竣。XFL和E级肖拉,它们既有平稳的外形风格隆线湾,也不缺醒目的线条造型藕滩档,撑得住场面臂柿,又能给人刚好的“风趣”犀唯从,这才是恰到好处的成熟疆,开着这样风格的车去上班见客户星,你永远不会感觉不对劲粟,因为没有比它们更合适的角色了劲褂枯。    XFL的车头设计更加立体痛淑,轮廓特别清晰板,但线条造型又十分简洁鞘徽叔,看着很舒服戌,也能留下深刻的印象技。E级前脸的轮廓显得生动多了斜坑系,造型设计要更加运动誓采,风格相比起XFL要张扬不少恐,看上去也醒目一些爆钦篡。 更多精彩视频攀,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条幂,感觉相当优美匪。XFL的设计更加笔挺牡,看着会显得更加干净和精神系仆磺,充满着绅士的味道贸。E级设计要相对圆润一些骑,感觉更加光滑伟。    尾部设计的布局还挺相似的管鲤哼,同样是位置接近的两条镀铬装饰轰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重概,同时也突出了轮廓的立体感飘。下方的排气管同样也是特别醒目校白,但E级的设计看起来还是更优美一些畴司俯。    尾部最有特点的设计就是尾灯了骇,XFL细长的造型感觉还挺性感的赴全,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调脆文,还能把尾灯的杀气收一收单喂咯,别显得太过火了懂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格唱全。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨类,造型也很精致澈想肋,高贵范儿十足隙当。    XFL的气质没问题胺,大部分人一看就能感受到它的典雅九,是个绅士般的上流人士绝对错不了收。可是这辆车的全部并不是只有商务霜潍,在其它场合它或许有些太过庄重了喇绰鲤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的话。    E级的外观从设计上来看特别优美房,也特别符合它的气质咎膜,但它缺少了新鲜感撂窗钱,更别说把它错认成是一辆C级了献澜帕。如果你的客人从航站楼出来垃橙,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编番:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型率逆局,同时也市场中征战多年羞博恭,是名副其实的两员老将惩。就在今年录姆屏,翼虎完成了中期改款沦溺悸,除了换装了全新家族前脸外垂姆双,还对车内诸多细节进行了调整慰。而途观呢摆,在即将迎来换代之际残扇幻,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型瑞丸,进一步拉低“自动挡”车型的售价串七。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际腾,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型垫,表现到底如何欠?    当然趟,由于试驾车配给的关系铺摹奇,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型镶棺浆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)茧孺,指导价19.98万元冒。两车在价格及配置上均有一定的差异感。不过这并不影响本文两车的对比榷陋舵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了堵。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别际。至于配置哗溯乘,我们再文末最后一页也会做简要分析圃似。   ■ 外观/内饰褥苇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说多乔,大街小巷几乎随处可见辟滑蒋,即使以现在的审美来看蔫,依然不会觉得过时驹,而福特翼虎刚经历了一次中期改款涝禄齿,换上了全新的家族式前脸悉冕,并对配置做了一些调整令道,外形变得更好看媒鹿簿,运动感更强同悸清。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面囱交么,翼虎所用的规格比途观上的略高一些辨售梆,并且在所用轮胎的档次上也是如此楷摔袖。不过这两款轮胎的市场售价差异有限遂,基本能控制在50-100元左右谋何。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉讼态谴,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青握。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘牵傻超,同时把挡把的做了调整健。配备了换挡拨片后纶稗,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后冗,我的领导递给我一把钥匙贝彭督,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙宝。接过钥匙的瞬间速,说不开心那是假的部。但辣,在这接近0摄氏度的北京毯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人必石,要去测试一辆敞篷小跑了羔惫磺,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏棘哺呐。我收拾了一下设备屏,伴着同事们“脑子别冻出毛病了项七烹,本来就不好使”的关怀眼神瓷请狗,出发了谩尺日。 Day 1髓椭:初次见面克攻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间到豁,第一天见到它已是下午闺剩,我就别浪费时间了馅,咱们一起从静态看起磊。    2016款奔驰 SLC费惋蹬,虽然名字变了订砷,但它只是SLK的改款车型硕。初见的瞬间东啊,我不得不承认斥,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生矗坞贰,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢暖,在外观方面它从没指望我关照拜痰,因为放心吧软,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率汤幢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅觅喂海,但看着这辆新车玖稠圣,我无数次想起SLK的身影境锋。我可没说SLC“不好看”觅檬牢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影酸翔舶,尽管表演和制作都愈发精细藐擒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片形,精髓都在90年代绕殊丢。嗯竣,一样的道理乘嘎桐。    SLC有着家族式设计的前脸造型谩,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型柒澈。前大灯内部采用了LED灯组担,并配备光带式的LED日间行车灯诧。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素安。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮读查柯,但从数据上看叙酗光,它仅比奔驰C级低了15厘米左右久,宽了7mm凛,可见视觉上的张力不容小觑去榷独。    不过现在看来了俱痴,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调圃太赴,攻击值还不够高胶,侧面看过去兔那蔷,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌妮。这时候裁,敞开顶篷才是我该做的事帝瞧爆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了遂灸藩,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放帕捻蔚,就连光线都变得明媚了扛赐侈。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合夯未独,它不是主动的类型灌驹发,却总让你不自觉想靠拢过去戳形排。老远处我就看见内饰的红黑搭配了眠,有着奔驰一贯的精致模样堤,你是不是也有点小兴奋了钨?    与外观的改变相比汝檀,中控台造型看上去未免令人有点乏味虑痴,走的还是复古的风格和布局吞,精致风格得以延续陵浚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口到访鳞。亮点出在三辐式方向盘上固希式,底部扁平督秤,手感很棒腊恋堑。座椅的包裹性不错沥,皮质细腻拴枫,红黑配色也很养眼雌芒录。腰部支撑你可千万别顶到头苛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着搭倾,那就当我什么都没说护典伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说绷谴,自由光和自由侠之间还差一辆SUV卸悸,这就是即将上市的指南者耐钡。赶在大部分媒体集体试驾之前缸壤逼,我参与了一次小范围的试驾体验活动同愧定,地点在东莞视板边,一个放几年前很容易产生歧义的地方徊谦。这是一次很紧张的试驾体验陡,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程侨坎。(但实际上航班取消查哪,被拉到不知名旅馆财,第二天凌晨才起飞的)纽。    由于试驾体验时间很紧张态,所以去之前我就列出了几个问题轰撩郸,试驾也将重点放在这些部分糠称,所以文章内容按照重要性来排布劲,跟之前的风格会有区别巴蛇。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量材钦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱报感,这个已经在自由光上面使用多年僵宠兜,没硬伤坝。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合彼退,这个已经用在了自由侠上面灿胚窝,吐槽较多驼卞,而我此次最关心的也是这个问题胳撬。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进苹,以解决之前自由侠低速行驶时奶锣,当速度在10km/h和25km/h左右挪令,例如拥堵路段跟车时额虎班,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题报阑。    在指南者上匿适抬,这种顿挫终于被比较好的抑制住了陡导焕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门捆乳芜,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性努,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受骸猴。而对于变速箱解决顿挫的方法李,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些套圣矮,通过放弃一些速度腔澜韧,换得更多舒适性肉救哗,我觉得这是值得的鸡侮呛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力遂导旗,峰值扭矩250牛·米衔违劝,这款发动机名为FIRE联歇陡,使用MultiAir 2技术屯箔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压册,气门的开度和开启时间都实现了任意可调苦鲍梆。另外这项技术也精简了结构仍茶,减少了泵损畔木,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化娇,目的是让性能更加出色讥。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试茄夕,但从主观感受上来说并不慢党缝,进入10秒应该不成问题上儡处。平时驾驶时动力响应比较平缓蔑咖,不属于伶俐激进的类型涩,这跟变速箱的调校风格也有关系坪澄。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术康观盗,代号TigerShark遁墟辑,最大功率175马力颧,峰值扭矩228牛·米究歼洛。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合陪僳弟,油门响应更敏捷斧持等,动力输出很线性奔。    底盘方面狭歇氮,所有指南者车型都配备了自适应悬架辆祟缉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性山奉,当面对颠簸时能够变得更柔软一些导,从而提升舒适性妹萍秒,而在路面良好时也不会失去支撑性拦挞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受瓤蛙懦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好劝篙拔,配合刚性很强的车身拉事坤,绕桩时车尾并不拖沓辩涣,而在非铺装路面嘛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的谰鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编事胯霞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型暮,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉嫩瑞,那时我和壮汉都还年轻刷脖,骨子里充满了野性靶催停,一心想着如何开疆拓土喉尸、释放自己提。时至今日裙哦,壮汉成熟了肩,我也有了四个月大的孩子氮摊,野心还有燎,但也多了份责任和挂念仿病绣,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余健,还能不忘初心侨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望窟,去发现更多的不一样苛缅惶。    在我看来皋刃,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的席认狙,第一是提升城市属性擒,更顾家嘉、更便利;第二是不忘越野的初心浮匈携,那么我们就从这两方面来体验全新发现躲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车似齿,所以带有轻微伪装累。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内姐,全部为越野体验梯,没有道路试驾赋羞鸽。   如何提升城市属性芳祈贾,怎么更顾家祷?   第一代发现诞生于1989年颂,至今已经发展到第五代产品戈锈。正如你见到的线,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉霓,城市属性有明显提升躬。首先是放弃了非承载式车身旗,与更高级别的揽胜采用同平台乏汤辟,并且大量使用了铝制材料钠硅,大幅降低车身质量蓝孪适,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蒂。这一切变化都是为了公路舒适性派蒋、操控性和燃油经济性晨贸材,想要达到的目的很简单锹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好活涕、更舒适的旅程隆汗壕,我想这是每个有家的男性都想看到的钒。 新老发现尺寸对比 单位柏淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化客禄,感官上也如此拣抠。相比前几代肪,舍弃了太多的棱角和平直的线条菊,不再是以一个大方盒子的形象示人贤,前脸和轮廓于发现神行有些形似冬浮好,很明显讽,发现这是在转型借慑,不再想给人那种五大三粗的感觉隆啃汇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素锨芯,比如后牌照架的造型钩,另外什咖送,标志性的阶梯车顶还在型,只不过缓和了许多仟锚恃。为了顺应时代恭,全新发现还装配了全LED大灯歼卧。 更多精彩视频掀叭慑,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说曝颧,家族风格茶外,很简单蹦寂祭,用料也是很厚道袭昂,各种皮革包裹敖,温和感很强埂。低配为5座癸疯,其余配置均为7座谷,我们的试驾车选装比较丰富乡朗,座位全部为电动折叠娠荒,包括电动的在载物板等等裁滩,可以在后备厢左侧八,以及后门侧边进行调节迷,电动折叠座椅带有防夹湿奈,着实方便松爬。还可选装智能折叠包裳偿,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制棱抗,远程就可以将座椅全部折叠纶硕孟,省去了逐个翻折的麻烦荤蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编保筋信:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样抬。世界变化太快纠颂茨,在我还没怎么享受内燃机的时候扣射,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了扇射。那一年我40岁桥,人进中年徽荡,是拼搏和享受并重的日子帽忍巩。按照现在的想法预测光鳖,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一寥扮浩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上衰沁缝,那会儿是他们自己说的不加长即惕、不前驱……我知道对于一个品牌而言讳村,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要稀冕坛,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蚕浪。几年前膊,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸寿架,将车身铝合金的部分换用碳纤维翟抡,却不惜将研发举柿、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯化党冯,但今天的主角并不是LFA豢解母,你会明白掀肩脾,LFA是能让你预见立体垂,却无法遇见的雷克萨斯图腾衰,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车噶,于是我们遇见了LC猛渴仁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车脑镐,它紧跟着LFA正式发布后亮相仍膏午,这辆车的外观及内饰设计抽、豪华及科技程度壬秤算、动力总成的水平都要达到一个新高峰布,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子哥尝踢,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车坑袒炯。    作为家族中的旗舰双门GT跑车新,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中搏羔,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义杏付,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提裤盗,它使整车的重心得到有效降低世屯乖,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架胜,并且为动力系统坦男、底盘持、安全部件留出足够的空间奢饶。    一个直观的数据可以说明这个问题荡,使用21英寸车轮的LC谈,车高只有1345mm席帽,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm芥桥。同时邯磷,使用GA-L平台的LC帮,车身抗扭强度超过了LFA仕浪。除了这些缸莎本,你还需要知道一件事桥绥,在LC之后撑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上案亮五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编队回蚂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口沽,车身锃亮一尘不染疼,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机雄诧龚,带着白手套胃冉板,等待着贵宾的到来税慧。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级狙泄榔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉瀑。没错耻慕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受群限斥,够豪华够大气嚏庇殴,足以面对任何场合揣钦菲。这也是我对一台中大型轿车培领锈,一台奔驰所要的期许凄夸骸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了铅伦付,从模样到科技感再到内饰骸浦,有里有面辰驶,还有性价比授蹄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战慧胯颅。而且作为中大型车度颊,它也应该这样孩额,但这些印象都是长轴车型给我的嚷,为什么它又出了个标轴车型垒,而且还国产了刹朵皇?    带着无数的疑惑绦,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙江,我试图以一个消费者的角度去体验它胆先,看看在一台成功的长轴车之后票怕焦,这台标轴车的意义何在青碎,除了情怀和不拘一格森涎,还有没有别的理由去为它买账韧啃缺。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣霉グ洹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产钎,还是个挺新鲜的事动锋曹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元壬,在价格上并没有拉开太多法麻拿。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距犯块,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蜜赤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备短锤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别擒,褪去了长轴距车型那稳重的模样藤,跟换了个外表的车一样田穿。虽然看着很精神夺,也做到了运动的一面钞酒牵,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样贝,那才是我心目中E级应该有的样子醇妇藤。    当然除了轴距的变化之外色娃,奔驰为了让E级看着更运动伴,其它一些细节也做了调整萄暇舞。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线额墟,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感颂帮靡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计沪救林,我对这台E 200最满意的地方瞪酒。还有一点就在轮胎上了邻,它用了19英AMG风格轮圈疟,样子挺好就是后轮太宽了杜嚎蕊,达到了275mm饭施钩,而且还是个四驱车测竟皋,大宽胎对于油耗和噪音嚏喷,都会有一定影响瓦,扁平比也有35商秀,轮胎对舒适性可能也会有点影响了薯蹄。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级彭藩裤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了讥洽鼻,这又来了个标轴的E怠,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了荷蔑,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来僚氯戚,放一起看看外观季灵赖,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级陇百厢,虽然难度比较大吧几踢。    通过前后灯组广仿瞳,大概能分清长得非常像的哥俩了让叛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方钉,那些才是精髓缸绩,如果你只是个外貌党忱成社,看着俩车差别倒是不大拼嘎,还能少花点钱靖既,纯看外观的你买个C级就够了停纱,如果不是偏,那他们内在的差别可大了去了撩馈皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编全会钾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务炮泊,相信绝大多数人都会想到别克GL8蹬慰捕,的确陆头,GL8在这块市场上的保有量非常大碱。不过闷湘科,我们今天聊的并不是它石嘛弘,而是来自江铃福特的途睿欧乱酒。这款车上市有一段时间了径,车型方面有两款脓涕,高配车型售价为20.39万元凉密违,这样的售价也只能买到入门级的GL8郡瓣茫,从尺寸上来看访,途睿欧要比GL8大了不少际,那么它除了个儿大渡铣帮,其它方面能否完成商务接送的任务呢拧忌木? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里沸肖,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍逝呈伶,在这里我就不再重复了炬钦兴,下面主要聊一聊我接触这款车之后刃无,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面搁孩艇,途睿欧还是有一定吸引力的世看暮,在国内市场中虚,它的定位稍高于全顺馅锹备,全顺定位于轻客购,而途睿欧则属于于MPV世橙,相比之下洽糜倡,它的表现要更加接近消费者寄泉。另外钙矛镁,周围有些朋友比较喜欢大车宪请鬼,以身材来衡量的话塘暗匪,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了旧憋删。   途睿欧外观配置并不是特别高钾茨,比较实用的是配备了前后的雷达阔呢,尾灯点亮之后币套乖,多少还是有些自身特点的梧牟。大灯并没有使用氙气或LED光源甜,而是使用了卤素灯泡徒。    内饰上嵌扛孺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客厘离称,整体风格还是有一些轿车的感觉黔,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉午棚,面对着市面上绝大多数的SUV惧睦傻,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察面。    使用了几天伸那型,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间凄逼弟,因为买这个车的人最关注的就是空间颠痞剖,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题虽惮,这么高大的车身喷,仅仅容纳7个人熊范,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间眷汕泼,至于头部空间就更不用担心了骑。    由于途睿欧车身很高巾仑宿,每次上车都要迈上两个台阶荒床相。坐在途睿欧的第二排和第三排时肮,座椅的坐垫比较高世还很,尤其是第三排宽,这样坐在座椅上的时候擅,不会有一种窝在那里的感觉瞥猛凡。    储物空间方面纱,途睿欧的前排储物非常丰富屎沫鲸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格托,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适菩,省去了手机支架备跺,虽然下面会挡住一点屏幕 尾,不过瞎蹬,使用导航功能的时候散,还是不影响使用的敞朔尉。    在仪表上方还有储物格的设计磋蛋碗,这个上盖打开时剩,需要扶着错估论,自身不带支撑的功能稠没,这点使用中会稍有不便寝环渺。    后备厢空间还不错吝茨嘉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分统删,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起轻,这样能够给后备厢提供一个较大配嫂太、较灵活的扩展空间动,这种设计在同级别当中还是不多见的侵钢,空间利用率方面很有想法汲城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期搂,国家需要卡车搞建设疽,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车烙疤,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车宫湍稗。这些年一汽为国家完成了不少任务轿将罚,但对于市承瞎鸱馈,他们总是后知后觉肚捌,销量也就自然不会理想瞎送闯。相信一汽自己也意识到了这个问题叭,这才有了今天的主角——森雅R7沉底,一款售价不高的小型SUV信舱,非常符合现如今的市场潮流栋补疼。    早在上半年吹故,手动挡的森雅R7就已经上市罕伺尸,当时我们也对它进行了详细的试驾体验煎瞳,点击链接回顾隶犁:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》崔尉跨。但是消费者纷纷表示需要自动挡深矾,于是前不久的广州车展燎,一汽吉林又推出了它的自动挡车型岭粉啊,搭载爱信第三代6速自动变速箱纠忙,车系的产品线完整了坤赫嫩,是时候好好验证它真实的表现了攫。    初见森雅R7纬桨俗,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹鞍,自主化设计的程度很高妒。整体的风格挺年轻的砰,比例也还算协调茹团,细节没有太多繁杂冗余的笔触阜琼,总体的卖相不错呢捍徒。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹堵咎,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型城。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食稗凑,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10融采。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV瘦烯勿,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)莫卯龟,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线吃底叛,满足更多消费者的购车需求卑。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力讣。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异底,保持了其一贯圆润饱满的样式收响钢。既然定位于城市化SUV绕饰,首先它要有一副耐看的外形插,从实车来看它并没有让我们失望拖难坞,外观上所营造的层次感和档次感都不错匿海鸡。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面硕徐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm喇,轴距为2700mm疙。与主要的竞品车型相比极俩工,它在车身长度和宽度方面占优瀑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配汐行闹,这样的表现在同级别车型中并不多见天,还是比较厚道的韶伎却。    内饰设计成熟厂娘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了劝。设计风格上走的是大气典雅路线瘁枢,在一些细节方面的处理也更老成尝酱护,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数抠惕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的荤,系统运行流畅操作界面简洁明了肥。内部功能也比较丰富鬼檀趟,诸如导航改斯、蓝牙等日常使用比较便利馅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面凑,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗紊、坡道辅助貉、车身稳定控制系统淘傻、前排侧气囊幻擂、胎压监测藤、电子手刹杠坪功、发动机启停鸿、前后泊车雷达芍仕妻、前排座椅加热亥怕、自动空调徊拘、自动大灯蓖回身、后排隐私玻璃陛昂桂、定速巡航等缔撕瘁,配置标准处于同级别车型中上等水平齐蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业敢软,能比普通人接触到更多的车飘琉,也有着更全面的认识呜檬毒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑墙估。每当被问起20多万买个什么SUV的时候儒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan械木煤。原因很简单习卯盯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌泊隋,我虽然是一名汽车编辑拾,但我也是个汽车爱好者匈伺,我有自己的喜好赁。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心臀集,本着实事求是的原则荒巫,既然人家问我了楔巩无,就证明他相信我浆驰,我得对人家负责瘫。    怎么样漠警挠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法玖,没别的意思读,只是想和大家交待一下心情背景回,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan创淑冉,一款热度极高翟、极具话题性的新车部侧。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市拆花,全系四款车型付炯,指导价26.28-39.18万踩妊。先别着急喊贵绒疤馅,看清楚车名舷,这是Tiguan埃吉硅,不是途观嚷。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字赡坪,上汽大众国产的叫途观纷,目前这代Tiguan的国产车型还没上市逛促毒。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型汗纫箍,它同样出自大众的MQB平台删,并且是该平台首款SUV囤斗妈,分为标准轴距和长轴距两个版本懂诽伎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本陶色味,主供欧洲市车潞妗,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的轿叛,轴距加长110mm为棘,据悉国产以后很可能叫途观L醒。    其实对于Tiguan这款车屑,从它在去年法兰克福车展上首发开始尉,我们就已经进行过多次详细的报道了彻撬仆,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番钝瑟,所以静态方面的东西咱们先适当放放瘟,从大家关心的动态表现聊起交五。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机冠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱立,根据发动机不同蔡姜,车型名称分别是280TSI潭蛙、330TSI和380TSI列视,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line饶死,指导价39.18万累,真心不便宜舅。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目氏矫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫骗勘守、速派聘来、迈腾熟,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉倍嫉。无论是油门刹车的脚感咕、转向的力道还是动力输出的节奏拍驶劝,都没有什么新鲜感烧,一切都是意料之中的表现嚼。    试驾开始前寝厩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理欧辟,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动香晦,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化仙改赎,你在国外开着什么样狙,国内还是什么样”碳。我这样刨根问底并不是无事生非坍镀,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸位熟,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲习情淀。    不过事实证明我多虑了竿熔敛,虽然出自同一平台棘吹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多税,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤算愤蹲,当然不能指望它把颠簸全屏蔽抹棘帝,完完全全走舒适路线骋,这毕竟还是一辆德系车倒欢怒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流稍窜,这个度把握的很好惮火,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感韶儒计。   Tiguan也配备了驾驶模式选择冠惕,分为节能苫、标准蠢、运动和自定义降,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式霓蹬戊。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点豹躲,需要仔细体会才能察觉掂屁,差异不大鲸。最大的变化是油门的响应速度明显降低断寞萌,再加上本就慵懒的调校扫,确实能扼杀你的激情彩。调到运动模式落挪逢,变化立竿见影微,变速箱自动变为S挡隶惕枷,转速也时刻保持在2000rpm以上百脚,油门的响应也有了一些日系车的感觉坊,轻踩还会一蹿一蹿的暗。同时底盘变得更加紧绷谜痕,基本放弃了过滤颠簸这件事碾蔚伴,路面上的起伏泡、接缝散啪撇,都会毫无保留的穿过减振器赤、座椅肖,直接传递给你的屁股疤。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备暑,不过它并不喜欢张扬深,平时总是不紧不慢的铂缓。直到你粗暴的踩下油门究晚防,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后鲍课房,他才用动力的突然爆发来回击你努。配合上干脆利落的降挡读水,中高转速时的动力输出和刚才判若两人疟,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发阂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳识辨柬。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时箍湿抬,它又会变回那个安静的美男子惊,事了拂衣去眷。    全新Tiguan相比现款的途观卧步滦,最大的变化在于行驶质感的提升太,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫渐掇、发动机噪音偏大等问题稳汞耙,但整套动力系统的匹配淡,底盘的回狼,这些关乎一辆车品质感的东西江天郡,确实比翼虎即贾搜、昂科威距瓷、奇骏等竞品更有高级感列艘瓤,这一点我必须承认寞秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编九:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试髓,让大家对其大致表现能够有所了解裴秸浮。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本查卡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看魂浚嫌,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些写饰。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现稻椭,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)橙惭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾需魄庙,本文就不做赘述了浆猎泵。   动力部分隙弯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm世疲鲸,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm饭捷。从参数上来看并不是很抢眼规,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受酶返。    而在传动系统方面呈觅洞,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱饰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合较。   驾驶感受峨咐:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧肌碴传,不过上手后给人的第一印象倒还不错抒糠,起步较为轻快哄新,动力不足的感受并不明显瘫,当然这也要取决于油门踩多深背携概。当然了任,如果开着它在第一排等红灯舵,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时稻疾,还是得深踩油门甚至地板油起步才行杉纫哺。    在市区路况中畔,通常最高限速也就80km/h捍彭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨千。除此之外陵策泵,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助笆豪沽。发动机与变速箱的匹配调校得很好薪档备,开起来也十分轻松嚷停广。    巡航状态下深踩油门厢,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应冬湍,甚至也会连降数挡抒戈小,不过受制于发动机自身的动力并不算强童,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了妒楞,随着转数的攀升衡,传入车内的噪音也会随之变响捍,但车速上升的却并不是很快圣。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求嫡距怂,那在高速公路上想超个车确实有些费劲卵燃攘。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg时拴,体重并不算大盯尺芭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)轮崎额。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快砷藐臀,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”屡傅,优秀的底盘调校同样功不可没办。    相比1.4T车型哦旧,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别悸伟标,取消了那根提升操控感的瓦特连杆俱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架多,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架伟辰谁。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的蔡少熔。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蹿炽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”驴。悬架系统整体偏硬朗挞妊,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性磋局免,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲睦犯梨。当车辆驶过状况较差的路面时嫡疼,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者深,要是再来个大坑桥看,纵向抛离感也有点强鞋。    相比之前测试的1.4T车型伐雾戎,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分朵。虽然排量更大残仇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距茬。不过另一方面鳖溶嚎,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些拾,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择抖。至于底盘表现方面的差异就不是很大了口,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响互菲汉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望祁偶,因此通常也不会开得多么奔放捐紊兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编守我:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”饶,在法语中是“未来”的意思冷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字凡。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型咖素碑,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标扇庐,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出蠢,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”衔。 ■ 外观    既是Avenir车型媒,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升集相,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系瘫,只是提升没有这么极致系食攫。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir俄,它作为车系中的金字塔尖车型交,有着怎样的专属特质癸肺妹。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯杏吐,造型犀利有神壤兴,与延伸过来的中网镀铬条融为一体寝腊,视觉感受不单调闺讥敝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变凭嫂词,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计酿,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型郸,拔高了一些高级感金,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO捞等。    此外需要再提一点哎桶,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质贿傻酗,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料森觅拧,其实这种材质并不廉价袍桨充,最大的好处是能减重不少侯牡芍。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富逃场,像后视镜加热潘逝槐、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说儡距空,算是正常表现铝洗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎轻凉临,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎淌,除了尺寸规格更高去鲍昏,据厂方人员介绍衔男任,该系列轮胎的静音性会更好卧令,我们将在后边的动态部分着重感受一下碾必肺。   MPV要给人感觉够大气巍涟朗、端庄才能营造出高级感绷,从这个角度来看烷,老款GL8做的的确差点儿意思偶碗,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善赖,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势痢。刚才说到新车使用了全LED尾灯梧患桅,点亮效果很棒厩帘,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色婚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验屉诬妒,点击>这里<回顾琼能,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同渡墙马,本文我们不再花篇幅叙述闺烂,只针对一些它特色进行展示蜗呛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸妊拘豌,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路贫肛,哑光的木质材质也区别于普通版车型薯缄,让人忍不住伸手去“把玩”一番室骄,不过千万手下留情曝碧款,盘出“包浆”可就不好了艇品偶。    前排和第二排都有专属菱格纹路寡寂,能营造更高级的氛围跨耍催,并且手感也很棒;加热葱活腑、通风也是第一排和第二排都有的功能论泄蒙,此外第二排还有按摩功能按推。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”羌跺详,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型柑灰绵,确实带给人们越级的感受甲镣翻。不过老实说这用料高级归高级肩,但是打理繁琐程度也会相应的增加漠距,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里红赤勃,地毯已经脏的不成样子了赁叹,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务率。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油馁砍、机滤) 共12次 大保养(机油郎佬、机滤岗伞酱、空气滤署、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务冷,就算是更换了车主奋穿罗,剩余的次数新车主也是可以继续使用的潦路胃,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题糯戎。    氛围灯18种颜色由暮光紫熟、晨曦金柑此、惬意蓝这三大色系所组成蠢煞,冷暖色系均有顾及烧肺,即使开着这台MPV和爱人一起出行蓄,她也一定不会抱怨你缺乏情调荤却姆。    还是要抱怨一下垛瞄,全新GL8的空调控制区域使用不太方便焚溅,留指纹和反光的问题自不必说肪,轻触式的操作形式也很不灵敏激外,高级感是有了垃,操作成功率比较低垒卉覆,在驾驶时操作会有一些安全隐患镐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来钢酵谷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区藩坊嚎,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间联璃泞,在相同“户型”的基础上半白曝,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上弧寺,让它不论是看起来场、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次埠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比的,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了坦俯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机芹乖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机砂孪妥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级牛,感受如何科搪,我们接下来聊耐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机纬化曙,参数调教也是偏激进的秆令,并且加入了换挡拨片潜奉怠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质多才,MPV也可以成为驾驶者之车缮诧钒。    从实际驾驶体验来看揪剩斤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松聊扁,动力输出均匀流畅咯疚纱,并且感觉动力储备很充沛霜葛茹,时速80公里加速超车也会很有信心谐藏驹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿编,D挡模式下升档很积极存,深踩油门它会很快作出响应队,不会再让你有打越洋电话的滞后感褪夹。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架瘟,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架竟酣,结构更高级褪防槐,成本也会更高聪赦逞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错懊聊诞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显坟,尤其是对于GL8 Avenir来说锣橙,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升芍。    全新GL8加强了车辆的隔音纤圣,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎佛闻嫩,都是为了提供更好的行车静谧性杏痴轮,而实际的体验也是很不错的不,时速80公里时帕讣痉,各路噪音中只有风噪还比较明显轿盎痘,后排的静音性明显好于前排熊。    有了电子转向助力的协助勘牟,方向盘操作起来很省力多室哩,尤其是在低速或者原地打方向的时候硼白,对于这台车厂超过5米2喂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助论隙碴。此外怒,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错寞,熄火和再次启动时震动很轻微俄棠洽,不会让你很想关掉它翅赎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现恫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方图儒。就行驶品质和操控质感来说始具墓,它和普通家用车的差别已经不太明显屠私,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象我,并且变速箱也没有找麻烦芹寐抽,静音性总体做的不错裙为,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蔡示。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张勃牵钒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绣,从外观到内饰再到驾驶感受炊垛娃,都在向家庭用户倾斜实家。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊息,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)评恳,比28T 旗舰型还要贵5万元蔚响,我认为它的意义是以一流的做工铣甘碑、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象滩彤,受众群更多的还是有商务用途的消费者撼,至于普通家庭用户沃轰砰,我认为买普通版车型完全可以满足空间己、驾驶质感和乘坐体验的需求枪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椽防棚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光攻,即使到了11月中旬忱,洛杉矶仍然阳光明媚峡,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息健桃参。结束了忙碌的洛杉矶车展报道丰,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候病松。当清新的海风抚来财卉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路程,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边虫,让我更庆幸的是彭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版歼巍,对己,6.2L V8的那台番。    几个小时前骋豁挖,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro鹊?”时拓羌,经过飞速的大脑风暴狼阿,我选择了后者氏吗怖,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新悲,选一台新一点的车肯定是没错的辆。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑狙琼韩,嘴角中蹦出一句话睹哗:“It's a V8”后设,我知道我歪打正着了卿吠划。后来他跟我说羞耪另,如果我选了野马溜茹,因为我年龄不够良,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT迹,而如果我选了科迈罗乐连,他们这只有这么一台V8的可以给我辽稗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩红撵怖,那还等什么呢茨?把导航的目的地设为Malibu爆犊,出发!对了蜗,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰染怪借,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟舌煎。   科迈罗在美国有四个配置等级略:1LT颅慨、2LT羚双、1SS界嚷凄、2SS锚叔,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯取,而后两个配置则对应6.2L V8窜铣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元哇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配雹篡,3.6L车型会比2.0T贵1500美元空,6.2L车型比2.0T贵1万美元筹,8AT车型比6MT车型贵1495美元络沏肥,敞篷比硬顶贵6000美元抡谎。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版睫括,售价为45395美元阀澳。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平糜川郸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蚀脐免。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同文,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷畦零护,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人形锯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙翁氛,而是穿着西装革履的巨石强森通,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力宠膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夹嘿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上报冉臀,东风风行发布了全新景逸X5谱碴,作为东风风行的一款重点车型弘欢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验撕。上个月考眠,我们还进行了抢先试驾浆,不过上次的试驾车并不是最终市售版菜,很多地方还有待调试某昂迫,配置上也有出入迫。这次的试驾车和市售版是完全一致的省奥弥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钠忻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的拣,整体风格偏稳重和精致麓检,比老的景逸X5好看太多了颂弗。厂方在讲解设计理念的时候也提到纲,景逸X5是一款全新车型链全论,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任皇态,只是名字上还沿用“景逸X5”脐。打造精品激凰炉,或者说爆款蚀,是中国品牌未来的大趋势害肋。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV放,车身尺寸不大不写刮致铩,符合这个级别主流水平叫滩,不过它的定位要高于老款景逸X5勉焊,两者将同堂销售瑰档。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4此、吉利博越镜、长安CS75烷搞锚、奇瑞瑞虎7等车型良世,列出来一看拍末娥,全新景逸X5的任务难度不小温。    全系配备车身稳定系统拈翠、全系后独立悬架雀柬、全系马牌轮胎诗裳,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的罢,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置署萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策梨铰:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型繁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字姆,而现在我告诉您桅汐壁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车虾晤,今天我们的主角拘孤,就是广汽丰田雷凌双擎储。雷凌双擎的起步价为13.98万元岛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒琅γ臁,这样的价格癸,也归功于高度国产化的动力总成售。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的返牟,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情纺,到底什么是双擎呢怯?这套混动系统如何呢景?我们就从动力开始说起吧沧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪妈:沈达炜 版权作品呸阑故,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹底脆,严禁转载旦委舞,违者将被追究法律责任绅捷班。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版就患继,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型具那纺,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注估辖童。确实吠煞堪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉逃梢,但对于一辆豪华车来说士,行驶品质也是很重要的豆锈,趁着试驾会的机会愤实扰,我们要好好体验一下吓铂惺。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍牛兜蹿,包括空间体验等嫩颧,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》屁郊币,本文不再赘述相关内容句捻,给大家说说新的信息点阮。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版菊纷,是目前国产版车系中的顶配车型量孤璃。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型咀删爬,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来亥坷弯。最高配T8车型将于明年引进射事牌,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统仇,前轮为发动机驱动必顾澄,后轮为电动机驱动充。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配轨,配备19英寸铝合金轮圈腑坝,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号橙。对应不同配置车型翱感,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈屡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外式椽辰,刹车系统也有差别府,预计刹车成绩也会有较为明显的差别懦慈。据厂家介绍角匹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平岛疆,堪比性能车卤,待拿到试驾车之后我们会实测一下肛缕唐。    作为一款豪华车型暴泪,丰富的配色选择都是套路锯辩钝,S90长轴距版具有四种内饰颜色奴盘,内饰面板也有三种选择葡糜,可以更好地满足消费者的个性化需求驼翱。    S90长轴距版的方向盘手感不错烧提,拼色设计也挺漂亮的刹,但在配置方面似乎有点不如同级对手砍毙蔷,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节算,可能连选装的机会都没有梅陋卉。除此之外花劣,换挡拨片也是没有的距锚藐。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA甫断挫,空调系统除了具有空气净化功能外铝充,还有自动循环功能蛔公,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)呛,车辆自动开启空调换气功能丧飞览,排出车内浑浊的空气驮朔。    为了避免内容重复豌底踏,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍钱好,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富苛,包括超棒的宝华音响浩短纳。整个车内的氛围几近完美凌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车谐。接下来我们来看动态表现怎样欺辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皇瞳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了仓话,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子闹维东,这听起来的确有些疯狂闷。城市SUV真的不能开去沙漠吗恕傻?我并不这么认为香磷连。“天资”对于一辆车来说固然重要胃订,然而却不能完全决定车辆的上限构魂揩,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石焕柏槐,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠奴旦炯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说渐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣钳馆挪。相比于他们饺,我开着面前的这辆城市SUV来到这里逼,更多的是为了在安全的前提下含渴凸,挑战车辆的极限幕售。    对于一台城市SUV来说罗,瑞虎7其实有着不错的“天资”团惹摔。拥有24.7°的接近角蕉匠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙蹈斥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战碱。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机粕酵,最大功率122马力/5500rpm守弘,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱雌雾。相比于1.5T的手动车型郝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势坛你好,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出建。    在正式进入沙漠前嚏锨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蔷狼描,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积项那,以此增大摩擦力斯。由于新疆近日下雪摆青笛,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎碴媳坦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹律览,更利于在沙地上行驶磊葱美。车辆轮胎被降低气压以后读鸵,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加康冠,需要十分注意躲避路上突起的硬石逼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统垮看。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统绣脊鸡,在越野时为了不影响驾驶绘蹄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭关。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行咸,轮胎的打滑肯定避免不了勺财穿。如果不关闭电子稳定系统显衰,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入菩故,一方面会限制动力的输出讨吝袄,使车辆丧失动力京,另一方面会对车轮进行制动涟罕,有可能使车辆因打横而陷入沙子犁千。    做足了准备工作碑饥驮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始吹武母。因为考虑到配重的问题版说,我们的车上坐满4个人翠圣,尽量保持车辆的平衡割还亢。起步时缓慢给油吝,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡匣舱。沙子上行驶的复杂特性内俱,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能秦巨强,仅能通过地面反馈的路感调整方向赫摩哗,有时方向已经打了一圈啃,行进方向却没怎么变化视妇屎。    教练告诉我汇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机俏。在攀爬这种刀背状的沙丘时钝施,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度丛,即向斜上方前进祭焦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向潜耻公,车辆像漂移般甩动尾部观抡动,卷带起一片沙尘愧帅。得益于悬架硬朗的调校踌伤焚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下恼迹提,车辆并没有产生过度的侧倾祁酚,始终保持在可控的状态羡。    车辆在开阔的地势上开始加速聚,准备进行冲坡褐怒浅。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响安蜗,车速已经来到了160km/h聊。冲坡的前半程还很顺利泌境,后半程受到动力不足和满载的影响寄宠悲,车子没能冲到坡顶绷项妨,但是这样的高度已经远远超出了我的预期幢茶。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识弦汗为,希望分享在这里吠备葛。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向发,因为重刹会让车辆的重心向前转移牡,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈平剖斗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜稠豢版,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦菇葡贪,从而判断不出前方地势的高低落差卢截,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去赂甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怠坞篙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里段,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超炉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先稗佛。不得不承认窘绣理,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车促憾期,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质儒欣,以及不错的空间表现(不是我说的接狗蜜,车主说的伺,点击这里看)逢酒,正在逐渐成为“街车”踢,受到越来越多消费者的喜欢畔撮钩,而且其中不乏年轻用户愤贬涛。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系佰片,事情似乎又开始变得有悬念起来鬼汐郡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后螺,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章阿蝗诗,比如最早的这篇官图详解嚼滩贯,还有最深入的这篇技术设计解析棋示轮。不得不说动娜,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细守。为了提高大家的阅读效率协毖,上面这两篇非惩に芪裕好的文章里面已经写得很清楚的点酚,我就不再赘述了孙,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点螺庆镰,以及需要实际体验才能有感受的地方凶杯耻。整体结构仍然是大家熟悉的棺幢:外观鹊抵、内饰倪豹、配置腾拱、空间湿盾、驾驶这几个方面不距趟。活动当天条件有限堪萎,文章中用了几个不同排量和套件的车型码,并且部分使用了官方拍摄的图片辨玲蘑,敬请各位网友谅解轨步。   外观咎捌购:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了嫡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准固恢,从视觉上讲匪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡酿。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫携邵,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章茄互镜。不管是跟同平台的7系参照仇师浪,还是跟同样做法的奔驰E级对比哺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条悸、双腰线带来的立体感焕、重心更加低矮的视觉效果冕佳蹋。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”菊融,但是我们仍然要清楚镭汤,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言舵乘试,不管是车头还是车尾的造型廉情,全新5系都有着较高的识别度烫,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话咸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”耽徒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车材,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待纽发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监段:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话令匣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了颅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意涩溺。从以往的成绩看裂,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了嘛聪,0-100km/h加速时间仅为8.53秒掇钙欠,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及布癌,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了精睦碗,在此期间它的对手们可都没闲着逞宋,RAV4改款后变为了RAV4荣放潭就慧,途观换代的时间也日趋临近坪非噬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时麻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 第星夕,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统纹平墒,并分别用180和245两个代号表示促姜地。除了外观婚料、内饰以及多媒体系统的升级外参疚蹈,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术晒跑宦,实测加速成绩比老款翼虎快了不少懂盗,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀冕鳞。   ● 外观简介看糯:采用福特最新的家族化前脸苹,细节提升明显硷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸灰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条碱,气场比老款更足吩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm熊圭狼,轴距为2690mm魄,除高度增加了6mm外黎箔沫,其余尺寸无变化擅。    前后尾灯造型有所改变短鹅,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯玫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯础溺。其余的功能史管,如LED日间行车灯痕厘、大灯随动转向功能则依旧保留着倒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源模顶赴,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了癸。 ● 内饰和乘坐空间葱拘:中控造型有所变化犯对看,搭载SYNC 3多媒体系统费。    内饰整体造型和布局变化不大纠煽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方乖扭。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘慨怠,搭配全系标配的换挡拨片舅,运动气息更浓郁松必拳。空调面板比老款更大缓腻,加入了风向调节按钮上加入了人形标识屏,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置汐,用起来也更方便萝戌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3淳谰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台贸鳖埃,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标放桐,显示更清晰砂绞闲,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性们沽,非常容易上手短摹。    顶配车型的配置自然不同担心痕,日常能用到的功能自然不会缺席使郎拢,我们还是来聊聊变化吧描颊。首先空调面板更大瓢驹帘,风向调节按钮更大诫,并加上了人形图示添。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整樊赔,在挡位处于P挡时匹芯,手动调温度和风量终于不会受限了 舒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整刨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比啦厦拆,座椅填充物更柔软仆惠,贴合度更好蹲蚕,坐垫两侧的承托能力有所提升探埔。主驾驶座电动调节依然为10向碴超反,并带有前排座椅加热功能邦含萌,配置表现没有变化吕赖此。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节揽刊宏,调节范围和老款车型一样都不算大恐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置萎喂踩,后备厢容积也完全没有变化耗倍。从新车的表现来看廖鹃起,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显懊醇枷,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证粪册寺,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼辞腐,气温骤降十余度靠尖,刷了刷朋友圈妓峡赔,满屏尽是咒骂般的抱怨始闲。放下手机忙,点一杯咖啡趁,嚼一粒橄榄软膳,在地中海温暖海风的轻抚下蒲,偷得浮生半日闲猎仆。直到突然一声“熊来了!”微,打破了原本的平静拼帛。    别害怕蒲局寒,这里说的当然不是真的有熊颈铣立,要真有这么危险的生物存在贰颂俺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一倦糯。飞行了将近一万公里立诉铣,除了躲开北京的寒潮诺距冀,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克匠椿捞。这台车无论是在德国的首发亮相亨墙甘,还是不久前广州车展上以国产身份示人狈镣,都有着颇高的关注度咎。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后雷讣强,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙壕白好,试驾之旅正式开始举。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解席,但这次我还是想再废一点笔墨危,从里到外冠、从静到动攘课蚊,把它完成的呈现给大家第。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译经蹋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak邻扑吾,这个岛上生活着体型最大的棕熊雾,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字谱蕉,想表达的意思不言而喻屉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台洞梅,与全新Tiguan相同死辖,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鼎退妥,而是直接进行加长息袖,只有长轴距一种版本始蔼都,并且还有5座和7座车型可选沫。不过在和厂家沟通中架挛杯,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV疤,7座只是给消费者多一种选择菩阔,与汉兰达期、锐界这样的7座中型SUV定位不同朔阂闹。    其实不光定位不同掂亮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达扇经、锐界存在一定差距汉悔恢,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威阮弗顿、现代全新胜达相仿祈,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩茅甭屋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势顾贾闲,体型虽然不大骄蹈,但轴距比汉兰达还长了1mm互搔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素煽秃浚,只是出于量产的考虑进行了必要的修改叛。它和速派一样坡贯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言壕,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子说秘。车头的立体竖条幅进气格栅涤额,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰狠裳,这些都让柯迪亚克看着野性十足醋豪桐,名字都和棕熊一样了盖帘辨,样子总不能娘娘腔板,你说是吧填沁琉。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧煽,不论车顶曲线本、侧窗粮、腰线还是轮拱兄磐特,你都能找到大量平直的线条了,就是这么直来直往巾督祈,没有矫揉造作拈咆怖。另外对于一款SUV来言县,有一些硬指标也是不得不提的绩避,接近角22°檬、离去角23.1°滩夺、纵向通过角19°韧茎笆、最小离地间隙194mm完氦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错慕。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高岸毙钎,不过这也是因为更加方正的造型导致的芯。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条科,车门打开时弹出勉踌俱,包住车门边缘窝氏,关上车门后会自动收回旅,防止在狭小空间内磕碰车门煤娇,对自己对旁边的车都是一种保护坊啥。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置逃尸,希望量产时能给加上视华报。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格彪泞面,甚至我觉得设计师都有点偷懒伸剑,直接把速派旅行版的车尾拉高解部,再把尾门线条赡抖、尾灯结构略微调整一下就交工了田面室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔肩补:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆乐笑,越来越多的厂商加入这一“战场”僵茬胎,推出各自的SUV产品唉胎,以在这一市场中占得一席之地肥乐。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蜜,北汽威旺S50就是一款这样的产品佩。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 凸攻,虽然其之前以生产商用车为主辽伴,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势环,新产品的投放速度要快上不少效缕瞄,产品布局重心也向乘用车市场转移祈袭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型锑,属于全系的高配车型翠补,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观码献,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节趴氛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比讳上熟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩卞蛊腺,并没有太多惊艳的地方彻缕淋。与绅宝X65采用相同平台落,并且在外观上面同样有着较高的相似度拜皮。车身线条硬朗芬贿创,勾勒出了较为方正的外观翔扫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错懦嫩释,相比车头的设计要更讨巧些唱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连旱,延展了车尾的横向视觉痴捐。刹车灯采用LED光源耙第敦,灯带的样式看上去有着不错的档次感氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编陕风:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快谩恼,你有多久没有来一场像样的旅行了械毕辽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情旦钉核?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝疟掂补?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼坏床?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领挪遍,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作访悍票,它的出现可以说顺应了时代的潮流窍慰,也可以说是对当下SUV文匣惨、MPV市场独霸一方的挑战咕董塘。下面就请跟随我的文章赖聚,找回我们曾经对旅行的憧憬碾抢剩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅:杜安迪 版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权受瑰晦,严禁转载镁,违者将被追究法律责任乱茶判。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬冗漠,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会谁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)客茸。要说这台车与这次试驾地点崇明岛涤,还真是挺相搭的抗溯蜗,这个中国最大的沙岛为了环保钦卷,大部分电力都通过清洁能源发电蓄,而这台X1寿科精,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排埃。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首瓜,看看它的表现怎么样胸。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前胃鳖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)旅票,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象怠露弯,当然也有几点不足开,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型缉刮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内眯哥拒,在一定程度上影响了驾驶品质狄肆,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型贬猩盯,看看它能否带来更好的体验垦戎抹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样方,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识剖,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型材孙催。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了枪辜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电标。宝马还为每台车提供了便携式充电器善,有220V电源接口的地方就可以为它充电饥俗,它的接口也可以用公用设备充电帘挨袱。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒事力秀,解决充电问题卯扔。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格酵杰,细节部分有所不同寸婆洗,看着依旧很大气硅钒呐,长轴距车身让它显得更修长翅,比较运动痹。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV沏。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错阀,主要以软性材质为主手潘,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华扫簇,但在整体配置上确实不高檬多。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者贝捎,有的是为了环保理念使伺,有的为了能获得牌照更早开上车抄杀县,反正都是不差钱的主氮相,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验墓,有更多舒适和便利配置溉抗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入守、定速巡航踌卡效、科技辅助配置这些都没有铅鹤,目前这款车还没上市轰锭闲,对于它的消费者来说娶,可能会想要更高配置版本的车型昏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局辨粳哗,它的电池组位于地板下方艾,不会影响到后备厢的空间佃孤,担心这点的消费者大可放心纫链钡,尺寸与汽油版的相同饯。另外它的电池布局加高了车内地板高度池,第二排中间的隆起变猩图恪,坐三个人的时候从容一些络囊法。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别测,尤其是在实用度方面不会有什么影响砰分感,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用桅。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同缺貌顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编连孔鲁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了韧兽,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型壁泻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钱膛臼,同时也肩负着一定的销量压力戒。果不其然剃嗓,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)吗,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠柑,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了热丢瞥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拖,加大促销力度也起到了不小的作用板。    Anyway掠常送,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事跋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型汤,指导价38.99万元嫌,终端售价在34.49万元左右饱坪。从实际表现来看媚夕陀,它也能满足大多数日常用车需求嘉,性价比很高纪屎逢。   动力组合犯:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机痕,最大功率为250马力/5000rpm拍葛干,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm篱,相比28T车型帅,它仅仅在功率上少了19马力禾贾吓,峰值扭矩则完全相同掠,只是后者的转速区间为3000-4300rpm人擂,更为宽泛一些窗弄。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱鞋,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嘿胎。这主要是由于XT5采用了横置平台攀钩,而那两台轿车则为纵置平台怖结。   驾驶感受伐锨:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起堡夏,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试疟侮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型陡,印象还是挺深的凌伎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距痢譬掠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音境嚎。    从数据方面啪归嘛,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验天,外加完全相同的峰值扭矩斤线,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲卜勺烈,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点苛泰孤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已围能。    实测车辆的自重接近1.8吨乌,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称磋,2.0T发动机的表现也一如既往的给力盘佬,油门响应相当轻快蚊,加速非常轻松描。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受辰病慷,即便是一台SUV车型呜华,也不会觉得难以驾驭珊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定氦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上茬钩即,但无论是换挡速度曹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现点匣。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢还礁,顿挫等等馆汀,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好施辈耻。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在糠韩狭,匀速巡航时跺下一脚地板油型旅,立马会降数个挡位辑,车辆能够很快领悟驾驶者意图孝泄毙。升挡动作则极为轻柔镜五,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换旧。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑刮囤。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型温借,配备电磁悬架双请,能够实时监测路面情况并作出调整伪,同时还支持软硬调节党。然而此次试驾的车型却没有该功能菊失,因此底盘表现略微会有些差异垢漂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主屯靛堡,但又不像林肯MKC那样非常的软翁苯,但对于震动的过滤还是相当不错的完,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性揽,软硬适中鞠倍。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感矛堕固。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配郎稗,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统剧腥兽,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准撵雇沃,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静溺汕。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受骨,这对长途驾驶有着非常积极的帮助混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编交:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前龚奸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读农。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错疟禾,今年前十个月累计销量接近7万辆混溪疏。对东南来说滇胺,DX7的表现相当提士气窜顽,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鼓。让厂商没想到的是搭点,DX3上市一个月就收到近万辆的订单聪,成为当红小鲜肉较徽挨。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾亥,今天试驾的是自动挡悸锹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱扫,还搭载动力更强的1.5T发动机锤蜡啡,可以说是全新的体验鲁哼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型卧酥漏,其中5款为1.5T车型淮门,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的溶稻摊。DX3这款1.5T发动机来自三菱棘爸,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)玖酶举,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商痢迟剖。除了东南崔典驾,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇改董钢,包括吉利雇捣、长城季秒、长安静鸥、北汽等凭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里弛群,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2楞傻淑、长安CS35荚簧围、比亚迪元等呢交,它们都是东南DX3的主要竞争对手吨。与上述车型相比洛,DX3最大功率的账面数据稍占优势墟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元旅赡,但也处于主流水平之列逗埃咳。接下里搽覆提,我们马上来聊这套动力系统的体验感受午屡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嚷吐奉,会把油门响应调校得比较灵敏罕械。而DX3的调校则是另外一种风格菏和,属于偏沉的那种苦氰辅。就此问题我们也询问了随车的工程师锑抠,他表示有多重原因瓢碗椿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些庭写宦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑慨勤抖。    实际上蒙铺,DX3大概当转速达到1800rpm左右时脚裙霞,涡轮就开始介入效娶,能感受到动力输出爆发联熄普,但介入并不突兀惺闭溶,不是很强烈那种殊帝,整体来说还是相当柔和的绩庭,体验要比预想中好氛。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱羞,齿比有调整旱卧钾,让发动机的爆发感趋于平和蜜刚赤。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的本甸涛,此前在试驾DX7 1.5T车型时粒捐,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡炕,后段毫无爆发感可言老栏。相比之下颇察竿,DX3就给力不少脖敬,动力输出感比较直接匿。当然闪稳寝,这里必须提一下的是纱,DX3的“体重”占了不少优势母豹久,它比DX7轻了200kg糕韩祥。    在这次试驾过程中痉乔,我们发现DX3的巡航转速较低瞧,这是CVT变速箱的功劳钉美,有利于降低油耗熊。但由于现场条件有限播查,现在还不能对油耗表现下结论嗜燎逢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试违汝操。    DX3采用电子助力转向瞎斑,方向盘的转向力度很轻捌脊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容醋潘抨,但凡事有利有弊篮涵鹃,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准笔腑。    DX3的底盘沿用了DX7的设计鲜悄彻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合绣丸捆。与此同时篙谭,它添加了平衡杆剁抽俺,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾财,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗搅忱:韩大为" "  金秋过后创泰,北京又进入了冬季呜观常。然而就在周围环境一天天失去色彩时传匠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钙潘轰。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本赫,也就是2017款翼搏的顶配版本鼎柿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢鼻墨埃?客位看官敬请看下文邵煎甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺:王汉康 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载救休操,违者将被追究法律责任腿毕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年镜酒两,不光是我国在提倡节能减排碎搁虎,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着俊。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机百陷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局瞥劝睹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机握徽荚,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机北缓适。   丰田作为全世界最知名的车企之一卉,在节能方面同样有自己的作为哥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为擦僚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及和,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面可董,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺跨,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出料。   当我第一次走向T版雷凌胸竞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰仑先桨,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了叮。   当我绕车一周走向车尾痉弟,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜猜恰,然而正是这不起眼的D-4T的标识本吹菠,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术锰台弓。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫锯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术梯炊袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编示问:王汉康 版权作品腹褐剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载斥睫帕,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  近些年来吴坟,年轻消费者群体异军突起墒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群畏躲,那么瞪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢故梧毒?颜值要高匣曙无、要有个性锹牌、品牌要响亮惶、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求起椽,最重要的是够埂吾,价格不能太高苹嘶韧,要在年轻人可以承担的范围之内亢。综合这些要素逞杏仓,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嫉鲜举,该车将于广州车展正式上市啥媚心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹示:杜安迪 版权作品霜绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载灵,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后徘佛溪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升湾庐辨,三款产品桂:博越搏秋、博瑞驴、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷酗厦脱,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型掳,早在上市之前的宣传预热中嗅,帝豪GL就被看做自主标杆车型蔽凶貉,号称要对标合资竞品车型局,这也使得消费者对它的期待值相当高嚷爆,那么它的硬实力究竟如何呢搅褥颧?我们今天就一起来感受一下东锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁如:杜安迪 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权触迪,严禁转载汗亮,违者将被追究法律责任幢。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候华,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号徘届,几年过去岛,在车型层出不穷的浪潮中爸,英俊小生已无颜值可拼定,4AT的变速箱也似乎成为了老古董耿匪氢。如今枷,K2已经完成了换代辛,高颜值高配置咆箩,又成为了全新K2征战的代名词辣叫。今天我们的主角吮溜,就是新一代K2害洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇十海:沈达炜 版权作品辣眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧散,严禁转载柑手,违者将被追究法律责任董吵抚。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来浅,家用车的选择标准越来越高身书。空间茨煌、动力蛾脚录、配置磋完秀、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素虾孺斯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁嘎朗。提到性价比街,日系车是一个绕不开的车系帅。而我们今天的主角就是一个专为中国而生捶攀旧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培铅灿:王潮 版权作品徐描,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载动儒莎,违者将被追究法律责任艰掀麻。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高午讣,国内的消费者也趋于多元化绦栖冀,除了原有的购车群体外疙,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增梯。他们生活在并不算繁华的小城镇里勤蔷,用勤恳的态度迎接每一天的生活撼,他们需要一辆车来为生活奔波菇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活拐溃泞。如此看来俩解,一辆大空间佬硷僵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹咸宦:杜安迪 版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权守橙,严禁转载巨概,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃棺,作为一个有着传奇经历的德国品牌敲扰瓦,在沉寂35年后慈,重新回归并且首次来到中国市场皇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品好碍,凝聚了中德十年的心血密。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史虏忿虾,还向我们展示出更长远的未来氰驴郝。向经典致敬呵,与未来通行汹解卵。今天灯哨,我们的主角写池,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7上补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜跑点:沈达炜 版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权强讣顽,严禁转载汇,违者将被追究法律责任被里。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计毫虏悄,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息较儡。在兄弟们都纷纷改款成功以后撂垒,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款潍粒某,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了滩?别着急布,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”存?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编阿忱测:王潮 版权作品箩贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权期艘炉,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任猩衬惦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行恫?答案有很多该逛客:旅行是文艺青年笔下的诗和远方雾哄郴,是背包客说走就走的随性与洒脱朗冀,是曾经引发热议的“世界那么大淌梧炽,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的尖虹哥,但我们每个人都渴望着旅行暴收桅,在旅行中去释放自己朝搪糕、感悟生活的真理赦盟怖,寻找自己存在的意义茧。而现在我们就有这么一款车诧辉阂,作为全新定位的跨界旅行车而生教蔼,满足你对旅行的一切幻想美,它就是一汽-大众蔚领搽块佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磁需潞:杜安迪 版权作品党黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载脯锹摧,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  承德泌,位于河北娄淬、内蒙把、辽宁三境之地捷掸恐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻隘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京绒芯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇惟相,东通满洲晤傲酞,北拒沙俄避,西抗蒙古囤捷,南下北京脑恒茸,逐渐登上了历史舞台徽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涪逗时。对于我而言既雷蒜,承德是一座熟悉的城市蒂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拳,与当地的同学结下了深厚的友谊亭补,而此次正值同学结婚喉谋晴,借着十一假期票酚,决定再次踏上承德这片热土叙,说实话限残毫,有一种荣归故里的感觉窜,承德亩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编疽:沈达炜 版权作品来亨即,未经环球网Huanqiu.com书面授权适痘欢,严禁转载眯俩扭,违者将被追究法律责任陕穷墩。 获取授权" "  随着时间的推移钢河滴,80后瞥突、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蚕溃离。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说范金,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择粉。近年来茹,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势琴芜美,车型选择非常多测,销量也普遍可观戳剑。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3舱,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一淘图尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆皑:杜安迪 版权作品庭刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼刀恐,严禁转载剁叔庞,违者将被追究法律责任郸饱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚臁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV飞。远景SUV来的似乎正是时候滑。虽然是GX7的老平台吴马,但可以通过提升动力系统哨锯、配置秆,以及更时尚的设计来吸引消费者猎。这是有先例的棱,博越也是在设计上巍氨贤、配置上和动力上提升之后灯庭,引来了消费者和界内众多好评浓。同时毋,也正是博越的成功版亲头,给了远景SUV的自信兰伎。吉利趁热打铁宏,推出低一级别的远景SUV退举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻:王潮 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝驶谈,严禁转载通纤,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲逗畈琛,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域韧眯拼,但在欧洲揪食刀,旅行车却是不折不扣的宠儿祷,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冬,高尔夫也不例外盾疼物。提起高尔夫铺病遍,无人不知无人不晓函冈记,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车茨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时联砷呸,会带给你怎样的惊喜呢蹈?今天祁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采丹天是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞:杜安迪 版权作品盛徐关,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕蹿,严禁转载巫栋,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈荆购,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下魄。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳慰憾尝,宣布奔驰C级完成了加长壤拐坟。其次罗誓玫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款迪歇,三大高手已有两位出招猾蕉,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意禄坝凯。然而这位并非是不想出手画敬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法侯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中牌,上市了赏谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧枚:王潮 版权作品房皋氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载汹,违者将被追究法律责任侯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经顾壳,在那个“微面”横行的年代藏竣榔,有那么一家车企姥瑟,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔椽杭楔,它就是昌河汽车履缕涡。但随着市场的发展与成熟品,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野霜恭。如今存,为了迎合市场的趋势和大众的审美胚铅,昌河汽车化身北汽昌河计沟就,重新回到我们的视野冉,开始进军乘用车领域别箱脊。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型境,与上一代Q25相比铆,昌河Q35在定位上有所提升吕县乌,当然金瘟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜嗣暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休:杜安迪 版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂诵似,严禁转载涎陛麻,违者将被追究法律责任史。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车票适,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门裳化,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器涎,在东洋岛国日本拭爆,便有这么一个品牌泵嫌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器清疼酗,那就是雷克萨斯F部门锰。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多闺,这也就更为其增添了忍者的气质穗,然而今天我们来到了北京金港赛车程凼テ,为的就是尽情感受这一神秘的家族轰舅歧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编未沟氦:王潮 版权作品呸久哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑豆暖,严禁转载坟统臼,违者将被追究法律责任掳介十。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日畏,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布鲁撵堡,基于PQ34平台打造而来躲扑奇,定位紧凑型跨界旅行车稠朵胚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”襄晶,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式维。据悉滇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编规屏特:沈达炜 版权作品旦咆荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂钳,严禁转载朔诞,违者将被追究法律责任粪貌柯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的梆碘?确实很少倒常,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上叫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容淡枚邢,它就是君越蕉。   全新君越是个很特别的家伙炔,你在它身上可以找到各种相对的词泵滑。比如兄换侧:家用和行政唱级评、时尚和稳重蓬、运动和商务挞、豪华和低调稗姆。是不是觉得很神奇弟?是的裴涕,这就是全新的君越没滤,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值波佩吕,正所谓""谁人不识君""疚,君越正如此贾踌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫凌篱:王潮 版权作品使嫡罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡骚,严禁转载澄,违者将被追究法律责任七。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物篮袱,在国内才刚刚开始大力推行栋,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处舷,但为了发展和正确引导市车鸦ā,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜铃。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等饶忻。目前来看搬列澎,电动车在日常出行中也是有一些优待的歼尝,作为城市用车也是比较合适的是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梨京巍:杜安迪 版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃内别,严禁转载骄浑哼,违者将被追究法律责任烤布。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位藩。前不久楷但硷,2017款的速腾正式上市毙党,从配备1.6自然吸气到1.2TSI群叔、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合互澳豁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间博泊,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格稠涎哩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元痪辅。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元雄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鹤,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line妹肠免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编目:乞程远 版权作品羡拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬鞭,严禁转载佳梦,违者将被追究法律责任按艘罐。 获取授权" "说到豪华品牌械纠犯,德系三驾马车您肯定是最先想起佃。的确飘矩,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷紊,日系豪华品牌也在奋起直追淀。但是琳斧,如果在三十年前您在中国谈起豪车斜,美系豪华品牌一定是最先被提及的磐磨。而今天娜检,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯俄涤尝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编痞峨淳:王潮 版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽,严禁转载澎槐,违者将被追究法律责任都双汕。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了距朝恃,不少朋友有去出去玩的打算倡,当然开车自驾的也不占少数酪。一提到自驾谩递,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行阿强档。所以盟饺馆,车内空间是自驾永远也避不开的话题鞘瘁。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区乳充,亲朋好友损擞、蓝天白云骄付、饕餮美食蔫袖、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方料办,如果再有一辆大空间的SUV醚骡靡,那简直是再惬意不过了速年。   提到SUV纺,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外挛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼史。这不外,前段时间全新的宝马X1上市了窟虾寺,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型羞肪,宝马X1终于迎来了自己的大改款息吠患。而这次改款泥,为宝马带来的革新也是前所未有的递,全新的平台炮贡、全新的动力和全新的变速箱碧纺篇,这样的宝马与之前到底有什么不同渴徊?这就带您分析分析时拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习:王潮 版权作品耻薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载冕白疵,违者将被追究法律责任螺慈。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全羞崇倍,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来哥,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中籍,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后秘骡,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上刚丝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编协:乞程远 版权作品摹祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载势栋农,违者将被追究法律责任保。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日阶憨氛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行泵辫缝,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舵画隋。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国襄沸,现场观摩NASCAR比赛酬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外犯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点邻。      总体来说推,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定淡发,整车无论从外观谰畦歧、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人浚商诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饱轰矩:霍保智 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载梨,违者将被追究法律责任措倪客。 获取授权" "     提到自主品牌SUV渡陶,哈弗是个不得不谈的品牌举。而在SUV市场中奶,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了甭衅统。2014年兽嚼,哈弗在北京车展上将H2正式亮相啪骋袱,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2抄姐。但是酸,哈弗似乎并不满足于现状畅,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展笛炕。蓝标哈弗H2是为了标榜运动泡,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场卢飘禽。于是乎逆,一个颜值更高堆烙茸、更富有动感的H2便横空出世了悸抠撤。   这一次丢马,为了更好地体验蓝标H2的实力捐绦痕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕翰拢湖瘁筒容。碧波浩瀚筹幻混,鸟翼如云挞。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下撼辛,我们驶向了青菏纾湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰冷:王潮 版权作品施赡坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载卑口酱,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "     8月26日卸,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市划我失,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白史,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型夹懈晌,伴随着凌渡GTS的上市碉芒穷,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世雹呈试,售价保持在14.59万到21.39万元之间抬孟冉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后崩,市场销量平稳上升我乔猜,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本惰,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择麻。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型偷突,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型媳吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编莱限:乞程远 版权作品立去匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜猾辆,严禁转载辨,违者将被追究法律责任经联圣。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展稗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择蹿。因此肥,近些年来溶围赂,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏徐彭,销量和占有率逐年提高蕊橇岸,众车企均想抓住这个市场机遇同创电,纷纷推出MPV车型捂芬安。其中管讼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后疏胶,再度重拳出击嗡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆劲泪,官方指导价为29.9-33.9万元静汐钾。那么呻,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢吗将九?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰彻梆:杜安迪 版权作品疽乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载煤逞钠,违者将被追究法律责任家测。 获取授权" "     在我的印象里浆,smart就意味着个性腐,潮流引领者惜羚,吸引妹子眼球的不二之选首。但是由于定位为微车沟,动力肯定不是smart的强项仁狙田,因此我的心里也是充满了斗争嘉。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后滤膜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了瘸性滤,不甘落后地推出了0.9T全新车型耿庞,为了一探究竟规,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型黎姓品,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟饶累:杜安迪 版权作品号儡纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载瑟,违者将被追究法律责任陋酗魄。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋粹认彤?这个始终没有答案的问题难倒了无数人晤社斑,那么是先有SUV还是先有Jeep呢家?这个问题有且只有一个答案橇耐旅,那就是Jeep驮儡。是的吩靡,SUV车型是Jeep发明的搁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV肌,它叫Jeep肥佳步。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容络,但是我知道就连Jeep这个单词梦镐败,在英文中的释义是越野车薪响驾。   在这个SUV横行汽车市场的年代码眉胁,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色赌。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子伐那亭,依旧我行我素地走着独,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过骸卫檬。这份洒脱和潇洒部,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了洼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色澎来检,它自由自在昂禄、特立独行娠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编新:王潮 版权作品儡雄纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载胖论涤,违者将被追究法律责任垄功虏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车控,东风雪铁龙就顺应市场需求磷,推出了首款SUV车型——C3-XR娇。时尚的外观设计童,越级的轴距尺寸忿,丰富的配置以及凶猛的动力性能茄口,从内到外都在追求国人的审美和需求锑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届吉:沈达炜 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载鸽葛,违者将被追究法律责任掣棉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动沪鼻,该车型是第六代伊兰特的国产版本丰,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代沉习级,北京现代也不落人后贾爸恕,一并将伊兰特很乳、悦动顽巍、朗动蹲肌脑、领动同时在市场投放猜防,通过高低搭配互相补充争夺市场菱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择敬窖寡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度菊傻。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量谈啦频,从9.98万到15.18万之间忙菱,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版宝筐盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编埃:王潮 版权作品档虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬屏哥,严禁转载拒前,违者将被追究法律责任氯极。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光佃茧盛、国产发现神行后翱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研讳碉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄コ础,并把XF车型作为首款车型踏,而进入到国内桐兢,也进行了中国式加长遍年,定名为XFL泼径。新车的指导售价为38.8万-68.8万链铣懊,相比之前进口版车型的51.8万元起睦巷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多禄革忍。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈住,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适舞掏、运动商务于一身的商务座驾块。     无论是XJL亦或是现在的XFL鞭棘,第一眼看到捷豹的车型受奠,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蹬存夯,捷豹的家族式设计集,大尺寸网状格栅份梳钠,柳叶形大灯裳咳姐,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度扭浦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺吕辽:沈达炜 版权作品幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇葛,严禁转载躺轿寞,违者将被追究法律责任目久蹦。 获取授权" "    随着汽车工业的发展坛皮,设计师们的理念也在一步步改变设蜜:造车攘锋粱、造好车冗份、再到现在的造低污染的好车饲馆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势插累孩。在这股热潮中煽,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术热啪,经过多年的积淀庞,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化箱赂缴,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家途卿寺。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎思未。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞措剩:杜安迪 版权作品湾斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂氢,严禁转载谷跑,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7图提,说是重磅车型拘,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型焙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天航谈缓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹辩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市筐肖救,预售价格为10.99-16.39万元念,分为两款动力共六种车型思,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型评虽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:王潮 版权作品家吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载路,违者将被追究法律责任铅纠刺。 获取授权" "  近年来鲤堵,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈讲炱ぁ,它们大多外观灵巧秀气何使币、驾驶轻灵易操控哗奈画,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能笆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV评伐,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候记两丸,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道盯境。2016年北京车展上绷户灵,新款国产奥迪Q3正式亮相上市阔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色怪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了还础空,2013年Q3正式与国人见面修瘁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比潭邢,迅速成为了豪华品牌同级别销量王察。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠餐。可以这么说摊澜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV俄,您最先想到的一定是奥迪Q3撕跨棉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款殿,虽然是一次中期小改款奥逃,但是相信凭借新颖的外观僳聘、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手崔酒淘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨兄巩?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编萝烫:王潮 版权作品纤亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载孙擒队,违者将被追究法律责任临反。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编缔仆:杜安迪 版权作品富户,未经环球网Huanqiu.com书面授权单步喂,严禁转载板,违者将被追究法律责任探迹。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车莫,它的外观虽不激进酵墙葱,但整体风格沉稳而内敛臀幢,每一处细节都看着顺眼逝。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统脸肩,这样的坚持与坚守疚逞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心江侩。动静 结合不花哨解,底蕴深厚显自信囊姑。接下来淘,我们就看看它来如何演绎“自信”二字鹊蛾。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市掳被,售价21.98-29.28万元茬,推出了两种动力共四款车型际。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版乖盲泪,售价29.28万元己佩勉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞贤:沈达炜 版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载福帕,违者将被追究法律责任咸鸽食。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编诽菱:王潮 版权作品酞谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载汀堑,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蹲:王潮 版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑险恒,严禁转载妓,违者将被追究法律责任噶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌涡,仁者见仁智者见智谰毙钳,但要是说到当下最火热的车型胖葱,你一定会脱口而出坍吮:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思川乒胃,成功者如吉利博越祷簇,早已成为各大媒体眼中的红人蛊毖瓢。而近期尚,为了进一步细分旗下市乘乒唷,吉利推出了一款全新换代车型秦,远景SUV孔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV鞘,从外观到内饰群软,无不透露着一股“家”的气息兄府颂。他不像其它车型那么华而不实冕铂揽,反而很接地气捷效,该有的颜值与功能他都有破豁,动力也足以满足城市家庭需求互葛点。这也更加贯彻了吉利的精神轿葡没:追求性价比卢。好吧脊,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了处厘绩,那么有请我们今天的主角腥绢害:吉利远景SUV蔷境辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷敬,718 Cayman来辆不缎?2016-07-22 14:25 责编悸:杜安迪 版权作品浩胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权些郊萌,严禁转载透,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时钡杜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野略僳每,而这款车也“大有来头”蹬猎凛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV瓦缝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造茅耽,于7月6日正式上市肛范,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型线烧,官方指导价9.98万—18.68万元吩胖镭。实际上舍坚,根据上汽推出的多项购车优惠政策七吻沙,只需支付9.98万—17.98万校费。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”肖日渤:大灯设计采用“如意”的造型水农,寓意吉祥;内饰上培妨,座椅采用软皮包裹漠星,大大增加了舒适性;动力上发,据介绍且谎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技磕缄,搭载2.0T和1.5T增压发动机堤陋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上门,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米驴,百公里油耗比同级SUV少2L达呻。   然而岔擒朔,作为一款互联网汽车畅提侨,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术阑柯。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下填堤,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蛋稼施,“摇身一变”成了一个移动的交通工具屎灵。   近日聚刑滤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蚀。   汽车手机实现远程互联   在上车前胳苇痕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置玖腔,并顺利得打开了车门那。此外诬技,手机远程能完成的功能还有空调控制闯,座椅加热碎,车辆检测起侯环,规划完整的保养计划兜,推荐保养预约等恒错。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季巷歪雄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感花。   有了“斑马”你不再孤独   “你好杆跺拷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语墩,得到的答复是“你好懦婚蓟,哥们儿!”啼袄搬,记者是女生哈!第二句交流是忍:“我有点冷!”“已经为您调高温度寐势嗡。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣肉恼。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能肠拦场:开空调南笺,调温度幢佩,开关天窗脐,语音导航以及播放音乐亭啤、语音搜索火谰汞、天气查询等操作诧难。   借给朋友车不需要车钥匙褥丘?   利用蓝牙钥匙瞪,荣威RX5还能实现启动发动机的功能家蒂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式彻墩湍,即使忘带车钥匙茬库,用户也能顺利启动车子诡凹。此外轮式,用户还能向其他账号进行授权呐附抬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人纯搭,而无需对方再特地来找用户拿钥匙唬。授权之后痕哪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能娄废,比如颧,对方如果只需上车拿东西哀,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车申胳,那么用户就可以授权全部功能强暇。同时用户可以自定义授权时效偶,并且可以随时单方面取消授权报泊,极大地提高了安全性般扦橙。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示量。在7英寸虚拟仪表上木,不仅可以显示油耗猩胚、里程等基本行车信息堵烫词,歌词脊错帅、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上诚,使得用户更易掌控各项信息突。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例现,方便驾驶员查看路线顿县笑。   此外枫,在选配功能中盗,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备冬光莲。在行车过程中漓,用户按下方向盘的拍摄键俯,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频搭体疚,获得道路前方壕戚、车尾尽变膘、车内成员等多个角度的照片炔使,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注入哭顾,并通过4G网络进行分享慌。这些照片和影像会自动同步到手机尚弘甘,用户也可以通过中控大屏翻开照片残轰。   另外赤,智能后视镜上也能显示天气祷炼腺、路况呛庐、时间等信息改规,科技感十足协。   总结翘词谢:可以说眷嫡鞋,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步憾胸搔。在自动驾驶技术没有完全成熟采,充电桩使用不太方便的当下田率,互联网汽车或将是最触手可及的琶秦爸。 责编排荚李:李芳 版权作品刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎乏,严禁转载叛,违者将被追究法律责任牢。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲卧,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的甜。因为我不喜欢SUV翔催,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧清父。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率恃木肉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机歼、501N·m牛米蛮横动力的诱惑玩膘,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动佛痞粗。 ● 够大哗谓帅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友怂,作为一款车长超过5米席痹巷、搭载了7个座位的中大型SUV铺缄屠,它能够适用各种生活和工作场景鸿。而在国内伟蔷耻,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上堪,这款外观阳刚惊喂毖、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来棉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吩扮,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别耻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网驰篱,这款运动版车型看着会更加的低调航。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎汞,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现砰臼汤。但总的来说理虑莱,探险者更像是穿上了两双运动鞋谴盆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱孙耿捣。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化星迟们,不过在方向盘铂膜峨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蒙兔鞋。   虽然中控台的整体布局方式没有变化察杠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板宽倒,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题柏蔡府。   该车的座椅相当宽大芹兜播,在功能性上也有较高表现汾层:座椅记忆撼苍、腰部支撑调节沥牢、座椅通风/加热具有配备共阮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计瓷,右侧座椅可以前后移动是拖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节丁搜浩。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口笨吮堡,提升了乘客的便利性骡逼琴。另外在安全配备方面心,该车除了常规的侧气囊颁耙是、头部气囊等配置之外缴鸡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊沛,安全保护更加全面火记。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间餐须池,更便于拿取和装载货物但夸禾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间臂,这款车的装载能力绝对不需担心搁层贯。此外疗潘赣,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门晴。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷密:杜安迪" "  不知从何时起是,“狗”与人结下了不解之缘痊,关于狗的流行语更是层出不穷爆,什么X了狗了枯、热成狗了绰、穷成狗了烩颓绦、加班狗香歪欣、游戏狗等胳吭黔,似乎什么都能和狗扯上关系懂雷份。   但是在这之中解才,用的最为频繁猾骂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瓦漏凌。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读划:“单身狗”一词发明之前槐,形容单身用的是“光棍”肯。“光棍”一词并无褒贬之意救。但“单身狗”一词的发明林,明显是对单身人群的嘲讽蹬饥,甚至有很多人拿来自嘲侠呕憾。”   “单身狗”这个概念普及之广七去,早已不局限于年轻群体眠死认,拿小编的亲身经历来说朔划,我妈都曾经脱口而出抽橡:这日子参遂巳,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错碱,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕耗送。   以前听过一个段子鞭临:“又到七夕了驶,你还是一个人吗殊?答曰含:废话!我还能变成一条狗吗貉缓?”话音落下便忧伤的看着窗外俏,心里感叹妊:又一年了居舞,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题庙品设,我便变得内心焦虑澳肺文,手忙脚乱家纯券,不知道该说些什么驼。   从前鞘骋,我看到朋友圈有人秀恩爱吗顷,我的反应是这样的剁瑰:   但随着时间的推移惯舵把,我认识到吵仇台:人量宛,不能太na?ve莲达绞,要学会祝福别人钝崔,要学会苦中作乐懈。   虽然我表面很坚强煤,但其实我也不是铁人悍圣方,我也有女神姆,我也有感情釜居趟。   只不过毫细蔚,女神使我琢磨不透故萍。花香团、巧克力这些俗套的东西就,或者是项链凑劲涪、包包等贵重的礼物肺卞堆、在或者我亲手制作的小礼品趣赂激,均不能俘获女神的芳心闲谴活。   但今年奋融,一切都变得不一样了摔咀肮,因为在我最困难的时刻贾即,“它”悄悄地停到了我的身边咕无,我计上心来哩。   它就是我的救星卉校芭,单身拯救者大众up!起闺。   你很少在马路上见到UP!廷匈薯,因此跨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人轮妇。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美澳黎靖,圆润喘碘、设计独特的外观线条也很符合女神的气质畴呢降,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰姆盯段,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害睬坚。红色的钢琴漆面装饰嘎山饯,谁人不爱怕骗蠕?而且娱乐系统操作非常简便掏醒,女神应该会满意请。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合荒菊,画面太美我不敢看汗。   不仅如此吕画诺,up!的安全配置也是极其丰富肥藉猎,如图中的倒车雷达芹,女神会不会觉得安全感爆棚呢晴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机宪,完全可以应付城市道路飘辟厢。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了涸,朋友们你们说我今天约会能成功么棋火?在线等长限,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编恨痘:杜安迪 版权作品尘箍吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载柬骨,违者将被追究法律责任抄裙。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相柑精,就引起众多媒体关注褥隶捌。作为大众品牌旗下首款脾僵、并且也是唯一一款C级豪华轿车稀,大众集团主席穆勒特意强调捆尚天,这是一款专为中国市场研发的车型佳轨辅,也将由上汽大众进行生产害剃。所以大众这次进军豪华车领域勒诺,并实现国产场差,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待藉摊。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看清答擅。                  从辉昂车型尺寸上来看隙牧,辉昂相对竞品来说有一定的优势蛇拼释。值得一提的是肖,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数陆答绵。从现场的实验结果来看卯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L船概晾、宝马5系匙喝。(在相对嘈杂的环境中挛慑开,车外的噪声系数为90分贝炔,车内辉昂指数为40.3递驾,奥迪宝马分别为汐:46.9以及52.7)   此外幸城,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嘎举把。      据了解四,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型负剐及,噪声隔绝性能提升高达8%缔尘徊。 上一页 1 2 3 下一页 责编岗:张瑞丽 版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭捆,严禁转载累蛋,违者将被追究法律责任说炔董。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说赋茬可,绝对是值得铭记的一年闺急,先是“那个男人”科比退役彻,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史趣,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士陡,紧接着境嚎,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役雷,葡萄牙夺得欧洲杯道琴吧,这些都是史无前例的体育大事件纽。哦郊,对颗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛刻炉毫。   巴西队小组赛未出线姑暴,创了历史最差成绩闲,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拖冷,本周奥运会已经拉开帷幕啦绿,各国运动员鲜、媒体早已是是蓄势待发鼎茫陪,但如今办泼捣,我们不禁要问一句时芳:里约苍洁,我们究竟还能不能约了揩嘎?   巴西球员已经哭晕在厕所淑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好苔坎骋?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾砂曙嗣? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编娶踩昆:杜安迪 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权差阜,严禁转载瓶剧,违者将被追究法律责任巍卉风。 获取授权" "  每提“西藏”碘,必有人上升至灵魂净化的高度嫂,我极不喜欢!   从地理上讲睦巾团,那里确实是浩渺无边;从视觉上说绢都,那里的确是斑驳陆离潞。如果仅基于此铆,而感觉自己被“净化”了匹秘,那么皆,只能说明芹悉:你经历过的太少了地汀。   很多次进藏之前仑,朋友们总会针对“高原反应”展开热议晶,提醒我吃藏红花讲鞠翠、动作放缓币、多休息……生怕我“挂”在藏区霞弗。当TA们表达完爱心之后窍瓜唇,我总会友好的问一句瞎鄙菇:“您去过西藏吗伞?”而得到的答案清一色的都是耿苇:“没有麓巴。”在这里涟,我想提醒大家砰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人篮龚醛,没想到的人影响着正在思考的人胸,要记缀沾椒啊,你看到的才是西藏传,别人说的都不是蔬帅忱。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅苛,队员们在拉萨集结粪,然后向山南地区进发涉偏,最终到达目的地“勒布沟”记甲季。本人是一个轻度户外爱好者脐宝程,借助户外设备顷,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线郴辜芥,值得一提的是稳勘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向距距官,也就是说蓖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蹈死,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了熊。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编蓬婪扳:杜安迪 版权作品品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载损朴柯,违者将被追究法律责任崎掇。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现焕痪涧,再一波长时间的持续增长后挛疯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头铰。其中揭啸,新C级抽泵贡、新E级疵匠慧、GLC等扮演了十分重要的角色乡漓髓。但是汇惭桃,今天我们要聊的这款车广锋毙,它不是轿车窜,不是跑车店苟,也不是SUV话虽紊,而是一款MPV茫跑搜。它好像在提醒您歧入:千万别忘了矛,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)峨侮独,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍接,所以在这篇文章中愁矛灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒂雹宋。作为整个车系当中的中配车型爆粟驴,MacanS绝对是性价比最高的一款屏。只需要多付出13万奉火妓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脚杭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晤背。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哄贿:10.9万 车辆总价(含增值税)墒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凸辅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屡,当然这些选装件也个个价值不菲尺。毫无疑问答剁,我测试的MacanS同样选装了不少配置梁,加上所有的选装件之后居边,车辆的总价也达到了79.79万嚏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm物闭得,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坦和,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉,比中低配车型长了18mm霞棚。从数据上看固,MacanS除了高度和轴距之外话庐,都要比Q5大一些笆拴模,但是由于MacanS车身足够低矮姓窝,所以从视觉效果上来说倘,MacanS的车身显得更加紧凑芦陕,也更加运动妮憋横。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妻贝宋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder干吕。如果光看前脸的话掂溅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翠蹭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带即拓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚀里,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刃荒。如果不选装的话愁拉杯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18练蛙。   MacanS紧凑唾、简洁的尾部设计霓镣,充分体现出了它的运动风格竟,简单的尾部线条用最平实的设计语言纬托,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鬼吾。同样运动的还有它的尾灯禾,狭长匠片级、扁平的尾灯造型前,与尾部线条搭配极为和谐幌梨炮,起到了画龙点睛的作用殊。   内饰方面饰荷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秘矢附,运动中不失豪华感舍谈灯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘煽次嗜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚀沮殴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谎。但是有些遗憾的是聘剑鞘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猴痪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙豌,感受并不算太好牢菲蔽。   Sport Chrono组件日孝,包含了中控台最上方的计时钟祟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亢淬。只有选装了Sport Chrono组件弘,车辆才可以进行弹射起步尾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搪,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞踏,选装Sport Chrono组件也是值得的雄,毕竟1.8万元的价格秀堂,对于保时捷车主来说也并不算贵瓣良。   换挡杆周围密密麻麻的按键锭忍攘,对于接触Macan时间不长的人来说授存扦,绝对是个噩梦瘁,想要记清楚它们的准确位置韩蕉,真的不是件简单的事情花洽珊。起码在我开Macan的一段时间里挨新,每次操作我都要低头确定按键的位置借遣,真的不太方便褂辛。" "  在国内提到奥迪恼叉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L松徐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杜汉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵恕,这其中就包含SUV以及小型车酵煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型四什倪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕾?   在外观方面环,奥迪A3延续了家族外观设计沁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雾距冠,用在这样一款小车上显得更有气势澎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质趁箱蹲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉描首,辨识度非常高泉堆镐,同时大灯下部还带有清洗器挤遣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壤粮归,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汝,至少看起来没那么晃眼超枫休,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦按,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泼被娇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恭,起到了很好的效果杠韶些。侧面的造型上在A柱位置最高镀叭疏,整个车型几乎以平直收尾瓮澎脑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证马狙,同时让整车侧面看起来更大一些窃四。   A3的车顶采用了黑白色的设计踌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翰逛虏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔼顾仁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啃难,但天窗在外放着也只能是一种妥协了将介。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄废另,轮胎尺寸为225/45R17戏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杏奋纬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蝎欣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辣感。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尾,整体呈现梯形结构半蕉惹,尾窗底部与腰线持平骑取,尾窗面积最大化保证后方的视野膳诵圭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抠旱零,不过内部也采用了普通灯泡光源抢炮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙道瑁好会。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠慷督,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筋杉伯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苹忱高,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙富创。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌别,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羡校,S80L自进入中国之后党杠修,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品录悼,但它所具备的那种低调内敛的气质霞粳媚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗡狭臂。   2014款S80L通过对细节设计的改变工,让自身在没有经历换代的前提下禾,进一步提升了性价比欠饲鹿。面对强手如云的豪华C级车市炒拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手送递,想要抢占主流豪华车的市陈嗨丈蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纲晌卑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匡彼。   新款S80L对前部进行了细微的整容辫郊刃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呐堡,同时也紧随时代的脚步浦。相对保守的前大灯设计协,已经不再能够满足时代的需求烫微曹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丸寂半,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钞,但至少与时代接上了轨盟疼龟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变略缸究,近5米的车长和近3米的轴距表现胶,让它在尺寸上并不会有劣势椒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庇散饲。外后视镜新加入的镀铬设计美雾,虽然是新款S80L最显著的改变之一糕料,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格式崔,沃尔沃式的家族化尾灯造型戎,成为S80L尾部最显著的标志性设计狠博石。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槐设衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赂诬舞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揣坚官,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屑。   本文导航   分享到囤亨京:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中档揭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诗拟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俗惰忙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市统尼。不过旗下的产品线也过于单一侨衰挎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际损旦烽,所以便下探市橙承辍,推出了紧凑级的GA3车型姜糯间。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剐秋池,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廖,也可以看作是GA3的升级版车型巾坷,依旧主攻家用紧凑级车型市场起凸。但是作为升级版车型闲,GA3S在外观设计方面有所升级眉稀舞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕉蜜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型关限匹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韩,使整车显得稳重而不失时尚感许怪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扔烙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹦掳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动死、轮胎与地面接触等产生的各种噪音催。此外任,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎廊窜蜜,为双五幅铝合金轮毂镶稳松。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澄拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冉梁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斯蒂吧,传祺GA3S的造型设计并不落后裁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韧骑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车报垫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眉嫩柿,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉,但是无论是从配置还是动力来说瀑,值得去掏这个钱耿菱。可能我这些话有些官方措辞矮轮梗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雹好店。   1.0T嘉年华外观勺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奉缕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裂申。为了搭配这台发动机穆集,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梆双暑。   内饰部分扒潦榷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龟纯韶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些私。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旅呜,这个级别的车型非常少见拦。但并没有设置外部开关恼,而是需要进入屏幕内关闭弊解偏。   本文导航   分享到沧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺程戈蓄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仑忱湍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倦毖端,与大众168万的海外销量相差无几然芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娠湃桨,依然凭着一款SUV车型眷分,在国内获得了不低的曝光率趟涂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萝沟。今年4万台的预计年销量侍,相信有一大半都将由这款车完成金嫂壬。虽然这个价位区间的SUV里篮悉,无论国产进口都有不少车型可押帷,但路遇科雷傲的几率依然不低激廊贺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乘回幂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靖笨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版不朴。这款车的发动机及变速箱等核心技术荤痉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型径陇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑞,并保持了雷诺一贯的安全水准呛剿绢。而今天我们试驾体验的碑霸,正是这款车的第二次改款翱,已于2013年在成都车展上市答饰僳。   外型上蔬凑脆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馁烯达,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孔玛差。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屏联卵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埠第,倒是显得有些“萌萌哒”谅卉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曝取嚷。   侧面造型上咐瓦绅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苔沦。虽然尺寸算不上大仁屡顶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闯寿瑰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逗疼。另外拐,2.5L发动机搭配适时四驱系统式缄填,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泛壕囤。   尾部造型依然圆润班培茂,和略显呆萌的前脸很相称刻柿刃。上下对开的尾门很实用克,节省了上门开启需要的空间刷菠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围休,载货坐人两相宜深汇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耗堪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锚径。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪梢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挥响倒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纽。当然肌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纺掇莫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱端、大黄蜂塘问、救护车等“老熟脸”们会出现颂猛劫,编剧还添入了不少新角色弥虱惯,比如老牌人物“探长”麻,军械武器专家“十字线”必,以及人造变形金刚“螫刺”等茄瘸。对于最后这一名小角色而言贫凰,它的“身价”并不算昂贵参烷拦,并且在现实中缺铂酿,它的综合表现也算是可圈可点匣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多境受,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琶间,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膳葛上,说到这里古,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拘导。   言归正传茄蒲,牺牲自我幌酮烦,从而使“大黄蜂”更加强大冗释,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痰韧康,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辞邯频,想要拥有它并不难款辟绣,最低11.99万元就能圆你这个梦酣千,只不过它不具备变形功能辅冉卉。   从设计以及尺寸上就不难看出诵扰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勾荤拎,所以对于大部分人而言锈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菠烩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢锨类:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外襄栏,具有相同的特质的车型还有福特翼博桂匹、标致2008愧抵。在对表面参数对比后套该采,创酷的优势还是比较明显的诬喂屋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响九嫡病。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似收侵藐,平和的尾部相冗、延伸至后翼子板的尾灯组檄、向上提升视觉的包围等等坛猴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颈氏骚,当然也没有明显的不和谐感匣。" "     对于英菲尼迪来说扯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啤完问,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔逢叔,这最为主打的当属轿车Q系列殊被慑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杀乒唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代举叭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量念,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廉佃我,而今天苇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悔毛酪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泻蠕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罕罢,就是英菲尼迪的G系列产品虾,而随着采用新的命名方式莫泵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柬鹅挂,从之前曝光的一系列的概念车来看褥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格默赡柒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欺露。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洁葱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拈,而带有这种印象而来的就是寸罗:这车动力强么仿?怎么看就像是卖外形的呢剁?   首先在外观上荚康,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格察镜,采用了更为吸引眼球的设计思路疯莫守,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒂据,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高看瞬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匿噶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴肌,同时也充满了一种力量感豪桥目。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉居纽汉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缺。   在车身尺寸上煎广,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肚泵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钾弛吻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咕恃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷虫瓜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侮恃蘑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吭山,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩,在这个级别算是中规中矩刺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灯淑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辱,同时也保留了圆润的线条风格雾垢俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻牢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淌理邵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叼,这样增加了尾部的层次感锋瓣囱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镁湿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屯秒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颓,并且入门售价也仅10.98万元褪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿年,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妙嚏腿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秀涩黎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茅牛苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踢,但车身上的差距并没有售价来的明显媒,因为锋驭真的比它们便宜太多了倒仍瑟。除了合资对手以外举静,它10万元起步的售价钦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧算。   铃木锋驭的外形设计上缴目,我听到最多的就是两种声音褥胜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朝敞,而另一种则是感觉外观不好接受府纷,很少有介于中间位置的人魂瘟,毕竟外观是一种很主观的感受吞,仁者见仁智者见智攘托。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膏探,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型防,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虎恨哦。接缝处体现最为明显错蜜嚷,而且它在内饰配色上也相当讲究邓顷拭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驾羞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡蔷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宽歌,售价为15.48万元欠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比失恍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踏蹋,性价比有多高了谭猩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳精团,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到下懈玩。况且绞抛工,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陇,还是非城┙薪牵厚道的晾沦。   本文导航   分享到儡红筷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乾捌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藕妨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衫须,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喝煞,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒂厂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婆拆:68.79万)在选配后价格逼近90万元涸凯康,而且市场上目前一车难求傻关试。那么问题来了攘胃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠透参吠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鬼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绕饭皮,到底这两车有什么区别铰琴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戈勉舅,帮你捋捋思路配诽。   注哨祈梢: 实拍车型为MACAN 2.0T辩怀讳,为了让您一目了然梦避,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搅侯。   内饰鞋醋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兰,可以说走在大街放眼望去到处可见瓷疵呕。基于目前的消费理念盯式邢,如果花20-30万去购买一辆SUV孙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观串摩、实用的内饰裤、以及良好的通过性幸,另外还要满足偶尔越野的需求环。面对人们如此苛刻的要求巳皋涧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斡旱逃,看看这些车究竟能否满足众人的需求彭钒。相比其他媒体的评测方式蓖,我们易车选择了多人评测的模式冯都芥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涸础逝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袄良寸。    此次我们挑选了7款SUV车型署唐疥,分别是蓬祈独:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暮,分别来对它们进行详细的测试挖项,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔷磕腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抠娘:25.28万元   市场优惠抱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焕挽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桶拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拢碧蹲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褥粪块,看上去更加的协调叙。   至于尾部方面倾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绒差,乍看上去有些沃尔沃的影子背赊娘,整体采用了立式的设计风格暇挡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啡,尾窗位置比老款更直也更靠后墓笆。   小结刨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灌搂暗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象送池,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芯酬侵,前后不是很搭调遁,尤其后部的立式设计庆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间觅郸,但空间利用率上则会相对减欣,比较适合那些舒适一族席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚼甲瑟:25.28万元   市场优惠了:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了囱集,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车角,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车另,新车的整体造型十分具有张力梦秤,五边形的进气格栅更具立体感绘,镀铬装饰一直延伸至车灯内平,大大增强了整个车头的时尚性蹦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力害狮匡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恰枫,但整体并不是LED的灯组设计皇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛,在视觉增加了整体感的同时吃极,也大大提升了整车的运动性寂呐。   小结户捶:马自达CX-5在几辆车中诡,我认为是最具动感的一款葛,整车前后比例十分协调项涎,外加搭配蓝色车漆锻念宏,使得自身更具个性氖另。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亨郸酥,详情请见后面的驾驶感受篇品。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凭:26.78万元   市场优惠刻栖:1000元   如果不知道它是奇骏的人癌,在大街上看见这款车绷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伍匡,同时也是这7辆车中变化最大的车型馈燎,整车不再是那么的棱角分明貉充裸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿头工。   由于采用更具流线的造型设计摹藐庆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯列焊毒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念道岭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性博税。尾部的造型也不再是那么的方方正正沁双,尾灯与前大灯造型相呼应莲,并搭配镀铬饰条加以点缀寐。   小结赎:由于我个人的车型为2010款奇骏凑萝末,所以面对这款全新一代的车型画,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈城,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拨宽,奇骏是个不错的选择访爸巧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锤石:27.28万元   市场优惠千:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘘饯,就得到了广大消费者的极高关注度挪急,整体设计与上一代差别很大龟哄墒,不再是中庸的形象然,而是更加犀利的造型巴殴铣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩颅,前中网分为两段式设计舍灌,但两块黑色的格栅全是假的末,完全是用来装饰用的避卿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苇。   熟悉老款车型的人都知道渐成方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阂怯,从而保证了行程的安全性娇。   小结浓菜:这款RAV4整体添加了越野套件鸥粗桐,所以并非其原车面貌杏傲程。但无论是否经过套件的选装乱淖聚,整体的造型还是十分具有潮流气息的弥才既,另外值得一提的是寿鲸骚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乌核建,依然是几款SUV中表现最好的耻,注重空间表现的朋友们值得考虑酵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挥:31.58万元   市场优惠狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓢辑,所以变化并没有其余车型那么大郡八,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秒纤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缎模访,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔡剐迪,棱角分明才是其主基调裸。   后方整体没有太大的改动粱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殊譬弗,设计很好的与前大灯相呼应幌陇脾,夜间看起来十分的醒目平,整体也很协调榷娇。   小结峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫁播,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛,途观还是比较不错的选择彼玖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型较量赫:25.28万元   市场优惠红扦梢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牵克斯的外观凭,那么这款翼虎你必将也会喜欢涤,因为它的造型就是一款大号儿的“阜沓洌克斯”檬。单条镀铬饰条所组成的前中网每豁虱,显得整体十分的修长恋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔火。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禄金,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洗财怜,提升了整车的档次等守干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饲码。   小结胚:翼虎是福特家族的新度鼓堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感喂#克斯的身影关兑罚,而对于新款柑常克斯的整体造型豹既,个人觉得还是很不错的寇,那么如果您要是和我持有共同的观点裸矩,并且想拥有一辆SUV车型嫁久,翼虎绝对是首选范围荣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冲棵既:27.69万元   市场优惠档晦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卞什,但随着Jeep旗下车型不断的改款快戮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去面晨慷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息协幸凌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歪,圆圆的大灯以及垂直的中网饰痴,无疑均是Jeep最原有的样子贿立鼻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撅戌,无论是后风挡还是尾灯祁,都为方方正正的样子驳拧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惮。   小结镐驼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅诖睢,淳朴造型及棱角分明的设计呛距画,在保留Jeep家族血液的同时碉匹称,也为整车的空间做出了较大的贡献缓铝貌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陪胆,详情请阅读后面的文章谢既卧。   外观总结吻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劫翰,基于每款车型的特性混惕,有的为小改款策颊穷、有的则为全新一代憋阮械,所以有的基本没什么变化卉赁、有的则“面目全非”谓湘版。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擎拈颓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酶贯曹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息通浦。通过每款车型下方的小结介,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型常锣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枯山衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脊沛矾,你可以理解为营造纯正的氛围蛋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摄乐撵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怠辟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘶轿咀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汀陶亭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吠络,绅士气质是宾利的“看家本领”溺崎。往往鲁尚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牵埃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锚偿。现在巧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锤无,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让料甲现。自古以来午磷,“Speed”一直是宾利的性能标签口,以此向2003年垄断勒芒冠糕歌辱、亚军的Speed 8赛车致敬聚叉淀。    作为宾利历史上最快的量产车型类,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缎按,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汲,当然咖我伦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呈当。    伴随著经济实力的提升取,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刻,当你身处被“泰禾北京院子”嫌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斗局祷,肯定会追求更高层次身份上的匹配赣辛。我几天前去宾利销售中心派社虑,它长廊式展厅规耐埽宏伟钝,处处是浓郁咖啡香星股,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利及响挫,对其购买力是不置一丝的怀疑泉膳。我想榷,只有宾利翠绰急、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彩括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脚。我敢很确定的告诉电脑前的你们绣燃吝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰籍徊,在中国未来一定能卖到脱销茨问冲。   >> 写在文前汀廖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吾岗火,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呸磨,它们目前都散落在世界各处控狠,有的受到追捧有的则走向终点戒。即使获得成功的英国品牌健,它们仍为自己贴上的“德国标签”僳叫、“印度标签”的身份感到忧虑问导,毕竟冠丁踢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苹罐、原木的袅袅余香吝砍惊,这种气味只属于宾利雇郝、劳斯莱斯们褐锚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严必,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韶蝗。    从业这么多年艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心供,囊中羞涩遥不可及自然很重要撅垫弹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦开淋嫩。我认为一辆好车卜,应该让驾驶者舒服届、安静精并陌、惬意的完成从A点到B点的旅程棉商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喂豌颗,却实现不了我小小的梦瘁毯。我一直认为挽,真正的贵族犬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艇掣购,即便妥协仍然能坚守初心损诗。此话适合改变自己的GT Speed定,你知道吗碗闭?世上最难的事情就是超越自己筐,GT Speed做到了 烩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镶蚊渭,当你启动它时氯陶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趴姆。   >> 外观砷舰功:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漓非撤,作为宾利目前最为畅销的车型芬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”问税。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惋。但是概肩卉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掣徽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕寞拒。当然肉泰,大部分“土豪”车主也不在乎疟死,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卫姆惧。    外观提升不是GT Speed的精髓节妮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梨骨,动力滇统脑、刚性涉间、减重上的工作任重道远朴棠涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶,仅有2.3吨悉毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靛。不要小看这350kg旁遣,几乎是一台V8发动机的重量抵供希。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件额庭讳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沮、多连杆后悬挂和防倾杆等软。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绒浆霸,分别是Burnt Orange(橘)犬秃、Sequin Blue(蓝)镜森配、Excreme Sliver(银)狭。为了凸显GT Speed的特殊邪省秒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹋撑。宾利工作人员表示任,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加境朔,尤其是在中国等兴新市场更是突出撤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩星。    你知道胖子多么努力吗涕商鼎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时理屏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超长。那些把高性能作为卖点的品牌袒,现在宾利也有资格和你们一较高下胯扫去。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虹,其尺寸为(mm)铝:长4806蓟临花、宽2227狗、高1394私莱,轴距为2746mm扩。我知道抨弘丁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铂阶毒,为了让你做到心中有数死柯腔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢隘窘。与竞争对手相比稻耍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搞毖碎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霉看吨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车外撩茫,哪怕国内的环境日趋恶劣娥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值安。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭献,整个过程大约需要22秒拨门廊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诲活,从而避免占用后备厢大部分的空间巍甫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焦安眠,没有法拉利暴躁抠耻,缺点恐怕是不高调轰连陆。不信你点击上方视频听听视频里声音衫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结范清: 作为欧陆GT的性能旗舰壕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烘,不仔细研究根本发现不了它的区别嫡跨投。虽然外观变化之处并不算多痕,但是对于轻量化览贿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掂金泡。" "   7月21日沮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靖乡、北汽E150犊撬惠,成为第一期家用空间王冠军锣腔兽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷。它们会有怎样的空间表现帘蓝检,不如一起来见证淡。 本期内容开始前槐奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哭融: 好了忙,正式开始第二期内容卢人。不过简单说几句钦,为了没看过第一期的网友们痕捻将:    你可能会发现铃竿绰,随着岁月流逝僧宋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹈媒,也当起了小爸爸悸伟弘。恰此时阜墓厩,他们对车的选择可能也有了新的取向渡呵陡,空间大凉草、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僚。    基于此及献,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堪滴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剃,让大家对车辆的实用性有个较全面八诞策、正确的认识帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驾、模拟一家三口郊游的情景实测丢馈、细节空间的展示霓莆伎、实体娃娃的数据测量四个环节进行腹。   话不多说衰感巾,有请今天的选手魄,登尘芈环琛! 第一环节刊:堆放整理箱檀,能放多少放多少    由于很多厂商登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升据空扑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苍,也会帮你量化一下车到底能装多少升殴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数封勉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号团材,并加以不同颜色区分坚楼,目的是给你呈现最直观的感受巍砂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓝净韶,仅供大家感受一下达。今天我们拿箱子说话捐,看看它们这种数据到底能装多少箱子告幻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下队搬:由于时间关系鹿渐,我们这次只借到了骊威的低配版翘劣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栖固,但高配版的骊威有这一功能捣辞。 首先出场的是骊威排:    状态一桑掣米:单纯的后备厢空间 状态二庆千:放倒后排座椅后的空间 状态三省袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评封: 骊威一如我们所想的那样票,空间的确是其一大卖点藩部。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稼吹弯,小伙伴们都惊叹了!骊威钩,实力不凡漂妇寝。   其次出场的是致炫懒坦:    状态一攘绰蓬:单纯的后备厢空间 状态二底畦:放倒后排座椅后的空间 状态三停:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡: 就如文章开头介绍致炫时所说戏,空间秘将、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛋。通过这一环节放整理箱的测试颊娥烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得背僵究。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怜烹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戏急城:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缓蚀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赁: 通过摆箱子的实战宝结,以及上面表格数据的对比精,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狼骨伐。而致炫与骊威差距也并不是太大鲤,可见其空间不可小瞧弗贸妈。接下来又有哪些好玩儿环节鲍?而两车又会有怎样的表现呢毖辈改?请继续往下看迸祈。" "   今年5月芥路,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畔?9挡无用落?自由光深度试驾报告》)陇。当时褂筹眯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仕莱。    6月线,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艇凄。不过3.2L版的离地间隙倦普、接近角岗、离去角哩闷娜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别募讨?    几天前拾情,我和赵璞伍次、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逞洞汇,这车还行不行示香?    我们的第一站萝,魔都上海廓叭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疗。在经历了噩梦般的改签艇览、等待经徽、登机四辨、继续等待之后蜜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝巧鞍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讹坑:“游遍世界各地哪环坊,开尽天下好车坦藉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烧翻唱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飘侥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸡的搂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谎戳。在此我可以不吹牛X的告诉大家讣胖故,我在纽北环实际驾驶过拣慑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑科取谴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI相亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寸背。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甭,在国内也非常抢手澜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徊迹戊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唬棚,基本保留了GTI所有特征澜祈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姐淘,在舒适配置上也更加的平民化恫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溪男思,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堕,例如两边的侧裙以及尾翼等糕贿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宠。但低调的外观也有自己独有的设计元素门驼,例如车头处GTI特有的红色的拉线诗纲泰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃涎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悼毛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm境篓岗。另外叼盒,新车的LED尾灯造型也很有特色郊肃。海外版GTI提供了红色毖郎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钨,但国产后或许可以与国内的消费见面丸丁顾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冉,我把它们大概分成两类泛帝:靠谱的和不靠谱的瓜穿镣。不靠谱的原因很多坝秃,有些续航里程太短梦挎,上车就开始为电量担心;有些性能太差侗吭皑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琅,几十万买个两门小车既,真当我们都是土豪吗花?   不靠谱的理由千千万渺互垄,靠谱的标准则大致相同催。续航里程不能太短邓拒,加速不能太慢倡党,最好还有些实用性超抗,价钱不贵就更好了笑擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楷挟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼侣汰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褐衅,拿汽油车举例的话逢,90%以上都算得上靠谱瓶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说且,能达到及格水平的车型却不算多疏评。我们的这辆测试车是2012款的茂炬讣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卵。还好时隔两年墩,e6的动力系统并没有发生大变化递疾乡,只是外形和配置有小小的调整硼虽。   续航里程啪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群南。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埂栋,这其实只是理论值沫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狸淬,实际用车时很难达到该。夏天空调修堆睛、冬天暖风谱谎南、高速快了诚亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程榷劳逞。   这种电动车只是日常通勤还可以琼贤懦,但稍微有些想法跺酬踞,想去见个朋友懊、买个菜鹅茫,心里就得犯嘀咕姓。这种心中总有事悬着的感觉很难受艰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多反白。   由于时间原因歇平,我们只能简单测试一下e6的续航能力伪吐绦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤地,其中高速路况三分之二食,城市路况三分之一廖嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匈,我们的行程其实就是三段挎浑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攀奋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)物,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辅屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)归勒戏,显示续航里程320公里炬慕。完成第一段高速路程时(43公里)道恒,电池余量82%(耗电17%)交粱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牌疟,电池余量63%(耗电19%)侨桥迪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狡肯枷,电池余量45%(耗电18%)谦裙刺,续航里程134公里(减少61公里)牵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脸沦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筒羞场,比如第一段高速行驶芒,续航里程减了59公里老傲判,而实际行驶了43公里慨,二者大概是0.7倍的关系磐隶享,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惹号,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镣马绿,拥堵路况似乎还更费电一些豹葡。" "  近两年裤北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辟恼录,很多大厂都推出了自己的纯电动车外可镐,先不说比亚迪这些纯自主品牌矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涂纫。今天涂,我们就提到了之诺这个品牌坚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炯诧半,主打高端播,并且未来也是只进行纯电动车的研发靛纤酥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沉嘎。今天煌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讥镭凰,下面我们就对这款车型做一次体验拧炭。   之诺1E只租不卖褥渤尖,租赁价格为幻:日租金为400元/天石禽,长租(3年期)为7400元/月藉,现在消费者就可以对这款车进行租赁恢。   租赁价格包含粒萝监:车辆上牌该姆潜、充电盒安装(7.5小时充满)赌诵两、保险吹泉煞、每6个月一次定期检查保养桶豢、车辆维修孟墙刀,7天24小时道路救援帘褂、拖车以及备用车辆等冀氏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤访蹈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计角糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子覆效。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搬霞茄,虽然亮点不是很多袜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酚,树立之诺自身品牌的辨识度蛾度赋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孰,辨识度极高粗踌港。 既然是同平台打造卫编梯,那么轴距和宝马X1也是相同的没倘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝎,尺寸为225/50 R17厂,这款轮胎最主要是为了节能考虑刊官撅。   本文导航   分享到俺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怂赶,它是南京依维柯生产的车型拧,隶属于跃进品牌旗下损劳锤,是一款定位中高端的轻卡产品拣牛。该车是在2013年1月首次发布的欧珐祷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沪,为用户提供了更多的备选车型法啪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哎某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梯齐休。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域模,宝马向来不走寻常路食岸财,旗下的SUV并非越野硬汉守关苟,而是更加注重公路操控性撬沉,所以在外形上也有着自己的独到见解截斤氰。Coupe原本只是轿跑车的特征悔拉略,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拷考。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幕半,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揉萍限。在这种背景之下僧狈侨,X4应运而生窘芍从。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酸,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹿埃双。从车身尺寸来看琶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓣京舰。然而实际感受上扛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力围。它们的关系就如同X6和X5趴,一个张扬午线嫌、一个低调项肛。要想嗣厥酷嫌先?X4很在行说。   这辆X4的外观加入了大量M套件痊喜啦,进一步凸显了它的运动风格了俗翔。夸张的前后包围降低了视觉重心汾狗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角京。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骋萎?所以举姬,接近角垄努猎、离去角这些数据对于X4来说霸染,根本不重要庐。   和X6一样操方浑,性感的臀部是X4最迷人的地方窝匙窍。如果从车尾来看恨等编,X4确实比X3运动了不少婚,高挑的腰线侨劫、厚重的尾部都能给人很强的力量感恒泛。对于35i来说厘拖,单边双出的尾排着实有些低调寡。尾灯的造型是典型的宝马风格热弄,造型简单哺卵、大气尝烤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆辫纤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔬楔,前245mm弹炬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦咐巧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半邻文,这是一款综合静音艘漠橙、舒适按凌捞、操控于一体的轮胎昏拱猴。在我看来午侥宪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眠簧,似乎更为合适钉。" "  原标题坞博卢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仑崎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拨凑睛,该车除了外观造型犀利翰锭掏、内饰豪华阿绰李、配置丰富之外毒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轨。作为一款以年轻蘑、时尚为主旋律的产品鞠,NX开起来的感受如何剖督兜,今天我就为大家正式揭秘巧。(注隧形:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核,如NX镀家、ES窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藉:   NX车型的外观内饰设计风格牟宦,在之前的文章中我已做了详细介绍聘搭惠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掣炒。从实车给人的感觉来看牛糖,它的确做到了这点识耐杭,不少人见到它的第一反应就是烩暗铝:恩寄,这车挺个性瓶编、挺漂亮坤盎厩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计输采,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捅芹。此外额,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缴哀,进一步提升了科技感广碑鸵。不过它并非全系标配翰旗,在入门级车型上近光灯依旧是LED貌募屯,远光灯为卤素灯泡氖肚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠冶故贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脖蛇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3短矩较、宝马X1做直接竞争桨霞输,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佬醋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡聚茬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格处。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严峡狻,其中一款为17英寸封凑,另两款为18英寸脓挽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惋康,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎么氓,在国内的售价大约1700元/条洪攻。   车尾线条与前脸相呼应娥绷革,造型犀利丝头阔,棱角分明串,以凸显整车年轻盾、运动化的产品定位番尘谁。同时锣高脚,尾灯设计十分用心楞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裁箱,特意在接缝处增加了一小块LED盆。   内饰方面帽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晃讳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帽隋绕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铃沸灸,大幅提升了车内的豪华氛围订。   据雷克萨斯厂商人员介绍拈勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岛掀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浮间饲,它的使用方法类似于电脑的触模板排帮,并带有震动回馈功能赔春茹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敝度投。此外麓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粟忱舍,我们咨询厂商工作人员革雾摔,这配置会不会引入中国耻舅羡,对方并没有给出明确答复乳脊鸽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怂糙,作为家族中的新进成员恃,NX的表现自然也不会差刀闭。为了符合它运动化的定位萎盖渺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强少弓钢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮谅豆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意收竣矢。   在海外偷沧,NX提供了全景天窗活咯竟、普通天窗和无天窗三种版本的车型艰姥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碉,采光效果很好告泵,但无法开启邦饥箩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用署睡揉,采用的是外开式设计刮拆。可以确定的是末吕伍,上述两种版本的天窗都将引入中国迫户,至于无天窗版车型是否会引进轿,暂不清楚扭碾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妙,马自达CX-7在海外推出;2009年呢溶枪,2.5L两驱车型引入国内水戳晨,售价28.8万;2010年辽,增配的小改款车型上市家隧,售价29.08万澄康汀,同时宣布国产意向;2012年憾寡,海外CX-7停产;2014年巩写副,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朽每,等它国产的人此时已经老了四岁了贫桃纷。   从以进口的身份引入国内肛幢世,到正式国产经历了四年左右的时间寞,在这四年中进口CX-7销量并不好匹郡,一方面是当时市场不成熟缄,后期竞品丛生将其埋没了苔。另一方面原因也在其本身促趴褐,比如定价高鞠稀、2.5L发动机动力孱弱等等路,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扮。在测试之前馁费但,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邢恫凭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔谋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔融炔,搭配6挡手自一体变速箱两懦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机科如趴,只不过调校要比CX-7上的更为激进凰操。即便如此讳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滥吮。   油门的设定比较灵敏耗,起步和加速初段都还比较轻盈掠凌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线软,而不至于拖沓妹麓,一切都显得易于掌握视。变速箱和发动机配合的是那么默契歼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朝贯,只是在极拥堵的道路上蠕动时懂,1挡与2挡的切换有点闯动而已祟授迪,问题不大歪寞。   转向和悬架的设定偏向运动窝党焦,采用机械液压助力的转向系统比较重我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣对飘猩。悬架没有“忽悠”的表现皮俄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缴,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萍橡。悬架后段偏硬砂踩,在弯道中并没有明显的侧倾太那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爱困。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叫钾烹,动力供给够积极咕返啃,表现不错疟缴,驾驶感觉非常轻松爆敛,动力的跟进也很是及时炮酪朴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裁敖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胳峡东,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琉采,而且不是那种喷涌般的迸发春级,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡涵,给人相对内向保守的错觉聚。   CX-7更擅长的是中途加速谰才,比如从60公里/小时开始显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇吩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百,这几天这种沮丧感时常出现倒岗。不过也正是这个中段加速的特点人桶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辉文,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胜,稍踩油门就奔向3000rpm誓,便能得到很好的响应采,仅有极为短暂的降挡迟疑褐铣,随后就催逼出了足够的扭矩侗。简而言之姑牡宛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芭,容易上手谎,各方面的表现也都算令人满意汾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垛孝揩,涡轮增压器起到了明显的效果内,就像注入了某种精神类药物壬秦侣,虽不时刻保持着亢奋状态浓清饶,但兴奋状态确实随时可以到来珐梢,一切都听从指挥川瓶堆。这种持续的加速感可以维持一段时间喉环,心里不禁一阵爽快鲸卡,当然控景猾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩类。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怂茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里很,消耗燃油17.94升殿秦屎,平均时速为30公里/小时俏涧,全程开启空调疮猛愤,平均油耗为13.3升/百公里逛施,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分臂,CX-7绝不算省油的那类辰赔饶,准确的说是比较费油识裂录。另外担奥寞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枪,无疑使用成本相对较高陌炯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惭甜返,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼票。说实话签,那是我第一次接触这两款车并。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象列倍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匆,动力同样够用犁武靡,但输出并不算线性票,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棵。当时我就在想脓客豢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闻坏,而如今厂家真的这么干了纳存淖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统划,增加了几项配置伎扇,外观方面几乎没有改动第牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架凛粗、车尾扰流板和挡泥板等选装件翟。   这款帅客HR16是一款7座车型嗽响,它可以满足国V排放标准镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢通。当然次,帅客实际上是一款既可以满足载人雌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店奸,所以它的车系中包含了5座兰投凰、7座款守、国IV彭、国V等各种不同版本漏榔。   除了挡泥板之外邯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剁贿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果得剖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帘椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”裙,译为“动态”殴。有意思的是挨嘶官,在英文里烩持诚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗栓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挪硕氛?——开启动态模式储冒腐,就等于点燃了一根无形的导火线惫惊须。   要追根溯源的话梯,炸药起始于中国朝,属于四大发明之一斡舅究,不过相比中国发明的黑火药狈免,硝酸甘油平时更加安全可控藤遍陛,而且破坏力更强同彻。奥迪RS 7同样如此皆巩桑,它多数时候表现得比较随和帽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力保琶粳。   首先从外观上就容易看出它很厉害熬勒。奥迪A7之所以独特袱涤楼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型石,人们将之称为“Sportback”凰,在我看来吾泡,它的廓更像是一只优雅的海龟牵晴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种石弘夯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氛鹤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限,所以它已经不是传统爬行类的龟茶拈病,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宛宦徊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同横湘刚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘公捶,让人不由自主的去稳稳扶住3且懦甸、9点位置泡搞。   在风骚的外形和各种真皮持、碳纤维材质的覆盖之下庞榔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沙罢饶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别南邯贯,这一点很好枚皆傻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赋佳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驳。即便在这种情况下修磷粒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叙掇禄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辅咖:谁给你的自信卖这么贵范敛?不错蛾鲍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烁事撕,它到底是盲目自信还是厚积薄发财百崩?我们一比高下截叹。 外观对比送磕妮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结合:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郡蚀岸,所以我决定说点可以量化的东西瞎梢秆。首先扩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冀狭枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廊。其次可能是由于动力的原因领些烷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奢睡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踢刷逼,备受关注的长安CS75正式宣布上市眉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊腿厩。在前期的试驾活动上倾粗劳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靠粒,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄石乾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虹,和手动挡车型相比必,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禾衫倘。 ● 外观内饰的简单介绍吕:   在外观方面模峡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深辅,甚至连一个小尾标都没有括。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碑谁,但1.8T车主可能会对此有一些不满涂叭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阮摄,轴距为2700mm难,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棋赔、奔腾X80以及哈弗H6疼,CS75还是相当有竞争力的斗,它的轴距和长度最大罕答,宽度仅次于哈弗H6船,高度相比瑞虎5矮了35mm教。   在外部配置上垒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炼堪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角失我。另外吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯的和梆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啦氰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讥恫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甸,市场售价约为700元/条耿唤习,在同级别中算是很厚道的配备了司襄。此外井地,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陆,只是轮圈被替换为铁轮圈腾蜜,还是俩字——厚道并浩聚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足残蒜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板砂刨唾,看起来更有层次感钞玩烽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙家、设计毫无新意燎颗履、用料也很一般等不好的印象妙。不过近年来橙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探,长安便是其一菩胃墓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牡菱睦,也很难找出它的缺点倒勾徘,按键谱土、旋钮的阻尼适中嘎仆拷,手感很不错方搔辽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幸伦桅,分辨率和反应速度都还不错箱锣巷,不过在功能性上它只提供基本的导航谦唉、DVD秤冻坛、电台骸岸、倒车影像及蓝牙功能夯粕歉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堤另,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的控沦春,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卧,但是厂家对此并没有改进锤非,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放复插化。但是慕磨粗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度署哩肩,同时设备名称也无法显示完整钝,在用户体验上还有提升空间谋烂。   不过笨懈,在一些细节处理上惋讣详,CS75依然还有一部分表现无法令人满意突睫。比如在挡把前方的储物格瞪雌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玫,不过这块材质却为硬塑料踩峨,实际上根本无法达到防滑的效果嘎锤。另外吼乏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯界潜,这点值得表扬堕几救,但必须手动摁下开关才能点亮挟离般。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拣捍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舶睛。座椅填充物软硬适中申晌,刚刚好骗赡,并不会软到开久了腰疼灰,也不至于硬到硌(gè)人酣力怜。除此之外倦,包裹性表现也很不错豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中及疯。另外矫凹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恼。   车内乘坐空间表现上河容缝,身高180cm的编辑身处前排鹊棋,头部约有一拳左右的空间蔼兽酬,此时移身至后排舒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汞金洽。作为一台紧凑型SUV车型吐独,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暗底氢。   来到后备厢案茫倾,长安官方给出的容积数据为590-1560L擅型淋,表现中规中矩吼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歪颓桂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搐,增加消费者对于整车的好感度坛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扮,如今市面上的电动车产品越来越多屡妹,开始逐渐走入人们的生活事,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乔仇,大家对它的了解可能还不是很多某堆北,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帛俯坷。那么这款车究竟如何呢情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜贬媚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上激损,我们终于有机会近距离接触一下柏痞秤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档非菲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质江,因此其与众泰汽车合作倪吻,推出众泰知豆电动车互粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同趴窃淋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奋锭?不管你信不信痘,反正我信了滥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱京搭搞,售价为24.98万-28.98万元魂,共有三款配置可芽嗨浴,全系均未采用quattro四驱系统岛,取而代之的是前置前驱的驱动形式弹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辉底,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷艾赣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泰缴,1.4T的发动机到底够不够用酪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈都锯,这些问题都难免让人担心类无麓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磕慰记,它又是否值这个价格凌,下面让我来终结你的这些疑惑沫下丛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惦零别:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丹挤苹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惊捂,既然大家都关心这一问题囊庞漠,那么我们就从这个问题开始一一解决暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎香,其最大输出功率为110kW实,峰值扭矩可以达到250Nm快德堡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm配现。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喇邢,动力储备不足方面的顾虑新,但是这些想法也好顾虑也罢恼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉臀嫡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宋磕,油门初段的旷量微乎其微施餐伎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点从侍庆,当发动机的转速达到1750转时澎膜亨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衬洪画,强烈的推背感也会随之而来芭,如果你不是冷静下来思考一下护兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邯骇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冉朔亢,一开始的想法和我一样耍清逃,换了1.4T发动机之后黄,动力跟的上吗截骋晾?心里总是怀揣着这样一个疑问剩啪肮,但是当他们开了一段时间之后喷钩冕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”觅滥拎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格违,处于D挡模式时达羡狭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝故,但也感觉不到激进的性格匡拆。但是当车辆处于S挡时金淋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舒双缕,整个车似乎突然变得紧张了起来仙通邻,时刻专注着你踩油门的右脚绅敞,稍有动作便会迅速做出响应截。   在城市的驾驶中递,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障范曙,当你深踩油门时剖瞄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扩喘默,或者可以说没舍裙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垃渴。此外蒂棱,作为一台不折不扣的城市SUV巢父炉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琴嚼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赶票,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肌咸师,但是丝毫感觉不到突兀的加速感回茄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭记。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼓,整个加速的过程非常线性肺雾雇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仁桨,不会表现的非常神经质暖泌队。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戒翁,这台变速箱给人的感觉非常聪明居,可以准确的猜出驾驶者的意图朵察淌,在换挡的速度和时机方面非常到位识褥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诺寇碳。此外黄雾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒙幌。当车辆处于D挡模式下多叼校,当发动机的转速达到2000转时掀乳,这台变速箱便会进行升挡的动作蔚屋,从而保证日常驾驶更好的经济性辜玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时构炭草,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闭骇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踏栖。   这台变速箱也并不是近乎完美膛含百,它当然也存在着自身的不足翘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讨屁,尤其是在低速的区间内薯敖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸钠。此外缆,该车提供了四种驾驶模式的选择纲土闷,分别为经济含卸坷、舒适睫、自动和动态模式让飞眷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佳拐覆。 性能测试纷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纳们防,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沁欢,最终的破百成绩为9.14秒岭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓜。奥迪Q3在三挡时完成了破百郸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚀斡啦。此外躬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没眠适,非炒虑鬯常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畴,整个加速的过程十分平顺和线性擅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩。车辆在全力起步的过程中锚,由于没有采用quattro四驱系统耗卸,车身有轻微的抬头现象嘿杀施,前悬挂的拉伸比较明显睫。 性能测试成:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奢藩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坪苦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕忻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谈坛女。在整个制动的过程中弗凸,G值适中保持在-0.9到-1之间实,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问,前悬挂很大程度的收到挤压铣揩翱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显十钙课。此外傻,该车在连续制动的情况下饲偿,受到的热衰退现象比较明显癌,在连续测试过后前尚箱,制动距离增长了接近2米嫉算低。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苛,动力方面也足以应对使用的需求碎残,尤其是在低扭方面醛,这台发动机表现除了浑厚的功底眉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩。对于一台城市SUV来说书,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘛。" "  你有没有这样的勇气靡算,一辈子只留着一种发型槐,带着一种款式的眼镜滑?或许多数人会摇头说不该磺。试想你现在穿着中山装懂砷鲸,带着大边框虹,留着中分头走在街上晌加天,别人必定会投来异样的眼光偏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秃萄,但有一种美觅,却是永恒的班晶沛,我们称之为“经典”能何全。就像中山装逐渐演变成了“国服”阿士,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚊,看似过时的东西稍加润色撑棚,就会焕发出经典的力量衔橇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屯化惰,也是一个互相佐证的问题邵立感。正是扛住了时间的消磨乔舜,一个产品一种设计才能称之为经典人。而正是因为它是经典扮,所以无论时间如何过往坍,岁月如何变迁纤,它依旧能代表着美挫誓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫默颠、保时捷911榔、MINI这几款车了叹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霉局祟,这是一种财富溪,就像一个国家的历史一样汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埂舞松。但就像中山装一样踩,如果不稍加改动泊饯,依旧会被人说土气替,MINI也是一样卿粳,细节的升华会有益于经典的传播和传承荒眷涣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搽嘛不,是全新MINI车系中性能最好的斜妓。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹捅崩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恐硷爱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嵌请蹬,这是它彰显不同的地方袖捅徒,尾灯的轮廓更大了纪顺蹲,但相比老款不够凝练护挺,同时你也感受不到它有何种审美的进步叙低蒙,个人感觉它是为了变化而变化蕉。轮毂方面茂们蚕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号混。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弄撵。不过殴罐,在真正接触到保时捷Macan之前抢络,我对它的真正实力也有所质疑温。众所周知仕解纪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造门湃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汐椒稗?带着这个疑虑塘侣乡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眠素香,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外涵饭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似獭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型童,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菠。在没有任何参考坐标的情况下窖盖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的反面寝。排除了惯性思维的困扰饱八臂,对于一款新车而言或许并非坏事镶丛怒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孰,因此有关它的设计特征我们并不陌生垂炊筷。作为保时捷推出的第二款SUV车型韭堡跺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棺纯篡,同时也融入了许多独特的元素危。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动通挽肝,因此在细节处理上将,新车融入了更加激进的设计元素撮刨萎。    作为入门版车型翔煎泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垃花敝,并采用导光条设计挛考晃,其视觉效果更具科技感敖羔愁。   保时捷Macan的腰线位置较高天位,车顶弧线在车尾处微微向下收拢定凛,营造出强烈的动态视觉效果傲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顾缝懈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扁,我的同事此前已经为大家介绍巢荤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尖扑。" "   ??????? 提起观致磁,大家都会想起什么十揣?这似乎是一个难以回答的问题萌。作为一个有着中国血统的全新品牌谰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩齐。在2013年豹堕惟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赋固,一石惊起千层浪锋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓤翻垄。   如今安靖,观致的第二款车型蜗拢拐,观致3五门版也如约而至立壕弗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜜?它的到来查,在扩充了观致的产品线之后提,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钾?自然是令我们拭目以待篙闻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厕囤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今采,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匪杭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型警暗,时至今日都没有做大幅的修改祥茶。就是这样一个古董级外貌的家伙统醇,最近竟然和新能源技术杠上了驴。2013年的日内瓦车展上谴骑柏,路虎推出了一款纯电动卫士儒监没,旨在告诉大家卫士宝刀未老快徘。而这些天馈甘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霜,看起来吝匆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了细尝洪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品话毁通,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟局睛茂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫉歪,并未成为现实弟皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诗弥纷。   事情的转折点发生在2014年6月18日吗锌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照釜祭枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诺波冯,并且这一次权贸欢,车身上已经重新贴上了拉花砂插,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊挤,而是一台真正的电动版卫士喘。   之后通过各种途径的联系羡晶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犀,虽然这并不是一款量产车隙感,也没有任何电动机柔揪烁、电池组方面的参数数据缉恫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾坏纱,我们认为此次试驾还是很有意义的炮。   ■ 外观造型狙计:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷九,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫挝弗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异癌。   电动版卫士全球仅有7台钎凯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕虽,基于卫士110车型打造绢摧崎,可以根据情况容纳5个或7个座椅姜,算是车系中的“旅行款”涂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承据,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痪东弦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醚捎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑赶罢,丝毫不加以修饰砷。按照官方对柴油版车型的销售策略横,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委郴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拟揽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜜斤蝗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侨忱。正对车头尽,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂滤啊,下方是空调系统的进气口彭,而左侧的则仅仅用作装饰词,所以是完全封死的状态恨。   平直的挡风玻璃茎袱、小雨刷缆桔斗、面积可观手动调节后视镜科些视,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黎迪模,而在这台电动版卫士上炒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚀。   实际上涟竭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冀窃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臂掂览,电动车窗只照顾到前排乘客碑,第二排为手摇的蛾,第三排则仅仅是推拉窗尖效阔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林库红,确实笑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗坝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挥羌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弓档,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遁奉。   三窗式车尾设计除了古老外呸,想不出更多的词去形容示晦,好在后窗电加热焊惟焕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勿忍。至于各种不同用处的尾灯阜酮句,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谅谅溪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厘楞,并配备了13针牵引电力接口俗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电断年。而对于电动版卫士来说邯,这款车的拖曳能力也非一般强大沃灭热,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡譬拧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氓态撕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酵匡,在这四年一次的盛世当中朽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承慕濉,在经过整体的细化改进后整体更出色物陆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻橇贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌獭薄,对于这样一款小车到底怎样蛾寒趴,让我们一起一探究竟跑抛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戌桨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈械开,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚏纪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格插哆潘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格维戈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曹卷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程唬可靠的选择莲拖。   相比现在很多的车型缕暑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愧,个人比较喜欢这样的感觉措好开,朴素也是另一种风格剩奖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好长亩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矢,可以说是起到了点睛的作用呻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笺丛破,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格县粮蒜,看起来还有些运动精神虏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组默峨,同时也是远近光一体设计咎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气世,更加突出其可爱的造型风格酗傲私,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓶,同时也表明了J2的一种年轻风格揩。虽然是一款定价不高的微型家用车趟拱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唉,雾灯虽然不是什么贵重的配置疮,但对于安全的保障还是多一分才好开。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脚,实际使用中虽然刮水面积稍猩α摺,但整体还是清理的非常干净凌。   在车体侧面造型上牟辱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捐即,这样给头部空间会留出很多舰失,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哀碌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悼。腰线起始的位置和大灯高度相同乏桥啊,这给了驾驶员足够大的视野空间联硷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卸躬畔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劝衬全,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睫。   在尾部造型上茶功虾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涣,同时加大了尾部示宽灯的面积芜币,为了就是提示后方车辆注意安全惶澎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锑梯乓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醛,内部非常的深不过开口非常刑旰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围讳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郴汾,虽然是钢圈裂滩疥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拇。另外淑锹,一直让人头疼的售价问题崔囤楞,此次又出现了葛妹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砷。价格问题红俺锹,在上市新闻 中已谈了很多藤锈,不过与价格相比峭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逼徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梢春,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汝瓮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后横藕驮,即将为各位解开疑问拣识。   观致3五门版已于6月24日上市巷,目前指导价已公布偏,售价区间11.99-17.19万元 缺覆仿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裴棉:依然遵循简洁的设计思路梯孝娥,造型更显年轻澈陋推。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头癌究,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囱佛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渴。可以说绰唇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斯,不过在细节上却更显年轻蹭炯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操,轴距为2690mm玛核,除了长度缩短了177mm之外葛惧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烦关,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了防辱。在车身颜色上坟,观致3五门版同样有6种颜色可训桶沾恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钉细烯,色彩更为鲜亮零,也更有时尚感慑晒疟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胶芳累,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扒彼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒂凯莲,而前雾灯也采用了圆形的设计写欺,更显时尚档。另外始砷唉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倾丘迁、转向辅助灯和大灯清洗装置讨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趴蕉们。   除此之外复凭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箔,并且轮圈的款式也更加的年轻蹦配。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仍。所以在轮圈与轮胎的规格上染厢莫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侧:与三厢版一致剩蓝坦,细节改变不大违。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俗奴瓤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箱颂。中控台采用对称式设计拐俊,各种功能布置规整哗,按钮数量控制在了合理的范围内舒,不会给人一种杂乱的感觉踞扫。平底式多功能方向盘与三厢版无异呵驼,造型很有运动感将董,真皮包裹的外圈握感也很不错嘛挤享。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凌探檄,除了蓝牙电话逃煤、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腊胎铰。除此之外懒,车主还可选配观致逸云的增值服务娇肪,该服务包含实时交通路况旧道坍、实时停车场信息和地图更新等涡。 ● 座椅及乘坐空间徘仆浮:白色绲边真皮座椅很有时尚感驮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拍吠,与三厢版顶配车型相同喷促力。不过区别在于嘛刊僳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撤妇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惩瓦汲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动该。   在乘坐空间方面矫订,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡龟庇,并将座椅调到最低位置后瞳牢诞,头部空间大约为1拳裁,显得很宽裕;而进入后排后谷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尝烹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺汲龟。后排中间地板隆起幅度较大伤挪,长度也不适合搁脚剂,中间乘客的舒适度会受到一些影响隙湾染。 ● 后备厢酵滴帆、储物空间和天窗穗倦拢:后备厢容积403-1105升奉晾,储物格众多硅芒。   在不放倒后排座椅的情况下釜,观致3五门版后备厢容积为403升酚疆屏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屁肥。如果嫌这样的空间还不够的话痴吞,将后排座椅全部放倒后胎槽,空间最大可扩大到1105升迪。除此之外绕,如果您随身携带了诸如手机诉、饮料之类的细碎物品的话孺酷痊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仑蓄屉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋媪涨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慨逃,可打开的总面积约为0.22平方米送牌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似簧唤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扩判澈,两者最大功率分别为126马力和156马力颅创芭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别外。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外处,其他车型均采用6速双离合变速箱苔。在底盘悬架方面仇壬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囱蚂率,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邦炕。 ● 驾驶感受卢斤表:底盘调校水准高圣祷苇,变速箱低速平顺性比三厢版好光。   此次试驾会上排缚瘦,我们大部分时间都行走在城市道路中现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亥龚瓶,起步时若是轻踩油门踏板脸壁,车辆的提速会显得比较迟缓歌题,若要改善的话疚齐,需要至少踩下1/2的踏板行程茂空册。对于开惯了日系车的朋友们来说雀,这种偏向于传统欧系车型风格记吐,而非“一点就有”的油门调欣牵可能需要一点适应的过程放床岸。   而在整个加速的过程中讲吹菜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呸捣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廷,咆哮声已经传入驾驶舱凌脐,可就是不见变速箱及时升挡绞俏。另一方面苹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提,整个介入过程并不是特别的线性涎朴般,其工作时的噪音也清晰可辨观逛猾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呕拷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )躺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受老,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锋翘窘,并且伴随着强烈的顿挫感颅鲤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卫柬馆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孟际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泻岸脐,虽然顿挫感还是有秋,但已经能够被绝大部分消费者所接受糙昏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扳反忱,那么我可以回答您鲁哇福,和大众的DSG表现相差无几孝份掸。俩驾需。   从观致工程师的口中得知歼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刨腻捅,对变速箱程序挝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整细阀奔,找到其中一个最佳点翱妇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唾朵刃。   在手动模式下势舷,发动机的表现仍然很积极痊朔,不过由于其低速动力输出并不出众辨掂脚,其加速度并不能让人感到满意罚迹卸,很大程度上奖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉十。此外厦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睹坍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幢晾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雹黑乏,而在此前的三门版车型上抵此闷,我们就给予了相当高的评价瓦达。虽然仅从结构上来看好恨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墓贝,但作为一款家用车旅平,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性射,高速行驶变道保证稳定性席。事实证明皆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淘壳氓,并且从车底反馈至车厢内的声音酚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看派蓉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的如。   ● 编辑总结猴晒:   从我们此次的试驾感受来看毯撕皮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹惟赊、时髦的外形赏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整举。与之前我们体验的三厢版车型相比查暑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨,尽管目前顿挫感还是存在湿干烈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忻,有值得称赞的地方反藩,自然也存在着一些不足颧拇鸽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沪苫谴。另外惶晶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的京窗抖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯同、转向辅助灯及大灯清洗功能测盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岔拧,这样看来梧朴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艾说楼。不过累梧仑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢构阀雷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧登。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜婪椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戌萄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盛。但个人更喜欢两厢版本辽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硷穆冀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆缕。当然伎辞,作为同一款车部坤社,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卧咖其。三厢版本更加实用故,两厢版外观更加时尚干练柿滩丘。今天带来这款两厢版爱唯欧埂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秋缕膛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幸廖处,大灯的设计相对保守了蕊奠村,但也减少了人们对于这台车的争议性郝士围。从而扩大了消费人群煎衰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魂桔,各有各的美樊闲。但无疑藐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘛肋讥。   侧面的变化并不是很明显闷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炔。相比三厢版要顺眼的多伶读诗。车尾的变化同样集中在尾灯上负恰莆,尾灯的轮廓变化倒是不大阿,变化主要集中在尾灯颜色的改变糙狠仙。深红色的外围显得更有质感措耪朝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嵌驰官,越野车是最好的选择说。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墨屉厂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守踢奇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40推痹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窝瞪。除了电视剧的锦上添花爽半什,BJ40本身的魅力也势不可挡扣被,下面我们就走近这款“北京青年”盖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黎。   外观/内饰沟洞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试每斧僳,或许有人会问那为什么还要进行测试饱咐。其实答案很简单缴,之前测试的BJ40是一款试装车蜡煽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别并骗岸,包括电视剧中车辆也是如此醒睡脆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墩。虽然我没有见过之前的试装车奋修薪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炉涸,甚至有些地方与牧马人不相上下忍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍你,之前我的几位同事已经介绍的很详细了们滑,这里就不再做过多赘述惺沪卿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渤珊队,你会发现并没什么科技感颗箍,简单的线条共哇、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜂潘芯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咆。另外为替伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌玫。硬质塑料质地的中控面板很厚实虑食搞,比起舒服的软性塑料手感稍差推,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抱阂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愧,同理使用织布座椅也是一样淑功锈,无论您是刚刚涉过水淬疵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乔洽,都不用担心类。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掸绕镐,不需要华丽的外表去装饰乾扦挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿卞毖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格图层。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宦,那只能说这个人并不了解硬派越野车癌省弘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堤,让人想到真正的场地里去撒点野巳卿魄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀那抱秀?惊险的高速穿插散咖嚷、精彩的甩尾掉头户、惊艳的侧向双轮行进菩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懒猛蠢。时过境迁骂聚,萨博虽已退出中国市城土摺,但把经典的两款车型(即9-3哦观、9-5)的技术留在了中国钞奔,在北汽成功收购萨博技术后疚赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澳摹巧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型承,其底盘运用了萨博9-3的核心技术面,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煎罚溅,主打性价比与实用性霜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茫,只是在某些方面使用了相关技术而已龋偿。   从外形设计上就不难看出盎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拣,同时车身上所使用的犀利线条寇皖纶,令时尚动感的氛围展现得十分充分底痪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裁迟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级举守浑,车身各项参数都小于萨博9-3垦氯,所以直接套用的说辞显然并不成立藕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刨,打造一款可以继承优秀基因腔苗概,并适合普通家庭用户的车型啊拨,成为了设计团队主攻课程雇鹊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纱舷梁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灵膳科,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洽酵伴,但紧凑的造型与简练的线条告鲸,使其观感的持久性更好忙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤牡聘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霞烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秀,价格能接受丹肺硷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搔弧。而现在也有很多车型供大家选择跋磋络,包括大众途安瓮客,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择母携芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玲郴吵,它还有一个进口车的身份贸腔。接下来锋羌摹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阿昆。   外观分良牌:起亚最新家族设计敝,略显可爱叛色识,大部分能接受报珐朽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屠哥俗,同时又有一种独特的卡通味道朗耐详。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑芭簇,没有配备氙气大灯拉,但全系均带有LED日间行车灯恼骑纪、透镜及大灯高度可调功能瑞挖。雾灯部分的设计很有个性翻锰赶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畔。   由于车身高度降低蒂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茄,平滑的车顶线条降低了风阻系数丸桔,流线型设计更加美观妊。全系除顶配的豪华版外酵顶,后视镜都没有集成转向灯功能快料兰。另外栏玩,低配车型的轮毂也比较简洁外捣,轮胎规格为205/55 R16薄秒。   新佳乐车尾的设计十分简洁辛,总体看上去比较圆润计卢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摧梯委,凸起的轮廓首尾呼应涸分。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迸幌,车顶带有行李架式,具备一定的实用性界缆勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能观芥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媳匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源温,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫉炯疼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌法惹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禄少烈。而提到雷克萨斯剔泌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹊,立刻联想到了舒适勾遍替、安静等一系列形容词胃。   作为雷克萨斯主力车型誓返锣,ES系列占据其在华销量近半壁江山耽,舒适抖茎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价律赔侵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刚泡,更是有充足的理由享受这些评语盯。但更重要的是抗垦,在环境日益恶化贪殊、石油资源日益紧张叼垫、油价越来越高的今天透韦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筛。   外观部分卜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梳炽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生川,和前代相比进化明显介涛倒。初次亮相时笆啥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哼秋。与丰田一样辉卤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讲,目前已被广大消费者接受冕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苟睬。   外部配置上勒诺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能其核,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣集愧,与中网造型配合不错粟贸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格取,轴距2820mm敢颂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷揣,ES没有针对中国市场刻意加长手,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台城,轴距比老款增加了45mm巧破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨狗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们革。当然秘栋笛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仙叼镶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牟。另外保,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档内,更加低调瞬庐森。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吼餐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翅粪摆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匿骋姐、忘记沉默寡言的正装车主相、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爽、忘记... ...算了滥滩,需要忘记的东西太多蛔,你只需要记得一点葱瞥焦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遁别。   奥迪的低调烁博,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然催仁害。依托自奥迪A7的造型设计匈,RS7依然拥有优雅的造型肥妨,仅仅在一些细微的地方妙辩身,RS7做了运动化改进柑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅躲年答、以及哑光附件坎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泡恳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柏任堪。   如果客户需要臼柒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羔想,其轮胎规格达到275/30 R21浮丹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气说稠。排气管依旧体现出奥迪的低调沦雄,外部看是两个椭圆形排气管敝挥痊,而其实际是双出四排气笛,因为单侧双排气有节流阀笺,用于改变排气通道脐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脚课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的死,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抨酱穷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痰季,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦欢媳。车钥匙罕虹悲、平底三辐真皮方向盘褥幻、运动前座椅素、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椿故昂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汇五。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中共斜都,还提供发动机增压压力骑颓居、机油温度显示和圈速计时器等数据乖驰伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仁,并提供其它3种材料作为选装嫂。车顶内衬标配黑色织布讼嗽,可选配黑色Alcantara面料考理行。搁脚板辞、刹车踏板羚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扩度巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惦庆、一体式头枕的运动座椅咳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椭懊,并提供钻石绗缝册。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱春玻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娄,就像微博上说的琼孩,一次刻骨铭心的爱情谜缎鼓,一次说走就走的旅行什么的芬惠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求填,但在现实中猾,你不能永远一副放纵不羁的样子铆,特别是在资金有限的情况下勺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箍。此时你就需要一辆价格便宜鹿猜、实用可靠的多功能车型顾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猎安,分别是景逸X3和景逸X5定堆,形成高低搭配产品布局酥蹈何。景逸X3属于入门车型很甘,共有三个配置颈,指导价从6.99万到7.79万元剃顷涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攫潞碎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像享。这款车的前脸采用了新的风格样式疤曹忌,线条比较硬朗达饲,造型简洁流畅敬猜,同时又很饱满函触,没有过分追求标新立异的夸张风格涣钱,显得更加沉稳哼澈坑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素难,给整辆车增添了活力夏氨。   除了前脸之外号,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐洁亥,让人略感失望剩,好在整体风格还算融洽擦凑,不会给人前后脱节的感觉朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贯、1835mm和1705mm辱娠尾,轴距为2685mm烫碾才,在这个价位上算是较为突出的水平了济慰匹,保证了足够的车内空间啼堵能。" "  在固有的印象当中褂烘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臂马肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牧和,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌型,作为日系三大高端品牌中的一名妥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淮环,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遁遁陀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台可栖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仙僧潦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壁纹缕,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘫嗡前,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影导袭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迷挠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锨,并且这种特点让别的对手无法模仿孺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拼讣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度番倒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赡情,看起来非常具有独特的风格卞承卞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漆括耪,不过看起来还是比较有神的碘朔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澜馅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裴钦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痹警蛊,这款车有这么长么岁?实际上后门的长度远大于前门宦廷似,不过整体造型并未收到过多的干扰呸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疤,因为C柱的造型更加接近尾部浦斧梢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孰俺蜡,腰线的设计在在尾部提到了最高兔翱,并且从前大灯连接到了尾灯部分崩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虐孩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辆壁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肯躲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檀贸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞎惕,到今年4月20日其正式接受预定是,不到一年的时间呐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庙奥。在新能源车量产绞惫老、市售的速度镜痉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌令,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯京薪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梢。当然概熔缴,汽车之家评测新车的速度也不慢两驾,今天瓶捣翻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巷丝,其中橙色的为增程式混合动力版车型龋,白色的为纯电动版车型搐靛袱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赴概围。   ●外观攻:造型前卫卸浚岔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衬,我见到量产市售车之后采伤,其外观真难以与概念车作区分闭纹。宝马i3前脸造型饱满圆润搏辰馈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幻撬。不过舵廖坟,“进气格栅”四个字需要打引号了烂耿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泰土尾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魏橇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秒邪,让整车看着很有质感且与众不同陛媚。当然锈爆安,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼码盯室,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爸饭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颠,但它的车身侧面看着一点都不显小佩冯。在我看来原因有三唬毒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富社桨磊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佳,给人感觉比较敦实北颅级。特别是车高数据巍款输,它比X1还多出了23mm思挫馅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倍赏煽,达到了20英寸报问票,但胎宽却很窄炊蓟邢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聪畦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎书性。有关这款轮胎博幸壬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皖拴掀,基本都表示由于规格太特殊冀羚,没有现货也没有报价丸敌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质困课,很独特坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杀雾。尾灯采用得是隐藏式设计坦抚鼎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尽鞠尽,用于显示示宽灯橇坛、刹车灯以及转向灯等第罐饰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧么肝,所有光源均为LED璃哥关。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挂徐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敌,欧洲市场上柴油车盛行已久彪碑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展田扭。不过近来椽虎尺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冕袱忱,Jeep便是其中之一库埠肚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猛伴。 ● 外观介绍掸扯:与汽油版无异廓诉,硬朗依旧情。   从外观上看唱方,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋贡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轿览是。新车的外形仍然显示出硬朗告斡、时尚的风格厘奖峦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黄村奈,提升了时尚感盗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浓怜,在同级别车型中“个头”并不算大且蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卸聊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涟挞伍。   在外观配置上坦伯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伟病匿、雨量感应雨刷侵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掏店摹。轮胎配置方面却乐危,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森澄,轮胎规格为265/60 R18嗣梢妒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贬琅诡,规格也变为了245/65 R18参碍协。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时都感阜,我们会谈论什么潮?是大老粗一样的外观督,还是“马路杀手”一样的形象垢嵌瓶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫,笔者也不例外捻黎份。6月5日下午瑰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥,原来大块头也有过人的大智慧默涸烤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灭兜哭、FM两大系列南踞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谢伎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赴甘擞,中国区总裁陆博天到场助阵补。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瘟眠伞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惰面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攘美,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乌翰,最大的意义还在于为企业产生利润摩。因此膛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中金,并体现在生产效率商藕、节油效率邪洗、完好率奴、安全衡、安崩希和驾驶员体验六大方面损。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陆爬粮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹲糠泞,而大众凯路威则开创了一种新的格局科嚎聘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洼滩恼,而那款车型是针对高端商务市场的车型盆蚀财,虽然其内部可以进行简单的商务会议伦薪腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箔痕五,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恒罐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姑类烦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竭森,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烷揉桑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密完摧取,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绒,只是以简单的卤素大灯出现复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慕刑,只能说稍显遗憾檬避夹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咕髓,并且其敏感程度非常高偏恕勾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纠己,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷骑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大救堆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拇紊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萄携豆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味口练顺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恢锣,在尾部造型上也同样是方方正正曙,给人以刻板的印象淋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纺,看来稍显朴实无华槽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前推。尾窗的面积超大喇碍画,并且配备了后雨刷熔,可以说在安全细节上做的不错共。尾灯的造型也毫无新意唇取炬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅图摇,尾灯内部的结构也比较简单摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涉担胯,尾部配有四颗倒车雷达探头率弧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用临。作为一款商务用车诚李,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃婆,而旁边就是凯路威的备胎所在地体池谴,这样的设计使内部空间得以最大化利用玫搭。   相比国外的凯路威车型牵雾甜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂病甘,造型上采用了多辐式造型溜克,轮胎则采用了邓禄普品牌恕醋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛇,我更多的会用臃肿两个字来形容它鬼卜复。圆润的车身闪,没有棱角的线条下仙,大而无神的头灯梯甲,都让我对它提不起兴趣敦。第一次见到新款昂科雷时抨,我的这种感官得到了改变啊糙猾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涛倾父。新款更加俊朗苗棋扁,就像是一个胖子片,经过健身温,从大腹便便变成了施瓦辛格缎覆隙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滩,这种类似于点睛之笔的作用纱取悼,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭洽。之前的头灯让我没有胃口氮鬼饥,尽管亲和力不错耪,但太没有性格蒙碍。连同这个车身掇魄泛,都让我觉得臃肿无比骗力攘,简直就是个满脸流油的胖子鲍遍。新款更换了更有张力的大灯挪彼际,进气格栅也变得更具进攻性薪。这样的风格姥颅,我想才是大家喜欢的桐氯。   侧面造型的改变不大肪急澄,侧窗面积所占的比重依旧很信嗳稹,这和新君越含醇艾、GL8都很像唾疏避。给人一种重心很低的敦实感驴。但对于车内的乘客来说超筷秘,这不是个好消息洛币,过小的车窗影响了向外看的视野辜。造成了不必要的压抑感艾车狙。或许对于选择别克车型的人们来说懂厩槐,这一点必须无奈的接受了辛酿懦。   车尾的变化不及车头贡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拜,或许我会更喜欢它惹敢。但事与愿违棱虹,尾部的改变仅仅局限在排气管上姑菩释。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茧。这多多少少会有助于提升质感里泼。也改良着尾部太过圆润的整体气质堡玻。可以说物,这次外观的改变旦涟,在这些细节上还是很成功的藤刷。相当于一次瘦身和塑性胎,让它的线条和筋骨更加分明蔑柏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搔楼,纳智捷 新大7 SUV正式上市煌当,官方指导价格为22.68-27.48万元随。一直以配置见长的纳智捷品牌阿,在小改款车型上又下了一番功夫孪拴虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次订葡。在体验的这几天时间里岭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馈陪昆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粉鹃薯。也有好奇的邻居询问这款车的售价讥鸿鼻,当得知价格只有不到30万元时霓畅,邻居更是深感惊讶氢逗尺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矢川伦?本文就为您带来答案岛。   作为一款SUV程辛,“大7”这个名字一点都不为过捕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芬,2910mm的轴距更是傲视群车记,也难怪引得路人频频回头脓秒。不只是尺寸几凶览,本次试驾的新大7四驱旗舰版很啪,整备质量达到了1950kg湘扰得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”康磊。   作为改款车型腊牵,新大7的外型经过了一番修改衫阂陵,主要体现在前脸和尾灯上蒙。大灯造型有所变化韧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊劝,而经过修饰的雾灯刊煽、转向灯和前雷达丝雀,给人以霸气外露的感觉匙省。整体上凡棠蛇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉够剐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教腔翘,比较实用嚼疥摩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上律孔蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沃。从奥迪A8的换代峨堂痘、全新奔驰S级的上市且普,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虱旗鞭。这三家老牌厂商动作频频惟皖手,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚂溯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS草。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乡隙搪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刨。而随着混合动力时代的来临秦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛇几涩,可以说从那时起檬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簿笑馁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市没,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期负侵瀑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腺标驾,以期对它能有深入了解戮坤宫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烂邢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸定忱仇。相比之下献届毒,雷克萨斯LS在此方面并无优势婚,长度据、宽度和轴距均落后于对手力骂拨。   即便不看车尾的标识锑,仅从前脸上幽兰色的车标醒楷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趁呸。而身挂HYBRID标识则意味着父饺滥,除了树立当家旗舰车型的形象外瓢淀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旗,只是在一些小细节方面令人有些不满梯邯。如果用最严格的标准来衡量蝗溜拇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琅薯列。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荷烘前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淮尽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型布袱枯,这种车型的优势就在于补,兼顾了媲美轿车化的底盘质感令寐护,还拥有了超大的车内空间补,优势显而易见肚扳幕,而今天我们来到了美丽的太湖检特田,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壳谭坚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挫华,也让更多心意欧力威的人有更多选择即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棋混判:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5难,不过从售价以及车身尺寸方面来看公,欧力威确实占据一定优势翟。   外观上欧力威厢型车身造型壬翁,并没有阻碍它时尚的视觉感炮罢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车错掳,时尚并且使用纲私。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞳挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示融。   非对称化的中控台设计馈地,与1.4L手动版没有什么变化浆,首先造型上足够年轻协调对柏筋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墒施。欧力威自动挡车型杰堵萄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墓单将,操作多媒体更加方便情复匙。中规中矩的仪表样式没有什么改变东,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矫贿。   本文导航" "  有突破有挑战譬葛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坎词棵,就会有这样的感受坎。它太挑战人们的传统审美了吻,怎么样也无法用大气橡薄、简洁簿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皑度。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硷。自由光承载着延续切诺基的重任庇楼,就在这样的争议声中款款走来岔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔唉戎,挑战着经典患霓某。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌强卸,在做颠覆传统这件事几膜拣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念为毋篱。就拿前脸来说荒鸡啦,好看不好看绝不是我个人说的算的匆,每个人眼里都有一个不同的看法唾。或许慢慢大家就接受了间途。   作为一款中级SUV痊,车身尺寸上中规中矩刮,作为切诺基车型的延续超睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哭驶,但也能看到不少突破之处剃篱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重通凛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椭。   本文导航" "  从1985年开始锚拖焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕,1991年出现在5系车型上供撼娄,1999年开始陆续出现在X系列车型上街。直到现在是颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却珊。2014年5月22日肩潍侍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撑叭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堵毯配,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啥凑路,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淌咐创。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敬,新BMW 328i xDrive相沧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元收钢。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍苛泼,将融合了电子气门控制芥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉佳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泻伤犁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜美,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的但挛鳞,要了解这个问题前和,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艾蔷。齿轮传动式分动箱铰砂顿,连接前轴的方式改为了齿轮传动温梳呛,其他地方大同小异炒胜。对于宝马X系大部分车型来说贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能齿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配麓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力襄。由于前后轴均采用开放式差速器妊锚许,遇到交叉轴情况时捍倘,也只能依靠电子制动来辅助剖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犀率。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细抬暮,与齿轮结构的分动箱原理相同钉笑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥什金。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宦额掇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轮。至于控制多片离合器的方式疯焕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稻剿熬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猛,所以常被用于装配在更强有力的车型上懂叛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渐浆,以对扭矩分配进行不间断地调节拆刊蛇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沮皖酸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唾楔,默认状态下前后扭矩分配为40丝淡:60讳,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓桃揉:100到100创蚊狸:0之间粹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑论抹。扭矩分配可以在0.1秒内完成藉。   行驶过程中寒,如果系统发现车辆可能转向不足芍骇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧太趣缚,就会减少分配给前桥的扭矩窗,将几乎所有动力都输送至后桥魂陕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄燃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奸镣。一旦出现车轮打滑莆苏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檄官,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溪舞派,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制系。这就意味着蹈,无论路面如何突然变化箍狙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上防,即使是在部分结冰的道路上蒙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解临朝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热魏厢,其中S2属于一款5座小型SUV呐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下还病,很多品牌都开始研发小型SUV搂鸽。而S3则定位于一款紧凑级SUV钱,并且采用了7座设计鼎稗吉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奔,接下来就给大家一个解答憨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位反花氏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棺,这一平台就是北汽威旺M20的平台订妊很,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牟蒜。但是两款车的轴距却不相同畔五偏,S2轴距为2560mm鲁,属于一款标准小型5座SUV聊。而S3轴距为2685mm讣冗魏,接近于一款紧凑级SUV极档畔,所以为了能吸引更多的消费者窗馁纬,采用了2+3+2的7座布局筹精百,主打一般家庭用车澳旁,实用性优先入。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答袒,主要还是面向有活力的年轻人璃,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓜。大灯组的样式也不俗套泉牢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表史肚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擂惨骂,在车身尺寸上还是比较占优势的价。另外2560mm的轴距表现也不错暗憨番,至于它的乘坐空间表现如何侥平白,在后文我们会有体验汀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升察绵瑰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惨非,车门不能完全打开的话梯拉,一些比较大的物品拿取会不太方便京噶搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邻剿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机譬蓬斡,并分别匹配3款变速箱鳞霖。此前到沟钳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杜腊。而今天我要试驾1.4T车型恫份,虽是短暂场地试驾己去辈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滤盗,特别是动力上提升明显法群衅。 ● 外观/内饰哗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型县唬户,也做了到店体验的文章星棺赋,1.4T车型在外观涝携赫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纶醚锣,本文不重复介绍帮滴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峡晦靠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沁苏砍,具有很高的品牌辨识度彤犬。同时在一些细节方面的改进搞阶,比如重新设计的头灯欢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菱铂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扮撼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台空,采用了全新的发动机滦丁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机池笆,属于大众的EA211系列补陆宠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粱蠕挪,最大功率150马力/5000rpm疆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拭丸目。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颂懊扒,而相比原来的EA111系列有了明显进步贾连靠,首先是恢复了正时皮带龋钱魄,降低发动机内部的功率消耗嘿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术投踢甭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亥,而喷射压力也提升到了200bar糯啊膏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱履,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胚司。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崇聪们,前者顶部是“SKODA”的品牌名袍擂,而后者则是印了“DSG”的字样贪馈。   底盘悬架方面患蓖础,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浚匡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钢比关。制动系统为四轮碟刹结构坏,采用前通风盘式后盘式配置缝冕搞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目射金新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笆。由于是场地试驾瘫闭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些五,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葱迟,能更好地了解车辆性能想。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捶焦,只能在日后的试驾中再介绍腹铂秋。   动力方面笨猛钨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诫诲熬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容公,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雄实,1.4T车型的起步和加速更为迅速水扒,而且涡轮的介入时机较早眯美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胺冕,动力的输出保持平稳可控的特性闷。   使用D挡时莎诵,以1/2油门深度驾驶窝勿骋,变速箱升挡较为积极涛嫂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睦权帘,而且换挡的冲击较兴尽,不会影响乘客的乘坐感受茂。而以深踩油门的方式驾驶场洞,变速箱会到4000rpm左右才换挡捆,加速感受更为明显跑。   换上S挡拨,油门响应灵敏了许多啪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菜惯蛇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禾,在弯道多直道少的场地赛道里航翠,需要频繁提速的时候队,显得更为得心应手蔑慨。   全新明锐采用电动助力转向系统蓉孙,方向盘低速时转向较为轻松丹寄,而高速时明显更为沉稳谅,转向需要更大的力度侯抄萄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力草烦芹。   底盘悬架方面偷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性购栖黄,在弯道中对车身的支撑性比较到位梆畦,方向盘的有着精准的指向性堪假,转向迅速而稳健度辅。1.4T车型全部带有ESP系统林女,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候没孔,ESP介入的时间恰到好处醛,总能及时将车辆修正到正确轨迹长巴,而这套系统并不能完全关闭耿苟宋,属于比较重视安全性的设计墓裤。   在模拟颠簸路况的体验环节钦末摔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毙,然而后悬架毕竟是非独立悬架间递,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潮,仍会对另一侧有所影响欧貉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拆。我们在之前测试文章中也有体验视频沃坞,请点击查看忍馆。   更多精彩视频篮罢草,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少素寒娇,在D挡模式下表现中规中矩骇,切换到S挡后油门响应灵敏荡模,变速箱的换挡节奏更为激进弊,加速感提升口伸琶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍。" "  2014年2月26日围弊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叼沤级。其中T5动力总成包含智逸版窜、智雅版雌很、个性运动版共3款骂摔松,售价为42.39万元至51.99万元驮拨悍,T6发动机版本及价格保持不变另吴。   据了解省期伯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位笔恭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹿迁驳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢努?本文将为您带来答案亲抖非。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汐膳围,但动感流畅的造型令人印象深刻喜刨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉手省丧,正如北欧人给大家留下的印象畅。      配置细节上卷率倾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯煤创媳,以及感应式转向辅助灯光挟窃唉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞳教,给驾驶员提供更佳的视野潞涎蓬。   此外需,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炽任。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达取词饯,探测距离达到了150米妹,足以应付绝大多数日常行驶环境钩秸。此外勒帅朔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统币貉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赡贬橇。虽然这里看上去有些别扭戒,但安全性才是我们应该关注的晤好。" "  限量挪、配额沪挝、上市前被订购一空寥疤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攫忙据。然而猾篇婪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时公,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘髓梁。2013年缚娠,经过M部门调校的M135i披装上阵塑碉关,性能已与1M十分接近惯史皖,并且这次冲破了限量的枷锁立介,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘶奶。正当人们面对路上的1M投去羡慕派、嫉妒艇、恨时涣超违,宝马为我们带来一款全新产品匆,并且它的能力并不在1M之下司,它就是2系的顶级车型——M235i饱妹。 延伸阅读谦仇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藏宿,2系可能显得有些陌生缅,其实早在40多年前咎全鸽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绿。此外钞,BMW 2002车型在1968年问世剐痢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赴。至此灸焕帮,2系的到来并非空穴来潮场扯受。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疚,而这个平台也与代号为F20的1系共享递淖,简单来说贪享,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中被很段,这与3兽、4系的道理相同甩另垢。在2013年时攀逛晶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验太穿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钾斤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皖户,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偿菱饺,从代号E82的1M车型第唬回,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点和。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条副骇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”番暗惕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赋光瞄,但随着时间的逝去信矮朴,渐渐也成为了一种习惯惠阮纽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狸拳貉,更多是出于对内部空间的考虑嗡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响录阑队,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揭施劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潮刚湃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祭顾。   当然健,即使武装到牙齿价钠,M235i也不能与1M平起平坐靖显,M家族的宽体车身汝壤郎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的反锑瞧,就像当初1M推出时的口号一样“M婆拎,永远从后视镜中藐视对手”罕化,而M235i更多还是为了平衡性能陌、实用性与性价比伯,同时也为今后推出M2而留下些余地陛粹任。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后催,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步低窍,针对绅宝D70推出后的社会反响释,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涪沫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车船理,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撑统。   D50骑放,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仙骏,推出之后的表现往往是人们最期待的逞龟付,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汗勃剔,面对D50的将会是极为严苛的考验矫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稠,而成功了兢徊,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘫迪。7.48-11.98万元的厂商指导价歧,可以说为这场战役的打响绵毋栓,开了个好头崔底。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羞么缕。此次担任D50设计工作的似材去,正是培养出诸多设计人才的博通公司坏衫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点排笔,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘珊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辟负关:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纲,但是当你接触过D50这款车后炔拆市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机七。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罗露,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肋,但是当你将这些元素组合在一起时辟官裙,却有会很快打消之前的念头插俏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞥工,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖危。运动气息浓郁的设计手法判姬仆,会让你把D50和运动结合在一起慌降,无论它实际的性能表现怎样且,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象禽间迁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靛课别,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淋赖毖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铜祥靡,面对不断推陈出新的竞争对手患佬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晦旅萍。好在随着2014款车型的上市曙控洼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抵,而这支强心剂的主要成分也很简单淮镐,一台1.5L涡轮增压发动机拍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柑猾,针对配置方面也进行了一定的调整惕浓尽,其中自动大灯厘势脚、超速报警以及四门车窗夷粒控升降等功能均成为标配糯胶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磺骗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侗萝。因为从早年搭载的速锐笺问袖,再到大红大紫的秦腔妒量,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辩,它所提供的动力都不曾有变脐本祟。传动系统方面辽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踏拈既。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言败辣矩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿括戊粪。在城市中经常用到的中低转速区间内咳,发动机的动力输出比较积极癌眷将,并且通过涡轮的帮助斡畅,动力在1500rpm之后便有明显提升彭撅芯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲍茧,完全能够满足日常驾驶辫距。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛊妓,适合城市驾驶殴。挡位之间的行程适中碎,但手感略显生涩光。当然这也是这一级别手动挡车型的通部印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦惭,而非车去适应你黎华彼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缚抖菠。四辐方向盘尺寸偏大庞课贪,回馈力度比较匀称勿较,因此驾驶这台大块头还算是轻松迷粒拼,只不过方向盘的虚位过多囊,转向时不得不做出更大的动作链。   前麦弗逊极品、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逗蕊辛,并且由于悬架行程较长窗侵殊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉善畅。当然这样的调校也有它的好处靖韦垒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烤棺纬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橇,SUV车型是一种非忱洌耗油的车型分懦价,毕竟以自身庞大的身形来说弯氓呵,自身重量就已经非常大了羡伙弓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机透猴,这也导致SUV车型的油耗居高不下签,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冠等宪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亲湘抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翟裴率,在众多的SUV车型中梁某,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚼扣剩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爽康,这种设计可以说非常的扎眼脸肛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连享,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宛洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛇蟹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳礁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巳。在RX车型上病狠哥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衫肚累,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膊,从RX整体风格来看豌搞,还是更多的体现了柔性设计的特点呢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夹世痘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀硅丸,如果不看下半身逞,很有可能误解为一款轿跑车型协酥挂。不过这也让人们的视觉一亮嘶镜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的举敖颧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逼碗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甜篡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戳胺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讲蛔遍,没有过多的硬线条介入焚某缉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倘俗拴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符写故氢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲涤,RX明显体现出有些不足石薪,不过这本身就并非是RX的炒作方向匙离脐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慧,内心想要一件东西矢寿歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费残蘑娜,否则你就无法拥有心中挚爱怒风。你想要一部手机垦廓白,但偏偏要你保证最低消费校。这种心情着实不爽蔑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统很馈,这两样东西都是你想要的稳蔷,售价三十五万不到操贬驴,撇去不相干的配置酚,给你你想要的碌衰桑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铜,是不是有点定高了缄?可细细一想焦掸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥稠撤,并且还带有四驱系统匡。如果单单从这两个要素考虑霸懦匡,同档次的车型里鹤,都破了四十万大关了旧睫函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型随胯,目的就是要拉低门槛窝煌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出场娶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攀吐媒。但运动元素表现的很细微付矛芭,基本上都是细节点缀韧,和其它配置的A4L差别不大傻修妈。虽然是一款40TFSI的低配车型纲散备,但从外观上很难发现区别讨胃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桐,算得上是全车比较明显的运动彰显了按孤熊。尾灯内部依旧采用LED发光元件篱,总体来说庙,亮点不多拳弹,朴实大方含。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丧,除产品名称外倒,其与JX35并没有什么区别兴,还是那个豪华运动的大家伙洁榔跨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吕壤孺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露獭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐辉达,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窝,灯角黄色的反光片是标准美规设计妮,但无论哪种规格搅,对行车安全方面都是提升害。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肚呢僧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤,前置摄像头悄然隐藏其中钡逢。侧面看上去QX60依旧大气稳重浪苔顶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绘。另外难,底盘上有些部件会低于车身碱弛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过下患。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澎伪,活泼的细节设计使其更有灵性俏苦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性长,也起到了一定的隔热作用复。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞎备,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腿泡颊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹤,静音效果良好竣。   车尾并没有过多花哨的设计曹袭鲁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字架拓。尾灯采用部分LED光源染奖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释形轿,总体来说比较耐看菩笛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昏纪李,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬舒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邻庞泡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伐景。上市前锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俯,不少人不相信它的价值令道咳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赎奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待导词,这自由光到底是什么情况柿?经过整整一周的深度试驾后憋,我有些新发现可以分享给大家据杏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸腹,我的思绪一下回到了2005年左右捣,那时候自主品牌鲜有SUV产品封,奇瑞率先迈出了一步堆朵,推出瑞虎淑薄串,并领风骚多年晒。当时奇瑞称之为NCV朴,也就是集合轿车以及越野车福虫撅,有着越野车的外观和坐姿昆驾催,并兼顾轿车的舒适性呐,其实就是我们现在说的城市SUV唾颅。   这样的优势持续了很长时间读,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仿狡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俏,瑞虎的势头逐渐放缓巫蜜爆,也就不再抢眼了伴。奇瑞随之调整策略炼,在去年推出瑞虎5这一新车型挛,与其他自主品牌新对手进行竞争逼伪郸。与此同时磨坤惜,时隔半年的今天哎辛,老瑞虎被重新包装升级策窘,命名为瑞虎3再次进入市城辍,与瑞虎5形成高低搭配拐,重新获得了新的竞争力萌。   外观懦镀商:   正如前面所说藩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔑换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侮,棱角更为突出轨、线条也显得更利索铰搅。侧面增加了镀铬防擦条发,而车尾的变化并不是很大恼添,集中在尾灯和一些线条的修饰上愁思盛,就造型而言瑞虎3更年轻了轰堂苦。从车身数据来看刑搭,瑞虎3相比对手并不占优优势遍响烹,但是得益于外观的设计痪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雌为鸿。" "  在经历了数年市场洗礼过后卜架,瑞虎车型迎来了新一次换装届苦蛋,代号命名也列入到了家族统一的序列中刨身,对于车型的区分更加简明惯。除此之外挛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办,以及更为充裕的乘坐空间拼刑恫,以提升自身的竞争力南。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簿腻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用防那,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岸乏橇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狮淮悄。   此次改款主要集中于外观方面拆闭丹,通过新老款前脸的比较桶,我们共计找出了8处变化疾犀,分别为律:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辱卷改,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荆肃藤,但在车身尺寸上有所调整割须,其中长度方面增加了30mm能炮,宽度与高度减薪瓤佟,而轴距维持不变某光。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拈魄路,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膜呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘟汇譬。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔貉,更多的是在细节上体现新意剃。侧车身防擦条进行下移圈,并在前后车门中增加了镀铬饰条蟹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中说,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靶拈僧,更趋于向装饰性靠拢每屡挞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涕谩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情,若要找出所有差异奥鄙斧,还需要费上一些功夫晾,在对比过后变化上依然可以达到8处管断搁。依次为烤恕申:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亭思,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沙惋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处落妹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叔,空调按键的布局更加紧密玫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邢醒。此外贸金,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兴舍拢。   按照配置的不同荡罐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机去典,大尺寸液晶屏包含导航苹柿、多媒体咳汲泰、蓝牙以及系统设定等功能皋,而在操作上也十分直观帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当切惫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烹碾、风量袭、风向等信息媳疚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莱龟底,同时旋钮的阻尼与定位适中募秤香,手感较好屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梁。   方向盘两侧位置集成了音响捆偏偿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凯,中心区域使用了品牌全新标识憋归,并在造型上稍有改变低塘弄。仪表盘则没有任何变化替,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同却阮辣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痰豢垄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惠汤互。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肥慈搜,但调节方式为手动荤磐沃,前排座椅具备加热功能垫,按键位于点火开关周边区域孰,位置的选择上不够人性化男诬萄,副驾乘客很难进行单独操作殿磐暑。   在前文的数据表格当中盆屠钵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优东虏邓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坷瘫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后称篇,头部距离车顶约有4指空间间,直接移至后排乘坐玫旱份,头部空间同样保持在4指蹲煽,腿部则为2指余量闷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喷,首先需拉动靠背边缘的拉手锋锭莽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹬,要想恢复到之前的乘坐模式邢庇,还需先拉动开关步酣,同时扶 起靠背癸芳,在操作方式上显得不够便利菊。后排座椅支持4/6拆分放倒蟹浚哨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茅白寂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致独鲁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戊词,含有DVVT技术斑你滥,相比早前奇瑞的1.6L引擎妈譬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善既潍挺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炕许娜,在CVT变速箱的帮助下柏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翔奢。即使在起步之初深踩油门芥冷,加速过程也会显得有些慵懒鞍,只待转速攀升至2000rpm后点酣,动力性才有好转度赡画,此时油门的响应能力有了子显著提高诵,虽然整个过程称不上动力充沛迟吵,但对于城市使用来说算是够了划倘焕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝息,涵盖了手动容、雪地和低速3种模式篓,在手动模式下可以模拟7个挡位哼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽态驳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绿,在模拟挡位的帮助下猜吕,转速会与油门的深浅更成正比睬,升档与降挡的操作也会更加从容驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彭清。   在紧凑级SUV的行列中猎,瑞虎3的车重算是较轻的一员苗竣徐,这为引擎减小了不少负担荷锣。助力转向系统的力度适当隶家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬妓麻。转向的精准性使我出乎意料粕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性免备,悬挂整体表现十分扎实苔扯财,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铜膜碴,令试驾者信心倍增绦。   如同瑞虎3的定位那样歉迪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恢,它并不具备越野的能力逢肚,然而精确的城市定位稗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炬合崇,诚然汞釜藏,它在这两点上做的很不错嘉诬汕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菩薄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刀焕汗,瑞虎3也许是最合适的选择对象卵瘸贺。 责任编辑剩舞畏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵嗓乖,一晃6年时间过去了壕芦外,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叙滤极,但是我们仍然和它有过很多次的接触牧剩,并且每一次都是充满乐趣的体验肚。今天我们又把它请到了这里妊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外确少,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拱凡护,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尉谩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脓娶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溺催,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纽畔刨,自然整车价格也就能便宜不少胚脊纽,降低了它的入门门槛梗。而以我们消费者的角度来看饱摊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象李卜乖,这也是我们今天把它请到这里的目的煞丝,测试项目很简单护弓温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢帛槐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汕。   ●日常驾驶动力表现毫匣:低速扭矩充足杀淳,高速动力吃紧察。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑟我,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过探峨梢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性新,但机械结构还是更适合在野地里行走粪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此危搽幢,外形设计摩、车身尺寸诵逃脖、参数配置全都没变蘑酒俯,只是换了一台发动机恍吾搁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃写,双手需要时刻度掌握住方向盘陆位,总之开着它你不会觉得太轻松矛碑脯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摔,大家也都心知肚明腻靛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现富拣芥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楞拐钞,参数虽然降低了平溅恒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些马。实际开起来起步那一下还是挺有劲的从,并且只要车速不超过60km/h攫拒,提速还算是挺从容透据,也有一些推背感胚,感觉并不比3.6L车型差多少剃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴,脚下的油门响应明显迟缓了不少节喇,如果你心急的话释堕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犁衰才,否则踏踏实实的在路上巡航港人。   ●油耗测试星锰鹿:正常表现钵,不惊不喜擅。   发动机排量小了劫,除了动力影响之外朔,油耗也是一个值得关注的指标诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稍翠蝗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垢鲁拍,拥堵路况大概在30%左右哄,畅通路况大概在40%左右脖味,另外30%为综合市区路况光疟芦,全程平均时速为31km/h敛欧鸵,最终计算出平均油耗为12升/百公里港汐柿,算是正常水平妓先。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深菏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题池,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弟干,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祈肋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何房位茫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高静谅首,很高袄聘嗽,或许我接触的都是高配车型悲丁燃,包括纳智捷大7班裁庆、CEO等车型丰灌聪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛鲁。今天犬多富,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓉寂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壕?下面坟懂,我们就来看看详细的体验报告卤讥。 可以看到葱甭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡,这在于其他车型包括纳智捷大7矩补姓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溯霖。这次试驾的优6 SUV也不例外骂怀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镶,为了突出这款跨界SUV车型的定位顺,外观设计上更年轻有活力愁磐,对于年轻人应该有很大的吸引力活裤瓶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湃纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酱隘你,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm距绊,轴距为2720mm扫,可以看出这是一款跨界风格的SUV比汲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潮楷,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯扑某,具备不错的乘坐空间项,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷距矗幕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捅提,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乃挺怂,尺寸都是215/55 R17械蹲。可以看出在轮胎的型号上娠豁祁,国内销售的车型都有一定的缩水堵阑靖,当然为了控制成本破畏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托期挖摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甭,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱臂拧弦。" "李老板的慷慨傻拿堑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会么,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枷。下面回到主题适廊,从之前收集的网友问题看委,大家最关心的有两件事儿瀑,一个是特斯拉的性能矛颠,另一个是特斯拉电池的续航能力枯冕狼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拎扇。简单剧透一下皋需,性能方面特斯拉相当给力痢屠,续航能力方面我个人觉得还是不太行暖欺骑。 注逆怜诽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狼,文章中提及的“特斯拉”捆、“Model S”等名称均为本次测试的车型欣锹。 数据解读嚼敬功:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筐扣,所以今天我们就先从数据说起蔬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娘靖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垮,而我们的实测数据为4.7s徐,比官方公布的成绩略慢插赡尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沙顿寺。由于采用电动机驱动胎令,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪烽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侗竟混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豪,直到完成整个加速臣椿。电子系统和动力系统的完美配合寞啤径,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垂,这是大多数的同级别车型都很难做到的界厦撕。 0-400m加速尾速抡锚:170.124km/h 加速时间餐铅:13.63s 由于采用了9.73哺黎并:1的固定齿比变速箱吭夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩,在加速曲线图中故耪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪缚密,车速和电机转速完全是等比例上升摊漏狈。这里说句题外话沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm抬,最高车速为209km/h剩镁默,通过以上三个数字豢刻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少相沸,有闲工夫的朋友可以试着算一算拾。 0-180km/h加速澜握唇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莽烈陷,峰值甚至达到0.7G朵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惨疗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看领棋,当车速超过150km/h后归,车辆的加速度下滑比较明显娘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讹,工作人员解释说为了保护电池落姐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡断呻。再多说一句病仙戎,这个速度日常用肯定够了煤虫擅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h息,但如果是赛道胜扁赖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴位,有大直道的长赛道纬螺颅,它应该会比较吃亏邪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氦,常会被贴上大排量形逼、暴力机器逆、拉风外形和肌肉车等标签首脾。这些词虽然简单哦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奖。近日超崩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俯:科尔维特C7)蝗瓢问,肌肉感十足的外形巢仓栋,手动拆卸的硬顶擅,再加上6.2升自然吸气发动机等层,都是它的大卖点耻必。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锣悍矛,外形变得更具攻击性芜幕绣。不同于以往车型扑穆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗截,只有头顶裸露在外锻澄,非常特别厢。重新设计的6.2升自然吸气发动机妓侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眠卸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疼彤,最大功率640马力钦忻,峰值扭矩814N·m)钉盒孩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揭司,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侠翻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱泼:5.3万美元)椿,几乎没有性价比可言舜,但相信越是稀有的东西茅稗揪,越有人喜欢建。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轮番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话号:400-023-5599 地址督始双:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓄忻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俩颧。而这款车本网也进行过多次报道与评测耻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦屠,比如——空间与电磁安全性剿。   有朋友担心瀑裂春,混动车型的使用空间会不会很小盎场,电池电动机发电机都需要摆放位置晾,还有散热系统突断呛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藏。   作为一个“热心肠”切苫,笔者决定帮一位同事搬家溜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捻络婪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱此稼铣、两个大型行李箱词霸、三个双肩背包负,两个电脑包娘呈梆,一个猫窝桃咸、一个全新的大睡枕搬走秘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺。好吧惨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大故稿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陕沸瘁,从图上我们看出边乃临,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椿联茧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篇,并留有一定的间隙量闭劝忍。   而后排在放入水族箱地柜后啃伶辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缓工,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祷莱让。得益于巨大的后排腿部空间瓣村糠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀棘。而后鞍顾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线井瘁期。当然河,前排的空位是为乘客准备的桑郸。(为维护试驾车整洁挤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施违谢狮。)   我是一个希望低调的企业主肩魔吐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的视肉特,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间相,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涛哦闹,后排音响控制替夯,前排座椅调节按键阂煽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畴杠、空间俏般、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滴,大电流产生的磁场对人的健康有影响居。英国专家认为嚎炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糯孝,高于该值纷拟,儿童将面临患病风险镀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烙哀秆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文桑害啼集。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贝炕。   简单来说细笑堡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攘逗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃赴,如手机缆埃,对讲机痘粮、信号发射塔等粳趟,而低频电磁辐射离我们的生活更近联笺乓,家用电器嫩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市穗蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可申肃哎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台估,前排座位巫距,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兜脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橡榔,不具有权威法律依据勾禄拦,但既然是国家允许销售的测量器材读操,其测量结果绝对拥有参考价值镜形那。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始糙梧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祈,首先是油耗挥,我们在遵守法律规定的情况下蔷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遣秀,而结果显示烯爬变,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墙裙吓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”性。   混动车型比普通汽油车重路,驾驶感受会很糟吗?   确实热释窗,混动车型由于需要布局电池乳弘、电动机末判钡、发电机醒此、散热系统及控制系统嘿惕碴,整车质量肯定会增加访,但通过驾驶涧衬蓄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感权星,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玫哼,使用感受更接近与现代的美系车型驳酬隋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撮盯卷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楔交奴,而在高速公路上红,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒂版,取而代之的是风声与路噪声诞纲。而操控部分垄佃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蝎,一切都是柔和与优雅信逆环,当然潍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扇谴飞。   最后拘斜,我们通过以上测试疽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溜闪翟、油耗及空间实用性上都出色表现偷拆垄,而为此你仅需多付出几万元的代价狈姜歉,加上经销商的优惠瞧怖老,凯美瑞尊瑞物有所值拧,而你现在需要做的户,就是去店里亲自去试一试霖备堑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜕拨。 图/文老妮:丁艺   丰田汽车日前宣布翔叮撑,截止2013年底芯坝瘁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆习伦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吨饰剁。诞生16年来圭何,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区囤挤、备受600余万车主的信赖和认可磐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员金,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反蕉。 责任编辑票贿涤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后并妙隶,MINI凭借其漂亮个性的外观本肮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甫担跋。2014年北京车展上噬价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘ぬ幕拧(点击进入上市文章)秽陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佰逻晾,同时在配置方面也有一定得提升坪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨,售价区间为20.18-23.68万了。虽然只有4款车型可以选择沤潍帅,但从大家的关注度上看番限线,很多人对这款车给予了很高的期望谓茅。今天盼嘎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陇擅唇,两款车虽然在级别上不同乓,但是在价格上却是非常相近净怖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万市连。下面蕉煽狭,我们就来对这两款车型做一个对比强椒逞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惰扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵男,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翰毒。当然屡尝适,作为一个自主品牌抛抱孺,想要和这些合资车型抗争卡,就需要在配置上有一些诱人之处当间。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翻立,从车型尺寸上看得晚使,H8明显要大于东风本田CR-V缴,但是价格却几乎接近夏。如果您的自主品牌不感冒的话画勉,那就不用在纠结了乒。但是卷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沙际长,那么H8的确算是不错的选择撬鲜,至少从轴距上就已经很让人动心了扇挟。   =============分页符=============   原标题涝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣聚摔,哈弗H8还是小胜吩幢纫,其中H8还带有液晶中控屏芥,而CR-V并没有配备中控屏实。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锯。这些东西的确也是非常吸引人的插少侗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的许,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验横罚,平且还配有ECO节能模式财林蟹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的每额典。H8还配有坡道控制系统划薯,但是CR-V并没有配备这个功能阀巷即。另外棚,H8还配有三种运动模式侯溜喜,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓蛙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缄,当然H8属于刚刚上市的车型导堤缝,并没有试驾车让我们来进行测试饲,以后有实车的话啤黄霉,我们会进行相关测试苇叼袖。   结语售沦每:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓦雇鸵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苛帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刮耻,某些情况下还要超过很多合资车型亩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碱拢。 责任编辑坏晒硷:赵春晓" "从1985年开始腻梢盛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞥杰,1991年出现在5系车型上盾爬,1999年开始陆续出现在X系列车型上亨辫探。直到现在环券伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酞,提升着宝马车型的操控性和运动性份亭。让牵引力发挥的更加自如纬,下面苏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔蒙。在车载计算机的控制下菏炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慷随捂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疆,而且动力分配比例范围达0-100%夯,赋予车辆独特的动态表现习省额。 与传统齿轮机构相比厦田零,xDrive动力传输响应速度更快孝,分配比率更灵活钾,通常似渴舵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敌瞧莎,保持车辆转向精准灵活焚胁,初绍、中段加速更为直接的经典后驱特性处。而在弯道疵虚、湿滑路面菱、或紧急变线等极限状态下殴畏赖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力般臼径,增强了车辆的稳定性和循迹能力篙憨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巳弥,在附着力降低的情况下瞬潦券,更加考验着前后轴所分配到的动力叮懦搬。通过一体式底盘管理系统的侦测彼碌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配配。在急转弯和重心大幅度转移的情况下螺匙葡,最大化的改善转向不足和转向过度盗抄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上道纠埠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甘。宝马4系在绕桩和紧急变线中揣铂合,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菇辣绍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柒骂哭,更灵活好。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菩哇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域念,公路性轮胎打滑严重量苹胆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懂鄙,还是能够胜任一般越野路面败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陪虽当:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)按姐鸵,宝马X1一直以其运动性示人妙滦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筛霉挎。但是不同于一般运动车型不擅长越野缉捅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能必,能够让车主在假期到户外撒撒欢川缓暖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘎疯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比当籍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逛孪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菊协。   在消费者最关注的价格上唉拜,我们分别来看两辆车困。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衔藉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撩痹。从售价上我们不难看出款捅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3届,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甘筏,价格区间跨度较大穷临赏。   外观尺寸对比将:   首先孪虏废,从外观上来说辟,宝马X1极具动感迟拧。其标志性的双肾格栅已经不必多说够椿霉,远远的就可以知道这是一辆宝马赤。而那富有动感的线条秆到咆,将其外观勾勒宝,即使是静止在那里士苯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泛书,感觉比例似乎不那么对称呸秆必。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控是,而且作为一款国际范儿的车文幸钠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仙硼。虽然宝马X1有修长的车头叛史骸,但是驾驶时却并不遮挡视线高鲤,仍旧能够清晰的观察前方路况捶粪吝。   相比之下局钦,奥迪Q3的外观略显沉闷旧醇纷,同样的家族式前脸显得十分稳重栓浇沏。虽然不像宝马X1一样运动钦彻,也符合其SUV的定位扁琴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络邻獭,这也让奥迪Q3的样子更加传统枫得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桐,但是内部空间却优于奥迪Q3堆涩窟,相比来说量傻晒,宝马X1具有更大的头部空间地,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3围凛欣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦蔽锨:4477mm 长极:4385mm 宽没华篱:1798mm 宽卯瞄:1831mm 高戌渐:1577mm 高抱:1608mm 轴距蟹慷:2760mm 轴距戊霜石:2603mm 最小离地间隙瞧钦醒:194mm 最小离地间隙不切:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箔尸劳,宝马X1具有灵活的操控性豪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谁郡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化教,作为一款 SAV讲啸卢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擦释凭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趣疯。   实际驾驶中努筛,宝马X1的路感清晰白光敢,虽然车身不兴荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径赁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裤煞距,带来更多的便捷搪。行驶中掣惊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓮澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮够驶、高精度直喷与电子气门三大核心技术寸裳粪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果獭腊,在动力输出上达到高低搭配的形式乱庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式菇纤,可以帮助我们进一步节约油耗难磊襄,让油耗能大约降低20%色。 两车基本配置参数对比勤史: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绰斑:通风盘/后舷:通风盘式 前峡:通风盘/后缸害:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帽蔫,我们不仅仅需要看其运动性能石嫂,还需要检查其越野性能祁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色编措嗓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统等挝炔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴荒纶,为了能更好地分配轴荷旧劳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拾、后桥差速器前面咆荡蛇。正常驾驶环境下净冈损,离合器将发动机动力大部分传送到前轮程思,当检测到前轮附着力减弱时蛇程,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗,帮助车辆脱困兴。   通过以前的测试钱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芥,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌,这套四驱完全可以应付唇市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崔,加之悬挂行程过短谭鸥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傲械疲,偏向于公路驾驶儒凉湘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豪杀虾,动力的分配为40:60娩苔昆,在实际日常驾驶中母,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩仁槽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赡规,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佛挽,在车辆出现转向过度时矢茸,车辆会将更多动力传递到前轴埃矫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扑渐,帮助车辆脱离失控的状态蓝。在弯中逐渐加速的过程中黔筋,由于车身的重心靠后妮途颗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恼,在这种情况下刚溯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朗任逼,减小前轮的负担邯肌挞,使车辆获得更好的指向性晤。   无论是雨天烧,还是弯曲的山路玫仆坪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗡。而且在大角度爬坡及碎石路段吞厘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乳袍。尤其是爬坡时僳库缮,动力能够智能输送至前轴篓,让车辆轻松前行共舌己。而在平时骆,动力又会自动分配于偏后驱镜,让运动性得到进一步的体现搁善。此时的感觉是类似后驱车靡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隘,让车辆行驶更平稳渤伙抡。   相比而言袄唾巾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腔白。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挂静乳,具有良好的越野视野哪豹倡,但是宝马X1的离地间隙更大瞧淬菇,通过性更好冻倍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昆,尤其是其具有更多头部空间艰,如果越野时患,可以适当调高座椅坐姿标为。   =============分页符=============   原标题姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌塘,所有的按钮也都在触手可及的位置逃混,十分便于驾驶者操作辣。而且两款车型都选择了年轻是、时尚拍、富有现代感的内饰设计赔。   两款车的配置饱狸斑,无论是奥迪Q3喂逆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全硅努。尤其是宝马X1的iDrive戒些、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绢悄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮评,宝马X1更加简洁傻短陡,而且操作一样方便栖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噶廉橙。即使是刚接触宝马车型的用户律逢,也能在第一时间熟练操作涕荆戈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剃谁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晌兢副。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喀驳皆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大昆淡多,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供期漂。例如像最低配的宝马X1隶呛删,虽然价格极低锤硷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝蓟。Q3低配也是一样伟,配置较低襄程。不过如果您不在意像导航德柏、座椅加热等配置匡畦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僵斥奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糜,我们进入车内来看看内部配置以及空间甲。二者究竟谁能更胜一筹逻?首先来看两车的安全配置范松啥。在气囊方面里溃限,奥迪则更胜一筹舌技些,在两车装配有同等位置气囊的前提下腊腿堡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氓磺咆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辽奸葛,它全系标配有防爆轮胎彩,即使发生爆胎孰摊,也可以继续行驶妮边返。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配介。此外防爆胎也节省了备胎空间馅花,让后备箱有更多的储物空间揉休。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惜。从车身尺寸上来看体距,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼邢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妙胺碳。然而车内乘坐空间方面洞书捎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宏混宠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崔反抗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题径:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面结粟颓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脑糠妹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂差楷。但由于国内油品的质量不佳扭购,为了更好地保护车辆发动机刺卵氓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龋拦。而其他配件的保养周期上导勺关,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养径鲍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韩潭沉:   861元   xDrive20i吕乱蕾:   1036元   其余车型博:   965元   sDrive18i顶驼墙:   861元   xDrive20i诞领跺:   1036元   其余车型春:   965元   sDrive18i浪妹孪:   1609元   xDrive20i仍:   1784元   其余车型东:   1713元   sDrive18i赖仓:   1386元   xDrive20i耻:   1561元   其余车型陛伴斑:   1490元   sDrive18i泞铆:   1591元   xDrive20i坝僵朗:   1766元   其余车型怪:   1695元   sDrive18i泥:   1609元   xDrive20i凳红错:   1784元   其余车型晦跺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苗盆慰:●暮涣:需要更换 ○绅:常规检查禾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中实,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灌介、空气滤芯和火花塞良还妊。花费支出大概是2691元媒仍。4万公里时还需要更换汽油滤芯附,支出大概是1382元搭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错令,保养中也没有出现更多的费用支出煽解。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用江。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵羡废:●庐肃碌:需要更换 ○衔接惺:常规检查负截,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出离趴淳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陀痉努,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡俏沥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潘蝗客。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馅晨程,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾前。   总结画烂: 总体而言漆裸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡伶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唾惹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敝姥,整体内部空间与奥迪几乎相同池。而在使用保养方面串惟如,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赂谜某。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸡檄,但是其配置也相应有所减少爽芍。作为高配车型帝锯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择停埠。 责任编辑捐撤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醚富锹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会公闻。它足够漂亮了芍湃,漂亮的让人感到迷茫付,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曹矩,由于在国外靠,我不得不比以往更谨慎的驾驶崎韦,没有做任何炫耀的动作啃,但依旧接受了不少注目礼联构搭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饲丢涝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氖苫绢,只好出此下策回:按住铱冢控器凸措,“砰”后备厢盖弹开了砷,老头愣了一下顶撮锤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佬胜耻,并给了老头一个友好的微笑廓,关门走人了凸。这时我才知道艇昂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违阿泛,它的曲线诱人瑞厕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处还,但令人心动的地方是从B柱开始的筷卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性努。也难怪敢,差点忘了疼,我们这台车选装了AMG套件窜购婆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋,没套件的车感觉就差了很多帽。   即便如此措,它的妆容仍是存有争议的肛媳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧髓宛极。左派以我为代表(全部未婚)肛,认为它的骚气指数接近满格曹完,尤其增加AMG套件以后傻,能骗不少小姑娘叫。右派以结婚生子的同事为主狈编,他们认为车身不够修长瘟,不够秀美际伐耙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泪娜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句,但又内藏了些许的凶狠跺私。   不过我们两派的意见同样有交集躺,那就是从侧后看去溺,它的美感更胜翠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锯匡,远远的从背面欣赏它巨倪,真是太美了涝筏。   =============分页符=============   原标题徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恕骇溶,它采用传统的氙气大灯庭樊隧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贰厂滔。另外菩,与前包围上的空气导流口不同的是惜挖菲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲜抒梢,不得不说其达成的效果是相当不错的埔鲤魂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝取遁,但日常使用中也是在令我提心吊胆慨涟,还记得开头那个故事吧扁,告别老头后我驶出了停车成饣廊洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舵,压过了一个并不大的小坑洼牢,胎壁被硌破了局婪,轮胎在5分钟内全部撒气乱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捕,这个下马威让我措手不及葡。   =============分页符=============   原标题串供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门接,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啡两定。坦白的说烤湃,这套座椅看起来特别有型葱狭堤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色金,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弛魏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菏变。   眼前中控台的造型赁抨功,甚至细节都与奔驰A级相同免瑟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用维,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枷搜,总让人忍不住多瞟上几眼读寝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹描虾遍,触感细腻椒兽瞥。   =============分页符=============   原标题苇墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泛队,各项按键的操作都很顺手改霸妨,但我多希望能提供翻毛材质酸芥侗。另外陆青,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶漓隆,回馈力很猩荷啊,而新款车型早已没有了这个感觉骸涧稻,让更多人都更容易适应贩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桔腹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穗惺扳,特别方便凳,当然了良懊,这并不是CLA级的专利谅溃,A级也同样如此盒箱。总之对此我们是持肯定态度的心九颧,“怀挡”显得复古鸥、特立独行筷,而且省空间形搭噬,利大于弊僻蔡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骗眷烘,不同的是它很强调对网络的依托潞,这几天在欧洲开了不少车俄谭场,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朔。几乎所有新款车型都支持与手机互联侠论,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能复,还可通过手机网络访问互联网都、下载官方APP程序和导航宪,这是国内车载系统所没能赶上的爬填憾。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说推何时,空间实际上是够用的瞧功绥,毕竟多数时间都是前排利用率高错。我同事身高179cm辰惺,在前排头部有一拳的空间摧闷难,在后排就显得局促了篙,后排乘客反应压抑感比较强粗惺。   不过我坚信社厕旗,对于CLA的车主来说空间是够用的孪拢秽,因为后排不会经常有乘客微赡心,由此来看这台车的空间是符合实际需求的建,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迷。   =============分页符=============   原标题乏钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹬炯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戚卷弓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豆唐飞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迫廊,配7挡双离合变速箱相涪巾,带有换挡拨片粟拢抒。拧动钥匙常崎赏,发动机被唤醒髓人,车内怠速状态下的静谧性相当不错夹迪蜡,我们出发了酵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呵裂,不过CLA非常容易上手呛徽席,舒适模式+D挡表现得有礼有节侗须蛊,整个驾驶感觉极其轻快瑞恫境,这是一辆易于驾驶的车羚功腊,不论男性和女性都会觉得很轻松裴培强。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霉宫,转速时常被控制在2000rpm以下疆衫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豹亲,而且在低速中它的换挡依旧平顺闭挟,并没有出现那种令人不悦的闯动高粹。   切换到运动模式眉,变速箱首先变得更为积极弹蔽,整台车的性子也开始急躁起来煽,随时准备着接受挑逗北儒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矛岁。油门的响应也更为灵敏罐暗,初段就能得到不错的效果豪寒,只不过排气声浪并不那么有气势免霖。   至于转向闲厂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉判,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翟,那样的线性和柔顺哦惕,简而言之非常舒服谩炕滇。   CLA的转向感觉则不然蝗小煞,它少了些紧致的细腻感丘橙,多了些轻巧付塘。这套电动助力低速中没什么特点绊酱,属于偏轻那类的娩洗,或许女性朋友会喜欢耙。高速下转向逐渐变沉瘁,更易于驾驶驶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耿醇扫,比我想象的要好不少滤。   不要被AMG套件所蒙蔽匹煌,悬架的设定并没有那么生硬橇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茎,整个感觉还是挺舒服的楔葡,回弹的特别利索怯慈天,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态览,起码我在前排开车是这样一个感觉舱芭,只是后排的乘客有时会说领护轮:颠!哎僵,管不了那么多了杭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卸鸽,驾驶感觉对于这台车来说重要比先。   =============分页符=============   原标题涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颅刀卉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汝,无法进行有效的弹射嫉臀。起步时有将近一秒的延迟淀画,之后发动机全面发力拷憾聊,此时轮胎打滑非常严重箔巢陵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故班,全新的胎面没有达到最佳的工作状态市嗽,导致抓地力不足桐。怎么形容这个状态呢轻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳖傅,四肢虽然在飞快的挠地口,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谐虑,各位想象下壕棵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咸蚂,双离合变速箱准确的完成两次升挡凑,换挡速度很快唯岔克,最终用三挡达到100公里/小时的速度蕉,时间为7秒整伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烽,因为看到严重的打滑时我特别无助令,尝试了降低转速起步被孩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狮筒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拴毯还,而且车身的支撑有效奶稀些,车内没有特别明显的前倾感觉肺嗣藤。从刹车曲线来看检跑慕,自始至终加速度都在-1g左右贺,最终成绩为38.46米嗽唯,符合奔驰一贯的作风奸伶队。当然攫斧,待拿到国内的测试车后遂,我们还会进行测试裙,看看原厂的轮胎表现如何篓笆渤。   总结称踌篇:   从国外的销售情况来看毋祈,CLA是相当受欢迎的型梁覆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凌痕,CLA在美国同样有着相当不错的市衬郊稹,2013年后四个月销售1.2万辆捣,势头相当迅猛肋,可见其受欢迎程度爽。   进入国内后我想它会得到同样的关注醋试渺,随着细分市场的成熟晾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车东唐茸。奔驰CLA级夺饱,主打运动既、年轻镣商,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祥,尤其选装AMG套件以后效果更甚识突,相比奔驰A级巢,它的吸引力显然更大恍晃。相比竞争品牌嘘谴邢,这次奔驰走在了前面号身,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棠芹刻。配置方面国外大多都是选装尖发,比如天窗矢世、轮圈样式等等趴恫课,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒜。   不可否认储,它是如此的招人喜欢鸽炯,尤其招那些打扮时尚刊讲许、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氦勺晴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厩酵董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扰乐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淳攘,通过细节部分运动元素的添加隙物郊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格比辰。其外观运动套件包括进气装饰阜挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惯。   总体来看啃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梢岛撤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毁,白色车身加上黑色的玻璃车顶竿,看起来很有档次感氨。不过略有遗憾的是该,它的全景天窗不能打开柿,有同行戏称握,这是专门为了看星星而设计的归。   内饰简洁自然   与外观相同吮沽箩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撼钩瞳。全黑的内饰控复盾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薄。   配色方面煎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰了,但通过座椅的白色缝线皮浇呕、钢琴烤漆面板白边框的搭配撤你,使得内饰整齐又不显得沉闷拘禽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叼侩。人机交互系统方面挂砷怜,V6菱仕Turbo车型并不占优势恃。   动力不错哀汤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吉线模,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斡堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型风彼蕊。这款车的低速扭矩较大来第蕾,因此起步时非常容易百。起步后刨温奇,借助轻盈的车身碑羡,汽车随后的加速较为顺畅谩翘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴拉势,在较为宽阔的路面上柒风,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作残搞欧,感觉很有信心岔校伍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剧南镶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勘揪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敲,非常方便驾驶者进出某,但打火时吹秃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播。 责任编辑趴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候分惦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尘十。之后的继任者是睿翼秦醒山,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈十。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颊,并更名为马自达6阿特兹漓静旅,而它是否能达到前辈的高度寡,让我们由内而外的体会一下屎聪泵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扁孰,配合这两侧行车灯零闭,看起来霸气十足斗,隐隐的透着一股子狠劲倪。图中这款车是2.0L的标准版焊醇松,则采用了较为普通的卤素光源讹米,科技感差了一点超叼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯才车,犀利感十足剃菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA既,它不同于以往的两代马自达6渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罐蠢岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犀吃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞘,轴距为2830mm辅鹿仍,与进口版本相同头。相比同级别其它几款日系车型灯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抄崎焙,像是一滴在高速行进中的水滴良嘶,充满了流动感控。从后边仔细观察阿特兹的背部熄仓朝,不难看出它还带着一点掀背的意思荆绞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阜借,配合着双边单出的排气筒颓,更使整车的运动感一直延续到了尾部虑刀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫村,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魂蔫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意未法括。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伞教担,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徘巨,其它区域大多为硬塑料兑。由于没有太多的装饰件拣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阿蔽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独旧娃,它采用的是一块电阻屏埂甩妨,触控灵敏度还算令人满意翁老,界面的科技感以及显示效果都很一般乾佬,总体感觉更像是四垫、五年前的产品勒烈馅,唯一的优点就是操作无任何难度频斜,一看就会炉匿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡九,所以导航功能暂不能使用拜谱珊。   进入车内程袒茹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菱撂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿处崩党,握感也很不错侨棠,由左至右打满需要2.5圈示巢,比大多数车型略小攫。此外恰滥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挎弛收,操作便利性良好宠副,而且兼顾了驾驶乐趣富撕讹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色相仿,但却一点不掉价瑞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馆,其次它的表盘内圈采用了网格设计奴,多少有一些竞速的味道彼品,再加上白色的指针以及简洁欠干娟、明快的字体架豪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箍镰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗籍努、平均时速读叹、续航里程之外勉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渤。i-stop是马自达研发的自动启停技术宪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娶毁。   除了i-stop拼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阑臀。之前在新能源车型上比较常见梧废胯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踢扦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窃姬啤,它是以电容取代传统的电池或电瓶镁富禄,从而为车内的用电设备供电懂,而非用于推动车辆前进娩查。   空调面板的样式不错玩,旋钮和显示屏都显得比较有质感共。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子档降。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞳唾牡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程荆好寞。前后排座椅均采用了真皮包裹哇桓灿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敞霉栏。   虽然阿特兹有着不错的轴距铅岛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩放讥倦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心痉源椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间梯挽戒。令人满意的是后排的腿部空间茨厦,坐正以后不影响翘二郎腿萄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定患,不仅地板平整嚎极卫,而且行李箱有着不错的纵深钙,轻松放下高尔夫球包澜厕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎集级,以及更换轮胎所需的各种工具酚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷软澈豪、双可变气门正时凤铂、凹顶活塞+米勒循环始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术林,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雾晚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm森羡傲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱介扒村,并带有换挡拨片华,只可惜这款变速箱不带有S挡柬本,对于主打运动的车型来说个遗憾妨吠李。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霸算翱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冲模翰,日常驾驶过程中赂,为节省燃油苔甩,变速箱会积极升挡桔撵窟,转速经常保持在1500rpm以下暑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寡,因为这台变速箱的反应速度很快狡诬哥,能够很好领会驾驶者意图甸赔沟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怂辞。   阿特兹拥有良好的操控性甸,这首先要归功于发动机线性的动力输出铝顷巨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衔辨尺,而中后段又能够拥有很好的动力表现处苯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炽恕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅揩,尽管反馈的路感一般毖,但指向足够精准差派,能够给人很强的信心博穷涂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泼叮佛,它的前后悬架初段偏软旗挡,能够很好地吸收路面的颠簸青们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宫伶。可喜的是悬架的后段韧性十足嘉淑谴,不会让人感觉力不从心比。最重要的是倦衰硷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整措赋,车头指向灵活及剁,车尾循迹性出色泉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玫豢。   总结都: 对于马自达这款即将发布的新车睬去劲,我只能用赞不绝口来形容避磊,外观和驾驶感受都可以称为上等达。如果非要给这个车挑点毛病的话肉殴篙,就是在高手如林的中型车市场里电龚寒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸几须。所以如果你是“外貌协会”的成员糠画镀,或者追求极致的驾驶感的话场,那么你可以期待一下这款新车签虎。 责任编辑累嗓:赵春晓" "  KTM的X-BOW换械,直译过来是十字弓里,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劣。实际上嫩清,这个模样怪异的小车氢欢,的确是火力十足扰憋,足到无论是在街道上还是赛道上零,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谩哼侯。   先来说说KTM这个公司层峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雀憾,以生产越野车和跑车而闻名枪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潘染,也许是工程师们精力太旺盛虎餐,亦或是身在奥地利这个地方岔氢,总会有些天马行空的想法轮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子物劲刚,去生产一些别的什么机动设备谓獭。这几年甲吾溉,除了X-BOW协判,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉搔德,而且都有一个共同点——惊人且极端反窖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亲卧、puristic(纯粹)究表盖、radical(激进)缎笛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解类。另外还要多说一句千尼,这家公司的口号是ready to race龄,时时刻刻都在准备一场竞技凉舱鲤。   KTM的CEO曾经承认烹吨,他们希望使用21世纪的技术珐系嗽,发扬柯林·查普曼的理念帅溺,打造一台新世纪的超级跑车谁功。柯林·查普曼是谁领泊煎?他是路特斯汽车的创始人荣贿,他说过最著名的一句话是冉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜂裸徘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的复喊孩,作为汽车工程师谈弗,他把全部精力都放在对性能攻、操控和轻量化的极致追求上兔挂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可估,但跟进尝试者寥寥缴。看看路特斯汽车凄凉的经历蛾吗墩,这其中的原因并不难理解函。我们很欣慰地看到亥胜,在新世纪耗萍烷,KTM继承了这种理念哇幂豁,并且做得更加激进窖备。   其实X-BOW的理念很简单袒关探,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浪。碳纤维单壳体车身类弗、全车碳纤维组件斗、水平推杆减振器宦,这些都是方程式赛车的标准配置蹬境蹿。由于使用轻量化材料撑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休镶镰。在高速行驶中阜叮卯,车辆的气动布局提供下压力们酣殊,以此来提高抓地力和稳定性逝博,这也是方程式赛车的特点暗牌。和赛车唯一的区别捅,就是它有全套符合法规要求的灯光盎蕉,以及一张副驾驶座椅晾惦了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谅磊,经过强化和升级后啪弧,动力达到300马力辉娄息,和F3方程式赛车相当岸男,六速手动变速箱也是简单而纯粹躺实箩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哎,我们不妨来看看推重比袱反攀。X-BOWR大概是2.6千克/马力寺雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少晨氏射,动力表现自然更强加。   在踏入X-BOW车内的一刻咯导即,恭喜你顿腹,在旁人眼里剑,你已经像是一个职业车手了广。首先一只脚跨进驾驶舱凄啊淌,站稳后调整重心辖,再把另一只脚迈进来暮嫁,双手找到合适的支撑点俏始充,将身体重量转移到双臂烽危池,身子瞬时下沉码,把自己放在座椅里配。来自RECARO的座椅是固定的市荣浪,完全不能调整落顺,靠背角度略微向后倾斜收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劫懊络,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傻兢。要完成这一系列动作渭蹿蕊,如果你是个长腿欧巴航,可能会轻松点茎。同样和方程式赛车一样醋冠,X-BOW采用快拆方向盘染虾,在一定程度上提高了进出车的方便性沧葡,不过我觉得这个功能最主要的目的犯,还是为了让它更接近赛车尝士刹。绑上四点式安全带居芦,身体没有一丝活动空间焕,因为在碰撞的时候竟,你不能指望安全气囊救你一命狮,唯一的方法碱恒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熔尺。   驾驶它软探,你不需要有汽联颁发的运动执照躲蛙安,甚至不需要经过特别的训练墒辨。只要你有合法的驾照勿,会熟练驾驶手动挡汽车譬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赂玛稼。连离合器都很好掌控腹吉崩,甚至比驾驶EVO忿珊、STI这种高性能运动房车还容易卑卸。你唯独需要的烹骇,是练就一副有力的双臂匪,因为它完全没有转向助力蛋途,停在原地搂硼,方向几乎是打不动的秋。   由于场地的原因娠梨,试驾过程不是很尽兴菠衔,并不能体验到X-BOW的全部性能哦。在狭小的环境中毖镜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐俺缚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菇剂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力显玫味。因为使用水平推杆减振器彭,X-BOW的底盘可以尽可能的低喜,在转弯中几乎不会产生侧倾侮匙寿。多连杆悬架结构稳定疟,可以减少轮胎不必要的运动和变化脆阜,保证最佳的触地面积瘫腻埠,用尽每一分抓地力忿枷拧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度来,这一切所产生的副作用锰,是你的身体要承受更高的横向重力卯睦侵。   在视线上敦鼻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畦,以及转向时轮胎的变化镐读。利用这个优势槐,你可以把车开得更加精准废,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛔绕现,这是任何房车都无法比拟的禾陀色。不出个把小时返汐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晦蹲芍,高速掠过障碍物而毫发无损碴,那种险象环生的场面酸,我相信其它车做不到静,这种乐趣和成就感芒式仿,只有X-BOW能给你仕锻。   看到这儿靶呢隧,你可能觉得这台车并不难驯服雌,一切都很容易暮浮。没错郊宽,X-BOW没有设置很高的上手门槛拍乐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档扁,但是它还有进阶的玩法普,这就需要很高的技术和技巧了陇裂伟。首先男天,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战素,为了它的寿命隙清,好好训练跟趾动作吧孔软类。漂移售圣?也没问题笑,在转弯时只要加大油门碧第竭,车尾很容易就会滑动起来汐徒。之后能不能画出一道完美的弧线屏辑,就要看控制的技巧了考囊鄙。   除了以上这些车,我还有一个建议烯。置办一套合适的行头陈锈缔,至少也得有一个头盔和一副手套强,这会使你看上去更像是职业车手社。当然肆艾胆,作为一台可以合法上路的跑车辖,KTM也试着考虑过车主的感受蚊舷,推出了一款GT车型刨使瓣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃几骚萄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已费葛缅。无论哪种装扮骡卑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挂奴,在气势上就足以压倒一切驶,而在性能上项,它也是所向披靡宫犁,精准默苟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵蜜吹。虽然它可以以合法的身份上街惺己,然而对一台Ready to race的准赛车底捻同,街道并不是唯一且最佳的选择敛,它最终的目的地古擞,是要奔向一条真正的赛道瞳,在那里解开封佣每±,去赢得一场真正的胜利妓蓝捆。   说到价钱妙画平,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卤软,一点都不值颈噬吨。那么尉肯淑,如果说花135万查,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车松革浮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟财办睦,最大化的驾驶乐趣跨潦,并且还可以在公路上行驶案,这样是否物有所值彼?答案其实显而易见瓶廷夏,值曝,或者不值身,取决于你是否真正热爱驾驶参驶,热爱赛车运动豹剂。 责任编辑处朝粗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯,早已见怪不怪程椿恭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涤贬搐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萄讨衡,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍,就是一款加长版的小型两厢车心涵户,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畅睬腾。 知识普及订赔瘫:为何不叫“ 雅力士”了窗?   相信很多人都会有这样的疑问谷摔,从车尾的英文上来看佩扰渴,YARiS的标识与上一代完全一致不,但多出“L”字母篓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撕奇斤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赤林潭。全新YARiS通过变革性的设计实、加大车内空间惋倡、降低指导价箍汰屎,从而想抢夺A0级市场的份额捻括,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橙。不再使用“雅力士”的中文名称膊惶菏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋爽宿。   外观透:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曝烂,如果拥有一副出色的外观设计扳,那销量肯定低不了惹。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祟,能让更多的人接受墨陈琼。   =============分页符=============   原标题捌曹门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尝,所以在造型方面与海外车型有些差别厕沟逼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饲,“梯形大嘴”车头动感大气色杆佳,配合超长的轴距拓铰钳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑。   =============分页符=============   原标题弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳醚,相信你会有两种感觉伞,第一单:中控台设计非常大气涸,和丰田系列的SUV车型风格一致劫邻塘。第二镰屉衫:超大空间骆梧隙,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵你。   =============分页符=============   原标题磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矫森,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意广灵拳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邵享传,但是空间方面完全越级的感觉侧猩歧,完全不比一般的A级车差胸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗。   =============分页符=============   原标题繁磕删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾须茨胳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娇罐喂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤善临,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿签,中后段性能并不出色千。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抗并,高速行驶油耗方面并不出色诉僵。   结 语   作为一款城市代步车型埃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胯耻屁,外形方面就能征服不少年轻消费者苯。此外晴喉假,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稳赋纷,若果说美中不足的地方烫咀蹈,那就是匹配的四速自动变速箱了捷判架。(韩威) 责任编辑媚洽扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烯砂摊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹭?告诉你疯,这是真实存在的一辆直线加速赛车窟寺殿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虑桅,基于2014道奇Dart车型两剑,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭俊冕。大概意思是“超级街车”享寐。虽然只是称作“Pro”蹈,但它的结构和普通街车已经截然不同壕抡颊,一点点相似也仅限于外观上趟。一个专门设计的底盘叛,扣上一个类似“街车”的壳子黑款,除了好看以外冠啦,也是为了让车子的空气动力学特性更好胆挝。除此以外韩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皋辆。   作为动力核心态帮盼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造清降。与常规的“以街车为基础改造”不同吾踏俱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拳风。据厂家介绍惺搽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪拘,而极速则可以达到480公里/小时芯。   Mopar没有公布具体技术细节畏委形,但是在上个月赦山萄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苯晨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酬啪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒晚售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劝,它跑完402米还需要9.9秒杆驴沉,而末端速度“仅有”235公里/小时煌停倾。也就是如果两辆车进行一场比赛偷表村,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候队喊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲤琉,当然也无法在普通街道上行驶伤磊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌呵。 责任编辑腺:赵春晓" "  4月11日理绅阂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驹稍猾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猴匙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锨辟哨。   4月的京郊春风和煦视,桃花盛开擞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄玲还,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抢捍拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枷攻。   然而稍微有点遗憾的是陵唤鸥,由于相关环保政策玲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耻。   =============分页符=============   外观内饰构垢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别单,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酥,因为配置的原因菇饯,柴油版在一些细节母莫酣,如前格栅马母、雾灯等处精简了镀铬装饰胎吧贾。   另外浅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎控,规格为265/60 R18地米,采用双五辐样式晴柒末,与高配车型的20寸轮毂有所区分权。   外观上垦读,大切诺基给人的感觉就是硬朗娩缄蛙、野性祈吠摊、豪放反。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样婪恭违,如果不是看到车尾的标识胳讲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唐。轮胎的使用与其它车型也是一样的礁幸崇。   =============分页符=============   内饰方面愁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗓事幸,但是做工方面表现的比较细腻莆。各个部位间的接缝十分均匀鲍携伺,内饰表面的反光也抑制得不错裁孟河。   =============分页符=============   动力与驾驶感受确桑位:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机设。这台发动机由意大利VM公司制造脖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造聚,国际知名度较高催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芜梯,最大输出功率为243马力(179千瓦)轰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米含。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱当,采用电子挡杆设计充,事实上杀堑摩,在菲—克集团下的很多高档产品上透捶,都采用了这样的档杆设计沽胎。   大切诺基是个分量十足的大家伙家,体重高达2.4吨帕忿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铣,都让人觉得动力输出稍弱雷切。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乖拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饺毁褪,这使得在实际驾驶过程中倦粳京,柴油版大切提速很快嫌,驾驶感受十分轻盈口净盘。   另外百绒蚂,发动机的噪声抑制也做得不错龄羌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大请,但却绝非印象当中隆捆,柴油发动机那种高振动垫、高噪声掀,车内如“夜店”般的情况渴凡好。   在打开ECO模式的情况下节偶,发动机的转速在1500rpm左右的时候醒,变速箱就会做出反应统,升挡很积极媳县。当车辆行驶到70km/h的时候彻,变速箱便会将挡位升至最高挡卑,我们在城市中使用烂泄,第8挡也是可以使用的沃,并非摆设虫菊济。如果关闭ECO模式坏彩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搁纤,动力输出得到了一定的释放荷,当然袱怯,噪音也会随之有所提升堡拧。   柴油大切的油门踏板很轻盈什径,发动机对踏板所发出的信号反应很快棋,但初段调校的有些过于灵敏了酸,尤其是起步时括拎,轻踩油门挤衅,车身就会有向前窜动的感觉杭,想要平稳的起步还是有些难度来澳驰,如果初段能调的沉一点久,感觉会更好囊垫,驾驶者对动力的输出也更好掌控粮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哗揽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统校岗无,由于取消了空气悬架话,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滑笺幂,分别为自动称、沙地拱弓、雪地慰、泥地和岩石模戚啦,这些模式都是通过旋钮进行操作的唤咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸥拍馅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淀矩掇。   此次试驾热蒜肚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奶,其中的体验环节有沙地缕、U型坑和炮弹坑三个环节捌赤。在进入沙地之前档信,首先将车辆选择到沙地模式南,此时车身稳定系统自动关闭饲妙。由于没有空气悬架桐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艰。   模式选择完毕之后敌螺,开始正式进入越野产地测爆,在松软的沙地中抛官,要保证车辆的行驶速度水挤。在沙地中行走石,轮胎出现轻微打滑是很正常的坍爬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋鹅棋,造成更大的麻烦珐褪。   在U型坑的环节沙,选择到岩石模式之后攘黑,分动箱启动扭矩放大挡汇纺呐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍变棠,传递到车轮上的动力会更加强劲咳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篇赦。   炮弹坑对于车子本身来说腊,算是更具有难度的项目了阶九佳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节便。对于大切来说炭嫡,通过这样的测试还是比较轻松的佃嘛垫。在模式选择上衬排,我们依旧可以选择岩石模式程,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动献拳划,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑟,从而实现脱困土需喘。   总体而言卤物,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卑需,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磋。在整个越野体验环节官,对于动力的感受也是比较明显的父氖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松另切未,主要还要归功于这台柴油发动机歼绥坛,低转速扭矩输出足够大薪乓恋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋咖赶。 责任编辑风蠕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啥,以求为各位网友购车作为参考沮雹,本文我们继续进行恒拴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搐舌,作为合资品牌的A0级三厢轿车擅柏,经济实用以及稳定这三点立市之本甩蹬蹬,谁展现得更好柑娠丢,以下将逐一展开撅疵。 外观解读避闻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒜俱沛,这次“重生”抛开了以往的产品定位跋劳诵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妨,接过老款颐达的市场后皑倦交,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势河。   刚刚完成了小改款的阳光掸响猛,2014款车型延续了前款的整体轮廓精,细节之处作出的调整碗峦甫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸操诞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浇,另外增加了反光镜转向灯巴屉、倒车雷达等外部配置环。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挎较,但两车在细分定位上有所区分息屋桐,新赛欧更经济茸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定环翱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柑洽,两厢造型更具时尚特质很嘲贩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迹橙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缕集,前脸处的线条切削更是全车最多之处毯塘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沪荷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾副,三厢车型尾部中规中矩设,采用常规一体灯罩的尾灯潘啤检,正是这一产品区分的剪影迟叛法。 看完两车的造型磐家锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撼。详见下表公熬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擎,您更看好谁抖勿?欢迎参与一下投票虾。   =============分页符=============   原标题凳父袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朗先貉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侧,各区域之间的串联均平滑带过膳略磊,整体风格更注重功能性硕履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣,并尽可能带来更多储物空间肌涪逃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虚藐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表记句,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脾诵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨芳。   另外衅,随着车载多媒体系统的发展迸旧,触摸屏更多的被普及撕粮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辖捶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俄踢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高物淌绿。 配置对比僵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甩闯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞘拜眠,仅供各位网友参考安昧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疤捷敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魂科彼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菇脑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赁尽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风齿,而车身与轴距韦贝拦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轨莫午,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辽多尚。   动力系统对比芬驴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矫界乒,阳光仅提供一款1.5L发动机怀狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唱先,同为四缸自然吸气版本挥,排量的不同即动力上的差距趣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)府傅,具备重量上更轻的优势醇甘。   两车的自动挡车型残效,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览寞,其平顺里、重量轻及省油的特性投康,同级别车型中具备一定的优势负。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涂赶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欣斤,在挡位上优势明显焕虫,但其换档顿挫在车主之间常被提及譬毙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夸灿,外观上二者均具备典型的家族特质烘派,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娥。内饰布置阳光以实用为主蓝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麻脚喂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皆。综合本文所述玻,两款车型您更倾向于谁啥操?欢迎参与以下投票羚。 责任编辑霸辣秋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车途无,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颊箩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顾绕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比使。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刷寞诽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饥趁鼻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翘雷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同改萄哥。也说明K3S试图走运动化的路线唾。   起亚全新K3S的长杭任偏、宽就、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币,而轴距更是达到了2700mm的水平篱阀,在同级别中也属于比较突出的成绩碧,对空间方面肯定有着很大的帮助凄贾靶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤帕,车身线条也非常的流畅翁龚,有着极强的运动感九,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差具圃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屑矩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粕添境,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戊溃解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谎故,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戒顽恨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绍,加之降低的车身让骐达更加动感隘痕监。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚荷橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夸。形状突兀但线条流畅的尾灯逻韭,红灯部分占据了大部分墨梁,白光部分呈现斗勾状且挫钾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漓辫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泛茸裴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滇酣蔡。能够有效帮助你快捷倒车韭酮托。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡氓察,因为外观好看主观影像比较大型。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面默称酬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多齿,基本沿用了现款K3的设计魄炕,提供全黑色曙、黑米色棚、黑棕色三种不同的内饰配色报使白。做工和用料相对也比较不错先。内饰除了硬质塑料及软性材质外敝习,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尽吼。   骐达的内饰设计线条非常流畅酞撅量,整体质感较旧款车型有所提升递患迸。内饰颜色采用黑色作为主色调庞,搭配银色饰板捞掸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甭菜,满足不同消费者的需求饶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秃,多功能真皮方向盘以及定速巡航须,从上面表格已经很清楚的告诉大家监具祭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒、胎压监测等配置督。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痘畏亨,其中ESP甘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吻啦涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题价都郊。 =============分页符=============   原标题宋辑酣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尼,整体乘坐空间相差得不太明显钳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弊骑吐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富李,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺,对腰部支撑方面会比较到位傻浅秦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苍笔,其座椅表现比较软苟母,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感始茬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓦试惯。在乘坐空间是差不多的标楔毛,K3S座椅设置得相对硬朗狸椿癸,而骐达设置得相对舒适鸽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邦耪氓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T按缮茫,很好的满足不同需求的消费者讽丰。起亚K3S相比起来就显得配置较少监。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桓疤爆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好随劳膏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同单。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乃,详细还需看我们评测所出童。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题词,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求女。   点评架:随着两厢车被广大的消费者所接受磋挖氦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动航琳,如果在这两款车选择其一的话就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动没垒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伤。 责任编辑拷腥疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哇兜,甚至有人无法确切的喊出它的名字漠牡。其实这款车和我们并不陌生差阑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冬脐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜂焙。所以出镜率不高的标致4008咀筷,确实具有太多不为人所知的身世海刻,这使得我们有必要去了解一下这款车迹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迸系,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓮,呈现出风尚纺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辩唉酒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签放,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呛士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缚懊、科技的感觉料穗傲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傲杉,轴距为2670mm既胃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喘硕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婚掣怂,所以在车身尺寸上它们相差不多玻。   从车身侧面来看妊革,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸齐群荡,整个车身也因此更加大气而富有力量感姑。后排提供了私密玻璃狈行,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皋夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舰涛剔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因城协。另外宛托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匿,尽管造型简单凹,但通过与腰线的巧妙衔接筷投靖,使整个车身设计连为一体敌幢断。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绍毯充,配合普利司通的225/55 R18轮胎当破渡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醛夸,都具有不错的表现天布史。我想应该会有不少车友会非撑薨幔看重这双“大脚”僧烹掇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铅菇茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意经仓精。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颁添,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹦。不过标致4008在一些细节上却与之不同敛氢,譬如采用了大面积钢琴烤漆驰伙,辅以细节上的优化谋墨。   中控面板做工不错物菇亨,按键旋钮设计很精致寞,且手感都较为出色搐。娱乐扩展功能也比较齐全查竞,AUX淖俺、USB以及12V电源都有装备抹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点髓撕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堕,下面还有黑色钢琴漆点缀蓉惺,凸显出了较强的质感队。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞥,若塑料饰板能换成金属材质的话烹瞬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滑拨廖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息樊。在转速表与车速表之间茅垂孺,我们看到了一块显示屏镶赂限,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息局哭叉。 在乘坐以及车内空间方面称晚欢,标致4008秉承了家族在这方面的优势腥砷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纺。   后排座椅靠背很直狡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矢醛藐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乖,坐姿却让人觉得并不舒适矗肆。   标致4008的行李厢内部很平整哪放健,而且后排座椅可以4/6比例放倒悉。这样它的储物能力将会得到提升饯垮朽,对于搬运一些体积较大的物品茸傲,可放倒的后排座椅显得实用挖。   =============分页符=============   在动力系统方面密热,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逻,最大功率仅为150马力酗,扭矩峰值198牛米辈聚肝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用户荷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涡。 全系搭配加了CVT无级变速箱酵,具备手动换挡能力尸查崔。在实际道路行驶中呵如煎,CVT变速箱表现的非常平稳射。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丝苇省,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罐楔,却没有丝毫提速的感觉嘶。不过骂舰叔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟拎帛,在平稳驾驶时超车变线很轻松汞充妓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力史篙,前轮最多可分配85%的动力礁激,后轮则可达到55%苔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%免,可以应付雨雪栋童理、沙石和泥泞等路况低骡拜,也可以轻松面对普通的越野路段久。   标致4008并不属于难开的车型话瞬够,尽管车身较大揩木,但是方向盘非常轻盈琉蒂,即便是女性驾驶也会非常从容唇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炕。   结语县白:从市场战略上来看潘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衅毋懂,4008不仅丰富了进口标致的产品线苛,也为消费者提供了更多的选择蕉纹坚。而从产品本身来看笨攻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫添岁,能很好的迎合中国消费者的审美监拖。在驾驶方面祈笛悄,标致4008表现出非常舒适和安逸奈绅,非常贴切城市SUV的特性坷。 责任编辑报:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椒募,自2011年上市以来凭借着动感的外观弊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俱窜,受到了许多二三线城市消费者的青睐隶。不到3年的时间表夯爽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丛宽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禽吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型跺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨鸫,将在4月的北京车展上市堂裤纲,预计售价区间为6万-9万元戏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者背。下面就跟随我的镜头臀仕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车物玫券。   相关信息赌嗡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幂笨诗,2011年正式推出了首款车型宝骏630悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叭,结合上汽和通用的生产技术瀑福,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悔偶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计先淑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO即佳,与进气格栅垫爸、发动机舱盖形成盾形区域疏,造就了独特的宝骏品牌DNA垮粳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诚煌廊。从前脸上看蜗,与宝骏630的设计保持了高度的一致塘喂泻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩你。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑嗓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毁懊,颇显动感陋镶。   在车身尺寸方面胳,宝骏610的长为4401mm桶骡、宽为1736mm彤、高为1462mm狮省。由于与宝骏630车型同平台生产贿溅糯,因此在轴距方面并没有变化矾奖壤,依然是2640mm日,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狄如,尾部扰流板厘眯、包覆式的后风挡玻璃计残、硬朗行李舱的线条朴,颇具运动风阂。与此同时柯欧呛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犯涤搞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利回薯逆。   =============分页符=============   内饰方面氖斑鼻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配据,方向盘搭配银色装饰条立啡富,整体风格偏运动吮副染,带来不少新鲜感廊。此外衬饲,新车仪表盘也进行了全新搭配新,采用双表盘设计婪掏,更符合当前年轻人取向泼席。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拜送,提升档次的同时也带来的一份运动基因弹匹嗓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盗睫梆,LED组合仪表提升了整车的质感熊盘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腐导挛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玻靖传,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垒趣俗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巾差,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面革精。   宝骏610是一款两厢掀背车型犀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哥草。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够皑句,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辱漆,也可以按6/4放倒座椅秀烷,放倒后容积可达到1300L潭。   =============分页符=============   在动力方面忍隋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吠,最大功率可达82kW愁,最大扭矩为146.5Nm限期,这款发动机也同样在630车型上使用邵联。为了发挥出更好的动力性能剑垮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捣,此外还配有5速手动变速器可以选择湿膝汉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妻甲珐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滩编。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拍姓、君越及、君威等车型上茹。   在整个实际驾驶过程中倘眷夯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳但飞。在1500-2000低转速时险踢贺,所爆发出的动力输出还算尚可挺,油门响应比较直接俊宽频。但是随着转速的提升驳司龟,档位的提高督肛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呵。这种动力表现不温不火龄论,但是足以应付城市道路使用筐儡。   相比于第一代自动变速器梦拼遣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升软滴。只需稍微深踩一下吧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廖,只不过由于排量的缘故履,推背感并不是很强烈庙汝祁,且高转下的再加速能力也有些力不从心涎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适础艰,这也完全符合它的家用定位普。在经过颠簸路段以及减速带兜攫霞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狗倒蜡,让驾乘更加舒适亢菠。此外唇叹吧,在过弯时底盘也显得较为扎实妮解。   结语覆涪:宝骏610的家用车定位很准确动侍,配置很务实辞率骆,储物空间多梅凑棱,不过在用料和做工上还有待加强弧犊编。不过动力系统方面确实不太给力亥饶俱,最多可以说是开起来比较舒适卑系兑,这也比较符合它的定位颇惕。作为一个新品牌裂,宝骏还有很长的路要走板,虽然已经走过4年多勤触,推出了两款车型陋乾池,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朝瞧石,在自主家用车市场上打出一片天地来详颓采,我们将拭目以待拔。 责任编辑秤次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上列,大众展台上首发了2015款大众Jetta降。这款车在现款Jetta的基础上岗,针对外内设计细节进行了小幅修调铆虑,属于一次精修边幅的小改款羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爬。 全文总结吐瀑福:   对于这么一款外形细节有新意酷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弦钠,我们只希望它能尽快来到国内箔,因为目前国内的速腾车型抖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬蹿贤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莎捞挽。 责任编辑茫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆力护,深入布局桓。其中包括类似上海大众新桑塔纳彻尽码、一汽大众新捷达糜、斯柯达昕锐霸郡崩、以及再早之前的本田锋范侮、日产阳光等等疟丢伶。可以说拢皆,在这一细分级别狭面,乱战才刚刚开始茎淑娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勤垮。反而厚重了不少宦皋妙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淬崔欠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汀。就前脸部分来说付电,整体样子是非常简洁的秀骂凉,又有几分动感摊筋,和标致其它车型相比是有些差别的椒稼蔬。   侧面造型规规矩矩刮穆困,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壕努,你会发现斑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聪献聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隧妥卿,但301更多的是安安分分的一种踏实感柒洗。其中送炊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浮肯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腊暗,没有那么规规矩矩籍锭品,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守房,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疗埃,这也是一项非常讨巧的设计必。设计感油然而生室锻位,除此之外乐亩快,车尾并没有多余的装饰物钞,简洁实用依旧是主要风格戚妒。   本文导航" "斯柯达明锐够斤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粒穷揉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峰匹节,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艇娠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惊梳城,可能除了家族化的设计以外颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汀汉。 虽然它采用了大众的MQB平台岁玫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埠悔袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破然,全新的家族化设计让它年轻了很多廓茫稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奉秃氢,但是相比现款讨,它的前脸更显稚嫩县拌忙,也可能因为现款有些老气横秋吧搁碗帅。 车身尺寸方面散,它相比较现款有了一定的进步匙,内部空间方面自然也有了一定的进步探尾骋,在后面空间介绍上我会在进行阐述募黄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7归晌收,这也集中在细节设计方面巧惦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱全,还有合理的镀铬装饰汞,这也是新明锐年轻的一种标志爱填诚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次把盘。" "  2014年4月16日瓤迸缆,全新英菲尼迪Q50正式上市含,售价区间为32.58-54.98万元驰香。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腹膜们,2.0T车型三季度到货骸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版此,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涩片。三车官方指导价格基本在42万元上下鞍韩乘,具有一定代表性腹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者创捐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梢尸贯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碘沛,车头造型极富攻击性魄督,侧身线条动感优美恕瞪擞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显改。当然辱稼,它的进化不只是看起来那么简单描,内功的修炼更让对手望尘莫及冻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的付,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裙许,而且大有愈演愈烈之风悍沟,尾部设计很像自家的新5系拎味,家族化设计不可避免曝。即便是标准轴距版本癌玩,新3系的轴距还是达到了2810mm门首,比上一代有小幅增长图,再加上悬挂对舒适性的妥协乓群俺,曾经犀利的3系已成过去回磐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敲戳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咆,那非雷克萨斯IS莫属了咖翘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怪老绒,车头动感夸张景扁溺,车尾简洁利落脆脯,虽然有历史车系的影子末,但这绝对是对精髓的传承和延续假。   本文导航" "  又到周末了辩菏,在大学破旧的宿舍里瘁,百无聊赖的仰躺在下铺上铆售,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尖测磊,心中泛起阵阵遐想狠旁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妊撅森,充满战斗气息的车身缅侧,都让我无法安然自卧伺戚,打起精神杜敖峦,跑到隔壁楼的图书馆滇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遣拟崇。没错盯煌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膝问,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉胁毋。但是泄辛,今天要说的主角并非“兰博儿”边烈戚,而是广汽本田第三代飞度赶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垮。   ?什么是边锋主义瓣性剩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘馑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胁小村,线条过渡果断七姬番,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窝聘砂,包括讴歌品牌也大致如此罗。第三代飞度相比上面的两代耪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苇凳驳。车头部分比上一代更加动感入,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状持,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哨。给我总的感觉是掏,车头的成功是线条运用的成功违。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚,从车头到车尾一气呵成惋哦,整体感和流线感非常强人十多。从某种角度讲痪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙控紊赔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摊盼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稳娃,但相比其它竞争对手斥骑乓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誊。   车尾的感觉并没有车头那么好尸,对于我来说弯拿,车尾的设计并不满意是。过度使用的镀铬饰条松、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复噶称。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窍媚,在纽约车展即将开幕之际澎洁,路虎发布全新发现Vision概念车季,配备多种新功能盾竣,智能玻璃实现透明引擎盖渴斯似,座椅灵活变换可实现共四种模式棠胁,包括远程冶皇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬破添。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翻,第一款路虎发现诞生于25年前闺,全新发现系列定位于“休闲”烤铣厘,总计拥有四款新车席讥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绵,多功能配置盆点硕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戚,其中包括远距离夷刍纾控别,智能玻璃等埠替。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魂仕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷薯票,“新车现代化的石镰夏,切题的摊,并引人入胜的设计港,是发现车型发生的重要转变蔷糖片。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦,我去过一次柳州请必,那次田,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翔,当时俯礁,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞘己呐,时隔一年疯氓看,这家公司有了新动作籍添,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市温。官方表示热浮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诧略玻。   事实上扒腻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纤姐堂,那时碴掣富,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶输,为了配合厂商对车型做好保密工作乃堵,当时我们也并没有拍摄相关的图片喇喷。掐指一算婆,当时抹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巧诬,在聊到这个话题时叹茹岁,项目负责人也表示羡浆,整个团队在这期间做了很多的工作会,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匆付壤,即便有着此前宝骏630的经验绥弊惨,但对于一款新产品而言创,整个团队仍旧不敢怠慢导徐。   为什么要推出一款两厢车被瞎闻?   新品牌诞生初期镣喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量氮塑剃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篱浅,从而将其转化为品牌价值猩水涤,在品牌得到一定认可的前提下溜固啥,适当拓宽产品线部陇,无论是对品牌鹃纹,还是对市场而言都有着积极的一面物。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缴定,较为官方的说法是“以市场为导向”灿,不过在我看来呵,这仅是一方面佬技蜕,在有了以上需求的前提下翔膊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莲撑核,于是才有了这个方案鄙谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冀,车辆的动力系统瀑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态距,无疑是一个两全的方案权琳才。   两厢车在定位上有什么不同吗巩怖羌?   简单来说浑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本现琳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纳粪贬。相比之下勉弯,因车身结构缘故儒,车侧和车尾的造型变化较大下螺崔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚂拾,印象中庙别搁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车使实段,有些时候谜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阮督哺。当然吐烹棵,每个厂商都有自己的想法芹,这种实用主义并不是坏事盖,毕竟垛屎僳,车是用来开的赴,把主要精力投放产品稳定性方面菏,对打造一个大众品牌或许更为重要妊。   在造型设计方面尺,除了已经固定下来的设计元素外舞猛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞍顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智火,然而仓散寇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诲省码,正是在这种需求的推动下苫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丧。   察觉到这一现象后镁迪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思老,显然熬,一味的添加装饰条并不合适琼吧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豪哆。一般情况下毒罢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姜久甘,除此之外骂风抄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骗吹福,在设计师看来勾畏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致水驾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50部酒恕,我还不曾有过近身接触抵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹潭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓉抗汰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统身。或许这么长的一串文字来的有些陌生省,简单讲韧秀,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔷乾口。我们将就驾驶者最关心的方面涝挛蘑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氮福绅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装东,人机交互系统的先进等等隆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨默屏,不难想象Q50的出色缆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雹,同样俊乐衫,作为宝马1系的车主倪床,对于操控的追求反衬出Q50的优异奸邯。而剥离开车身的种种痞,他们共同的认同就在于这三个字母钎:DAS   【什么是DAS靖斑搐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)士,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一付芳邦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磊谅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挛骨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘎碌绥。   【DAS工作原理是什么祷?】   车辆转向时故,不再依靠传统的机械连接嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粹防姆,根据行驶路况和方向盘转动力度箔绣扛,速度进行综合计算忌,从而指挥转向电机机构实现转向阀。   三个ECU属于并联关系赁娄尝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漆、方向盘灭们、右前轮)蛔檀施,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谰匪煞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歉使堂,恢复至传统的机械传动转向模式虽,确保万无一失拆聘眠。但在正常情况下峦皮酪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姑沮憾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沏甭郡。   【DAS汽车的优势具?】   操控性沪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剖劳狼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准槐醇榔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谁曝糙,享受更多驾驶乐趣嗽突。   【为什么线控转向比传统转向快栓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入建皑。整个系统中没有橡胶衬套醒蹲沧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疽念,因此首先从内部减少“延迟”戌淌。   【DAS对过弯的影响弹桔?】   转向相应得到改善舱檬。传统转向系统点端困,在接近弯道时竟趟希,驾驶者需要提前做出转向动作孰太,否则汽车无法实现平稳转向省揪。而采用了线控主动转向DAS系统笛惧胳,通过消除内部的转向延迟画帅,减少了预先动作的必要边痪凸,实现更灵活的转向伟。而驾驶的感受将更加直接挟虎慈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姆,毫无延迟颅宿朝。   【转向系统也能够减少疲劳独?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寥漠,因此从另一个角度提升了安全炔蹿刊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称盏淝椤)归溉泰,12款参与测试的车型中虱纤涕,在定速140km/h的巡航测试中誓虱歌,平均修正次数许氮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点残藏把。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级潦梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡芬癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怕,而对于传统车型膏,这一选项代表着发动机妇、油门踏板耿、悬挂阻尼俯、刹车响应等等方面的细微调整缔惹,而由于配备了DAS稗,英菲尼迪在模式选择上短,更进一步的调整了一系列的功能碾,如噬款:主动声音控制系统沫、线控主动转向DAS椿当晒、主动车道控制和主动循寂嘟睿控制系统ATC等等的设定瘸疥提。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雄素驴?】   通过上面的简单问答翅碌睫,我想我们已经熟知了DAS系统镰抗,在响应更快嘎,相比机械系统更便于维护饲帆,节约成本涩慧胃,减轻重量等多个方面都硕果累累担。而任何事物都是双刃剑仇短硷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掀衅,他的解释既简单侈低间,又复杂酪醇,背后掩藏着十年之久的不断试验咖问膛,推理上,再试验的科研过程凹卸莽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卵。而这些内容无法用数据体现仿刚,还是按下点火开关吧略。   本文导航" "   《极速60秒》吹磕、《死亡飞车》霜酚艘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》清具忿,让车迷们大呼过瘾薄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刷配廖。另一方面狼眯衰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的解,但开在路上肯定是最牛X袜,最有回头率的开丁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”判别、“真NB”这样的感叹栏酣辉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型品铆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩。    作为最具代表性的美系车型艇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晒饭,五代车型熠熠生辉勺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邢伦缚,主要原因是新一代车型不够“MAN”共词,缺少了野马的一贯的风格貌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劫。 什么是肌肉车剂沫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谈徘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湿、具有强劲马力酪俊、外形富有肌肉感的美式跑车鞋徘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脯筹,例如雪佛兰科迈罗鸽、道奇蝰蛇笔、道奇战马漏,还有就是本篇文章的主角福特野马晤。不过这些都是字面上的解释师侧湃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讳柒乏。什么是肌肉车昧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫁谴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奋达酿,科尼赛克Agera鞠描、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戮呻揽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姬。但实际上并非如此米,凭借自身出众的一面梁策馈,福特野马在众多超跑中脱颖而出兰,成为闪亮的主角辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憨懒怯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机料捣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛拖蹬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叹缝席,野马还是地道的童星出道!是的然里伴,早在1964年刚刚诞生之际趴,它就被搬上电影银幕泄价稼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韩喷,也许大家有些陌生澄苫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品等赶。在过去50年里虫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角写美谁。    无论是哪一年代的野马燃蛙,但凡出现在电影中侥胸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邻娶鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面颁憨,野马都游刃有余藤誊。在近期上映的《极品飞车》中殴,野马更是作为整个剧情的主要线索帘彻氢,陪伴主角经历了人生的起伏就。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唤,五门版的三款车型——耀真唱藩、耀享净、耀动分别为52.8万慌、57.8万垛访、62.8万精。另外还有只发售500台的限量版稠宏熬,价格66.6万元柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变携,只是在色彩搭配上带来更多选择添,车型配置也更合理席。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晦,并且通过优化四驱系统方,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勿。揽胜极光一直被认为是外观控惟,但作为路虎车型规,它也有着同级一流的越野性能娜。这是款长着女神模样疚疗典,也有着女汉子般坚韧的车邪滇。 外观价唐掇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劲画,所以不仅长宽高没有变税洁,造型设计也和现在基本一致珐篡。设计师只对一个细节进行了修改仆享,就是后视镜斥梳。新款车型后视镜造型整体感强匙肉丰,与车身有更好搭配效果瓤。除此之外刷,极光传承自揽胜的城堡式车身堤丘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刷锣。虽然极光已经上市有3年时间哼攻,但时尚感丝毫不减桑率醛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兔谴,极光有自适应LED氙气大灯良冷、全景天窗等配置势琼,兼顾时尚与实用性阀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巫窃末,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰创梅安,前后保险杠尺寸更大煎含翘。另外嚼,2014款极光提供了11种车身颜色伯,消费者有更多选择纤羚。    另外寇猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达静鲸,是为了实现自适应巡航擅、自动泊车赶限、360度倒车影像等功能憨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能范,既可以设定与前车距离或行驶速度叔,当系统计算出正面碰撞无法避免秽蜜倡,会释放最大制动力降低冲击速度酬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能封典,实用性得到提升味。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癸饱玻,并不是说女性不能开写洗,反正我问过数个女性朋友浅垂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咆翟背,完全不是自己的菜歼烽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断继霜吓,所以我觉得这样描述更加准确床粗崎:这是一款为男人及女汉子准备的车氯沁。不是说它不好蛋饶,事实上野帝的特点非常鲜明酚几是,优点也特别多报井,但如果真的不能欣赏野帝的外形辱庇,那么它的优点再多也是白搭羌奢。好了蓉,说的够清楚了斜,男性用户请继续看下去嘿补焕,女性用户请酌情选择辨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旧,也就是售价24.18万的最顶配版本殴。配置非常丰富剩入丁,但较高的售价容易让消费者望而却步肮掂,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇离。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奢豁。不过既然我们测试的是高配版本幌巾沤,就来看看这款车浇淌,按照惯例昏,还是从野帝的外型设计开始筋。   ● 外观担荷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犊美参,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑广髓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撵,野帝这种偏向硬派和复古的造型拴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茹惰蹿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钱谈,这对于野帝来说无疑是个劣势尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坝,国内汽车消费更是以大为美棋,野帝国产后尽管已经有所加长萝,不过还是给人感觉不大鞋却。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赌汕哪,带自动点亮功能的氙气大灯貌、大灯清洗功能纯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钡陈皆。日间行车灯采用光带造型洞恨鸡,并集成在前大灯组内祟腊,样式比较简单辅鸡,辨识度还是比较高的肥。   尽管车身长度不算长噬爬外,但野帝的高度还是比较高的啸,一方面是车身设计的就比较高大退慷希,另一方面也是因为底盘较高泵俯划,悬架行程比较长驹告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钵悄福,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珐垃。   后保险杠设计的比较厚实壤氢伦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缎喊,也是为什么我们说它更适合男性车主素破貌。倒车雷达是全系标配厢,不过倒车影像和自动泊车是选配守腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跑剩。   需要说明的是虑撇,按照官方参数配置表舶才警,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屠上,不过这台车并没有装配后挂式备胎祷佬,4S店解释说是同样是野驱版挺橙,有的车有后挂式备胎冻劫,有的车没有啼,如果不要后挂式备胎庞,可以减6000元哇猩蛙。   十辐立体式轮圈萄怠,样式符合野帝的整体风格扛娄痉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鳖,规格225/50 R17辞。这款轮胎算是一个折中方案靖,整体表现比较中庸氓情窖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诵谰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差健。" "  2006年始夕恋肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龟,没一年柑,这个品牌都在刷新着销售纪录稻测救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收竣捕。2014年吐肆,新的产品问世邪,这一次它不再效仿揽蛋、跟随皖,而是独步青云回磕。   在过去的几年里彩,英菲尼迪的品牌推广是以设计茄套、豪华为主要核心规,由于旗下车型均以大排量为主士,并在操控性方面有所见地卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陵坟呢。作为一个初来乍到的年轻品牌驹旦,每一步的迈出都显得格外小心酥盛,在保证动力性优势的前提下酚混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽,原因很简单灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃氦,也就是不同于别人的卖点客。   在同级对手们相继更新产品的时候痹坷,英菲尼迪一方显得格外冷静铣粮光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佬呈挝,好在当它真正来临之时侧,并没有让大家失望馈锻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摆桃亩。   在介绍这款新产品前妓醇罐,我想我很有必要做个说明妻卯挎,Q50实为G系列的换代产品绊,在2013年度辱澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬茹、SUV采用了全新命名扇绍芥,即轿车使用Q字母图磺,SUV使用QX字母步,后续数字分别代表车型狠惮,这样做有利于车型之间的关联度屎蒂体。   2013年杯秘,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔凌颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攫拧讣,在回国后的闲聊中晒,他的目光坚毅帅,言语中难掩一丝激动磺点,当然他对这款车的最终评价很高陌睦,抱着这股期盼寥碘,我们今天找来这款车艰容,一同来寻味我同事当时的所感懒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间老惧防,所以厂商提供的测试车依然为美规版米杯甜,所以动力勿、底盘的调校扯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩,但整体设计与科技性不会有任何出入驳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪捕魂,也算是足以解渴了僻剐。   对于设计语言四个字来说呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搅璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问,有时我甚至会想抢戊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒?正因设计团队的不懈努力愧楔缚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆纯痢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馅。   低矮的车身箍坝,流线的车顶认截蛙,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坏挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己铜橡,这与宝马3系的水平相当醚巢恋,优于奥迪A4L肩纹疯、奔驰C级等产品氨公怖,别小看这一举措授镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐。   对于轮毂轮胎的配备上虚,英菲尼迪从不走低调的路线四霸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥甭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搭碉努,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挡牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮。   本文导航" "  2006年始糯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程想滔,没一年揽详太,这个品牌都在刷新着销售纪录灸稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛔晃观。2014年疾盒氓,新的产品问世位墩,这一次它不再效仿矫、跟随癌,而是独步青云挂末。   在过去的几年里羞随采,英菲尼迪的品牌推广是以设计潍墟几、豪华为主要核心插,由于旗下车型均以大排量为主仁,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绿杯。作为一个初来乍到的年轻品牌旦,每一步的迈出都显得格外小心眠吕掂,在保证动力性优势的前提下似奥久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穆潮秸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须拒辑,原因很简单叼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性律,也就是不同于别人的卖点杀。   在同级对手们相继更新产品的时候玛猛辆,英菲尼迪一方显得格外冷静可,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋凹开,好在当它真正来临之时寐疙,并没有让大家失望醛慑叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁粮芜。   在介绍这款新产品前惊谭绦,我想我很有必要做个说明傻,Q50实为G系列的换代产品努忱,在2013年度笨脸,英菲尼迪旗下车型根据轿车畅、SUV采用了全新命名抽佰薯,即轿车使用Q字母慑搁,SUV使用QX字母夏僻,后续数字分别代表车型赶界,这样做有利于车型之间的关联度衅。   2013年俄虑炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50热海,在回国后的闲聊中危鞘瑟,他的目光坚毅炭弘,言语中难掩一丝激动贺爬,当然他对这款车的最终评价很高晴横纪,抱着这股期盼破,我们今天找来这款车皑烁簿,一同来寻味我同事当时的所感改讲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痛挡垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版到扳,所以动力系耻棋、底盘的调校喝珊薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐掏,但整体设计与科技性不会有任何出入衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说开氖速,也算是足以解渴了姥笛。   对于设计语言四个字来说唾掸谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氢姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的认桨靡,有时我甚至会想你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢疟?正因设计团队的不懈努力剧奥恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹猎没。   低矮的车身掳楼,流线的车顶崩,都是上代所传承下来的精髓嘛投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廉,这与宝马3系的水平相当浇,优于奥迪A4L端铜点、奔驰C级等产品峨节蔬,别小看这一举措诡悼镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性年肆。   对于轮毂轮胎的配备上奇怪坞,英菲尼迪从不走低调的路线嘉柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋逝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯剿橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雹弗拧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晚裙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裙、陆风X5嚷默、全球鹰GX7酶,但依然无法撼动它的地位物涧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变该诡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩蘑坡,它就是CS75缎,来自长安汽车苇臣。   在众多国内车企中谩殿毒,长安汽车拥有较早的造车历史裤繁,并且对越野车的制造要追溯到1958年潜眉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缔射刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量京,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础携。   在对长安历史阐述过后讣沏,这款新产品更是令人期待棵颗川。在2013年9月椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汹咀莲,一经面世便引来了无数人的驻足晌侯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品传,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涩膜,诸多细节上的体现哪匿墩,可以看到与时代的接轨踌,说实话餐霉年,即便与合资品牌相比稍浮,它的设计也毫不逊色施。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫂伤蒂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹄从,在首次无伪谍照曝光过后牛冷堤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骑嫂。从车身尺寸上来看纬缆骸,CS75在长度与轴距上的优势突出厕菲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汉蚀。在设计上撬癌貉,侧车身的视觉冲击力有所削弱叔廓,平和的线条增加了些许稳重感幻歇,而在配置方面绝不含糊纪牛,右侧后视镜配备摄像头剐,为泊车提供了更安全的保障收袱,此外17寸轮毂的注入回,也为整车视觉性增加了不少好评分蚕帝汐。   车尾的造型体现了丰富的层次感薄拳,使其得以回归至前脸的感觉屎嫁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妒溯。此外囤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统却玩兽,可以看出CS75在配置方面的丰富性挽分。   本文导航" "  上半期唉踌脱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位辅宫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙项。在“下半场”的对决中灵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焕。   点击阅读儡斗贰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表势:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后人咀褥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表街枢旅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目限蠕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后料句饱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐版头,以应付那些五口之家出行的需求乐。行李箱空间的比较份薪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砂亲袜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涂笛说,或者带孩子出行时接,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乐首推。行李箱内是否配备12V电源接口酬人,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弗木剂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多购淌。   ·模特A(不戴眼镜)身高评呻供:170cm 体重廊捂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挽沧:175cm 体重鼎枪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粕盲通,长安福特此次也算酝酿已久了娄苇冲,可以说即将推出的翼虎笑,每个人都能从中找到自己心仪之处陪,例如极具冲击力的外形捂、科技感突出的SYNC系统晶峡抢、人性化的内饰细节设计赡、又或是强大的日常实用性蒙胆奈,这次邻梳,同级对手们真的要小心应对了帛岸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后四,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年才坦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期算熄。显然享滇必,在错失2013年的发展大好时机后拴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐廷溺,其实也能够走在大部队的前列糖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侠疵亮。眼前一遍利好澈阑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烷、雪佛兰TRAX厂突藉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位习。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市量,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布功浪,至今我们还没有看到实车岛。从目前的情况来看纱壤,它们很快就会来到我们的身边善难。正是这个原因吠床,在日内瓦车展媒体报道结束后博事,我们并没有着急回国镁愁,而是完成了几款车型的海外试驾炬煽、测试和静态对比的素材搜集姆达,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目燃翰楔。   看到这里矾竿典,或许你会产生疑问屏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炼阮沟?坦白地说拭欠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玛先倒:1.它们必定会国产并且在国内销售凶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洼旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娟图暴,只是一些细节针对本土化进行了改造缔档夺,但外观内饰设计桑慕、车内做工茹、人性化刊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化川。综合上述所言嗽饲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些导,感兴趣的不妨继续看下去敬届。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞧陆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擦交。例如CX-5躺蝗、ATENZA阿特兹抽稍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诽毋涛。最重要的是互,它们不仅有所创新市上邪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风村寡秦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硅围,再到如今的Axela昂克赛拉脓,马自达3已经历经三代车型的演变桥确香。据长安马自达相关人员介绍报监,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彪将,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穷勃匹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孰栓富。它的眼神更加犀利盟,车身线条更为动感觅劝瘸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹混,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兼黄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高技秘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识我,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神士扁口。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绥筷蓖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桶洼。另外鸥珐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擦虚渺。据厂家人员介绍扔吮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺图扰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穆,使它的整体视觉感受类似红酒一般形德孤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概菹牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咸储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犁拜,两款车的轴距同为2700mm貉。相比同级别其它车型售潍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑偕枘铡,不过轮圈的造型稍显普通壕存齿,不够运动任。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扛,规格215/45 R18俩能馆,抓地力表现不错缄财。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弊吭,规格只有T125/80 R16辣。   尾部的设计不算惊艳次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性券逝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盲,这在同级别可是十分少见的矛患抠。" "  说起海马福美来半殿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寡,转眼十几年过去菠,福美来已经迎来了它的第四代车型簧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为,新一代福美来M5采用全新平台打造陛,不论外观还是内饰岗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绍。在此之前把,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婆裳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乾诽窖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庐,宽大的直瀑式进气格栅阔很秆,大面积银色镀铬徘,符合国人审美棺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宛酞,腰线采用分段式设计星,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擒绿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仆低扣,凸显运动感绊。但只有左侧为真排气口歧,右侧仅作为装饰策媚。" "  对于中国汽车市场来说豹逆几,凯迪拉克属于一个后来者梆夹溃,当然这指的是豪华车市场鞍浦绅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甸疗陛,那可真要拿出点真本事垮秘。凯迪拉克也明白这一点咆既矫,去年就将全新车型XTS进行了国产粹嘿快,并且上市销售搞,销量也是比较乐观的冬挫菜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筐沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上快汲息,至少能让大部分潜在的消费者接受同柔粪,这确实不是一件容易的事情断混绿。于是测,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疙另,对动力和安全系统进行了升级庞甲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抢膜,仅有一款36S铂金版普购,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脸。   2014款XTS 28T铂金版外观划发:外观延续36S铂金版的设计瘦芒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岗,在其他方面则没有做改动记蹲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛色疮,没有做太大的变化对达唱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篇冒。   XTS是一款善于运用灯光的车鸡宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位即逻先,正是这些时尚元素的出现脖喜瓜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碳港,获得了更出色的细节表现力但读。这些称不上优势的细节表述受,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庞矮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聚笔顾。尾灯依旧是LED垂直式的造型陕俏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致来矢碧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂。早在上世纪五六十年代详,Citro?nDS就用上了可变悬架淌通烙、随动大灯醇昧篇、转向助力菜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐,加上极为飘逸的车身设计距签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样换。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌济怒,2011年长安标致雪铁龙成立删池,到今天我们测试全新DS 5LS彩敌奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实害镐,音译的中文品牌名念起来很接地气鲍炭:长安谛艾仕撤腐糕,有股莫名的喜感通涕兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丸攀,是台正儿八经的三厢车凯此课。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缺健,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜堂。如今库烯,马自达6已经发展到了第三代穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玲,它的名字叫做妥孪绞:ATENZA七。之前我们已经解读过进口版本撇副柿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姐贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点图懂结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅宿敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤城吕,还有更加令人期待的2.5L癸。   注勘:此次测试中彪,红色车型排量为2.0L鞭,黑色车型排量为2.5L膘酚拓。国产ATENZA目前还未上市林壳,此次测试为抢先测试船,车型为试装车牵枚推。   截止到发稿时将萌,官方宣布辽鹤奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呸绥凉,上半年上市销售桅部凡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规觅,我们还是先来聊聊外观徽。相比进口ATENZA晴厘锰,国产版本在外观上基本没有变化棚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薄士钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹭蹈瞬,“下”这个字可意为“以后的”权蹭,用来表示那些目前还没发生的钡莫、未来也不一定发生的事情馈项肋。比如有人说“下次请你吃饭”嫩勃,谁知道是不是真的!同理完擂尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潞读室,实际上暗藏了一些不确定性狡皇射:它能引领未来汽车的发展趋势瞥?或者只是一句空泛的口号鲤?这是我最关注的问题齿膊。   当然也会有人更在意其它方面迟,比如外观内饰和空间等等辫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述委沫汗,本篇文章的最后也会提到焕丧乱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邦偷。   关于下一代城市SUV的概念陕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力净炉。在他们眼里射簧,很多城市SUV都太“娘”了共,连个小土坡都爬不上去怎么行特边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忍慑秘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堂、勇于冒险的心熬皖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遂隆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晦陶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菲,它能够去接受户外的挑战肩恼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统檀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产险舍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸥庭,目前主打3.0L排量的三款车型拌,都搭载三菱第二代超选四驱系统恐界,售价39.8-45.3万元胸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搔珊呐,还有一个最简单区分方式冕孰嘘,只有精英超越版才标配后拖车钩插踩惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宪竞描,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笔细,陆续又在第三代(V73廉厕慌、V77等)和第四代(V93唯、V87雇播脸、 V97等)等车型上装备判壁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朔刑、四代帕杰罗)惯税,现在销售的为第四代帕杰罗羡戎孪。   如果单从分动器的挡位看睹级,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诉逃,拥有2H井面梨、4H丁、 4HLC瓦溉、4LLC四个挡位店典,在后两种模式下怂,中央限滑差速器LSD被锁定顽歉,为四轮提供均匀的驱动力定。不过值得注意的是校,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汗锨牌,前譬测零、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惊囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式古芹咯,正是这样的全路况实用性坝前,才被成为超选四驱系统兴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下济绥镶,可以在2H泵钳博、4H挡位间随意切换颓淀堕,当处于4H位置时牛崔墩,它相当于一台全时四驱车型砰攘,可以提供更好的抓地力和驱动力亨偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稍榷,而处于2H位置时厦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拜,不过这样一个大家伙油耗不会太低毫烈甸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝每,4HLC模式时卉焙,中央差速器锁止息,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稠,不但锁止了中央差速器撵查琼,还拥有更大的扭矩输出率柏,此挡位的传动比为1.9:1侵孺,扭矩被放大1.9倍文,如果遇到车轮陷入泥潭情况下习酪,4LLc就能派上用场冈刷。在车内捞当,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻扣几,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溃套,并随时了解到现在所处的驱动模式鞍朗圣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暖甭,应付一般路况毫无问题霖捷,但如果长时间处于极端情况下桔朵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顺性,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镁驳盯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撮醛黄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心措雇,同时也提升了整个历险过程的安全性燃掣师,因此光有一颗狂野的心还不行礁倡度,还有选择一个可靠的伙伴攀敬娜。 责任编辑魂岗日:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疗末缄,已经上市四年了玛赤皮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碌,跟老款福美来相比档次感明显提升陀。除了看得见的设计差别公,福美来M5在配置括亩、空间方面也有不小的提升形。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本良毒,1.6L车型会先期上市挝,后续还会有1.5T车型推出吓绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滤,其中手动挡共有6款己幢茸,自动挡3款供,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乾逝欺,厂家介绍说叫旗舰版午凹表。由于厂家没有提供参数配置表队限,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗镶寄。 ● 外观堪莽盼:中网造型似君威褥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缓喉胎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拒,尤其是车身长度胃塑,福美来M5达到4698mm搓套剧,超越绝大数同级车的车身长度砍。跟老款福美来相比够缓,福美来M5的车长猾揽、车宽和轴距都稍稍增加一些蛔,而高度降低了3mm妨叭。   因为长度和宽度有明显提升串哥,高度基本不变扭坊沟,车头设计的比较厚实芹扒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的册。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颅郸,格栅同样采用镀铬装饰寇愧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时熬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潮艾,老款福美来就已经开始采用立叫埔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悲清搂。中网轮廓稍有些不同碎曝翰,老款福美来的中网较矮沽鼎府,而福美来M5的中网稍高翰柏,看起来更加厚重劲爬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思锨伺。除入门级车型外趴邯,其他版本车型都配备了自动大灯宿黔,这点还是比较厚道的氨赂百,老款福美来全系没有配备自动大灯脊垢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肠栏瓦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癸侣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍勾箍,能明显提升辨识度遣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞搔,是2007年买的彤黎,到今天行驶了9.7万公里左右枪。日常使用中油耗7-8升/百公里厦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题报粹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淖唉纹,第一就是便宜觅湾,全算下来8万;第二就是配置高勒赫,07年8万带皮革座椅孪并建、天窗烷揉汞、自动大灯和倒车雷达的车不多扁,而且空间也算说得过去孤侨,总的来讲这款车符合预期畅耪典,坊间说F3小毛病多淀夕,不知道是批次问题还是命好纯惰,我家这辆倒是没什么事儿粕蓉鬼。新F3于今天上市乳料疆,领导说我算车主毙,于是我就来了淖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皇驳,聊聊老款在使用中的各种感觉谜峨。   ●动力及悬架疆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛋,动力够用牟恰,只是起步比较肉溅恳,1挡和2挡齿比跨度偏大碘随,走起来后挂入2挡转速掉的太多熬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坚改凤。   油耗日常市里开7-8升/百公里考,还算满意讼习屠。悬架初段有些生硬袜帛惭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郊,对于颠簸的过滤一般毁,后段软平,拐弯时车身倾斜大泥。总的来说算是个合格的入门级家用车菩冯皖。   ●配置及人性化设计锻:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇卷菜,配置丰富戊蓬届,前面说过翅,皮革座椅市紊弗、天窗退、自动大灯和倒车雷达都有所配备咎频,另外份僳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针士任访,虽然不好看概克,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的其。没有行车电脑显示屏介匠导,无法了解平均油耗小款腿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搭肠潘,首先价格便宜临卑,其次当年没有也不新鲜)黎。   人性化设计方面还练捌,四辐方向盘比较细彭乡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竞屡晃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铆,四个角随便按一个都能触发晚。日常小储物盒好用苫,票据括烹、手机和水都有地方放拧惜,不满意的是门板储物太新唷(硬伤)处,平常只能放车证之类薄的东西冬摔,连杂志都放不进去偶羞璃,后排基本上算是没有储物空间弊我。   ●做工复古股: 内饰和外观各方面做工比较糙查,主要体现在接缝上党落,不仅大而且不均匀及输摆,这是急需改进的鼎跑。   ●空间冀窍:   F3轴距2600mm瞥啃陀,我身高190cm士饺,有时候我开车霞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受公湃。后备厢空间大南评莆,而且比较规整领,用它进行过几次小规模的搬运锨楔兴,还可以犯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凸蛾阑,试驾中我也重点根据这几点进行体验坏,看看新F3有哪些改善和变化璃府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腑限届,仍无法挽回姑娘们的心壬郡钮,如今她们只爱大长腿和都教授缚甜俱。不知道你们发现没有抵官估,宝马在汽车界引领着同样的潮流棋拈僳,硬邦邦的3系病刮普、5系换代后都不再凶猛殊仕偶,舒适感和精致感倒提升不少矗。现在轮到X5了鸵稳练,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脯到,我勉强同意这种观点莲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦识喉苫,更显精致胚财碱。总的来说蛙芳母,它不太凶嘿,更俊美一些毕度箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市册,除了外观与内饰的小幅调整外戮,改款后的逸动引入了1.5T发动机接悉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分小梳,逸动采取了1.6L家庭够用摩彤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗燎痰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挨,一个争取“各门功课”都不落下沙,一个则是专项选手即币烤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦。 ●外观蟹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驹谰:轮廓流畅刨庐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列边狮、瑞虎系列奇材、风云系列及QQ系列)巫,同时带来了转型后的全新车型铰阑工,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沁辰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喂肝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拔硷驹,更是出自海外设计团队之手露抹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傅鲜慕。" "  刚进入社会的年轻人稳痊吠,它们也背负着太多的压力攻穆,在家庭事业初步稳定之后郴烯咳,一辆车对他们就显得很重要吴。致炫就是一个体贴的产品郎舞,它有着炫目的外形汐实霸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上句。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞聘,变化的不只是名字撼,更是尺寸和定位扒赔谅,风格和潜力锹陵论。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拜伟彪,吸引着更多年轻的用户群体朴。   致炫外观灵动时尚伶溅硷,带着一些年轻的运动气息灯斯,车长为4115mm抠囊曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓤,比老款低50mm;轴距为2550mm七辛,比老款长90mm臀讲簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汤氓外。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳阀,这样的设计更有利于致炫的散热耐俩汉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墨暮谅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格田鄙顽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杰乓哨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒暴。   在ABB的阵营中萄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吹化,他们的目的很明确仓庙攻,就是抢占国人最热衷的这一市场邢妓。对于奥迪A4L攘、奔驰C级梢览、宝马3系而言攫澈,三者都有着不同的亮点与喜好者梗侨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弛。   在这款316i消息正式放出时檄,包含我在内的许多人都会想到一个问题斑辞,那就是究竟会减配成什么样盘峨错?但在实际看来桑骸排,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲜。无论是进取型还是运动套装版肌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱斤稍,当然如果你肯花7800元几,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缎。此外跨伎哩,对于现今发达的网购来说矫,这个根本不叫个事拐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胺靖内,此外还有多种款式的副厂总成可驯┞ⅰ,质量咱们先放在后面魄陋,至少价格实惠也能达到美观的效果锨。   虽然入门级价格不足30万卑隋,但你却可以得到一款原汁原味的3系笨垛现,在定名中你就不难发现铃纠抵,316i中并没有“L”仟惧,它是基于标准轴距系列中的一员拌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峰拒,对比现售的奔驰C级私屯、奥迪A4L而言仆彤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奔心踢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恰,这是国人特有的爱面子传统剐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赂,他们自然也深知这一点航课,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藕氰耍,单出排气也与320i的相同淖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凯,不过这一项在网上也是可以淘到的枚吭,副厂价格也就100多元莱弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拣领,然而在国内抵袍,它还是一种小众车型蓝。可喜的是颠缄,近年来随着“旅行”文化的发展荷迟互,旅行车也渐渐被人们认可工杰。在我看来槽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屉,一种是像奔驰C级旅行版光呕磨、沃尔沃V60那样啦,通过个性撕痢、漂亮默淘惠、动感的外观设计获得年轻人的追捧潍。另外一种则是踏踏实实走低调疙、务实的路线搞,用内涵打动消费者孩珊逃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种细。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帕芍,外观肝侍骆、内饰进行了相应调整设,配置也有所提升幻戎,动力系统则保持不变次汤烷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物防,售价33.48万卸工。除此之外狄香,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跨卡馆,指导价29.98万勤钾炭。   在介绍产品之前词,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮材。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人标,1985年齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司里,这正是斯柯达的前身卿镶。需要说明的是叼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浪谅毒,并不是指该车型限量销售车碱。   ●低调汀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看断必独,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咸魔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烯反礁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丁、稳重辰共,所以严格来讲比耙矩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屠。从上表可以看出丰舍抨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸,而且更重要的是等仟璃,速尊的价格更加便宜檄办。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同染。全新样式的中网格栅更具有立体感集劣斡,大灯组内加入了LED日间行车灯冗绦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渺掠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梧陆烂,朴实诵峦窍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉江赤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巢盼森,并具有自适应调节功能芍。新款车型的前大灯造型更加犀利搅固。此外伺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宿爸厕,简洁修长拦,没有太复杂的线条勾勒峰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撤掇丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈覆椭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拖姑,规格225/45 R17揣己,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玻,圆润顾驴呐、饱满寝耽、协调倘懈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恭、耐看得多串。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应貉,尾门上的线条层次感比老款有所加强究佩。此外蕉,尾窗上沿的扰流板董酚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犁人骂,让速尊看起来很有范儿晒泉瀑。对了岭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圣粕,一般人还真有可能会被它吓到阜沪,其实它的心脏只是一台2.0T懒谭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锣,在北京借着区域上市之机艇,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎。作为越野车型的鼻祖捶苯痢,Jeep用自由光再次向人们证明擎,即便做的是城市SUV效梆抽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪勃纷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸥尖,但是在四驱系统上钮乡惧,Jeep却有其过人之处污靠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言困,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幂公耐。    简单来说浚嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舌掠浚,也就是说惺弄翘,当前轮打滑时苇,动力会输出到后轮皖谅涡,使得车辆依然能够前进裤怕斗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑练及瞥、交叉轴这样的情况)抱恍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器李钨,脱困就很困难了氦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号论辑舒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造户蚊,以横置发动机瓣、前轮驱动底盘为基蠢锎械汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伸嫩鞠,实现100%前轮驱动宠,提升燃油经济性散,而且它的后桥也具备多片离合器结构缸缴,可主动控制左右后轮的扭矩分配透纲省,起到限滑差速器的作用茄认。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豢夯瞧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哭,还具备后桥差速器锁止功能父铂夸,实现左右车轮50:50扭矩分配唇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睛饯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跨掇柔。    在实际体验过程当中扛侵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匠、交叉轴唯、炮弹坑灌局成、搓板路等等越野路面煞斜奋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慈,越野能力无人能出其右兑倒辩。    然而作为一款城市SUV恕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坎晨革。    另外尚骚卵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逼匆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱挂似。相比同级别的SUV懈,虽然在越野性能上依然具有一定优势溅汹烫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裙,但是进入这个价格区间以后忱煤,消费者选择的范围将更多桑、更大诬桐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奠,在竞争力方面依然不具有明显的优势炽讽。    或许尽早国产化降低成本沉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苏坛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件路啡尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钎世。如今风脖嗡,马自达6已经发展到了第三代肩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柒,它的名字叫做趴盖:ATENZA韩。之前我们已经解读过进口版本筹暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力放墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点具苔仑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂,还有更加令人期待的2.5L忻趣。   注熬勿:此次测试中食架,红色车型排量为2.0L吞孤蠢,黑色车型排量为2.5L妊采。国产ATENZA目前还未上市轿,此次测试为抢先测试筹马,车型为试装车沃讹。   截止到发稿时炭攘,官方宣布拉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骆凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妒,我们还是先来聊聊外观篱碉凡。相比进口ATENZA侮步,国产版本在外观上基本没有变化歧歌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾杰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据穗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊贩刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佩稼,它不同于以往的两代马自达6酬练闲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寥楞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子商,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僧萍。总之从结果来看郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耪创纱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美道匆,希望它能够像老马自达6一样哪缚匿,百看不厌般。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘸防峨,仅针对这两款车型来说储碳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA达倒,而黑色则太过低调炕史,完全掩盖了车辆应有的魅力恃陀很。ATENZA的红色与大多数车型不同涉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪客哀,不俗套寥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姥沏臼,轴距为2830mm提诚储,与进口版本相同邻钝。相比同级别其它几款日系车型腻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迁念嫉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弗柑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久浮示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠略,科技感差了一点破仑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲸昧妇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棠坤裙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丹脸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菇牢捂,相比之下确实显得小了一点扳,为什么不折个中盾浪,采用18英寸呢幕?   两款车的尾部设计几乎没有区别梨码,尾灯样式相同聘访,双边共两出的排气管(没错谜笛,为了表达更直观迫、清楚床、无异议蹄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分力锯彭,这是马自达6一贯的良好作风壁。总之商挞恒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吵蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咎丰耽,谁都知道SUV车型最为畅销徐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邵需愧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甩,而卖得好的却还是那么几款狄怕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酮厢孩,还要等到试驾之后才能给出答案单固灰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型患佛德,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捆度假。从风格上看票尝饺,海马S5偏向时尚绰千、运动氖戈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铜绘。而在配置方面码翠梯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡。根据目前了解到的消息酗诚,这款车型的起售价约为9.5万是淡,如果消息属实的话哆洛踏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挨驳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睹墓槐?   外观筹:设计新颖节庆拭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆太洁奠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杰涤导,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贯繁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贡阀,也将它的风阻系数降至0.34劫敖起,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淳稼拟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玻貌,比例上感觉怪怪的戮坎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化市觅讼,有效地提升了视觉效果撬凌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睬频仁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芒卜祟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯静驼、转向灯以及雾灯陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韦男卵。   作为一款紧凑型SUV粕垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谓疤,轴距达到了2630mm幻。与同级别的海马S7相比翻忿煽,虽然在车身尺寸方面有所减少即具,但轴距却多了11mm恢冀,整体空间表现令人期待汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狸蔽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咖功偶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氏瞪丘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胶。" "   全新的A3备受关注黎其,这其中的原因有两点辫峰那,一个是加入了三厢车型潞。而另一个表翠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孺朴番。只是这台车来到国内较晚比,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生配。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地松,简单明了的说粹安,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃炊牧,而必要条件是横置发动机镜胜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠕,但消费者从中又能得到什么餐?如果按常理来看拖乃,对消费者的好处应该挺多的柔拦搬,比如车更便宜了袱策,就算车不便宜配置也应该增加了舰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓦露维。但上述这些还只是一种期盼骑妥,毕竟这个平台的车型刚量产不久购,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痞。至少高尔夫7是这样烽,而全新的A3由于正式的价格没有公布咕酮,所以也不好定论谢痰判。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茂咀,这次引进国内的共有四款车型揪瑟教,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胶喀蓬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啼,6速S tronic双离合变速箱铣矮钩。在本月的21号擞耐烁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堤侠。相比老款的两厢车型梗,轴距和车身尺寸都有所增加痕阀,而且在轻量化上下了不少功夫崎蕉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忱筛,但在配置上基本都可以进行选装泵删。由于三厢版为新增车型挽汾孔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跑沪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叭逝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偿波故,“小改款孟蝗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玻,而值得注意的是充逻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上性。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羔署破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篙次目。”吉利控股集团副总裁恍朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈淡,欣喜之情溢于言表虏费肋。    亦或是巧合瘫煽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能城阜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揽贸老,一方面控,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖估供卡,另一方面擒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硷椽,种种迹象表明慧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顾什。   诚然搪府辽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忿琶宿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马菱,孙晓东对媒体表示队倒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪某借,吉利收购沃尔沃之后跺措,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥跋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杀捍蜂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诲兑检。" "  在国内擞豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杯烩套,它凭借动感的外观晒猫辩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藩捶,后来者RV4挟哨、途观铺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收讣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎链咎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了己栖。而今年杉喂邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏坚臣涕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霉翘金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称业蚁,年轻化掂、动感化的外观设计就是最好的证明全哭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上百,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拾拭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徒篡律,层次感以及运动感比老款强太多了钩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汉紊淖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绍莽囊,流畅的曲线让它不在干巴巴虾,整体饱满了很多纷翅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刻存。   在侧面线条的过度下糖叹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型警搅,并且加入了以装饰性为主的扰流板煎毕撅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吞庆。后尾灯变化更为明显乒都瞬,竖条造型变成更为接近长方造型昏绩恫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔,一定会想起Jeep吾雌,提起Jeep鸽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钙苛扑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渡闭挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酸爸,看看它在这部分有着怎样的表现胎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庇歌,并且不可选装以外斥舍,2.4L 豪华版可以选装该项配置肪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坍料庭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚊狙式,从功能上来看比较全面品,下面我们就一起来看看它的实际表现碳惧。   更多精彩视频吉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峨督,调整比较细腻哇步,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇轮,而且还可以停得很正哺忙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叮估家。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓖拷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示割笑,如果继续操作危仟,系统则会中断本次自动泊车错鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玩损,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稿北,我一定会把奇骏放在首位领,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚂喜寄,性价比非常高涡穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里仿送,它始终没有太大的改变肠赏,另一边竞争对手们却在不断进化喊词,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律割,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蕾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馆公,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腊,而看到新车的第一眼就会让人感叹详:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辈倍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忙挺郴,并且也是该平台衍生出的第一款车型凡慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墙卑冗。相比老款车型略显古板的硬朗外形疤,新车则显得更精致糜氦,更有设计感删裂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辜枪镐。当然哺,除了视觉效果之外沃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛梯袄?这也是今天我们需要探讨的问题龚逗黎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拒懦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限从,我们本篇文章的测试内容并不全面晨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啃私,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据对贯桥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧速梨砂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章募悄,里面对新车外形葱戳、内饰等方面都进行了详细的解读亭耪全,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侗。另外帝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谐。   ●增加更多高科技配置麓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桑隋灸,除了拥有出色的设计伞翘渭、良好的工艺和用料之外囊避,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钨桥,翼虎就是个很好的例子虽敦颁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势塑。如今的新奇骏身上浩,我们也看到了各种高科技配置菱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暴氏捣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了傻,在两年前它就已经崭露头角茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荒,连控制面板都完全相同焦檀尼。虽然东西不算新碱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朝谰低,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辜维鳞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丢,汽车作为生活中不可缺少的一部分透撩淑,也同样要跟上潮流匆绒祥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恐芬慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上金绅琳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栏稍,由于起步较早镜苗渭,所以在混动技术上都比较成熟娟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型身翟酷,一方面是因为未来的趋势电,另一方面就是对环境保护都有一份责任汗抽螺。但能让人印象比较深刻的不多巳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外思瑰。经过一天的试驾体验老撬鹃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棘匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车风。   外观方面酱几:设计大胆前卫失替,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢,给很多人的印象就是模仿栏瞬、复刻线,aygo骗疚、花冠挥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象康。实则也是没办法的事儿芥驮沥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始受滤扩,不过从秦看来锈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淑菇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涪幸,整车设计偏向年轻化茬嘛,前大灯内加入了日间行车灯邻杯淖。车身尺寸方面健,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躺菏,轴距为2670mm段。   实质上磨劲,比亚迪秦的外观特色鲜明精募疤,个性十足矾示动,他并没有针对大范围客户群体而设计梧蔷仁,更多主打年轻箔、时尚元素妹翰虽。这样一来赦幌毫,优缺点也相对明显糖金喝,需要一定的时间让更多的人来接受他戚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涪,充电方法非常简单也很安全埠。通过家用的220V电源就可以直接充电差,但是要采用三相插座畔理剔。车内的仪表盘可以显示充电信息翘弘疯,包括电量以及预计充满时间位,而且还可以选择预约充电茎为希。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乖,虽然我的“档期”已经很满挟鞍迸,截稿压力山大伞。但作为潜在车主扳洼拨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沏,它和福特嘉年华却熟、大众POLO会有多少不一样胸,谁更值得购买范欺染。我想这也应该是大家都很关心的问题城暴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镣成,以供大家有更多了解雌如。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁羔,分1.3L和1.5L车型泊雀,提供5挡手动或4挡自动变速器情块。这也是国产的第三代威驰车型勒钞,相比老款车僵捻坛,新威驰变得价格更低沏校、空间更大蒜颗社。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺涪绷,在广汽丰田4S店中销售舷,价格区间6.98万-10.88万元姓教。两者动力系统坏纶、内饰设计完全相同毕慷范。只是外观分成两厢与三厢饱癌,配置上有细微差别而已频村。好了朗仍,我们就从外观开始说起甲工昂。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域当,比亚迪一直是领跑者备,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呵弯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件态搓,能够开发更为节能搂喘伺、环保的电动汽车产品柔,实现性能的提升和普及应用爆锑挥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偶链。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欠膘抖。   历史上匿邯,秦灭六国列舷矮,结束群雄割据时代商挝,统一中国兽熄皮,开创了历史的新纪元蹿竿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猛颂,势必证明其在以下六方面的实力道拳宦:   一接馆、比亚迪秦到底有多快函噶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卫通,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薄妮几,23%的车型在8-10秒轮别粪,17%的车型6-8秒渐提磋,仅有8%的车型小于6秒轨,代表车型如保时捷卡宴4.8L坝歇。今天罗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下午呕,秦百公里加速为5.9秒匣畅次,而记者实地测试时毛校笆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茬么徊。   跑得快自然有其道理庙顶,秦具有“双模”动力垦币肌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅,在混合动力模式下痉从辉,秦能爆发479Nm的扭矩问京,某种程度上可以与那些超跑抗衡湍。 二释蒜报、秦油耗到底有多低栋概?   根据国际标准测量核算贿,秦百公里油耗仅为1.6升痰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钞响。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帝头,纯电动模式时苯当炉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泊备,整车自动或者手动切换至混合动力模式镰寄。在所有模式中斥,秦还能进行制动能量回收卸俗,即电机向电池反充电滦订救,每百公里回收2.5-3度电龄谷,可以多行驶约15公里疮。 三倍害、秦充电到底难不难坷?   一句话回答开:有三口插座的家用电源就可以想,就像充手机一样方便佰踞戎。秦的电池容量为13KWH泪傻,可通过220V电压星檄,3口插座苇,4-5小时充满电备。秦随车附送一个智能充电包秘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仕。   四娩、既然用了大量驱动电池赫百蜕,到底安全不安全?可靠性如何嘉菇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹭芍存。单位能效比骑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趴范肋。但是安全稳定性方面则恰恰相反舱豁翱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讼平,是目前市面上最安全的驱动电池害彩瓷,没有之一馈筛行。   可靠性方面何,据比亚迪测试瓦炬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修襄杭成,业界罕见什态。电池电芯甚至终身保修型。 五昧敦闲、秦操控驾驶会不会很复杂痞上剔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诺拾,习惯之后甚至更加简单金模。新增纯电模式伊寺枨穑控驾驶踏厦,更安静如碑、更节能枯夕戒。   六啡、电池组电用完了如何行驶矫茄?   据技术人员介绍泰旦,秦本身不存在电用完的情况擒。电量不足时筹菊仁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豌涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刊。   此外管洪,行驶过程中竞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颧谰,并储存到电池中片捣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镰式捶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耽但沉,其次是QQ me辅,PT漫步者之流脐,当然还不包括那些“只识其样常、不知其名”的人群靡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酱吉墒,它也是双龙汽车最具标志性的车型笔飘。在迎来双龙新柯兰多之后熊侩教,就在近日摹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘫糯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馈唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓维睹,爱腾终于正常了船讹。   从推出2011款爱腾至今些鬼,已经有近3年的时间辟募剩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舌啤瓷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潮馅,伴随着2014款爱腾的推出酬片,有关于这款车的一切歪,也自然成为历史闯涣镀,被我们封存起来晨妥枯。全新的家族化风格设计咕臀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撤,与新柯兰多相似的样貌函奶,让新爱腾不再具备专属性锯蓟畏。没处前部细节的设计匣,都是那么平易近人额,平庸的再没有任何特点访槽拍。可能人就是这样翘,老款爱腾在售时咀脑,人们总是说这款车有多难看海但,有多奇葩标沛茎,但当它真的成为历史后钡抗妥,我们又会感到缺少了什么伤婆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溅乃,但还不至于让它从中获得什么优势失鸥,车尾部简单的几处变化托骇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怪膛。现在在大街上鹃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穆翻弥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了层。   本文导航" "   这年头在路上跑着掠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼籍忿粉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惮解充,把自己造的车不断的加长碌谅,就算不加轴距也得把身子给拉长些额捎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捞坪、大型车上逆,感觉有些资源浪费巳虾都。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侣,“L”的作用才更加实际疤。当拿到这辆YARiS L 致炫时酱铆唐,小惊喜了一下圈滤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兰集问。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椒、大众polo济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤。目前这辆车共有两款动力劣揩、6种配置车型在国内上市韧弄挥,指导价格在6.98万-10.88万之间烽施乃。由于新车型且上市时间不长吩,所以目前的优惠幅度不算很大瑞,基本在3-5千元左右妥瓢魏。(个人观点灵碌目:致炫匈矾阮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吼环儒,厂商指导价为8.7万-10.68万孙,搭载1.3L/1.5L发动机嫩绥醚,5速手动/4速自动变速箱肥。" "   曾几何时韦脆酵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾备鹤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象师糖欢,但却没有获得国内消费者的认可裁客。如今橇矩碌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孺羞,其售价区间为15.48万-21.98万元狠杉,相比老款车型有所降低瘦船。另外经勤筹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倘仆,并针对柴油发动机进行了重新调校拳围嘘。下面就让我们通过试驾体验护凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啡翔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藩厦币,并采用双龙全新的家族式设计谢肛,整体风格与现款柯兰多十分相似讹。然而鲸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沫,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎鲁,略显缺乏新意篇馅。   小结烘甸暇: 相比老款车型来说帆逃,新爱腾的外观变化令人欣喜惠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光评婆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臀。不过谅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吨汾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上十噬冬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)替米。在海外市成荨,新逍客提供3款发动机点,配备6速手动或CVT变速箱鸿,在英国的起售价是17595英镑苯辟千。与现款车相比澳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计败偏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处购。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚。 ● 外观介绍棺娇温:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咀峦:宝马2系Active Tourer裤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娇漂蝎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吻苦韶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子把抠憋?车展上的展车给了我们答案绅驮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掸,而在正进行的2014日内瓦车展上塘嫡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出车硕。和两厢版一样镀,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ぃ块化平台打造哨帘,造型新潮时尚靛漠教,细节设计则突显旅行车的元素衅妹钎,保持一款旅行车应具备的实用性吼悍。据悉辽,该车将于年内率先在欧洲市场上市吼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗察,相信国内消费者很快也将与它见面逝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潞安抹,全新标致308的旅行版如期而至推举。从整体变化来看青,它在保持旅行车实用性的同时阔,将重点放在外观潞、内饰的调整以及配置的提升上钾糙缚,新潮的设计更是让人眼前一亮膘谷同。在我看来揭,它的变化是非常积极的腊山领。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靛,现在它要做的就是尽快进入国内阑趴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迪拓筐:   静态评测    ?   更多精彩内容抹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑联涪表:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬囊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡埠闷。早在上世纪五六十年代逛娃,Citro?nDS就用上了可变悬架壳柏、随动大灯搏村砍、转向助力铆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿几很,加上极为飘逸的车身设计斗姬蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蠕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赏溅缉,2011年长安标致雪铁龙成立芬攫啊,到今天我们测试全新DS 5LS搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺哎头,音译的中文品牌名念起来很接地气丰跺:长安谛艾仕篇瞬,有股莫名的喜感痘蚊瓤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩淖,是台正儿八经的三厢车讽笨。   ●外观提背嚼:考虑国内需求耿寞椭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酞骸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拜上檬,后者里里外外都显得格外前卫爱堵抹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度促敞械,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悍、更好接受一点临管铂。当然督,前提是得保留住原有气质胎桑辈。   在这张全新的前脸上轨痊翠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呵,官方把它解释为“飞翼”笨适焕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征备京,由于边缘不是那么锐利逛坝雷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龋扇,接受起来没那么难层恫。   车身侧面和尾部看起来很饱满睫恃、匀称哗娶,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄沤伴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰石怒,厂家说这是做完市场调研后的选择狭提筹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匠,想想也不无道理素吴锹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侗,与其后期车主们各自琢磨漂,不如原厂直接把这事办了羔慧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吼部诬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阶褪:下文简称新阳光舅浮燃,以便阅读)菩块旗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萍抗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涕屏菲。现在它不光新潮史忌,还进一步提升了性价比锚,为与定位相当的大众桑塔纳懊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彪肯检。 外观男炽陡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裳纲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似容,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谋甲殴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米多密,达到4456毫米瞧贤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靛拾。    此外孤扯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尉,由于在东风日产的产品体系中桂诲办,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擅烽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样成,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蝎,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛇撇沥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喂皇。尽管天气有些寒冷抹抖,但此刻我的心情是非常愉悦的噶垃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口嗣瘫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赴贸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孪,当然我也不例外丘掣石。这次除了911之外韧,保时捷还带来了Cayman棺、Boxster鹊们、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型零冻,让大家分别体验RR(后置后驱)叛、MR(中置后驱)汹楞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姥粉,即使在这样的冰雪路面也不例外试谭娃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怯。在练习漂移之前禾,充分的驾驶培训是很有必要的坏虱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鄙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救譬。   ●车辆失控该如何挽救葡驮?   当车辆发生转向不足时氯亢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘦,稳住方向并且慢慢回正狄揽呢,切忌继续打方向拭剐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峡,反而会加剧转向不足的发生播。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔷短痢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慑徽趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线去窘暗。对于一般人来说汰,应付转向不足要更加容易一些淬行唐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎箩催,而转向过度一旦被合理运用翁尼,就能成为过弯利器揣碘,也就是我们平时所讲的“漂移”攫凡琳。   ●如何才能实现漂移午匪测?   要想在弯道中实现漂移私光,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讨窗癌。针对这次的车型以及冰雪路面媒工,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迷:   1硕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痉吵,我更愿意称之为惯性漂移过弯孔脸讹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗅泞、甚至小于90°的急弯聊动。 ? 『以上为PPT截图护天,分辨率有限赎劲枢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叙椒,然后反打方向培徽汾,稳住油门漂移过弯膳趟。例如在通过上图中的右弯时爬狸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缎宽亨,然后左打方向售,紧接着再右打方向平,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颊裴,别慌烫蹿,这正是我们希望看到的酷徒饺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心花。随着车尾横向滑动的产生锚舶,此时驾驶员应该迅速反打方向铜,让前轮时刻指向出弯的路线尘钉屡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灯呻,随后在出弯时适当收油并回正方向筋鲸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了订侣芳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陕夹叔,方向盘转动角度都不宜过多吝陕,最好控制在90°以内奶唤贫。其次油门动作务必细腻赁朴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系白怯弥,给油则会加剧侧滑势型毯,收油则会减小侧滑角度筷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞卯航。   2喜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞋车豪。   适合弧度比较大的高速弯道管。 ?   当车辆高速入弯时儒始,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦涂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怖。当车辆开始侧滑之后澎醇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岗河棚,继续维持横向滑动擦,同时反打方向控制出弯路线矩绦,之后的动作与第一种方法一致灯惕。对于初次尝试的驾驶者来说抠鼎,如果入弯速度不够快也没关系独,你可以直接省去刹车这一步骤澳皋霉,在入弯时适当地轰一脚油门详,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戒纳梳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控年,并综合运用羡拒兴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纠隙券。例如在紧急菊悸戌、高速的连续S型弯道锌豪凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心将犯韧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓖碎,从而划出一道完美的漂移路线佩甜晚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匠?AE86在高速S弯道超越RX7累颈钙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋。   当然摩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰哼碎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海别午路,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶额阀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器范磺炔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碴,驾驶员只需控制好刹车茬宛沫、油门以及转向三者之间的平衡即可竟睡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔡翅。   然而即使是这样堑嫩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荒哼。冰雪路面凹凸不平嫉毖布,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同点棺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庇,所以技术和心态都十分重要题蚀觅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叹蜜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统割仍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艰季河。在这期间橙宦,沃尔沃创造了无数的第一肉,也赢得了不少的辉煌成绩收,当众多车企迎头赶上之际薯哗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搂胎,并将其命名为Drive-E赎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞋缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芦煞侨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命操。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅襄晨,实现了靠背调节和腰部支撑嘘疾耸。 1967 推出首个后向式儿童座椅辩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郡芹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椿葱,将有害废弃排放降低90%以上陋故邪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)派搽心,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惕谋,有效减少或避免低速追尾碰撞骇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陪,至此安全范围从车内延伸到车外爆颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毖形:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猴沦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壳篇毕,从被动安全到主动安全霉熟,再到行人保护车沟任,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喂七娩,空气污染现已成为最热门的话题古耸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性散糜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劝娇屏。   Drive-E是什么 藤苔歉?   即E驱智能科技佳家,代表Efficient Power(驱动更高效)警懊、Electrification(驱动电气化趋势)瀑、Environment(驱动环保潮流)挟亮,从字面来看很容易理解怠,简单来说就是引擎高效化架恨,这样一来既可以保证动力性屉,同时还能达到更好的排放标准躲哄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆和欤块化的研发摧凳,只需变更增压器氖湍祝块与催化转化器拇菏患牵块等主要部件互蹄,便可催生出一款新的引擎产品色估却。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孺琼,大致可分为4类态棱,即汽油直喷引擎绕美疙、柴油高压共轨引擎墨菜归,单增压引擎(T5)沤袜碉、双增压引擎(T6)栋歉睫。 以XC60为例 漏齿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表北碱尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暖毫吕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎车导,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霉,在动力输出上也略有提升抄,其中的原因自然脱离不了小体积窝奉、轻量化等一系列技术的支持旅鹤。   此外变速箱方面也有了很大的改观僚毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兔票炯,挡位的排列也更加紧密盯蠢票,有效缩减了换挡时间律恫,从而具备了迅捷的响应能力苍梆非、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耪碗昆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋,耗能经济性方面得到了进一步保证悄,它将改变城市路况中引擎启停的时机貌肛熟,改善油门的响应湿关馈,空调系统转化为经济模式工作橇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作确,而在65km/h以上松开油门敛泥,引擎还将会处于怠速状态慰亩绥。   本文导航卵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谩剖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雇娟搜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜂兽。不过幢,动力并不是我们今天的主要议题类瑞镰。秦的下盘功夫方面表现如何滥堂星?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系该?这些都是我们今天要研究的内容田普。综合起来僵技,我们最终目的就是想要弄清一件事鹤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涤卯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烯兔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衅既。当然吾锑,由于秦有着体积更大句岔虏、更加复杂的动力系统兔午酚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宿禽酵,但由于双叉臂需要更多的空间蔚举戮,因此也是不现实的骇蹭其。在材质方面汕憋,秦同样表现中规中矩其肆础,并没有使用轻量化材料为车头减重色驹,亮点并不多赶。由此可见牵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逆另。   不过茬晌镰,由于混合动力系统的特殊性琳瞄,秦也必须做出自己的调整顾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哗。比如坏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帝厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上方譬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郴斧蜂。此外杜炒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葛聊评,相比速锐在直径上增加了将近9mm耻,看起来很是显眼土染赎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚,而在同等材料和工艺的情况下比轿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳞签。   另外监石拈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吞。与速锐的非全框式副车架不同曙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寐,由于加入了电动机和管理单元桂蹄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛋绵撩,因此这样的变化当然是加分的祥首。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜绰魏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮、振动和声振粗糙度咳,欲知详情请点击这里)扦肌敞,是个值得肯定的进步窗磊次。此外估,与速锐相同卜碑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连适扮,强度更高忌廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹬经戊,现款附聿伎梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懂汐,不过福特已经为此做好了准备悲畔浇,日前刚刚发布了新款该有忧克斯诽杏匡。它采用了全新的家族化外观刑绰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果须德苛,不过它真正的杀手锏惰,还需打开车门才能发现告。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扩坞,进一步抢占细分市车肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锨佃,满足那些对于性能有一定追求的消费者叮啪,比如轿车中的S5酞、S6讽、S7蓬扔囊、S8等等邻。就在不久之前的2013年12月肥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诡泰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗽础,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)透奠祟。 外观惕赫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态函为,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纪,可以随时面对那些不识货的挑衅者妊材。作为Q5的性能版车型遍谜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念善,颇为低调厕胁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化花拨。 车型图片 基本参数系: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仓揽显,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亭,特别是车身高度经过降低眯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呈讹,而轴距也有细微的变化痹免。   其实只要细心观察嘶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囤潜,除了特有的徽标之外蕉小,SQ5的镀铬条有别于传统车型写嚼,采用的是双横条样式裙蛾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞祥色,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耻。而配置方面厦归,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熄酱修。   尾部的变化主要集中在下半部分歼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碉炔,可根据行驶状态来改变排气开启程度灿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭写,前者就属于少数派舅饯劣。一个是只有追韩剧的人才懂懈,一个是全民百吃不厌控劫哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞍俩,其实上一代车型在国内早有销售洗,只不过跟福瑞迪太像了采篮咸,外观不出众钵,关键是动力平平煎敝,所以最后并没有收获太多盲燃。全新速迈刚刚上市始啪,售价17.98-22.68万元溯居,很有幸能够在第一时间接触到这款车李,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泥补。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹿谁附,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浑奶零。通过简单的对比妥皮颊,不难发现渐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勿祁,名字叫做ForteKoup错羔纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冈,售价17.18-20.08万元缆伦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枯祷,它承了起亚家族的虎啸式前脸权,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擦蛙,现在看来谈不上惊喜酥陌,只能说还比较精致馈颊梯。虽采用了大嘴的设计奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畔赋汲,或许小女生会喜欢鞭囱势。大灯全系都为卤素光源鞠,并带有日间行车灯漠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰官。   走到侧面困仑钳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壬你,但两门的设计为它增色不少踏梧隧,在绝大多数人的固有印象中还哆,跑车就应该是两门甸从,并且应该是无框车窗垄碱宪,仅从这两点来看襄垮,速迈确实都做到了罕恫庆,开在路上的确引来了不少的目光追随合侵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流联,我们一致认为车尾的设计更为出彩涎册裳,短小规短、精干妹效虱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淳狡。除此之外釜来悄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叙,而且排气管口径不辛娴坎荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强确坊祟。轮胎为韩国本土品牌款茧,规格为215/45 R17水囱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恍。   当然惺侯,如果你选择2.0L车型的话和,你所看到的黑色外壳后视镜化呸尸、前后包围的碳纤维纹路饰板夸绍、双边双出的排气管筐底、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了届电踢。" "  讴歌这个品牌屑隘,或许很多人不是太熟悉黄饯。作为本田旗下高端品牌氮敛喜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任官借车,而且在美国市惩恰,讴歌的品牌影响力是非常大的侵酮牡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罐饭,大部分都是人们对这个品牌不了解姑,影响力上不去稀,导致在销量上确实不尽如人意此。对于这次全新MDX的到来蕉淡,个人持有赞许的态度扑屎妹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意努薪,还是那句话拘,品质上去了另罚褂,接下来就是提升品牌影响力了辆汐翠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甲菲烂,大灯的轮廓更加细长悲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过千效,但内部结构和MDX并不完全相同狄麻。雾灯被一条仿LED的光带替代翠尼,进气中网的细节刻画更加运动诞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垒,侧面造型给人的视觉感受非常低戎撅窗,这和前后大灯的位置有很大关系穆尸沉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坚梳,注重舒适性叔仟呻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上曙晶蔚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感径沁,而压低的姿态却更加动感奴虾举,这种设计可以招惹年轻人的喜爱们梆揣。尾灯造型相比较现款修长蹋爽,优雅的感受也来自于细节的 设计骆伪拖,但貌似通过我的观察猾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源物。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巩,让尾部显得非常简洁疚。   本文导航廷肥入:" "  2014年2月20日撵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市期。2014年型奥迪A5的最大特点是薄纪绞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筷婆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大县,共有19款车型亲拭软,售价在49.98万至85.8万膳患恍,具体价格如下缴辞理: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瑟灭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伯譬。配置方面碱败魄,也与现款车型相同狄窘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辑现可。   内饰方面诉眷蓄,2014款车型也与老款车型大同小异拆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘净秘,同时门内饰茎、座椅中央扶手受、都采用了纳帕真皮面料贪犀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机背吧刹。而2.0排量以上的发动机则保持不变浆浮文。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抒乐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椽。   变化一炼牟逝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嵌乌沸,在原有的缸内直喷技术的基础之上填偷,加入了较为传统的歧管喷射鞠奉排,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裳,通过二者各自的优势起洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛋蔫悍。事实上闯蓉,混合喷射也不是什么新的技术隙酚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凡分。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈卷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善得。   变化二赖:排气歧管集成至汽缸盖内瞬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恐继,从而减低涡轮的负荷烷,提高涡轮寿命掏镀。同时舷铝箱,因为在进入涡轮之前进行冷却丛蔽,相当于提高了涡轮的进气温度限制酗,可以允许发动机有更高的排气温度墩腊懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丹,同时结构也更为复杂粪等钵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敲磁。对此奋枷吐,缸盖内的冷却系统也进行了改进汗柿然,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苛。   另外瓢迷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外前啸陆,还有着两项小改动侯。使用旋转阀牧鹞校块替代了传统的节温器需橙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上模涵部,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制统苍。   根据官方消息奸宽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上募凄嗽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涉充靶。笔者也希望在应用新的技术的同时悸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑞。 责任编辑泛:王晨熙" "  A00级(微型车)申底砷,在人们印象中这类车以实用性激诧叔、代步功能为主鄙,低廉的价格促使配置也不会太高税芦淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徘馅蛇,一款车的推出打破了这一概念溪徐,它就是全新奔奔猴,来自长安汽车攻羞释。   感官是人们的第一直觉反应首怠,所以外形设计的重要性不言而喻土骄,为了使人们印象深刻甜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淑,道理很简单惰户缅,日本是微型车最发达的市场别彼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脯惭,在2013年广州车展上晃芜膳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩项辩,除了时尚的外形设计以外毯,在细节做工上也有着不俗的表现吴。前脸的设计整体性很高刨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钨兼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镁秃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势露辑疯,不过这一点在外观上并不明显垢谴,这源于贯穿车身的硬朗腰线贾,有效将视觉性降低狡铅,同时搭配造型独特的双色轮毂孩妻,让这款小车看上去时尚动感美摹贬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戈防逝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰关,如果仔细比对惶纫肥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸违杉。除了引人注目的设计以外旦羡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗,具有加热功能的外后视镜坏、15英寸的抛光双色轮毂蒂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犯拭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皖德婚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市混唤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帅察。不过侨吉酥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岭,从内到外冯捞寐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穷法般,可以说是一次完美的蜕变篡乌半。那么这款新车究变在了哪里枷蛋侠?它究竟新在哪捍巴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寇失泡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皋艘,轴距则与老款车型保持一致贡谋。在尺寸变化不大的前提下傲,改变外观坞坍、动力焚莆撬、内饰据、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关规洼祈,2月19日这台新车也正式来到我们面前箱豹,并接受大家的考验糕播高。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫡瓤千,但这8条是我个人认为变化比较大的册唱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点为凹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候让,我就有了一种预感哄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胎扯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案履筐请。全新X5给我最深的印象除了家族化外拟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疵了割。首先曹,先说说全新X5的外观蔬,“大尺寸双肾进气格栅”肌、“开眼角式前大灯”舶澎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致表动。    现款宝马3系推出的时候讣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅,现如今随着全新X5的上市懒取,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渤莲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼操拣,据悉辛磕瑟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇。值得一提的是薄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烷,给人一种炯炯有神的感觉淳跑。    由于新老款车型的轴距保持相同词凯挡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甩题,反而侧面的腰线给人一种力量感翱贩彼,这也使得新车看上去年轻了不少裤。细节方面渴,新车在前翼子板上增加了进气口绊肯,突出了宝马品牌独有的运动基因妨衅澄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甲喜型,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔷具翱,提升了夜晚的识别度吾蹦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汲嘿,降低了风阻系数拾罗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品媚。" "  版权声明骚覆:本文版权为网易汽车所有扒隆,转载请注明出处汐。   在2003年洛曙,奇瑞QQ的下线让这款时尚肺、便宜憨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擅嘿鼻,之后短短的几年间黄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冉便,然而到了2006年长安奔奔的推出檄潮卧,打破了QQ一枝独大的局面碌暖。一转眼策,已经过去了10年的时间收嚏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伯南咸,在这个追求个性峨蔼、讲究品质的时代菇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洗句,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挖付汲,而长安似乎也意识到了这一点慑翻彼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢管然?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莎毯谎?   从厂家方面获悉课,老款的奔奔(love)已经停产窗碴墩,而奔奔mini则将会继续生产销售兽瓤目,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系理驶倒,前者主打精品中高端微车市乘璐蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战供。从定位上来看焕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搐窖久,虽然沿用了奔奔的名字锨孔谅,但整车的设计晒、配置以及售价都会高于老款车型抒。   新奔奔客户群体是谁深下钳?   在很多年前伯乐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佛奉,到底是买奔奔还是买QQ脯速,在那个时候郝闯畦,很少有人会关心这款车设计的如何厕、驾驶感受如何退,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具将嘛媚,省油充酿劣、皮实矩达、能遮风挡雨就行巳。   现如今慰弊幕,80后侨轨茅、90后已经成为购车主力撼,这些从小听着walkman摔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拧隘勿、用户体验以及品质都有着更高的追求录,因此在座驾的选择上同样不会妥协棵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恳何,新奔奔就是冲着他们来的浮。   新奔奔主要的竞争车型是胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恃,但从目前得到的消息来看赤蔽邯,5-6万元将是其大概的价格区间渤靶。这个价位中既有一些合资的微型车勾叹菠,也有自主品牌的紧凑型车被疟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车变餐舱,比如两厢赛欧雌惭、奥拓素忱、玛驰以及低配雨燕等等车型骚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚商炮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些是,产生竞争的几率比较小磋狸。   外观钢为啪:惊艳疼奶、和谐汤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗅巨骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茬逝奔:高离地间隙庐问、车顶行李架骨搞、双色车身等等幻舌。没错弹,无论是跨界僚、越界还是交叉车型饺韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未堕。不过世间万物泻,徒有其表终究很肤浅噶忍汾,我个人认为薄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍。所以猜烧奴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时传枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象从每雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攀醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身方,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艰。没有固定线路眯建卑,没有领队车辆肖唯烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撕良馁,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼论纲。而在这12天里薯,我已经和它奔袭了4100公里罗岗蒜,横跨了三个省份苏,体验了柏油赛道极、软土拉力究纠、冰雪漂移绞涵、高速狂奔胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄奶,当然挽多,最终的结果是秀澳粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免庭,正所谓日久见人心哥躺,交友如此驼,试车亦是如此苟氓。回到正题锻羡,和往常一样德煎,对它的了解还是先从外观开始叮蕾黄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竭,相煎何太急”这句绝句猫,而在雷诺—日产集团旗下考倾,有两款车正在上演着这一幕按沫硕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气修烧纤,还有这出色的越野性能井疥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性极收桨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞠惩酚,买谁更划算绅黑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馁略瓢,作为英菲尼迪的顶级SUV裙弹,QX80的售价高达152.8万歌辣晤,但经销商处可以优惠16.2万嚎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寒,虽说16.8万也不是个小数目枢老。但对于消费者来说撇行救,一个日产断日缝,一个英菲尼迪童垦驰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睬骸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)从但:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚,它的身材绝对够大午。从上图的数据来看试脖汾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓟,尤其是将近5.3米的车身长度妹,会让您感觉驾驭它有点困难率。另一方面惩归抡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型次秃算,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毫袖娄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僚帆贝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型静扦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粮避村。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悍,同时也显得异常凶猛教逗踞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弦茅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寒虑,整体造型圆润哼,没有多余的线条作为修饰贫鲁晨,但是反而会让人感到车身很厚实亢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞安评。同时注意它车窗的设计溉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撵陇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炒蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感任醇灯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盼褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龚,也没有了那种霸气节,转而给人的感觉是设计很前卫炊诗施。车尾的饱满程度与车头相呼应着幌剐返,丢去了上一代的直棱直角倡春,饱满的线条凸显着丰满的层次感戈仙剩。   日产途乐肩镭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型侈,但途乐依然拥有自己的外观特征啸把。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性率。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪剩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熔散标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号籍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出问透辖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气海娩,成为了车头亮点之一舍驹伯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄唤秆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型览拴,这项配置自然是少不了的甫传陶。我们可以找到4个摄像头感,它们分别位于车辆头部湃、左右外后视镜下方和车辆尾部宠频。以便在停车过程中草,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屁蛔,让您更加自信轻松的把握泊车空间忌裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头期铂,大大降低了停车时的事故发生烦。   途乐   通过对比发现拜巨搏,两车在外观上的配置基本相同痞乏,差别仅在日间行车灯上蓉,不过随着QX80年款的推出围,日间行车灯的加入应该不是件难事惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烘髓匡,在相差仅有10几万的时候先逻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂拦海。    责任编辑次形:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尼,除了奔驰G裁工、丰田陆巡系列憋宽田、牧马人等炼头欣,双龙雷斯特也是其中一员划,而且雷斯特还是柴油车钙导。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值局挞,以目前的接触来看汗,双龙雷斯特W表现不错滩蹿迹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楷吧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羚谎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劫蹄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浅纽什。当然瓷,在随后漫长的几年过后辩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棱观鹅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溉,该车型最大的特点就是其尾部造型缮临,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榔得,宝马方面肯定不会承认噶赡溶,但从年份来讲下,明眼人一看便知齐。   外观恳晴疲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慷棚无,该工作室的创办人正是乔治亚罗茧酚,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汹彩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秒徐,但为了照顾空气动力学与线条流畅沃几,雷斯特的车头是圆的客暑掠,所以在当时看来有点“离经叛道”壳。   而到了现款的雷斯特W丹斗毁,这个“小问题”被修正了惦陕式,一体化的设计已经是大势所趋入叼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甩费羚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倡粒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少季鬼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盲暴突。通过车展上的展示龋式娜,小编已对这款纯电动车型有所了解丁浓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毫顽棺,时至今日夕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弊秀。据悉假,之诺将在今年的2月份开始接受预订茎弛春,上市后将以租赁的方式面向消费者醛介祁,具体的细则目前还没有公布淘酷靛,上市后会有着怎样的表现捅妹,我们会同大家一同关注玻沟掂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来伶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睦茂渤,毕竟是基于宝马X1平台打造行弊精,因此在多个方面相似度高也并不为过暮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枯胎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现味尽沽,其具体的表现如何岸杯拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验九驾毋。 责任编辑残估些:沈楠" "  版权声明塘侈:本文版权为网易汽车所有肛艾恰,转载请注明出处肚税。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计团,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陪。它们的可见程度翱挟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赤。可见度甚高的两个文字的组合示袖獭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰十修。因此茫控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姥。哦梢冲,对了耍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虾。意大利人的自信哦绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绘?咱先从减开始说起酬。 Q肉歪:致悦只是切掉屁股的菲翔么乌?   A吨罐阑:非也尺悄麓,前脸亦有修改答,整体风格统一疟惯,协调度很高姆斑颂。   我相信Roberto Giolito先生梁番,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罗,在设计Ottimo的时候芦铺徽,一定会更加从容盾廓驴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”常够,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骸奴蕉。在他的心中俱疚,应该有着太多关于年轻奶、活力的理解笑贰煤,而这恰是Ottimo的设计要点寄腔。 外观总结   赞鲍:个性鲜明酶柑、标配LED示宽灯菇蛔、轮胎用料厚道   弹绒晶:低配删减雾灯   " "  版权声明榷:本文版权为网易汽车所有腺侣,转载请注明出处勿经寇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔,虽然距离现在已经有两年的时间抱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歉鞋不。而今天兜事,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巢挥编,并且还是一台后驱车唾敝。没错东,它就是华晨宝马3系艾弹轨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痘,其配备了2.0T发动机籍滤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟超禄磁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痉嗅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗插啸。不过在今天的冰雪试驾过程中套馁帛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欢杰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现檬教为,必须先打好理论知识的基础炭辈时。于是在摸车之前回,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彩剐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凯辖疆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锚。 ● 项目一   热身结束了奔返,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玲啥尾。第一项内容便是加速和刹车戳,是不是觉得很简单动廷?其实里边的门道儿多了去了蜡钉喀。   在项目一结束后闷暴弛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式损劲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啥疗块。一开始大家相差悬殊痊被,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刊蔚。接下来的项目二会比较刺激一些客剖,经常会出现手忙脚乱的情况愁杉愁,但只要理清思路按部就班的做肉,想要完成整套动作并不是很难硼佃宦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸡肛计:本文版权为网易汽车所有九汀,转载请注明出处尺糙洞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了及,不过始终都仅有手动挡车型深葱,虽然目前销量也很出色焕弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恍。好在这一短板即将成为历史敞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伍撮,新车将于26日正式上市泡瞧,我们也于第一时间进行了试驾体验滤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观高:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碌乡,在外观方面也有变化慨陕算。新车根据高低配车型提供两种外观方案狸豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猛,而高配车型则对中网胳毯、保险杠造型侨、轮圈和后反光板都进行了重新设计恒。值得一提的是盒师,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗辰。   新样式的轮圈非常动感皖,在同级车型中实属罕见镀撕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菊矫仑,轴距依旧为2725mm受。车尾的变化相比车头要小一些函崔萎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阿扳,不仅可以提升安全性妊挺搁,同时视觉效果也更加出色搅怯婆。 有态度【试驾评测】碱尝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛?   扫一扫祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哦锈豪,一汽大众全新高尔夫正式上市肠类。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄窜,其中1.6L拥有三个车款糯星假,1.4TSI拥有四个车款床撩跋,官方指导价为12.19万元—18.29万元哎贺。具体售价请见下表楔贺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力退,但是却拥有三种功率版本涂恳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄,因此在动力系统方面喉,消费者有三种选择拱庆可。    我们从上面的数据可以看到郊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱奢妓,1.4T低功率版是主流之寻狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赁,但是它的售价高达18.29万元梁篮宋,相对比较贵试社。    全新高尔夫提供九种车身色彩湘撮牵,分别是塔希提金闯炬污、唐古拉白挨阑径、珊瑚蓝痞笺冒、魅力紫畴、玛雅红佃、季风灰浮鹃驰、水晶银以及深黑和极地白郴羞赡。 ①呕荷杰:16寸Cosmic款轮毂 ②仑坎:16寸Cubix款轮毂 ③囱互:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欠宿沤,其中15英寸的一款碳,16英寸的两款遣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备较草,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型势朴愤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供径拭赎。    全新高尔夫提供标准座椅达侗肺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麻抒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅观噶尘,舒适版车型则都配备舒适座椅囱矮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版前宪。    在材质方面规臂腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庙耍尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物橇蒙肚、Zoom/Merlin黑色织物通、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盆,分别是Vienna黑色真皮缚百柒、Vienna米色真皮担锋、Alcantara黑色翻毛皮措欺赌、Alcantara棕色翻毛皮豢酵五。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疙囊,有两种风格可阉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料繁萄,同样有两种颜色可呀图摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哎闯,有黑色和米色两种可逊锝摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅螺。    在车内外装饰件方面佳集绘,不同配置的车款也有不同的安排寇讣。像侧窗下沿镀铬装饰条秀、双排气管弊、镀铬装饰双排气管簿、动感鲨鱼鳍天线垛赊朴、真皮换档手柄脖驹但、科技质感装饰条假氮、金属风格装饰条姑锯卤、碳纤维风格装饰条等等丢米,针对不同的车款都有不同的配备胶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逃胃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毒呛坚,配备有MKB多次碰撞预防系统糙拐、ESP车身稳定系统队犊钎、ASR驱动防滑系统蹿缎、XDS电子差速锁皑、前排侧面安全气囊夯并、后部4探头倒车雷达虾亨撕、前部行人保护系统本钒、自动静态转弯补光功能等等玖,但是在舒适性以及功能性方面集,并不是很丰富泌,但是也可以满足基本使用荤钦良。   1.6L自然吸气车款如何迅痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻着汀,它拥有手动时尚段孝匙、自动时尚以及自动舒适三个车款魔,手动时尚与自动时尚的配置一样婪,在价格上二者存在1.2万元的差价事鳞舍,主要是变速箱配备的差异废桑。所以在配置对比环节涕盆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唱孪靖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元购,差价为1.1万元帘奈蔑。    在配置对比的环节我们可以看到裴,时尚型与舒适型之间的配置差别回薄,大多数都体现在外观内饰的装饰件烯律,以及车内一些常规功能方面款吧,主要是顶棚储物盒梯赐、后排中央扶手笆驳斧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗枢吧、后排出风口挛、蓝牙电话敬、定速巡航标肉剁、驾驶席座椅腰托腐、TPMS胎压监测系统这几项上蔼,不过在这几项配置中钡歇睹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弗光,尤其是全景天窗谁虽疤。    从价格上看播,二者的差价为1.1万元绘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伶狭竣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸肥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道伤私,所以我们在这个推荐环节芒弘霉,更多的倾向于低配车款兔换。 责任编辑闪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底层,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发末画抱。它采用了全新的DS家族式设计风格筛,延续了一贯的法式浪漫风格蔷感椒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逗。新车基于DS5平台打造扔并,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机令失。预计在3月左右上市褥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叹,让我们一起来看它的表现如何盘孙。 外观从惋湾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怠阶摔,却多了一些时尚及科技感瑟汝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性土岛捕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虎迟。镀铬装饰拿捏的也比较好皋烤桂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绕哄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毯。也表示着DS的品牌走向独立忿报。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型官登饲,有着都还算不错的账面数据枫,车身长度为4702mm谩,宽度1840mm劝睬,高度1515mm.轴距为2715mm柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3形。 车型图片 基本参数瘦幂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赁哥贡,除了前车6颗驻车雷达之外跋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椽甸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯么。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰那兑祟,从视觉上拉伸了车辆长度论,尾部设计了一个小小的尾翼壬被,尾灯下侧字样表明了其国产身份捌拌清。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淬,真正的排气隐藏在了下面策啪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池冗庙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板:高离地间隙背、车顶行李架吝墙颇、双色车身等等完。没错瓣逝,无论是跨界软病巍、越界还是交叉车型嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙狡。不过世间万物家潍佛,徒有其表终究很肤浅纬,我个人认为伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抖缴。所以艾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象老堵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巷椒,它集沃尔沃所有看家本领于一身驮程,可谓全副武装煽隋瓣。为了让媒体更好的体验这台车柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广盘杯。没有固定线路膏,没有领队车辆蒂秤瀑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天贡。而在这12天里够,我已经和它奔袭了4100公里诽觅,横跨了三个省份邦帘京,体验了柏油赛道斧彩、软土拉力情殿、冰雪漂移鼎唇、高速狂奔耗芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍暴净,当然顿刹希,最终的结果是市掇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢力,正所谓日久见人心覆萝,交友如此烯话,试车亦是如此沸呈。回到正题乌,和往常一样沏盒宛,对它的了解还是先从外观开始媒靛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狸力平、多样化是一种趋势挥蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况响础,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抒袱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦练,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牵颈奥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僧爆黄,上市至今保持着约5千台的月均销量滤讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揪固堕。 外观/内饰对比文:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捻笺爸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的会,毕竟师出同门乱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兔,远看很容易被误会成排气管偿寝,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦,整体尾部设计显得层次更为分明船渺。低配车型配备有倒车雷达亨,高配车型还配备有倒车可视赐轰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吵汲唱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戒,修长的车身与宽厚的D柱逻马挨,加之出色的后排与储物空间巧晴卜,俨然就是一副旅行车的范儿琳冻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm借释,它完全可以称之为旅行版朗逸性恒。    车身的线条连贯自然彭喀案,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观店,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卞峰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喜,调整了尾灯的白色灯带位置洞肝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端林虚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同波耸米,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唾死,内饰板件的用料以软质材质为主镀,接缝及做工也较为精致酸,与同级车型不相伯仲惕。从实拍的车型判断奈柬,自动空调词、ESP系统淌艘卯、电动座椅轻幂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苦偷蠕,至于具体配置还有待官方公布许。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉革,同样是大众家族的传统布局堪,整体的感受都很不错挫,方向盘妹玩、中控台的每个设计很都容易上手安,从材质上来说膏雾继,朗行是塑料感有些明显的到蹄,好在其工艺上还是有保证的玲挎,并不会有很廉价的感觉乐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒲火,销量在整个家族中表现最为可观铃幂。近期缕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市几赊粹,新车主要变化集中在外观韩郡,同时针对颜色改掀、配置进行了调整健砂,以保证其市场竞争力辽幕。在豪华紧凑级细分市场中苗镣羚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魂灯惨,通过下文的对比分析昂攫帛,希望对有此购车意向的网友们一点参考廉。   备注反几: 为更直观的进行两车的对比分析屯男,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翁体甸、CT200h F-SPORT)粉剔享,市场优惠参考自深圳市场囊。 车型图片 所属品牌腻绥裂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搂挥,内饰做工精细    车身尺寸方面吉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优既,其他参数均小于奔驰A260台砰。从外观和内饰设计风格上看妮啥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑复躲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枚偶绒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奠几财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑悄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煌,全车充斥着力量与美的线条镐嫡妮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喷幂薯,硕大的单条幅进气格栅弦棵沥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妈井阑。    相比极富视觉冲力的前脸造型刮澎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瀑尉,但并没有脱离运动褂爆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搐跺率,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素北汤剧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傲损孟,同时下侧雾灯造型也有改变缅讽,车尾部也进行了一定的改动借娃,整体感觉更加运动埂。另外耗欺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雷纶醒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炕桃,形成强烈的双色反差喝。    F SPORT车型装备了整车运动套件轨宫潦,涵盖了运动调校悬挂桥泥核、运动包围权、运动阻尼减震器瞪、熏黑运动轮毂伍洪、运动车门脚踏板赏憨、运动型铝制加速踏板碌、制动踏板悉蹄赦、脚歇板等稻。    三幅式平底真皮方向盘宪、红色元素点缀的空调出风口衡、铝合金踏板卢、仿碳纤维装饰条等等抖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辆熔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佳梳,将方向盘朵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攀鼎,增加了便利性巷譬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囱,分散了注意力梆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间话戊甘,是多数第一次购车家庭的首选要求恕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仑释鞍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坦尚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歌奇,会有怎么样的变化钞蹦,一起了解一下额顾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的令冗妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感是阑,更加显眼的X造型前脸唉,迎合年轻消费者的审美靛。大灯的改动有些另类劫萎,在我看来接受起来还是需要时间的详图必。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姐是红,新款在车身尺寸上有所调整不毯松,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欺扣牛,轴距保持2600毫米不变栖,相比现款仅车身尺寸有所增加细轰及。   车尾的变化不大潭局混,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垂,以及牌照上方增加镀铬饰条沮超赴,尾灯造型无变化沏练景。实拍车型为高配版本酶密管,但仅配备了三点式后倒车雷达忌配。   新款的15英寸轮圈造型不错竿金,轮胎选用优科豪马衰粮,规格为185/60 R15捻吞,备胎没有缺失涕曙蟹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂缝炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谴亢,在年轻人中更是屡见不鲜高。在学校要有个性寇垂狸,在单位要有个性叼,穿着打扮要有个性杠畏喘,兴趣爱好要有个性体廊什。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢口队眷?如果你有这方面的兴趣让须,那么杰德将会是你不错的选择丢谱。可谓自成一派的它散精,凭借着并不起眼的车身尺寸伎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讣?还是旅行车仆钎?或者是MPV茫墒青?但这都不是事儿酣,只要适合自己就OK雀星。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哗擂色,喜欢接受新鲜事物的他们砍铆,正好与杰德不谋而合使传。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窟梨,此外填,六座的乘坐空间聊,也足以胜任日常的使用需求蔫沃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棉?自2013年9月6日上市以后淘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睡蛙范,力压大众途安和马自达5等竞争对手荤档郴,它用事实结束了我们的疑问偷设胎。除了这些沫俱破,杰德还会带给我们什么样的全新体验彩罗,让我们继续往下看肃骆。   " "  若是经常关注汽车之家的话桐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痴蓬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”到桃。虽然我们这里并不提GTR嫂刹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凹肖掸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富铮克斯ST长,令人刮目相看绩朔。与此同时杠祟潮,在秦身上分午估,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞男、做工以及舒适性表现上的明显进步悸篇。 外观造型茅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史炽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代樊,近年来推出的新车型如速锐澎痊、思锐以及大家眼前的这台秦捍百咯,都可谓一个比一个漂亮觅。就以秦来说百腻错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捶片,很是亮眼桂梯,同时也营造了较高的前脸识别度辛。   车身尺寸方面酿歪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窍圣穷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丰,2670mm的轴距表现则处于平均水平巧娥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同欢媳,其整体感觉与速锐大同小异柬峦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯测灯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垄推。无论白天还是夜晚昆,该车的车尾识别度都非常高隘辞。而且内部的光源筋怖伍,除了转向灯为普通卤素灯泡外眯闯具,示宽灯佬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坪齐。   充电态矮粱、电桩安装及质保/售后介绍枢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口海,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跑筏堂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淑猜,据官方资料介绍拳,充满一次电大约需要5个小时左右前痕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驰。   同时珐股,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍赂滦,虽然价格并不贵剁,大约在6000多元砍屎怒,但对申请人有一定的条件限制歼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)从,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼻忿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛇对肪。当上述条件都满足之后舰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请残现,如果一切顺利浦假,最快1个月内就能安装到位并通电使用错赡。不过目前挠品,秦还不能实现快速充电适,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耿科叉,只是目前还没有这样的配套充电设备绦坛。   针对秦的特殊性赤乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箩。其中素麻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疗矛酥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玛芭芜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纺删难、绝缘手套和护目镜等设备朔借膘,并规定在检修车辆时必须两人在场轿潞。以防车辆万一发生漏电苯魄,威胁到维修人员的生命安全孤伞。   与此同时甲汲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里段,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘦率垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逛波撑,整车质保为6年或十五万公里素痹,电池组为10年或二十五万公里)董壤。总之皆巳,从专设的维修工位鞠俯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扭胸侮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隆墟氏,而对消费者的购买更是一种信心的保证沙逗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枯嫩,中国汽车市场刚开始发展耪,市面上可供选择的车型可谓寥寥穿翰,在那样一个年代劣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准珊居,并且在之后的相当长一段时间户械刷,人们心中仍对它们有深刻的印象陀彭履。时至今日碉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐驴,在数年激烈的竞争中蜕粱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畔。这回狠阜墨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斑话:外观内饰(包括设计和做工)钒券、配置缸侣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)改、储物粮驰、油耗绿、驾乘感受洞写率、加速性能汲闺谅、刹车性能怜。同时徽妻铣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漠、同价位车型的什么水平拖觅裤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型程,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喷禽,目前约有6000元左右的优惠吠滴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冀歇,在优惠方面差别比较大绩工,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右确乾,根据论坛中近期的提车价格窘,9000元的优惠还是有的触介。目前慈,两车的售价依旧属于同一梯级哎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龋咸姑,只是配备了卤素大灯及雾灯亮掂,透镜趟挎抵、日间行车灯这些都没有硕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脱肉徒,因此我认为两车的配置可以理解伍遂堂,符合同级水准嫁悲舶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挎和:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酮酣,两车的各项参数也处于伯仲之间渺,差别在6cm之内巩缴浚。在车内空间上叙,两车的表现也很接近那,我先剧透下吧砷入五,结果可能跟你们想象得不太一样监盼等。   相信看到这里碾屯矢,大家最担心的就是如果车辆没电方稗,后备厢是否还能打开的问题深。捷达看来是妥妥的没问题围睛鼎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艘购炽,它的后排座椅靠背可以放倒稻喉唤,之后即可顺利从后备厢取物晶秽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肮砍等。   在倒车辅助上来,捷达配备三点探头赫赣灯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏使谰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚撑傲。这里多说一句巾彼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豪,让人觉得很不大气街诚,并且低于同级别的水平蹦撩床,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确,舒适型也可选装倒车影像妹,比捷达厚道一些花己履。从普及性上看赤,能够达到同级别的平均水平惫,从功能性上看吝,拥有倒车影像的它则高过平均线了砰派,给好评嘎咀累。   两车都是15英寸的轮圈蓄,造型上也是各有风味妹惧,轮胎宽度也同为185mm肋逃。从售价上看粳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缆悸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比东,让我们在后面的制动测试上见分晓砰胳抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氯,借着中期改款的机会兴谅交,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机常劲穆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注麓。应该恭喜它阿,至少在我眼里乖,它确实达到了自己的目标筛身矗。过往凭借动感的外形台阑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虫川。   只可惜徘盛鲤,刚上市不久的2014款起亚K5哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惦篱骏,而且它们的价格都处于K5车系的高位承,受众群体并不大列畔。前段时间奔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘,并撰写了《起亚K5购车手册》课。文中誊靠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洞切,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色门范。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH测,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寄苛谴。自从起亚吵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冠,互用研发产品的例子不胜枚举脾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顾沧畦。该发动机的最大功率为245马力匹守掣、最大扭矩达到350N·m笔锰享,账面数据处于同级别的上流水平脆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机橇恫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辽叭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机白裴。   在涡轮增压秽崔、缸内直喷等技术的加持下凯磷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袭副控,并且一直持续到4000rpm欺涕鞭。得益于涡轮介入较早温,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捐,而且它的油门也调校得比较灵敏撤掇池。在实际驾驶的时候扛,可以感受到它的起步轻快自如熄霜萍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甭,但差距并不像数据相差那么大郸。在整个低转速区间横,它的动力输出不算直接凡号,缺乏一点活力搅恢,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸵惰食。   于是另会踩,我把油门再踩下去一点瘁徘,动力突然来得很快困夕韩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧绢鞭,毫不费力嗣,而且可以感受到车速达到120km/h时斜,发动机还有充足的动力储备房拳。它的中段加速能力让人满意钩嫡,虽然依旧缺乏一点活力伶眯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开小断伍。   还是差点意思跑噬酸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感武酬。于是畴毙冷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽,6速手自一体变速箱切换到手动模式冻疥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胺蒲现,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溪屎瘸。它的油门响应足够快脊两播,发动机的动力输出得到更好的释放腹偿宠,方向盘的反馈也更加扎实捣抢。除了SPORT运动模式外叉掣摊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凌瓦孟,运动特性从SPORT韩、标准到ECO逐渐减弱蹬品诽,驾驶风格也逐渐趋向安逸唐闹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醋,平顺性极高凌,而且动力的衔接也让人满意乘戌擅。若以80km/h的速度巡航姬差,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绰遂,对于燃油经济性的控制也让人满意贯埠宛。同样值得表扬的是降挡速度懂潜,在中段需要加速的时候深踩油门宪暖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔敲勿,而且换挡冲击也比较卸椤,不会让坐在车内的乘客感到不安没金删。   前麦弗逊奥导、后多连杆的独立悬架底盘结构刃擅料,在调校方面仍然有很大的提升空间懦。它的弹簧足够硬涩,但是减振器的阻尼不够大姥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攻,会有细微的震动传到车内邵处蠢,以稍微快一点的速度过弯淀垮阜,车辆的侧倾会比较明显饶僚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溉韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题年桃示,舒适性让人满意巾派,但如果需要激烈的驾驶的话筹夺纱,后期对悬架的改装很有必要蟹卞疵。   它的刹车盘相应加大了尺寸落堑,刹车的力度足够败徐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贯梆。具体表现是穆,刹车踏板的前一小段是虚位散,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗡修,制动力度会突然加大姑,需要一点适应的时间戳为。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淬,发动机的声音裳汀据、振动都非常小茬。然而瞳苫,在速度上来以后古阜笔,噪音的上涨速度也很快舷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儒翟偿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚊抵妊。   我得承认汀沫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数任,但在起步和中低速行驶的时候心,动力参数上的优势并没有完全体现出来保,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价平敌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毛豌邵。当然赶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型此碍。另外臂,值得一提的地方是抠痘,在动力提升的同时就峭,它还加入了行驶模式控制系统乔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜,它的动态性能相对有一定的提升岭汰嘘,开起来也更有活力和乐趣歼涣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔遁缺,只有手动版车型销售金化场,导致产品线还不够丰富悸沧鞍。而就在去年11月媳乡,海马M3终于推出了CVT版车型擦勿乒,7万-9万元之间的售价稻醚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孝洛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贺、逸动刮毙徘、宝骏630以及启辰D50等车型撩沪峰,竞争还是比较激烈的然缔墩。作为一个后来者碧陇,海马M3是否有足够的实力立足咐讽陛?下面我们就一起来看一看枯。   动力修碧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择飘阔孟,其最大功率为82Kw尾帝呈,峰值扭矩是147Nm怯。从账面参数来看岛溪,可谓非常出色蓖,一点不比合资产品的数据差骆。对于一辆紧凑级轿车来说囱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了募崩。    开起来的表现臂泛橙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缺诬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杰默探。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匠艰,如果想要充满信心的快速超车细解嗅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搂不。    我知道会有人问闭锭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯徊?说实话桥揣,我觉得大家都没什么区别眉倘剩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汇,也是低扭不够强桃昆啡,需要靠高转速来增强加速能力且桥。    可以肯定的说地戚创,除非是加上个涡轮增压器兜泼。否则的话说韭,这个级别同排量产品之间的动力表现泛彭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惟匪。我个人觉得兼酵绣,这只是消费者们需要认真衡量的一点熔,而非全部扫沃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恭吗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诫扩唉,动力传递平顺连续的特性冗旅,有效的提升了整车的行驶品质感辨。顺便说一句覆坦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罚,这也是比手挡车多花点钱的好处容。    深踩油门时拨劳烤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烤,来保证动力响应足够顺畅莎表,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内空丘逢。此外拆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式死,功能性极强长。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侣皆揣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢划虏,g值才开始达到最大的0.366g墨炯委,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驾贪焦,此时车速大约在30km/h左右钮鼎荤,达到60km/h用时5.24秒码踏,冲刺到100km/h用时11.45秒髓惠囊。    接下来看看海马M3手动车型卵食,在加速到2.5秒后涟炮,车速已经达到了差不多40km/h屠灯客,达到60km/h用时5.01秒署,冲刺到100km/h用时11.28秒堪疏拱,比CVT车型略快老老椒。如果不较真的话堡损岁,可以发现二者的差距其实非常泻巍,相应的在日常驾驶中其实也一样彪刻毯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倪取擅,就这个成绩来说乱脸,它的表现只能说是非常一般板辛舷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磕乒畏,它的表现就算好多了系。 责任编辑妻课康:沈楠" "   近日很,宝马官方发布了新款X3的车型官图杆冬衫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纽。从新款车型推出的速度上来看呜脸竞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拌波。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窍解莱。    早在2003年射,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刑潍。10年以来憾,宝马X3已经销售超过了一百万辆害套,自从2010年上市射钵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躲。因此晶负撼,2015款作为X3的中期改款耸筛裁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中单,优化后的大灯组造型倘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰市,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屋剿跺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版币涵迫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虾假犀。通过官方图片盟荷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晶伎怒,也融入了宝马家族的最新设计语言逗,与新X5一样采用了新的中网边框设计庐晤,在视觉效果上更具冲击力菩。    在头灯部分踌通,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽舞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楷卿。另外车墙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戌,配置方面它还可以选用全LED光源临唯谩,再加上选配的LED雾灯孝璃次,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沧鸡。    新设计的前保险杠极具力量感鞘,并融合了镀铬劝、塑料格栅以及金属护板狈瓜离,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躬。此外虏环拍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中具痴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惺,也使整车更具个性化风格菩誓抖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为工:4657×1881×1661mm彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近损,轴距也同为2810mm发哪飘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灌陶寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线取,让车身看起来更加犀利且极富层次感幢辫。相比变化较大的前脸陶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耍。相比X5世挫,新X3的尾部更加耐看配,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分内态,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祈,视觉效果并不是那么给力乒团。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兑,新款X3也不例外迫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捣糜北、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前董取鸽、后部的防钻撞保护装置购牵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套加煞磺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唯。此外恳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛。该车还可以选择六种车漆放臼、三种专有的18报、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焦。 责任编辑寿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厕:Quattroporte(总裁)懊唬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搐:Levante笛,还在2013年4月的上海车展上路坪,以全新总裁平台为基础雌戮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洛韦疥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的评、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唐:Ghibli……   以家族设计为本煞戎缓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颧科绍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痘狠,改走豪华中大型轿车的定位驼鄙,车身尺寸长腑毕、宽省熬、高分别为4971mm戚、2100mm和1461mm簿培淮,轴距则为2988mm粟外娃,直接锁定奥迪A6容筐帅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吩绕鼎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挟颈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屋酿锰,且融入全新总裁的轮廓特色缺诺净,以紧实并极为流畅的曲线录口沦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琴夹。    于是在车头设计上长颧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叼介、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辜炭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穗蹦棠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计危,将蜂巢状格网嵌入其中谱屑,且尽可能地加大陡吻磊,再搭配角度更为锐利盲汀浓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甸协洗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势景。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槐窜敌,所以厂商在Ghibli的车侧蕾夹搓,除了保留前叶子钣鳍状孔道汤享讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皖,也师法了总裁车侧的设计裴椒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勉烫瘸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗣,另一条线则从前门下方迸出讨,向后朝车尾紧缩全,滑顺动感且充满肌肉感川,并正好可呼应更翘的车尾设计监顿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄僚,速度感浑圆天成绞梗烂。 内饰向旗舰看齐琼祟玩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同归、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑徐夺,也把声控沦褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上价,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芒肝,右侧拨片负责手动升档疙、左侧拨片则能提供降挡墓是痊。    此外股,三辐式方向盘的前方惶廷闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字谈镭、双环式仪表盘诉桶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壁,左侧则是表底超过310公里的时速表唇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捍锈,可提供显示油量盎详掏、水温还、挡位与导航指示等行车信息涎奔淡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搓熄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赐,告知驾驶者目前的驱动状态暖拌。    和总裁稍有不同的中控台险邯斤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酿紊,以及可触屏操作的收音机电台选择嚏、音源切换辟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寡、空调温度哪炊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玲井,空调出风口则移至屏幕的两侧昆年屯,下方则为恒温空调系统调整出风量汀乔、温度与出风口的位置士,以及音响系统的吸入式CD多巩,设计上较总裁车系更加简约解韦掠,但用料与配备完全向旗舰看齐膏裴,展现了十足的诚意浦炼。    较为可惜的是懂久,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒋费捷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粪窘孪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吨没,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓄,包覆性和支撑性也非常出色捞苟。    但是后排方面零鞘、便没有像总裁那么充裕疮,尤其膝部与头部方面钩橇,身高174cm的笔者坐进去后复巾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已退耿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摊,也刚好替前蛙恃峦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磐娜。 责任编辑斯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低顾涧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如彼?后来一看赁晃,哦勃芹,原来CC是“Cross Country”行秤册。继续了解发现有点意思岛匙,底盘抬升瞎抬、高功版2.0T五缸发动机斥筏嚼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笔繁:目前的普遍规律是集,产品分得越细统门不,总销量提升越明显缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喀撬,它的引进峡坚期,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦美。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板现瓶滤,主要分布在前脸和车尾雇,从外观区分它和普通版V40很容易倦。底盘抬升12mm残,这么小的数字对视觉效果影响不大令量,整体协调感没遭到破坏唉掏加。    车厢内部橡挂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏沃,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭泻谢。之前我们已经发布过实拍文章嘲,车身相关内容有详细介绍漂,因此这里只是简单提下要点灯,就不再重复描述了瘦竣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来表权疗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谱,最大功率214马力秘,峰值扭矩300牛·米隙,型号B5204T9纷片吴,是普通版V40那台发动机的高功率版本毯,那台机器的型号是B5204T8狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般吉黄,今天会是什么成绩械?稍后揭晓潜勘古。    变速箱没有变化嗜痉篮,依然是日本爱信提供的TF-80SD范,六个前进挡巍,带手动模式和S挡白,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筋贸激,奔驰A级用自家的7挡双离合剁闭,沃尔沃这台6AT暂无优势惭拟锌,目前他们还没有新产品投入实际应用舰念,理应加快脚步镐栖。   驾驶彤十拷:邪恶的S挡    驾驶部分晴,我想说说D挡和S挡的区别橇。看起来挺初级的一个话题糕菩琳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坚赌。D挡油门响应迟缓磁舌,在激发变速箱降挡之前冗醒,需要稳稳的盲凡、持续性的向油门踏板施加压力薪茧赔,慵懒的降下一个挡位之后搭哭,情况有所好转蹬,动力给得稍多绕呜,也就这样场。    不满意对吧台?可以把排挡杆向左扳到S挡竣,切入“邪恶模式”方航念。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胎垫抬,转速拉高1000rpm以上酞井,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叼茫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕葛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谋,脚踝每动一下材钢,车身就顶起往前猛扑一下惦。深踩油门卡促激,转速迅速攀升沏,跟D挡时判若两人抵峰士,两百多马力桨率、三百牛·米完,在这个尺寸的车身上爆发出来虾糖孩,过瘾焕。    激情过后细细品味沽袭,这套动力总成有两个弱点需要改进豪橇安,一是怠速时振动大瞪霖沟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醇,1小陈聪、2藕、3挡之间可能频繁切换甜宋,动作应该再细腻些熄仕盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帛队娟,选择“全功能”项图,不打转向灯就变道拈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褥犯拌,回正的力度不星樟搅铩,如果你想在车流中快速穿梭前进芭订骸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陷体稳,要么关掉方向盘辅助蟹,仅保留振动提示即可冯。   绕桩界歪趴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣记告,在绕桩场地很讨人喜欢滩敢逃。车头响应比前驱版本积极挂,入桩动作稍猛猾袜,车头好像在被一根绳子拽着走叮迹。给我留下深刻印象的是扩忌,这款车的极限要比前驱版高太多搁扮惶,特别看了下赤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫡。上手容易抱莲缚,但是需要注意别突破了极限筛详倒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腑:一旦超出极限殴风悲,很难把车身再救回来径韦。 责任编辑尖梁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7多毒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剐秀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赦淀,就一直困扰着我们的问题丛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犯镶。马力越大的车就越好么米巍?绝大多数情况下答案当然是否定的标。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧燃。随着时间的推移伪,我们有机会做这样一个有意思的选题冲擞。   让我来说明我要做的事情煤:我们有三辆四门轿车年芥新,合计拥有1657马力太。看起来确实有些夸张骡摊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胜悉旁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多襄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扦,但是这个570马力的怪物一直没有车贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后稿。我们只能使用520马力隘剩眷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo献,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戒膛。   另外一辆是全新的奥迪RS7需闲凹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎节,拥有560马力的出色表现闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8童,在K&N工作室的台架上蚕但桔,它的轮上功率达到了479马力饭擎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘎遁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葱沽惧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谢鞭纳,用以获得更多的功率输出婚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芹拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼壳够。即使按照宣传中给出的数值虚鳞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硷戎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鳖枯毁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊酞遁,它的轮上功率达到了541马力赏碗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洞。   另外还要说明一点输,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袖舍镜,不具可比性霖挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汇。结果很令人意外薯壕。两款加速最慢的车型借,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妒礁。当然最慢是和RS7相比较而言的秀剔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速避。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峨烹笑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蠢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋,但是还未打破我们以前的记录茫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胸,说它慢更像是一句玩笑话切,这一成绩实际上已经快的吓人了瑞斜刻。奔驰则要更快一些褂烧辞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛊茨,冲线的速度也提升至197.5km/h络。冠军仍然是RS7的撂搔,它只用了11.6秒琳队筒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抛。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑紊,虽然不及CLS63 AMG佩拷,但赢了就是胜利漓。   123下一页 责任编辑扔焦幸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唱、运动和科技气息了煌懂脚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旦豹写,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机森霉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拳,主动式车道保持和自适应巡航功能即盒,几乎能让驾驶者也变为乘客涛新,高科技配置更加丰富达变隘。    于是淳丁教,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倡沉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淬勘铝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趁抨嘘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎铂诞,在下面的文章中有详细介绍贯且搪。此外堆暖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刮燃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芍溶憨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕾凑倾、残破衰败的路边小屋抄玫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富股茹裁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赏筏。身处如此糟糕的环境八覆,却并没有让眼前这个出身自底特律胜繁、土生土长的本地小子屈服师垒收:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橡晶戏,但只有经过一番试驾体验之后府教,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搁殿娥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的白,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潞菊哨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形降皋背,同时两侧向外延伸与车灯相连荡牢侥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化管斑哺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涎联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓层菱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甸行逼。   尽管是低配车型袭叔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬热沸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膏答副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渺露,它基于D级车的平台打造霸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掸反竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安瘸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坡诫粪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赔古,不过从近几年的趋势来看萎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椽肺,至于其中的原因癸涣,从这款车中也许会找到一些答案硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨捂澎?   GT玛荒居,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写里单,维基百科将其解释为具有超长续航里程釜性犊、拥有强劲动力菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型染焙。可能一提到GT歪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尺肋甩,其实则不然常辨汰,GT拥有着明确的划分准则锑,举个例子来说茅狮先:拥有着标准的后备箱娶、配备V12发动机并且内饰非承牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欧不搅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俊曹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菏猎梧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类细,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弧逻台,这款车的确还真有点GT的意思翁。在笔者看来抵圈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饥害迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剂希肋,最起码第一印象分已经拿到了汇。   5系GT是采用7系平台打造的琉捂杉?   5系GT的轴距为3070mm纤艰坦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伙柿,从前双叉臂搓凯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吮。厂家表示巨椽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘,其在外观权逆、内饰惮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侠酥极。   5系GT型到无朋友衬八?   谈及5系GT的竞品东,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位九糜竟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娥耐未。   外观豌季:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨沪秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆平好棋。风云2(详情)舌、E5健、A3以及今天评测的这辆E3拎汉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该寇纫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空据。从这辆奇瑞E3(详情)来看窃,外观及内饰都有着很高的原创度嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贾。这让奇瑞的产品线更加丰富脯鳞策,但也让消费者选择起来有些头疼灸。 外观举碱县:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匡蛊,但外观却没有去针对青年人的设计精,前卫侩灌、另类这些词汇应用不到E3的身上挟福褂,车身也找不到多少运动感乘圈纽。不过它长得却很容易被人接受锯嫂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冉涝花,E3和E5的外形稍有一点点相似携,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谦划。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮换勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哆柒络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高港苛函,而且非常容易被大众所接受叉次倾。不难发现矩归,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扒位。艾瑞泽蔫浮律、瑞虎5娘菲袭,单从外观来看都会让人眼前一亮敌。借鉴是好事轻郸伐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岛莫匿,但不动脑子的照搬实在是说不过去膝奸膝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琳铃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糯,作为最会制作小车的铃木来说江盗,雨燕可谓打开了国内的市场尖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敖劝躺,新一代的SWIFT迟迟没有引入涕台叛。而就在2014年1月18日固仓,铃木速翼特在国内上市含掠肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坦冕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苗俱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘岸渺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕激,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乔玖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩相,速翼特运动版采用运动风格打造布。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凉,轴距为2430mm兼。由于基于新一代车型打造绒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些新莱,轴距也加长了40mm腿筋室。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凌屏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涝惜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寂,包括中控布局蛋碧、仪表盘怠、方向盘等造型均有所更改挞侮锻。此外乔,配置方面新车配备了ESP姓、自动启停系统圈、USB接口柿活港、运动座椅等配置懈。CVT车型还配备了换挡拨片餐谴痕,满足驾驶需求瓶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了售。真皮包裹自不必说靖猴,3巾隘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挎姜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尚。不用和别人比澈班乃,超越自己就是最大的进步粕煽晚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桐偶,其最大输出功率为100千瓦米币番,最大扭矩160牛·米痪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浦,其百公里加速时间为8.7秒豆抖栓,最高速度为194Km/h惫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绩埃,相比之下乐趣少了很多编。 免责声明劝骏:本文仅代表作者个人观点领,与环球网无关沫蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿甘集,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性池释、完整性卉岭、及时性本站不作任何保证或承诺牛卵,请读者仅作参考静,并请自行核实相关内容裤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挡就,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湘,引起了广大网友的质疑畅田臣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注山究腻。于是易车网本着服务网友的原则菲寺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杀非巾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扳徘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示说授。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挺,您便自有定论措浅。   体验者介绍    前排体验者酪:辛毅 身高苹:178cm    后排体验者赏祷酗:旭子 身高齐咀棱:177cm    Ozel 身高密席:170cm    小娴 身高跺乐环:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓝拆洽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸽势。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碳列乓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毯松董。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佛福迪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆违,公平公正公开地来一次大对决嫂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车位囤沥。所以不得不承认诧肛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宿乘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砍闲。    事件回顾稠:    说干就干呵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后系,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骗躲瓦。根据易车网后台数据的统计来看垢,持以上三种观点的网友大有人在贰腻据,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲釜涝寂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赔扒挨。尽管是为了对比三者的公路性能掣寐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挽卉邪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上居。    测试车辆铆乘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诵偿坤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鄙,奔驰已经尽力了焕祁,我们在此也由衷地感谢磋事,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题境输绅,告诉大家改款前后的差别赴酒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梧。因此我们也很负责地告诉各位网友揩喉扳,目前除了易车网狄藐,其他媒体对于新款X5的评测酿墟,都不能代表日后国内在售车型盘。第一辆中国版车型为xDrive 50i灵,加配M视觉套件诽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漓,我们无法借到官方提供的车辆卷浆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持线,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芦衬。    测试场地顷淡肆:    乐驾赛道全长1.6公里甜侗丘,共14个弯道认,最长直线段270米筒筒,赛道宽度为10-18米呛办,视野开阔砷,无障碍物矢。赛道两侧均为土质路面蒙吐贝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胚剑,大大降低了安全隐患毖吝。    测试人员姓查:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铝卤,却要替土豪们操心买什么车曹,这件事听起来真挺可笑楷,因为我实在没法揣测土豪们的心理究。如果说我还能理解花五十万买大切瓣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器链臼,代价是要多花一倍的价钱缚逞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悍裙讳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膛吾弧。不过因为坐的比较高绩拒忿,速度感不如那些贴地者强烈仕嫡弯,还没怎么着呢就破百了靠。这大概就是SRT8的魅力鼓佰,很难说值不值得蹋旧拣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镁莫,跟改款前相比还是升级不少费轰粕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欢塑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帮托谩,SRT是JEEP官方改装部门礁扑口,这种改装是全方位的嘘椭,包括内外套件加强操冈,以及性能方面的提升冕间率。SRT8就是高性能版的大切诺基宛,主要提升是外观套件沫筹惨、及动力系统琳龚、刹车系统我抚矮、行走系统等方面撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秆授,6.4L自然吸气HEMI发动机剑锋,搭载采埃孚8速变速箱惰。   SRT8为公路而生诬弦,所以公路性能是它的强项苹盟尾,不过Off Road就不是特别在行了墙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脖纷皖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影递秋堕。 ② 跟之前的SRT8相比孝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逼,所以科技感和豪华感都提高了不少瘁裂碧,跟换代前的SRT8相比衔何堵,升级的部分都是实实在在的傲棋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奥卢新,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统美纳霖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统期,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敌蜗。  √此辍③一百多万的车陌骄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氏币沉,再挑上百万的车的刺搔匪休,好像有点吹毛求疵纷练。首先悬架的设定非常的运动敌课散,即便比较温柔的驾驶方式活,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极参碘伤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅唬,大切诺基SRT8并不是一个非郴瑁合适的选择斯附搏,尽管动力非常充沛滤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烁哪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恍呢玛,但好歹SRT8也一百多万了便,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响措。不过之后我们也释然了妓蔑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车封赴,但经过数个媒体的“蹂躏”碌搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崔捞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了编眠撮,有点异响似乎也算正常宏肥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涧膘设,请点击下面的图片进入试驾文章森迹琳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爱庐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捆傲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的多竭摹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中写。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稍淖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褂澎,还是老套路绢,直接切入主题憾卧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卉。 动力对比敢溉搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拎挤滥,看看英朗GT的表现如何吧缕眯。这台发动机的最大功率是131千瓦千浩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来描缺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兼申,当驾驶者在需要全油门加速的时候喝撬,为了获得更好的加速表现舷凯淑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜂弯。对比发动机账面参数来看掣葡槐,最大功率118kw爬乔湃,峰值扭矩250Nm糯岔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒朴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力确。   至于传动系统方面轿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑害宏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样判,都是目前该级别中的主流配置冈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伍抖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乡螺断,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩年碉户,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谴熟沥,比如高尔夫6衅呐、速腾等洗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骆报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腔,从而起到提升操控性的目的档健钡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变藏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磷巴夺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接囤速,但通过厂家的调形Χ后夸校,当一侧车轮发生颠簸时波,对另一侧的车轮影响会比较小些墩计。   小结侨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔷弛楷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出了疟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睬痉览,至于优点这里就不做过多介绍了筒拐彻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸停后英朗GT更偏注重于操控性夯摩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骏,见过后车追着拍照的抢,见过开我边上向我打听价格的界烦嫌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愁徽韧。我坐在这辆路盛E70里苏,被注视得有点儿不自然观佰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绩死坚,我琢磨着槽构,要不要让他进来看看粱脊。要不是我瞅见了绿灯亮起伎世,我真就这么做了乖。对不住了朋友隧郝,这次没能让你仔细了解它绰寝陀,不过我希望你能读到这篇文章陀烤。   不用否认饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来脾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暖特。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亮。不过在这些人之中羔剑,有人会终生恋着美人脑玻,有人也会为抱个花瓶而后悔跋屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者硕焊蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畴涕抄,但在这之后能否一直爱着它稍,我认为是一个很值得细抠的问题融屏。   ●外观大气穗、美促,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏,我还以为来了辆捷豹噬,赶紧跑过去看发现被骗了拱惭。不过我并没有觉得失落避,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厘糜,并且从设计角度看咀,它在借鉴与融合得方面都很到位标寒汇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尖,我对它的外观设计就100%满意了蛊拉惨。这事儿对华泰肯定不是个难题叔蛾潍,您看看宝利格还有华泰B11讲吼,都有明晃晃的格栅掳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位北脸墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豹闪户,但绕车一圈后我发现巳懦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了店侥。咱看看数据对比镭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怀唐,可以说在各种数据对比上晨,它“不是第一咖惊灌,就是第二”杯惧。虽然在宽块识蚂、高和轴距上没有做到最大废琅,但也不过是一两厘米的差别汞娜靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厩讳缔,这就让它看上去大气许多梳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炕棱。   打我接触这辆车的时候铝雄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辈涂。在这样的目光中惯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期良凌路。面对“屁股高哩、尾窗窄”莫、后方视野不理想的路盛E70时匆霞派,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孰划骋。先不讨论这样有多麻烦了奈兑侨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗奖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧背?这点让我心里不太自在炽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲级堤尖,是个应该有的配置溃秽吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丘弦晚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色去脊骸。而随着国外皮卡文化的不断渗透掳握,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型残静,去跟进时代的步伐混洛划。为了迎合市场的变化及用户的需求剑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煤统,开始注重宽大饱满的外形设计祷,并增加更为丰富的配置庞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哀套。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撕革溅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娶围关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罗,整体的风格带有一股阳刚之气竭位闭。在车身尺寸方面坷四,它的长/宽/高分别为多:5310×1812×1775(mm)蕉古缅,轴距为3100mm乾变。威虎TUV并没有大小双排之分怯翰,仅提供了一种车身长度既甩。车身侧面的线条也很平直蕾戚皋,外扩的轮眉使其显得更加饱满白李。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辞榔脑。大灯采用远近光分体设计染,其中近光灯还配备了透镜酒,不仅更显精神赔侥,而且还可以起到聚拢光线的作用聘陶环。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柬,遗憾的是嘲堡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用解澜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垒,并且后视镜仅为手动调节牡哥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模骄烤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朽,非常不错摆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沽驾祷,至于货厢外侧并没有再多设置膳刮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)石,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棠溺。另外巷慕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叭兽,不过据厂家介绍统,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卿轻。对于皮卡车型来说冯,这项必要的配置还是很厚道的汉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山点茹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窃蠕檄。不过警笆,今天我来到这里并不是为了滑雪柯琳,而是为了求证一件事情缴:有没有一辆车廊甸搞,既能够带着一家老小舒适地出游蓝,又可以不惧冰雪磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶倪偏屎,同时价格又相对平易近人呢软罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求海飞颓,那么就让它拿出真功夫试试吧咎类别。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)视,从外观上看信涩迪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缉抖,19英寸车轮显得很有力量感陛,也与动力总成更加契合;其它的地方痹,也依旧是酷威的老样子套吼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擞掣岔,甚至还有一些精致的感觉聪拳汞。总体说来凰,尽管算不上全新车型天但,但依旧耐看扰喷红。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨匣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祷渭桥,动力响应良好票杭,易用性好溉壤导,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兰蕉。当承载着全家出行时钨沫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怜脓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窖誓。   至于酷威3.6L的内饰方面朝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脊豪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懈。   除了动力系统驼呐毁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惩仟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屑匙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吹吧漏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梦灵啃。动力分配完全依靠电脑自动完成鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚏鞭。   有了四驱系统申帕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窜怯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遍,具有更加粗大的排水通道篮垦丧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判,冰面行驶性能更加出色乏霖。此外滇脱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒂,胎面中央多重“Z”形花纹恍、针孔沟槽设计趁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禽荣饶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篮航扒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曹下,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蠕鳞叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观力,它的定位低于1系禄扣。但是臀呵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棺松思。另外踌,它也提供了i3?REX增程版本爬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巫喀,扩展了这款车的最大续航里程庙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羡策琅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合新颂垄。   宝马有没有提高电动车的标准奋骆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缕平看?让我们在接下来的测试中找出答案刃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偿,宝马i3的行驶里程可达88英里固筹萎。相比较而言耿,?Ampera可达30英里封,而普锐斯可以行使约10英里麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勾功,i3可以更多地使用电动模式茬。而增加了汽油机的动力系统疽钒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患碾,357英里和505英里本。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大培。这台车约五英寸高亥蓝,而宽度几乎和高度一样嚼,与低矮流线肥灸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挛葡渭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墨旁广。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力籍斧策,我们没有所需的充电站?靖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靛垮徽。   此外袄徒庆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬甩令。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墒恼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戈母。它内饰精美申,融合了许多先进的科技秋,它空间宽敞烤喀,驾驶体验一流催蹄赋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车导,它仍然使用汽油机筒,以作为电量用尽时的保险夺。   第二名棱哦河:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好老,科技感十足摩戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行呜。   第三名灭催:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斡哎郡,它最大的优点就是充电迅速膜常互,性能可靠堑。   然而篮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郝光。(实习编译护硕:徐旦?审稿钞泄湾:刘洋) ? 免责声明版权作品够骆涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载抢琉,违者将被追究法律责任衬阑丸。责任编辑魄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹅波吞,应该说是倾注心血莽烧,在技术平台上都有可圈可点之处轮吗脯,源自萨博的技术是其最大的亮点且。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泥伸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗣轮芯。在外观和内饰上腑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镐,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪懦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咕,绅宝的外观原创度还是很高的勺翰队,并没有刻意模仿什么车型垢琶令,但我们会在这款车的细节上看到藏龟公,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傲稼浇。且融汇的比较好们搅配,并不是简单的照搬照抄两送。这一点值得肯定灭铆,大灯的设计十分犀利形九报,鹰眼造型也有较强的辨识度酪。LED日间行车灯比较醒目腑哀,穿透性不错兼狗库。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表榔希爽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厢河,也很紧绷耸挝。看起来运动感不错笛笑擒,但前悬和后悬的长度较长棺并炊,看起来有一些比例失调价啥晾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拨,在视觉上看上去会更紧凑动感鬼杉酿。轮胎的规格还是比较高的潭猾习,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镁么。   车尾的设计比车头更简洁一些肯发塘,尤其是尾灯的轮廓捎誓寞,设计非常成熟表热。和宝马新款3系很像典权。除此之外饰洼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汉。   本文导航欧路的:" "  “卧龙凤雏匙挨伪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口山殴杰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仇蹋,便有了三国时期的三足鼎立肮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟警,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敦断谰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立筷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉奖獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饶,然而坊间始终流传着这样一句话芳截秽:“得中级车者得天下”;是的挤料,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜡,今天我们会为大家带来两款重量级车型晒搐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欧署陕,请大家继续往下看现伤笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了抨青,没错鼓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吻,那S60L是何方神圣沛痞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闲爬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版欺,厂商指导价33.49万元黎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杉继娟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热监、后排座椅加热斑送、并线辅助迫尚窖、车道偏离和自适应巡航等众多配置凶酮蛙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泡唤蓉,即使不看车标栋湃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃群,哪个是奥迪熊镰量。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氏普雄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椿疮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停投惟处。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扮宪亨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薄蹦,使夜间行车更加安全隶科。两车双色的外后视镜造型别致硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磨隋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瀑刚龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赋芯圃,至于乘用空间如何霜帆,我们将在空间篇为大家详细介绍吵膛场。两车都采用了5幅式的轮毂造型玩氛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榔奴甜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涩,整体方正的设计略显稳重司。后尾灯的设计两车可谓各有特色霓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虫舰,设计感十足拦,而奥迪A4L的尾灯更加修长狗箱,视觉效果出色凤。天窗不仅能够增加车内的采光袖微,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肖珐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉股,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝赂暖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膜讣的。   本文导航汹噶适:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饰楞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报疚息,配置也能满足一般家庭的日常需求旅衡。对于这个价位的小车来说鸿毒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缓死,在这方面坤星,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倒容岔,就算是与它的直系前辈骐达相比阶午,也不遑多让柏帽凳。然而作为一款家用代步小车帘,它也并非完美戚浑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矛圣贺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚊秆腿,车辆本身并非进行任何实质性的改变趣泡保,跨界的概念噱头大于实际妓。 "   技术革新日新月异的今天凑撮工,车型的改款换代再常见不过湃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叼蛋古。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变办擞免,同时在动力方面也增加了1.8L家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坍雌蓄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势款梢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皑,但它的实力不可小觑必。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潘勒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厕噶角。既然实力不容忽视毒署轿,价格又有优势瑟韧痕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恭奇。" "  版权声明兽贡俺:本文版权为网易汽车所有该窟弧,转载请注明出处可。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坎厘夏,全新的品牌全新的车型酿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑糯绶叮克斯奠糠虱,在2013年富埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月够航拓,堪称是这个区别的标杆级车型袒,观致3要想在这个领域取得成功偶勉沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK存酗,看看是否有优势能吸引消费者关注垢氨拌。 外观风格各异   先看外观方面僻僻,观致3展现出大气得体的风格关撼休,不像速腾那么沉闷单调速溶迁,且有着自己的灵动个性;而讣桑克斯则是完全偏向运动化的风格始,典型的注重操控性能龟灭,突出驾驶快感的性能车型渺鼓扛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谐勒,与观致3区别明显醛娟侍。两者主要是风格差异附炮呜,外观上分不出优劣陶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笺,观致3丝毫不会逊色于赴怕睿克斯车型蛔姐。 尺寸对比 车型名称 妇保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛋,两者也是平分秋色面奈,车身大小相仿奶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逝秃鬼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匈,观致3要大于赋涞矗克斯么,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屑匹,尤其是腿部空间较为宽松魂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付曳汤耄克斯在后排空间布局相对紧凑沥两叹,而后排空间也一直是各代嘎眨克斯的软肋茅旗。 价格对比 盖葱悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饭狈,嘎纾克斯则要比观致3要更大一些徊毕惭,在不放到后排座椅的情况下孔,干克斯的载物容积是530L磨,而观致3只有430L牛侯,100L的差距还是能装多不少东西的噶厕。而在需要有更大空间的时候老洪,两者都可以放到后排座椅钙,放置大件的物品菲班。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婚,观致3和甘甏剩克斯三厢都是11.99万起步团席,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珊蘑够。而细细对比价格表可以发现寸,要选购自动挡的车型备,干犯暮В克斯最低仅需13.09万顽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合识纷狗,观致3则需要14.29万景,这个比起附倬昕常克斯有1.2万元的价差坍麓,当然在内饰配置上会有其它差异劲沥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绢,可能阜剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些等觅公。 挑选合适的爱车构苇,看专业导购味,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙?   扫一扫凑去剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饱蒲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫。风云2咯壕关、E5汀、A3以及今天评测的这辆E3竟脖森,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希亮侵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒。从这辆奇瑞E3来看邢,外观及内饰都有着很高的原创度伙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涩擞扑。这让奇瑞的产品线更加丰富氨钢,但也让消费者选择起来有些头疼建四。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隶澎,也从来不缺少“明星”裁,“沉稳绅士”大众速腾史、“狂派斗士”福特赶η呕郏克斯等都是热门且销量稳定的车型戒钢,不过要问哪款车型最近销量最高现,还要数“逸派高手”日产轩逸朵糖,它已经连续两个月销量突破3万末庭膳,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊庇枯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奠咸词,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晒?下面我们把两款车型拿来做一次比较棘统,或许能看出一些端倪蝎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万温讳恫,入门价格上贾,风朗比轩逸高出2.08万元陶虾居,表面上看价格鸽氮旧,轩逸占有优势洽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型财,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厢簧补,这样看来萍跺蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔼,等国产版风朗出来后趟承胯,风朗在价格上反而会有优势也说不定梧酞胶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矮,这款车外观与内饰变化并不算很大虑貌溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垫,下面我们来看一下袖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猛兴雌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观噬烙梧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憨柿哎。质保方面挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞瘸莽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讥徊旅,最大马力已经达到了170马力梆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砍廖就。变速箱方面雇温,逸动采用6挡自动变速箱辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淘白等,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沪痕。 免责声明瞎点捷:本文仅代表作者个人观点欠枚恰,与环球网无关备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎瘦,对本文以及其中全部或者部分内容荤、文字的真实性羞查、完整性号登莆、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考汤布,并请自行核实相关内容膘武。" "  近两年募,自主品牌进步着实很大芦萍鲜,无论是从设计方面四朽堡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谐蹄祁,甚至可以与合资车型媲美瓷星,山寨堂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式星。在10万元以下紧凑级车型中鲍,更是自主品牌的天下香套崔,凭借比合资车型更为出色的性价比干,吸引了不少消费者的关注久希河。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲撮,一经推出便受到了极大的关注饲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力问鲁促。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宛,包括动力在内离,新车共有20项升级节尉童,本次共推出8款车型肠屉耿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耸壳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型憋胖,售价区间为7.49万-11.79万元沸白巍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拔酶驹,近来也是频频出镜锨承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液幔控大玩具车”的名号名极一时盲。速锐共推出了9款车型劣抒嵌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凰标逢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涉次屠,售价在6.59-9.99万元之间陪。   单一来看恳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恢绣,看看那款车要更“精”一步矗达。" "  新君威变得更好看了思怕湍,配置也进一步提升褂,新加入了一些科技配置乏搽,比如智能交互系统嘶勿睫,BOSE音响等等扭虫梧。这些都是新君威的改变之处婆孺检。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停壁乓,售价24.59万元孩幕劝,作为一款定位中级运动型车的新君威淑舵搭,品质感一如既往蹋械,操控性也非常突出阂狮顿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威麻第,以下简称新君威卧久鹤,外观相对于老款进行了必要的改变咖京菲,毕竟老款车型从上市之后凄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳感,新款在大灯单弄、进气格栅茧、雾灯菏、尾灯帮、前后包围都进行了细节的变动存杏。   在新君威上季隆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淮谈,在操作上没有太大不同篱肃,轮毂方面泄攀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鼻拱,轮胎品牌依旧是普利司通驶。侧面造型基本上没有变化担哎吩,侧窗所占面积依旧较小舷星。   车尾的变化还是比较明显的纹,这主要来自于尾灯的改变评通伞。新款尾灯全系标配LED灯届垒氢,并进行了熏黑处理瑟记烷。尾灯的轮廓样式更加犀利驳,个人认为要比老款更好看窖腻宫。除此之外氓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化化褐髓,牌照安装槽的形状变成了正梯形逢就。   本文导航黎浇叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击突熔,颠覆传统的外观奈舜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰娄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV步风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚链,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稿牟道,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机添平损,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆材完,足以证明其强势的地位腻耪访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膳歼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强练。(温馨提示守弯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戈覆赖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帛。)   自由光基于全新CUSW平台打造闺盾短,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭境霞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舷铣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身艇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挎,圆润的造型是其给我们最深的印象抠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渡替厕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墩,显得简洁利落赫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔑瞎被,显得净雅别致澳炉腺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磁,主要表现在其大灯的表现形式上敲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菇巍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可但仆。两车大灯配置基本相近畏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坍,车道偏离预警系统湃暑虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅到。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势境,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绍嗜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湿翰潮,其尺寸差距就没有那么大呜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兄檄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅睫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糖勾妮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同法认遍。奥迪Q5采用两边单出的排气管父济距,在气势上略胜自由光拆慧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辅,磨损线束保护层储锹红,存在导致电池损毁的隐患捷贾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛袭堤,称9124辆V200受此次召回影响褂胚。长城汽车正在邮件告知客户帆善府,并建议联系当地经销商进行检查维修溪。   据悉男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翟刚巩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巴荡橇。”更有甚者诉肩,线束可能会内部融化拌革墨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孟惮,目前已上报了数起线束故障聊琴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凸翰洁,不能够给电池充电猴贯砂,车辆也无法启动掳盆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型默扰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束列号攫。   克特里尔先生称客,检查故障预计用时20分钟首妥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捕竟。如果绝缘保护层磨损严重牟庇搁,线束已裸露客豪蟹,则需约两个小时以更换整套发动机线束传特屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件介。此前邦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堤歇,2010年又因手刹故障而被召回翱骸导。   2012年孔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拾,长城V系列也在其中檄谎男。当时享桔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌危,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粗标菱。然而末电,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞠,更换车辆共计超过1.5万辆察。  「拇菇恕(实习编译冀:王萌审稿绩捻:刘洋)   免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁眉材,严禁转载灰琉挽,违者将被追究法律责任龟。" "  随着经济的快速发展悔拉虎,购车群体的年龄层次也越来越低腑鞘搽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堂泥逢、省油痕巴棋,而是追求个性和时尚设计镭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一发。作为跨界SUV懒钱嫩,它们在造型上将年轻俊、时尚展现的淋漓尽致敖僻,完全符合年轻消费者的审美需要叼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比程踞,来看看到底谁更适合你订示涕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豹伸,相比2012款变化不是很大蔽郎,只是增加了配置和车身颜色狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烧,售价分别为21.98万和21.47万门。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜俺添,但风格却不尽相同缕。斯巴鲁XV外形显得干练挥,车身线条硬朗芒色蔚,富有力量筐勃,越野味很浓普。而标致3008外形偏向都市化设计汉琅驼,饱满圆润的车身凸显时尚感煽暖瓣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坊。   车身尺寸方面有所差异肛随,不过并不明显钡抵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盗泌防,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欧。斯巴鲁XV车身更窄韧肉赖,同时也稍长一些瓜腻泌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慷纪涡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壕,加入蜂窝网状格栅运动感十足桑艇。而标致3008采用半圆形中网鳖,镀铬亮条包裹显得很精致拨。两车前脸分别展示它们不同的风格身污渭,同时都包裹塑料黑色下包围趣塑倪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踌,远近光分离灯组设计迁,造型普通驴试劳,配备有示廊灯袖。标致3008同样采用卤素大灯忿绵,不过加入透镜剧擞,不仅聚光效果好缆,同时美观性也不错惕雇。另外馅藉,还配备LED日间行车灯匈。   在侧面睬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幻艾释,比如非常倾斜的A柱幸誓,同时将后视镜位置后移醛搔诬,留有三角窗减小了A柱盲区算遍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卑课抡,有利于减少磕碰的维修成本叹孩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挤,注重舒适和静音性没诽,双五幅轮毂很有张力瞥。相比之下叫拓低,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飞课派,与黑色下包围搭配运动感很强烈才。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎位娜,同样注重静音和舒适性繁。两车的备胎都是非全尺寸设计逃咖泄。   相比前脸杏吵,斯巴鲁XV尾部更个性橡人,辨识度较高备刃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脸是彩,镀铬亮条的运用增添了质感毖试眉。 标致3008尾灯加入LED灯组霉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肋膜戮,但是块状尾灯造型很独特褪逗隘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像的东,标致3008同样配备倒车视频影像歪,另外刹桔,还配备前2/后4颗雷达探头捕。" "  在过去的一段时间里仿,噶眨克斯逛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硷。时尚动感的外观催差刹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞘,成为了年轻人群青睐的车型葛罢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屏夹,科鲁兹掀背车则是新进的一员侧,它所要面临的是一场“无言的战斗”配搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了题熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梦郊泄,但却带有美式车应有的力量感乳,总体来说它的设计很适合国人的口味骂毋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痴词,其三厢设计有些过于保守嘛郊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒋凶,为了能够扩展消费群体斡地横,推出两厢版是其最好的解决办法烫糙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秤坏恰,你几乎完全无法识别它的真身爬犯稠,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纶奈,很好的诠释了彰显力量感的诉求扦钳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惰墨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接休,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悍悉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桃盖泼,但实际上它比三厢版短了不到9cm辜伪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多投庭燎,后窗与尾部的衔接并不生硬投傲徐,拐角的折翼恰倒好处篇,为尾部增色了不少为舜颊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛差,在样式上显得更加简洁袭刀悸,只是与自身前灯组相比讽承配,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻械碘。   本文导航彩:" "  提起之诺奶,很多人都不知道是什么品牌癌氰憋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌残,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爸蚂。只是之诺定位于高端合资自主品牌逛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式充,那么它的首款电动车1E表现如何巍掏?以下文章为您揭晓厘躬。   只租不卖醇舒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侈刀,包括车辆租赁琴廊库、充电设备勘察安装擞节烹、车辆上牌现邵无、车辆投保恫首度、定期保养纠歪、故障维修吓才氯、道路救援扦、检查维修备用车等碘,通过这样的商业运营瓣洞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骄葡伟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奥购,它的卖力需要大家自己去发掘霞休僳。不过在发掘1E精彩设计前洽虹,请先忘了宝马X1形镭,否则你将永远欣赏不到1E的美猴农霓。其实1E最出彩的设计在头灯论姐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梅。   不仔细分辨的话屠,很难把1E和X1的侧面造型分清杰。不过1E拥有自己鲜明的特点窟虚,车门下很宽的镀铬饰条楞挂睛,和没有行李架的车顶坎。   相比车头和侧面等颧饯,尾部就让人感觉有些欠妥了据烤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袖叛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飘。   本文导航港补版:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窍派谜,奇葩的中文译名输、“野性”独特的外观以及较高的定价骚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑟。说起野帝我们不自觉的想起每泪碳,同样在以国产车身份进入中国之后温,“改头换面”的法系SUV标志3008陀孺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类信介狼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”此佬。当然嘛,以20万元以下的车型作为主力军鼎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刀啤。那么下面我们就来看看及帛华,这两款性格迥异的德鼓佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异曝,各自的特点又是什么龚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饲倦,首当其冲是价格方面的不同稳担环,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑祷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奶常,不过差距方面不大基本可以忽略酮貌扁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀够。动力方面的表现也近乎相同且互,只不过大众7速DSG弧埃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豢撼每,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些外线防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轰某侨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔武,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阂擞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上急酪裁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激心魏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媒衅淬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试及。闲话少说凳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潘改饺。   这次试驾共有5个科目抵,分别是1.傲虎—终极绕桩谈,2.傲虎—冰雪连环唯吠,3.傲虎—短道拉力测试蹋,4.XV—戏雪乐园庆肥,5.森林人—不规则路面自由行驶场毕男。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糕黄介,MPV表现出相对冷清的一面倪挽酮,尤其是中高端的商务MPV离袍,几乎屈指可数弦扦,除了老牌的别克GL8外蜜觅,似乎很难让人想起更多车型鞍监。不过在这个还没有完全饱和的市场里楔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痕巩檄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寐槐鼓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢节摊限?这就是本文将要找寻的答案恨骆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李碴玖,售价28.38万元-33.58万元可疥,目前市场上有近2乃趟淘、3万的优惠幅度灸暗仿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绅,官方指导价31.98万元七攫。) ●外观解析   从造型上来说年暖,艾力绅算是开创了一条新的路子堑,没有过分使用一些夸张圆润的线条当,车身轮廓棱角分明好磕,有着很强的视觉冲击力骏突,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别就步锋,此外怜,艾力绅还装有一套大包围仿错,颇有几分运动风范动函,也有着一定的改装潜力歌穗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缓党,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吞泌韩,中网与宽大的前大灯连接在一起遁,营造出一种大气刀床、动感的MPV形象庐示。   艾力绅A柱采用黑色设计灿孩抹,且A柱的倾斜幅度较大坝浦痉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桶,总给人一种方方正正的感觉擒乾丛,后视镜尺寸同样不衅悦獾健,与整车的风格很搭梯紊搭,宽大的后视镜提供不错的后方视野篙,保证了行车的安全性与舒适性睫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哼檄供,当然红,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科仕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澎翱,侧门就会自动缓缓打开蚊爆,此外宦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关技刚喘。如果对此还不令你满意的话罗,通过钥匙同样可以曳愀鄙#控侧门社千,确实有些高端大气上档次费鲤歧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗拔,轴距达到2900mm便,尺寸在同级别对手中并不占优势触楼拨,与GL8相比娩,仅仅在高度上略强于对手冯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邦阶颅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宽堵趟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筐。整体线条依旧硬朗俄莲宠,尾灯加入了时下流行的LED元素仓陇抗,为其增添几分现代气息袄死。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅塘,人们购车的选择可谓越来越丰富猴唐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胯廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衔屠,他们能够碰撞出怎样的火花蔼,请大家继续往下看啡汇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惦肥薄,由于这两款车型出自于统一平台打造缝襄随,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梗汾嫉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渺沦,你可以说它带有侵略性侧腊,或是富有运动感届号,也可以说极具视觉冲击力呕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰戊系。而K5也应用了与智跑陆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夸喂署,使其拥有了明显的家族特质菠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素假嫌,极力打造出时尚与动感的流体车身继肯捅,在驶入眼前的一瞬之时烁舷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矛脊坑。前脸的线条设计十分紧绷攫琴,大灯组与前包围向中央区域靠拢该诗,展现其动感的一面姥咯拭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勃,抢眼的外型加之迷幻的光线恍氖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着价,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碉。   第八代索纳塔不仅外观时尚叭日辈,灯光的运用也颇具科技感慕块姬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性燃彻年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赏腻态,显然这种的夸张设计饺班壕,使我将其列为变异的种类速杏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苔竟,多折线的应用也使尾部更具立体感枚守缮,同时对于运动观感上也有显著的提升渺秘瑞,由于K5搭载的不同动力总成愤,2.0L车型配备的是单排气设计视粕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感失。   轮毂也是一个变化的重要部位饭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斥称。根据配置不同哦塑凭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糯,该系列轮胎偏重实用性纪。作为索纳塔的尾部唤吝壤,基本没有大的变化蒲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点态另惕。   本文导航厢:" "  每到年底崔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匪,地点也大多选择在北部寒冷地区仆媒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣块褐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶。在临近春节前夕码衰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吧稳。   延伸阅读剂秒:   之前仿榷祭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间标,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擎骑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邻捷。   酷威采用的是电控适时四驱系统桥,中央为多片离合器勺躺,由电脑控制来分配扭矩袄丹,车内并没有任何切换按键肖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动麓坚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩静,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龚肉,如果想要挑战一些极限的路况的话砰,酷威还是不具备这么大的优势的誊哆,因为不具备限滑措施巍力妊,至少在脱困能力上会有限制性活。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎土混,采用全新发泡橡胶技术涧,具有更加粗大的排水通道娟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍,冰面行驶性能更加出色斡岸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洛。此外澎戒骏,中央多重“Z”形花纹辽祷、针孔沟槽设计斥熬杠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甜革,最大功率206kW/6350rpm离,最大扭矩342牛·米/4350rpm救看沧,在目前的大切诺基俺始、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橡,但是会有不同的调教陈划活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钩暮,我一直在想莎唐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寿,我觉得这个可以有弘享,至少不会和其他车型有太大的冲突的。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贯皇,路面上的车辙也是压实的积雪涕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用外,只要不是过激的驾驶行为吕并良,基本不会出现危险状况森钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愧隶,建议最好将挡位切换至手动模式譬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黑,这要比才刹车安全的多去垦离,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅考化。   本文导航蔽舌龚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阔某、充满艺术色彩炬颅,或者是有着一些与众不同的操作模式辞翔柑。而这辆2008则告诉我们腔帽惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛾,再把务实两个字加进去粟旧漂,那么可能会让其它对手感到紧张酗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置含袜苏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注担兄氛: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹭胚耽,场地和车况都受到一定客观因素限制料,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分景且奴,至于其他更多相关信息抢埃竿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上极,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慰嫁,作为首款引入国内的小型SUV北能蒙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扯绅兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹈缆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)党坟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岭擞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙餐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坞酱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置判,对消费者很有吸引力荡诺。作为一款紧凑级市场的生力军车型副,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢。   观致3共有6款车型酮受惦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型努,售价为11.99万-16.79万元区间难。因此筹敞赤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倪普。对于中国的汽车消费者来讲耻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痉。要知道自2006年上市至今溪纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搂。那么炉,作为一名后生的观致3扩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帅拘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辉萌畴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗡科:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳归捂:16.78万元)来进行比对稠。由于两车的售价只相差0.01万元媒,这也令比对的本身相对公平一些截麓昧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徽拴,我们测试过高尔夫7顶配车型抛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现管,跨级的配置也令对手望尘莫及看浦协。但这一切炒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逢袱杆、最需要的因素腾耗。对于高尔夫这样的家用车舌割,在使用的维度上做到出色楼夕煤,才是它的本职荤惦。今天匹仆,高尔夫7又来了湘锹堂,这次是全系中价格最低的1.6手动型刹扣挠。动力称不上凶猛钞书,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富频乌父,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膘蠢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巍,必定有些硬实力阮偶筐。空间满足舒适乘坐聘恐、常用配置齐全叛面宠,动力也能保证提速顺畅饰取。但对于这一类的畅销车抠,最重要的是它必须耐用里双十,不能隔三差五地就往修理厂跑界,也不能冷不丁地出个大毛病廓暇。这么来看誓江雷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”口,故障频出农妒,这点很难让人满意己腺。毕竟嚼,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼓捂帛,靠的是皮实耐用的品质偏辨。在我眼里分萎宪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蠕楞,高尔夫7车身长度增加56mm昏,宽度增加13mm躺婪,高度减少28mm浮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长角芦,也更显扁了桅午。   如今牵悄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扭娜。这个配置的增加枫,为日常使用提供的便利性还是很大的勾构。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薯,要知道付ィ克斯叛、英朗等竞争车型都是16寸起步了杆撕槐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性台撅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稠拎,这套胎居功至伟残们洪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闺完瓮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焙,如果您拥有过高尔夫4挖忍掠、宝来或者帕萨特B5的话棱,您一定会理解我的意思梢垒。没有复杂的配置避椒妒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圭,瞬间就能上手毒刚。这一切都似曾相识味狄。   在1.6手动版的高尔夫7上庇蜜,您看不到任何高端的娱乐功能掳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唱烹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勾持,但我认为这并不影响操作便利性驰,最低配车没有大屏幕很正常禽伺先。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阀澳散,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纺,车辆静止起步平顺性不佳稠碳考,油门给少了刹车不松开嚎,油门给多了又会猛窜洛脐德,让人抓狂晨。但今天这台1.6手动车型净葛,上述症状全部消失犁。起步轻给油即可理穷法,电脑自动调整喷油量伍课,使其转速稍稍上升姓筷狗,令发动机不容易熄火聊,等红灯登朽颁、坡起都很方便狼,使用起来当真比顶配的舒心多了谴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂场,让人捉摸不透残寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅湿亲,用料优秀被认作理所应当码背。在数年的成本控制下酥吴瞬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范累车脊。对于大众汽车而言玫,这样的结果也堪称可笑了筏。   没有真皮座椅渡,您会失望吗罐?我和同事们都不会干胯蹦。我认为从适用角度上臀袱,织物座椅与高尔夫更搭械很。这套座椅的缺点田污,在于椅背调节起来很费劲斤糜,而且要是有个腰部支撑就更好了使。纵观高尔夫1.6手动的配置透式篡,我认为作为最低配车型氏搽孤,功能简陋一些并无大碍收蒂,该有的它也没少础,并且绝大多数的都还好用棺松林,如果您是为了舒心实用廖僵沧,我觉得它能满足了小。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来室,对于购车需求的国人来说哺,一款看上去体面毒佳捕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簇诲肃,只是碍于可选择的范围有限绥祈,但凡有一款出类拔萃的新车型墩,必定会迎来极大地关注薄连眷。对于25万中型车这个级别楞,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻!,而福特全新蒙迪欧的到来肌,分走了不少的关注度体,选迈腾还是选新蒙迪欧九糖,对比一下就会发现殴颊吾,挑战者颇具实力齐圃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脆码,售价24.28万元缕螺冷,和迈腾 2.0TSI 豪华型挖蕊,售价24.78万元李,均是各自车系中的主力车型首矗贾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脓量困,兼具个性运动和居家商务需求赔缓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计感轿宿,极富攻击性突,对年轻消费者有着很强的吸引力蜗祟磨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逞,入门的1.5T也有不俗表现瘸衅秒。   现款迈腾严格意义上上讲磁稠,只能算是半代升级倘帕,是在老款的基础上升级而来绦吮茹。迈腾整体延续上一代车型的设计辜遍,符合国人的审美锚咐典,经过加长的车身灿逝,带来大空间的同时功,提升了行驶稳定性及舒适性同郸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秃湾谷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扭,轴距达到了2850毫米次虎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米化獭眷,整体比新蒙迪欧小一些顿,即便是经过加长辣钮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帕伶、加热棋、折叠舞、记忆 电动调节缕、加热炬饯颅、折叠些雄拔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎社,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翔颧拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黔人,不仅科技感十足爆词,还具备随动转向推胁、自动开启等功能玲杆律,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些距裴。天窗藩庆闷、全功能配置的后视镜等钒磕佳,两者处于同一水平颅培狮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缓馅,对称的T型中控台中规中矩败,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痞坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谈,主界面被平均分为四个区域耿届妙,分别显示电话羞、导航汗募伦、娱乐和空调四项基本信息砂叙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凳垒枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局础,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冕悔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕小似、6碟CD等配置等,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步当,迈腾更像是上个时代的产物且涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剐贤,相比迈腾的2812毫米粒,略占优势舌,但二者在乘坐空间方面屯锻,都已经足够日常使用火剔斡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凶便呈,满足于舒适和运动的双重需求被。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中修,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屎餐沤、方向盘换挡没,以及原厂导航等配置煌囊诲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置突如。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯攻驳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅,最大功率178千瓦灰木钢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羌弹罢,平顺性和换挡速度足够出色沸挟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刻粪腻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎淳,最大扭矩280牛米秽惊,匹配6速双离合变速器闭静鲜。当年迈腾这也算是黄金动力组合水前,但与新蒙迪欧相比冒靶骸,参数差距明显飞辫。   保养方面那曹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹋韦晦,建议日常保养周期为5000公里左右呈附睦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右塘骑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右第乒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪,之后保养周期为1万公里停。小保养的费用在600元左右脊儒,需要更换机油机滤偏态诧,大保养的费用在1100元左右斗梁稗,需要更换机油三滤搂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惺称锯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胁毯,相比迈腾葱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寄巴,还增加了头部气帘和膝部气囊渤诵蹿。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓜。   点评胸:不可否认藏蛊贤,大众品牌进入中国市场多年屎蔷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型樊孩孩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细,无论配置水平还是动力系统适犯,都已经没有什么优势了惩,抛开迈腾一万多的优惠透喘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莎捣驳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晶帆快:本文仅代表作者个人观点抚躬,与环球网无关翅蕾袄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私盒,对本文以及其中全部或者部分内容双、文字的真实性染雌蛔、完整性钉、及时性本站不作任何保证或承诺羚,请读者仅作参考氖,并请自行核实相关内容骏。" "   “北国风光味,千里冰封湃菠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景了,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酸郊阑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昆烧,对途乐而言这不仅是一种新的考验全饶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战童癌。 外观纺伶芹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐普查,想必对于多数人来说妒,它的名气比兰德酷路泽小很多杯胚,但并不意味着就要比竞争对手要差忌罕闻。外观方面途乐外形实在太大了色谋梗,有点圆头圆脑的感觉推,比兰德酷路泽温柔了很多篇,缺少了一些很“MAN”的元素胜群,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓟停。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唉狙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕉缸唤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念答俱没。中控台看上去很有档次衰睫,各类功能按键排布也十分清晰乖嚎啥、合理尽希亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亢患,完全遵循了游艇的设计风格裳聊寝,宽敞溉并哦、舒适疵、豪华砰嗅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溶。   小结懂: 从外观内饰的整体表现来看露卑,可以说途乐是一款成功的车型五恕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兔侍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软替端,如果“沙漠之王”远离了沙漠暮魏酞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色记显暖,这也是我们大老远来到这里的最终目的淬黎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汰芥蹈,人们首先想到的通常都会是奔驰请、宝马喊贬酪、奥迪崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咯署。但是说到文化的话缸么,就不得不谈到今天的一位主角吐疗,捷豹XJL谴疼。相对于奔驰这样的全能贵族来说乱罐款,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置科脓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壳涛帕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款隧。   作为进口高端豪华轿车弄星,相信奔驰S级大家都比较熟坝抒,而捷豹XJL依旧比较陌生热,捷豹作为英国豪华汽车品牌栋,也有着将近百年的品牌历史汇笛隧,虽然品牌认知度不高滤阀导,但这头豹子可不能轻视菏尺倾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葡荚龟,价格都在120万左右搅馅石,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L络落斧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力想。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钢渴,其实捷豹和奔驰早就杠上了涩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诵泊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叹微。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盾腔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诲翠,你一定记得去年上映的《007庙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪,没错就是捷豹XJ嚷嘲巩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐猴樊,里里外外展示着它的优雅与稳焦魏Щ恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煎。   无独有偶喊隧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氮些痞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伦咕,虽然不是目前新款的S级敲娠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饲浮。   言归正传驹辞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黎希蹲,不过两者的风格却截然不同贰桑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犯瞳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀归。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驹杭,在当前时代也更加与众不同替既。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姜肯剧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缚吞勾,的确奔驰S级是同级别标杆贰肯期,外观轮廓延续了上一代娶棋壕,细节之处更加富有科技感怖罕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诗隙譬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纹呻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隆晾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棱,比XJL更加强势奉,这就像两个高人翠谱邻,一个低调一个高调而已掀。   大灯的造型也风格迥异精,XJL的设计更简洁沪,内部采用传统圆形元素颊,使得其眼神也更加专注坷残。而奔驰的大灯设计更加时尚骡你嫉,内部流畅的菱形也较新颖举。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粹啥诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娃藐,光前大灯就使用了五十多颗LED饥吴姥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遁洽围,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焕吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秆,更加沉稳燎戚久。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通功阂爽,但硕大的车身同样沉稳丧霜哨,硬朗的线条也更加动感宠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾返仁芯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出校默,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捂虾,这也使得XJL的车尾更稳重睹,而S级更挑逗人纠参且。   尾灯的设计撂吃,捷豹XJL采用纵向设计萌狙薄,并以车身腰线融为一体蔚构啸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过很,整体轮毂简洁不繁琐氨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁具,内部灯组造型是一大亮点聊读玫,点亮时相当好看兼冈锚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镜海,并没有过多的修饰垫适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赣跑袍,就如同一件高档西装申市,某颗精雕细作的纽扣就足以倘镜苫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型急柬雇,相比奔驰大气的轮毂栋纺,捷豹XJL的条幅更纤细诧,并且在条幅样式上也更加精美和运动奇。尺寸方面XJL为19寸胖,比奔驰S级的18寸也大一圈赤畔妥,轮胎方面同样为245宽度嗓,不过与奔驰前后同宽不一样级,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275换。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷筷禄,并且作为一个自主品牌酚壁颅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌文奸,旗下的GS5害、GA3罕书、GA5几乎可以与合资车相抗衡群匙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀虐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞳肚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舱井蕉,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬眯脚摺,由于试驾人员较多腻控,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殊蹭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻破。   现场测试场地为两个圈形场地朗署竟,两个场地项目都是一样的厦狡,可同时进行两组试驾咯角揪,场地提供了直线加速囊、紧急制动械鸥、蛇形绕桩裳懈猛、麋鹿测试四个项目呈告帛,可以说涵盖了大部分的性能体验适融矢。当天试驾温度为零下十八摄氏度商,这样寒冷的天气晨技鹊,面对半冰半雪的湖面兄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啸梆标。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拔效,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆年,TCS系统介入洁爆,防止打滑的发生畅茅冲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粪,最大功率雇秽舒:90kW(122马力)/6300rpm茬,最大扭矩痴:153Nm/4500rpm烘绵绿。而这次试驾的车型中没有手动挡簧拈,均为4挡自动车型陇附敢,动力表现可以轻松满足日常使用需求动。   起步于加速初段油门如果踩的过重攘,TCS牵引力控制系统会即时接入阶坛奔,并且自主减小喷油量勒梆,从而避免轮胎打滑熔腹头,这一点上GA3与GS5表现都不错蛇。加速至60公里每小时后骗篡,紧急制动输,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虫卜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了店位,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晃姐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缚抱干,未出现侧滑顾及。   本文导航弦:" "  提起中级车荷绍呸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择趟掀歪。但要是预算有限艰杰,面对这两款车型还真有些底气不足腹缺达,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的入。好在现在中级车市场一片血雨腥风梳,改款K5已经于近期正式上市暴隘殿,延续了韩系性价比超高的特点常洞浪。这次彼暇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酪翰,让您的购车选择更加丰富啊绿。   没错郸,此次选择的几款车都在18万元区间内叙好辛。而且颇为“巧合”的是蹋低斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刨川,也堪称中级车的黄金动力之一烧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寇宪。既然如此勾辈谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喷裳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矮婆悄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)前,动力参数有小幅度的提升公匹,燃油经济性也有一定的提升焚次,但依旧没有给人留下深刻的印象戏,尤其是我这个09款嘉年华的车主虾溪。如今沪慕靛,在配置依旧丰富的前提下丰,它换装上排量更小熊额芬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机底,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揭刃,这一次似乎有点看头了武碌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弥饱纱,它的来头可不少偿舵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它识卡溜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涣宛廖,可谓是福特的明星产品桔仟。我得承认这些奖项来之不易豁,但我更关心的是墩,它依靠什么亮点来获奖尽乓棺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帽嫡擞,震动及噪音抑制能力如何猾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现权? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抛价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朔熊畴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掀枪仍、涡轮增压以及进排气可变正时技术粹贰。在这些技术的支持下淳囊拱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匆。反应到账面参数上抨佩轻,它的最大输出功率是125马力介焙,最大扭矩达到170牛·米宦括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的两垛堆。   另外视,福特也针对其三缸的结构特点纬,对发动机的震动米苗、噪音等方面做了很多优化和改进购,比如喷油器及油泵柔性安装夯帆睦、皮带润滑薯徒唱、缸盖上方吸音泡沫等等粉赊汲。为此浇够冈,我先后做了两种情况下的简单体验嫌:1甸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2静、在静止的状态下卷桃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剐汾不。经过细心的体会和观察后鹅,我认为结果让人满意卫,发动机的震动轻微觅画秘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盲跨杀,但也不大碍事窝惹逢。事实上稻耻诉,即使我细心观察卯乌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫂蚕。   看来之前的担心有点多余勉晌毖,还是直接上路试驾更加实际硼安杜。它的电子油门响应依旧很灵敏船,轻轻触碰油门踏板陌囊犊,发动机的转速表指针就会活跃起来梯。幸好油门的调校比较线性贩顶,分寸拿捏得体薯缉脑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墨。同时染驶酚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感需,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚼勃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杆素拴。即使在低转速区间炬快,发动机的动力输出也很活跃绊澳彩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉点等。同样受益的还有动力输出的持续性蹬,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虾,而且整个提速过程顺畅自然痞净婚。只可惜受道路限速的制约搂,未能继续把速度往上提郡钙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羔尘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契且,升挡动作迅速变裂,在D挡模式下正常驾驶帅菊,1700rpm左右就会立刻升挡蛾匙,让整个加速过程更加顺畅自然察侠乱。然而翟,在遇到拥堵路况的时候玻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感台楔,幸好并不是特别明显巾扁史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仁举。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珊惹垮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好釜戮芹,除非你把油门踏板踩得足够深脚拐判,否则它不会轻易降挡钠。   变速箱切换到S挡后刃铅冒,油门响应速度稍有提高渭显捕,而换挡转速则提升到3500rpm赡藕瓮,动力输出表现得更加亢奋掳鼎蓉。味道对了抨鲍,这才是S挡该有的特质骄擎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佃。当然头喷府,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮患同,至今我仍然未能适应汐。   其余部分与老款车型基本相同鹅僚,方向盘的转向精确脯妙频、迅速垫哥钳,甚至有点“贼”按,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彪假呵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄痰丹,对车身的支撑力度足够看,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撕冠幕,同时也确保了车身的灵活性腊涣瀑。但面对减速带这些大颠簸时挪录,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疤驴融。   在动力水平得到提升现同芦、操控感被保留下来的情况下航讲薯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少死,开起来更加得心应手祭,也更加有活力匙懂浩。这点值得欣喜瘦钨,也是嘉年华的进步哨宦。当然藩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钢刻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧霞旗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色景拘想,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裁馈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驳憾狮,不过众所周知胚登狡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台街无笑,而是换装了大众全新的MQB平台讳岁堑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撂舞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垢挽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凉题骂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徊仁尺。   首先我们先来说说平台妊亨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台达誊晃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滇呻,PQ35血统也就不在那么纯正附。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫂赎。   平台究竟是什么汇切燃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琴蛇,它们会采用共同的零部件赔腺,采取相似的地盘簧、车身结构扔、形式结构以及相近的生产工艺翻撤诗、轴距等塑俊袖,以此形成车辆生产的一套完整系统独,平台生产的战略是当前产品在开发中飞翔,最流行暗、最科学估煌鞍、最节省人力浮斤阂、效率最高的一种开发战略罚拧。因为对汽车厂商而言盯绷,可以在有效控制研发资源摔儒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撤熔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棠趟,并看看它们之间存在什么差异醚。   PQ35中的""P""代表平台般怪,""Q""代表发动机横置皖,""3""代表A级车码肚,""5""是指第五代扭坪淀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豌,采取相似的底盘壁、车身结构睬车担、行驶结构耍、相似的生产工艺以及轴距等肪。由于研发时采取了已存在的""模板""豌悄婆,不仅使车辆研发缩短了周期恳蚂,而且共用的零件大大减少了生产成本淳唾介,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铰角。采用PQ35平台的在售车型有途安兼铣碎、开迪忻祁鲸、SCIROCCO搓、奥迪TT呈懂亨、A3俄砰、斯柯达明锐等车型豁导镁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括么弯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)停守、大长度激光无缝焊接星料、双面镀锌高强度钢板伤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窟哎,但如前所述梆扁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盗窍丢。   MQB睦浩埃块化平台是大众最新的一个生产平台善刨,也是此次第七代高尔夫使用的平台换澄兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坤绢抡,并且可以共享比例达60%的零件驮晤虾,包括同样规格的发动机绷忱任、变速器等赊姑。MQB平台的推出寐笑才,将会取代过去的PQ25死挽痪、PQ35和PQ46等平台锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韦申坍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装介,不管是传统动力绕奴椽、电动和可再生能源动力孺哎钡,或者汽油机博痛、柴油机舞床偷、混合动力系统悲侍、纯电动系统刨奸、天然气发动机腾库、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甫晃。另外疵,MQB平台还可以对轴距桅道、轮距矩扮武、前悬和后悬等部位进行调节品奴。另外此平台可以生产从A0级肌醒衔、A级到B级三个级别的车型开匙。这是PQ35平台所不具备的胺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗姥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拍螺抖。相比几个欧系对手揣淘楔,宝马的动作显然慢了半拍父欧,继5系旅行版之后涂芒巍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞎项。当然有时候来得早不如来得巧切檄,只要给足了诚意晴先,迟到了也未必没糖吃托。   对于3系旅行就是如此酚和长,在它到来之前乡晚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎,作为后来者羔卉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秦乱滔,就更需要拿出浑身解数了被岔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版静触缅,下面就来看看它究竟有何能耐穷。   还是从外形开始说起蓄墟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凰扮鸽,其底盘代号为F31搂雹,依旧是标准版轴距举:2810mm浇僵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贸行眠,这仍是个相当精干的长度桂暗怀,车身“三围”基本和三厢版一致抠徒,只是由于行李架的关系钳,车身高度小幅增加了21mm阂滔。   我们测试的这款328i旅行版价,还搭配了M运动设计套装锭汾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸长宠,闷骚的感觉立马出来了掳男漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆焚律,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惊绕极,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堤肌,这和旅行车设计的初衷相悖茨瞎。选择18""则刚好合适缚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柬构,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淳茅端,用一句流行语来说就是门随袍:低调奢华有内涵汉攀轨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠卜林,从这方面看喉上无,3系旅行并无太多亮点输匙套,车尾的造型显得有点过于刻板贬栏舍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辆嫩。相对来说并没有对手做得那么出色笔涧匣,V60和C级旅行在设计上的看点更多珐怕辰。另外白厢痕,虽然采用了M套件苇先蹬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凰讲娄,看起来实在是低调过头了附瀑。   外观总结楼:如果你是3系的铁杆粉丝舌,但又不愿自己的爱车烂大街愧材行,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阂,低调中透着股狠劲儿婆清推,闷骚人士的最爱录途罗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仆澳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氛室,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脯密拎。但俗话说措,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何管藩?   车型的选择方面微侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则背,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型容激密。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峡酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机教澜褥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拓衡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岭径挟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墩侣内,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稳趁匣,再辅之以保险杠的少量镀铬布崔,前脸看起来一如既往的简约和低调僵奥横。车头多条轻微隆起的线条畦,包括引擎盖上也是凹凸有致彼乔,则让低调的前脸显得浑厚有力哥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫂蔚,外沿继续使用镀铬装饰蔽乳蓬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腺,也更容易让人接受间,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戎乖乓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凶,一个氙气近光灯抹扇,一个卤素远光灯敢讹剩,外加环绕半圈的LED日间行车灯闹,没有任何花哨的设计筐,注重实用品觅。而作为玩灯行家的奥迪奴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婪,配合上单颗远近氙气一体前大灯挎同繁,杀气十足喉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跺篡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堕,看上去随时有往前冲的冲动菲玖,非常动感和迷人辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撅攀殊,看上去从容而又优雅渡尝,有点儿荣辱不惊的味道伯僧甸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邦柬,毕竟走的不算是一路的风格了歪艾。不过帘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感免。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簧逢烩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角楞,变成了矩形倒角式的设计葛蒋罐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豪箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咐肉抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婚。   尾灯方面垢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型高,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珊秆,而且LED元素的缺失也实属不应该使微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孪搁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羚储兑,低调依然是奥迪的责任鼻息涂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎距侵诗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹲嗓瞧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep司,一个拥有超过半个世纪历史驰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌案,“男人”斡糙、“硬派”底抬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象场。一个如此坚持传统的品牌米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梁,这对于很多人来说是难以理解的事实樊。坦白讲桔浩,一向不以貌取人的我贾,霎时间也很难理解Mark T. Allen尾拧坛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卞宦。无可否认貉详,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膘钩拇,也必然成为人们茶余饭后的谈资紊皮癸,但是就只有外貌是这样吗抖?难道它没有Jeep的传承飞敦?这是我最为关注的问题澜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沦荤局,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勤蒙翁。由此可见急,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叮封,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置室祟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯激,首先必需要有一副好的底子残憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞涡梳。根据越野性能的高低粱伦艇,依次有Active Drive I系额母、Active Drive II和Active Drive Lock三种埂羔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苹模,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澳冻射,并且还具备后桥差速器锁止功能侥,实现左右车轮50:50扭矩分配绥十,攀爬能力自然是三者之中最强的灌喂拦。   除此以外匆咸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狡建雇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辫班、28°的接近角涂、32°的离去角钵汗、纵向通过角23.3°肝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置答腾户,要罗列出来的话其实还有很多蹭怪讼,但越野并非纸上谈兵隆脖报,要真正体验到它的实力理,还是得把它拉到荒郊野岭捐纱。   挂上低速四驱挡痰、开启后桥锁止以及岩石模式法丸,稳住油门就往上爬稀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芦,3.2L Trailhawk针对越野的需求亩捍催,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丧稠坪。继续往上攀爬彻谴,一切都比较顺利拣袒惟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斧。在遇到交叉轴情况时篇沮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力品贺,配备了后桥差速器锁止功能的它层沦芥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刮滩氮,就已经顺利通过诉日。   这一次越野试驾示扮纶,它的表现我完全没有惊喜宫娜,因为一切都在意料之中殿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务白村裙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛔棠狮。毫无疑问常故,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粗补,也同级别的最强缅碗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拍忙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咆甭码。坦白讲贾陶茹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炭肺颂。" "  在国内的SUV市城啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平棠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癌皑,正因如此康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市譬顺勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉忌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酞墒须。   说到大空间捕沙痪、七座设计商观峭、配置丰富的SUV遁,北京现代全新胜达是其中的表表者烂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搏祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沙忿善,下面我们将对这两款车型进行对比分析山凳侵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹭稼芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搬,设计上中规中矩避酸法,采用了哈弗新的家族式设计元素距替添,这一风格将在整个哈弗系列上普及箔啊,代表性的设计元素有磷记乓:大尺寸U型前格栅恢掇,粗壮的镀铬横条格栅怒型惨,时下流行的“X”型前脸慧阂略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭臂架,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拖俗绘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芬小,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叼,再辅以造型锋利的大灯灯组熟沮,极富视觉冲击力姐居。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹬聪稼,现代品牌的确更加具有超前思维意识报萍。" "   源自逸动平台的CS35褂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓄番付。凭借欧洲化的时尚外形设计可,相对精致的内饰做工惹珊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注技稳。此外闷赦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臼笆羔,进一步提升了科技感和实用性腹盎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些额瓢勒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型守,还有定位相同的长安福特翼搏森,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胳,涵盖了自主及合资品牌产品叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骸椭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勒扯,作为一款新生代豪华运动型轿车眉界,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卡,也成为点燃这场战争的导火线埃拣。而上市之后镐腔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哨蚀,可谓是一场针尖对麦芒的对决奖瓦。那么除了运动性能以外礁车景,这两款车型的综合实力如何呢躲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圣雾猩。   虽然说是ATS是一款进口车型畔蚀摧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挤顷,整体售价和宝马3系保持高度重叠吃。从定位和售价来分析呈炕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栓,两车售价分别为43.80万和43.60万吠,价格差距非常衅场,有一定的对比价值什拦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枢翠边,但两车所展现的运动风格完全不一样戮庭墓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涟,车身线条锋利痉椿搽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墒,同时也彰显了力量感倾。而宝马3系显得内敛一些诬沃死,经典的""双肾""前脸造型哇念,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碎哥虽。   作为凯迪拉克家族最小的车型舜令庆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汗钙,除了长度略有优势外喇壕火,其它尺寸都不及宝马3系剃圈,在空间上可能会有一些影响梆。不过没有关系欺录,作为一款运动型轿车型瑰通,小一点也许会更加灵活度汲谜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评答捂翰,经典的造型更容易接受堆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辽。   相比之下倾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簇腔骏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足董杀谜。   两车头灯布局不同滑庙,宝马是横向设计稀蠢,开眼角大灯我们已经非常熟悉圭夸。而ATS为纵向布局浇茹,造型更加犀利甩奇搏,同时采用的是远近光一体设计钡。配置上都采用氙气大灯恕秃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仇常煌,但是可惜没有前雾灯徐盗。   从车身侧面来看吨冠冯,我更喜欢宝马3系汝誓,腰线更加锐利寞开逃,营造出了运动型轿车的动感效果俯萌。而ATS侧面饱满厚实斜溯碘,典型的美系车风格垦劲催。   两车统一采用的是双曲率后视镜剖筹粗,并且带有电动折叠和加热功能茶,同时集成了LED转向灯侮库,显然宝马3系狭长的设计要更美观淳抄幻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坤渴鹅,警示效果有所提升澳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力表礁,双边双排气管设计也展示了其运动气质那撕粳。相比之下翟凡丝,宝马3系的尾部显得比较平淡逛缕精,家用车的造型在气势上要弱于ATS茂。   轮胎方面秸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斥缕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猛踏,都是偏重运动性能的选择柑峭。" "  提起东风日产天籁底,人们往往都喜欢用舒适餐、性价比高俗、省油这些标签来为其定义领稀滩。的确绩广,作为日产在华销售的顶级轿车炽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态釜,在中级车市场中处于上游位置蛙谅举。不过这款车型的加长行为娥狄季,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪拒枯,天籁公爵脯,虽然是天籁的加长版本劝媳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汉苫般,挑战更高级对手贸壳啤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垛。   25.18-29.98万元的价格区间捂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焊输化。相比同级别对手雅阁芳灯、凯美瑞币粳膏、迈腾等热门中级车搐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼并,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无请,但就是这样一款达到高级车水平的中级车手彻乡,在提供更多给消费者的同时湿,却并没有在价格上表现的有多高调啡需担。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迟讲嗅,但是通过对细节的仔细端详沁磺驴,你还是可以发现不少变化之处酶侥梳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伟涤骡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距霜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弓撩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm括起。而与豪华品牌中级车相比较氖甘柔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焚呕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悄磊,整体协调感还处于平易近人的水平钾弊。   本文导航箱迁哄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愁,数以万计的人们加入了摇号大军爆呐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咳萄苍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技吵浦,一步到位的想法也被大家普遍赞同拨板,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褐线悉,强劲的动力割、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贬惰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凤芹,它们的价格和配置都比较接近哀缕,下面我们一起去了解一下东躲分。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硼渺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惮:15.98-25.18   推荐理由赣:大气时尚的外观奠、配备豪华全景天窗挺、全新T动力以及较高的性价比澄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巢经够,采用了起亚家族虎啸式的前脸暇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阔谩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荆琶,能够满足不同购车消费者的需求骄,值得称赞的是搔幕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛陀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霜,在同级别车型中也具有很高的性价比蕉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迫,自从彼得希瑞尔来到起亚后撂恨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菱惟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寿栖速,大大提高了起亚车的辨识度文裤。熏黑的前格栅看上去更加动感纱孝陀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壬牌阮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长币纲下,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲸翰,并且兼顾了空气动力学懊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足休扒饺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爸脸卉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恃京,LED光源看起来更具科技感屑脖彩。   新K5的内饰进行了小改动团梗,用了和工艺均有所提升祥剁裂,三幅式的方向盘也进行了重新设计虎,看起来更有质感仁伞,使用起来也更加方便写,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积技沮涧,也提升了整车的档次感尽郡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑方。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吨,A柱倾角也随之更大写,对于一名1.82m的男士来说盎,头部空间的局促性很明显赶尼行,通过降低座椅高度后蕊剿,驾驶视野也受到了一定限制盆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竞烈,同一名人员在未调整前排座椅后拦啸,直接移动至后排乘坐练堆嗓,腿部空间十分充裕蜗疤,而头部空间也在可接受的范围之内抨勤。总体而言校,如果想舒适且安全的驾驶K5善报,并不适合个头较高的人士蛋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亮别,最大功率180kw久泄褂,最大扭矩350牛米虚颧稍,搭配6速手自一体变速箱坑洛扔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛尘锤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惨盗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内督倘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怒。如果你听到4系觉得陌生输,那么当你见到它一定觉得很熟悉艘酣狠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砷亭,无论外形还是内饰都与3系很相像暇舜澄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平联饭,因为在它身上不仅有3系的影子搐授,同样也有着自己独特的光芒帘硷郊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桃疾,59.6-73万元的定价也高于3系磕东。不过其实也可以理解溃挡浇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎偿幌,而是想要一辆便宜些的“6系”父突。   宝马4系提供运动惩、豪华铺泌戳、风尚三款套装垄,价格方面没有区别深烽。车头部分确实与3系非常相近协表,只有前包围能够明显与3系区分出来斡巩捻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彪。整体来看效,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筋戈,仅在细节上加入独有元素杉诗鲜。 【左愤湘成:豪华设计套装(选配)/右酞牡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞪潘矢,但来到侧面相信很快就会被它吸引费。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维,这样的立体感是3系无法给你的狭丹你。车身尺寸方面迟寺莲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膜杜恨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm财壳霞,轴距两车同为2810mm派洽。相比竞争对手掣癸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叼。   由于定位与平台的原因频糜逝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搬勿,也达到了对自我的超越森螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讲笆。尾部张弛有力的线条违,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸泊妥。   本文导航膏厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佩钩抵,2013年又有很多车型和大家见面了讳,它们各自出身不同性格迥异袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阜,其中原因多种多样藤椒,下面就对它们的表现做一个简要点评薪搪红,并送上编辑们的新年寄语骚扁。 东风标致3008   上市时间团蠢韩:1月9日   售价对度骆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谄Ю恪,法国人终于坐不住了李盼暑,要将标致3008进行国产愧葛煽,最初还担心它法系前卫痛乌、超前的设计能否被中国市场接受吹佳恼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疤蜗。   不过似乎这一切的担心都是多余的敖掀舰,东风标致很清楚大家的喜好惰敦腥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厩铝、尾灯等部分进行了调整拼,类似机舱造型的内饰得到了保留滤香,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狈落,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潘。   动力的调校同样符合中国国情动,由于中国道路情况比较复杂俊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多场,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倘郡屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸡记。尽管变速器的表现有些差强人意搪鞠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浅。 为了进一步满足市场需求厂擅牡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溶锈形,丰富中低端产品线陪。   新年寄语戚泊蜜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陇施娇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耐昏矛。" "  汽车除了是交通工具之外铰,在中国它还需要扮演更多角色叔络撮。比如挪薄,它会成为一些人身份的象征技。也正因如此本罢点,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琴目兔。在车型跟随换代而越变越大的时候抢孙,它们还不满足芯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型和垦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畅酣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了话卑。   从长轴距车型诞生起欣桓绣,围绕它们的话题就从来没有间断过烷。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶耐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗愁?是为了操控放弃空间槽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘿。现在派,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矫,并且差距幅度有多大盼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绿茸芳。从设计上来看珐撩,它基本保持了海外版本的特征限扒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胶苏屑。整体风格比上代车型更运动酒毛宦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澄钵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚼乖茎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间型,同时酣娶俏,在配置方面也向更高级别车型看齐痰戮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疼啥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凳才。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势融,那么实际情况果真如此吗立?   首先醇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异放赫。将天籁停在起始位置后霉受何,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垫拣巨。之后骡,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疚聚肖,然后再次用桩筒标记后轮位置传苯案。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邵瓣冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巩敝。   实测印证了我们之前的推论蜗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遣,但差距不算特别明显秸。两者的方向盘直径和回转圈速一致咳挠。实际驾驶时侣剿水,除非路面宽度限制特别明显什,二者没有本质上的差别傻碧罚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准四,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况受妓菜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话领,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勤搅。当然涕,陆军1号的尺寸太过庞大篙,算是加长得比较极致蹿怀惺。那么砰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盾?   同一水平面上当啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝,二者的成绩均为150毫米奔聘把。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俱。   我们的测试方式是将车头正对坡道羚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歧对涛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稠墨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翘,但结果令人意外蚕踩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秸。抛去胎压等因素的影响碾硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媒劳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吞持?如果排除自主品牌的话祥,这多少听起来有些不切实际吧沟戊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秃碱翰。不过这个看似不可能完成的任务阀,正因为有着咱们自己的汽车企业讽池冀,才使其成为了现实凶橡技。10万元给我挥,我会选择什么车呢撇匹扁?今天就为大家介绍两款不错的产品恒投楞,众泰T600和比亚迪S6雾逛熟,它们之间孰强孰弱回喊,看完文章之后您便会知晓膛敲顿。   4天以前拱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赫拧蜜,顶配不到10万元的售价嘎渴宦,加上1.5T发动机出色的动力表现课虏太、以及全景天窗夕、倒车影像等丰富配置的加持哩洽感,让所有人为之眼前一亮淀勾忙。而在该级别中干悄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置博,还有着出色的销量和用户口碑拆田,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钙届。所以今天榷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桅搜翟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芜徘,这款车属于小一号的紧凑型产品乳病,因此这里就不掺和了淋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艾:两款车型造型原创度均不足惋。   外观造型上乖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诞剧,但相比之下戚捂,众泰T600显然模仿的更彻底一些艘,车头与车身都是完全的拿来主义鲜龚,没有一点原创的元素视酸。而单就最终的效果来说塘屠,众泰T600显得圆润饱满曝儒,比亚迪则更加的精致显大典。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拭滤曙,轴距为2720mm孙春日,从数据上看八,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霉,而众泰T600比对手更宽肖潍,轴距也更大糜侧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胚奋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅凡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠢褥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苔井窖,在轮胎规格上湾,众泰T600更有优势一些鸵唬斤。刹车结构上搬,两款车均采用了前后盘式刹车澜。此外撮乏,在备胎的布局形式上藐奥孝,比亚迪S6备胎采用下挂式陀,这种做法的优点是对后备厢空间占用星滋旨ァ,不过更换起来略有不便踞偿任。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皖乓灭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拧抒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僳,线条上显得不是很协调沫弛巩,后雨刷毯缄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颧沪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓣哭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达始筛,而众泰T600根据官方的说法汞敖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悉眠硷。   钥匙方面维,两车都配备了智能钥匙模,并且无钥匙进入地刻恨、一键启动等功能也是一应俱全阑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通型廷,但质感和色泽都比较不错扭攫芜。相比之下煽,比亚迪S6的塑料感略强丝魏纺,但它的两把钥匙中虏,有一把还是卡片式的屠,挺有档次感的郸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烈,据日本共同社11月报道冗鲤,丰田汽车公司发布预测称玖晾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肯虾溜。而2013年前十个月袖世谷,雷克萨斯在华销量同比增长8%聊馁,而7-10月同比增长了24%邢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势面。那么拷岁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忻颧鸵?在这个产品为王的时代中低辰癸,或许答案非常一目了然钢漆,品质卓越的丰富产品段靛蛾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中松始,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趴性险,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宝诬,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫩舌徊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仇赏幢?在这代产品中究竟有哪些新意率?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钒墩。所以弧坚笑,在这个2013年的冬天烫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汀翱。   是先有鸡还是先有蛋寄?这确实是一个哲学问题屏删段。但是对于车型换代而言尘帅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陛。在介绍外观之前低崎,有必要介绍一下其前世今生咐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呈,全车线条设计更显张力阔卞,饱满的肌肉感让人过目不忘冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭闹。   第三代雷克萨斯IS川茧受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖梆,全车线条设计更显张力汲花,饱满的肌肉感让人过目不忘碗凉嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂寸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度险卜衅,但当这款概念车面世之后吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风须驼匡。虽然没有LFA那样气动山河鞠,但却是可以做到惊艳动人迫乏词。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挪奥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痹,要么从一开始作为越野车的分支滇赣,要么不经意又成了轿车的替补热,但这丝毫不影响它越来越主流姜京那,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滤释伺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戈遁。   一向个性张扬的Jeep品牌滦空,一改传统的硬派风格宝谋伴,走起了时尚运动的路线怒。不仅如此啤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型休唇,在国内各大车展相继亮相呐,赚足了眼球瞎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻较胺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳纤丸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寝:一改硬派风格赴诞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初某漏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萌卜项,在这样的大背景下袖斜,自由光孕育而生疗。只是从自由光诞生之日起萄眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醋挺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剩汰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铃呜,定位于介于指南者和大切诺基之间诚烦犁,竞争对手直指奥迪Q5抠汰、奔驰GLK兄譬、沃尔沃XC60等车型熄剩,车身尺寸方面乃笛,其长宽高分别为4624mm匆、1859mm煌猜钒、1707mm城潍犀,轴距为2719mm浩荤,与竞争对手相比并不处于下风失烹哄。   既然是Jeep品牌车型孟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗽倍,只是造型有所改变蔚奇吐,一改以往平面式的设计纽,采用了类似“折角”的设计句,当然效果立竿见影兴逞轨,整个前脸变得更时尚也更有立体感窃雾朵。前大灯的设计标新立异挎敝牧,采用了大胆的分体式设计虽诲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兰,氙气大灯订念、雾灯依次向下排列幢蔽。值得一提的是该车的行车灯非该形、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涉必瀑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涉懊壁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藤类,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兴夸揩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯权钝。 斯巴鲁BRZ 墙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勉,采用后轮驱动平台狼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赣抚呐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”须律。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胃蓉,而外观和内饰由丰田负责邵剿蹋。   尽管如此堑泡嚏,BRZ并不是“每个人的菜”彻。尽管设计了一个小型的后排座椅厕楼茶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杀,音响和娱乐信息系统不够出色反题,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢炼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豆潞、并且外观时尚动感的轿跑睹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点献:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凰,最大输出功率为200马力盆尾,扭矩为203牛米广。据美国环境保护署数据显示哪筒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垃撑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耽丁。 ? 斯巴鲁BRZ 把谓馁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霖嘶刃。两个版本都有手动挡或自动挡选择仁始寇。   豪华型BRZ的售价为26桨,265美元炊奢旧,配有空调系统杉蹋档,定速巡航系统罕,电动后视镜翁巫呜,一键上下的电动窗辩,后门曳徊牵控电子锁结,真皮包裹方向盘爆,65/35规格折叠后座博抖,HID大灯差饲,17寸合金轮圈遁惜荡,有语音提示的导航系统驰汇,实时路况警报构刺丛,USB接口和车载收音机皮。   限量版的售价为28灭经,265美元刷瞪,在豪华版的基础上增加了雾灯乡轻赔,真皮座椅蔫苹标,一键启动衔凑,后扰流板辆揉,配备照明的遮阳板化妆镜石酚敛,双区域空调控制系统锌夯挝,前排座椅加热和后视镜加热鲤衬艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统反,电子牵引力系统寇,稳定控制系统以及6个安全气囊乘搅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酞甫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明清拐譬,无论是正面撞击惩,车顶强度维甲,还是座位与头部保护试验祭悲,BRZ都获得了高分炔檬樊,可以称得上是一款非常安全的车翱柑。 ? 斯巴鲁BRZ 骆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恨袱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄且篓,加速时的推背感没那么强烈亮酵。不过拓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笨饶卑,对于六速手动挡十分精通煌妓案,5霞蹲坤,000转起步对你小菜一碟的话茸顾爱,加上BRZ的轻量化的设计函乏蕊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似措攻,并不夸张的外形设计痪辜秋,精准的方向盘跑悉潦,强大的刹车和印象深刻的牵引力坊。   总体来说另,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢辑掇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犀烙弹。而作为日常用车来说椒朗筋,路况好的前提下懈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵甫,严禁转载贤杉袄,违者将被追究法律责任补。责任编辑品古叫:李敏" "  作为一款小改款车型吝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仁剩罕,甚至在细节方便也没有任何变化嗓却,仅仅表现在配置上的升级刷。回顾智跑近3年的上市之路来看砂宪壁,依旧保持着其独具一格的风格戌城拌,即时在如今来看课,智跑仍然算是一款前卫的SUV斡栏,回到3年前烈潭苛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迪袄稳、2.4L两种动力共10种车型宽琅抄,售价16.48-24.98万元钎,售价与老款车型保持一致康。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碱太碧,即使它远远的驶来筏,你也会在车流中一眼识别出它挨实劫,城市化SUV的定位倒也不特别极媒妈,不过寇洗哦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氛暴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厦晤。   现款智跑与老款在外形上几无二致羔备,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意携搞淋,与老款相比摩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏成途。部分高配车型则配备主动安全头枕碉、前排座椅加热趣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃甩踌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吓辱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型短渤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稗。这些车型中包括了全新奔驰S级付辞、凯迪拉克ATS刷呢痉、斯巴鲁BRZ巷杜吓、沃尔沃V40等备受关注的新车浇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畴伍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车间粗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弊:9月28日 售价区间欠素泪:124.8-209.8万元   新车点评掏鹅: “汽车发明者秃五,再度发布汽车”弹热娄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吕郴哼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苹杆袭,这也看出了奔驰对全新S级的信心凹按,从外观逼、内饰渺、配置等硬件方面的足够实力磊混,甚至超越许多同级别车型喊惫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乔笺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚀蹄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车极。具体来看雇娟,前大灯疟腑酞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魂,新S级加入了更多张扬的运动化元素庞嘲撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聚信烷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞠刹,有点类似于现款CL级的设计拐撅笑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颁催,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丸算拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现池阂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矾锈麻,还可通过其控制车载设备等妈帘侧。另外米,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统香肛、LED氛围灯霓氖扛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撤、新的mbrace2智能人机交互系统等限。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蟹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矛陆,特别是后排的座椅箱射武,高配车型后排座位为独立设计拖项,并且带有腿部支撑和按摩功能隙淑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机病,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纳膘,最大功率为245kW(333Ps)撇掇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机商培,并匹配电动机红席兼,最大功率为225kW(306Ps)警缺先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仟,其最大功率为320kW(435Ps)头揭滇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间放常:9月28日 售价区间拷:30.8-43.8万元   新车点评前狙晒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侩。但凯迪拉克ATS的到来匈,让宝马3系走下了神坛婆监。相比一直宣传运动的宝马3系谩骋特,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姑瞥。不过在终端消费市场上巫馆陡,凯迪拉克还有很多事情要做策,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糠容,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忱手赶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市交草鳞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饶忍茹,外观方面抖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计户疟誓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卞舰,整体造型较CTS而言更加动感母桓示。   凯迪拉克ATS拥有50眠:50前后质量分配淮零,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统项潭了、Brembo刹车卡钳期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊精非傲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屋睹、LSD后轮限滑差速器躲、高性能运动轮胎达乃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稠久、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奉。   车身尺寸方面改科,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烩牟,轴距2775mm春。而未来国产后澳霖,轴距有望加长矢埠,以应对国内市场狭。   动力方面坟购瞳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巷结佰,最大功率203kW(276Ps)司客经,最大扭矩353Nm闲,其百公里加速时间为6.2秒虐。传动系统方面搽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脾疗崇。" "  前言卜收: 在上一期文章中孝痰蛇,我们盘点了2013年重点的改款车型身姬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溃莲,在收集信息的过程中镜,编者发现了一个有意思的规律蜡们唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型复厦锣,往往推出两款陵畏泰,甚至更多恍,更像是一次新车的大爆发淬,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈鼎,这样的车企包括长安福特薪慈、一汽大众虐朴、广汽本田等颓料矢。与上篇文章不同的是巾纤谩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出显,而是挑出了10款重点车型圣冒筹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型董,有的是较为低调雷驴缅,但其实销量却很不错的实力派车型改潦仙。回首这一年诺勺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炔:12月10日 售价区间袭颗趴:12.19-18.29万元   新车点评僻滴兴:作为大众全球的当家车型袖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变标,是相对比较原汁原味的一款车型函淌登,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捞帆脱,但空间的改善却更具群众基础拆氨。从速腾的热销来看坤撕藐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脊络屠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纫报沉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氨憨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形级滤逛,雾灯区域的改变也是如此脊计隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揭沁,也更年轻一些狄,少了几分柔美奶妓,多了一些阳刚的元素朗扒清。   车身尺寸比第六代更大久: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说细,后排空间略显局促就。这点在国产高尔夫7上得到改善模佰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm写诽互,相比现款车型递,长宽分别增加了56mm和13mm堑亩,车高则降低了28mm始。此外瓜罚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拴拌融,轴距增加59mm崇,达到2637mm表,使得后排乘客腿部空间增加30mm脯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赁躬,而行李箱空间也增加了30L通心,行李箱总空间达到380L抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅曷伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎: 相比外观的“小改款”安,内饰的变化却是颠覆性的妇团,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状力辱境,并且向驾驶员一侧倾斜镜伦,更人性化骋沁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点了会摆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驰嫉嫩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力录隋。   轻量化更加明显虎某: MQB平台的特质之一便是轻量化撬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大心,质量因此降低了37kg盼,另外发动机降低40kg勉蒋,底盘降低26kg便晶题,电气系统降低6kg等等凳就办,虽然车身尺寸增加回玫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娃慑惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果度,并且一定程度上也能提升驾控体验送。 【MQB睦仁妫块化平台】   配置全面升级甭新肠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富督几,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奥羞、定速巡航替颊、启停功能查、第二代车道保持辅助系统掠讼梳、防碰撞预警漏顽凸、自动泊车污猾、胎压监测娩道、电子手刹醋袄、电子驻车司倾息、一键启动矗、新版导航及超级蓝牙等功能獭贾。另外铂宛,丹拿音响夏沙、以及更大尺寸的触控液晶屏楔须赤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成反访侣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汝杠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藏戏柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弊逗几,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛凌抒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掂峨,其最大输出功率为162kW(220PS)静椿,峰值扭矩350Nm疙搓。   主推7速DSG双离合变速箱棉甩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淘徽兄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)克,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叔捷藤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寝悍昏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裤队,而1.4T自动舒适型徽庭狠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪勤卯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间履蒜:11月19日 售价区间朝嘉:12.98-18.98万元   新车点评墨:北京现代是2013年的大赢家柏瘟绰,销量突破百万辆雀门,并且销售车型整体售价在上升苫。虽然索纳塔八的表现还算不错湿,但这是以高性价比换取的群,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤,外观更沉稳蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者团腺,再加上超出预期的低售价窗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氏枪柑。   外观方面撕荤炊,北京现代名图共拥有八种车身颜色手崔沽,分别是水晶白蹬瞬、梦幻银赁颅猾、幻影黑欢恒、玫瑰红匹廉欺、水墨灰心壕闯、宝石蓝碑、丝绸金浪祥盟、北极玉订。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妥裸,尤其是前进气格栅处的造型挛肖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔库疤。细节方面卑抢,新车的前大灯设计很抢眼逼镣,区别于其它车型危崩裤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上品拈湃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹅瞬廖,轴距为2770mm萝叮好,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辛竿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重申喊,以金属和实木装饰为主标烘藐。配置方面舶撑绣,有主座椅十项电动调节耍赡、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞪概、双区自动空调烽、倒车影像箍板、定速巡航浆蓖溪、多功能方向盘伪、座椅/外后视镜记忆功能痴烦宛、侧气囊/侧气帘汰桶、副驾驶安全带提醒鬼、倒车影像系统垢工、转向辅助灯搪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尝豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黑桥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驰。对于后续会不会推1.6T车型袒,北京现代副总经理权赫东表示栓,目前尚没有这样的计划耪卢隋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旅澈,满大街都是唤,从朗逸上市到现在的五年来茎讽频,在全国卖了一百多万辆婚酵,卖的这么好骚弛,自然有这款车独特的竞争优势究。要知道博绥梢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疙邓遂,这究竟是为什么戎誊,很值得各个厂家思考驼。市场定位抓的准岭丰骇,产品线丰富凄疙,产能跟得上肮潞,都是成就朗逸销量过百万的因素佳锌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓢,市场价16.59万元矾级笨。究竟值不值戊拍?运动在哪里漆?是否称得上运动酱?带着疑问翘莲,一起来吧块溃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惊啪建,这种运动元素的表现方式很常见矗盟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畏,配上熏黑大灯这样的手法皑,而且很多还是豪华品牌在这样做飞退岔。这样就无可厚非了纲茂府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿,新朗逸又有什么不可以呢宋?   运动型小尾翼雷罗拨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怜,同样是传统手法梗,几乎在外观的运动性点缀上偶匡贡,各个厂家还没有太创新的方式师锚。一般些的腾,就增加这样类似轮毂物荚、尾翼的装饰酮掂,高端些的攻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞凳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洪昂揽,不过暑隘,从侧面看舰诺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邯钳搓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旦博骋。   相比车头和侧面犯虚汲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些太,在说运动感之前毒级,我更想说说普通新朗逸的车尾纫捍,更确切的说短频每,是想说说尾灯寥排泄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓮,有一点略显单薄的感觉涡。运动版上敛蛊骸,尾灯加入了熏黑处理辨踏,双出排气管也更粗壮了伯匠,保险杠的视觉感受也更丰富盎毖刨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沁。   本文导航誓碴氮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾情廉隙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘦,即韩国的蔚山如芥时,这里同时也是现代全球最大的工厂突。这个工厂雇有3.4万名员工丹策,日生产0.56万辆车盆场。   Inautonews编辑表示合,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凭。五年前质量提高了柬伯,但是外形并不美观鞘。然而帛昂搔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沮堕期。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)记谩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)普戎耪。对每个购车者来说啸颠唱,这听起来非常有吸引力古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陌。   与现代旗下的主流车型一样龋惩店,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翟久供,整车线条从头至尾充满着流动感傻。车身长4770毫米熬逃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼓记捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮脆灯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溃,它看起来依旧如此的适合年轻人祷冗玛。没错遂奴,搭载着一车的新技术之后甸戒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淖凰。于是当新车到来的时候弹,你一定和我一样对它充满了兴趣滤霓活。这是最年轻的凯迪拉克唐垄、最小的凯迪拉克烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞储扔? ● 外观造型散:钻石切割风格依旧绿剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溉文、2013德国红点设计大奖佳蓬狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就点弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滥巢挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内皖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶力,只是这回诵牧,ATS是完全原创的作品嘶星。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋,轴距仅有2775mm康典淌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”班觅,而国内我们则把它当成中型车炭拔逗,和宝马3系标准轴距版牌居、雷克萨斯IS成为同级别竞品版怀鹊,并比它们都要更小一些犀缔。   前脸的造型相当干练截,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恰,而是被很好的控制在一个合理大小上层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞搅朔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀汉。出于空气动力学考虑岁仑甫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇渤,当车速高于60km/h时菲淡,前进气格栅会自动关闭努频,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)武蹈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃讲镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪,并带有远近光灯智能切换功能汹久尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计估,快速亮起脊携焦,缓速熄灭的设定很显档次八囤。再往下看摆冲茶,闪电式日间行车灯莫、大灯清洗潘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怒氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要步省类,亦或是造型需求聘圈嚷,感性的来说粳铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨。身处车内簇祭叼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂。   ATS是一款后驱车盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剧慨:50滤日,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣内,贯穿车体的俯冲式腰线豹察举、短前悬苟朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心肖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫存骆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响息。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹窟帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吉舌忱。而在规格方面穆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派你建,前胎尺寸为225/40 R18牡茂,后胎尺寸则为255/35 R18墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姜瑟撩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胶斧落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨哨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锰拜,至于设计师是否真有此意冉宽埠,倒还真无从揣测台贬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃,实际上傲碘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨,由此带来了不错的视觉冲击感伤蹋,给后车以足够的心理压力庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付顽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝,至于3.6L V6车型何时会引进诗吭,官方暂时还没有表态诧,而是否会有V系列性能车型的推出嗡浆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠铰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车范牢,我的第一反应总归是奥迪A6L蹦采岗、宝马5系以及奔驰E级这3款垛擒脆。不可否认宏鼻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踢护,路上的能见度也说明了这点且汾。不过蹦显,随着市场逐步的被细分懊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闹洽,除“老三样”以外穷型叉,也还有其他选择拢侧,比如徘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肯泻,这两款不错的“非主流”产品朔。   今天磕等,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彤抵,领略一下“非主流”中大型车的风采讳露,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吕翁惦,当然剑啥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苛肚。(注迁添:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佬翅,雷克萨斯ES简称“ES”独。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荣,编辑先和大家解释一下“非主流”据祭煌,这里并不带任何贬义赣故。从销量看瓜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上防镐,宝马5系9000台以上麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峨侵残。   外观唤:XTS尺寸明显更大柒娟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邻褂醇。造型方正且棱角分明的车身造型捶糠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磕链,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砍信霉。可以说它给你带来的面子效应箔,绝对超过它的价格涂钱撬,在半年长测期间爱蔚渭,我在停车时经常会被问杯饱:这车得60-70万吧淡附?   相对于XTS外观的张扬狠、霸气蔽裙茹,ES则可谓是低调汗、内敛很多胜桂悲,整车的线条和比例都比较匀称安挨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暗脸坍。   在车身尺寸方面挺兜套,XTS的车长达到了5131mm牢里灸,比ES的4900mm足足多出了231mm桶,差距可不写杜莘,但在轴距上番潞,两者比较接近川,XTS为2837mm赴铂,ES为2820mm敌朗,仅相差了17mm朝的,至于最终的车内乘坐空间表现保华,它俩也是半斤八两画。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桓嘎梗,氙气大灯隆缝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泞滤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盖醚,ES则仅有近光是氙灯较,远光为卤素灯泡趁陪。其中拈挛拎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡,显得比较个性兼羌。而ES则还是灯组传统的横置式呵。   再来看看轮毂和轮胎恢侨舞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸池粳,ES为17英寸珊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎考距士,市场售价约1500元/条嗓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎囤,市场售价在1000元左右/条登稳。可以说兑溯,在这方面两者的差异还是挺大的罚秤泵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饭使,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惶复。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈氯曳俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跑窖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁蹋物,下面就让我们来看看他们各自的优点溶喝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄剩抨,其他两款车均有上万元的优惠捕葱暴,但相比比亚迪秦的国家补贴勃败篇,这些优惠就算小巫见大巫了硕脚。目前在国内的某些地区彪挪鹅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴开芜合,总补贴额度可达到7万那,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卑比彪。   在外观方面慑轿成,这三款车均有各自的特点昆牢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窃。而本田则是日式混动车的传统样式碉并,看起来非常别致董潜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子食枫钡,非常有气势遂佬呻。   这三款车中珊迹,比亚迪秦的动力参数最强独,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晨。不过要是论舒适和驾驶感受庙柔,锐志才是这三款车中最棒的食。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碳,因此它的动力参数看起来没有太大优势荣。   三款车同为轿车犊替卸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侮,丰田锐志采用了后轮驱动结。至于哪种驱动形式更好林倒,就要看个人喜好了喀裳。   本文导航炬岭阜:" "  简约内敛啊拒、安全扎实乌策盾、品质优良勉,却叫好不叫座涉砷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呢。然而对于一个企业刹唾貌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倾囊。为此好梦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时量金架,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笔哄睛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如度妓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L投。 亮点配置蔚:   City Safety城市安全系统肉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谦滑久,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辽隆啥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唬戎赶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险式,系统将马上发出警示并全力自动刹车猩,避免发生碰撞事故刚躬焦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸,可实现自动排队功能钨,除了可设定巡航速度谱,还可设定五种不同时间间隔寿安。   加强型盲点信息系统BLIS稼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铆凶陌。   倒车车侧警示系统CTA愧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梨社懈,如有车辆接近狄,会发出警告音和BLIS警示灯墓。   FAHB主动式远光灯秘醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祥谦许,防止对方车辆驾驶者造成炫目脖从佬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择强沉钞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剔冠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臂。显然沃尔沃也意识到这一点耽玛,要想在销量上追赶""ABB""拓,国产是最为关键的一步耗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤奥烘。S60L的到来肯定会对宝马3系精怒、奔驰C级顾搁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战投贿灸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖丰经。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢享洗瓜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聪挝,我们今天对比的是2.0T智远版哀握,售价为30.99万躲粱,而其对手同样是搭载2.0T发动机芍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戒供橡。 ● 外观对比   从外形来看据粒,沃尔沃S60L给人感觉干练搁船、紧凑恫淳,X型前脸略显凶猛凸潘,富有冲击力讳阿巴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丹歪苔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利放屁睫,采用氙气大灯光源割,配备自动头灯以及 LED日间行车灯男任,只是少了前雾灯甲。相比之下藕搁廓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绘毛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼻,同时还配备前雾灯毒。只不过灯组并非自适应前大灯式,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅